home.social

#dbcargo — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #dbcargo, aggregated by home.social.

  1. Dass #DBCargo jetzt verschlankt werden soll, um sie schnell "profitabel" zu machen, scheint mir nicht strategisch. Die #Verkehrswende erfordert auch eine Verlagerung von #Güterverkehr auf die #Bahn, die aber momentan durch das marode Netz am benötigten Aufwuchs gehindert ist. Der Einzelwagenverkehr dürfte mit der DAK einen Boost an Effizienz und damit auch Profitabilität erfahren, aber auch deren Einführung steht noch aus. Die abgebauten Kapazitäten werden fehlen, fürchte ich.

  2. Dass #DBCargo jetzt verschlankt werden soll, um sie schnell "profitabel" zu machen, scheint mir nicht strategisch. Die #Verkehrswende erfordert auch eine Verlagerung von #Güterverkehr auf die #Bahn, die aber momentan durch das marode Netz am benötigten Aufwuchs gehindert ist. Der Einzelwagenverkehr dürfte mit der DAK einen Boost an Effizienz und damit auch Profitabilität erfahren, aber auch deren Einführung steht noch aus. Die abgebauten Kapazitäten werden fehlen, fürchte ich.

  3. Dass #DBCargo jetzt verschlankt werden soll, um sie schnell "profitabel" zu machen, scheint mir nicht strategisch. Die #Verkehrswende erfordert auch eine Verlagerung von #Güterverkehr auf die #Bahn, die aber momentan durch das marode Netz am benötigten Aufwuchs gehindert ist. Der Einzelwagenverkehr dürfte mit der DAK einen Boost an Effizienz und damit auch Profitabilität erfahren, aber auch deren Einführung steht noch aus. Die abgebauten Kapazitäten werden fehlen, fürchte ich.

  4. Dass #DBCargo jetzt verschlankt werden soll, um sie schnell "profitabel" zu machen, scheint mir nicht strategisch. Die #Verkehrswende erfordert auch eine Verlagerung von #Güterverkehr auf die #Bahn, die aber momentan durch das marode Netz am benötigten Aufwuchs gehindert ist. Der Einzelwagenverkehr dürfte mit der DAK einen Boost an Effizienz und damit auch Profitabilität erfahren, aber auch deren Einführung steht noch aus. Die abgebauten Kapazitäten werden fehlen, fürchte ich.

  5. DB Cargo - Güterbahn steht unter Zugzwang

    DB Cargo, die Güterverkehrstochter der Bahn, steckt im Dilemma: Transport auf der Schiene ist politisch zwar gewünscht, aber wirtschaftlich mitunter schwierig.#DBCargo #DeutscheBahn #Zugverkehr #Güterzüge #Schienenverkehr #Verkehrswende
    Wie DB Cargo die Zerschlagung verhindern will

  6. DB Cargo - Güterbahn steht unter Zugzwang

    DB Cargo, die Güterverkehrstochter der Bahn, steckt im Dilemma: Transport auf der Schiene ist politisch zwar gewünscht, aber wirtschaftlich mitunter schwierig.#DBCargo #DeutscheBahn #Zugverkehr #Güterzüge #Schienenverkehr #Verkehrswende
    Wie DB Cargo die Zerschlagung verhindern will

  7. DB Cargo - Güterbahn steht unter Zugzwang

    DB Cargo, die Güterverkehrstochter der Bahn, steckt im Dilemma: Transport auf der Schiene ist politisch zwar gewünscht, aber wirtschaftlich mitunter schwierig.#DBCargo #DeutscheBahn #Zugverkehr #Güterzüge #Schienenverkehr #Verkehrswende
    Wie DB Cargo die Zerschlagung verhindern will

  8. DB Cargo - Güterbahn steht unter Zugzwang

    DB Cargo, die Güterverkehrstochter der Bahn, steckt im Dilemma: Transport auf der Schiene ist politisch zwar gewünscht, aber wirtschaftlich mitunter schwierig.#DBCargo #DeutscheBahn #Zugverkehr #Güterzüge #Schienenverkehr #Verkehrswende
    Wie DB Cargo die Zerschlagung verhindern will

  9. DB Cargo - Güterbahn steht unter Zugzwang

    DB Cargo, die Güterverkehrstochter der Bahn, steckt im Dilemma: Transport auf der Schiene ist politisch zwar gewünscht, aber wirtschaftlich mitunter schwierig.#DBCargo #DeutscheBahn #Zugverkehr #Güterzüge #Schienenverkehr #Verkehrswende
    Wie DB Cargo die Zerschlagung verhindern will

  10. Da kauft man sich schon ne Lok mit zwei Energie-Modi, dass man die Anschlussbedienung ökologischer machen kann und dann fahren die Tfs die ganze Strecke mit'm Diesel 🙈

    #DBCargo #SiemensMobility #Vectron #VectronDualMode