#elektroboot — Public Fediverse posts
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Der französische Hersteller Temo, spezialisiert auf kleine Elektromotoren, baut nachhaltig. Eine Prüfung ergab: Das Einstiegsmodell Temo 450 ist besonders reparaturfreundlich.
#Elektroantrieb #Elektroboot #Elektromotor #Temo #Temo1000 #Temo450https://floatmagazin.de/dinge/longevity-hat-die-temos-bootmotoren-erreicht-temo-450/
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Die elektrische Modellregion für Boote ist da. Nördlich von Berlin wurde jetzt die erste von acht Ladestationen eingeweiht. Weiter westlich wächst ihr ein zweites Netz entgegen.
#Elektroantrieb #Elektroboot #Elektroyacht #Ladesäule #ModellregionElektromobilitäthttps://floatmagazin.de/orte/ein-grosser-schritt-fuer-zehdenick/
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Am Bodensee beginnt langsam das Zeitalter der Elektroboote: In Langenargen wurde die erste öffentliche Ladesäule direkt am Hafen eröffnet. Geladen wird mit Ökostrom, gedacht ist das Angebot für Freizeit- und Charterboote. Noch ist Elektromobilität auf dem Wasser eher Ausnahme als Alltag. Aber die neue Infrastruktur zeigt, wie sich auch Häfen und Wassersport verändern könnten: leiser, sauberer und ohne Abgaswolken über dem See.
#Bodensee #Elektroboot #Langenargen #Wassersport #Energiewende
https://floatmagazin.de/orte/wie-schnell-wird-der-bodensee-elektrisch-ladesaeule-langenargen/
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Bootfahren auf dem Bodensee soll in 14 Jahren zu 100 Prozent mit regenerativen Energiequellen laufen. Der erste Schritt ist getan – mit einer Ladestation für elektrische Boote. Die nächste folgt in Kürze.
#Bodensee #BouilletEnergy #ELadesäule #Elektroboot #Umweltschutzhttps://floatmagazin.de/orte/elektro-bootstankstelle-am-bodensee-in-betrieb/
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Lasai präsentiert sein drittes Modell: einen Weekender-Elektrokatamaran, der bis zu 200 Seemeilen bis zum nächsten Ladestopp unterwegs sein kann.
#Elektroboot #Lasai #Lasai32KS #Motorkatamaran #Nachhaltigkeithttps://floatmagazin.de/boote/lasai-ueberholt-sich-selbst-lasai-32-ks/
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Zweiter Hand zu haben: Die älteste vollelektrische Fähre der Welt aus Norwegen wird verkauft. Die nächste – autonome – Generation steht bereit.
#AutonomesFahren #Elektroantrieb #Elektroboot #Elektrofähre #Nachhaltigkeit -
Das Startup eD-TEC von Ex-VW-Manager Michael Jost rückt dem selbstgesteckten Ziel immer näher. Sein foilendes Elektroboot ist schnell und dabei so sparsam wie nie.
#37AmericasCup #AmericaaCup #edtec #Elektroboot #Elektromotor #Oberflächenmotorhttps://floatmagazin.de/dinge/30-seemeilen-mit-30-knoten-elektrisch-ed-tec/
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Seit über 20 Jahren entstehen in Oberösterreich Elektromotoren für große und kleine Boote. Dass der Hersteller Aquamot äußerst krisenfest ist, hat mehrere Gründe.
#Aquamot #Elektroboot #Elektrobootsmotor #Elektromotor #GeorgSchmidinger #Saffier #Sunbeamhttps://floatmagazin.de/leute/elektro-ist-absolut-schon-da-aquamot/
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Wer mit der Segelyacht auf Langfahrt geht, kann einen Elektromotor zum Flautenschieber machen – und zum universellen Energielieferanten. Eine Kooperation von Molabo und Fischer Panda macht’s möglich.
#Ariesi50 #Elektroboot #Elektromotor #FischerPanda #Hybridantrieb #Molabo #Motorboothttps://floatmagazin.de/dinge/molabo-vertraut-auf-pandas-baerenkraefte-fischer-panda/
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Das Startup eD-TEC von Ex-VW-Manager Michael Jost hat den Foil-Experten Martin Fischer an Bord geholt. Gemeinsam wollen sie das Motorboot zum Fliegen bringen.
#37AmericasCup #AmericaaCup #edtec #Elektroboot #Elektromotor #Oberflächenmotorhttps://floatmagazin.de/dinge/foilt-so-das-elektroboot-der-zukunft-ed-tec/
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Volvo Penta stellt den vollelektrischen IPS-Antrieb vor. Der neue „IPS electric“ kombiniert Elektromotoren direkt mit dem bekannten IPS-System und ermöglicht Konfigurationen mit zwei bis vier Antrieben. Funktionen wie Joystick-Steuerung, Autopilot und virtueller Anker bleiben erhalten. Marktstart für das erste Modell IPS 900E (515 kW) ist im 4. Quartal 2025, weitere Varianten bis 1 MW folgen. Strom wird an Bord mit Generatoren erzeugt.
#Elektroboot #MarineInnovation #VolvoPenta
https://floatmagazin.de/dinge/viva-volt-volvo-penta-macht-den-ips-elektrisch/
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Ausblick: #WSV #ESpatz als #Forschungsträger
https://youtu.be/WYo4A5tYx8c?si=ie4TYioXl3E1qdLC
In Neuderben in Sachsen-Anhalt gebaut und auf dem Brandenburger Beetzsee getestet, ist der E-Spatz inzwischen in seinem Revier, den Westdeutschen Kanälen angekommen. Mit Bravour meistert er dort seinen Alltag als #Arbeitsboot Dabei steht die elektrisch betriebene Version den konventionell betriebenen Arbeitsbooten in nichts nach.
#Elektromobilität #Pilotprojekt #Elektroschiff #Elektroboot #WSVESpatz #Forschung #Schiff
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Als #Pilotprojekt ist der #ESpatz für die Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung #WSV aber noch viel mehr als ein multifunktionales Arbeitsboot. Bei jeder Fahrt sammelt das #Schiff Daten: Nicht nur zum Antrieb und zur Steuerung, sondern auch nautische Informationen, unter anderem zur Windrichtung, Windgeschwindigkeit, zum Kurs und zum Ruderwinkel.
#Forschungträger
#Elektromobilität
#Elektroschiff
#Elektroboot -
Rückblick: WSV E-Spatz – Kiellegung im Sommer 2022
https://youtu.be/4FOiNNWSKfc?si=TPyMsnqjFFt8AtvB
Im Juni 2022 haben wir auf der Schiffswerft Bolle in Neuderben in Brandenburg die Kiellegung unseres ersten elektrisch angetriebenen Arbeitsbootes Typ Spatz gefeiert. Das erste größere Bauteil war fertig gestellt und die Schiffsnummer konnte feierlich in den Kielbalken eingestempelt werden.
#Elektromobilitat #Pilotprojekt #Elektroschiff #Elektroboot #WSVESpatz #Kiellegung #WSV -
Der E-Spatz ist für die WSV ein wichtiger Schritt zur Elektromobilität in der Schifffahrt. Das rein elektrisch betriebene Schiff verfügt über eine Batteriekapazität von 980 Kilowattstunden. Genug Energie für ein bis zwei Arbeitstage. Über Nacht können die Batterien geladen werden. Auch Klimaanlage und Heizung werden aus den Batterien gespeist.
#Elektromobilität #Pilotprojekt #Elektroschiff #Elektroboot #WSVESpatz #Kiellegung #WSV
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Princeton Studententeam bricht mit Elektroboot Big Bird Rekord: 183 km/h auf dem Wasser!
Genutzt wird ein modifizierter 200-PS-Elektromotor von Flux Marine. Eine defekte Antriebswelle verhinderte 193 km/h. Zusammenarbeit mit Black Sheep Racing für Ziel von 240 km/h. Elektroantrieb kann nun mit Benzin-Außenbordern konkurrieren. Bis 2024 erwartet das Team ein Dutzend Elektroboote über 160 km/h. -
Schlag auf Schlag: De Antonio baut sein erstes Elektroboot E23 und überzeugt den America's Cup, es 2024 als offizielles Support-Boot einzusetzen – vor der heimischen Kulisse der Werft aus Barcelona.
#AmericasCup #DeAntonio #DeAntonioE24 #Elektroboothttps://floatmagazin.de/leute/americas-cup-setzt-auf-de-antonio-e24/
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Candela C-8: Elektrisches Tragflächenboot mit Batterie von Polestar in Sicht
Candelas Elektro-Tragflächenboot wird von Energie aus Batterien des Elektroautoherstellers Polestar angetrieben. Auch die Ladetechnik stammt von Polestar.
#Batterie #C8 #Candela #ElektroTragflächenboot #Elektroboot #Elektromobilität #Hydrofoil #Ladetechnik #Polestar #Tragfächenboot