#elektrobays — Public Fediverse posts
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#Elektro-Kracher des Jahres: #Dacia #Spring 2026 Weltpremiere.
Der neue #Dacia_Spring #Modelljahr 2026 feiert #Weltpremiere – und startet bereits ab 18.000 Euro. Ich zeige euch den komplett neuen Elektro-Kleinwagen von außen und innen, alle Ausstattungsvarianten sowie die wichtigsten Preise und Details. Mit 27,5-kWh-LFP-Akku ist der Dacia Spring zudem der technische Zwilling des Renault Twingo E-Tech. Ist das endlich #Elektromobilität für alle?
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#Elektro-Kracher des Jahres: #Dacia #Spring 2026 Weltpremiere.
Der neue #Dacia_Spring #Modelljahr 2026 feiert #Weltpremiere – und startet bereits ab 18.000 Euro. Ich zeige euch den komplett neuen Elektro-Kleinwagen von außen und innen, alle Ausstattungsvarianten sowie die wichtigsten Preise und Details. Mit 27,5-kWh-LFP-Akku ist der Dacia Spring zudem der technische Zwilling des Renault Twingo E-Tech. Ist das endlich #Elektromobilität für alle?
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#Elektro-Kracher des Jahres: #Dacia #Spring 2026 Weltpremiere.
Der neue #Dacia_Spring #Modelljahr 2026 feiert #Weltpremiere – und startet bereits ab 18.000 Euro. Ich zeige euch den komplett neuen Elektro-Kleinwagen von außen und innen, alle Ausstattungsvarianten sowie die wichtigsten Preise und Details. Mit 27,5-kWh-LFP-Akku ist der Dacia Spring zudem der technische Zwilling des Renault Twingo E-Tech. Ist das endlich #Elektromobilität für alle?
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#Elektro-Kracher des Jahres: #Dacia #Spring 2026 Weltpremiere.
Der neue #Dacia_Spring #Modelljahr 2026 feiert #Weltpremiere – und startet bereits ab 18.000 Euro. Ich zeige euch den komplett neuen Elektro-Kleinwagen von außen und innen, alle Ausstattungsvarianten sowie die wichtigsten Preise und Details. Mit 27,5-kWh-LFP-Akku ist der Dacia Spring zudem der technische Zwilling des Renault Twingo E-Tech. Ist das endlich #Elektromobilität für alle?
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#Elektro-Kracher des Jahres: #Dacia #Spring 2026 Weltpremiere.
Der neue #Dacia_Spring #Modelljahr 2026 feiert #Weltpremiere – und startet bereits ab 18.000 Euro. Ich zeige euch den komplett neuen Elektro-Kleinwagen von außen und innen, alle Ausstattungsvarianten sowie die wichtigsten Preise und Details. Mit 27,5-kWh-LFP-Akku ist der Dacia Spring zudem der technische Zwilling des Renault Twingo E-Tech. Ist das endlich #Elektromobilität für alle?
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Zurecht gehypt? #XPeng #P7+ 900 km #Autobahn-Realität
Fast 900 Kilometer im echten #Autobahnalltag. Ich starte vollgeladen, fahre den #LFP-Akku weit herunter und prüfe reale #Autobahnreichweite, #Verbrauch, #Assistenzsysteme und Software. Außerdem zeige ich, was beim Akku-Kalibrieren wichtig ist und wie sich der #XPeng #P7 Plus im echten Reality Check auf der Langstrecke schlägt – ohne den Ausgang vorwegzunehmen.
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#Realitätscheck: #Kia #EV2 Standard Range #Autobahnreichweite & #Ladetest
Kia EV2 auf der Autobahn – was kann der kleine #Elektro- #SUV wirklich?
Ich habe den Kia EV2 mit der 42-kWh-Batterie (Standard Range) bei
35 Grad Außentemperatur auf der deutschen Autobahn getestet.Im Video: #Autobahnreichweite unter #Realbedingungen, #Ladezeit &
#Ladekurve, #Assistenzsysteme, #Navi, Software und mein ehrliches Fazit.Lohnt sich der Kia EV2 als Alltagsauto?
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#EAuto für 49€?! #Leapmotor #T03 wahre #Autobahnreichweite & #Ladezeit im Test. #ev
#ELEKTROBAYS
@ELEKTROBAYS -
Hilfe, #Akku leer! Kia #EV3 58 kWh #Autobahnreichweite im Test. Reicht die kleinere #Batterie aus?
Wie weit kommt der Kia EV3 mit dem 58 kWh-Akku auf der #Autobahn? Verbrauch und #Ladezeit wurden selbstverständlich auch getestet. #ev #automobile #electriccar
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Fahren wie im Verbrenner! #Lucid #Air #Autobahnreichweite bei #Kälte und #Ladezeit #electriccar
#Elektroauto #LucidAir Grand touring Reale #Reichweite und #Ladezeit im #Winter. #Verbrauch #Navi Software und vieles mehr im Test. #ev #automobile #electric