#dktrafik — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #dktrafik, aggregated by home.social.
-
Man skulle hellere sætte Politihjemmeværnet ind på sådan en opgave. #HJV #hjemmeværnet #DKPoliti #DKTrafik https://www.tv2kosmopol.dk/spoerg-os/ole-undrer-sig-hvor-er-politiet-nar-et-kaempe-lyskryds-gar-i-sort-4ebaf
-
Hej gode mennesker. Hjælp mig her. Jeg har lige overtaget en trailer, hvis stik (7 benet) ikke passer til min bil (13 huller). Jeg har haft fat i forskellige adaptere, men ingen af dem har kunnet. Her ér billeder af begge. Hvem har dét praktiske hoved, som kan sige, hvilken adapter, jeg skal bruge. #DkMastodon #DkTrafik #FællesHjerne
-
Hver gang man tænker, "så dumme er der ingen, som er", er svaret altid: jo.
-
Den der undtagelsesbestemmelse i færdselsloven om, at den ikke gælder for hvide Teslaer. Hvor står den egentlig?
#Tesla #FærdselsLov #KørDogOrdentligtSpade #DkTrafik #DkFedi #Swasticar
-
Medpendler og medansat her. Helt enig. Det er faktisk billigere for mig at tage bilen til arbejde. Det burde det ikke være. Hvorfor skal jeg slæwe et tons blik igennem københavns gader, når det eneste, jeg vil, er at komme på arbejde selv? Ping @sorenhave
#KøbenhavnsUniversitet #Klimakrise #DanskerTrut #dktrafik #Uniliv
https://uniavisen.dk/giv-de-ansatte-mulighed-for-at-faa-erhvervskort/
-
Greenmobility har et såkaldt hotspot i fields. Her kan man altid parkere og hente en bil. Smart. Men. Det er elbiler. Og man kan ikke sætte den til opladning på en af de ladepladser som er i fields, for de er et andet netværk. Det føles virkelig fjollet, særligt når man står med 40% batteri og gerne vil gøre den næste bruger en tjeneste og give den lidt mere boost. #dktrafik
Men altså. Man kan jo bare sætte den og logge af, så det går nok. Føles bare fjollet at have elbilshotspot uden oplader.
-
De mikroskopiske flyafgifter indføres over så mange år, at stigningstakten næsten er lavere end for billetpriserne for offentlig transport, der reguleres hvert år i januar 🙄
-
Er der en #dktrafik- eller #typografi-nørd på linjen?
Jeg mindes fra min barndom en motorvejsstrækning i Sverige, vistnok nordpå fra Helsingborg, hvor man havde opsat færdselstavler i dansk design, dvs. samme farver og skrifttype (Dansk Vejtavleskrift) som i Danmark.
Kan det være rigtigt, eller er det en erindringsforskydelse?
Google StreetView kan i ikke bekræfte det, men det kan måske være et forsøg, der sidenhen er afviklet.
-
Så mangler vi blot at #Frederiksberg og #København følger trop! 👍🏽
Og så skal vi selvfølgelig have en intelligent #vejskat uden mærkelige zoner, bomme og lignende. Det kan sagtens lade sig gøre teknisk set med GPS og nogle få nummerplade-kameraer til kontrol.
Der er ikke længere reelle tekniske udfordringer, blot manglende politisk vilje.
-
Så mangler vi blot at #Frederiksberg og #København følger trop! 👍🏽
Og så skal vi selvfølgelig have en intelligent #vejskat uden mærkelige zoner, bomme og lignende. Det kan sagtens lade sig gøre teknisk set med GPS og nogle få nummerplade-kameraer til kontrol.
Der er ikke længere reelle tekniske udfordringer, blot manglende politisk vilje.
-
Så mangler vi blot at #Frederiksberg og #København følger trop! 👍🏽
Og så skal vi selvfølgelig have en intelligent #vejskat uden mærkelige zoner, bomme og lignende. Det kan sagtens lade sig gøre teknisk set med GPS og nogle få nummerplade-kameraer til kontrol.
Der er ikke længere reelle tekniske udfordringer, blot manglende politisk vilje.
-
Så mangler vi blot at #Frederiksberg og #København følger trop! 👍🏽
Og så skal vi selvfølgelig have en intelligent #vejskat uden mærkelige zoner, bomme og lignende. Det kan sagtens lade sig gøre teknisk set med GPS og nogle få nummerplade-kameraer til kontrol.
Der er ikke længere reelle tekniske udfordringer, blot manglende politisk vilje.
-
Så mangler vi blot at #Frederiksberg og #København følger trop! 👍🏽
Og så skal vi selvfølgelig have en intelligent #vejskat uden mærkelige zoner, bomme og lignende. Det kan sagtens lade sig gøre teknisk set med GPS og nogle få nummerplade-kameraer til kontrol.
Der er ikke længere reelle tekniske udfordringer, blot manglende politisk vilje.
-
Jeg noterer det lige igen. Jeg pendler til arbejde. Jeg kommer ind til Københavns centrum oppe fra Gillelejekanten. Dette kan KUN lade sig gøre for mig arbejdsmæssigt, fordi jeg tager toget. Forbindelserne ind er ikke ideelle, men de er pokkers meget bedre end at tage bilen. Jeg har tid til at arbejde eller at slappe af, og jeg mærker dårligt nok myldretiden. 1/
-
Suuuuk ... der var SÅ meget mit campus kunne bruge den plads til, der nu er afsat til parkering.
Jep. Det passer mig fint, at jeg altid kan køre de ind og parkere her,
Meeeen altså ...