#elektrolkw — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #elektrolkw, aggregated by home.social.
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KANN M A N MACHEN
MAN stellt seinen elektrischen 16-Tonner eTGM vor.
#eLKW #elektroLKW #MAN #emobilität #emobilitätdeutschland #mobilitätswende #BEV
https://ecomento.de/2026/05/14/man-stellt-elektrischen-16-tonnen-lkw-etgm-vor/
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WECHSELWILLIGE
Fast alle Unternehmen, die E-LKW einsetzen, sind damit zufrieden. Viele sehen elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge bis 2030 als Standard.
#emobilität #emobilitätdeutschland #mobilitätswende #BEV #eLKW #elektroLKW #elektromobilität
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@tazgetroete Der #elektrotrucker ist einer der wenigen Kanäle die ich noch auf YouTube verfolge, lohnt sich mal reinzuschauen ;)
Edit, link ergänzt:
https://www.youtube.com/@elektrotrucker -
#Frankreich:
Die Kraftverkehrsunternehmen beklagen unzureichende Beihilfen, um den steigenden Kraftstoffpreisen zu begegnen. Einige Unternehmen entkommen der Krise jedoch, nachdem sie sich für den #ElektroLkw entschieden haben. Auch wenn sie immer noch selten sind, steigen die Verkäufe kontinuierlich an. -
https://www.europesays.com/at/75197/ Elektro-Lkw: Europa droht der Infrastruktur-Kollaps #Elektrifizierung #ElektroLkw #EU #Europa #Europe #Fortschritte #Gesamtkosten #InfrastrukturKollaps #Konkurrenz #Ladesäulen #mängel #Schwerlastverkehrs
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"Logistikdienstleister bestellt 75 eActros 600
Hohe Spritpreise treiben Wandel - Mercedes-Benz erhält Großauftrag für Elektro-Lkw aus den Niederlanden""Leinfelden-Echterdingen – Angesichts dauerhaft hoher Dieselpreise beschleunigt der niederländische Logistikdienstleister Simon Loos den Umbau seiner Flotte. Das Unternehmen setzt erneut auf Daimler Truck und bestellt weitere 75 Mercedes-Benz eActros 600. "
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Man besucht eine Spedition in Niedersachsen in der man ja garnicht anders kann als zu Dieseln. Keine #Ladeinfrastruktur und doppelt so teure LKW machen Elektrotrucks unmöglich Mimimi?! Warum zur Hölle landen die ausgerechnet bei einer Spedition die nicht rechnen kann? Die Mautbefreiung allein refinanziert die Mehrkosten des Elektro LKW wie der #Elektrotrucker schon oft genug vorgerechnet hat schon allein. Nanno Jansen lässt grüßen! #ElektroLKW
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Deutsche Hersteller von #ElektroLKW sind noch recht gut aufgestellt. Doch nun drängen auch hier chinesische Hersteller massiv auf den europäischen Markt. Die Politik sollte sich jetzt nicht mit Technologieoffenheit verzetteln und Geld für eine unnötige Wasserstoffinfrastruktur verbrennen, sondern den schnellen Durchbruch europäischer Batterie-LKW forcieren.
https://cars.region-stuttgart.de/aktuelles/news/neue-studie-zu-wachsender-praesenz-chinesischer-nutzfahrzeughersteller-in-europa/ -
Ein junger intelligenter Mann, der seit über einem Jahr in der Praxis zeigt, das Elektrotrucks kosteneffizient auf Routen in ganz Europa funktionieren.
Nun will er:
2026 Einmal um die Welt mit einem Elektro-LKW
https://youtube.com/watch?v=HCinQu-XQS8&si=l12NPXWI9SQSShC0
"Mit einem Elektro LKW in 80 Ladesäulen um die Welt! Dieses Projekt habe ich mir für 2026 vorgenommen und gebe euch in diesem Video ein kurzes Update"
#elektromobilitat
#VerkehrsWende
#experiment
#expedition
#Elektrotrucker
#ElektroLKW -
In #Kulmbach stockt der Bau einer #Wasserstofftankstelle trotz vorliegender Förderung.
Gründe sind fehlende #Wasserstofffahrzeuge durch gestrichene Bundeszuschüsse, hohe #Kosten für #Wasserstoff und der Marktvorsprung von #ElektroLkw.
Auch anderswo in Bayern sind viele Projekte ins Stocken geraten. Fachleute raten, #Wasserstoff künftig dort einzusetzen, wo keine Alternativen bestehen.
https://www.br.de/nachrichten/bayern/aiwangers-wasserstoff-tankstellen-wird-das-noch-was,UyRn5Zy
#antriebswende #wasserstoffmobilität ##energiepolitik #climatechange #energy
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Ein autonomer #ElektroLkw von #Einride hat erstmals selbstständig die Grenze zwischen #Schweden und #Norwegen überquert.
Der grenzüberschreitende Transport erfolgte ohne Fahrerkabine im Rahmen des EU-Projekts #MODI. Möglich wurde dies durch die Anbindung an Norwegens digitales Zollsystem #Digitoll.
Das System vereinfacht die Abfertigung und könnte künftig den internationalen #Güterverkehr automatisieren.
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Ein autonomer #ElektroLkw von #Einride hat erstmals selbstständig die Grenze zwischen #Schweden und #Norwegen überquert.
Der grenzüberschreitende Transport erfolgte ohne Fahrerkabine im Rahmen des EU-Projekts #MODI. Möglich wurde dies durch die Anbindung an Norwegens digitales Zollsystem #Digitoll.
Das System vereinfacht die Abfertigung und könnte künftig den internationalen #Güterverkehr automatisieren.
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Ein autonomer #ElektroLkw von #Einride hat erstmals selbstständig die Grenze zwischen #Schweden und #Norwegen überquert.
Der grenzüberschreitende Transport erfolgte ohne Fahrerkabine im Rahmen des EU-Projekts #MODI. Möglich wurde dies durch die Anbindung an Norwegens digitales Zollsystem #Digitoll.
Das System vereinfacht die Abfertigung und könnte künftig den internationalen #Güterverkehr automatisieren.
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Ein autonomer #ElektroLkw von #Einride hat erstmals selbstständig die Grenze zwischen #Schweden und #Norwegen überquert.
Der grenzüberschreitende Transport erfolgte ohne Fahrerkabine im Rahmen des EU-Projekts #MODI. Möglich wurde dies durch die Anbindung an Norwegens digitales Zollsystem #Digitoll.
Das System vereinfacht die Abfertigung und könnte künftig den internationalen #Güterverkehr automatisieren.
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📊 Die Top 4 Beiträge der letzten Woche mit den meisten Boosts sind:
1. Wegen möglicher #Brandgefahr ruft #Stellantis über 85000 #Verbrenner-#Fahrzeuge zurück.
https://mastodon.online/@tinoeberl/1152153600262600642. Das #Forschungsschiff #Polarstern bekommt ein innovatives Antriebssystem.
https://mastodon.online/@tinoeberl/1152289880508145753. Die #DUH kritisiert das neue #Energiewende-Monitoring.
https://mastodon.online/@tinoeberl/1152094545348571294. #Milence hat in #Recklinghausen seinen ersten öffentlichen Ladehub für #ElektroLkw in NRW eröffnet.
https://mastodon.online/@tinoeberl/115240791595912894 -
Baden-Württemberg startet eine Ausschreibung für mindestens 80 neue #LkwLadepunkte an 21 regionalen Standorten.
Es soll ein flächendeckendes #Basisladenetz für schwere #ElektroLkw ab 7,5 Tonnen aufgebaut werden.
Die Förderung erfolgt über ein wettbewerbliches Verfahren mit bis zu vier Millionen Euro pro Los. Alle Ladepunkte sollen öffentlich zugänglich und mit #Schnellladeinfrastruktur (CCS) ausgestattet sein.
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#Milence hat in #Recklinghausen seinen ersten öffentlichen Ladehub für #ElektroLkw in Nordrhein-Westfalen eröffnet.
Der Standort liegt strategisch an der A2. Sechs CCS-Ladepunkte mit bis zu 400 kW sind bereits in Betrieb, eine #MCS-Erweiterung folgt.
Der Hub bietet Fahrern auch sanitäre Einrichtungen und #Verpflegungsmöglichkeiten. Bis Ende 2025 plant Milence acht Hubs in Deutschland, europaweit über 30.
#Recklinghausen #ETruck #Ladeinfrastruktur #Elektromobilität
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Mit #EngieVianeo steigt ein neuer Anbieter für #Ladeinfrastruktur für E-Lkw in den deutschen Markt ein.
Die Marke der französischen Engie-Gruppe will bis 2030 europaweit 1.500 Ladepunkte speziell für den elektrischen #Schwerlastverkehr errichten.
In Deutschland entstehen dafür #Schnellladestationen mit 100 % #Ökostrom und ohne Investitionskosten für Standortpartner.
#ElektroLkw #Fernverkehr #Logistik #Verkehrswende #Energie #Schnellladen #Engie
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Mit #EngieVianeo steigt ein neuer Anbieter für #Ladeinfrastruktur für E-Lkw in den deutschen Markt ein.
Die Marke der französischen Engie-Gruppe will bis 2030 europaweit 1.500 Ladepunkte speziell für den elektrischen #Schwerlastverkehr errichten.
In Deutschland entstehen dafür #Schnellladestationen mit 100 % #Ökostrom und ohne Investitionskosten für Standortpartner.
#ElektroLkw #Fernverkehr #Logistik #Verkehrswende #Energie #Schnellladen #Engie
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Mit #EngieVianeo steigt ein neuer Anbieter für #Ladeinfrastruktur für E-Lkw in den deutschen Markt ein.
Die Marke der französischen Engie-Gruppe will bis 2030 europaweit 1.500 Ladepunkte speziell für den elektrischen #Schwerlastverkehr errichten.
In Deutschland entstehen dafür #Schnellladestationen mit 100 % #Ökostrom und ohne Investitionskosten für Standortpartner.
#ElektroLkw #Fernverkehr #Logistik #Verkehrswende #Energie #Schnellladen #Engie
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Mit #EngieVianeo steigt ein neuer Anbieter für #Ladeinfrastruktur für E-Lkw in den deutschen Markt ein.
Die Marke der französischen Engie-Gruppe will bis 2030 europaweit 1.500 Ladepunkte speziell für den elektrischen #Schwerlastverkehr errichten.
In Deutschland entstehen dafür #Schnellladestationen mit 100 % #Ökostrom und ohne Investitionskosten für Standortpartner.
#ElektroLkw #Fernverkehr #Logistik #Verkehrswende #Energie #Schnellladen #Engie
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#Dänemark fördert die grüne #Transformation des #Schwerlastverkehrs.
Unternehmen können bis zum 30. September 2025 Fördermittel aus einem 352,5-Millionen-Kronen-Topf beantragen. Unterstützt werden der Kauf oder das Leasing von #Null-Emissions-Lkw, Investitionen in #Ladeinfrastruktur sowie Netzanschlüsse.
https://www.vejdirektoratet.dk/side/pulje-til-groen-omstilling-af-tung-vejtransport-2025
#Antriebswende #Lkw #ElektroLkw #Elektromobilität #Verkehrswende #ElektroLkw
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Vor der angeblichen Pleitespekulation wurde gemeldet, #Windrose Technology habe einen Großauftrag aus den #USA im Wert von 60 Millionen US-Dollar.
Mehrere hundert E-Lkw des Typs R700 sollen bis 2026 an die kalifornische Spedition #Nevoya geliefert werden.
Die E-Lkw sind für den Fernverkehr ausgelegt und verfügen über eine 800-Volt-Architektur.
#ElektroLkw #Logistik #USA #Mobilitätswende #Elektromobilität
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Die Spedition #Diez eröffnet bei #Stuttgart einen #Ladepark speziell für #ElektroLkw.
Er besitzt angeblich das weltweit größte freitragende #Solardach. Der Standort bietet #Schnellladepunkte, Aufenthaltsräume und nutzt ein KI-gesteuertes #Energiemanagement.
Geladen wird ausschließlich #Ökostrom. Auch andere Speditionen können den Ladepark nutzen.
https://www.dekra.net/de/e-lkw-spedition-diez-eroeffnet-ladepark/
#Ladeinfrastruktur #ETruck #Transport #Dettingen #Grünstrom #LkwVerkehr #Energieeffizienz
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Am Flughafen #Berlin wurde ein neuer Lade-Hub für schwere #ElektroLkw eröffnet.
Betreiber #TotalEnergies bietet drei #Schnellladepunkte mit je 400 kW Leistung.
#RenaultTrucks war mit #ELkw von 3 bis 44 Tonnen vor Ort und setzt zusätzlich auf die Umrüstung bestehender Fahrzeuge.
Durch Zusammenarbeit von Energie- und #Fahrzeugbranche will man ein CO₂-neutralen #Transportnetz aufbauen.
https://www.dekra.net/de/neuer-lade-hub-fuer-e-lkw-am-flughafen-berlin/
#Ladeinfrastruktur #BER #Güterverkehr #ETruck #Logistik #Flottenbetrieb
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✅ Nach 30.000 Kilometern zieht der #Holzgroßhändler Behrens-Gruppe eine positive Bilanz. Die neuen #ElektroLkw vom Typ #MAN eTGX fahren zuverlässig, leise und verbrauchen im Schnitt nur 80–90 kWh/100 km.
Mit bis zu 350 Kilometern Lieferweg pro Tag und eigener #Ladeinfrastruktur funktioniert der elektrische #Lieferbetrieb reibungslos. Auch die Fahrer loben Komfort und #Umweltvorteile.
#Elektromobilität #Logistik #Güterverkehr #Energieeffizienz #Elektromobilität
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#news ⚡ Verkehrswende: Rat der Wirtschaftsexperten setzt auf Elektro-Lkw: Der deutsch-französische Rat der Wirtschaftsexperten (FGCEE) und der französische Conseil d`analyse économique (CAE) haben sich dafür... https://hubu.de/?p=271208 | #elektrolkw #rat #verkehrswende #wir
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Eine Studie von #PwC erwartet, dass #ElektroLkw ab 2030 den Markt dominieren werden. Bereits in diesem Jahr könnte jeder fünfte Lkw #batterieelektrisch fahren, 2040 könnten es 90% sein. Verbesserungen bei #Reichweite, #Ladegeschwindigkeit und sinkenden #Kosten machen #ELaster wirtschaftlich attraktiver. Der "Kipppunkt" der Transformation wird durch strengere CO₂-Vorschriften beschleunigt.
#Transport #Ladeinfrastruktur #CO2Reduktion #Antriebswende #Elektromobilität
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E.on und #MAN planen ein europaweites #Ladenetz für #ElektroLkw mit 400 Ladepunkten an 170 Standorten, davon 125 in Deutschland. Der erste Ladepunkt soll noch dieses Jahr eröffnet werden. Bis Ende 2025 sollen 80 Standorte betriebsbereit sein, vorwiegend in Industriegebieten und #Autobahnnähe. Dies soll zur Erreichung der EU-Klimaziele beitragen, wonach schwere #Nutzfahrzeuge bis 2040 mindestens 90 % weniger CO₂ ausstoßen sollen.
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Um den #Güterverkehr in Deutschland zu dekarbonisieren, sollte die Regierung zunächst den Ausbau einer landesweiten #Ladeinfrastruktur für batterieelektrische #Lkw priorisieren. #MonikaSchnitzer vom GCEE betont, dass #batterieelektrischeLkw kurzfristig zur #Emissionsreduzierung im #Straßengüterverkehr beitragen können. Gleichzeitig muss die Schieneninfrastruktur für den Güterverkehr modernisiert und erweitert werden.
#Dekarbonisierung #ElektroLkw #Klimaschutz
https://www.sachverstaendigenrat-wirtschaft.de/en/springreport-2024-pressrelease/chapter-2.html
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Das schöne an Grillabenden bei Freunden ist ja, dass man mit Leuten ins Gespräch kommt, die man sonst nie treffen würde. Und so gesteht mir ein fast schon klischeehaft bierbäuchiger LKW-Fahrer:
"Ich bin ja für #ElektroLKW, besser heute als morgen. Flächendeckend, ausnahmslos! Mit richtig großen Akkus!" - dabei klopft er auf seinen Bauch und lacht - "Dann müssen unsere Obersten nämlich endlich ausreichend richtige Stellplätze bauen, wo man dann auch laden kann!"
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"Elektro-Lkw-Förderstopp beschlossen
Die Entscheidung der #Bundesregierung, die Förderung von #ElektroLkw im Rahmen des Bundeshaushalts 2024 zu streichen, hat in der #Logistikbranche für erhebliche Unruhe gesorgt."
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"#MAN hält nichts vom #Wasserstoff-LKW und setzt auf #Batterien
MAN wird 2024 die ersten #ElektroLkw ausliefern und eröffnet ein Batterie-Reparaturzentrum für #Lkw und #Busse in #Barcelona."
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Nicht nur bei #PKW ist #Tesla futuristischer Mist. Ein LKW-Fahrer (und Journalist) übt sachliche Kritik am Design des #TeslaTruck: https://futurezone.at/produkte/lkw-fahrer-tesla-semi-kritik-untauglich-schlecht/402261945
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"Teslas Elektro-Lkw scheint in der Praxis zu floppen
Der #ElektroLkw #Tesla #Semi hat bei seiner Vorstellung für Aufsehen gesorgt, doch nun werden bedenkliche Berichte über seine realen Fähigkeiten bekannt."
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Wer von Megawatt-Chargern für #LKW an den Autobahnen redet, hat einfach absolut keine Ahnung vom Alltag in der #Logistik.
Das Beladen und Entladen von LKW kostet Zeit. Viel Zeit. Zeit die hervorragend für das #Nachladen genutzt werden kann.
Notfalls bei #Euba aus #Angermünde nachfragen, wie man schon heute 100% elektrisch Waren liefert und dafür einfach mit der eigenen PV-Anlage und den eigenen Chargern auf dem #Betriebshof auskommt.
