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#containerumschlag — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #containerumschlag, aggregated by home.social.

  1. Hilfe für den Hamburger Hafen kommt aus dem Landkreis Stade

    Geest. Der Anruf kam kurzfristig und mit besonderer Dringlichkeit: Schneechaos im Hamburger Hafengebiet. Binnen weniger Stunden stellte…
    #Hamburg #Deutschland #Deutsch #DE #Schlagzeilen #Headlines #Nachrichten #News #Europe #Europa #EU #Containerumschlag #Germany #Hafen #hamburg #hamburgerhafen #Schnee #Schneechaos #Schneeräumen #Top-Meldungen #Winterdienst
    europesays.com/de/713811/

  2. Wer wollte nochmal den #Kapitalismus, inkl. Folgen?

    Die größten Containerhäfen - 2005 und 2022

    Die asiatischen und speziell die chinesischen Containerhäfen sind in den vergangenen Jahren sehr schnell gewachsen und haben die europäischen und amerikanischen Ports abgehängt. Häfen in #China dominieren das Spitzenfeld der größten #Häfen nach #Containerumschlag somit immer stärker. So waren im Jahr 2005 zwei europäische und ein nordamerikanischer #Hafen in der Top-10-Liste vertreten. 2022 schließlich ist nur noch Los Angeles im Ranking vertreten, dazu noch auf dem vorletzten Platz.

    Anders als bei der #Produktion von Gütern sind die Zuwächse bei den Häfen in #Asien aber kein Indiz dafür, dass sie innovativer, schneller oder wettbewerbsfähiger wären. Die Hafenentwicklung bildet laut Einschätzung von Experten schlicht das Wachstum der #Handelsströme ab.

    Der Hafen der chinesischen Metropole #Shanghai musste in der #Corona-Krise übrigens aufgrund eines strikten Lockdowns mit deutlich weniger Personal auskommen, weswegen sich die Fracht- und Tankschiffe im und vor dem Hafen gestaut haben. Da der Hafen von Shanghai der größte #Containerhafen der Welt ist, waren die Auswirkungen auf die weltweiten #Lieferketten entsprechend gravierend.

    Quell: de.statista.com/infografik/233

    #CapitalismIsADeathCult #Handel #Logistik

  3. Wer wollte nochmal den #Kapitalismus, inkl. Folgen?

    Die größten Containerhäfen - 2005 und 2022

    Die asiatischen und speziell die chinesischen Containerhäfen sind in den vergangenen Jahren sehr schnell gewachsen und haben die europäischen und amerikanischen Ports abgehängt. Häfen in #China dominieren das Spitzenfeld der größten #Häfen nach #Containerumschlag somit immer stärker. So waren im Jahr 2005 zwei europäische und ein nordamerikanischer #Hafen in der Top-10-Liste vertreten. 2022 schließlich ist nur noch Los Angeles im Ranking vertreten, dazu noch auf dem vorletzten Platz.

    Anders als bei der #Produktion von Gütern sind die Zuwächse bei den Häfen in #Asien aber kein Indiz dafür, dass sie innovativer, schneller oder wettbewerbsfähiger wären. Die Hafenentwicklung bildet laut Einschätzung von Experten schlicht das Wachstum der #Handelsströme ab.

    Der Hafen der chinesischen Metropole #Shanghai musste in der #Corona-Krise übrigens aufgrund eines strikten Lockdowns mit deutlich weniger Personal auskommen, weswegen sich die Fracht- und Tankschiffe im und vor dem Hafen gestaut haben. Da der Hafen von Shanghai der größte #Containerhafen der Welt ist, waren die Auswirkungen auf die weltweiten #Lieferketten entsprechend gravierend.

    Quell: de.statista.com/infografik/233

    #CapitalismIsADeathCult #Handel #Logistik

  4. Wer wollte nochmal den #Kapitalismus, inkl. Folgen?

    Die größten Containerhäfen - 2005 und 2022

    Die asiatischen und speziell die chinesischen Containerhäfen sind in den vergangenen Jahren sehr schnell gewachsen und haben die europäischen und amerikanischen Ports abgehängt. Häfen in #China dominieren das Spitzenfeld der größten #Häfen nach #Containerumschlag somit immer stärker. So waren im Jahr 2005 zwei europäische und ein nordamerikanischer #Hafen in der Top-10-Liste vertreten. 2022 schließlich ist nur noch Los Angeles im Ranking vertreten, dazu noch auf dem vorletzten Platz.

    Anders als bei der #Produktion von Gütern sind die Zuwächse bei den Häfen in #Asien aber kein Indiz dafür, dass sie innovativer, schneller oder wettbewerbsfähiger wären. Die Hafenentwicklung bildet laut Einschätzung von Experten schlicht das Wachstum der #Handelsströme ab.

    Der Hafen der chinesischen Metropole #Shanghai musste in der #Corona-Krise übrigens aufgrund eines strikten Lockdowns mit deutlich weniger Personal auskommen, weswegen sich die Fracht- und Tankschiffe im und vor dem Hafen gestaut haben. Da der Hafen von Shanghai der größte #Containerhafen der Welt ist, waren die Auswirkungen auf die weltweiten #Lieferketten entsprechend gravierend.

    Quell: de.statista.com/infografik/233

    #CapitalismIsADeathCult #Handel #Logistik

  5. Wer wollte den #Kapitalismus, inkl. Folgen?

    Die größten Containerhäfen - 2005 und 2022

    Die asiatischen und speziell die chinesischen Containerhäfen sind in den vergangenen Jahren sehr schnell gewachsen und haben die europäischen und amerikanischen Ports abgehängt. Häfen in #China dominieren das Spitzenfeld der größten #Häfen nach #Containerumschlag somit immer stärker. So waren im Jahr 2005 zwei europäische und ein nordamerikanischer #Hafen in der Top-10-Liste vertreten. 2022 schließlich ist nur noch Los Angeles im Ranking vertreten, dazu noch auf dem vorletzten Platz.

    Anders als bei der #Produktion von Gütern sind die Zuwächse bei den Häfen in #Asien aber kein Indiz dafür, dass sie innovativer, schneller oder wettbewerbsfähiger wären. Die Hafenentwicklung bildet laut Einschätzung von Experten schlicht das Wachstum der #Handelsströme ab.

    Der Hafen der chinesischen Metropole #Shanghai musste in der #Corona-Krise übrigens aufgrund eines strikten Lockdowns mit deutlich weniger Personal auskommen, weswegen sich die Fracht- und Tankschiffe im und vor dem Hafen gestaut haben. Da der Hafen von Shanghai der größte #Containerhafen der Welt ist, waren die Auswirkungen auf die weltweiten #Lieferketten entsprechend gravierend.

    Quell: de.statista.com/infografik/233

    #CapitalismIsADeathCult #Handel #Logistik

  6. Die Corona-Pandemie wird nicht das Ende der Globalisierung einläuten. Der weltweite Austausch von Waren und Dienstleistungen geht schon jetzt fast unvermindert weiter. Aber ein Aspekt hat sich dramatisch verändert.
    Globalisierung oder: Totgesagte leben länger | DW | 03.12.2020
    #Globalisierung #DHL #Welthandel #Containerumschlag #Lieferketten