#elektrobays — Public Fediverse posts
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#Opel #Corsa #GSE im Test: Hat der #ID. #Polo #GTI jetzt ein Problem?
Der neue Opel Corsa GSE feiert Weltpremiere – und ich habe den stärksten serienmäßigen Corsa getestet. Mit 281 PS, 0–100 km/h in 5,5 Sekunden, Sportfahrwerk, breiterer Spur und mechanischer Torsen-Sperre soll der elektrische Corsa richtig Fahrspaß bringen. Aber wie sportlich fährt er sich wirklich – und ist er schneller als der neue Volkswagen ID. Polo GTI und der Cupra Raval VZ?
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#Autobahn-Test: #Kia #PV5 Echte #Reichweite & #Ladetest.
Mit dem #Kia #PV5 #Passenger von Köln nach Maastricht: Wir starten vollgeladen, fahren den Akku leer und laden anschließend vor Ort nach. Auf unserem Mini-Roadtrip zeigen wir, wie sich der #Elektrovan auf Strecke und im Alltag schlägt – inklusive Maastricht-Stop und Besuch unseres Lieblingsmöbelhauses.
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#Schnellladen zerstört den #Akku? #Lotus #Emeya #Pressefahrzeug im #Check.
Schadet Schnellladen dem Akku wirklich? Ich habe mir einen Lotus Emeya angeschaut – ein Pressefahrzeug mit fast 40.000 Kilometern auf der Uhr, das ein Jahr lang ausschließlich schnell geladen wurde. Ich habe den Akku ausgelesen und schaue mir an, was die hohen Ladeströme tatsächlich mit der Akkukapazität angestellt haben.
Immer wieder hört man: -
#Realitätscheck: #Kia #EV2 Standard Range #Autobahnreichweite & #Ladetest
Kia EV2 auf der Autobahn – was kann der kleine #Elektro- #SUV wirklich?
Ich habe den Kia EV2 mit der 42-kWh-Batterie (Standard Range) bei
35 Grad Außentemperatur auf der deutschen Autobahn getestet.Im Video: #Autobahnreichweite unter #Realbedingungen, #Ladezeit &
#Ladekurve, #Assistenzsysteme, #Navi, Software und mein ehrliches Fazit.Lohnt sich der Kia EV2 als Alltagsauto?
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Schachmatt für Deutschland?
XPENG X9 – Der chinesische #Luxus- #Van, der deutschen Herstellern Angst macht!
Ich bin 620 km mit dem #XPENG_X9 auf der Autobahn gefahren – und das Ergebnis hat mich sprachlos gemacht. Der 7-Sitzer #Elektro- #Van liefert Luxus, Reichweite und Technologie auf einem Niveau, das #Mercedes, #BMW & Co. gerade nicht bieten können – und das für deutlich weniger Geld. -
#Twingo #ETech leer gefahren: #Reichweite #Verbrauch #Ladetest im Alltag
In diesem Video testen wir den neuen Renault #Twingo #E_Tech #Electric mit 27-kWh-LFP-Akku dort, wo kleine #Elektroautos richtig zeigen müssen, was sie können: auf der #Autobahn. Wir fahren die Batterie leer, prüfen die echte Autobahn-Reichweite und halten anschließend fest, wie lange der Twingo an der Ladesäule wieder lädt.Wie weit kommt der neue Twingo E-Tech wirklich.
@ELEKTROBAYS
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#MG4 #Urban leer gefahren! #Reichweite, #Verbrauch & #Ladetest im Alltag
@ELEKTROBAYS
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Erster #Elektro- GTI! #VW #ID. #Polo #GTI bei der #Weltpremiere im Check:
Der erste vollelektrische GTI ist da. Der neue VW ID. Polo GTI bietet 166 kW (226 PS), Frontantrieb, bis zu 424 km WLTP-Reichweite und echtes GTI-Feeling. Kann ein Elektroauto ein echter GTI sein? #IDPoloGTI #VWGTI #Elektroauto #Volkswagen #GTI #EMobilität
@ELEKTROBAYS
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#ID. #Polo: neue Details & #BYD macht dicht – was steckt hinter dem #OBD-Lock? | die #Kilometerfresser #71
In dieser Folge sprechen wir über neue Infos zum #VW #ID_Polo, die Entscheidung von #BYD, den #OBD-Zugang zu sperren, und was das für Nutzer, #Werkstätten und die Transparenz bei #EAutos bedeutet. Außerdem ordnen wir die aktuelle Situation bei #Stellantis ein und geben einen Ausblick auf laufende und geplante Videos bei #JÖNOHS und #Elektrobays
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Angriff auf #Audi und #BMW! #VOLVO #ES90 #Ladetest + #Autobahntest. #ev:
Der neue Volvo ES 90, ein Elektrofahrzeug, präsentiert sich mit 800-V-Technologie und einer hochwertigen Ausstattung. In diesem Video wird ein erster Ionity-Ladetest durchgeführt. Darüber hinaus wurden Autobahntests, die Navigationssoftware und weitere Aspekte geprüft.