#elektrobays — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #elektrobays, aggregated by home.social.
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Zurecht gehypt? #XPeng #P7+ 900 km #Autobahn-Realität
Fast 900 Kilometer im echten #Autobahnalltag. Ich starte vollgeladen, fahre den #LFP-Akku weit herunter und prüfe reale #Autobahnreichweite, #Verbrauch, #Assistenzsysteme und Software. Außerdem zeige ich, was beim Akku-Kalibrieren wichtig ist und wie sich der #XPeng #P7 Plus im echten Reality Check auf der Langstrecke schlägt – ohne den Ausgang vorwegzunehmen.
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#VW #ID3 #Neo im großen Test: So weit kommt der 79 kWh Akku wirklich!
Ist der #Volkswagen #ID.3 Neo endlich der #VW, auf den viele gewartet haben? Ich teste den #ID_3 #Neo in der Ausstattung Style mit 79-kWh-Batterie, 231 PS und Heckantrieb ausführlich auf der Autobahn und im Alltag.Im großen ID.3-Neo-Megatest schaue ich nicht nur auf die reale Autobahnreichweite, sondern auch auf Ladezeit, Ladekurve, Navigation, Software und die wichtigen Details..l
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#Schnellladen zerstört den #Akku? #Lotus #Emeya #Pressefahrzeug im #Check.
Schadet Schnellladen dem Akku wirklich? Ich habe mir einen Lotus Emeya angeschaut – ein Pressefahrzeug mit fast 40.000 Kilometern auf der Uhr, das ein Jahr lang ausschließlich schnell geladen wurde. Ich habe den Akku ausgelesen und schaue mir an, was die hohen Ladeströme tatsächlich mit der Akkukapazität angestellt haben.
Immer wieder hört man: -
#XPeng P7+: 5,07 Meter vs. #Parkhaus - Schockverbrauch in der #City.
Kommt ein 5,07 Meter langes #Elektroauto dort wirklich entspannt zurecht? Ich teste, wie sich der #XPeng #P7 Plus im Stadtverkehr fährt, wie gut das Parken funktioniert und wie hoch der tatsächliche Stadtverbrauch ausfällt. Ist er zu groß für die #City – oder überraschend alltagstauglich?
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#BMW #i4 nach 1 Jahr: #Akku-Check enttäuscht! Ehrliches Fazit.
Im #BMW_i4 #eDrive40 Erfahrungsbericht nach einem Jahr spreche ich mit Besitzer Michael über seine echten Erfahrungen im Alltag. Außerdem habe ich den Akku mit der #Aviloo Box ausgelesen und das Ergebnis war mit 94,5 % State of Health nach knapp 19.000 km eher enttäuschend...
@ELEKTROBAYS
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#Gebrauchter #Hyundai #IONIQ28 im #Check. #Akkuzustand & Ehrlicher #Erfahrungsbericht. #ev #automobile
Gebrauchtes #Elektroauto Hyundai #IONIQ_28 nach 145.000 Kilometern im Check. #Aviloo #Akkutest und ein ehrlicher Erfahrungsbericht erwarten.
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Finger weg oder zuschlagen? #Gebrauchter #Renault #Megane #ETech inkl #Aviloo #Akkutest im Check. #ev
Gebrachter Renault Megane E-Tech für 18.500 € – Akku geprüft!
In diesem Video checke ich einen Renault Megane E-Tech mit 40-kWh-Akku als günstiges Zweitfahrzeug. Ich habe den Akku mit dem Avilo Flashtest geprüft, das Auto gründlich untersucht und zeige euch den realen Zustand innen wie außen.