#daueruberwachung — Public Fediverse posts
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#AI Security im #ÖPNV: Seit einem Jahr testet der ÖPNV-Dienstleister von #Bremen, die #BSAG, das System „AI-Watch“: Eine #KI analysiert in Echtzeit Innenaufnahmen aus Straßenbahnen und schlägt bei auffälligen Bewegungsmustern Alarm in der Leitstelle.
Das Problem aber: Neben einem subjektiven Gefühl der #Dauerüberwachung liegt die #Trefferquote der KI bei nur bei 25%. Hinzu kommen strukturelle Grenzen, da nur menschliches #Sicherheitspersonal wirklich deeskalieren kann:
https://www.zdfheute.de/politik/deutschland/ki-strassenbahn-bremen-100.html
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#AI Security im #ÖPNV: Seit einem Jahr testet der ÖPNV-Dienstleister von #Bremen, die #BSAG, das System „AI-Watch“: Eine #KI analysiert in Echtzeit Innenaufnahmen aus Straßenbahnen und schlägt bei auffälligen Bewegungsmustern Alarm in der Leitstelle.
Das Problem aber: Neben einem subjektiven Gefühl der #Dauerüberwachung liegt die #Trefferquote der KI bei nur bei 25%. Hinzu kommen strukturelle Grenzen, da nur menschliches #Sicherheitspersonal wirklich deeskalieren kann:
https://www.zdfheute.de/politik/deutschland/ki-strassenbahn-bremen-100.html
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#AI Security im #ÖPNV: Seit einem Jahr testet der ÖPNV-Dienstleister von #Bremen, die #BSAG, das System „AI-Watch“: Eine #KI analysiert in Echtzeit Innenaufnahmen aus Straßenbahnen und schlägt bei auffälligen Bewegungsmustern Alarm in der Leitstelle.
Das Problem aber: Neben einem subjektiven Gefühl der #Dauerüberwachung liegt die #Trefferquote der KI bei nur bei 25%. Hinzu kommen strukturelle Grenzen, da nur menschliches #Sicherheitspersonal wirklich deeskalieren kann:
https://www.zdfheute.de/politik/deutschland/ki-strassenbahn-bremen-100.html
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#AI Security im #ÖPNV: Seit einem Jahr testet der ÖPNV-Dienstleister von #Bremen, die #BSAG, das System „AI-Watch“: Eine #KI analysiert in Echtzeit Innenaufnahmen aus Straßenbahnen und schlägt bei auffälligen Bewegungsmustern Alarm in der Leitstelle.
Das Problem aber: Neben einem subjektiven Gefühl der #Dauerüberwachung liegt die #Trefferquote der KI bei nur bei 25%. Hinzu kommen strukturelle Grenzen, da nur menschliches #Sicherheitspersonal wirklich deeskalieren kann:
https://www.zdfheute.de/politik/deutschland/ki-strassenbahn-bremen-100.html
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#AI Security im #ÖPNV: Seit einem Jahr testet der ÖPNV-Dienstleister von #Bremen, die #BSAG, das System „AI-Watch“: Eine #KI analysiert in Echtzeit Innenaufnahmen aus Straßenbahnen und schlägt bei auffälligen Bewegungsmustern Alarm in der Leitstelle.
Das Problem aber: Neben einem subjektiven Gefühl der #Dauerüberwachung liegt die #Trefferquote der KI bei nur bei 25%. Hinzu kommen strukturelle Grenzen, da nur menschliches #Sicherheitspersonal wirklich deeskalieren kann:
https://www.zdfheute.de/politik/deutschland/ki-strassenbahn-bremen-100.html