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#danielgunther — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #danielgunther, aggregated by home.social.

  1. Neue KI-Medizintechnik am UKSH: Schonende OPs in Kiel und Lübeck

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    #Kiel #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Ärzte #DanielGünther #Germany #JensScholz #Krankenhaus #Lübeck #Operationstechniken #Schleswig-Holstein
    europesays.com/de/1166898/

  2. Auch in #SchleswigHolstein kann sich die #CDU jetzt mal fragen, ob der politische Feind wirklich links steht. Die Antwort könnte allerdings anders ausfallen, als bei den rechtsgedrehten Landesverbänden im Osten.

    #LTWSH #DanielGünther #SPD #Grüne #Linke #SSW

    dawum.de/Schleswig-Holstein/IN

  3. Auch in #SchleswigHolstein kann sich die #CDU jetzt mal fragen, ob der politische Feind wirklich links steht. Die Antwort könnte allerdings anders ausfallen, als bei den rechtsgedrehten Landesverbänden im Osten.

    #LTWSH #DanielGünther #SPD #Grüne #Linke #SSW

    dawum.de/Schleswig-Holstein/IN

  4. Auch in #SchleswigHolstein kann sich die #CDU jetzt mal fragen, ob der politische Feind wirklich links steht. Die Antwort könnte allerdings anders ausfallen, als bei den rechtsgedrehten Landesverbänden im Osten.

    #LTWSH #DanielGünther #SPD #Grüne #Linke #SSW

    dawum.de/Schleswig-Holstein/IN

  5. Auch in #SchleswigHolstein kann sich die #CDU jetzt mal fragen, ob der politische Feind wirklich links steht. Die Antwort könnte allerdings anders ausfallen, als bei den rechtsgedrehten Landesverbänden im Osten.

    #LTWSH #DanielGünther #SPD #Grüne #Linke #SSW

    dawum.de/Schleswig-Holstein/IN

  6. Es ist doch aber so, Herr MP #DanielGünther,

    dass trotz all Ihrem persönlichen Engagement Ihre #CDU es doch ist, die die #Linke in Hufeisen-Reflexen in ihrer Radikalität immer gleichsetzt mit der #AfD, oder nicht?

    Das mag zwar nicht von Ihnen kommen, ist aber in der Union doch Gang und Gäbe. Und wenn ich dann noch zuletzt an die Jubelarie im #EUParlament erinnere, die von Ihrem Parteikollegen #Weber offen unterstützt wurde: Wo ist denn dann Ihr Aufschrei zum Rücktritt dazu gewesen?

    #Pantisano

  7. Es ist doch aber so, Herr MP #DanielGünther,

    dass trotz all Ihrem persönlichen Engagement Ihre #CDU es doch ist, die die #Linke in Hufeisen-Reflexen in ihrer Radikalität immer gleichsetzt mit der #AfD, oder nicht?

    Das mag zwar nicht von Ihnen kommen, ist aber in der Union doch Gang und Gäbe. Und wenn ich dann noch zuletzt an die Jubelarie im #EUParlament erinnere, die von Ihrem Parteikollegen #Weber offen unterstützt wurde: Wo ist denn dann Ihr Aufschrei zum Rücktritt dazu gewesen?

    #Pantisano

  8. Es ist doch aber so, Herr MP #DanielGünther,

    dass trotz all Ihrem persönlichen Engagement Ihre #CDU es doch ist, die die #Linke in Hufeisen-Reflexen in ihrer Radikalität immer gleichsetzt mit der #AfD, oder nicht?

    Das mag zwar nicht von Ihnen kommen, ist aber in der Union doch Gang und Gäbe. Und wenn ich dann noch zuletzt an die Jubelarie im #EUParlament erinnere, die von Ihrem Parteikollegen #Weber offen unterstützt wurde: Wo ist denn dann Ihr Aufschrei zum Rücktritt dazu gewesen?

    #Pantisano

  9. Es ist doch aber so, Herr MP #DanielGünther,

    dass trotz all Ihrem persönlichen Engagement Ihre #CDU es doch ist, die die #Linke in Hufeisen-Reflexen in ihrer Radikalität immer gleichsetzt mit der #AfD, oder nicht?

    Das mag zwar nicht von Ihnen kommen, ist aber in der Union doch Gang und Gäbe. Und wenn ich dann noch zuletzt an die Jubelarie im #EUParlament erinnere, die von Ihrem Parteikollegen #Weber offen unterstützt wurde: Wo ist denn dann Ihr Aufschrei zum Rücktritt dazu gewesen?

    #Pantisano

  10. Es ist doch aber so, Herr MP #DanielGünther,

    dass trotz all Ihrem persönlichen Engagement Ihre #CDU es doch ist, die die #Linke in Hufeisen-Reflexen in ihrer Radikalität immer gleichsetzt mit der #AfD, oder nicht?

    Das mag zwar nicht von Ihnen kommen, ist aber in der Union doch Gang und Gäbe. Und wenn ich dann noch zuletzt an die Jubelarie im #EUParlament erinnere, die von Ihrem Parteikollegen #Weber offen unterstützt wurde: Wo ist denn dann Ihr Aufschrei zum Rücktritt dazu gewesen?

    #Pantisano

  11. Legt man Jason Stanleys "ten pillars of fascism" an das tatsächliche Handeln der CDU/CSU an, kann man kaum mehr abstreiten, dass sie sich der Methoden des Faschismus bedient.

    Damit gibt es keinen Grund, so rumzuopfern, wie Daniel Günther das hier tut. Hier bellt der getroffene Hund.

    Ob man jetzt die CDU insgesamt als faschistisch ansieht (was Pantisano nicht sagt!), hängt davon ab, ob man darin den Wesenskern der gesamten Partei sieht. So weit würde ich aktuell nicht gehen, aber die CDU steht sehr sicher gefährlich nah an der Klippe! Auch, weil es keinen erkennbaren Widerstand gegen das Abdriften der Parteispitze gibt.

    Wikipedia 🔗 en.wikipedia.org/wiki/How_Fasc

    tagesschau.de/inland/innenpoli

    #JasonStanley #HowFascismWorks #DanielGünther #LuigiPantisano #CDU #DieLinke

  12. Legt man Jason Stanleys "ten pillars of fascism" an das tatsächliche Handeln der CDU/CSU an, kann man kaum mehr abstreiten, dass sie sich der Methoden des Faschismus bedient.

    Damit gibt es keinen Grund, so rumzuopfern, wie Daniel Günther das hier tut. Hier bellt der getroffene Hund.

    Ob man jetzt die CDU insgesamt als faschistisch ansieht (was Pantisano nicht sagt!), hängt davon ab, ob man darin den Wesenskern der gesamten Partei sieht. So weit würde ich aktuell nicht gehen, aber die CDU steht sehr sicher gefährlich nah an der Klippe! Auch, weil es keinen erkennbaren Widerstand gegen das Abdriften der Parteispitze gibt.

    Wikipedia 🔗 en.wikipedia.org/wiki/How_Fasc

    tagesschau.de/inland/innenpoli

    #JasonStanley #HowFascismWorks #DanielGünther #LuigiPantisano #CDU #DieLinke

  13. Legt man Jason Stanleys "ten pillars of fascism" an das tatsächliche Handeln der CDU/CSU an, kann man kaum mehr abstreiten, dass sie sich der Methoden des Faschismus bedient.

    Damit gibt es keinen Grund, so rumzuopfern, wie Daniel Günther das hier tut. Hier bellt der getroffene Hund.

    Ob man jetzt die CDU insgesamt als faschistisch ansieht (was Pantisano nicht sagt!), hängt davon ab, ob man darin den Wesenskern der gesamten Partei sieht. So weit würde ich aktuell nicht gehen, aber die CDU steht sehr sicher gefährlich nah an der Klippe! Auch, weil es keinen erkennbaren Widerstand gegen das Abdriften der Parteispitze gibt.

    Wikipedia 🔗 en.wikipedia.org/wiki/How_Fasc

    tagesschau.de/inland/innenpoli

    #JasonStanley #HowFascismWorks #DanielGünther #LuigiPantisano #CDU #DieLinke

  14. Legt man Jason Stanleys "ten pillars of fascism" an das tatsächliche Handeln der CDU/CSU an, kann man kaum mehr abstreiten, dass sie sich der Methoden des Faschismus bedient.

    Damit gibt es keinen Grund, so rumzuopfern, wie Daniel Günther das hier tut. Hier bellt der getroffene Hund.

    Ob man jetzt die CDU insgesamt als faschistisch ansieht (was Pantisano nicht sagt!), hängt davon ab, ob man darin den Wesenskern der gesamten Partei sieht. So weit würde ich aktuell nicht gehen, aber die CDU steht sehr sicher gefährlich nah an der Klippe! Auch, weil es keinen erkennbaren Widerstand gegen das Abdriften der Parteispitze gibt.

    Wikipedia 🔗 en.wikipedia.org/wiki/How_Fasc

    tagesschau.de/inland/innenpoli

    #JasonStanley #HowFascismWorks #DanielGünther #LuigiPantisano #CDU #DieLinke

  15. Legt man Jason Stanleys "ten pillars of fascism" an das tatsächliche Handeln der CDU/CSU an, kann man kaum mehr abstreiten, dass sie sich der Methoden des Faschismus bedient.

    Damit gibt es keinen Grund, so rumzuopfern, wie Daniel Günther das hier tut. Hier bellt der getroffene Hund.

    Ob man jetzt die CDU insgesamt als faschistisch ansieht (was Pantisano nicht sagt!), hängt davon ab, ob man darin den Wesenskern der gesamten Partei sieht. So weit würde ich aktuell nicht gehen, aber die CDU steht sehr sicher gefährlich nah an der Klippe! Auch, weil es keinen erkennbaren Widerstand gegen das Abdriften der Parteispitze gibt.

    Wikipedia 🔗 en.wikipedia.org/wiki/How_Fasc

    tagesschau.de/inland/innenpoli

    #JasonStanley #HowFascismWorks #DanielGünther #LuigiPantisano #CDU #DieLinke

  16. Kieler Woche Liveblog: Alle Infos zum größten Volksfest in SH

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    #Kiel #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #AlexanderMarcus #DanielGünther #Fest #Frank-WalterSteinmeier #Germany #Messen #MichaelSchulte #Schleswig-Holstein #Veranstaltungen
    europesays.com/de/1107586/

  17. Kieler Woche Liveblog: Alle Infos zum größten Volksfest in SH

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    #Kiel #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #AlexanderMarcus #DanielGünther #Fest #Frank-WalterSteinmeier #Germany #Messen #MichaelSchulte #Schleswig-Holstein #Veranstaltungen
    europesays.com/de/1097201/

  18. Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen

    #SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:

    "Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]

    Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]

    Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]

    Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]

    Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?

    Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."

    spiegel.de/mobilitaet/auto/a20

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial

  19. Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen

    #SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:

    "Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]

    Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]

    Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]

    Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]

    Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?

    Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."

    spiegel.de/mobilitaet/auto/a20

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial

  20. Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen

    #SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:

    "Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]

    Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]

    Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]

    Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]

    Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?

    Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."

    spiegel.de/mobilitaet/auto/a20

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial

  21. Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen

    #SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:

    "Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]

    Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]

    Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]

    Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]

    Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?

    Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."

    spiegel.de/mobilitaet/auto/a20

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial

  22. Der ganz normale Wahnsinn geht immer weiter und weiter, als wäre nichts geschehen

    #SusanneGötze im #Spiegel-Newsletter #Klimabericht:

    "Wer ein Sinnbild für den Zustand der deutschen #Klimapolitik sucht, sollte dieser Tage nach Wiefelstede fahren: Dort haben die Bauarbeiten am geplanten westlichen Ende der »#Küstenautobahn« #A20 begonnen […]. Verkehrsminister #PatrickSchnieder (#CDU) machte am Montag unter Applaus von Vertretern der #AutobahnGmbH den symbolischen Spatenstich – nur wenige Tage, nachdem er dasselbe an einem anderen Abschnitt der #A20 in Bad Segeberg (Schleswig-Holstein) getan hatte. […]

    Die niedersächsische Trasse führt über Moor- und Marschlandböden, die große Mengen Kohlenstoff speichern. Solange #Moore nass bleiben, binden sie CO₂ im Torf. Werden sie für Bauarbeiten entwässert, kippt die Bilanz: Aus dem Speicher wird eine Emissionsquelle. Zudem werden auch wertvolle Lebensräume für Tiere und Pflanzen zerstört. Durch größere Straßen werden zudem solche Ökosysteme »zerstückelt«. Das bedeutet weniger Raum für Wildtiere. […]

    Dazu kämen noch die #Emissionen beim Bau und vor allem durch den #Verkehr, den die neue #Autobahn anzieht. Das Argument der Befürworter, es werde CO₂ eingespart, weil dann Autofahrer andernorts weniger im #Stau stünden, erfüllt sich meistens nicht: »Wer Straßen sät, wird Verkehr ernten«, heißt es in einem Leitsatz aus der #Verkehrsforschung. Experten nennen als Grund dafür den sogenannten »induzierten Verkehr«: #Mehrverkehr, der durch eine ausgebaute Infrastruktur überhaupt erst stattfindet und ohne den Ausbau nicht stattgefunden hätte. […]

    Insgesamt sollen 200 Kilometer neu gebaut werden, das wären am Ende über fünf Milliarden Euro, mit neuem Elbtunnel dürften es locker mehr werden. Zum Vergleich: Sachsen hat den für die Sommerferien geplanten Bau eines neuen Radwegs zwischen zwei Gemeinden nahe der tschechischen Grenze aufgeschoben, weil die geforderten 3,8 Millionen Euro nicht aufzubringen seien. Überall soll gespart werden, im #Bundeshaushalt klaffen Milliardenlöcher. Aber eine neue milliardenschwere #Autobahn ist drin? […]

    Auch aus Autofahrersicht stellt sich die Frage nach den Prioritäten: Deutschland hat einen großen Sanierungsstau, besonders bei Brücken. […] Wie soll ein noch größeres Autobahnnetz instand gehalten werden, wenn das schon im Bestand nicht gelingt?

    Die Idee der A20 ist aus der Zeit gefallen: Einst planten die Nationalsozialisten Mitte der Dreißigerjahre eine »Ostseeautobahn«, setzen die Idee aber nicht um. Erst 1991 kam sie wieder, dann als »Verkehrsprojekt der Deutschen Einheit«. Spätestens jetzt, im Jahr 2026, ist der Neubau von #Autobahnen in Zeiten der #Klimakrise und leeren Kassen jedoch kaum noch zu rechtfertigen."

    spiegel.de/mobilitaet/auto/a20

    #Verkehrswende #Mobilitätswende #Autolobby #Straßenbaulobby #OlafLies #SPD #DanielGünther #Autonormativität #BVWP #BVWPNoFunFacts #InduzierterVerkehr #Landschaftszerschneidung #Naturschutz #Traffication #MoorMussNass #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht #DelayIsThenewDenial

  23. Der 7. Spendenlauf des Laufteams Bundeswehr und Reservisten findet vom 6. bis 20. September 2026 statt. Die Spenden gehen zu 100 Prozent an Ankerland e.V., Soldaten- und Veteranenstiftung sowie Dunkelziffer e.V

    Ich freue mich sehr, dass neben Generalleutnant und Inspekteur der Luftwaffe Holger Neumann auch Ministerpräsident Daniel Günther die Schirmherrschaft übernommen hat.

    derentspannen.de/events/7-spen

    Ich bin Mitglied der Grünen, und von der CDU ist Daniel Günther genau der Politiker, mit dem ich mich gerne an den Küchentisch setzen würde.

    #Laufen #Laufteam #Bundeswehr #Reservisten #Running #Radfahren #Schwimmen #DanielGünther

  24. Der 7. Spendenlauf des Laufteams Bundeswehr und Reservisten findet vom 6. bis 20. September 2026 statt. Die Spenden gehen zu 100 Prozent an Ankerland e.V., Soldaten- und Veteranenstiftung sowie Dunkelziffer e.V

    Ich freue mich sehr, dass neben Generalleutnant und Inspekteur der Luftwaffe Holger Neumann auch Ministerpräsident Daniel Günther die Schirmherrschaft übernommen hat.

    derentspannen.de/events/7-spen

    Ich bin Mitglied der Grünen, und von der CDU ist Daniel Günther genau der Politiker, mit dem ich mich gerne an den Küchentisch setzen würde.

    #Laufen #Laufteam #Bundeswehr #Reservisten #Running #Radfahren #Schwimmen #DanielGünther

  25. Der 7. Spendenlauf des Laufteams Bundeswehr und Reservisten findet vom 6. bis 20. September 2026 statt. Die Spenden gehen zu 100 Prozent an Ankerland e.V., Soldaten- und Veteranenstiftung sowie Dunkelziffer e.V

    Ich freue mich sehr, dass neben Generalleutnant und Inspekteur der Luftwaffe Holger Neumann auch Ministerpräsident Daniel Günther die Schirmherrschaft übernommen hat.

    derentspannen.de/events/7-spen

    Ich bin Mitglied der Grünen, und von der CDU ist Daniel Günther genau der Politiker, mit dem ich mich gerne an den Küchentisch setzen würde.

    #Laufen #Laufteam #Bundeswehr #Reservisten #Running #Radfahren #Schwimmen #DanielGünther

  26. Der 7. Spendenlauf des Laufteams Bundeswehr und Reservisten findet vom 6. bis 20. September 2026 statt. Die Spenden gehen zu 100 Prozent an Ankerland e.V., Soldaten- und Veteranenstiftung sowie Dunkelziffer e.V

    Ich freue mich sehr, dass neben Generalleutnant und Inspekteur der Luftwaffe Holger Neumann auch Ministerpräsident Daniel Günther die Schirmherrschaft übernommen hat.

    derentspannen.de/events/7-spen

    Ich bin Mitglied der Grünen, und von der CDU ist Daniel Günther genau der Politiker, mit dem ich mich gerne an den Küchentisch setzen würde.

    #Laufen #Laufteam #Bundeswehr #Reservisten #Running #Radfahren #Schwimmen #DanielGünther

  27. Daniel Günther ist so viel besser, als Friedrich Merz.

    Sachlich und ohne Groll.
    Lösungsorientiert.

    Wenn schon #CDU, dann bitte ihn.

    #friedrichmerz
    #DanielGünther

  28. Daniel Günther ist so viel besser, als Friedrich Merz.

    Sachlich und ohne Groll.
    Lösungsorientiert.

    Wenn schon #CDU, dann bitte ihn.

    #friedrichmerz
    #DanielGünther

  29. Daniel Günther ist so viel besser, als Friedrich Merz.

    Sachlich und ohne Groll.
    Lösungsorientiert.

    Wenn schon #CDU, dann bitte ihn.

    #friedrichmerz
    #DanielGünther

  30. Daniel Günther ist so viel besser, als Friedrich Merz.

    Sachlich und ohne Groll.
    Lösungsorientiert.

    Wenn schon #CDU, dann bitte ihn.

    #friedrichmerz
    #DanielGünther

  31. Daniel Günther ist so viel besser, als Friedrich Merz.

    Sachlich und ohne Groll.
    Lösungsorientiert.

    Wenn schon #CDU, dann bitte ihn.

    #friedrichmerz
    #DanielGünther

  32. Vielen Dank & Zustimmung, @PhoebeEule 🙏

    Ich schätze den christ-demokratischen (statt nur konservativen) MP Daniel Günther aus Schleswig-Holstein sehr. 👍

    Wir werden ja auch nicht zufällig von den oft gleichen Leuten verhöhnt, gehatet, verklagt. 🤔

    Es braucht heute leider wieder Mut, für die #Menschenwürde als Mitte & also für Dialog, Respekt und Vielfalt einzutreten. 🇩🇪🇪🇺🙌

    #DanielGünther #SchleswigHolstein #CDU

  33. Vielen Dank & Zustimmung, @PhoebeEule 🙏

    Ich schätze den christ-demokratischen (statt nur konservativen) MP Daniel Günther aus Schleswig-Holstein sehr. 👍

    Wir werden ja auch nicht zufällig von den oft gleichen Leuten verhöhnt, gehatet, verklagt. 🤔

    Es braucht heute leider wieder Mut, für die #Menschenwürde als Mitte & also für Dialog, Respekt und Vielfalt einzutreten. 🇩🇪🇪🇺🙌

    #DanielGünther #SchleswigHolstein #CDU

  34. Vielen Dank & Zustimmung, @PhoebeEule 🙏

    Ich schätze den christ-demokratischen (statt nur konservativen) MP Daniel Günther aus Schleswig-Holstein sehr. 👍

    Wir werden ja auch nicht zufällig von den oft gleichen Leuten verhöhnt, gehatet, verklagt. 🤔

    Es braucht heute leider wieder Mut, für die #Menschenwürde als Mitte & also für Dialog, Respekt und Vielfalt einzutreten. 🇩🇪🇪🇺🙌

    #DanielGünther #SchleswigHolstein #CDU