#ebus — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #ebus, aggregated by home.social.
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Gibt's alles...
Wenn ich jetzt sage, daß unsere #Wärmepumpe in der Nacht von Sonntag auf Montag ausgefallen ist, könnten manche Wärmepumpeninteressenten gleich nachfragen, was für eine Marke das ist und diese schnell aus der Liste der infragekommenden Geräte streichen wollen. Das wäre voreilig.Die kurze Geschichte von der Fehlermeldung (siehe Foto) bis zur Fehlerbeseitigung:
--- Zum Heizen brauchen wir die WP gerade wahrlich nicht. Sie wird voraussichtlich erst im Oktober wieder eingeschaltet für eine leichte Vorheizung am Morgen und Nachheizung an kühlen Abenden, aber nur wenige Tage im Frühjahr und Herbst.
--- Die #Solarwärme-Anlage wurde von der WP-Elektronik weiterhin richtig gesteuert. So haben wir warmes Wasser.
Ganz wichtig:
Bei der gewählten Speichermaximaltemperatur wurde die #Solarpumpe korrekt ausgeschaltet. Keine Explosionsgefahr.Aber dauernd mit der Meldung "Kommunikation Wärmeerzeuger 1 unterbrochen" begrüßt zu werden, mag ich nicht.
Ich hab alles durchgetastet, was ich bisher kennengelernt habe, auch die Handwerkereinstellungen. Denn eine WLAN- oder Internet-Verbindung habe ich beim Einbau dankend abgelehnt.Ein Reset der Inneneinheit brachte gar nichts, das Ausschalten aller Sicherungen am Sicherungskasten veränderte nur den Text im Display, was aber bedeutungslos war.
Dann war es also klar:
Ich konnte nichts ausrichten, der Installationsbetrieb mußte ran - von wegen #Garantie oder #Gewährleistung."Und DAS am letzten Tag vor dem Urlaub!", stoßseufzte einer der beiden Handwerker bei uns im Keller.
Nach etwa einer halben Stunde stand fest: FI-Schalter kaputt.
Er rief sofort den Elektriker an, und eine Stunde später war die Macke beseitigt.Alle drei Handwerker stimmten mir beim Begriff 'Scheißtechnik' bei den modernen Geräten zu, die nicht nur die nötigen Sicherheitsfunktionen enthalten, sondern viel Schnickschnack wie die Netzwerktechnik, hier der #EBus https://www.vaillant.de/ratgeber/heiztechniklexikon/ebus/ https://de.wikipedia.org/wiki/EBus .
Deshalb konnten wir 2024 nicht einmal die simplen Temperaturfühler für Außentemperatur und Solarkollektortemperatur weiterverwenden; diese mußten durch eBus-Sensoren ersetzt werden. Jede Bussystem-Komponente braucht eine eigene kleine Elektronikschaltung. Erst die korrekte #Programmierung, die Software, macht einen simplen #Widerstand in einem Bussystem überhaupt nützlich, sonst ist es #Elektronikschrott.Damit keine Mißverständnisse aufkommen:
Ich habe in meinem Arbeitsleben #Microcontroller programmiert, auch solche mit I²C-Bus https://de.wikipedia.org/wiki/I%C2%B2C .
Jeder PC https://de.wikipedia.org/wiki/Personal_Computer#IBM_PC basiert auf einem Bus. -
Moin liebe Elektrifizierte,
der E-Mobilstammtisch Hamburg trifft sich am Do., dem 30.07.2026 um 18 Uhr.
Restaurant Halle 13, Hellbrookstr. 2, Hamburg-Barmbek
Alle freundlichen Menschen die sich über elektrische Fortbewegung austauschen möchten sind herzlich willkommen! 🙂
Egal ob ihr mit #eAuto, #eBus, U3, #eBike, klassischem Fahrrad oder (noch) mit Verbrenner kommt.Neue Gesichter bitte per privater Nachricht anmelden um Sitzplätze reservieren zu können.
#bev #hamburg #ElektroAuto #E-Auto
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Moin liebe Elektrifizierte,
der E-Mobilstammtisch Hamburg trifft sich am Do., dem 30.07.2026 um 18 Uhr.
Restaurant Halle 13, Hellbrookstr. 2, Hamburg-Barmbek
Alle freundlichen Menschen die sich über elektrische Fortbewegung austauschen möchten sind herzlich willkommen! 🙂
Egal ob ihr mit #eAuto, #eBus, U3, #eBike, klassischem Fahrrad oder (noch) mit Verbrenner kommt.Neue Gesichter bitte per privater Nachricht anmelden um Sitzplätze reservieren zu können.
#bev #hamburg #ElektroAuto #E-Auto
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Wie prägt der #Elektrobus bereits heute unseren #ÖPNV?
Auch für interessierte Laien gibt Prof. Sauer vom @KIT_Karlsruhe einen Einblick in die Gegenwart des Einsatzes von #EBus|sen im #ÖPNV.
Hörenswert und verständlich!
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Wie prägt der #Elektrobus bereits heute unseren #ÖPNV?
Auch für interessierte Laien gibt Prof. Sauer vom @KIT_Karlsruhe einen Einblick in die Gegenwart des Einsatzes von #EBus|sen im #ÖPNV.
Hörenswert und verständlich!
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Wie prägt der #Elektrobus bereits heute unseren #ÖPNV?
Auch für interessierte Laien gibt Prof. Sauer vom @KIT_Karlsruhe einen Einblick in die Gegenwart des Einsatzes von #EBus|sen im #ÖPNV.
Hörenswert und verständlich!
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Wie prägt der #Elektrobus bereits heute unseren #ÖPNV?
Auch für interessierte Laien gibt Prof. Sauer vom @KIT_Karlsruhe einen Einblick in die Gegenwart des Einsatzes von #EBus|sen im #ÖPNV.
Hörenswert und verständlich!
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Wie prägt der #Elektrobus bereits heute unseren #ÖPNV?
Auch für interessierte Laien gibt Prof. Sauer vom @KIT_Karlsruhe einen Einblick in die Gegenwart des Einsatzes von #EBus|sen im #ÖPNV.
Hörenswert und verständlich!
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"Der Umfang dieser Beschaffung zeigt, was wir als Metropolregion gemeinsam erreichen können. 73 neue Elektrobusse sind eine echte Veränderung, die die Menschen auf den Straßen unserer Städte sehen werden“
„Auf diese Weise unterstützen wir die Verkehrsunternehmen bei der Erneuerung ihrer Flotten und bauen den öffentlichen Nahverkehr konsequent moderner sowie umweltfreundlicher aus.“
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"Der Umfang dieser Beschaffung zeigt, was wir als Metropolregion gemeinsam erreichen können. 73 neue Elektrobusse sind eine echte Veränderung, die die Menschen auf den Straßen unserer Städte sehen werden“
„Auf diese Weise unterstützen wir die Verkehrsunternehmen bei der Erneuerung ihrer Flotten und bauen den öffentlichen Nahverkehr konsequent moderner sowie umweltfreundlicher aus.“
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"Der Umfang dieser Beschaffung zeigt, was wir als Metropolregion gemeinsam erreichen können. 73 neue Elektrobusse sind eine echte Veränderung, die die Menschen auf den Straßen unserer Städte sehen werden“
„Auf diese Weise unterstützen wir die Verkehrsunternehmen bei der Erneuerung ihrer Flotten und bauen den öffentlichen Nahverkehr konsequent moderner sowie umweltfreundlicher aus.“
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"Der Umfang dieser Beschaffung zeigt, was wir als Metropolregion gemeinsam erreichen können. 73 neue Elektrobusse sind eine echte Veränderung, die die Menschen auf den Straßen unserer Städte sehen werden“
„Auf diese Weise unterstützen wir die Verkehrsunternehmen bei der Erneuerung ihrer Flotten und bauen den öffentlichen Nahverkehr konsequent moderner sowie umweltfreundlicher aus.“
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#EMobility #ElektroMobilität #EBus #ÖPNV #Ruhrgebiet
Wir kamen gerade von einem Termin im Stadtzentrum zurück und einer dieser neuen E-Busse fuhr in der Fahrspur neben uns.
"...Die Stoag hat 16 neue E-Busse angeschafft..."
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#EMobility #ElektroMobilität #EBus #ÖPNV #Ruhrgebiet
Wir kamen gerade von einem Termin im Stadtzentrum zurück und einer dieser neuen E-Busse fuhr in der Fahrspur neben uns.
"...Die Stoag hat 16 neue E-Busse angeschafft..."
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#EMobility #ElektroMobilität #EBus #ÖPNV #Ruhrgebiet
Wir kamen gerade von einem Termin im Stadtzentrum zurück und einer dieser neuen E-Busse fuhr in der Fahrspur neben uns.
"...Die Stoag hat 16 neue E-Busse angeschafft..."
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#EMobility #ElektroMobilität #EBus #ÖPNV #Ruhrgebiet
Wir kamen gerade von einem Termin im Stadtzentrum zurück und einer dieser neuen E-Busse fuhr in der Fahrspur neben uns.
"...Die Stoag hat 16 neue E-Busse angeschafft..."
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Moin zusammen,
der E-Mobilstammtisch Hamburg trifft sich am Do., dem 25. Juni 2026 um 18 Uhr.
Restaurant "Halle 13", Hellbrookstr. 2, Hamburg
Alle freundlichen Menschen die sich über Fortbewegung ohne Gestank austauschen möchten sind herzlich willkommen! 🙂
Egal ob ihr mit #eAuto, #eBus, #eBike, 🚲 Fahrrad ohne E- oder (noch) mit Verbrenner kommt.Neue Gesichter bitte kurz per (privater) Nachricht anmelden, damit wir den notwendigen Platz einschätzen können.
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Moin zusammen,
der E-Mobilstammtisch Hamburg trifft sich am Do., dem 25. Juni 2026 um 18 Uhr.
Restaurant "Halle 13", Hellbrookstr. 2, Hamburg
Alle freundlichen Menschen die sich über Fortbewegung ohne Gestank austauschen möchten sind herzlich willkommen! 🙂
Egal, ob ihr mit #eAuto, #eBus, #eBike, Fahrrad 🚲 ohne E- oder (noch) mit Verbrenner kommt.Neue Gesichter bitte kurz per (privater) Nachricht anmelden, damit wir den notwendigen Platz einschätzen können.
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Moin,
der E-Mobilstammtisch Hamburg trifft sich am Do., dem 25.06.2026 um 18 Uhr.
Zum Anleger, Vogelhüttendeich 123, HH-Wilhelmsburg
(diesen Monat NICHT in Barmbek)Alle freundlichen Menschen die sich über Fortbewegung ohne Gestank austauschen möchten sind herzlich willkommen! 🙂
Egal ob ihr mit #eAuto, #eBus, #eBike, klassischem Fahrrad oder (noch) mit Verbrenner kommt.Neue Gesichter bitte per privater Nachricht anmelden um die Sitzunplätze einschätzen zu können.
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Weitere 🔋🚌 für #Kiel
"Bei den bestellten Fahrzeugen handelt es sich um viertürige E-Gelenkbusse vom Typ Mercedes-Benz eCitaro G. Sie sollen mit der erst vor gut einem Jahr vorgestellten NMC4-Batterietechnologie ausgestattet werden. Jeder Bus erhält fünf Batteriepakete mit jeweils 111 kWh Energiegehalt. Geladen werden die eCitaro G über einen Pantographen, heißt es. Weitere technische Details zur konkreten Ausführung nennen die KVG und Daimler Buses nicht."
https://www.electrive.net/2026/06/09/kiel-bestellt-28-e-gelenkbusse-bei-daimler-buses/
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Weitere 🔋🚌 für #Kiel
"Bei den bestellten Fahrzeugen handelt es sich um viertürige E-Gelenkbusse vom Typ Mercedes-Benz eCitaro G. Sie sollen mit der erst vor gut einem Jahr vorgestellten NMC4-Batterietechnologie ausgestattet werden. Jeder Bus erhält fünf Batteriepakete mit jeweils 111 kWh Energiegehalt. Geladen werden die eCitaro G über einen Pantographen, heißt es. Weitere technische Details zur konkreten Ausführung nennen die KVG und Daimler Buses nicht."
https://www.electrive.net/2026/06/09/kiel-bestellt-28-e-gelenkbusse-bei-daimler-buses/
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Weitere 🔋🚌 für #Kiel
"Bei den bestellten Fahrzeugen handelt es sich um viertürige E-Gelenkbusse vom Typ Mercedes-Benz eCitaro G. Sie sollen mit der erst vor gut einem Jahr vorgestellten NMC4-Batterietechnologie ausgestattet werden. Jeder Bus erhält fünf Batteriepakete mit jeweils 111 kWh Energiegehalt. Geladen werden die eCitaro G über einen Pantographen, heißt es. Weitere technische Details zur konkreten Ausführung nennen die KVG und Daimler Buses nicht."
https://www.electrive.net/2026/06/09/kiel-bestellt-28-e-gelenkbusse-bei-daimler-buses/
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Weitere 🔋🚌 für #Kiel
"Bei den bestellten Fahrzeugen handelt es sich um viertürige E-Gelenkbusse vom Typ Mercedes-Benz eCitaro G. Sie sollen mit der erst vor gut einem Jahr vorgestellten NMC4-Batterietechnologie ausgestattet werden. Jeder Bus erhält fünf Batteriepakete mit jeweils 111 kWh Energiegehalt. Geladen werden die eCitaro G über einen Pantographen, heißt es. Weitere technische Details zur konkreten Ausführung nennen die KVG und Daimler Buses nicht."
https://www.electrive.net/2026/06/09/kiel-bestellt-28-e-gelenkbusse-bei-daimler-buses/
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Weitere 🔋🚌 für #Kiel
"Bei den bestellten Fahrzeugen handelt es sich um viertürige E-Gelenkbusse vom Typ Mercedes-Benz eCitaro G. Sie sollen mit der erst vor gut einem Jahr vorgestellten NMC4-Batterietechnologie ausgestattet werden. Jeder Bus erhält fünf Batteriepakete mit jeweils 111 kWh Energiegehalt. Geladen werden die eCitaro G über einen Pantographen, heißt es. Weitere technische Details zur konkreten Ausführung nennen die KVG und Daimler Buses nicht."
https://www.electrive.net/2026/06/09/kiel-bestellt-28-e-gelenkbusse-bei-daimler-buses/
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Hallo Freunde des elektrischen Gleitens,
wir treffen uns jeden letzten Do. im Monat in HH-Barmbek, meist mit etwa 20 Personen.
i. d. R. Ort: Halle 13, Hellbrookstr. 2, Hamburg
https://openstreetmap.org/node/559208899
(aktuelle Posts beachten)Aktuelles gibts unter:
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=30948Zusagen&Fragen gerne aus Mastodon posten.
Wer Verbrenner fährt und umsteigen möchte findet bei uns freundliche Leute mit viele unterschiedlichen E-Autos, um sich zu informieren.
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Hallo Freunde des elektrischen Gleitens,
wir treffen uns jeden letzten Do. im Monat in HH-Barmbek, meist mit etwa 20 Personen.
i. d. R. Ort: Halle 13, Hellbrookstr. 2, Hamburg
https://openstreetmap.org/node/559208899
(aktuelle Posts beachten)Aktuelles gibts unter:
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=30948Zusagen&Fragen gerne aus Mastodon posten.
Wer Verbrenner fährt und umsteigen möchte findet bei uns freundliche Leute mit viele unterschiedlichen E-Autos, um sich zu informieren.
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Hallo Freunde des elektrischen Gleitens,
wir treffen uns jeden letzten Do. im Monat in HH-Barmbek, meist mit etwa 20 Personen.
i. d. R. Ort: Halle 13, Hellbrookstr. 2, Hamburg
https://openstreetmap.org/node/559208899
(aktuelle Posts beachten)Aktuelles gibts unter:
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=30948Zusagen&Fragen gerne aus Mastodon posten.
Wer Verbrenner fährt und umsteigen möchte findet bei uns freundliche Leute mit viele unterschiedlichen E-Autos, um sich zu informieren.
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Hallo Freunde des elektrischen Gleitens,
wir treffen uns jeden letzten Do. im Monat in HH-Barmbek, meist mit etwa 20 Personen.
i. d. R. Ort: Halle 13, Hellbrookstr. 2, Hamburg
https://openstreetmap.org/node/559208899
(aktuelle Posts beachten)Aktuelles gibts unter:
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=30948Zusagen&Fragen gerne aus Mastodon posten.
Wer Verbrenner fährt und umsteigen möchte findet bei uns freundliche Leute mit viele unterschiedlichen E-Autos, um sich zu informieren.
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Hallo Freunde des elektrischen Gleitens,
wir treffen uns jeden letzten Do. im Monat in HH-Barmbek, meist mit etwa 20 Personen.
i. d. R. Ort: Halle 13, Hellbrookstr. 2, Hamburg
https://openstreetmap.org/node/559208899
(aktuelle Posts beachten)Aktuelles gibts unter:
https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?t=30948Zusagen&Fragen gerne aus Mastodon posten.
Wer Verbrenner fährt und umsteigen möchte findet bei uns freundliche Leute mit viele unterschiedlichen E-Autos, um sich zu informieren.
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Merkwürdig das hier und auch sonnst fast nie, erwähnt wird das man Verbrenner heutzutage auch professionell und kostengünstig auf E-Antrieb umrüsten kann/könnte… 🤔
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Merkwürdig das hier und auch sonnst fast nie, erwähnt wird das man Verbrenner heutzutage auch professionell und kostengünstig auf E-Antrieb umrüsten kann/könnte… 🤔
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Merkwürdig das hier und auch sonnst fast nie, erwähnt wird das man Verbrenner heutzutage auch professionell und kostengünstig auf E-Antrieb umrüsten kann/könnte… 🤔
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Pilotprojekt: Automatisierter Linienbus für München
#Automatisierung #Bus #EBus #Linienbus #MAN #MVG #Mobilität #München #Nahverkehr #Pilotprojekt #ÖPNV
https://bahnblogstelle.com/253125/pilotprojekt-automatisierter-linienbus-fuer-muenchen/
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Pilotprojekt: Automatisierter Linienbus für München
#Automatisierung #Bus #EBus #Linienbus #MAN #MVG #Mobilität #München #Nahverkehr #Pilotprojekt #ÖPNV
https://bahnblogstelle.com/253125/pilotprojekt-automatisierter-linienbus-fuer-muenchen/
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Pilotprojekt: Automatisierter Linienbus für München
#Automatisierung #Bus #EBus #Linienbus #MAN #MVG #Mobilität #München #Nahverkehr #Pilotprojekt #ÖPNV
https://bahnblogstelle.com/253125/pilotprojekt-automatisierter-linienbus-fuer-muenchen/
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Pilotprojekt: Automatisierter Linienbus für München
#Automatisierung #Bus #EBus #Linienbus #MAN #MVG #Mobilität #München #Nahverkehr #Pilotprojekt #ÖPNV
https://bahnblogstelle.com/253125/pilotprojekt-automatisierter-linienbus-fuer-muenchen/
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Pilotprojekt: Automatisierter Linienbus für München
#Automatisierung #Bus #EBus #Linienbus #MAN #MVG #Mobilität #München #Nahverkehr #Pilotprojekt #ÖPNV
https://bahnblogstelle.com/253125/pilotprojekt-automatisierter-linienbus-fuer-muenchen/
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TüBus baut die #Ladeinfrastruktur für seine wachsende #EBus-Flotte aus.
In der Schaffhausenstraße entstehen 21 neue Bus-Ladeplätze. Bereits 27 Busse sind in #Tübingen rein elektrisch unterwegs, rund 25 Prozent der Flotte. 2026 und 2027 folgen 20 weitere Fahrzeuge.
Damit steigt der Anteil auf etwa 60 Prozent. Im Bundesvergleich liegt TüBus damit deutlich über dem Durchschnitt.
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TüBus baut die #Ladeinfrastruktur für seine wachsende #EBus-Flotte aus.
In der Schaffhausenstraße entstehen 21 neue Bus-Ladeplätze. Bereits 27 Busse sind in #Tübingen rein elektrisch unterwegs, rund 25 Prozent der Flotte. 2026 und 2027 folgen 20 weitere Fahrzeuge.
Damit steigt der Anteil auf etwa 60 Prozent. Im Bundesvergleich liegt TüBus damit deutlich über dem Durchschnitt.
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TüBus baut die #Ladeinfrastruktur für seine wachsende #EBus-Flotte aus.
In der Schaffhausenstraße entstehen 21 neue Bus-Ladeplätze. Bereits 27 Busse sind in #Tübingen rein elektrisch unterwegs, rund 25 Prozent der Flotte. 2026 und 2027 folgen 20 weitere Fahrzeuge.
Damit steigt der Anteil auf etwa 60 Prozent. Im Bundesvergleich liegt TüBus damit deutlich über dem Durchschnitt.
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TüBus baut die #Ladeinfrastruktur für seine wachsende #EBus-Flotte aus.
In der Schaffhausenstraße entstehen 21 neue Bus-Ladeplätze. Bereits 27 Busse sind in #Tübingen rein elektrisch unterwegs, rund 25 Prozent der Flotte. 2026 und 2027 folgen 20 weitere Fahrzeuge.
Damit steigt der Anteil auf etwa 60 Prozent. Im Bundesvergleich liegt TüBus damit deutlich über dem Durchschnitt.
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TüBus baut die #Ladeinfrastruktur für seine wachsende #EBus-Flotte aus.
In der Schaffhausenstraße entstehen 21 neue Bus-Ladeplätze. Bereits 27 Busse sind in #Tübingen rein elektrisch unterwegs, rund 25 Prozent der Flotte. 2026 und 2027 folgen 20 weitere Fahrzeuge.
Damit steigt der Anteil auf etwa 60 Prozent. Im Bundesvergleich liegt TüBus damit deutlich über dem Durchschnitt.
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Transdev-Chef Mallet zu Besuch in Chemnitz und Glauchau
#Akkuzug #Chemnitz #EBus #Leipzig #MRB #Management #Sachsen #ThierryMallet #Transdev
https://bahnblogstelle.com/251096/transdev-chef-mallet-zu-besuch-in-chemnitz-und-glauchau/
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Transdev-Chef Mallet zu Besuch in Chemnitz und Glauchau
#Akkuzug #Chemnitz #EBus #Leipzig #MRB #Management #Sachsen #ThierryMallet #Transdev
https://bahnblogstelle.com/251096/transdev-chef-mallet-zu-besuch-in-chemnitz-und-glauchau/
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Transdev-Chef Mallet zu Besuch in Chemnitz und Glauchau
#Akkuzug #Chemnitz #EBus #Leipzig #MRB #Management #Sachsen #ThierryMallet #Transdev
https://bahnblogstelle.com/251096/transdev-chef-mallet-zu-besuch-in-chemnitz-und-glauchau/
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Transdev-Chef Mallet zu Besuch in Chemnitz und Glauchau
#Akkuzug #Chemnitz #EBus #Leipzig #MRB #Management #Sachsen #ThierryMallet #Transdev
https://bahnblogstelle.com/251096/transdev-chef-mallet-zu-besuch-in-chemnitz-und-glauchau/
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Transdev-Chef Mallet zu Besuch in Chemnitz und Glauchau
#Akkuzug #Chemnitz #EBus #Leipzig #MRB #Management #Sachsen #ThierryMallet #Transdev
https://bahnblogstelle.com/251096/transdev-chef-mallet-zu-besuch-in-chemnitz-und-glauchau/
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Nach ein paar schnell nachgeschobenen Versionen ist #ebusd jetzt auf 26.1.6 und die kann man mit etwas Handarbeit zum Laufen bringen.
Hier: https://github.com/LukasGrebe/ha-addons/blob/main/ebusd/DOCS.md#migrating-from-version-251-or-older gibt es so etwas wie einen Migrationsguide, in die normale Installationsanweisung eingewoben.
ACHTUNG: das Editieren der alten Konfiguration in YAML zum Umstellen der Optionen auf commandline_options wird nicht akzeptiert, ihr müsst die Optionen einzeln über den Button "Additional ebusd options" hinzufügen!
#homeassistant #Ebus -
Nach ein paar schnell nachgeschobenen Versionen ist #ebusd jetzt auf 26.1.6 und die kann man mit etwas Handarbeit zum Laufen bringen.
Hier: https://github.com/LukasGrebe/ha-addons/blob/main/ebusd/DOCS.md#migrating-from-version-251-or-older gibt es so etwas wie einen Migrationsguide, in die normale Installationsanweisung eingewoben.
ACHTUNG: das Editieren der alten Konfiguration in YAML zum Umstellen der Optionen auf commandline_options wird nicht akzeptiert, ihr müsst die Optionen einzeln über den Button "Additional ebusd options" hinzufügen!
#homeassistant #Ebus -
Nach ein paar schnell nachgeschobenen Versionen ist #ebusd jetzt auf 26.1.6 und die kann man mit etwas Handarbeit zum Laufen bringen.
Hier: https://github.com/LukasGrebe/ha-addons/blob/main/ebusd/DOCS.md#migrating-from-version-251-or-older gibt es so etwas wie einen Migrationsguide, in die normale Installationsanweisung eingewoben.
ACHTUNG: das Editieren der alten Konfiguration in YAML zum Umstellen der Optionen auf commandline_options wird nicht akzeptiert, ihr müsst die Optionen einzeln über den Button "Additional ebusd options" hinzufügen!
#homeassistant #Ebus -
Nach ein paar schnell nachgeschobenen Versionen ist #ebusd jetzt auf 26.1.6 und die kann man mit etwas Handarbeit zum Laufen bringen.
Hier: https://github.com/LukasGrebe/ha-addons/blob/main/ebusd/DOCS.md#migrating-from-version-251-or-older gibt es so etwas wie einen Migrationsguide, in die normale Installationsanweisung eingewoben.
ACHTUNG: das Editieren der alten Konfiguration in YAML zum Umstellen der Optionen auf commandline_options wird nicht akzeptiert, ihr müsst die Optionen einzeln über den Button "Additional ebusd options" hinzufügen!
#homeassistant #Ebus -
Nach ein paar schnell nachgeschobenen Versionen ist #ebusd jetzt auf 26.1.6 und die kann man mit etwas Handarbeit zum Laufen bringen.
Hier: https://github.com/LukasGrebe/ha-addons/blob/main/ebusd/DOCS.md#migrating-from-version-251-or-older gibt es so etwas wie einen Migrationsguide, in die normale Installationsanweisung eingewoben.
ACHTUNG: das Editieren der alten Konfiguration in YAML zum Umstellen der Optionen auf commandline_options wird nicht akzeptiert, ihr müsst die Optionen einzeln über den Button "Additional ebusd options" hinzufügen!
#homeassistant #Ebus -
Heute gab es ein #ebusd Update auf 26.1 beim #EBus Add-on für #homeassistant (z.B. für Vaillant-Geräte), das Ärger macht und bei einigen überhaupt nicht läuft - wie bei mir.
Bei näherem Hinsehen fand ich dann Commits von #claudeai und mir schwant Böses... Die letzte handcodierte Version 25 läuft immerhin noch.
Ich weiß nicht, ob sich der originale Entwickler da einen Gefallen getan hat. -
Heute gab es ein #ebusd Update auf 26.1 beim #EBus Add-on für #homeassistant (z.B. für Vaillant-Geräte), das Ärger macht und bei einigen überhaupt nicht läuft - wie bei mir.
Bei näherem Hinsehen fand ich dann Commits von #claudeai und mir schwant Böses... Die letzte handcodierte Version 25 läuft immerhin noch.
Ich weiß nicht, ob sich der originale Entwickler da einen Gefallen getan hat. -
Heute gab es ein #ebusd Update auf 26.1 beim #EBus Add-on für #homeassistant (z.B. für Vaillant-Geräte), das Ärger macht und bei einigen überhaupt nicht läuft - wie bei mir.
Bei näherem Hinsehen fand ich dann Commits von #claudeai und mir schwant Böses... Die letzte handcodierte Version 25 läuft immerhin noch.
Ich weiß nicht, ob sich der originale Entwickler da einen Gefallen getan hat. -
Heute gab es ein #ebusd Update auf 26.1 beim #EBus Add-on für #homeassistant (z.B. für Vaillant-Geräte), das Ärger macht und bei einigen überhaupt nicht läuft - wie bei mir.
Bei näherem Hinsehen fand ich dann Commits von #claudeai und mir schwant Böses... Die letzte handcodierte Version 25 läuft immerhin noch.
Ich weiß nicht, ob sich der originale Entwickler da einen Gefallen getan hat. -
Heute gab es ein #ebusd Update auf 26.1 beim #EBus Add-on für #homeassistant (z.B. für Vaillant-Geräte), das Ärger macht und bei einigen überhaupt nicht läuft - wie bei mir.
Bei näherem Hinsehen fand ich dann Commits von #claudeai und mir schwant Böses... Die letzte handcodierte Version 25 läuft immerhin noch.
Ich weiß nicht, ob sich der originale Entwickler da einen Gefallen getan hat. -
Das will #Merz und #reiche garantiert nicht lesen 🙈 😅
#Osnabrück hat mit 94 Prozent die höchste #EBus Quote Deutschlands
Weitsichtiges #Niedersachsen trotzen der #ÖlKrise
@BlumeEvolution ist mir auch neu☝️
#NDS #solaranlage #Solarenergie #pvAnlage #Photovoltaik #solarpunk #BalkonSolar #windstrom #Windkraftwerk #onshore #wka #Wasserstoff #BatterieSpeicher #Energiewende #Verkehrswende #Verbrenneraus #ÖPNV #bus #iran #StraßeVonHormus #hormus
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Das will #Merz und #reiche garantiert nicht lesen 🙈 😅
#Osnabrück hat mit 94 Prozent die höchste #EBus Quote Deutschlands
Weitsichtiges #Niedersachsen trotzen der #ÖlKrise
@BlumeEvolution ist mir auch neu☝️
#NDS #solaranlage #Solarenergie #pvAnlage #Photovoltaik #solarpunk #BalkonSolar #windstrom #Windkraftwerk #onshore #wka #Wasserstoff #BatterieSpeicher #Energiewende #Verkehrswende #Verbrenneraus #ÖPNV #bus #iran #StraßeVonHormus #hormus
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Das will #Merz und #reiche garantiert nicht lesen 🙈 😅
#Osnabrück hat mit 94 Prozent die höchste #EBus Quote Deutschlands
Weitsichtiges #Niedersachsen trotzen der #ÖlKrise
@BlumeEvolution ist mir auch neu☝️
#NDS #solaranlage #Solarenergie #pvAnlage #Photovoltaik #solarpunk #BalkonSolar #windstrom #Windkraftwerk #onshore #wka #Wasserstoff #BatterieSpeicher #Energiewende #Verkehrswende #Verbrenneraus #ÖPNV #bus #iran #StraßeVonHormus #hormus