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#electricos — Public Fediverse posts

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  1. BMD-106. Ferrari LUCE (¿se cae el mito?)

    Imagen: Ferrari

    https://open.spotify.com/episode/0LhHrv2VL0mEpRbZ0cw2fv?si=da14da8146104ed6

    Soy Carlos Vitesse, y esto es Bitácora Mental Daily.

    Si te gustan los coches, seguramente ya sabrás que Charles Leclerc y Lewis Hamilton, pilotos del equipo Ferrari de Fórmula 1, fueron los encargados de desvelarle al mundo el nuevo Ferrari Luce.

    Un vehículo eléctrico, de más de 1.000 caballos de potencia, y precio por encima del medio millón de euros. Pero que más allá de los prodigios tecnológicos que pueda llevar, es un cambio difícil de procesar para millones de aficionados a la marca, el buen gusto, el refinamiento, la ingeniería mecánica, y tantas otras cuestiones inherentes al mundo del motor, la competición y el alto standing.

    Basta con decir que Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari desde 1991 a 2014, que ante la pregunta de los periodistas, tenía incluso los ojos llorosos, y dijo: “Se arriesgan a la destrucción de un mito.» «Espero que al menos le quiten el Cavallino a ese coche«, y finalmente una frase que me parece lapidaria… «Este seguramente es un coche que al menos los chinos no nos copiarán; no tendrán necesidad de ello

    Gracias por leer o escuchar este contenido, y te espero en el próximo.

    Puedes escuchar este Bitácora Mental Daily en todas estas plataformas y aplicaciones:

    Aquí tienes el Feed del podcast

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    #Declaraciones #Eléctricos #Ferrari #LUCE #Mito #Montezemolo
  2. BMD-106. Ferrari LUCE (¿se cae el mito?)

    Imagen: Ferrari

    https://open.spotify.com/episode/0LhHrv2VL0mEpRbZ0cw2fv?si=da14da8146104ed6

    Soy Carlos Vitesse, y esto es Bitácora Mental Daily.

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    Un vehículo eléctrico, de más de 1.000 caballos de potencia, y precio por encima del medio millón de euros. Pero que más allá de los prodigios tecnológicos que pueda llevar, es un cambio difícil de procesar para millones de aficionados a la marca, el buen gusto, el refinamiento, la ingeniería mecánica, y tantas otras cuestiones inherentes al mundo del motor, la competición y el alto standing.

    Basta con decir que Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari desde 1991 a 2014, que ante la pregunta de los periodistas, tenía incluso los ojos llorosos, y dijo: “Se arriesgan a la destrucción de un mito.» «Espero que al menos le quiten el Cavallino a ese coche«, y finalmente una frase que me parece lapidaria… «Este seguramente es un coche que al menos los chinos no nos copiarán; no tendrán necesidad de ello

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