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#erstzulassungssteuer — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #erstzulassungssteuer, aggregated by home.social.

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  1. #Wissenswert

    Lediglich neun der #EU-Staaten erreichten 2024 das EU-Flottenziel von 93,6 gCO₂/km für neue Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Jedes dieser Länder erhebt eine CO₂-basierte #Erstzulassungssteuer.

    Mit Abstand die geringsten durchschnittlichen CO₂-Emissionen für Neuwagen im Jahr 2024 hatte #Norwegen mit 11,8 g CO₂/km. Darauf folgten #Schweden und #Dänemark mit jeweils 59,1 bzw.59,4 gCO₂/km. #Deutschland liegt mit 117,1 gCO₂/km auf Platz 16 und damit deutlich näher am Schlusslicht Slowakei (137,7 g CO₂/km) als an den Spitzenplätzen.
    de.statista.com/statistik/date

    #MappingZero #Klimaschutzmaßnahme:
    Erstzulassungssteuer für Pkw einführen
    mappingzero.de/verkehr/verkehr

    #Verkehrswende #MappingZero #GermanZero #Klimaschutz #Zulassungssteuer #WeDontHaveTime

  2. @SheDrivesMobility

    Höchste Zeit für die Einführung einer kontinuierlich steigenden #Erstzulassungssteuer für SUVs und andere große und klimaschädliche Autos, wie es sie z.B.schon lange in den Niederlanden, Dänemark und Norwegen gibt. Diese hat in diesen Ländern zu einer deutlichen Reduktion des Verkaufs von SUVs und der CO₂-Emissionen der Neuwagenflotte geführt (siehe Reiter "Praxisbeispiele" in der verlinkten Maßnahme)

    mappingzero.de/verkehr/verkehr

  3. Zumindest sollte umgehend eine CO₂-und gewichtsbasierte #Erstzulassungssteuer für Pkw eingeführt werden, wie es sie z.B. in Norwegen schon lange gibt und wo heute kaum noch Verbrenner-Neuwagen verkauft werden. 2/2
    mappingzero.de/verkehr/verkehr

  4. @LocalZero_Ulm

    Das Tool #MappingZero von #GermanZero :GermanZero: enthält zwei neue Maßnahmen um den #ÖPNV attraktiver zu machen:

    - :GermanZero: Das #Deutschlandticket preislich deutlich reduzieren
    mappingzero.de/verkehr/verkehr
    - :GermanZero: Eine #Mobilitatsgarantie einführen
    mappingzero.de/verkehr/verkehr

    Diese Maßnahmen könnten finanziert werden durch lange überfällige Abschaffung bzw. Reform von klimaschädlichen Steuervergünstigungen:

    - :GermanZero: Das #Dienstwagenprivileg abschaffen
    mappingzero.de/verkehr/verkehr
    - :GermanZero: Das #Dieselprivileg abschaffen
    mappingzero.de/verkehr/verkehr
    - :GermanZero: Die #Entfernungspauschale reformieren
    mappingzero.de/verkehr/verkehr

    Eine Einführung einer kontinuierlich steigenden #Erstzulassungssteuer für klimaschädliche und schwere Autos wie es sie z.B.schon lange in den #Niederlanden, #Dänemark und #Norwegen gibt, würde zudem deren Absatz deutlich reduzieren und dann würde auch die deutsche #Autoindustrie mehr kostengünstige Elektroautos produzieren.
    - :GermanZero: mappingzero.de/verkehr/verkehr

    #Verkehrswende #AttraktiverÖPNV #MobilitätFürAlle #KlimaschädliicheSubventionen #FossileSubventionen

  5. #Deutschland: Europas #Steuerparadies für umweltschädliche SUVs

    Anstatt die Steuern auf schwere #SUVs zu erhöhen, tut die Regierung des Landes mit dem größten Automarkt Europas das Gegenteil: Die Vorteile, die Unternehmen in Deutschland für einen großen #SUV erhalten, überwiegen die Steuern, die sie zahlen müssen.

    Deutschland setzt damit im europäischen Vergleich in diesem Bereich die größten #Fehlanreize. Hauptgründe für das schlechte Abschneiden sind das Fehlen einer #Erstzulassungssteuer und die großen Vorteile, die Unternehmen durch Mehrwertsteuerabzüge und Abschreibungsmöglichkeiten erhalten.

    Der Unterschied zum zweitgrößten Automobilmarkt der EU, Frankreich, ist bemerkenswert: In #Frankreich zahlen Unternehmen über einen Zeitraum von vier Jahren Steuern in Höhe von bis zu 142.912 €, während sie in Deutschland 7.072 € erstattet bekommen.

    @verkehrswende

    Quelle: "Good Tax Guide 2025" von T&E:
    transportenvironment.org/topic

    #Verkehrspolitik #Verkehrswende #Firmenwagen #Dienstwagen #Dienstwagenprivileg
    #CDU #SPD #SchwarzRot #Kleiko #Klimapolitik #Klimakrise #Autolobby #FCKSUV #Stadtpanzer #Wankpanzer #Klimaschmutzlobby #Milliardenlobby #KlimaschädlicheSubventionen #UmweltschädlicheSubventionien #DelayIsTheNewDenial

  6. @ThankYouForTheFish

    Alternativ müsste eine #Erstzulassungssteuer eingeführt werden, die progressiv mit der Emissionsintensität des Pkws ansteigt und so hoch ist, dass sie der Kauf von Verbrennern umso unattraktiver macht, je mehr CO2 sie ausstoßen. 2/2

    #GutesKlimaGesetz

    presseportal.greenpeace.de/217

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