#dbcargo — Public Fediverse posts

DB InfraGO koordiniert zusätzliche Güterverkehre wegen Niedrigwasser

#Binnenschifffahrt #DBCargo #DBInfraGO #DeutscheBahn #Güterverkehr #Güterzug #Logistik #Niedrigwasser #Rhein #Transport #Versorgungssicherheit #ViaLibera

https://bahnblogstelle.com/261148/db-infrago-koordiniert-zusaetzliche-gueterverkehre-wegen-niedrigwasser/

DB InfraGO koordiniert zusätzliche Güterverkehre wegen Niedrigwasser

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DB Cargo’s additional capacity can be organised without impact on passengers http://dlvr.it/TV6WvT #Business #DBCargo #Germany #lowwaterlevels

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Comeback für alte Güterwagen – DB Cargo sieht keine Lärmschutz-Hürde

#Binnenschifffahrt #Chemiebranche #DBCargo #DBInfraGO #DeutscheBahn #Flüsterbremse #Güterverkehr #Güterwagen #Güterzug #Logistik #Lärmschutz #Niedrigwasser #Reaktivierung #Rhein #Transport #Versorgungssicherheit

https://bahnblogstelle.com/261037/comeback-fuer-alte-gueterwagen-db-cargo-sieht-keine-laermschutz-huerde/

Comeback für alte Güterwagen – DB Cargo sieht keine Lärmschutz-Hürde

#Binnenschifffahrt #Chemiebranche #DBCargo #DBInfraGO #DeutscheBahn #Flüsterbremse #Güterverkehr #Güterwagen #Güterzug #Logistik #Lärmschutz #Niedrigwasser #Reaktivierung #Rhein #Transport #Versorgungssicherheit

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Comeback für alte Güterwagen – DB Cargo sieht keine Lärmschutz-Hürde

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Comeback für alte Güterwagen – DB Cargo sieht keine Lärmschutz-Hürde

#Binnenschifffahrt #Chemiebranche #DBCargo #DBInfraGO #DeutscheBahn #Flüsterbremse #Güterverkehr #Güterwagen #Güterzug #Logistik #Lärmschutz #Niedrigwasser #Reaktivierung #Rhein #Transport #Versorgungssicherheit

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https://www.europesays.com/cz/181693/ Možná vzpruha pro železnici. DB Cargo řeší vytažení až 900 vozů z „kopřiv“ kvůli nesplavným řekám #ČeskáRepublika #Česko #CzechRepublic #Czechia #DBCargo #Německo #Nesplavnéřeky #Rýn #seznam

Schiffsverkehr und Bundeswehr


Vor Urzeiten gingen junge Männer bewußt zur #Bundeswehr auch mit dem Ziel, während der Zeit nebenbei den #Lastwagen - #Führerschein zu machen.

Seit ein paar Jahren schwächeln die großen #Flüsse im Sommer wegen Wassermangels, was sich in der Folge auf die #Kanalschiffahrt abseits der Flüsse auswirkt:
Über den #Atlantik in #Rotterdam anlandende Güter über den #Rhein transportiert, geht's ab #Duisburg über #Kanäle ins #Ruhrgebiet, über den #Mittellandkanal an #Hannover vorbei, über #Magdeburg bis #Berlin - und zurück.
Theoretisch, wenn genug Bedarf besteht. Im Augenblick scheint Flaute zu herrschen.


Der #Bundesverkehrsminister kam jetzt - möglicherweise nicht ganz unbeeinflußt - auf die pfiffige Idee, den reibungslosen Transport der #Schüttgüter, die sonst per Schiff über #Wasserstraßen verschickt werden, auf die Straße umzuleiten.


Dummerweise hat die Bundeswehr jahrelang nur noch für den kleinen Bedarf ausgebildet und nicht als Bonbon für viele.
So können #Transporteure kaum Fahrer finden. Sie müssen sich auch erst passende Fahrzeuge besorgen, die einfache Schüttgüter wie Kohle, Erze und Schrott, explosive oder giftige Stoffe oder große #Stahlblechrollen aufnehmen können. Für manches brauchen gelernte #Lkw-Fahrer wohl noch eine Spezialausbildung.

https://taz.de/Ende-vom-Lkw-Fahrverbot-an-Sonntagen/!6200777/


Die #Bahn gehört dem Bund, hat in der Sparte #DBCargo https://www.dbcargo.com/rail-de-de wohl alle notwendigen Fahrzeuge, vielleicht auch das ausgebildete Personal - nur nicht die nötige Aufmerksamkeit in der #Politik.

Schiffsverkehr und Bundeswehr


Vor Urzeiten gingen junge Männer bewußt zur #Bundeswehr auch mit dem Ziel, während der Zeit nebenbei den #Lastwagen - #Führerschein zu machen.

Seit ein paar Jahren schwächeln die großen #Flüsse im Sommer wegen Wassermangels, was sich in der Folge auf die #Kanalschiffahrt abseits der Flüsse auswirkt:
Über den #Atlantik in #Rotterdam anlandende Güter über den #Rhein transportiert, geht's ab #Duisburg über #Kanäle ins #Ruhrgebiet, über den #Mittellandkanal an #Hannover vorbei, über #Magdeburg bis #Berlin - und zurück.
Theoretisch, wenn genug Bedarf besteht. Im Augenblick scheint Flaute zu herrschen.


Der #Bundesverkehrsminister kam jetzt - möglicherweise nicht ganz unbeeinflußt - auf die pfiffige Idee, den reibungslosen Transport der #Schüttgüter, die sonst per Schiff über #Wasserstraßen verschickt werden, auf die Straße umzuleiten.


Dummerweise hat die Bundeswehr jahrelang nur noch für den kleinen Bedarf ausgebildet und nicht als Bonbon für viele.
So können #Transporteure kaum Fahrer finden. Sie müssen sich auch erst passende Fahrzeuge besorgen, die einfache Schüttgüter wie Kohle, Erze und Schrott, explosive oder giftige Stoffe oder große #Stahlblechrollen aufnehmen können. Für manches brauchen gelernte #Lkw-Fahrer wohl noch eine Spezialausbildung.

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Die #Bahn gehört dem Bund, hat in der Sparte #DBCargo https://www.dbcargo.com/rail-de-de wohl alle notwendigen Fahrzeuge, vielleicht auch das ausgebildete Personal - nur nicht die nötige Aufmerksamkeit in der #Politik.

Schiffsverkehr und Bundeswehr


Vor Urzeiten gingen junge Männer bewußt zur #Bundeswehr auch mit dem Ziel, während der Zeit nebenbei den #Lastwagen - #Führerschein zu machen.

Seit ein paar Jahren schwächeln die großen #Flüsse im Sommer wegen Wassermangels, was sich in der Folge auf die #Kanalschiffahrt abseits der Flüsse auswirkt:
Über den #Atlantik in #Rotterdam anlandende Güter über den #Rhein transportiert, geht's ab #Duisburg über #Kanäle ins #Ruhrgebiet, über den #Mittellandkanal an #Hannover vorbei, über #Magdeburg bis #Berlin - und zurück.
Theoretisch, wenn genug Bedarf besteht. Im Augenblick scheint Flaute zu herrschen.


Der #Bundesverkehrsminister kam jetzt - möglicherweise nicht ganz unbeeinflußt - auf die pfiffige Idee, den reibungslosen Transport der #Schüttgüter, die sonst per Schiff über #Wasserstraßen verschickt werden, auf die Straße umzuleiten.


Dummerweise hat die Bundeswehr jahrelang nur noch für den kleinen Bedarf ausgebildet und nicht als Bonbon für viele.
So können #Transporteure kaum Fahrer finden. Sie müssen sich auch erst passende Fahrzeuge besorgen, die einfache Schüttgüter wie Kohle, Erze und Schrott, explosive oder giftige Stoffe oder große #Stahlblechrollen aufnehmen können. Für manches brauchen gelernte #Lkw-Fahrer wohl noch eine Spezialausbildung.

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Die #Bahn gehört dem Bund, hat in der Sparte #DBCargo https://www.dbcargo.com/rail-de-de wohl alle notwendigen Fahrzeuge, vielleicht auch das ausgebildete Personal - nur nicht die nötige Aufmerksamkeit in der #Politik.

Schiffsverkehr und Bundeswehr


Vor Urzeiten gingen junge Männer bewußt zur #Bundeswehr auch mit dem Ziel, während der Zeit nebenbei den #Lastwagen - #Führerschein zu machen.

Seit ein paar Jahren schwächeln die großen #Flüsse im Sommer wegen Wassermangels, was sich in der Folge auf die #Kanalschiffahrt abseits der Flüsse auswirkt:
Über den #Atlantik in #Rotterdam anlandende Güter über den #Rhein transportiert, geht's ab #Duisburg über #Kanäle ins #Ruhrgebiet, über den #Mittellandkanal an #Hannover vorbei, über #Magdeburg bis #Berlin - und zurück.
Theoretisch, wenn genug Bedarf besteht. Im Augenblick scheint Flaute zu herrschen.


Der #Bundesverkehrsminister kam jetzt - möglicherweise nicht ganz unbeeinflußt - auf die pfiffige Idee, den reibungslosen Transport der #Schüttgüter, die sonst per Schiff über #Wasserstraßen verschickt werden, auf die Straße umzuleiten.


Dummerweise hat die Bundeswehr jahrelang nur noch für den kleinen Bedarf ausgebildet und nicht als Bonbon für viele.
So können #Transporteure kaum Fahrer finden. Sie müssen sich auch erst passende Fahrzeuge besorgen, die einfache Schüttgüter wie Kohle, Erze und Schrott, explosive oder giftige Stoffe oder große #Stahlblechrollen aufnehmen können. Für manches brauchen gelernte #Lkw-Fahrer wohl noch eine Spezialausbildung.

https://taz.de/Ende-vom-Lkw-Fahrverbot-an-Sonntagen/!6200777/


Die #Bahn gehört dem Bund, hat in der Sparte #DBCargo https://www.dbcargo.com/rail-de-de wohl alle notwendigen Fahrzeuge, vielleicht auch das ausgebildete Personal - nur nicht die nötige Aufmerksamkeit in der #Politik.

DB Cargo reaktiviert alte Güterwagen wegen Niedrigwasser

#Binnenschifffahrt #Chemieindustrie #DBCargo #DeutscheBahn #Güterverkehr #Güterwagen #Logistik #Niedrigwasser #Stahlindustrie

https://bahnblogstelle.com/260786/db-cargo-reaktiviert-alte-gueterwagen-wegen-niedrigwasser/

DB Cargo reaktiviert alte Güterwagen wegen Niedrigwasser

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DB Cargo reaktiviert alte Güterwagen wegen Niedrigwasser

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DB Cargo reaktiviert alte Güterwagen wegen Niedrigwasser

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DB Cargo reaktiviert alte Güterwagen wegen Niedrigwasser

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Pro Bahn: Mehr Güterzüge dürfen Personenverkehr nicht beeinträchtigen

#DBCargo #Güterverkehr #Infrastruktur #Mittelrheintal #Niedrigwasser #ProBahn #Regionalverkehr #Rhein

https://bahnblogstelle.com/260762/pro-bahn-mehr-gueterzuege-duerfen-personenverkehr-nicht-beeintraechtigen/

Pro Bahn: Mehr Güterzüge dürfen Personenverkehr nicht beeinträchtigen

#DBCargo #Güterverkehr #Infrastruktur #Mittelrheintal #Niedrigwasser #ProBahn #Regionalverkehr #Rhein

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Pro Bahn: Mehr Güterzüge dürfen Personenverkehr nicht beeinträchtigen

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Pro Bahn: Mehr Güterzüge dürfen Personenverkehr nicht beeinträchtigen

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Pro Bahn: Mehr Güterzüge dürfen Personenverkehr nicht beeinträchtigen

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Niedrige Pegelstände erschweren den Gütertransport auf deutschen Flüssen - DB Cargo will kurzfristig bis zu 400 zusätzliche Güterwagen mobilisieren.

Die niedrigen Pegelstände wichtiger deutscher Flüsse setzen der Binnenschifffahrt zunehmend zu. Weniger Ladung kann transportiert werden, gleichzeitig müssen Unternehmen nach Alternativen suchen. Die Deutsche Bahn...

https://t1p.de/dgl1a

#Niedrigwasser #DeutscheBahn #DBCargo

Hinweis: Der Text wurde mit Künstlicher Intelligenz (KI) erstellt.

Niedrige Pegelstände erschweren den Gütertransport auf deutschen Flüssen - DB Cargo will kurzfristig bis zu 400 zusätzliche Güterwagen mobilisieren.

Die niedrigen Pegelstände wichtiger deutscher Flüsse setzen der Binnenschifffahrt zunehmend zu. Weniger Ladung kann transportiert werden, gleichzeitig müssen Unternehmen nach Alternativen suchen. Die Deutsche Bahn...

https://t1p.de/dgl1a

#Niedrigwasser #DeutscheBahn #DBCargo

Hinweis: Der Text wurde mit Künstlicher Intelligenz (KI) erstellt.

Niedrigwasser: Bahn bietet Unterstützung mit Güterzügen an

#Bahn #BernhardOsburg #DBCargo #DeutscheBahn #Güterverkehr #Infrastruktur #Logistik #Niedrigwasser #Schifffahrt #SteffenBilger #Verkehrspolitik #Versorgungssicherheit

https://bahnblogstelle.com/260567/niedrigwasser-bahn-bietet-unterstuetzung-mit-gueterzuegen-an/

Niedrigwasser: Bahn bietet Unterstützung mit Güterzügen an

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Verlagerung auf Schiene und Straße - Bilger: Keine Versorgungsengpässe durch Niedrigwasser

#Bahn #DBCargo #DeutscheBahn #Güterverkehr #Infrastruktur #Logistik #Niedrigwasser #Schifffahrt #SteffenBilger #Verkehrspolitik #Versorgungssicherheit

https://bahnblogstelle.com/260556/verlagerung-auf-schiene-und-strasse-bilger-keine-versorgungsengpaesse-durch-niedrigwasser/

Verlagerung auf Schiene und Straße - Bilger: Keine Versorgungsengpässe durch Niedrigwasser

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Grüne: Neuer Verkehrsminister muss mehr fürs Klima tun

#DBCargo #DeutscheBahn #Güterverkehr #Infrastruktur #Logistik #Niedrigwasser #Schifffahrt #SteffenBilger #Verkehrsminister #Verkehrspolitik

https://bahnblogstelle.com/260357/gruene-neuer-verkehrsminister-muss-mehr-fuers-klima-tun/

Grüne: Neuer Verkehrsminister muss mehr fürs Klima tun

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EVG warnt vor weiterem Kapazitätsabbau bei DB Cargo

#DBCargo #DeutscheBahn #EVG #Güterbahn #Güterverkehr #Industrie #Infrastruktur #Klimawandel #Logistik #Niedrigwasser #Schifffahrt #Verkehrspolitik

https://bahnblogstelle.com/260344/evg-warnt-vor-weiterem-kapazitaetsabbau-bei-db-cargo/

EVG warnt vor weiterem Kapazitätsabbau bei DB Cargo

#DBCargo #DeutscheBahn #EVG #Güterbahn #Güterverkehr #Industrie #Infrastruktur #Klimawandel #Logistik #Niedrigwasser #Schifffahrt #Verkehrspolitik

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DB InfraGO sets up ‘low-water coordinator’ service to monitor Rhine impact http://dlvr.it/TTvTKy #DBCargo #DBInfraGO #Germany #InDepth

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DB InfraGO sets up ‘low-water coordinator’ service to monitor Rhine impact http://dlvr.it/TTvTKy #DBCargo #DBInfraGO #Germany #InDepth

A smaller DB Cargo approaches operational break-even http://dlvr.it/TTnhwb #Business #datainthespotlight #DBCargo #DeutscheBahn

A smaller DB Cargo approaches operational break-even http://dlvr.it/TTnhwb #Business #datainthespotlight #DBCargo #DeutscheBahn

A smaller DB Cargo approaches operational break-even http://dlvr.it/TTnhwb #Business #datainthespotlight #DBCargo #DeutscheBahn