#elektrobays — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #elektrobays, aggregated by home.social.
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Zurecht gehypt? #XPeng #P7+ 900 km #Autobahn-Realität
Fast 900 Kilometer im echten #Autobahnalltag. Ich starte vollgeladen, fahre den #LFP-Akku weit herunter und prüfe reale #Autobahnreichweite, #Verbrauch, #Assistenzsysteme und Software. Außerdem zeige ich, was beim Akku-Kalibrieren wichtig ist und wie sich der #XPeng #P7 Plus im echten Reality Check auf der Langstrecke schlägt – ohne den Ausgang vorwegzunehmen.
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#Schnellladen zerstört den #Akku? #Lotus #Emeya #Pressefahrzeug im #Check.
Schadet Schnellladen dem Akku wirklich? Ich habe mir einen Lotus Emeya angeschaut – ein Pressefahrzeug mit fast 40.000 Kilometern auf der Uhr, das ein Jahr lang ausschließlich schnell geladen wurde. Ich habe den Akku ausgelesen und schaue mir an, was die hohen Ladeströme tatsächlich mit der Akkukapazität angestellt haben.
Immer wieder hört man: -
#XPeng P7+: 5,07 Meter vs. #Parkhaus - Schockverbrauch in der #City.
Kommt ein 5,07 Meter langes #Elektroauto dort wirklich entspannt zurecht? Ich teste, wie sich der #XPeng #P7 Plus im Stadtverkehr fährt, wie gut das Parken funktioniert und wie hoch der tatsächliche Stadtverbrauch ausfällt. Ist er zu groß für die #City – oder überraschend alltagstauglich?
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1000 km im #Hyundai #IONIQ6_N: Reale #Reichweite, #Verbrauch & #Ladezeit:
Der neue Hyundai IONIQ 6 N Facelift im echten 1.000-Kilometer-Langstreckentest: Von Köln nach Hamburg im Normalmodus – und zurück im Sport- bzw. N-Modus. Wie schlägt sich das 609-PS-Elektroauto auf der Autobahn bei Reichweite, Laden und Komfort? Außerdem teste ich das neue N e-Shift mit digitaler Gangschaltung: Macht das wirklich so viel Spaß, wie Hyundai verspricht?
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#Audi #Q4 #etron 2026 #Fahrbericht: Hat sich das Warten gelohnt?
Wir haben den neuen Audi Q4 e-tron Facelift 2026 ausführlich getestet – auf der Autobahn, auf der Landstraße und an der Ladesäule. Was hat sich beim Facelift wirklich verändert? Wie schlägt er sich im Alltag?
In diesem Video: Verbrauch im Realtest, Laden bei Ionity, Assistenzsysteme im Check und unser ehrliches Fazit zum Modelljahr 2026. -
#EMobilität ganz Real! 2800 km #Roadtrip mit neuer Software im #Audi #SQ6 #etron Sportback.
2.800 km Roadtrip mit dem Audi SQ6 e-tron Sportback – E-Mobilität im Realitätscheck!
In diesem Video zeige ich euch E-Mobilität so, wie sie wirklich ist – ungefiltert, ehrlich und aus dem Alltag.
Wir testen die brandneue Audi-Software & Hardware, checken Ladezeiten, Ladekosten und schauen, welche Probleme auf einer langen Strecke wirklich auftauchen.@ELEKTROBAYS
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#Twingo #ETech leer gefahren: #Reichweite #Verbrauch #Ladetest im Alltag
In diesem Video testen wir den neuen Renault #Twingo #E_Tech #Electric mit 27-kWh-LFP-Akku dort, wo kleine #Elektroautos richtig zeigen müssen, was sie können: auf der #Autobahn. Wir fahren die Batterie leer, prüfen die echte Autobahn-Reichweite und halten anschließend fest, wie lange der Twingo an der Ladesäule wieder lädt.Wie weit kommt der neue Twingo E-Tech wirklich.
@ELEKTROBAYS
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#MG4 #Urban leer gefahren! #Reichweite, #Verbrauch & #Ladetest im Alltag
@ELEKTROBAYS
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#Elektro- #Van #Kia #PV5 im Test. #Reichweite, #Verbrauch, Platz
Ist der neue Kia PV5 die lang ersehnte Elektro-Alternative für Familien? Ich habe mir den vollelektrischen Van genau angeschaut und im Alltag gecheckt! 🚐💨
In diesem Video erfahrt ihr alles zum Kia PV5 Passenger. Wir schauen uns nicht nur das futuristische Design an, sondern gehen tief in die Details: Wie schlägt sich der PV5 beim Verbrauch auf der Autobahn? Kommen wir mit der 71 kWh Batterie -
#Akku Wahrheit! #Kia #eNiro #Fahrschulauto #Akkuzustand, #Kosten, #Reparaturen uvm. #ev
In diesem Video teste ich einen #Kia #e_Niro mit über 260.000 km, der als #Fahrschulwagen im #Dauereinsatz war. Mit dem #Avilo #Flash-Test habe ich den #Akkuzustand ausgelesen und mit dem #Fahrschulbesitzer über #Reparaturkosten, #Wartung, #Alltagserfahrungen und typische Probleme gesprochen.
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Das Ende für den #Dieselbus? Der #VinFast #E_Bus #EB12 fährt 400 km elektrisch. #vinfastebus:
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Das Ende für den #Dieselbus? Der #VinFast #E_Bus #EB12 fährt 400 km elektrisch. #vinfastebus: