#enyaq85 — Public Fediverse posts
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Wir testen den #Enyaq85 #Sportline auf dem Weg zu #Skoda #Deutschland! 🔋 I #autohaus #B13
#Skoda_Enyaq #85X Sportline: Stromverbrauch (kombiniert): 16,2 - 16,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/100 km; CO2-Klasse: A
Wir durften zum zweiten Mal nach Weiterstadt zu Skoda Deutschland fahren! Die Chance haben wir natürlich gleich genutzt, um unseren #Skoda #Enyaq 85 #Sportline für euch zu testen!
@autohausb13
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Wir testen den #Enyaq85 #Sportline auf dem Weg zu #Skoda #Deutschland! 🔋 I #autohaus #B13
#Skoda_Enyaq #85X Sportline: Stromverbrauch (kombiniert): 16,2 - 16,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/100 km; CO2-Klasse: A
Wir durften zum zweiten Mal nach Weiterstadt zu Skoda Deutschland fahren! Die Chance haben wir natürlich gleich genutzt, um unseren #Skoda #Enyaq 85 #Sportline für euch zu testen!
@autohausb13
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Wir testen den #Enyaq85 #Sportline auf dem Weg zu #Skoda #Deutschland! 🔋 I #autohaus #B13
#Skoda_Enyaq #85X Sportline: Stromverbrauch (kombiniert): 16,2 - 16,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/100 km; CO2-Klasse: A
Wir durften zum zweiten Mal nach Weiterstadt zu Skoda Deutschland fahren! Die Chance haben wir natürlich gleich genutzt, um unseren #Skoda #Enyaq 85 #Sportline für euch zu testen!
@autohausb13
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Wir testen den #Enyaq85 #Sportline auf dem Weg zu #Skoda #Deutschland! 🔋 I #autohaus #B13
#Skoda_Enyaq #85X Sportline: Stromverbrauch (kombiniert): 16,2 - 16,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/100 km; CO2-Klasse: A
Wir durften zum zweiten Mal nach Weiterstadt zu Skoda Deutschland fahren! Die Chance haben wir natürlich gleich genutzt, um unseren #Skoda #Enyaq 85 #Sportline für euch zu testen!
@autohausb13
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Wir testen den #Enyaq85 #Sportline auf dem Weg zu #Skoda #Deutschland! 🔋 I #autohaus #B13
#Skoda_Enyaq #85X Sportline: Stromverbrauch (kombiniert): 16,2 - 16,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 0 g/100 km; CO2-Klasse: A
Wir durften zum zweiten Mal nach Weiterstadt zu Skoda Deutschland fahren! Die Chance haben wir natürlich gleich genutzt, um unseren #Skoda #Enyaq 85 #Sportline für euch zu testen!
@autohausb13
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#Winter, #Berge, Alltag: So weit kommt das #Skoda #Enyaq85 #Coupe wirklich.
Wie weit kommt das #Facelift #Skoda #Enyaq Coupe in der 85 Heckantrieb Version im Winter? Wir fahren knapp 1.000 Höhenmeter in die Alpen, um herauszufinden, wie sich der Verbrauch bei Schnee und kalten Temperaturen schlägt. Wie ist die neue Software und reicht es für den Alltag und Winterurlaub?
@joenohs1
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#Winter, #Berge, Alltag: So weit kommt das #Skoda #Enyaq85 #Coupe wirklich.
Wie weit kommt das #Facelift #Skoda #Enyaq Coupe in der 85 Heckantrieb Version im Winter? Wir fahren knapp 1.000 Höhenmeter in die Alpen, um herauszufinden, wie sich der Verbrauch bei Schnee und kalten Temperaturen schlägt. Wie ist die neue Software und reicht es für den Alltag und Winterurlaub?
@joenohs1
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#Winter, #Berge, Alltag: So weit kommt das #Skoda #Enyaq85 #Coupe wirklich.
Wie weit kommt das #Facelift #Skoda #Enyaq Coupe in der 85 Heckantrieb Version im Winter? Wir fahren knapp 1.000 Höhenmeter in die Alpen, um herauszufinden, wie sich der Verbrauch bei Schnee und kalten Temperaturen schlägt. Wie ist die neue Software und reicht es für den Alltag und Winterurlaub?
@joenohs1
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#Winter, #Berge, Alltag: So weit kommt das #Skoda #Enyaq85 #Coupe wirklich.
Wie weit kommt das #Facelift #Skoda #Enyaq Coupe in der 85 Heckantrieb Version im Winter? Wir fahren knapp 1.000 Höhenmeter in die Alpen, um herauszufinden, wie sich der Verbrauch bei Schnee und kalten Temperaturen schlägt. Wie ist die neue Software und reicht es für den Alltag und Winterurlaub?
@joenohs1
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#Winter, #Berge, Alltag: So weit kommt das #Skoda #Enyaq85 #Coupe wirklich.
Wie weit kommt das #Facelift #Skoda #Enyaq Coupe in der 85 Heckantrieb Version im Winter? Wir fahren knapp 1.000 Höhenmeter in die Alpen, um herauszufinden, wie sich der Verbrauch bei Schnee und kalten Temperaturen schlägt. Wie ist die neue Software und reicht es für den Alltag und Winterurlaub?
@joenohs1
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Wer spielt denn gerade aktiv mit dem Gedanken ein Mittelklasse #Elektroauto zu kaufen und hat schon welche angeschaut und Probe gefahren? Oder besitzt eines mit diesen Specs unten?
Modelle die ich gerade anschaue:
• #Hyundai #IONIQ5
• #Kia #EV6
• #Kia #EV3
• #Ford #Explorer
• #Cupra #Tavascan
• #Skoda #Enyaq85
• #VW #ID4
• #BYD #Sealion7
• #MG #MG4
Ich fahre seit 1 ½ Jahren elektrisch, ich muss nicht überzeugt werden, ich suche ein Zweitauto zum Langstrecke pendeln.
Ich hätte gerne:
• Ladeplanung im Fahrzeug Navi
• Akku-Vorkonditionierung auf Schnelllader, also dass der Akku im optimalen Bereich ist bei Ankunft am Lader.
• Guten Tempomat (mit Geschwindigkeitsschildererkennung und Abstandsregeler)
• Spurhalteassistent der im Grunde auf Landstraße und Autobahn das Lenken übernimmt und ich muss nur die Hände am Lenkrad haben und aufmerksam sein.
• Schnelllader mit über 150kW wäre super
• Rückfahrkamera, am liebsten so, dass das Auto die Umgebung mit anzeigt (Parkplatzmarkierung und so mit verfolgt und Draufsicht beim Parken wäre toll)
Das alles haben Tesla Y und 3 bspw. (bis auf Geschwindigkeitsschilder die dann Tempomat anpassen), deswegen hätte ich das gerne wieder. -
Wer spielt denn gerade aktiv mit dem Gedanken ein Mittelklasse #Elektroauto zu kaufen und hat schon welche angeschaut und Probe gefahren? Oder besitzt eines mit diesen Specs unten?
Modelle die ich gerade anschaue:
• #Hyundai #IONIQ5
• #Kia #EV6
• #Kia #EV3
• #Ford #Explorer
• #Cupra #Tavascan
• #Skoda #Enyaq85
• #VW #ID4
• #BYD #Sealion7
• #MG #MG4
Ich fahre seit 1 ½ Jahren elektrisch, ich muss nicht überzeugt werden, ich suche ein Zweitauto zum Langstrecke pendeln.
Ich hätte gerne:
• Ladeplanung im Fahrzeug Navi
• Akku-Vorkonditionierung auf Schnelllader, also dass der Akku im optimalen Bereich ist bei Ankunft am Lader.
• Guten Tempomat (mit Geschwindigkeitsschildererkennung und Abstandsregeler)
• Spurhalteassistent der im Grunde auf Landstraße und Autobahn das Lenken übernimmt und ich muss nur die Hände am Lenkrad haben und aufmerksam sein.
• Schnelllader mit über 150kW wäre super
• Rückfahrkamera, am liebsten so, dass das Auto die Umgebung mit anzeigt (Parkplatzmarkierung und so mit verfolgt und Draufsicht beim Parken wäre toll)
Das alles haben Tesla Y und 3 bspw. (bis auf Geschwindigkeitsschilder die dann Tempomat anpassen), deswegen hätte ich das gerne wieder. -
Wer spielt denn gerade aktiv mit dem Gedanken ein Mittelklasse #Elektroauto zu kaufen und hat schon welche angeschaut und Probe gefahren? Oder besitzt eines mit diesen Specs unten?
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• #MG #MG4
Ich fahre seit 1 ½ Jahren elektrisch, ich muss nicht überzeugt werden, ich suche ein Zweitauto zum Langstrecke pendeln.
Ich hätte gerne:
• Ladeplanung im Fahrzeug Navi
• Akku-Vorkonditionierung auf Schnelllader, also dass der Akku im optimalen Bereich ist bei Ankunft am Lader.
• Guten Tempomat (mit Geschwindigkeitsschildererkennung und Abstandsregeler)
• Spurhalteassistent der im Grunde auf Landstraße und Autobahn das Lenken übernimmt und ich muss nur die Hände am Lenkrad haben und aufmerksam sein.
• Schnelllader mit über 150kW wäre super
• Rückfahrkamera, am liebsten so, dass das Auto die Umgebung mit anzeigt (Parkplatzmarkierung und so mit verfolgt und Draufsicht beim Parken wäre toll)
Das alles haben Tesla Y und 3 bspw. (bis auf Geschwindigkeitsschilder die dann Tempomat anpassen), deswegen hätte ich das gerne wieder. -
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Modelle die ich gerade anschaue:
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• #Cupra #Tavascan
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Ich fahre seit 1 ½ Jahren elektrisch, ich muss nicht überzeugt werden, ich suche ein Zweitauto zum Langstrecke pendeln.
Ich hätte gerne:
• Ladeplanung im Fahrzeug Navi
• Akku-Vorkonditionierung auf Schnelllader, also dass der Akku im optimalen Bereich ist bei Ankunft am Lader.
• Guten Tempomat (mit Geschwindigkeitsschildererkennung und Abstandsregeler)
• Spurhalteassistent der im Grunde auf Landstraße und Autobahn das Lenken übernimmt und ich muss nur die Hände am Lenkrad haben und aufmerksam sein.
• Schnelllader mit über 150kW wäre super
• Rückfahrkamera, am liebsten so, dass das Auto die Umgebung mit anzeigt (Parkplatzmarkierung und so mit verfolgt und Draufsicht beim Parken wäre toll)
Das alles haben Tesla Y und 3 bspw. (bis auf Geschwindigkeitsschilder die dann Tempomat anpassen), deswegen hätte ich das gerne wieder. -
Wer spielt denn gerade aktiv mit dem Gedanken ein Mittelklasse #Elektroauto zu kaufen und hat schon welche angeschaut und Probe gefahren? Oder besitzt eines mit diesen Specs unten?
Modelle die ich gerade anschaue:
• #Hyundai #IONIQ5
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• #Ford #Explorer
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• #Skoda #Enyaq85
• #VW #ID4
• #BYD #Sealion7
• #MG #MG4
Ich fahre seit 1 ½ Jahren elektrisch, ich muss nicht überzeugt werden, ich suche ein Zweitauto zum Langstrecke pendeln.
Ich hätte gerne:
• Ladeplanung im Fahrzeug Navi
• Akku-Vorkonditionierung auf Schnelllader, also dass der Akku im optimalen Bereich ist bei Ankunft am Lader.
• Guten Tempomat (mit Geschwindigkeitsschildererkennung und Abstandsregeler)
• Spurhalteassistent der im Grunde auf Landstraße und Autobahn das Lenken übernimmt und ich muss nur die Hände am Lenkrad haben und aufmerksam sein.
• Schnelllader mit über 150kW wäre super
• Rückfahrkamera, am liebsten so, dass das Auto die Umgebung mit anzeigt (Parkplatzmarkierung und so mit verfolgt und Draufsicht beim Parken wäre toll)
Das alles haben Tesla Y und 3 bspw. (bis auf Geschwindigkeitsschilder die dann Tempomat anpassen), deswegen hätte ich das gerne wieder. -
#Skoda #Enyaq 85: 578 km #Reichweite versprochen - DAS kam am Ende WIRKLICH raus!
#Skoda verspricht fast 600 km #Reichweite für den neuen #Enyaq85. Ich habe das auf die Probe gestellt: 570 km an einem Tag nach Groningen und zurück. Reicht wirklich nur EIN Ladestopp?
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#Skoda #Enyaq 85: 578 km #Reichweite versprochen - DAS kam am Ende WIRKLICH raus!
#Skoda verspricht fast 600 km #Reichweite für den neuen #Enyaq85. Ich habe das auf die Probe gestellt: 570 km an einem Tag nach Groningen und zurück. Reicht wirklich nur EIN Ladestopp?
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#Skoda #Enyaq 85: 578 km #Reichweite versprochen - DAS kam am Ende WIRKLICH raus!
#Skoda verspricht fast 600 km #Reichweite für den neuen #Enyaq85. Ich habe das auf die Probe gestellt: 570 km an einem Tag nach Groningen und zurück. Reicht wirklich nur EIN Ladestopp?
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#Skoda #Enyaq 85: 578 km #Reichweite versprochen - DAS kam am Ende WIRKLICH raus!
#Skoda verspricht fast 600 km #Reichweite für den neuen #Enyaq85. Ich habe das auf die Probe gestellt: 570 km an einem Tag nach Groningen und zurück. Reicht wirklich nur EIN Ladestopp?
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CW: #emobility
Zwei von 7-8 Monaten Wartezeit auf das neue Auto sind jetzt rum. Wenn es dann da ist kommt kurz darauf das "große" Facelift auf den Markt. Ist wie bei Computerhardware, den richtigen Zeitpunkt zum Kaufen gibt es nicht. Einfach machen. #enyaq85 #emobility
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CW: #emobility
Zwei von 7-8 Monaten Wartezeit auf das neue Auto sind jetzt rum. Wenn es dann da ist kommt kurz darauf das "große" Facelift auf den Markt. Ist wie bei Computerhardware, den richtigen Zeitpunkt zum Kaufen gibt es nicht. Einfach machen. #enyaq85 #emobility
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CW: #emobility
Zwei von 7-8 Monaten Wartezeit auf das neue Auto sind jetzt rum. Wenn es dann da ist kommt kurz darauf das "große" Facelift auf den Markt. Ist wie bei Computerhardware, den richtigen Zeitpunkt zum Kaufen gibt es nicht. Einfach machen. #enyaq85 #emobility
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CW: #emobility
Zwei von 7-8 Monaten Wartezeit auf das neue Auto sind jetzt rum. Wenn es dann da ist kommt kurz darauf das "große" Facelift auf den Markt. Ist wie bei Computerhardware, den richtigen Zeitpunkt zum Kaufen gibt es nicht. Einfach machen. #enyaq85 #emobility
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CW: #emobility
Zwei von 7-8 Monaten Wartezeit auf das neue Auto sind jetzt rum. Wenn es dann da ist kommt kurz darauf das "große" Facelift auf den Markt. Ist wie bei Computerhardware, den richtigen Zeitpunkt zum Kaufen gibt es nicht. Einfach machen. #enyaq85 #emobility
