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#evse — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #evse, aggregated by home.social.

  1. I finally installed our new EV charging station. Pretty cool, you can control how many amps you want.

    We are at peak solar production right now. With a minor current adjustment we’re charging @Jillianmarisa’s car on pure sunshine, carrying the home’s base load, and still exporting ~500 watts to the grid. Too dang cool! Weeeeeee!

    #Solar #RooftopSolar #EV #EVSE #PlugIn #renewableenergy

  2. I finally installed our new EV charging station. Pretty cool, you can control how many amps you want.

    We are at peak solar production right now. With a minor current adjustment we’re charging @Jillianmarisa’s car on pure sunshine, carrying the home’s base load, and still exporting ~500 watts to the grid. Too dang cool! Weeeeeee!

    #Solar #RooftopSolar #EV #EVSE #PlugIn #renewableenergy

  3. I finally installed our new EV charging station. Pretty cool, you can control how many amps you want.

    We are at peak solar production right now. With a minor current adjustment we’re charging @Jillianmarisa’s car on pure sunshine, carrying the home’s base load, and still exporting ~500 watts to the grid. Too dang cool! Weeeeeee!

    #Solar #RooftopSolar #EV #EVSE #PlugIn #renewableenergy

  4. I finally installed our new EV charging station. Pretty cool, you can control how many amps you want.

    We are at peak solar production right now. With a minor current adjustment we’re charging @Jillianmarisa’s car on pure sunshine, carrying the home’s base load, and still exporting ~500 watts to the grid. Too dang cool! Weeeeeee!

    #Solar #RooftopSolar #EV #EVSE #PlugIn #renewableenergy

  5. I finally installed our new EV charging station. Pretty cool, you can control how many amps you want.

    We are at peak solar production right now. With a minor current adjustment we’re charging @Jillianmarisa’s car on pure sunshine, carrying the home’s base load, and still exporting ~500 watts to the grid. Too dang cool! Weeeeeee!

    #Solar #RooftopSolar #EV #EVSE #PlugIn #renewableenergy

  6. Has anyone bough one of these yet? Would you recommend it?

    Have you used it on the Tesla Supercharging network? What car do you own?

    #Lectron #EVSE #NACS #EVCharging

    "Lectron NACS to CCS Adapter with Interlock | Vortex Plus | 500A | 1,000V | UL 2252 Certified | Compatible with Tesla Superchargers"

    ev-lectron.com/products/lectro

  7. Has anyone bough one of these yet? Would you recommend it?

    Have you used it on the Tesla Supercharging network? What car do you own?

    #Lectron #EVSE #NACS #EVCharging

    "Lectron NACS to CCS Adapter with Interlock | Vortex Plus | 500A | 1,000V | UL 2252 Certified | Compatible with Tesla Superchargers"

    ev-lectron.com/products/lectro

  8. état des lieux et suite de la conquête pour l'open data sur les bornes de recharge électriques avec et autour d' #openstreetmap

    peertube.openstreetmap.fr/w/5f

    conférence du #sotm de #tours avec le légendaire #infosRéseaux

    rejoignez la lutte pour la transparence des infos qui devraient être publiques depuis bien des années

    #IRVE #transport #sortirDesFossiles #sotmfr #evse #chargingstation #opendata

  9. état des lieux et suite de la conquête pour l'open data sur les bornes de recharge électriques avec et autour d' #openstreetmap

    peertube.openstreetmap.fr/w/5f

    conférence du #sotm de #tours avec le légendaire #infosRéseaux

    rejoignez la lutte pour la transparence des infos qui devraient être publiques depuis bien des années

    #IRVE #transport #sortirDesFossiles #sotmfr #evse #chargingstation #opendata

  10. état des lieux et suite de la conquête pour l'open data sur les bornes de recharge électriques avec et autour d' #openstreetmap

    peertube.openstreetmap.fr/w/5f

    conférence du #sotm de #tours avec le légendaire #infosRéseaux

    rejoignez la lutte pour la transparence des infos qui devraient être publiques depuis bien des années

    #IRVE #transport #sortirDesFossiles #sotmfr #evse #chargingstation #opendata

  11. état des lieux et suite de la conquête pour l'open data sur les bornes de recharge électriques avec et autour d' #openstreetmap

    peertube.openstreetmap.fr/w/5f

    conférence du #sotm de #tours avec le légendaire #infosRéseaux

    rejoignez la lutte pour la transparence des infos qui devraient être publiques depuis bien des années

    #IRVE #transport #sortirDesFossiles #sotmfr #evse #chargingstation #opendata

  12. état des lieux et suite de la conquête pour l'open data sur les bornes de recharge électriques avec et autour d' #openstreetmap

    peertube.openstreetmap.fr/w/5f

    conférence du #sotm de #tours avec le légendaire #infosRéseaux

    rejoignez la lutte pour la transparence des infos qui devraient être publiques depuis bien des années

    #IRVE #transport #sortirDesFossiles #sotmfr #evse #chargingstation #opendata

  13. Examen de l' #opendata concernant les bornes de recharge électriques:

    Données #AVERE : 163 656 points de recharge (Mars 2025)
    Nombre de points dans l'open data : 127 669
    Différence : 35 987 points manquants dans l'open data
    Pourcentage manquant : 22.0%

    #irve #evse

  14. Examen de l' #opendata concernant les bornes de recharge électriques:

    Données #AVERE : 163 656 points de recharge (Mars 2025)
    Nombre de points dans l'open data : 127 669
    Différence : 35 987 points manquants dans l'open data
    Pourcentage manquant : 22.0%

    #irve #evse

  15. Examen de l' #opendata concernant les bornes de recharge électriques:

    Données #AVERE : 163 656 points de recharge (Mars 2025)
    Nombre de points dans l'open data : 127 669
    Différence : 35 987 points manquants dans l'open data
    Pourcentage manquant : 22.0%

    #irve #evse

  16. Examen de l' #opendata concernant les bornes de recharge électriques:

    Données #AVERE : 163 656 points de recharge (Mars 2025)
    Nombre de points dans l'open data : 127 669
    Différence : 35 987 points manquants dans l'open data
    Pourcentage manquant : 22.0%

    #irve #evse

  17. Examen de l' #opendata concernant les bornes de recharge électriques:

    Données #AVERE : 163 656 points de recharge (Mars 2025)
    Nombre de points dans l'open data : 127 669
    Différence : 35 987 points manquants dans l'open data
    Pourcentage manquant : 22.0%

    #irve #evse

  18. Examen de l' #opendata concernant les bornes de recharge électriques:

    Données #AVERE : 159 963 points de recharge (date: février 2025)
    Nombre de points dans l'open data sur data gouv: 126 305
    Différence : 33 658 points manquants, soit 21.0%

    #irve #evse

  19. Examen de l' #opendata concernant les bornes de recharge électriques:

    Données #AVERE : 159 963 points de recharge (date: février 2025)
    Nombre de points dans l'open data sur data gouv: 126 305
    Différence : 33 658 points manquants, soit 21.0%

    #irve #evse

  20. Examen de l' #opendata concernant les bornes de recharge électriques:

    Données #AVERE : 159 963 points de recharge (date: février 2025)
    Nombre de points dans l'open data sur data gouv: 126 305
    Différence : 33 658 points manquants, soit 21.0%

    #irve #evse

  21. Examen de l' #opendata concernant les bornes de recharge électriques:

    Données #AVERE : 159 963 points de recharge (date: février 2025)
    Nombre de points dans l'open data sur data gouv: 126 305
    Différence : 33 658 points manquants, soit 21.0%

    #irve #evse

  22. Examen de l' #opendata concernant les bornes de recharge électriques:

    Données #AVERE : 159 963 points de recharge (date: février 2025)
    Nombre de points dans l'open data sur data gouv: 126 305
    Différence : 33 658 points manquants, soit 21.0%

    #irve #evse

  23. des nouvelles de l'open data sur les points de charge pour véhicules électriques. il ne reste plus que 30 000 lignes dans les données ouvertes pour avoir autant d'infos que L'#AVERE n'en connaît : 150 000.

    ce qui fait environ 40 000 lieux dédiés à la recharge électrique en #France, métropole et ailleurs inclus. soit pas mal plus que les 8000 lieux (stations de cuisson de l'air à respirer) qui distribuent de l'essence et du diesel.

    truc étonnant, en 2025 on installe encore des bornes de moins de 50Kw. ouate de phoque, arrêtez avec ça si vous voulez que les gens s'en servent, qui peut le plus peut le moins mais pas l'inverse.

    autre fun fact, 1 borne sur 4 délivre au moins 50kW de puissance, et seulement 5% sont capables de fournir 300kW ou d'avantage.

    #irve #opendata #evse

  24. des nouvelles de l'open data sur les points de charge pour véhicules électriques. il ne reste plus que 30 000 lignes dans les données ouvertes pour avoir autant d'infos que L'#AVERE n'en connaît : 150 000.

    ce qui fait environ 40 000 lieux dédiés à la recharge électrique en #France, métropole et ailleurs inclus. soit pas mal plus que les 8000 lieux (stations de cuisson de l'air à respirer) qui distribuent de l'essence et du diesel.

    truc étonnant, en 2025 on installe encore des bornes de moins de 50Kw. ouate de phoque, arrêtez avec ça si vous voulez que les gens s'en servent, qui peut le plus peut le moins mais pas l'inverse.

    autre fun fact, 1 borne sur 4 délivre au moins 50kW de puissance, et seulement 5% sont capables de fournir 300kW ou d'avantage.

    #irve #opendata #evse

  25. des nouvelles de l'open data sur les points de charge pour véhicules électriques. il ne reste plus que 30 000 lignes dans les données ouvertes pour avoir autant d'infos que L'#AVERE n'en connaît : 150 000.

    ce qui fait environ 40 000 lieux dédiés à la recharge électrique en #France, métropole et ailleurs inclus. soit pas mal plus que les 8000 lieux (stations de cuisson de l'air à respirer) qui distribuent de l'essence et du diesel.

    truc étonnant, en 2025 on installe encore des bornes de moins de 50Kw. ouate de phoque, arrêtez avec ça si vous voulez que les gens s'en servent, qui peut le plus peut le moins mais pas l'inverse.

    autre fun fact, 1 borne sur 4 délivre au moins 50kW de puissance, et seulement 5% sont capables de fournir 300kW ou d'avantage.

    #irve #opendata #evse

  26. des nouvelles de l'open data sur les points de charge pour véhicules électriques. il ne reste plus que 30 000 lignes dans les données ouvertes pour avoir autant d'infos que L'#AVERE n'en connaît : 150 000.

    ce qui fait environ 40 000 lieux dédiés à la recharge électrique en #France, métropole et ailleurs inclus. soit pas mal plus que les 8000 lieux (stations de cuisson de l'air à respirer) qui distribuent de l'essence et du diesel.

    truc étonnant, en 2025 on installe encore des bornes de moins de 50Kw. ouate de phoque, arrêtez avec ça si vous voulez que les gens s'en servent, qui peut le plus peut le moins mais pas l'inverse.

    autre fun fact, 1 borne sur 4 délivre au moins 50kW de puissance, et seulement 5% sont capables de fournir 300kW ou d'avantage.

    #irve #opendata #evse

  27. des nouvelles de l'open data sur les points de charge pour véhicules électriques. il ne reste plus que 30 000 lignes dans les données ouvertes pour avoir autant d'infos que L'#AVERE n'en connaît : 150 000.

    ce qui fait environ 40 000 lieux dédiés à la recharge électrique en #France, métropole et ailleurs inclus. soit pas mal plus que les 8000 lieux (stations de cuisson de l'air à respirer) qui distribuent de l'essence et du diesel.

    truc étonnant, en 2025 on installe encore des bornes de moins de 50Kw. ouate de phoque, arrêtez avec ça si vous voulez que les gens s'en servent, qui peut le plus peut le moins mais pas l'inverse.

    autre fun fact, 1 borne sur 4 délivre au moins 50kW de puissance, et seulement 5% sont capables de fournir 300kW ou d'avantage.

    #irve #opendata #evse

  28. If you installed an #EVSE charger or equipment, you can get a tax break --

    irs.gov/pub/irs-pdf/p6027.pdf

  29. If you installed an #EVSE charger or equipment, you can get a tax break --

    irs.gov/pub/irs-pdf/p6027.pdf