#epetition_182777 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #epetition_182777, aggregated by home.social.
-
Folgende Petitionen können auf dem Petitionsportal des Bundestags nur noch weniger als 5 Tage mitgezeichnet werden:179757: Entschädigung von Sachverständigen. Angemessene Vergütung für öffentlich bestellte und vereidigte Sachverständige #ePetition_179757
182307: Leistungen an Mitglieder des Deutschen Bundestages. Keine automatische Erhöhung der Abgeordnetenentschädigung #ePetition_182307
183118: Straßengüterverkehr. Berufskraftfahrer-Qualifikations-Verordnung #ePetition_183118
183354: Grundbuchrecht. Digitalisierung des Grundbuchwesen #ePetition_183354
183494: Gesetzliche Krankenversicherung - Beiträge. Gerechtere Finanzierung des Gesundheitssystems #ePetition_183494
183607: Dienstpfllicht. Verpflichtung oder Freiwilligkeit von Gesellschaftsjahr/Wehrdienst #ePetition_183607
182634: Einkommensteuer. Vollständige Aufhebung der Besteuerung der privaten Nutzung von vollelektrischen Dienstfahrzeugen #ePetition_182634
182777: Deutsche Bahn AG. Reformierung der Deutschen Bahn AG #ePetition_182777
183333: Sicherheit im Straßenverkehr. Tagfahrlichter für alle Fahrzeuge #ePetition_183333
183368: Gewerbliche Personenbeförderung mit PKW und Reisebussen. Minibuslinien im öffentlichen Straßenverkehr #ePetition_183368
183369: Straßenverkehrs-Ordnung. Einführung von sogenannten HOV-Lanes / Fahrgemeinschaftsspuren #ePetition_183369
-
Die ePetition
182777an den Bundestag aus dem Bereich Deutsche Bahn AG mit dem TitelReformierung der Deutschen Bahn AG
kann bis zum
Donnerstag 11. September 2025 01:00 UTCmitgezeichnet werden und lautetMit der Petition wird gefordert, die Deutsche Bahn strukturell zu reformieren, indem sie aus der gewinnorientierten Konzernstruktur gelöstund in eine gemeinwohlorientierte, demokratisch kontrollierte Bahn überführt wird. Ziel ist ein zuverlässiger, flächendeckender und klimafreundlicher Schienenverkehr.und wird begründet
Die Deutsche Bahn befindet sich zu 100 % im Eigentum des Bundes, agiert jedoch als gewinnorientierter Konzern mit internationaler Ausrichtung. Diese Struktur steht zunehmend im Widerspruch zu ihrem öffentlichen Auftrag. Verspätungen, Personalmangel, mangelnde Investitionen in die Infrastruktur und eine unzureichende Versorgung im ländlichen Raum sind Symptome dieser Fehlentwicklung. Ein leistungsfähiger, flächendeckender Schienenverkehr ist eine zentrale Säule der sozial-ökologischen Verkehrswende. Um die Verlagerung von Verkehr auf die Schiene zu fördern, braucht es eine Bahn, die auf Gemeinwohl, Klimaschutz und verlässliche Mobilität für alle ausgerichtet ist – nicht auf Rendite und Wettbewerbslogik. Daher fordere ich: die Umwandlung der Deutschen Bahn AG in eine nicht gewinnorientierte, öffentlich-rechtliche Struktur (z. B. Anstalt öffentlichen Rechts), die Einführung demokratischer Kontrollgremien unter Beteiligung von Ländern, Kommunen, Fahrgastverbänden, Umweltverbänden und Beschäftigten, die Trennung von Infrastruktur und Betrieb zur Sicherung fairer und diskriminierungsfreier Zugänge zum Netz, die vollständige Reinvestition aller Einnahmen in Personal, Technik und Streckennetz, einen Stopp von Auslandsexpansionen und Privatisierungen von Tochterunternehmen, den gezielten Ausbau der Schieneninfrastruktur, insbesondere in ländlichen Regionen, sowie die vollständige Barrierefreiheit und flächendeckende Taktung im Nah- und Fernverkehr. Die Bahn muss zu einem verlässlichen, sozial gerechten und ökologisch nachhaltigen Rückgrat der Mobilität in Deutschland werden. Dafür braucht es politische Entscheidungen, die sich am Gemeinwohl und nicht an kurzfristigen Konzernzielen orientieren.