#dieselverbrauch — Public Fediverse posts
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Ach was!
Daten zu Anträgen auf #Agrardiesel Rückvergütung zeigen, dass 2021 und 2022 nur etwa die Hälfte der #Betriebe die Entlastung nutzte.
Gründe reichen von geringem #Dieselverbrauch bis zu Hürden im digitalen Antragsverfahren. Die durchschnittliche Erstattung lag bei rund 2800 Euro, variiert jedoch stark. Während #Bayern hohe Quoten aufweist, bleiben Länder wie #Mecklenburg-Vorpommern deutlich darunter. Die Rückvergütung bleibt politisch umstritten.
https://www.tagesschau.de/investigativ/br-recherche/agrardiesel-subventionen-102.html
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Ach was!
Daten zu Anträgen auf #Agrardiesel Rückvergütung zeigen, dass 2021 und 2022 nur etwa die Hälfte der #Betriebe die Entlastung nutzte.
Gründe reichen von geringem #Dieselverbrauch bis zu Hürden im digitalen Antragsverfahren. Die durchschnittliche Erstattung lag bei rund 2800 Euro, variiert jedoch stark. Während #Bayern hohe Quoten aufweist, bleiben Länder wie #Mecklenburg-Vorpommern deutlich darunter. Die Rückvergütung bleibt politisch umstritten.
https://www.tagesschau.de/investigativ/br-recherche/agrardiesel-subventionen-102.html
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Ach was!
Daten zu Anträgen auf #Agrardiesel Rückvergütung zeigen, dass 2021 und 2022 nur etwa die Hälfte der #Betriebe die Entlastung nutzte.
Gründe reichen von geringem #Dieselverbrauch bis zu Hürden im digitalen Antragsverfahren. Die durchschnittliche Erstattung lag bei rund 2800 Euro, variiert jedoch stark. Während #Bayern hohe Quoten aufweist, bleiben Länder wie #Mecklenburg-Vorpommern deutlich darunter. Die Rückvergütung bleibt politisch umstritten.
https://www.tagesschau.de/investigativ/br-recherche/agrardiesel-subventionen-102.html
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Ach was!
Daten zu Anträgen auf #Agrardiesel Rückvergütung zeigen, dass 2021 und 2022 nur etwa die Hälfte der #Betriebe die Entlastung nutzte.
Gründe reichen von geringem #Dieselverbrauch bis zu Hürden im digitalen Antragsverfahren. Die durchschnittliche Erstattung lag bei rund 2800 Euro, variiert jedoch stark. Während #Bayern hohe Quoten aufweist, bleiben Länder wie #Mecklenburg-Vorpommern deutlich darunter. Die Rückvergütung bleibt politisch umstritten.
https://www.tagesschau.de/investigativ/br-recherche/agrardiesel-subventionen-102.html
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Ach was!
Daten zu Anträgen auf #Agrardiesel Rückvergütung zeigen, dass 2021 und 2022 nur etwa die Hälfte der #Betriebe die Entlastung nutzte.
Gründe reichen von geringem #Dieselverbrauch bis zu Hürden im digitalen Antragsverfahren. Die durchschnittliche Erstattung lag bei rund 2800 Euro, variiert jedoch stark. Während #Bayern hohe Quoten aufweist, bleiben Länder wie #Mecklenburg-Vorpommern deutlich darunter. Die Rückvergütung bleibt politisch umstritten.
https://www.tagesschau.de/investigativ/br-recherche/agrardiesel-subventionen-102.html
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#Traktoren und #Schlepper können mit #Elektroantrieb, #Biomethangas oder #Pflanzenöl betrieben werden, um den #Dieselverbrauch in der #Landwirtschaft zu reduzieren. Dies ist dringend nötig, da jährlich 2,1 Milliarden Liter Diesel verbraucht werden. Obwohl elektrische Antriebe für leichtere Arbeiten bereits existieren, sind sie teuer und die Modellpalette begrenzt. Für schwere Feldarbeiten bieten #Pflanzenölkraftstoffe eine bessere Lösung.
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#Traktoren und #Schlepper können mit #Elektroantrieb, #Biomethangas oder #Pflanzenöl betrieben werden, um den #Dieselverbrauch in der #Landwirtschaft zu reduzieren. Dies ist dringend nötig, da jährlich 2,1 Milliarden Liter Diesel verbraucht werden. Obwohl elektrische Antriebe für leichtere Arbeiten bereits existieren, sind sie teuer und die Modellpalette begrenzt. Für schwere Feldarbeiten bieten #Pflanzenölkraftstoffe eine bessere Lösung.
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#Traktoren und #Schlepper können mit #Elektroantrieb, #Biomethangas oder #Pflanzenöl betrieben werden, um den #Dieselverbrauch in der #Landwirtschaft zu reduzieren. Dies ist dringend nötig, da jährlich 2,1 Milliarden Liter Diesel verbraucht werden. Obwohl elektrische Antriebe für leichtere Arbeiten bereits existieren, sind sie teuer und die Modellpalette begrenzt. Für schwere Feldarbeiten bieten #Pflanzenölkraftstoffe eine bessere Lösung.