#elektrobays — Public Fediverse posts
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#Elektro-Kracher des Jahres: #Dacia #Spring 2026 Weltpremiere.
Der neue #Dacia_Spring #Modelljahr 2026 feiert #Weltpremiere – und startet bereits ab 18.000 Euro. Ich zeige euch den komplett neuen Elektro-Kleinwagen von außen und innen, alle Ausstattungsvarianten sowie die wichtigsten Preise und Details. Mit 27,5-kWh-LFP-Akku ist der Dacia Spring zudem der technische Zwilling des Renault Twingo E-Tech. Ist das endlich #Elektromobilität für alle?
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#Elektro-Kracher des Jahres: #Dacia #Spring 2026 Weltpremiere.
Der neue #Dacia_Spring #Modelljahr 2026 feiert #Weltpremiere – und startet bereits ab 18.000 Euro. Ich zeige euch den komplett neuen Elektro-Kleinwagen von außen und innen, alle Ausstattungsvarianten sowie die wichtigsten Preise und Details. Mit 27,5-kWh-LFP-Akku ist der Dacia Spring zudem der technische Zwilling des Renault Twingo E-Tech. Ist das endlich #Elektromobilität für alle?
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#Elektro-Kracher des Jahres: #Dacia #Spring 2026 Weltpremiere.
Der neue #Dacia_Spring #Modelljahr 2026 feiert #Weltpremiere – und startet bereits ab 18.000 Euro. Ich zeige euch den komplett neuen Elektro-Kleinwagen von außen und innen, alle Ausstattungsvarianten sowie die wichtigsten Preise und Details. Mit 27,5-kWh-LFP-Akku ist der Dacia Spring zudem der technische Zwilling des Renault Twingo E-Tech. Ist das endlich #Elektromobilität für alle?
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#Elektro-Kracher des Jahres: #Dacia #Spring 2026 Weltpremiere.
Der neue #Dacia_Spring #Modelljahr 2026 feiert #Weltpremiere – und startet bereits ab 18.000 Euro. Ich zeige euch den komplett neuen Elektro-Kleinwagen von außen und innen, alle Ausstattungsvarianten sowie die wichtigsten Preise und Details. Mit 27,5-kWh-LFP-Akku ist der Dacia Spring zudem der technische Zwilling des Renault Twingo E-Tech. Ist das endlich #Elektromobilität für alle?
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#Elektro-Kracher des Jahres: #Dacia #Spring 2026 Weltpremiere.
Der neue #Dacia_Spring #Modelljahr 2026 feiert #Weltpremiere – und startet bereits ab 18.000 Euro. Ich zeige euch den komplett neuen Elektro-Kleinwagen von außen und innen, alle Ausstattungsvarianten sowie die wichtigsten Preise und Details. Mit 27,5-kWh-LFP-Akku ist der Dacia Spring zudem der technische Zwilling des Renault Twingo E-Tech. Ist das endlich #Elektromobilität für alle?
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Das Ladeproblem! #EAuto + #Anhänger auf #Langstrecke | #Volvo #EX60 Härtetest.
#Volvo #EX60 P10 mit 1,5-Tonnen-Anhänger im echten #Autobahn-Test: Wir starten mit 100 % Akku, fahren die reale Reichweite mit voll beladenem Anhänger und steuern unterwegs Raststätten sowie #Ladeparks an. Wie alltagstauglich ist #EMobilität mit Anhänger wirklich – und wann muss man zum Laden abkuppeln? Unser ehrlicher Praxistest zu Verbrauch, Reichweite und Laden mit Anhänger.
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#Realitätscheck: #Kia #EV2 Standard Range #Autobahnreichweite & #Ladetest
Kia EV2 auf der Autobahn – was kann der kleine #Elektro- #SUV wirklich?
Ich habe den Kia EV2 mit der 42-kWh-Batterie (Standard Range) bei
35 Grad Außentemperatur auf der deutschen Autobahn getestet.Im Video: #Autobahnreichweite unter #Realbedingungen, #Ladezeit &
#Ladekurve, #Assistenzsysteme, #Navi, Software und mein ehrliches Fazit.Lohnt sich der Kia EV2 als Alltagsauto?
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#Gebrauchter #Skoda #Enyaq im #Check! #Aviloo #Akkutest & #Langzeiterfahrung vom #Besitzer. #ev
Heute im Check: ein gebrauchter Skoda Enyaq 85 – mit echten Langzeiterfahrungen vom Besitzer persönlich.
Ich habe den Akku mit dem Avilo Flash Test ausgelesen und zeige euch Akkuzustand, Akkugesundheit (SOH) sowie die reale Verbrauchsreichweite im Alltag.
Dazu gibt’s einen ehrlichen Überblick über bisherige Reparaturen, Wartungskosten und ob sich der Enyaq...