#emissionshandels — Public Fediverse posts

#news ⚡ EU knüpft Reform des Emissionshandels an Investitionspflicht: Die EU-Kommission will Unternehmen dazu verpflichten, in die Dekarbonisierung in Europa zu investieren. An diese Bedingung soll die ge... https://hubu.de/?p=328228 | #emissionshandels #eu #investitionspfli

#news ⚡ EU knüpft Reform des Emissionshandels an Investitionspflicht: Die EU-Kommission will Unternehmen dazu verpflichten, in die Dekarbonisierung in Europa zu investieren. An diese Bedingung soll die ge... https://hubu.de/?p=328228 | #emissionshandels #eu #investitionspfli

#news ⚡ Condor fordert Aussetzung des Emissionshandels: Angesichts des globalen Kerosinmangels infolge der Blockade der Straße von Hormus fordert der CEO der deutschen Airline Condor, Peter... https://hubu.de/?p=323671 | #aussetzung #condor #emissionshandels #hubu

#news ⚡ Umweltbundesamt kritisiert Verschiebung des Emissionshandels ETS II: Der Präsident des Umweltbundesamts, Dirk Messner, fürchtet negative Folgen für den Klimaschutz durch die Verschiebung des Emissionshan... https://hubu.de/?p=308836 | #emissionshandels #ets #ii #umwe

Nach dem Vorstoß zur Lockerung des #Verbrenner-Verbots ab 2035 warnt der #ADAC vor einer Abkehr von den #Klimaziele​n im #Verkehr.

Präsident Hillebrand betont die Bedeutung ehrgeiziger CO2-Minderungsziele und spricht sich für einen stärkeren Anreiz zum Umstieg auf klimafreundliche Antriebe aus.

Eine Ausweitung des EU-#Emissionshandels auf den #Verkehrssektor könnte fossilen #Kraftstoff verteuern und diesen Wandel unterstützen.

https://www.deutschlandfunk.de/adac-warnt-nach-eingeleiteter-abkehr-vom-verbrenner-aus-vor-aufweichen-der-klimaschutzsziele-im-verk-100.html

#Mobilität #CO2Reduktion #climatechange

Nach dem Vorstoß zur Lockerung des #Verbrenner-Verbots ab 2035 warnt der #ADAC vor einer Abkehr von den #Klimaziele​n im #Verkehr.

Präsident Hillebrand betont die Bedeutung ehrgeiziger CO2-Minderungsziele und spricht sich für einen stärkeren Anreiz zum Umstieg auf klimafreundliche Antriebe aus.

Eine Ausweitung des EU-#Emissionshandels auf den #Verkehrssektor könnte fossilen #Kraftstoff verteuern und diesen Wandel unterstützen.

https://www.deutschlandfunk.de/adac-warnt-nach-eingeleiteter-abkehr-vom-verbrenner-aus-vor-aufweichen-der-klimaschutzsziele-im-verk-100.html

#Mobilität #CO2Reduktion #climatechange

@apas_csc @falk @koehntopp und mit #PorscheLindner hat man eben auf das falsche Pfer... äh auf den falschen Politiker gesetzt (investiert? 🤔).

In China, einem der Hauptmärkte für Porsche, wird ab 2030 kein Verbrenner mehr zugelassen.

Und bei uns mit dem Start des #Emissionshandels #ETS2 mit 2027 wird die Nachfrage an Verbrennern wohl auch merklich einbrechen. Vielleicht weniger bei Porsche-FahrerInnen, aber doch auch etwas. Und ob Sprit bis 2035 überhaupt leistbar bleiben wird, weiß heute auch noch niemand so richtig - jährliche Reduktion der #CO2Zertifikate und Preisbildung an der Börse. Wird also weniger eingespart als nötig (und Verkehr ist zu etwa 1/3 für den Ausstoß verantwortlich), wird es knapp und daher teuer. U. u. sehr teuer, das regelt dann der Markt, respektive die #Gier. 🤷

Jedenfalls wird das sehr viel (ich benenn es jetzt mal beschönigend) "Lobbygeld" kosten.

@apas_csc @falk @koehntopp und mit #PorscheLindner hat man eben auf das falsche Pfer... äh auf den falschen Politiker gesetzt (investiert? 🤔).

In China, einem der Hauptmärkte für Porsche, wird ab 2030 kein Verbrenner mehr zugelassen.

Und bei uns mit dem Start des #Emissionshandels #ETS2 mit 2027 wird die Nachfrage an Verbrennern wohl auch merklich einbrechen. Vielleicht weniger bei Porsche-FahrerInnen, aber doch auch etwas. Und ob Sprit bis 2035 überhaupt leistbar bleiben wird, weiß heute auch noch niemand so richtig - jährliche Reduktion der #CO2Zertifikate und Preisbildung an der Börse. Wird also weniger eingespart als nötig (und Verkehr ist zu etwa 1/3 für den Ausstoß verantwortlich), wird es knapp und daher teuer. U. u. sehr teuer, das regelt dann der Markt, respektive die #Gier. 🤷

Jedenfalls wird das sehr viel (ich benenn es jetzt mal beschönigend) "Lobbygeld" kosten.

Frage an AuskennerInnen:
Warum wird zur Diskussion um dieses "#Verbrennerverbot" der Start des #Emissionshandels #ETS2 mit 2027 komplett ausgeblendet?

Wenn dann (je nach Börsenpreis) 1x Volltanken um bis zu 50 € MEHR kostet, wird die Nachfrage nach #Verbrennern bei "nicht Vermögenden" wohl stark einbrechen.
Oder liege ich da falsch?

Ein #CO2Preis um 220 € je Tonne, mit Bandbreite 60 bis 380 €/t, wird erwartet.
https://www.ihk.de/karlsruhe/fachthemen/klimaschutzemissionshandel/aktuelle-meldungen-zu-emissionshandelssysteme-eu-und-bund/emissionshandel-co2-preisentwicklung-unter-ets-2-6295150

1 Liter Diesel emittiert ca. 2,6 kg CO2, was einen Emissionspreis von 57 Cent (Bandbreite 16 bis 99 Cent) bedeutet.
50 Liter Diesel kosten also ab 2027 28,5 € (7,8 bis 49,4 €) an #Emissionszertifikaten.

#Klimakrise #Klimakatastrophe #Klimaziele #Technologieoffenheit #Mobilitätswende

Frage an AuskennerInnen:
Warum wird zur Diskussion um dieses "#Verbrennerverbot" der Start des #Emissionshandels #ETS2 mit 2027 komplett ausgeblendet?

Wenn dann (je nach Börsenpreis) 1x Volltanken um bis zu 50 € MEHR kostet, wird die Nachfrage nach #Verbrennern bei "nicht Vermögenden" wohl stark einbrechen.
Oder liege ich da falsch?

Ein #CO2Preis um 220 € je Tonne, mit Bandbreite 60 bis 380 €/t, wird erwartet.
https://www.ihk.de/karlsruhe/fachthemen/klimaschutzemissionshandel/aktuelle-meldungen-zu-emissionshandelssysteme-eu-und-bund/emissionshandel-co2-preisentwicklung-unter-ets-2-6295150

1 Liter Diesel emittiert ca. 2,6 kg CO2, was einen Emissionspreis von 57 Cent (Bandbreite 16 bis 99 Cent) bedeutet.
50 Liter Diesel kosten also ab 2027 28,5 € (7,8 bis 49,4 €) an #Emissionszertifikaten.

#Klimakrise #Klimakatastrophe #Klimaziele #Technologieoffenheit #Mobilitätswende

Der #Bundesrat hat mehrere #Energiegesetze gebilligt.

Dazu gehören eine verlängerte Förderung für #KWK-Anlagen, eine Reform des #Emissionshandels und Maßnahmen zur Stabilisierung des #Stromnetzes angesichts steigender #Photovoltaik-Kapazitäten.

Auch #Bioenergie wird stärker gefördert. Zudem soll der #Windkraft-Ausbau in #NRW besser steuerbar werden, um ungeplante Entwicklungen zu vermeiden. 🔋⚡

https://www.heise.de/news/Bundesrat-billigt-mehrere-Energiegesetze-10282837.html

#ErneuerbareEnergien #Klimaschutz #Energiewende #Gesetzgebung

Der #Bundesrat hat mehrere #Energiegesetze gebilligt.

Dazu gehören eine verlängerte Förderung für #KWK-Anlagen, eine Reform des #Emissionshandels und Maßnahmen zur Stabilisierung des #Stromnetzes angesichts steigender #Photovoltaik-Kapazitäten.

Auch #Bioenergie wird stärker gefördert. Zudem soll der #Windkraft-Ausbau in #NRW besser steuerbar werden, um ungeplante Entwicklungen zu vermeiden. 🔋⚡

https://www.heise.de/news/Bundesrat-billigt-mehrere-Energiegesetze-10282837.html

#ErneuerbareEnergien #Klimaschutz #Energiewende #Gesetzgebung

Die Idee klingt nach einem guten Plan fürs #Klima: Wer verschmutzt, zahlt. Je mehr CO2-Ausstoß, desto teurer – so das Grundprinzip des #Emissionshandels. Doch es gibt Kritik, dass dahinter eine Mogelpackung steckt. Wer profitiert wirklich?
#Makro von heute geht dieser Frage um 22.25 Uhr nach - die Doku gibt's jetzt schon in der Mediathek: https://www.3sat.de/gesellschaft/makro/wirtschaftsdokumentation-cash-cow-klimaschutz-100.html#xtor=CS1-20

Die Idee klingt nach einem guten Plan fürs #Klima: Wer verschmutzt, zahlt. Je mehr CO2-Ausstoß, desto teurer – so das Grundprinzip des #Emissionshandels. Doch es gibt Kritik, dass dahinter eine Mogelpackung steckt. Wer profitiert wirklich?
#Makro von heute geht dieser Frage um 22.25 Uhr nach - die Doku gibt's jetzt schon in der Mediathek: https://www.3sat.de/gesellschaft/makro/wirtschaftsdokumentation-cash-cow-klimaschutz-100.html#xtor=CS1-20

Nachrichtenstück zur #Reform des europäischen #Emissionshandels von der #tagesschau.

Start ab Minute 4:13.

Leider erweckt die Tagesschau den falschen Eindruck, dass #Klimaschutz teuer wird und viel Geld kostet. Richtig ist, dass die #Klimaschäden und unterlassener Klimaschutz unbezahlbar sind..

#ETS #KlimaschutzJetzt #Klimaschutz #Klimawandel #Klimakrise #Klimapolitik #globaleErwärmung #Treibhausgasneutralität
https://www.ardmediathek.de/video/tagesschau/tagesschau-20-00-uhr/das-erste/Y3JpZDovL2Rhc2Vyc3RlLmRlL3RhZ2Vzc2NoYXUvMTRhZTU1YzYtYTA2My00MTI3LTlmNjUtMmJmMjJjNjM0NjdmLzE

Nachrichtenstück zur #Reform des europäischen #Emissionshandels von der #tagesschau.

Start ab Minute 4:13.

Leider erweckt die Tagesschau den falschen Eindruck, dass #Klimaschutz teuer wird und viel Geld kostet. Richtig ist, dass die #Klimaschäden und unterlassener Klimaschutz unbezahlbar sind..

#ETS #KlimaschutzJetzt #Klimaschutz #Klimawandel #Klimakrise #Klimapolitik #globaleErwärmung #Treibhausgasneutralität
https://www.ardmediathek.de/video/tagesschau/tagesschau-20-00-uhr/das-erste/Y3JpZDovL2Rhc2Vyc3RlLmRlL3RhZ2Vzc2NoYXUvMTRhZTU1YzYtYTA2My00MTI3LTlmNjUtMmJmMjJjNjM0NjdmLzE

#Privatjets, die ohnehin schon nicht Teil des #Emissionshandels sind, sollen nach dem Willen der EU jetzt auch noch bei der #Kerosinsteuer verschont werden.
Wie unfassbar ignorant ist das?
https://www.argusmedia.com/en/news/2231434-eu-draft-exempts-private-jets-cargo-from-jet-fuel-tax

Das #bundesumweltministerium will die überschüssigen #co2 - Zertifikate von den in diesem Jahr stillgelegten fossilen Kraftwerken nicht bei der EU-Kommission löschen. Sollten die #zertifikate nicht bis zum 31. Dezember abgemeldet werden, könnte der #CO2Ausstoß - wegen des europäischen #emissionshandels - in anderen Bereichen ansteigen und die #KlimaKrise weiter befeuern.
https://www.zeit.de/wirtschaft/2022-12/kohleausstieg-kohlekraftwerke-klimaschutz-eu-emissionshandel