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  1. Pemex invertirá 93 mil millones para reactivar petroquímica

    «El fortalecimiento de nuestra cadena de valor en petroquímicos y fertilizantes no es solo una meta operativa, sino un pilar fundamental para la seguridad y soberanía alimentarias de México», sostuvo.

    Por Paola Ramírez | Reportera                                                       

    Carlos Carpio Fragoso, director general de Petróleos Mexicanos (Pemex), anunció una inversión pública y mixta por 93 mil millones de pesos para reactivar la industria petroquímica y de fertilizantes en México durante el periodo 2026-2030, con el objetivo de recuperar la producción nacional, reducir importaciones y fortalecer la soberanía alimentaria e industrial del país.

    https://youtu.be/SUZC2d_72bk?t=536

    Durante la conferencia de prensa presidencial de Claudia Sheinbaum Pardo desde Coatzacoalcos, acompañada por la gobernadora Rocío Nahle García, Carpio Fragoso señaló que la petroquímica y los fertilizantes son sectores estratégicos que durante décadas fueron abandonados, provocando una creciente dependencia de las importaciones.

    «Durante décadas en nuestro país se abandonó a la industria petroquímica, haciéndonos dependientes de las importaciones, desaprovechando la oportunidad de multiplicar el valor de los productos asociados a nuestros hidrocarburos», afirmó.

    El funcionario explicó que el plan integral de Pemex busca elevar la producción nacional de petroquímicos hasta 849 mil toneladas anuales y superar los 4 millones de toneladas de fertilizantes al año mediante la rehabilitación de infraestructura existente y la construcción de nuevas instalaciones.

    Inversión en complejos estratégicos

    Entre los complejos considerados estratégicos se encuentran los centros petroquímicos de Cangrejera, Morelos y Cosoleacaque, así como las plantas de fertilizantes ubicadas en Poza Rica, Lázaro Cárdenas y Camargo.

    https://youtu.be/SUZC2d_72bk?t=489

    Según detalló, la producción conjunta en los complejos Morelos, Cangrejera y Cosoleacaque alcanzará 1.8 millones de toneladas anuales, mientras que las plantas ProAgro y Fertinal producirán 2.4 millones de toneladas de fertilizantes.

    El proyecto de mayor inversión corresponde a la rehabilitación del sistema Etano-Etileno, para el que se destinarán 30 mil millones de pesos. Los recursos serán utilizados para modernizar cinco plantas en los complejos Cangrejera y Morelos, con una producción estimada de 520 mil toneladas anuales y la generación de más de 6 mil empleos directos y 18 mil indirectos.

    Asimismo, se invertirán 11 mil millones de pesos en el proyecto Aromáticos para rehabilitar ocho plantas en el complejo Cangrejera, con una meta de producción de 329 mil toneladas anuales y la creación de 2 mil empleos directos.

    Para incrementar la producción de amoniaco, Pemex destinará 13 mil millones de pesos a la rehabilitación de dos plantas en Cosoleacaque, lo que permitirá alcanzar una producción anual de 957 mil toneladas y generar mil 800 empleos directos.

    En tanto, la recuperación de las plantas de Fertinal y ProAgro requerirá una inversión de 13 mil 700 millones de pesos para fortalecer la producción de urea y fertilizantes fosfatados. El proyecto contempla una producción anual de 2.4 millones de toneladas y la creación de 7 mil 900 empleos directos.

    Proyecto Escolín apuesta por nueva planta de producción de amoniaco y urea

    Además, el plan incluye el desarrollo de una nueva planta de amoniaco y urea en Poza Rica mediante el proyecto Escolín, que demandará una inversión de 25 mil millones de pesos.

    Esta instalación tendrá capacidad para producir 708 mil toneladas anuales de urea granulada y generará 3 mil 900 empleos directos y 11 mil 700 indirectos.

    Carpio Fragoso aseguró que la recuperación de la petroquímica y de los fertilizantes nacionales representa un componente fundamental para fortalecer la seguridad alimentaria y la capacidad productiva del país.

    El director de Pemex afirmó que la estrategia impulsada por el gobierno federal permitirá contar con productos de calidad, a precios competitivos y con mayor contenido nacional para sectores como el agrícola, automotriz, textil, farmacéutico, químico y de plásticos. –sn–

    Pemex

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  2. Nissan fortalece su hub en Aguascalientes con la producción de la Frontier en tiempo récord

    Trabajo coordinado de más de 3,000 colaboradores externos y proveedores estratégicos instalados directamente dentro del sitio productivo, entre ellos Autotek, Marelli, Artlux y Sanoh México.

    Por Deyanira Vázquez | Reportera                                        

    En la industria automotriz global, la velocidad de ejecución se ha convertido en un factor tan determinante como la capacidad productiva. Bajo esa lógica, el inicio de producción de la Nissan Frontier en Aguascalientes representa uno de los movimientos industriales más relevantes de Nissan Mexicana en los últimos años: la consolidación de su principal hub manufacturero en América Latina y uno de los complejos más estratégicos de la red global de Nissan.

    La incorporación de la Frontier no implicó únicamente sumar una nueva línea de ensamble, sino la culminación de un ambicioso proyecto de reingeniería industrial para integrar por primera vez la producción de pickups en Aguascalientes, elevando el nivel de complejidad técnica, logística y operativa de la instalación.

    Lo más relevante fue el tiempo de ejecución. En apenas seis meses, se puso en marcha una operación que hoy fortalece la capacidad de producción, flexibilidad y competitividad de la compañía, posicionándola como una pieza estratégica para el futuro industrial de Nissan a nivel global.

    Un proyecto que redefinió la operación de Nissan

    La producción de la Frontier en Aguascalientes implicó trasladar y consolidar operaciones provenientes de plantas en Argentina y México, integrando por primera vez una línea de pickups dentro del complejo hidrocálido.

    Para hacerlo posible, Nissan ejecutó una operación logística que desafió los límites tradicionales. Construyó más de 120 mil metros cuadrados adicionales entre las plantas A1 y A2; además, se trasladaron 2,182 piezas de equipo de producción desde Argentina, las cuales viajaron en 560 contenedores a bordo de cuatro buques fletados exclusivamente para esta misión.

    Tras 53 días de maniobras ininterrumpidas de descarga y desensamble, el equipo mexicano logró lo que muchos consideraban imposible: instalar una línea de producción completa en tan solo seis meses.

    David Johnson, vicepresidente senior de Manufactura para América, calificó este logro como una demostración de ingenio y talento mexicano. “Lo hicimos en seis meses. Eso es algo nunca antes visto, no solamente en la región, sino en Nissan global”, destacó.

    La magnitud del proyecto también se reflejó en la preparación operativa que significó programas intensivos de entrenamiento del personal para garantizar los estándares de calidad de la nueva Frontier producida en México. –sn–

    Fabrica de vehiculos | Foto: VCG

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  3. Gobierno de Sheinbaum impulsa acuerdo para fortalecer la industria del acero en México

    “Que lo que comprende el Gobierno con relación al acero, sea acero mexicano o producido en México”, señaló.

    Por Paola Ramírez | Reportera                                                       

    Ante las presiones arancelarias de los Estados Unidos, el gobierno federal lanzó este miércoles un plan para fortalecer la industria siderúrgica nacional, con el objetivo de sustituir importaciones y elevar el contenido nacional en obras públicas.

    Durante su tradicional conferencia de prensa desde Palacio Nacional, se aseguró que el acuerdo establece que las compras del gobierno deberán privilegiar el acero producido en México, como parte de una estrategia para apuntalar la producción interna y proteger el empleo en el sector.

    “Es una firma quizás nunca se había hecho una firma así, es histórico, de un acuerdo para el fomento de la industria siderúrgica nacional”, afirmó la presidente Claudia Sheinbaum.

    El anuncio se realizó durante la conferencia matutina, donde la mandataria encabezó la firma del acuerdo con dependencias federales, empresas públicas y representantes del sector privado, en el marco del llamado Plan México.

    Sheinbaum explicó que el objetivo central es que el acero utilizado en obras públicas y proyectos de infraestructura sea de origen nacional, con supervisión de la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno. –sn–

    Deacero

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  4. Pedro Haces Barba visita planta automotriz en Guanajuato

    Reunión laboral y análisis automotriz marcaron el encuentro. El contenido reflejó una interacción laboral en espacios de producción.


    Por Gabriela Díaz | Reportera                                                       

    El diputado federal Pedro Haces visitó la planta Mazda en Salamanca para revisar condiciones del sector automotriz, y recorrió áreas operativas acompañado de trabajadores. El legislador informó que la visita respondió a una invitación técnica. La empresa mostró distintos procesos de fabricación durante el recorrido.

    https://twitter.com/PedrohacesO/status/1991328858906456501?s=20

    El diputado publicó un video en sus redes sociales en el que se observó su trayecto por instalaciones industriales. Las imágenes mostraron saludos con empleados de la planta. El contenido reflejó una interacción laboral en espacios de producción.

    En el mensaje, el legislador señaló que lo acompañaron diputados y secretarios estatales de la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (Catem). También acudió el secretario de Gobierno de Guanajuato, Jorge Jiménez Lona. La delegación participó en reuniones de carácter técnico.

    Encuentro con directivos

    El legislador afirmó que altos ejecutivos de la empresa sostuvieron una reunión con la comitiva. La conversación incluyó puntos sobre retos actuales de la industria. Las autoridades estatales presenciaron los intercambios institucionales.

    Pedro Haces indicó que se abordaron oportunidades emergentes del sector. Los asistentes revisaron información sobre perspectivas productivas. Los funcionarios estatales tomaron nota de los planteamientos empresariales.

    Los participantes reiteraron que el sector automotriz mantuvo relevancia económica en la región. La delegación mencionó que Guanajuato registró actividad constante en manufactura vehicular. La planta expuso datos sobre su operación anual. –sn–

    Pedro Haces Barba

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