#dieselmotor — Public Fediverse posts
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(€) In #Chemnitz ist der erste vollelektrische #eCitylink angekommen.
Der Zweisystem-Zug verbindet künftig Stadt und Umland ohne #Dieselmotor. Der #Verkehrsverbund #Mittelsachsen hat 19 Fahrzeuge bestellt.
Ab 2027 sollen sie im Rahmen des Chemnitzer Modells schrittweise den Betrieb aufnehmen. Der neue Zugtyp befindet sich nun in der Test- und Zulassungsphase.
#Elektromobilität #ÖPNV #Schienenverkehr #Verkehrswende #climatechange #Antriebswende
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(€) In #Chemnitz ist der erste vollelektrische #eCitylink angekommen.
Der Zweisystem-Zug verbindet künftig Stadt und Umland ohne #Dieselmotor. Der #Verkehrsverbund #Mittelsachsen hat 19 Fahrzeuge bestellt.
Ab 2027 sollen sie im Rahmen des Chemnitzer Modells schrittweise den Betrieb aufnehmen. Der neue Zugtyp befindet sich nun in der Test- und Zulassungsphase.
#Elektromobilität #ÖPNV #Schienenverkehr #Verkehrswende #climatechange #Antriebswende
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(€) In #Chemnitz ist der erste vollelektrische #eCitylink angekommen.
Der Zweisystem-Zug verbindet künftig Stadt und Umland ohne #Dieselmotor. Der #Verkehrsverbund #Mittelsachsen hat 19 Fahrzeuge bestellt.
Ab 2027 sollen sie im Rahmen des Chemnitzer Modells schrittweise den Betrieb aufnehmen. Der neue Zugtyp befindet sich nun in der Test- und Zulassungsphase.
#Elektromobilität #ÖPNV #Schienenverkehr #Verkehrswende #climatechange #Antriebswende
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(€) In #Chemnitz ist der erste vollelektrische #eCitylink angekommen.
Der Zweisystem-Zug verbindet künftig Stadt und Umland ohne #Dieselmotor. Der #Verkehrsverbund #Mittelsachsen hat 19 Fahrzeuge bestellt.
Ab 2027 sollen sie im Rahmen des Chemnitzer Modells schrittweise den Betrieb aufnehmen. Der neue Zugtyp befindet sich nun in der Test- und Zulassungsphase.
#Elektromobilität #ÖPNV #Schienenverkehr #Verkehrswende #climatechange #Antriebswende
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(€) In #Chemnitz ist der erste vollelektrische #eCitylink angekommen.
Der Zweisystem-Zug verbindet künftig Stadt und Umland ohne #Dieselmotor. Der #Verkehrsverbund #Mittelsachsen hat 19 Fahrzeuge bestellt.
Ab 2027 sollen sie im Rahmen des Chemnitzer Modells schrittweise den Betrieb aufnehmen. Der neue Zugtyp befindet sich nun in der Test- und Zulassungsphase.
#Elektromobilität #ÖPNV #Schienenverkehr #Verkehrswende #climatechange #Antriebswende
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Fahrverbote? Jetzt droht wegen Hamburg der Ferien-Kollaps | Politik
Hamburg – Jetzt droht Stillstand! Die Stadt Hamburg muss schon bis 2040 kliman…
#Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #DieGrünen #Dieselkraftstoff #Dieselmotor #fahrverbot #FegebankKatharina #Ferienhaus #Germany #hamburg #Klima #Klimaschutz #SPD #sylt #texttospeech #TschentscherPeter #Urlaub #Volksentscheid #volksentscheidehamburg
https://www.europesays.com/de/498716/ -
"- Kfz-Steuer auf Erstzulassung konzentrieren und nach CO2-Ausstoß differenzieren,"
Bedenken sollte man dabei allerdings, dass zumindest beim Verbrenner jede Bepreisung nach dem realen CO2 Austoss automatisch den #Diesel bevorteilt. Auch nach Abbau des #Dieselprivileg .
Denn in einem ansonsten baugleichen Auto
braucht der #Dieselmotor etwa 35 % weniger Kraftstoff in Litern als der #Benzinmotor.Nun enthält Diesel je Liter zwar etwas mehr Energie als ein Liter Benzin (9,8 kWh zu 8,5 kWh), allerdings ändert auch die Einbeziehung des Energiewerts = CO2 Emission - nichts an der grundlegende Tatsache, das der Diesel ca. 20 - 25 % weniger Energie = CO2 Emissionen je 100 km benötigt als der Benziner.
Von daher führt jede CO2 basierte Belastung - bei Ansetzung
REALER
Verbrauchswerte - zu einer Verschiebung von Verbrennermarktanteilen hin zum Dieselmotor.Weniger schlecht fürs Klima, allerdings deutlich schlechter für die Luftverschmutzung.
Einer der vielen Gründe für d. #elektroauto
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"- Kfz-Steuer auf Erstzulassung konzentrieren und nach CO2-Ausstoß differenzieren,"
Bedenken sollte man dabei allerdings, dass zumindest beim Verbrenner jede Bepreisung nach dem realen CO2 Austoss automatisch den #Diesel bevorteilt. Auch nach Abbau des #Dieselprivileg .
Denn in einem ansonsten baugleichen Auto
braucht der #Dieselmotor etwa 35 % weniger Kraftstoff in Litern als der #Benzinmotor.Nun enthält Diesel je Liter zwar etwas mehr Energie als ein Liter Benzin (9,8 kWh zu 8,5 kWh), allerdings ändert auch die Einbeziehung des Energiewerts = CO2 Emission - nichts an der grundlegende Tatsache, das der Diesel ca. 20 - 25 % weniger Energie = CO2 Emissionen je 100 km benötigt als der Benziner.
Von daher führt jede CO2 basierte Belastung - bei Ansetzung
REALER
Verbrauchswerte - zu einer Verschiebung von Verbrennermarktanteilen hin zum Dieselmotor.Weniger schlecht fürs Klima, allerdings deutlich schlechter für die Luftverschmutzung.
Einer der vielen Gründe für d. #elektroauto
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"- Kfz-Steuer auf Erstzulassung konzentrieren und nach CO2-Ausstoß differenzieren,"
Bedenken sollte man dabei allerdings, dass zumindest beim Verbrenner jede Bepreisung nach dem realen CO2 Austoss automatisch den #Diesel bevorteilt. Auch nach Abbau des #Dieselprivileg .
Denn in einem ansonsten baugleichen Auto
braucht der #Dieselmotor etwa 35 % weniger Kraftstoff in Litern als der #Benzinmotor.Nun enthält Diesel je Liter zwar etwas mehr Energie als ein Liter Benzin (9,8 kWh zu 8,5 kWh), allerdings ändert auch die Einbeziehung des Energiewerts = CO2 Emission - nichts an der grundlegende Tatsache, das der Diesel ca. 20 - 25 % weniger Energie = CO2 Emissionen je 100 km benötigt als der Benziner.
Von daher führt jede CO2 basierte Belastung - bei Ansetzung
REALER
Verbrauchswerte - zu einer Verschiebung von Verbrennermarktanteilen hin zum Dieselmotor.Weniger schlecht fürs Klima, allerdings deutlich schlechter für die Luftverschmutzung.
Einer der vielen Gründe für d. #elektroauto
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"- Kfz-Steuer auf Erstzulassung konzentrieren und nach CO2-Ausstoß differenzieren,"
Bedenken sollte man dabei allerdings, dass zumindest beim Verbrenner jede Bepreisung nach dem realen CO2 Austoss automatisch den #Diesel bevorteilt. Auch nach Abbau des #Dieselprivileg .
Denn in einem ansonsten baugleichen Auto
braucht der #Dieselmotor etwa 35 % weniger Kraftstoff in Litern als der #Benzinmotor.Nun enthält Diesel je Liter zwar etwas mehr Energie als ein Liter Benzin (9,8 kWh zu 8,5 kWh), allerdings ändert auch die Einbeziehung des Energiewerts = CO2 Emission - nichts an der grundlegende Tatsache, das der Diesel ca. 20 - 25 % weniger Energie = CO2 Emissionen je 100 km benötigt als der Benziner.
Von daher führt jede CO2 basierte Belastung - bei Ansetzung
REALER
Verbrauchswerte - zu einer Verschiebung von Verbrennermarktanteilen hin zum Dieselmotor.Weniger schlecht fürs Klima, allerdings deutlich schlechter für die Luftverschmutzung.
Einer der vielen Gründe für d. #elektroauto
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"- Kfz-Steuer auf Erstzulassung konzentrieren und nach CO2-Ausstoß differenzieren,"
Bedenken sollte man dabei allerdings, dass zumindest beim Verbrenner jede Bepreisung nach dem realen CO2 Austoss automatisch den #Diesel bevorteilt. Auch nach Abbau des #Dieselprivileg .
Denn in einem ansonsten baugleichen Auto
braucht der #Dieselmotor etwa 35 % weniger Kraftstoff in Litern als der #Benzinmotor.Nun enthält Diesel je Liter zwar etwas mehr Energie als ein Liter Benzin (9,8 kWh zu 8,5 kWh), allerdings ändert auch die Einbeziehung des Energiewerts = CO2 Emission - nichts an der grundlegende Tatsache, das der Diesel ca. 20 - 25 % weniger Energie = CO2 Emissionen je 100 km benötigt als der Benziner.
Von daher führt jede CO2 basierte Belastung - bei Ansetzung
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Verbrauchswerte - zu einer Verschiebung von Verbrennermarktanteilen hin zum Dieselmotor.Weniger schlecht fürs Klima, allerdings deutlich schlechter für die Luftverschmutzung.
Einer der vielen Gründe für d. #elektroauto
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Wer ein Auto mit unzulässiger Abgastechnik hat, kann künftig leichter Schadenersatz verlangen als bisher. Für die Autobauer ein empfindlicher Schlag. Droht eine neue Klagewelle?
EuGH senkt Hürden für Schadenersatz-Klagen von Diesel-Käufern | DW | 21.03.2023
#Dieselgate #Abschalteinrichtungen #Dieselmotor #Schadenersatz -
💡 #TIL:
„Daß ich den #Dieselmotor erfunden habe, ist schön und gut, aber meine Hauptleistung ist, daß ich die soziale Frage gelöst habe.“¹
– Rudolf #Diesel____
¹ vgl. https://de.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Diesel#Die_Utopie_des_Solidarismus -
Heute Abend auf #StPaul:
#Wasserwerfer vor der Davidwache. Ist eigentlich geplant diese stinkenden Monstren auf #Wasserstoff umzustellen?
Bei den vielen Mannschaftswagen läuft der #DieselMotor die ganze Zeit. Mutmaßlich mit kriminell abgeschalteter #Abgasreinigung.
So haben es die Beamten warm, was ich ihnen gönne und guten Appetit wünsche beim Abendessen vor dem Einsatz. Und das alles für ein #Fußballspiel...
Wer spielt eigentlich?
#rannugnobees