#elektrobays — Public Fediverse posts
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#Opel #Corsa #GSE im Test: Hat der #ID. #Polo #GTI jetzt ein Problem?
Der neue Opel Corsa GSE feiert Weltpremiere – und ich habe den stärksten serienmäßigen Corsa getestet. Mit 281 PS, 0–100 km/h in 5,5 Sekunden, Sportfahrwerk, breiterer Spur und mechanischer Torsen-Sperre soll der elektrische Corsa richtig Fahrspaß bringen. Aber wie sportlich fährt er sich wirklich – und ist er schneller als der neue Volkswagen ID. Polo GTI und der Cupra Raval VZ?
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Was kann das 20.000€ #Elektroauto? #Citroën #eC3 Urban Range im Test.
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Schachmatt für Deutschland?
XPENG X9 – Der chinesische #Luxus- #Van, der deutschen Herstellern Angst macht!
Ich bin 620 km mit dem #XPENG_X9 auf der Autobahn gefahren – und das Ergebnis hat mich sprachlos gemacht. Der 7-Sitzer #Elektro- #Van liefert Luxus, Reichweite und Technologie auf einem Niveau, das #Mercedes, #BMW & Co. gerade nicht bieten können – und das für deutlich weniger Geld. -
Erster #Elektro- GTI! #VW #ID. #Polo #GTI bei der #Weltpremiere im Check:
Der erste vollelektrische GTI ist da. Der neue VW ID. Polo GTI bietet 166 kW (226 PS), Frontantrieb, bis zu 424 km WLTP-Reichweite und echtes GTI-Feeling. Kann ein Elektroauto ein echter GTI sein? #IDPoloGTI #VWGTI #Elektroauto #Volkswagen #GTI #EMobilität
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Der 30-Cent-Ladepark: #Ad_Hoc ohne Abo! #Solarstrom für #EAutos in Köln.
#ELEKTROBAYS
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#Software und #Ladezeit aus 2010! #Suzuki #EVitara #Fahrbericht. #ev
#Suzuki #E_Vitara #Elektroauto enttäuscht im ersten Test mit schlechter Ladezeit und einer Software aus der Steinzeit.