#en57 — Public Fediverse posts

Pan Ek w podróży do weta. Jego pierwszy przejazd baną.

#kot #pociąg #EN57

https://www.europesays.com/pl/289570/ Polregio: Ofensywa taborowa się nie zatrzymuje #Biznes #Business #EN57 #EN81 #Ezt #Intercity #InwestycjeTaborowe #Kolej #KolejeMazowieckie #Pesa #PKP #PL #Poland #Polish #polregio #Polska #Polski #Przetargi #PrzewozyRegionalne #RozkładyJazdyPKP #RynekKolejowy #WojciechDinges #ZakupyTaborowe

Last week at #Kraków 🇵🇱 Glówny station: this is a largely unrefurbished #EN57 unit, formerly operated by #PKP and seen here displaying the #Polregio livery. These trainsets were (or still are) nicknamed #kibel (for loo 🚽…) by Polish railfans. The refurbished units of the class are dubbed #turbokibel.

@arek Za czasów studenckich odgrzewaliśmy zapiekanki w folii alu na grzejnikach pod siedzeniem w #EN57. Wpadliśmy na ten pomysł jak komuś się podeszwa w bucie nadtopiła.

@TOrynski Hej. Tam są siedzenia z #EN57

Wydaje mi się, że jeszcze do niedawna nie wiedziałem, że aby "zagłosować" na swoją wizję świata, dużo skuteczniejszą metodą niż urna wyborcza jest głosowanie pieniędzmi. Chcesz, aby producent zapewniał wsparcie serwisowe? Wybierasz takiego, który w przeszłości okazał się godny zaufania i obiecuje wsparcie bez limitu - wybierasz takiego. Gospodarka oparta na serwisie uważam, że naprawdę miała by sens. Ludzie my tutaj to mamy już wszystko... ;)
#wagonycegielski #en57 #HMDSkyline (szeptem: #mogęotworzyćklapkęwsmartfonieiwymienićekranbezklejustosującinstrukcjezestronyproducenta_myślężetomasensczylijeszcze1400znakówlol #wifi7

Do Leszna nam przytośtali retrokibla z Wrocławia! (EN57-1278)

#mikol #EN57 #Leszno

https://traewelling.de/status/4711443 @trains :polregio: :heart_polregio: #en57 #railway #poland

I know you want to read about train #toilet doors. So here we go.

A bunch of train series in Poland feature automatic toilet doors, with a green-highlighted button on the door handle and a separate door locking button inside.

The highlight on the outer door opening button works consistently across these units: they're highlighted in green when the door is unlocked, and the LED goes off when they're locked. However, the inside buttons are different. So:

1. In #Impuls trains of Lower Silesia, the button is highlighted green when the door is unlocked. The LED goes off upon locking.

2. In Impuls trains of Western Pomerania, the green highlight is on all the time — probably indicating that you can always open the door from the inside. The lock state is indicated by red highlight around the door locking button.

3. In #EN57 units of Greater Poland Railways, the green highlight goes off when the door closes, and the door locking button becomes highlighted. Upon locking the door, that highlight goes off and instead the door opening button's green highlight turns on.

To make things funnier, the Impuls trains of Western Pomerania feature a sticker next to the door locking button that… has instructions matching the behavior of Lower Silesia trains, i.e. it's entirely confusing to people.

Ja wiem, że chcecie poczytać o drzwiach do toalet w pociągach.

No więc w kilku seriach pociągów znajdziemy automatyczne drzwi do toalety, z podświetlanym na zielono przyciskiem otwierania w "klamce" oraz dodatkowym przyciskiem blokowania drzwi wewnątrz. Nie poruszam tu tych jednostek, w których drzwi blokowane są ryglem.

Podświetlenie przycisku po zewnętrznej stronie drzwi działa wszędzie tak samo — przycisk jest podświetlony na zielono, jeżeli drzwi nie są zablokowane, a po zablokowaniu kontrolka gaśnie. Po wewnętrznej stronie jest inaczej. Tak więc:

1. W dolnośląekich Impulsach przycisk jest podświetlony na zielono, jeżeli drzwi nie są zablokowaniu. Po zablokowaniu kontrolka gaśnie.

2. W zachodniopomorskich Impulsach kontrolka zawsze świeci na zielono — zapewne sygnalizując, że od środka drzwi zawsze można otworzyć. Blokada sygnalizowana jest czerwonymi diodami dookoła przycisku blokady.

3. W turbokiblach KW kontrolka na klamce gaśnie po zamknięciu drzwi, a podświetlony zostaje przycisk blokady. Po zablokowaniu drzwi, przycisk blokady gaśnie, a przycisk otwierania zostaje podświetlony na zielono.

Żeby było zabawniej, w zachodniopomorskich Impulsach, przy przycisku blokady znajdziemy naklejoną instrukcję, która opisuje zachowanie właściwe dla… dolnośląekich Impulsów, czyli mylącą podróżnych.

#pociąg #newag #impuls #en57

#EN57:
• przez 30 lat skonstruowano prawie 1500 sztuk
• relikt czasów, kiedy liczyło się zapewnienie komunikacji
• wielokrotnie modernizowane
• powszechnie znana i udokumentowana konstrukcja
• duże doświadczenie w eksploatacji i radzeniu sobie z problemami
• powszechnie dostępny serwis

Nowoczesne EZT:
• konstruowane w krótkich seriach
• konstruowane z myślą o zysku
• niejasna przyszłość
• konstrukcja obarczona tajemnicami handlowymi
• zawodne, często "naprawiane" przez restart systemu
• producenci utrudniają serwisowanie, umieszczają pułapki, by pojazdy ulegały awariom, i pozywają ludzi, którzy starają się je naprawić

#Newag #kolej #mikol

I took a really cool #EN57 train from #Bydgoszcz today. It was so awesome that even the toilet was air conditioned. From below.

No such EMUs in Poznań anymore. Even in Wrocław I've only seen units with closed loop toilets.

#rail #train

Dzisiaj jechałem wypasionym kiblem (#EN57) z Bydgoszczy. Był tak wypasiony, że nawet na kiblu była klimatyzacja. Od spodu.

W Poznaniu takich już nie ma. Nawet we Wrocławiu ostatnio spotykałem tylko takie z zamkniętym obiegiem.

#PKP #kolej #Bydgoszcz

For the second time, I've been waiting in Mokrz for the Kostrzyn — Poznań train, and an electric multiple unit #EN57 arrived. I have two theories.

The first one is that the Kostrzyn — Krzyż line has been electrified overnight.

The second one is that the iconic EN57 unit was converted into a hybrid.

#rail

Po raz drugi już czekałem w Mokrzu na pociąg relacji Kostrzyn — Poznań, i przyjechał elektryczny zespół trakcyjny #EN57. Mam dwie teorie.

Jedna jest taka, że w końcu zelektryfikowano odcinek Kostrzyn — Krzyż.

Druga jest taka, że w ramach modernizacji zrobiono z kibla hybrydę.

#PKP #kolej

@mgorny I'm in an #EN57 right now, and it's quite new, no graffiti either. But I can see the best traditions being respected: 15 minutes of delay on a 16 minutes long route :alex_partying:

Does the #Bahnbubble know this wonderful book? Do you know this wonderful book? I cannot recommend Radical Passion highly enough! Any true nerd dome is contagious. This is good nerd dome. (About the most common East-EU locomotive)
#Zugbubble #trains #railways #EMU #EN57