#containerschifffahrt — Public Fediverse posts
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Ein Streik Zehntausender Hafenarbeiter weckte in den USA viele Sorgen. Nach drei Tagen ist der Ausstand vorerst vorbei. Eine Einigung wurde erreicht.#Streik #Arbeitskampf #Gewerkschaft #Hafen #Containerschifffahrt #Amerika #Politik
US-Hafenarbeiter beenden Streik: 61,5 Prozent mehr Einkommen -
Die Containerreederei MSC will von der Stadt Anteile am Hamburger Hafen kaufen. Dagegen stemmt sich ein breites Bündnis mit einer Protestewoche.#Schifffahrt #HamburgerHafen #Containerschifffahrt #Lieferketten #Ökonomie #Öko
Teilverkauf des Hamburger Hafens: Reedereien auf Shopping-Tour -
Bei einer öffentlichen Anhörung hagelt es Kritik: Der geplante Einstieg der Reederei MSC im Hamburger Hafen gefährde nicht nur Arbeitsplätze.#HamburgerHafen #Hamburg #Containerschifffahrt #Privatisierung #Nord
Streit um MSC-Einstieg: Kein sicherer Hafen für Hamburg -
Die Bedeutung des Hafens wird in Hamburg überschätzt, meint Dieter Läpple. Das Gelände sollte auch für eine Innovationsoffensive genutzt werden.#HamburgerHafen #Innovation #StadtentwicklungHamburg #Containerschifffahrt #Stadtland #Nord #Schwerpunkt
Stadtforscher über Hamburger Hafen: „Nicht mehr das Tor zur Welt“ -
Peter Tschentscher (SPD) wirbt um Zustimmung für den MSC-Deal. An der Beteuerung, die Beschäftigten hätten nichts zu befürchten, wachsen die Zweifel.#HamburgerHafen #Hafen #Hamburg #Rot-GrünHamburg #Seefahrt #Containerschifffahrt #Nord
Reeder-Einstieg in den Hamburger Hafen: In fünf Jahren droht die Kündigung -
Häfen sind begehrte Übernahmeziele, wie eine Studie der Beratungsfirma PwC zeigt. Dabei geht es auch um die Kontrolle globaler Handelsrouten.#Welthandel #Containerschifffahrt #Lieferketten #HamburgerHafen #Weltwirtschaft #Ökonomie #Öko
Reederei-Investments in Hafenterminals: Afrikas Terminals sind beliebt -
Häfen sind weltweit begehrte Übernahmeziele, wie eine Studie der Beratungsfirma PwC zeigt. Dabei geht es auch um die Kontrolle globaler Handelsrouten.#Welthandel #Containerschifffahrt #Lieferketten #HamburgerHafen #Weltwirtschaft #Ökonomie #Öko
Globale Lieferketten: Afrikas Terminals sind beliebt -
Lange boomte der Hafen der griechischen Küstenstadt. Wegen Angriffen von Huthi-Rebellen droht jetzt der Containerumschlag einzubrechen.#Huthi-Rebellen #Hafen #Containerschifffahrt #Suezkanal #KriseinGriechenland #Ökonomie #Öko #Schwerpunkt
Wegen Huthi-Rebellen im Suezkanal: Schiffe halten nicht mehr in Piräus -
Lange boomte der Hafen der griechischen Küstenstadt. Wegen Angriffen von Huthi-Rebellen droht jetzt der Containerumschlag einzubrechen.#Huthi-Rebellen #Hafen #Containerschifffahrt #Suezkanal #KriseinGriechenland #Ökonomie #Öko #Schwerpunkt
Griechischer Hafen in der Krise: Schiffe halten nicht mehr in Piräus -
Der Hamburger Senat will den Hafen mit der weltgrößten Reederei MSC betreiben. Nicht nur der Logistikunternehmer Kühne ist nun sauer.#HamburgerHafen #Rot-GrünHamburg #Hamburg #Schifffahrt #Klaus-MichaelKühne #Containerschifffahrt #Nord
Hamburg will Reederei MSC beteiligen: Bieterschlacht um den Hafen -
175 Staaten einigen sich auf eine Schifffahrt ohne Netto-Treibhausgasemissionen bis „gegen“ 2050. Bisher war das Ende des Jahrhunderts angepeilt.
Seeschifffahrt ohne CO2-Emissionen: Freie Fahrt für klimaneutrale Pötte -
KI
Künstliche Idiotie & Oligarchie / Best of 5. April 2023
Nur ein Hype? Thomas Knüwer meint Nein. Der Mann versteht nicht nur was davon. Er kann auch schreiben. Wenn ich ihn richtig verstehe, handelt es sich um die nächste technische Revolution, nicht als kurzzeitiger Akt, sondern als Prozess: “Künstliche Intelligenz mal nüchtern […] -
Immer größer werden die Containerschiffe. Für den Hamburger Hafen ist das ein Problem, denn eine weitere Vertiefung ist mit der Elbe nicht zu machen.
Die Zukunft des Hamburger Hafens: Auf Wasser gebaut -
Der umstrittene Containerterminal-Deal ist nur ein Symbol. Dahinter steckt eine viel größere Abhängigkeit von China – über die muss geredet werden.
Chinesischer Konzern im Hamburger Hafen: Scheinheilige Empörung -
Olaf Scholz hat die Beteiligung der chinesischen Staatsreederei Cosco an einem Containerterminal ermöglicht. Gegen Bedenken aus seinem Kabinett.
Konzern aus China im Hamburger Hafen: Einfallstor für China? -
Die chinesische Reederei Cosco darf bei einem Hamburger Containerterminal einsteigen – aber zu einem geringeren Anteil als geplant.
Containerterminal im Hamburger Hafen: Regierung genehmigt Cosco-Einstieg -
Der Anteil der Staatsreederei am Hamburger Hafen soll kleiner ausfallen als bislang geplant. Einen Einfluss auf Infrastruktur soll es nicht geben.
Chinas Beteiligung an Hafenterminal: Hamburg sieht in Cosco das Geschäft -
Ein Binnenschiffer kann seine „Sardana“ nicht voll beladen, ein Hafenchef warnt vor abreißenden Lieferketten. Unterwegs auf Deutschlands wichtigster Wasserstraße.
Niedrigwasser am Rhein: Auf dem Trockenen -
Container sehen auf einem Güterschiff viel interessanter aus als auf einem LKW. Das hat wohl mit Romantik und dem Sommer zu tun.
Ein Sommer in der Stadt: Die Tage am Hafen -
Für Entfernungen bis 1.000 Kilometer sind batteriebetriebene Containerschiffe schon heute konkurrenzfähig. Und es gibt noch mehr Potenzial.
Klimaneutraler Seeverkehr: Akku-Schiffe lohnen sich -
Verdi und die deutschen Seehafenbetriebe streiten weiter um Lohnerhöhungen. Die Folgen des Warnstreiks auf den Schiffsverkehr dürften erheblich sein.
Arbeitskampf an deutschen Seehäfen: Hafenarbeiter streiken bis Samstag -
Die heile Welt bleibt zu Hause: Kirsten Fuchs’ Roman „Mädchenmeuterei“ spielt auf einem Containerschiff und ist eine Abenteuergeschichte unter Deck.
Buch „Mädchenmeuterei“ von Kirsten Fuchs: In schwerer See -
Nachdem das Schiff im März tagelang den Welthandel lahmgelegt hatte, durfte die „Ever Given“ drei Monate lang nicht weiterfahren. Nun gab die Behörde den Weg frei. Frachtschiff im Suezkanal: Die „Ever Given“ fährt wieder
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Die „Ever Given“ ist freigekommen, der Suezkanal wieder offen. Dabei hat der für den Welthandel längst nicht mehr die Bedeutung wie früher.
Schwindende Bedeutung des Suezkanals: Das Nadelöhr liegt anderswo -
Seit Tagen versuchen Schlepper das im Suezkanal auf Grund gelaufene Transportschiff „Ever Given“ zu befreien. Auf Saugbaggern ruht alle Hoffnung.
Schiffsbergung am Suezkanal: Der Welthandel steckt fest