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#crashnotaccident — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #crashnotaccident, aggregated by home.social.

  1. "Die Verkehrsverwaltung sieht in dem Umstand hingegen kein Problem. Schließlich sei es bei der Überprüfung darum gegangen, die Straßenabschnitte auf vielgenutzte Schulwege hin zu untersuchen.

    „In die Kita gehen die Kinder nicht allein. Die Eltern sind dazu verpflichtet, sie dorthin zu bringen. Ein Schulweg ist etwas anderes“, sagte die Sprecherin der Verkehrsverwaltung Petra Nelken."

    #StopDeKindermoord
    #VisionZero
    #CrashNotAccident
    #Verkehrswende

    archive.is/crZfy

  2. @Sven
    Der erwähnte #CrashNotAccident passierte übrigens nicht am Alexanderplatz, sondern in der Leipziger Straße.
    archive.is/LZSmA

    Vorfälle wie der beschriebene und die Art, wie Politik, Polizei und Justiz damit umgehen, haben zumindest bei mir das mutmaßliche Ziel erreicht: ich fahre innerhalb Berlins sehr viel weniger mit dem Rad als früher. Ich kann das einfach nicht mehr.

    Dafür lerne ich jetzt #KravMaga, um mich in Ernstfall wenigstens verteidigen zu können.

    #Berlin
    #Verkehrsgewalt

  3. @Sven
    Der erwähnte #CrashNotAccident passierte übrigens nicht am Alexanderplatz, sondern in der Leipziger Straße.
    archive.is/LZSmA

    Vorfälle wie der beschriebene und die Art, wie Politik, Polizei und Justiz damit umgehen, haben zumindest bei mir das mutmaßliche Ziel erreicht: ich fahre innerhalb Berlins sehr viel weniger mit dem Rad als früher. Ich kann das einfach nicht mehr.

    Dafür lerne ich jetzt #KravMaga, um mich in Ernstfall wenigstens verteidigen zu können.

    #Berlin
    #Verkehrsgewalt

  4. @Sven
    Der erwähnte #CrashNotAccident passierte übrigens nicht am Alexanderplatz, sondern in der Leipziger Straße.
    archive.is/LZSmA

    Vorfälle wie der beschriebene und die Art, wie Politik, Polizei und Justiz damit umgehen, haben zumindest bei mir das mutmaßliche Ziel erreicht: ich fahre innerhalb Berlins sehr viel weniger mit dem Rad als früher. Ich kann das einfach nicht mehr.

    Dafür lerne ich jetzt #KravMaga, um mich in Ernstfall wenigstens verteidigen zu können.

    #Berlin
    #Verkehrsgewalt

  5. @Sven
    Der erwähnte #CrashNotAccident passierte übrigens nicht am Alexanderplatz, sondern in der Leipziger Straße.
    archive.is/LZSmA

    Vorfälle wie der beschriebene und die Art, wie Politik, Polizei und Justiz damit umgehen, haben zumindest bei mir das mutmaßliche Ziel erreicht: ich fahre innerhalb Berlins sehr viel weniger mit dem Rad als früher. Ich kann das einfach nicht mehr.

    Dafür lerne ich jetzt #KravMaga, um mich in Ernstfall wenigstens verteidigen zu können.

    #Berlin
    #Verkehrsgewalt

  6. @Sven
    Der erwähnte #CrashNotAccident passierte übrigens nicht am Alexanderplatz, sondern in der Leipziger Straße.
    archive.is/LZSmA

    Vorfälle wie der beschriebene und die Art, wie Politik, Polizei und Justiz damit umgehen, haben zumindest bei mir das mutmaßliche Ziel erreicht: ich fahre innerhalb Berlins sehr viel weniger mit dem Rad als früher. Ich kann das einfach nicht mehr.

    Dafür lerne ich jetzt #KravMaga, um mich in Ernstfall wenigstens verteidigen zu können.

    #Berlin
    #Verkehrsgewalt

  7. Apparently “opportunity for continued improvement in these highly dynamic social interactions between man and machine” = #Waymo code for "Yep, AI can learn to break the law". Good luck, people wanting to cross the street. This also spikes the ableist "make eye contact" advice. wapo.st/3ZZDifm (gift link)

    #CarCulture #CrashNotAccident #RoadSafety #TowardZeroDeaths #TranspoTech #transportation #infrastructure #walking #walkability #WaymoOops #AI #TechNews #AV #accessibility #RoboTaxi

  8. "People don’t walk in dangerous areas (of which we’ve created infinity of), unless they don’t have better options. And those circumstances would likely preclude them from doing things like buying and carrying special visibility garb." --Angie Schmitt

    angieschmitt.substack.com/p/th

    #RoadSafety #walking #PedestrianDignity #transportation #infrastructure #VisionZero #PedestrianSafety #CrashNotAccident #DriverNotCar #SafetyOverSpeed #MoveEquity #MobilityJustice #AngieSchmitt #poverty

  9. "People don’t walk in dangerous areas (of which we’ve created infinity of), unless they don’t have better options. And those circumstances would likely preclude them from doing things like buying and carrying special visibility garb." --Angie Schmitt

    angieschmitt.substack.com/p/th

    #RoadSafety #walking #PedestrianDignity #transportation #infrastructure #VisionZero #PedestrianSafety #CrashNotAccident #DriverNotCar #SafetyOverSpeed #MoveEquity #MobilityJustice #AngieSchmitt #poverty

  10. "People don’t walk in dangerous areas (of which we’ve created infinity of), unless they don’t have better options. And those circumstances would likely preclude them from doing things like buying and carrying special visibility garb." --Angie Schmitt

    angieschmitt.substack.com/p/th

    #RoadSafety #walking #PedestrianDignity #transportation #infrastructure #VisionZero #PedestrianSafety #CrashNotAccident #DriverNotCar #SafetyOverSpeed #MoveEquity #MobilityJustice #AngieSchmitt #poverty

  11. "People don’t walk in dangerous areas (of which we’ve created infinity of), unless they don’t have better options. And those circumstances would likely preclude them from doing things like buying and carrying special visibility garb." --Angie Schmitt

    angieschmitt.substack.com/p/th

    #RoadSafety #walking #PedestrianDignity #transportation #infrastructure #VisionZero #PedestrianSafety #CrashNotAccident #DriverNotCar #SafetyOverSpeed #MoveEquity #MobilityJustice #AngieSchmitt #poverty

  12. "People don’t walk in dangerous areas (of which we’ve created infinity of), unless they don’t have better options. And those circumstances would likely preclude them from doing things like buying and carrying special visibility garb." --Angie Schmitt

    angieschmitt.substack.com/p/th

    #RoadSafety #walking #PedestrianDignity #transportation #infrastructure #VisionZero #PedestrianSafety #CrashNotAccident #DriverNotCar #SafetyOverSpeed #MoveEquity #MobilityJustice #AngieSchmitt #poverty

  13. #Aftonbladet lyckas skriva om en krock där bilförare kört på cyklande helt utan att nämna varken bil eller bilförare.

    #IngenBakomRatten
    #KrockInteOlycka
    #CrashNotAccident
    aftonbladet.se/nyheter/a/Rr77q

    "Cyklist påkörd
    10.58

    En cyklist har blivit påkörd vid en korsning i Landskrona.

    Räddningstjänst, polis och ambulans är på plats.

    – Cyklisten är vaken och talbar, säger Patric Fors, polisens presstalesperson i region Syd.

    Larmet kom in innan klockan 11."

  14. Reread a poem this morning that I included in one of my transportation poetry round-ups (bikestylespokane.com/2024/02/1).

    “The News in Southwest Minnesota” by Marianne Murphy Zarzana

    "The victim, following the rules of the road, still unsafe, vulnerable.
    The intersection, unconsciously aiding and abetting fatal collisions."

    ayearofbeinghere.com/2014/07/m

    #poetry #poem #TodaysPoem #PoemADay #TranspoPoems #transportation #RoadSafety #VisionZero #SafetyOverSpeed #CrashNotAccident #DriverNotCar

  15. If you drive faster on freeways you drive faster on local streets, with all that implies for traffic impacts (using that word deliberately and literally): My TL;dr on study from AAA Foundation for Traffic Safety.

    Related: Can we PLEASE get speed governors in vehicles?

    aaafoundation.org/uncovering-t

    #SafetyOverSpeed #RoadSafety #VisionZero #transportation #traffic #CarCulture #CarHead #driving #CrashNotAccident

  16. Aftonbladet lyckas igen skriva om hur en bilförare kört på en människa utan att alls nämna bilföraren, och denna gång få det att låta som att bilen kanske stått helt stilla.

    aftonbladet.se/nyheter/a/Rr77q

    #IngenBakomRatten #Trafikmaktordningen #KrockInteOlycka #CrashNotAccident

  17. Auto ads sell a mythical world of open roads and all the speed the vehicle can produce. But we don't allow cigarette ads any more because we know smoking causes cancer. We know speed causes death on impact. Is it (past) time to regulate auto ads? Kea Wilson in Streetsblog: usa.streetsblog.org/2023/11/22
    #CarCulture #RoadSafety #DriverNotCar #CrashNotAccident #transportation #VisionZero #TowardZeroDeaths #KeaWilson #StreetsBlog #BikeTooter #walking #SafetyOverSpeed

  18. @HayiWena And do you have any source I can track down about crashes involving middle schoolers that aren't in the police collision traffic report data? I could really use that! I'll take anecdata if that's all you have. @footsteps #SafeRoutesNow #KidsDeserveIt #CrashNotAccident

  19. Using card stock to support a stack of several hundred toilets and calling it an accident when a slight miscue by a worker is followed by all the toilets crashing to the ground is exactly how the US roadway system works.

    (apologies for the FB link; I couldn't find an original source)
    facebook.com/watch?v=313285270

    #CrashNotAccident #SafeSystem #VisionZero

  20. Updated list of bike-related hashtags to add a category for Bike Spectating--terms like #CouchPeloton and the names of the monument races (#TourDeFrance, #Giro etc.). What am I missing that you've found useful in finding/chatting with bike folks who share your particular interests? I have a heavy dose of policy tags, that's for sure. bikestylespokane.com/2023/04/0 #BikeTooter #Bikenomics #CrashNotAccident #VisionZero #cycling #VeloLife #velo #SafeRoutes #WomenBike #RideLikeAGirl #FamilyBikes #EBikes

  21. #CrashNotAccident

    I'm heading out to lead a BikeLoudPDX ride to #WDoR2022. World Day of Remembrance for Road for victims of traffic violence.

    Event is Sun Nov 20 1pm at 122nd & Powell, put on by a coalition of groups supporting #FamiliesForSafeStreets.

    There've been 129 deaths by #TrafficViolence in Portland in the past 2 years.
    In the past 24 hours, Police reports were filed on 26 "Accidents" including six Road "Injuries" and five "Hit & Runs".

    Our streets are failing us.