#electricos — Public Fediverse posts
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https://www.europesays.com/es/658640/ Una empresa estadounidense confía en que no hay que construir más para obtener más energía eléctrica: esta IA analiza la red eléctrica y podría encontrar 300 GW en los próximos años para sostener la alta demanda #Business #Economía #Economy #electrico #electricos #ES #España #Industria #Spain
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https://www.europesays.com/es/650037/ Analizan el impacto inmunológico de la ablación con campos eléctricos en el cáncer de pulmón #ablación #activas #analizan #aplicación #campos #cáncer #electricos #ES #España #estimula #estrategia #estructuras #favorablemente #Formación #Health #impacto #inflamatorio #inmunologico #intratumoral #linfoides #microambiente #pulmón #remodela #Salud #Spain #terciarias #Tumor
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BMD-106. Ferrari LUCE (¿se cae el mito?)
Imagen: Ferrari
https://open.spotify.com/episode/0LhHrv2VL0mEpRbZ0cw2fv?si=da14da8146104ed6
Soy Carlos Vitesse, y esto es Bitácora Mental Daily.
Si te gustan los coches, seguramente ya sabrás que Charles Leclerc y Lewis Hamilton, pilotos del equipo Ferrari de Fórmula 1, fueron los encargados de desvelarle al mundo el nuevo Ferrari Luce.
Un vehículo eléctrico, de más de 1.000 caballos de potencia, y precio por encima del medio millón de euros. Pero que más allá de los prodigios tecnológicos que pueda llevar, es un cambio difícil de procesar para millones de aficionados a la marca, el buen gusto, el refinamiento, la ingeniería mecánica, y tantas otras cuestiones inherentes al mundo del motor, la competición y el alto standing.
Basta con decir que Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari desde 1991 a 2014, que ante la pregunta de los periodistas, tenía incluso los ojos llorosos, y dijo: “Se arriesgan a la destrucción de un mito.» «Espero que al menos le quiten el Cavallino a ese coche«, y finalmente una frase que me parece lapidaria… «Este seguramente es un coche que al menos los chinos no nos copiarán; no tendrán necesidad de ello.»
Gracias por leer o escuchar este contenido, y te espero en el próximo.
Puedes escuchar este Bitácora Mental Daily en todas estas plataformas y aplicaciones:
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#Declaraciones #Eléctricos #Ferrari #LUCE #Mito #Montezemolo -
BMD-106. Ferrari LUCE (¿se cae el mito?)
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Un vehículo eléctrico, de más de 1.000 caballos de potencia, y precio por encima del medio millón de euros. Pero que más allá de los prodigios tecnológicos que pueda llevar, es un cambio difícil de procesar para millones de aficionados a la marca, el buen gusto, el refinamiento, la ingeniería mecánica, y tantas otras cuestiones inherentes al mundo del motor, la competición y el alto standing.
Basta con decir que Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari desde 1991 a 2014, que ante la pregunta de los periodistas, tenía incluso los ojos llorosos, y dijo: “Se arriesgan a la destrucción de un mito.» «Espero que al menos le quiten el Cavallino a ese coche«, y finalmente una frase que me parece lapidaria… «Este seguramente es un coche que al menos los chinos no nos copiarán; no tendrán necesidad de ello.»
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BMD-93. Tu coche «enchufable» no es tuyo
Photo by Rathaphon Nanthapreecha on Pexels.comhttps://open.spotify.com/episode/5VmpUc2xJ14L9qcY6AZskw?si=cfb69af9cfbf4170
Soy Carlos Vitesse, y esto es Bitácora Mental Daily.
Muchísima gente que ha comprado un coche híbrido enchufable solo lo utiliza en modo combustión, contaminando como siempre, pero consiguieron una etiqueta ambiental que les da privilegios, además de importantes ayudas económicas sobre el precio de adquisición.
En la industria lo tienen claro, y en Bruselas también, así que le están dando vueltas al asunto.
Pues… Nicolas Peter, máximo responsable del Consejo de Supervisión de BMW, ha planteado a Europa que, como los vehículos modernos están altamente conectados y los fabricantes tienen acceso a la información de cada vehículo, de qué forma se está utilizando en cada momento, su idea es directamente bajarle la potencia a los motores de aquellos usuarios que no cargan la batería, afectando evidentemente las prestaciones del vehículo, buscando persuadirlos así de que deben utilizarlos en modo eléctrico
Seguimos avanzando en “lo tuyo no es tuyo”, pero que sepas que es por tu bien.
Gracias por leer o escuchar este contenido, y te espero en el próximo.
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#Control #Eléctricos #Enchufables #Híbridos #Potencia #Software -
BMD-93. Tu coche «enchufable» no es tuyo
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Soy Carlos Vitesse, y esto es Bitácora Mental Daily.
Muchísima gente que ha comprado un coche híbrido enchufable solo lo utiliza en modo combustión, contaminando como siempre, pero consiguieron una etiqueta ambiental que les da privilegios, además de importantes ayudas económicas sobre el precio de adquisición.
En la industria lo tienen claro, y en Bruselas también, así que le están dando vueltas al asunto.
Pues… Nicolas Peter, máximo responsable del Consejo de Supervisión de BMW, ha planteado a Europa que, como los vehículos modernos están altamente conectados y los fabricantes tienen acceso a la información de cada vehículo, de qué forma se está utilizando en cada momento, su idea es directamente bajarle la potencia a los motores de aquellos usuarios que no cargan la batería, afectando evidentemente las prestaciones del vehículo, buscando persuadirlos así de que deben utilizarlos en modo eléctrico
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https://www.europesays.com/es/497524/ Las últimas exigencias de la industria automovilística… #acea #ambiente #Automóviles #Business #co2 #conductores #Economía #Economy #electricos #Emisiones #ES #España #filtrado #instaba #ministros #modelos #objetivos #privando #rebajar #Spain #vehiculos
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https://www.europesays.com/es/479880/ Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables se disparan casi un 60% en el primer trimestre del año #60 #ano #Business #Coches #disparan #e #Economía #Economy #electricos #enchufables #ES #España #hibridos #primer #Spain #trimestre #ventas
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Se estudia la autorización temporal para los triciclos eléctricos en las principales carreteras de la ciudad de Cebú #autorización #carreteras #Cebu #Ciudad #eléctricos #estudia #Las #los #para #principales #temporal #triciclos #ButterWord #Spanish_News Comenta tu opinión 👇
https://butterword.com/se-estudia-la-autorizacion-temporal-para-los-triciclos-electricos-en-las-principales-carreteras-de-la-ciudad-de-cebu/?feed_id=75495&_unique_id=69c735f676917 -
La SEC abandona su investigación de cuatro primaveras sobre la startup de vehículos eléctricos Faraday Future #abandona #años #cuatro #eléctricos #EVS #EXCLUSIVO #Faraday #Future #futuro_de_Faraday #investigación #SEC #sobre #startup #vehículos #vehículos_eléctricos #ButterWord #Spanish_News Comenta tu opinión 👇
https://butterword.com/la-sec-abandona-su-investigacion-de-cuatro-primaveras-sobre-la-startup-de-vehiculos-electricos-faraday-future/?feed_id=74769&_unique_id=69c076a37b6ad -
Los taxis aéreos eléctricos están a punto de sacar en 26 estados #aéreos #Archer_Aviation #aviones_eléctricos #despegar #eléctricos #Estados #están #eVTOLS #Joby_Aviation #los #punto #taxis #tecnologías_beta #ButterWord #Spanish_News Comenta tu opinión 👇
https://butterword.com/los-taxis-aereos-electricos-estan-a-punto-de-sacar-en-26-estados/?feed_id=72932&_unique_id=69af4d1e2c7e8 -
BYD presenta batería EV con carga ultrarrápida comparable a repostaje de gasolina
📰 Título original: fastcompany.com
🤖 IA: Es clickbait ⚠️
👥 Usuarios: Es clickbait ⚠️Ver resumen IA completo: https://killbait.com/es/byd-presenta-bateria-ev-con-carga-ultrarrapida-comparable-a-repostaje-de-gasolina/?redirpost=1cbd8ffc-664a-4749-9c3e-079d934051b4
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BYD presenta batería EV con carga ultrarrápida comparable a repostaje de gasolina
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https://www.europesays.com/es/385276/ Stellantis se hunde un 30% en bolsa tras asumir una factura de 22.200 millones por su estrategia con los coches eléctricos #200 #22 #30 #asumir #Bolsa #Business #Coches #Economía #Economy #electricos #ES #España #estrategia #factura #hunde #millones #Spain #Stellantis
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El asesor del príncipe Andrés propuso a Jeffrey Epstein modificar en nuevas empresas de vehículos eléctricos como Lucid Motors #Andrés #asesor #Canoo #como #david_stern #del #eléctricos #empresas #Epstein #EVS #EXCLUSIVO #faraday_futuro #invertir #Jeffrey #Lucid #Motors #nuevas #príncipe #príncipe_andrew #...
https://butterword.com/el-asesor-del-principe-andres-propuso-a-jeffrey-epstein-modificar-en-nuevas-empresas-de-vehiculos-electricos-como-lucid-motors/?feed_id=68587&_unique_id=69865f0bcd153 -
El asesor del príncipe Andrés propuso a Jeffrey Epstein modificar en nuevas empresas de vehículos eléctricos como Lucid Motors #Andrés #asesor #Canoo #como #david_stern #del #eléctricos #empresas #Epstein #EVS #EXCLUSIVO #faraday_futuro #invertir #Jeffrey #Lucid #Motors #nuevas #príncipe #príncipe_andrew #...
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El asesor del príncipe Andrés propuso a Jeffrey Epstein modificar en nuevas empresas de vehículos eléctricos como Lucid Motors #Andrés #asesor #Canoo #como #david_stern #del #eléctricos #empresas #Epstein #EVS #EXCLUSIVO #faraday_futuro #invertir #Jeffrey #Lucid #Motors #nuevas #príncipe #príncipe_andrew #...
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https://www.europesays.com/es/377597/ La aprobación del Plan Auto+, un paso en la dirección… #accesibles #Ayudas #bateria #Business #compra #criterios #destinarse #Economía #Economy #electricos #ES #España #exclusivamente #fabricados #gobierno #modulación #Públicas #régimen #Spain #vehiculos
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BYD supera a Tesla mientras China remodela la carrera mundial de vehículos eléctricos #BYD #carrera #china #Coches_eléctricos #Economía_china #eléctricos #mientras #mundial #remodela #supera #Tesla #vehículos #ButterWord #Spanish_News Comenta tu opinión 👇
https://butterword.com/byd-supera-a-tesla-mientras-china-remodela-la-carrera-mundial-de-vehiculos-electricos/?feed_id=62922&_unique_id=695860192ca6b -
Por primera vez se matriculan en España más coches eléctricos que diésel
La Semana Europea de la Movilidad (SEM), una iniciativa que se celebra cada año del 16 al 22…
#Spain #ES #Europe #Europa #EU #coches #Diesel #electricos #España #matriculan #noticias #primera #spain #vez
https://www.europesays.com/2420945/ -
🚨 Audi E5 Sportback: el eléctrico que DEJA OBSOLETO al Tesla Model S 😱⚡ Con 787 CV y 770 km de autonomía, ¡este es el futuro que nadie esperaba! ¿Listo para el shock tecnológico? 👉 #Audi #Eléctricos
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🚨 Audi E5 Sportback: el eléctrico que DEJA OBSOLETO al Tesla Model S 😱⚡ Con 787 CV y 770 km de autonomía, ¡este es el futuro que nadie esperaba! ¿Listo para el shock tecnológico? 👉 #Audi #Eléctricos
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#Tecnología🔴“Tan rápido como echar gasolina”
#BYD asegura que ya tiene dos autos #eléctricos capaces de #recargar 400 km en #cinco minutos.
Comparta ↩️ Sígame https://www.xataka.com/movilidad/rapido-como-echar-gasolina-nueva-super-e-platform-byd-misil-a-dudas-coche-electrico
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#Tecnología🔴“Tan rápido como echar gasolina”
#BYD asegura que ya tiene dos autos #eléctricos capaces de #recargar 400 km en #cinco minutos.
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🚨¡BMW ACABA DE REVELAR SU ARMA SECRETA! El iX3 2025 llega en septiembre con 40 modelos eléctricos en camino. ¿Listo para la revolución? Descubre por qué este SUV podría dejar KO a la competencia. ⚡👉 #BMW #Eléctricos
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🔥 ¿Ford está cocinando un Mustang Mach 4 eléctrico? La marca registrada que tiene a todo el mundo hablando. ¡Te contamos lo que NADIE sabe! 👇 #Ford #Mustang #Eléctricos ➡️ Descubre más en
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🚨¡Tesla al ataque! Descubre cómo el Model S y X se reinventan en 2024. ¿Listo para el futuro? #Tesla #Eléctricos 👉
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#Heilon #Musk consigue que #Tesla #Swasticars se la pegue en #España: sus #coches #eléctricos ya #no #están ni en el #top 10 de las #ventas www.hibridosyelectricos.com/coches/elon-...
Elon Musk consigue que Tesla s... -
Lo dicho, los chinos se están comiendo el mandado de los fabricantes tradicionales de autos en la categoría #Eléctricos
From: @GottaLaff
https://mastodon.social/@GottaLaff/111686926793626787 -
CW: MERCADO DE AUTOS ELECTRICOS CON MAS RETROCESOS QUE ADELANTOS: YA VARIAS EMPRESAS HAN QUEBRADO, OTRAS HAN RETROCEDIDO EN SUS PLANES Y CON PELIGROS DE SEGURIDAD QUE NADIE DESEA
Ya que el Estado, por culpa de un puñado de empresas y lobbystas del Auto, esta apostando todos los huevos a la misma canasta, es decir, en los #electroautos, ve como ahora se esta viendo atrapado en su propia estupidez castigando a toda la poblacion sin corregir su criminal error.
Veamos algunas razones:
1. El precio de los #eAutos son insostenibles
Si echamos una mirada al mercado, los tradicionales autos los encontramos a partir de los 8.000 euros, mientras que los electricos "economicos", antes de ayudas, no bajan de los 25.000 euros.
2. Los autos #electricos son responsables del aumento de incendios tanto en los cargueros maritimos como en las carreteras y cocheras, por lo que han presionado al encarecimiento de al menos el 5% en los seguros
3. La infraestructura para la carga rapida estara disponible en #Europa recien para el 2030 cada 60 km ¿y que hay del resto del mundo?
#China cuenta ya con la mayor red de carga, pero aun asi todavia no logra cubrir las necesidades de toda la poblacion, que deberia ser equiparable a la misma cantidad o mas que las actuales estaciones de combustibles fosiles... y en el resto de asia la situacion es aun peor, incluso en paises desarrollados como Corea y Japon estan muy rezagados.
El caso de Japon es aun mas dramatico, ya que las fabricantes locales se encuentran re-evaluando su situacion de cara a los electroautos.
Honda acaba de romper un acuerdo con GM para fabricar los primeros modelos de electroautos lo que la deja practicamente fuera de competencia y por su parte Toyota ha preferido externalizar este tema y crear asociaciones con marcas chinas ya consolidadas.
4. Y no solo de electricidad vive un e-Auto
Las baterias, su consecuente destruccion del medioambien y de sus altos costos hacen de estos vehiculos en su conjunto hasta un 100% mas costosos que sus pares de combustibles fosiles.
Recordemos que aunque el desarrollo en torno a las baterias se ha acelerado, el tema aun no queda resuelto. En el mejor de los casos, los clientes deben soportar entre 20 y 30 minutos para conseguir cargar hasta el 80% de las baterias y con esto recorrer poco mas de 300 km (en condiciones optimas) y asi tener que volver a repetir el proceso.
A esto se suma, que en un periodo relativamente corto, nosotros los clientes estamos obligados a reemplazar las baterias, lo que nos golpea con extra costos. Y no suficiente con ello, la tecnologia misma de las baterias todavia las hace altamente inestables, con una probabilidad no despreciable de sufrir accidentes ya sea en el garage o cuando estamos en camino.
5. Priorizar el transporte privado e individual por sobre el social nos esta llevando a una catastrofe en todos los sentidos
Sabemos de sobra que el transporte colectivo y social es hasta 80% mas economico, seguro, amigable con el medio-ambiente y mejora notoriamente la vida urbana y rural de la poblacion, pero aun asi, con Los Esclavos Unidos a la cabeza, los principales paises productores de autos siguen arrastrando al planeta a una catastrofe sin retorno.
6. Cerrar la puerta a otras alternativas equivalentes en terminos de "energias limpias y renovables" nos ha llevado a un callejon sin salida
Los electricos no son la unica alternativa, ya que existen al menos una media docena de otras alternativas que se han descartado no por razones tecnicas, sino por politicas, ya que el mercado del transporte tiene una clara estructura oligopolica, que ha conseguido someter a toda la sociedad a sus deseos.
7. El transporte publico no es la unica alternativa al individual, tambien estan...
Los servicios compartidos, tanto los carsharing como los coches compartidos. Los diferentes modelos de carsharing podrian ser una solucion de largo plazo y mas responsable que continuar con el actual modelo irresponsable de transporte individual.
Por todas estas razones y otras que de seguro se me han olvidado, es probable que la imposicion de los electricos se seguira alargando por otras 2 o 3 decadas hasta que consiga desplazar a los actuales y desfasados vehiculos de energias fosiles.
Esto ya lo vemos ahora, cuando pasada una decada, los electricos apenas han conseguido algo mas del 0.5% del mercado mundial y en el mejor de casos apenas han conseguido superar el 10% en el mayor de los mercados, y es muy posible que esta realidad no mejore en los proximos años, ni siquiera con las enormes subvenciones que los paises estan otorgandole a un pequeñisimo puñado de empresas privilegiadas.
De no cambiar el actual curso es posible que los electricos consigan cambiar el curso del mercado y finalmente el numero de vehiculos en las calles se reduzca 20 o 30%, ya que su precio los hace y hara prohibitivos para una parte importante de las familias. -
CW: MERCADO DE AUTOS ELECTRICOS CON MAS RETROCESOS QUE ADELANTOS: YA VARIAS EMPRESAS HAN QUEBRADO, OTRAS HAN RETROCEDIDO EN SUS PLANES Y CON PELIGROS DE SEGURIDAD QUE NADIE DESEA
Ya que el Estado, por culpa de un puñado de empresas y lobbystas del Auto, esta apostando todos los huevos a la misma canasta, es decir, en los #electroautos, ve como ahora se esta viendo atrapado en su propia estupidez castigando a toda la poblacion sin corregir su criminal error.
Veamos algunas razones:
1. El precio de los #eAutos son insostenibles
Si echamos una mirada al mercado, los tradicionales autos los encontramos a partir de los 8.000 euros, mientras que los electricos "economicos", antes de ayudas, no bajan de los 25.000 euros.
2. Los autos #electricos son responsables del aumento de incendios tanto en los cargueros maritimos como en las carreteras y cocheras, por lo que han presionado al encarecimiento de al menos el 5% en los seguros
3. La infraestructura para la carga rapida estara disponible en #Europa recien para el 2030 cada 60 km ¿y que hay del resto del mundo?
#China cuenta ya con la mayor red de carga, pero aun asi todavia no logra cubrir las necesidades de toda la poblacion, que deberia ser equiparable a la misma cantidad o mas que las actuales estaciones de combustibles fosiles... y en el resto de asia la situacion es aun peor, incluso en paises desarrollados como Corea y Japon estan muy rezagados.
El caso de Japon es aun mas dramatico, ya que las fabricantes locales se encuentran re-evaluando su situacion de cara a los electroautos.
Honda acaba de romper un acuerdo con GM para fabricar los primeros modelos de electroautos lo que la deja practicamente fuera de competencia y por su parte Toyota ha preferido externalizar este tema y crear asociaciones con marcas chinas ya consolidadas.
4. Y no solo de electricidad vive un e-Auto
Las baterias, su consecuente destruccion del medioambien y de sus altos costos hacen de estos vehiculos en su conjunto hasta un 100% mas costosos que sus pares de combustibles fosiles.
Recordemos que aunque el desarrollo en torno a las baterias se ha acelerado, el tema aun no queda resuelto. En el mejor de los casos, los clientes deben soportar entre 20 y 30 minutos para conseguir cargar hasta el 80% de las baterias y con esto recorrer poco mas de 300 km (en condiciones optimas) y asi tener que volver a repetir el proceso.
A esto se suma, que en un periodo relativamente corto, nosotros los clientes estamos obligados a reemplazar las baterias, lo que nos golpea con extra costos. Y no suficiente con ello, la tecnologia misma de las baterias todavia las hace altamente inestables, con una probabilidad no despreciable de sufrir accidentes ya sea en el garage o cuando estamos en camino.
5. Priorizar el transporte privado e individual por sobre el social nos esta llevando a una catastrofe en todos los sentidos
Sabemos de sobra que el transporte colectivo y social es hasta 80% mas economico, seguro, amigable con el medio-ambiente y mejora notoriamente la vida urbana y rural de la poblacion, pero aun asi, con Los Esclavos Unidos a la cabeza, los principales paises productores de autos siguen arrastrando al planeta a una catastrofe sin retorno.
6. Cerrar la puerta a otras alternativas equivalentes en terminos de "energias limpias y renovables" nos ha llevado a un callejon sin salida
Los electricos no son la unica alternativa, ya que existen al menos una media docena de otras alternativas que se han descartado no por razones tecnicas, sino por politicas, ya que el mercado del transporte tiene una clara estructura oligopolica, que ha conseguido someter a toda la sociedad a sus deseos.
7. El transporte publico no es la unica alternativa al individual, tambien estan...
Los servicios compartidos, tanto los carsharing como los coches compartidos. Los diferentes modelos de carsharing podrian ser una solucion de largo plazo y mas responsable que continuar con el actual modelo irresponsable de transporte individual.
Por todas estas razones y otras que de seguro se me han olvidado, es probable que la imposicion de los electricos se seguira alargando por otras 2 o 3 decadas hasta que consiga desplazar a los actuales y desfasados vehiculos de energias fosiles.
Esto ya lo vemos ahora, cuando pasada una decada, los electricos apenas han conseguido algo mas del 0.5% del mercado mundial y en el mejor de casos apenas han conseguido superar el 10% en el mayor de los mercados, y es muy posible que esta realidad no mejore en los proximos años, ni siquiera con las enormes subvenciones que los paises estan otorgandole a un pequeñisimo puñado de empresas privilegiadas.
De no cambiar el actual curso es posible que los electricos consigan cambiar el curso del mercado y finalmente el numero de vehiculos en las calles se reduzca 20 o 30%, ya que su precio los hace y hara prohibitivos para una parte importante de las familias.
