#entfernungspauschale — Public Fediverse posts
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Die steuerliche Begünstigung von Pkw-Fahrten ist international unüblich. In vielen Ländern werden ökologische und soziale Kriterien berücksichtigt:
- In #Österreich wird die #Pendlerpauschale gekürzt, wenn eine zumutbare ÖPNV-Alternative besteht.
- In den #Niederlanden sind nur Fahrtkosten für den ÖPNV steuerlich absetzbar.
- in #Polen gibt es eine Obergrenze von 589 Euro jährlich, höhere Kosten sind nur für den #ÖPNV absetzbar.https://www.bundestag.de/resource/blob/677352/2b68d2b9ef78a438a221203a47bd38a1/WD-4-159-19-pdf.pdf
#Entfernungspauschale #Pendlerpauschale #Pendelverkehr #FossileSubventionen #Umweltschädliche #Verkehrswende #MappingZero #GermanZero #Klimaschutz
MappingZero-Klimaschutzmaßnahme:
Entfernungspauschale reformieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschale -
Die steuerliche Begünstigung von Pkw-Fahrten ist international unüblich. In vielen Ländern werden ökologische und soziale Kriterien berücksichtigt:
- In #Österreich wird die #Pendlerpauschale gekürzt, wenn eine zumutbare ÖPNV-Alternative besteht.
- In den #Niederlanden sind nur Fahrtkosten für den ÖPNV steuerlich absetzbar.
- in #Polen gibt es eine Obergrenze von 589 Euro jährlich, höhere Kosten sind nur für den #ÖPNV absetzbar.https://www.bundestag.de/resource/blob/677352/2b68d2b9ef78a438a221203a47bd38a1/WD-4-159-19-pdf.pdf
#Entfernungspauschale #Pendlerpauschale #Pendelverkehr #FossileSubventionen #Umweltschädliche #Verkehrswende #MappingZero #GermanZero #Klimaschutz
MappingZero-Klimaschutzmaßnahme:
Entfernungspauschale reformieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschale -
Die steuerliche Begünstigung von Pkw-Fahrten ist international unüblich. In vielen Ländern werden ökologische und soziale Kriterien berücksichtigt:
- In #Österreich wird die #Pendlerpauschale gekürzt, wenn eine zumutbare ÖPNV-Alternative besteht.
- In den #Niederlanden sind nur Fahrtkosten für den ÖPNV steuerlich absetzbar.
- in #Polen gibt es eine Obergrenze von 589 Euro jährlich, höhere Kosten sind nur für den #ÖPNV absetzbar.https://www.bundestag.de/resource/blob/677352/2b68d2b9ef78a438a221203a47bd38a1/WD-4-159-19-pdf.pdf
#Entfernungspauschale #Pendlerpauschale #Pendelverkehr #FossileSubventionen #Umweltschädliche #Verkehrswende #MappingZero #GermanZero #Klimaschutz
MappingZero-Klimaschutzmaßnahme:
Entfernungspauschale reformieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschale -
Die steuerliche Begünstigung von Pkw-Fahrten ist international unüblich. In vielen Ländern werden ökologische und soziale Kriterien berücksichtigt:
- In #Österreich wird die #Pendlerpauschale gekürzt, wenn eine zumutbare ÖPNV-Alternative besteht.
- In den #Niederlanden sind nur Fahrtkosten für den ÖPNV steuerlich absetzbar.
- in #Polen gibt es eine Obergrenze von 589 Euro jährlich, höhere Kosten sind nur für den #ÖPNV absetzbar.https://www.bundestag.de/resource/blob/677352/2b68d2b9ef78a438a221203a47bd38a1/WD-4-159-19-pdf.pdf
#Entfernungspauschale #Pendlerpauschale #Pendelverkehr #FossileSubventionen #Umweltschädliche #Verkehrswende #MappingZero #GermanZero #Klimaschutz
MappingZero-Klimaschutzmaßnahme:
Entfernungspauschale reformieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschale -
Die steuerliche Begünstigung von Pkw-Fahrten ist international unüblich. In vielen Ländern werden ökologische und soziale Kriterien berücksichtigt:
- In #Österreich wird die #Pendlerpauschale gekürzt, wenn eine zumutbare ÖPNV-Alternative besteht.
- In den #Niederlanden sind nur Fahrtkosten für den ÖPNV steuerlich absetzbar.
- in #Polen gibt es eine Obergrenze von 589 Euro jährlich, höhere Kosten sind nur für den #ÖPNV absetzbar.https://www.bundestag.de/resource/blob/677352/2b68d2b9ef78a438a221203a47bd38a1/WD-4-159-19-pdf.pdf
#Entfernungspauschale #Pendlerpauschale #Pendelverkehr #FossileSubventionen #Umweltschädliche #Verkehrswende #MappingZero #GermanZero #Klimaschutz
MappingZero-Klimaschutzmaßnahme:
Entfernungspauschale reformieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschale -
RE: https://mstdn.social/@klimareporter/117161488087071473
"Die Umwidmung aller klimaschädlichen Subventionen für Maßnahmen des sozialen Klimaschutzes – das hätte direkt eine Hebelwirkung und würde Machtverhältnisse ändern. Eine gute Grundlage für weitere Maßnahmen."
@arnesemsrott im Kurzinterview mit @klimareporter anlässlich der #LangeNachtDesKlimas 2026
#Klimaschutz #SozialerKlimaschutz #FossileSubventionen #Dienstwagenprivileg #Dieselprivileg #Kerosinprivileg #Luftverkehrssteuer #Entfernungspauschale #SoialeGerechtigkeit #Klimagerechtigkeit
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RE: https://mstdn.social/@klimareporter/117161488087071473
"Die Umwidmung aller klimaschädlichen Subventionen für Maßnahmen des sozialen Klimaschutzes – das hätte direkt eine Hebelwirkung und würde Machtverhältnisse ändern. Eine gute Grundlage für weitere Maßnahmen."
@arnesemsrott im Kurzinterview mit @klimareporter anlässlich der #LangeNachtDesKlimas 2026
#Klimaschutz #SozialerKlimaschutz #FossileSubventionen #Dienstwagenprivileg #Dieselprivileg #Kerosinprivileg #Luftverkehrssteuer #Entfernungspauschale #SoialeGerechtigkeit #Klimagerechtigkeit
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RE: https://mstdn.social/@klimareporter/117161488087071473
"Die Umwidmung aller klimaschädlichen Subventionen für Maßnahmen des sozialen Klimaschutzes – das hätte direkt eine Hebelwirkung und würde Machtverhältnisse ändern. Eine gute Grundlage für weitere Maßnahmen."
@arnesemsrott im Kurzinterview mit @klimareporter anlässlich der #LangeNachtDesKlimas 2026
#Klimaschutz #SozialerKlimaschutz #FossileSubventionen #Dienstwagenprivileg #Dieselprivileg #Kerosinprivileg #Luftverkehrssteuer #Entfernungspauschale #SoialeGerechtigkeit #Klimagerechtigkeit
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RE: https://mstdn.social/@klimareporter/117161488087071473
"Die Umwidmung aller klimaschädlichen Subventionen für Maßnahmen des sozialen Klimaschutzes – das hätte direkt eine Hebelwirkung und würde Machtverhältnisse ändern. Eine gute Grundlage für weitere Maßnahmen."
@arnesemsrott im Kurzinterview mit @klimareporter anlässlich der #LangeNachtDesKlimas 2026
#Klimaschutz #SozialerKlimaschutz #FossileSubventionen #Dienstwagenprivileg #Dieselprivileg #Kerosinprivileg #Luftverkehrssteuer #Entfernungspauschale #SoialeGerechtigkeit #Klimagerechtigkeit
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RE: https://mstdn.social/@klimareporter/117161488087071473
"Die Umwidmung aller klimaschädlichen Subventionen für Maßnahmen des sozialen Klimaschutzes – das hätte direkt eine Hebelwirkung und würde Machtverhältnisse ändern. Eine gute Grundlage für weitere Maßnahmen."
@arnesemsrott im Kurzinterview mit @klimareporter anlässlich der #LangeNachtDesKlimas 2026
#Klimaschutz #SozialerKlimaschutz #FossileSubventionen #Dienstwagenprivileg #Dieselprivileg #Kerosinprivileg #Luftverkehrssteuer #Entfernungspauschale #SoialeGerechtigkeit #Klimagerechtigkeit
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Mit der lange überfälligen Abschaffung klimaschädlicher Subventionen wie dem #Dienstwagenprivileg, der #Entfernungspauschale und dem #Dieselprivileg, von denen ohnehin vor allem die oberen und mittleren Einkommensklassen profitieren, wären dafür ausreichend finanzielle Mittel vorhanden 4/5
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Mit der lange überfälligen Abschaffung klimaschädlicher Subventionen wie dem #Dienstwagenprivileg, der #Entfernungspauschale und dem #Dieselprivileg, von denen ohnehin vor allem die oberen und mittleren Einkommensklassen profitieren, wären dafür ausreichend finanzielle Mittel vorhanden 4/5
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Mit der lange überfälligen Abschaffung klimaschädlicher Subventionen wie dem #Dienstwagenprivileg, der #Entfernungspauschale und dem #Dieselprivileg, von denen ohnehin vor allem die oberen und mittleren Einkommensklassen profitieren, wären dafür ausreichend finanzielle Mittel vorhanden 4/5
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Mit der lange überfälligen Abschaffung klimaschädlicher Subventionen wie dem #Dienstwagenprivileg, der #Entfernungspauschale und dem #Dieselprivileg, von denen ohnehin vor allem die oberen und mittleren Einkommensklassen profitieren, wären dafür ausreichend finanzielle Mittel vorhanden 4/5
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Mit der lange überfälligen Abschaffung klimaschädlicher Subventionen wie dem #Dienstwagenprivileg, der #Entfernungspauschale und dem #Dieselprivileg, von denen ohnehin vor allem die oberen und mittleren Einkommensklassen profitieren, wären dafür ausreichend finanzielle Mittel vorhanden 4/5
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Das Tool #MappingZero von #GermanZero :GermanZero: enthält zwei neue Maßnahmen um den #ÖPNV attraktiver zu machen:
- :GermanZero: Das #Deutschlandticket preislich deutlich reduzieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/-pnv/deutschlandticket-preislich-attraktiver-machen
- :GermanZero: Eine #Mobilitatsgarantie einführen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/-pnv/mobilitaetsgarantie-einfuehrenDiese Maßnahmen könnten finanziert werden durch lange überfällige Abschaffung bzw. Reform von klimaschädlichen Steuervergünstigungen:
- :GermanZero: Das #Dienstwagenprivileg abschaffen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/dienstwagenbesteuerung-reformieren
- :GermanZero: Das #Dieselprivileg abschaffen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/steuervergunstigung-fur-diesel-abschaffen
- :GermanZero: Die #Entfernungspauschale reformieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschaleEine Einführung einer kontinuierlich steigenden #Erstzulassungssteuer für klimaschädliche und schwere Autos wie es sie z.B.schon lange in den #Niederlanden, #Dänemark und #Norwegen gibt, würde zudem deren Absatz deutlich reduzieren und dann würde auch die deutsche #Autoindustrie mehr kostengünstige Elektroautos produzieren.
- :GermanZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/erstzulassungssteuer-fur-pkw-einfuhren#Verkehrswende #AttraktiverÖPNV #MobilitätFürAlle #KlimaschädliicheSubventionen #FossileSubventionen
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Das Tool #MappingZero von #GermanZero :GermanZero: enthält zwei neue Maßnahmen um den #ÖPNV attraktiver zu machen:
- :GermanZero: Das #Deutschlandticket preislich deutlich reduzieren
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- :GermanZero: Eine #Mobilitatsgarantie einführen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/-pnv/mobilitaetsgarantie-einfuehrenDiese Maßnahmen könnten finanziert werden durch lange überfällige Abschaffung bzw. Reform von klimaschädlichen Steuervergünstigungen:
- :GermanZero: Das #Dienstwagenprivileg abschaffen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/dienstwagenbesteuerung-reformieren
- :GermanZero: Das #Dieselprivileg abschaffen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/steuervergunstigung-fur-diesel-abschaffen
- :GermanZero: Die #Entfernungspauschale reformieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschaleEine Einführung einer kontinuierlich steigenden #Erstzulassungssteuer für klimaschädliche und schwere Autos wie es sie z.B.schon lange in den #Niederlanden, #Dänemark und #Norwegen gibt, würde zudem deren Absatz deutlich reduzieren und dann würde auch die deutsche #Autoindustrie mehr kostengünstige Elektroautos produzieren.
- :GermanZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/erstzulassungssteuer-fur-pkw-einfuhren#Verkehrswende #AttraktiverÖPNV #MobilitätFürAlle #KlimaschädliicheSubventionen #FossileSubventionen
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Das Tool #MappingZero von #GermanZero :GermanZero: enthält zwei neue Maßnahmen um den #ÖPNV attraktiver zu machen:
- :GermanZero: Das #Deutschlandticket preislich deutlich reduzieren
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- :GermanZero: Eine #Mobilitatsgarantie einführen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/-pnv/mobilitaetsgarantie-einfuehrenDiese Maßnahmen könnten finanziert werden durch lange überfällige Abschaffung bzw. Reform von klimaschädlichen Steuervergünstigungen:
- :GermanZero: Das #Dienstwagenprivileg abschaffen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/dienstwagenbesteuerung-reformieren
- :GermanZero: Das #Dieselprivileg abschaffen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/steuervergunstigung-fur-diesel-abschaffen
- :GermanZero: Die #Entfernungspauschale reformieren
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/entfernungspauschaleEine Einführung einer kontinuierlich steigenden #Erstzulassungssteuer für klimaschädliche und schwere Autos wie es sie z.B.schon lange in den #Niederlanden, #Dänemark und #Norwegen gibt, würde zudem deren Absatz deutlich reduzieren und dann würde auch die deutsche #Autoindustrie mehr kostengünstige Elektroautos produzieren.
- :GermanZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/erstzulassungssteuer-fur-pkw-einfuhren#Verkehrswende #AttraktiverÖPNV #MobilitätFürAlle #KlimaschädliicheSubventionen #FossileSubventionen
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Das Tool #MappingZero von #GermanZero :GermanZero: enthält zwei neue Maßnahmen um den #ÖPNV attraktiver zu machen:
- :GermanZero: Das #Deutschlandticket preislich deutlich reduzieren
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- :GermanZero: Eine #Mobilitatsgarantie einführen
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- :GermanZero: Das #Dienstwagenprivileg abschaffen
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- :GermanZero: Das #Dieselprivileg abschaffen
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- :GermanZero: Die #Entfernungspauschale reformieren
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Das Tool #MappingZero von #GermanZero :GermanZero: enthält zwei neue Maßnahmen um den #ÖPNV attraktiver zu machen:
- :GermanZero: Das #Deutschlandticket preislich deutlich reduzieren
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- :GermanZero: Das #Dienstwagenprivileg abschaffen
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- :GermanZero: Das #Dieselprivileg abschaffen
https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/steuervergunstigung-fur-diesel-abschaffen
- :GermanZero: Die #Entfernungspauschale reformieren
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- :GermanZero: https://mappingzero.de/verkehr/verkehr-an-land/personenverkehr/individualverkehr/kfz--und-energiesteuer-reformieren/erstzulassungssteuer-fur-pkw-einfuhren#Verkehrswende #AttraktiverÖPNV #MobilitätFürAlle #KlimaschädliicheSubventionen #FossileSubventionen
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Entlastung ja, aber bitte richtig, findet zumindest der Bund der Steuerzahler. ☝️
Zum Artikel: https://heise.de/-11260144?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon
#entlastungsprämie #pendlerpauschale #steuerzahler #entfernungspauschale #steuern
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Entlastung ja, aber bitte richtig, findet zumindest der Bund der Steuerzahler. ☝️
Zum Artikel: https://heise.de/-11260144?wt_mc=sm.red.ho.mastodon.mastodon.md_beitraege.md_beitraege&utm_source=mastodon
#entlastungsprämie #pendlerpauschale #steuerzahler #entfernungspauschale #steuern
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#entlastungsprämie #pendlerpauschale #steuerzahler #entfernungspauschale #steuern
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Entlastung ja, aber bitte richtig, findet zumindest der Bund der Steuerzahler. ☝️
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Entlastung ja, aber bitte richtig, findet zumindest der Bund der Steuerzahler. ☝️
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Und alles nur, um BLOß nicht an die #PKV ran zu müssen! Privilegien um jeden Preis erhalten!
#Rente
#Pensionen
#PKV
#Dienstwagen
#Dieselprivileg
#Kerosinsteuer
#Entfernungspauschale -
Und alles nur, um BLOß nicht an die #PKV ran zu müssen! Privilegien um jeden Preis erhalten!
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#Dieselprivileg
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Und alles nur, um BLOß nicht an die #PKV ran zu müssen! Privilegien um jeden Preis erhalten!
#Rente
#Pensionen
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#Dienstwagen
#Dieselprivileg
#Kerosinsteuer
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Und alles nur, um BLOß nicht an die #PKV ran zu müssen! Privilegien um jeden Preis erhalten!
#Rente
#Pensionen
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#Dienstwagen
#Dieselprivileg
#Kerosinsteuer
#Entfernungspauschale -
Die #Entfernungspauschale entlastet vor allem Menschen mit höherem Einkommen: Wer mehr verdient, profitiert wegen des höheren Steuersatzes stärker. Zugleich fördert sie längere Arbeitswege und zusätzlichen #Autoverkehr, da in Deutschland der Großteil der Pendelwege mit dem Pkw zurückgelegt wird.
Der VCD hält das für sozial ungerecht und ökologisch fragwürdig und schlägt stattdessen ein einkommensunabhängiges #Mobilitätsgeld vor.
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Die #Entfernungspauschale entlastet vor allem Menschen mit höherem Einkommen: Wer mehr verdient, profitiert wegen des höheren Steuersatzes stärker. Zugleich fördert sie längere Arbeitswege und zusätzlichen #Autoverkehr, da in Deutschland der Großteil der Pendelwege mit dem Pkw zurückgelegt wird.
Der VCD hält das für sozial ungerecht und ökologisch fragwürdig und schlägt stattdessen ein einkommensunabhängiges #Mobilitätsgeld vor.
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Die #Entfernungspauschale entlastet vor allem Menschen mit höherem Einkommen: Wer mehr verdient, profitiert wegen des höheren Steuersatzes stärker. Zugleich fördert sie längere Arbeitswege und zusätzlichen #Autoverkehr, da in Deutschland der Großteil der Pendelwege mit dem Pkw zurückgelegt wird.
Der VCD hält das für sozial ungerecht und ökologisch fragwürdig und schlägt stattdessen ein einkommensunabhängiges #Mobilitätsgeld vor.
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Die #Entfernungspauschale entlastet vor allem Menschen mit höherem Einkommen: Wer mehr verdient, profitiert wegen des höheren Steuersatzes stärker. Zugleich fördert sie längere Arbeitswege und zusätzlichen #Autoverkehr, da in Deutschland der Großteil der Pendelwege mit dem Pkw zurückgelegt wird.
Der VCD hält das für sozial ungerecht und ökologisch fragwürdig und schlägt stattdessen ein einkommensunabhängiges #Mobilitätsgeld vor.
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Die #Entfernungspauschale entlastet vor allem Menschen mit höherem Einkommen: Wer mehr verdient, profitiert wegen des höheren Steuersatzes stärker. Zugleich fördert sie längere Arbeitswege und zusätzlichen #Autoverkehr, da in Deutschland der Großteil der Pendelwege mit dem Pkw zurückgelegt wird.
Der VCD hält das für sozial ungerecht und ökologisch fragwürdig und schlägt stattdessen ein einkommensunabhängiges #Mobilitätsgeld vor.
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@FR: Welche Maßnahmen halten Sie für die wichtigsten, damit es zu einer echten #Verkehrswende kommt?
#AndreasKnie: Nummer eins wäre ein generelles #Tempolimit auf Autobahnen. Erst 130 km/h, dann 110. Zweitens würde ich das Parken von privaten Autos auf öffentlichen Straßen generell verbieten. Das war schon mal so, dann sind die Privilegien auch wieder weg. Und das Dritte: Ich würde ein #29EuroTicket einführen – und zwar für alles, nicht nur für den Nahverkehr, sondern auch für den Fernverkehr. Und wenn Sie jetzt fragen, wie finanzieren Sie das, kommen meine finalen Maßnahmen: Abschaffung der #Dieselsubventionierung, komplette Abschaffung des #Dienstwagenprivilegs und die völlige Abschaffung der #Pendlerpauschale. Das sind fast 12, 13, vielleicht sogar 14 Milliarden Euro – und damit kriege ich das 29-Euro-Ticket locker finanziert.
#Deutschlandticket #ÖPNV #AttraktiverÖPNV #Straßenparken #Parkraummanagement #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Entfernungspauschale #Dieselprivileg #FossileSubventionen #UmweltschädlicheSubventionen #KlimaschädlicheSubventionen #ExterneKosten #Kostenwahrheit
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@FR: Welche Maßnahmen halten Sie für die wichtigsten, damit es zu einer echten #Verkehrswende kommt?
#AndreasKnie: Nummer eins wäre ein generelles #Tempolimit auf Autobahnen. Erst 130 km/h, dann 110. Zweitens würde ich das Parken von privaten Autos auf öffentlichen Straßen generell verbieten. Das war schon mal so, dann sind die Privilegien auch wieder weg. Und das Dritte: Ich würde ein #29EuroTicket einführen – und zwar für alles, nicht nur für den Nahverkehr, sondern auch für den Fernverkehr. Und wenn Sie jetzt fragen, wie finanzieren Sie das, kommen meine finalen Maßnahmen: Abschaffung der #Dieselsubventionierung, komplette Abschaffung des #Dienstwagenprivilegs und die völlige Abschaffung der #Pendlerpauschale. Das sind fast 12, 13, vielleicht sogar 14 Milliarden Euro – und damit kriege ich das 29-Euro-Ticket locker finanziert.
#Deutschlandticket #ÖPNV #AttraktiverÖPNV #Straßenparken #Parkraummanagement #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Entfernungspauschale #Dieselprivileg #FossileSubventionen #UmweltschädlicheSubventionen #KlimaschädlicheSubventionen #ExterneKosten #Kostenwahrheit
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@FR: Welche Maßnahmen halten Sie für die wichtigsten, damit es zu einer echten #Verkehrswende kommt?
#AndreasKnie: Nummer eins wäre ein generelles #Tempolimit auf Autobahnen. Erst 130 km/h, dann 110. Zweitens würde ich das Parken von privaten Autos auf öffentlichen Straßen generell verbieten. Das war schon mal so, dann sind die Privilegien auch wieder weg. Und das Dritte: Ich würde ein #29EuroTicket einführen – und zwar für alles, nicht nur für den Nahverkehr, sondern auch für den Fernverkehr. Und wenn Sie jetzt fragen, wie finanzieren Sie das, kommen meine finalen Maßnahmen: Abschaffung der #Dieselsubventionierung, komplette Abschaffung des #Dienstwagenprivilegs und die völlige Abschaffung der #Pendlerpauschale. Das sind fast 12, 13, vielleicht sogar 14 Milliarden Euro – und damit kriege ich das 29-Euro-Ticket locker finanziert.
#Deutschlandticket #ÖPNV #AttraktiverÖPNV #Straßenparken #Parkraummanagement #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Entfernungspauschale #Dieselprivileg #FossileSubventionen #UmweltschädlicheSubventionen #KlimaschädlicheSubventionen #ExterneKosten #Kostenwahrheit
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@FR: Welche Maßnahmen halten Sie für die wichtigsten, damit es zu einer echten #Verkehrswende kommt?
#AndreasKnie: Nummer eins wäre ein generelles #Tempolimit auf Autobahnen. Erst 130 km/h, dann 110. Zweitens würde ich das Parken von privaten Autos auf öffentlichen Straßen generell verbieten. Das war schon mal so, dann sind die Privilegien auch wieder weg. Und das Dritte: Ich würde ein #29EuroTicket einführen – und zwar für alles, nicht nur für den Nahverkehr, sondern auch für den Fernverkehr. Und wenn Sie jetzt fragen, wie finanzieren Sie das, kommen meine finalen Maßnahmen: Abschaffung der #Dieselsubventionierung, komplette Abschaffung des #Dienstwagenprivilegs und die völlige Abschaffung der #Pendlerpauschale. Das sind fast 12, 13, vielleicht sogar 14 Milliarden Euro – und damit kriege ich das 29-Euro-Ticket locker finanziert.
#Deutschlandticket #ÖPNV #AttraktiverÖPNV #Straßenparken #Parkraummanagement #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Entfernungspauschale #Dieselprivileg #FossileSubventionen #UmweltschädlicheSubventionen #KlimaschädlicheSubventionen #ExterneKosten #Kostenwahrheit
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@FR: Welche Maßnahmen halten Sie für die wichtigsten, damit es zu einer echten #Verkehrswende kommt?
#AndreasKnie: Nummer eins wäre ein generelles #Tempolimit auf Autobahnen. Erst 130 km/h, dann 110. Zweitens würde ich das Parken von privaten Autos auf öffentlichen Straßen generell verbieten. Das war schon mal so, dann sind die Privilegien auch wieder weg. Und das Dritte: Ich würde ein #29EuroTicket einführen – und zwar für alles, nicht nur für den Nahverkehr, sondern auch für den Fernverkehr. Und wenn Sie jetzt fragen, wie finanzieren Sie das, kommen meine finalen Maßnahmen: Abschaffung der #Dieselsubventionierung, komplette Abschaffung des #Dienstwagenprivilegs und die völlige Abschaffung der #Pendlerpauschale. Das sind fast 12, 13, vielleicht sogar 14 Milliarden Euro – und damit kriege ich das 29-Euro-Ticket locker finanziert.
#Deutschlandticket #ÖPNV #AttraktiverÖPNV #Straßenparken #Parkraummanagement #Parkraumumwidmung #Parkraumrückbau #Entfernungspauschale #Dieselprivileg #FossileSubventionen #UmweltschädlicheSubventionen #KlimaschädlicheSubventionen #ExterneKosten #Kostenwahrheit
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RE: https://agora-thinktanks.social/@agoraverkehr/115740114035891252
Die #Entfernungspauschale begünstigt vor allem Besserverdienende. Sozial gerechter wäre ein #Mobilitätsgeld.
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RE: https://agora-thinktanks.social/@agoraverkehr/115740114035891252
Die #Entfernungspauschale begünstigt vor allem Besserverdienende. Sozial gerechter wäre ein #Mobilitätsgeld.
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RE: https://agora-thinktanks.social/@agoraverkehr/115740114035891252
Die #Entfernungspauschale begünstigt vor allem Besserverdienende. Sozial gerechter wäre ein #Mobilitätsgeld.
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RE: https://agora-thinktanks.social/@agoraverkehr/115740114035891252
Die #Entfernungspauschale begünstigt vor allem Besserverdienende. Sozial gerechter wäre ein #Mobilitätsgeld.
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RE: https://agora-thinktanks.social/@agoraverkehr/115740114035891252
Die #Entfernungspauschale begünstigt vor allem Besserverdienende. Sozial gerechter wäre ein #Mobilitätsgeld.
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Entlastungen für Autofahrende wegen hoher Ölpreise aufgrund des Iran-Krieges? (Umfrage, Recherche, Kommentar)
#Ölpreis #Spritpreis #Kraftstoffpreis #Fahrtkosten #Entfernungspauschale #Preisdeckel #Tankrabatt #Germany #Inflation #Kaufkraft #Marktpreis
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Entlastungen für Autofahrende wegen hoher Ölpreise aufgrund des Iran-Krieges? (Umfrage, Recherche, Kommentar)
#Ölpreis #Spritpreis #Kraftstoffpreis #Fahrtkosten #Entfernungspauschale #Preisdeckel #Tankrabatt #Germany #Inflation #Kaufkraft #Marktpreis
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Entlastungen für Autofahrende wegen hoher Ölpreise aufgrund des Iran-Krieges? (Umfrage, Recherche, Kommentar)
#Ölpreis #Spritpreis #Kraftstoffpreis #Fahrtkosten #Entfernungspauschale #Preisdeckel #Tankrabatt #Germany #Inflation #Kaufkraft #Marktpreis
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Entlastungen für Autofahrende wegen hoher Ölpreise aufgrund des Iran-Krieges? (Umfrage, Recherche, Kommentar)
#Ölpreis #Spritpreis #Kraftstoffpreis #Fahrtkosten #Entfernungspauschale #Preisdeckel #Tankrabatt #Germany #Inflation #Kaufkraft #Marktpreis
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Genau. Laut einer von #Greenpeace in Auftrag gegebenen Studie könnten durch eine Preissenkung auf 29 Euro für Erwachsene mehr als 10 Mio. Neukund:innen für das #Deutschlandticket hinzugewonnen werden.
Die Nettomehrkosten gegenüber dem 58-Euro-TIcket würden 3,5 Mrd. Euro betragen.
Diese ließen sich durch die Abschaffung umweltschädlicher und unsozialer Subventionen wie z.B. dem #Dienstwagenprivileg (6 Mrd. Euro) oder der #Entfernungspauschale (über 5 Mrd. Euro) mehr als ausgleichen.
Die Anfang 2025 veröffentlichte Studie prognostizierte den Rückgang um ca. 1 Mio. Kund:innen bei der Preiserhöhung von 49 auf 58 Euro korrekt. -
Genau. Laut einer von #Greenpeace in Auftrag gegebenen Studie könnten durch eine Preissenkung auf 29 Euro für Erwachsene mehr als 10 Mio. Neukund:innen für das #Deutschlandticket hinzugewonnen werden.
Die Nettomehrkosten gegenüber dem 58-Euro-TIcket würden 3,5 Mrd. Euro betragen.
Diese ließen sich durch die Abschaffung umweltschädlicher und unsozialer Subventionen wie z.B. dem #Dienstwagenprivileg (6 Mrd. Euro) oder der #Entfernungspauschale (über 5 Mrd. Euro) mehr als ausgleichen.
Die Anfang 2025 veröffentlichte Studie prognostizierte den Rückgang um ca. 1 Mio. Kund:innen bei der Preiserhöhung von 49 auf 58 Euro korrekt. -
Genau. Laut einer von #Greenpeace in Auftrag gegebenen Studie könnten durch eine Preissenkung auf 29 Euro für Erwachsene mehr als 10 Mio. Neukund:innen für das #Deutschlandticket hinzugewonnen werden.
Die Nettomehrkosten gegenüber dem 58-Euro-TIcket würden 3,5 Mrd. Euro betragen.
Diese ließen sich durch die Abschaffung umweltschädlicher und unsozialer Subventionen wie z.B. dem #Dienstwagenprivileg (6 Mrd. Euro) oder der #Entfernungspauschale (über 5 Mrd. Euro) mehr als ausgleichen.
Die Anfang 2025 veröffentlichte Studie prognostizierte den Rückgang um ca. 1 Mio. Kund:innen bei der Preiserhöhung von 49 auf 58 Euro korrekt. -
Genau. Laut einer von #Greenpeace in Auftrag gegebenen Studie könnten durch eine Preissenkung auf 29 Euro für Erwachsene mehr als 10 Mio. Neukund:innen für das #Deutschlandticket hinzugewonnen werden.
Die Nettomehrkosten gegenüber dem 58-Euro-TIcket würden 3,5 Mrd. Euro betragen.
Diese ließen sich durch die Abschaffung umweltschädlicher und unsozialer Subventionen wie z.B. dem #Dienstwagenprivileg (6 Mrd. Euro) oder der #Entfernungspauschale (über 5 Mrd. Euro) mehr als ausgleichen.
Die Anfang 2025 veröffentlichte Studie prognostizierte den Rückgang um ca. 1 Mio. Kund:innen bei der Preiserhöhung von 49 auf 58 Euro korrekt. -
Genau. Laut einer von #Greenpeace in Auftrag gegebenen Studie könnten durch eine Preissenkung auf 29 Euro für Erwachsene mehr als 10 Mio. Neukund:innen für das #Deutschlandticket hinzugewonnen werden.
Die Nettomehrkosten gegenüber dem 58-Euro-TIcket würden 3,5 Mrd. Euro betragen.
Diese ließen sich durch die Abschaffung umweltschädlicher und unsozialer Subventionen wie z.B. dem #Dienstwagenprivileg (6 Mrd. Euro) oder der #Entfernungspauschale (über 5 Mrd. Euro) mehr als ausgleichen.
Die Anfang 2025 veröffentlichte Studie prognostizierte den Rückgang um ca. 1 Mio. Kund:innen bei der Preiserhöhung von 49 auf 58 Euro korrekt. -
BUND Sachsen kritisiert #Erhöhung der #Entfernungspauschale: Das ist ein #Milliardengeschenk für Besserverdienende
https://www.l-iz.de/politik/sachsen/2025/12/bund-sachsen-kritisiert-erhohung-der-entfernungspauschale-milliardengeschenk-besserverdienende-641688
#Sachsen #BUND -
BUND Sachsen kritisiert #Erhöhung der #Entfernungspauschale: Das ist ein #Milliardengeschenk für Besserverdienende
https://www.l-iz.de/politik/sachsen/2025/12/bund-sachsen-kritisiert-erhohung-der-entfernungspauschale-milliardengeschenk-besserverdienende-641688
#Sachsen #BUND -
BUND Sachsen kritisiert #Erhöhung der #Entfernungspauschale: Das ist ein #Milliardengeschenk für Besserverdienende
https://www.l-iz.de/politik/sachsen/2025/12/bund-sachsen-kritisiert-erhohung-der-entfernungspauschale-milliardengeschenk-besserverdienende-641688
#Sachsen #BUND -
BUND Sachsen kritisiert #Erhöhung der #Entfernungspauschale: Das ist ein #Milliardengeschenk für Besserverdienende
https://www.l-iz.de/politik/sachsen/2025/12/bund-sachsen-kritisiert-erhohung-der-entfernungspauschale-milliardengeschenk-besserverdienende-641688
#Sachsen #BUND -
BUND Sachsen kritisiert #Erhöhung der #Entfernungspauschale: Das ist ein #Milliardengeschenk für Besserverdienende
https://www.l-iz.de/politik/sachsen/2025/12/bund-sachsen-kritisiert-erhohung-der-entfernungspauschale-milliardengeschenk-besserverdienende-641688
#Sachsen #BUND -
@koehntopp @sixtus Die Vorhaltung einer Tankstellen-#Infrastruktur ist dann Aufgabe des Staates. Genauso, wie die #Pendlerpauschale #Entfernungspauschale auch nur den Gutverdienenden zugute kommt.
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@koehntopp @sixtus Die Vorhaltung einer Tankstellen-#Infrastruktur ist dann Aufgabe des Staates. Genauso, wie die #Pendlerpauschale #Entfernungspauschale auch nur den Gutverdienenden zugute kommt.