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#consumi — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #consumi, aggregated by home.social.

  1. #petrolio #hormuz #guerra #crisi #energia #consumi

    Due persone in TV - 'Se nello stretto di Hormuz passa il 20% del petrolio mondiale basterebbe ridurre i consumi del 20%.' 'No! Troppo semplice.'

    @attualita

  2. In crisi, i brand diventano ancore emotive: condividere un pasto, accendere una candela o guardare lo stesso film in momenti di rottura aiuta a mantenere un’identità collettiva.

    I marchi che resistono non sono quelli più rumorosi, ma quelli che si integrano nei meccanismi di resilienza familiare.

    theconversation.com/why-brands

    #society #consumerbehavior #società #consumi #brand #marchi #psicologia #psychology

  3. In crisi, i brand diventano ancore emotive: condividere un pasto, accendere una candela o guardare lo stesso film in momenti di rottura aiuta a mantenere un’identità collettiva.

    I marchi che resistono non sono quelli più rumorosi, ma quelli che si integrano nei meccanismi di resilienza familiare.

    theconversation.com/why-brands

    #society #consumerbehavior #società #consumi #brand #marchi #psicologia #psychology

  4. In crisi, i brand diventano ancore emotive: condividere un pasto, accendere una candela o guardare lo stesso film in momenti di rottura aiuta a mantenere un’identità collettiva.

    I marchi che resistono non sono quelli più rumorosi, ma quelli che si integrano nei meccanismi di resilienza familiare.

    theconversation.com/why-brands

    #society #consumerbehavior #società #consumi #brand #marchi #psicologia #psychology

  5. In crisi, i brand diventano ancore emotive: condividere un pasto, accendere una candela o guardare lo stesso film in momenti di rottura aiuta a mantenere un’identità collettiva.

    I marchi che resistono non sono quelli più rumorosi, ma quelli che si integrano nei meccanismi di resilienza familiare.

    theconversation.com/why-brands

    #society #consumerbehavior #società #consumi #brand #marchi #psicologia #psychology

  6. In crisi, i brand diventano ancore emotive: condividere un pasto, accendere una candela o guardare lo stesso film in momenti di rottura aiuta a mantenere un’identità collettiva.

    I marchi che resistono non sono quelli più rumorosi, ma quelli che si integrano nei meccanismi di resilienza familiare.

    theconversation.com/why-brands

    #society #consumerbehavior #società #consumi #brand #marchi #psicologia #psychology

  7. Ma che miracolo mi sta facendo il frigo nuovo! I #consumi mi sono calati quasi del 50% costante per tutti i mesi da quando l'ho cambiato 🤩 sono al quarto mese di fila quindi posso escludere che sia un cambio di attività da un anno all'altro.

    Se anche voi avete un frigo della vostra età il cambio lo consiglio tantissimo
    #bollette #risparmio #ecologia

  8. Il presidente taiwanese #LaiChing‑te ha scelto di parlare chiaro: la #Cina dovrebbe concentrarsi sui propri problemi economici interni piuttosto che sulle ambizioni di espansione territoriale

    Mentre Pechino lotta con la debolezza dei #consumi interni, il #debito crescente e un #settoreimmobiliare in #crisi, #Taipei rilancia la propria immagine di #stabilità e #affidabilità #economica.

    Ma il messaggio di #Taiwan non è solo economico. È strategico e morale. 1/2
    @attualita

  9. Il presidente taiwanese #LaiChing‑te ha scelto di parlare chiaro: la #Cina dovrebbe concentrarsi sui propri problemi economici interni piuttosto che sulle ambizioni di espansione territoriale

    Mentre Pechino lotta con la debolezza dei #consumi interni, il #debito crescente e un #settoreimmobiliare in #crisi, #Taipei rilancia la propria immagine di #stabilità e #affidabilità #economica.

    Ma il messaggio di #Taiwan non è solo economico. È strategico e morale. 1/2
    @attualita

  10. Il presidente taiwanese #LaiChing‑te ha scelto di parlare chiaro: la #Cina dovrebbe concentrarsi sui propri problemi economici interni piuttosto che sulle ambizioni di espansione territoriale

    Mentre Pechino lotta con la debolezza dei #consumi interni, il #debito crescente e un #settoreimmobiliare in #crisi, #Taipei rilancia la propria immagine di #stabilità e #affidabilità #economica.

    Ma il messaggio di #Taiwan non è solo economico. È strategico e morale. 1/2
    @attualita

  11. Il presidente taiwanese #LaiChing‑te ha scelto di parlare chiaro: la #Cina dovrebbe concentrarsi sui propri problemi economici interni piuttosto che sulle ambizioni di espansione territoriale

    Mentre Pechino lotta con la debolezza dei #consumi interni, il #debito crescente e un #settoreimmobiliare in #crisi, #Taipei rilancia la propria immagine di #stabilità e #affidabilità #economica.

    Ma il messaggio di #Taiwan non è solo economico. È strategico e morale. 1/2
    @attualita

  12. Il presidente taiwanese #LaiChing‑te ha scelto di parlare chiaro: la #Cina dovrebbe concentrarsi sui propri problemi economici interni piuttosto che sulle ambizioni di espansione territoriale

    Mentre Pechino lotta con la debolezza dei #consumi interni, il #debito crescente e un #settoreimmobiliare in #crisi, #Taipei rilancia la propria immagine di #stabilità e #affidabilità #economica.

    Ma il messaggio di #Taiwan non è solo economico. È strategico e morale. 1/2
    @attualita

  13. Da ‘bubble-car’ a tank il passo è breve (dentro ai SUV come fossimo in guerra)
    In principio fu il binomio maschilista 'donne e motori', su cui il marketing delle case automobilistiche puntò velocemente una volta affermatasi l'auto come feticcio consum
    perunaltracitta.org/homepage/2
    #InEvidenza #ambiente #automobile #automotive #consumi #CrisiEcologica #Crossover #IndustriaAutomobile #SUV

  14. Da ‘bubble-car’ a tank il passo è breve (dentro ai SUV come fossimo in guerra)
    In principio fu il binomio maschilista 'donne e motori', su cui il marketing delle case automobilistiche puntò velocemente una volta affermatasi l'auto come feticcio consum
    perunaltracitta.org/homepage/2
    #InEvidenza #ambiente #automobile #automotive #consumi #CrisiEcologica #Crossover #IndustriaAutomobile #SUV

  15. Trump ha fatto la prima mossa. Ma non controlla tutto il tavolo

    Tanto tuonò che piovve. E alla fine, i dazi annunciati dal Presidente Trump sono arrivati. Non più minaccia, ma provvedimento. E come prevedibile, l’impatto immediato è stato più politico-mediatico che economico (se escludiamo quello sui mercati azionari). In poche ore, si sono moltiplicate dichiarazioni confuse, talvolta contraddittorie, da parte di leader politici, ministri, esperti e commentatori. Un vero eccesso comunicativo.
    Una delle poche eccezioni, la presidente Karin Keller-Sutter, che, in stile tipicamente svizzero, ha preferito il silenzio fino alla conferenza stampa di giovedì quando ha comunicato che la Svizzera non attuerà misure di ritorsione.
    L’introduzione di dazi selettivi ha un impatto economico che va letto con attenzione. E non basta dire che “il protezionismo porta solo disastri”. È una posizione ideologica, non un’analisi.
    Ricordiamolo: i dazi sono imposte sull’importazione. Fanno salire i prezzi dei beni esteri, riducono la concorrenza, spingono la produzione interna. Ma l’impatto è asimmetrico e settoriale. Alcuni settori beneficiano, altri soffrono. Qualcuno guadagna, qualcuno perde. Se proteggi l’acciaio, rischi di penalizzare l’industria dell’auto. Se aiuti il manifatturiero, alzi i prezzi al consumo.
    Vero, i dazi di Trump non sono frutto di un’elaborazione tecnica condivisa o di un modello economico trasparente. Sono decisioni politiche, spesso annunciate via social prima ancora che siano definite nelle modalità applicative. Il calcolo dei costi e benefici? Ai nostri occhi, opaco. La selezione dei settori colpiti? Sembra elettorale, ma forse è più mirata di quanto appare. In apparenza, non siamo davanti a una politica industriale organica.
    Eppure, non tutto è irrazionale. Alcune imprese, anche svizzere non escludono di rilocalizzare negli Stati Uniti. Questo perché, a differenza dei cittadini, le imprese non hanno identità territoriali. Hanno vincoli competitivi. E se il costo-opportunità cambia, cambiano anche loro.
    Pensare che il libero mercato sia sempre la scelta migliore, in ogni condizione, è un dogma. La globalizzazione ha prodotto vantaggi enormi, ma anche squilibri che oggi nessuno può ignorare. Trump, nel suo modo disordinato, intercetta una parte di questo problema. Anche se lo fa con strumenti discutibili.
    Quello che serve ora non è la condanna morale o l’applauso ideologico. Serve tempo.
    Il pallino, in questo momento, è nelle mani di Trump. Ma sarebbe un errore pensare che il gioco sia solo suo. Le reazioni dei partner commerciali, le dinamiche delle filiere globali, le decisioni delle imprese e il comportamento dei consumatori contribuiranno a ridisegnare la partita. Trump può muovere per primo, ma non controlla tutto il tavolo. E i dazi, per quanto rumorosi, sono solo una delle pedine.

    Ascolta

    Articolo pubblicato da L’Osservatore, 5.04.2025

    #consumi #dazi #economia #inflazione #lavoro #pil #prezzi #svizzera #trump

  16. Compiti per le vacanze per mio figlio: provare #LexicaAI. Voglio far diventare questa un'occasione per imparare tutti i problemi etici dei #LLM: materiale di addestramento in violazione dei diritti morali e legali dellə artistə, lo #sfruttamento degli etichettatori, i #consumi di #energia ed #acqua, e l'escatologia dello sfruttamento che guida lo sviluppo di questi modelli. So che saperete aiutarmi a trovare utili riferimenti bibliografici, quindi vai con il #fediChiedi

    #etica #arte

  17. Viaggiare con EV può costare come il termico ma anche 1/20? Un caso reale, anche se molto semplicistico, in cui si vede l'enorme risparmio che si può avere in elettrico invece che in termico forumelettrico.it/forum/viaggi #autoelettriche #autotermiche #costi #consumi

  18. Media consumi della Toyota Yaris Cross

    Dall'11 gennaio al 1° luglio 2023: 26,3 km/lt

    Dal 1° luglio 2023 al 12 gennaio 2024: 26,8 km/lt

    Dal 12 gennaio 2024 - in corso: 25,3 km/lt

    #Toyota #YarisCross #Consumi #Ibrida

    E fra 3 anni vediamo se si riesce a prendere #AutoElettrica

  19. Media consumi della Toyota Yaris Cross

    Dall'11 gennaio al 1° luglio 2023: 26,3 km/lt

    Dal 1° luglio 2023 al 12 gennaio 2024: 26,8 km/lt

    Dal 12 gennaio 2024 - in corso: 25,3 km/lt

    #Toyota #YarisCross #Consumi #Ibrida

    E fra 3 anni vediamo se si riesce a prendere #AutoElettrica

    Ottobre 2025: ho bruciato i tempi 🤭

    La mia opinione sulla #KiaEV3 (100% elettrica)

    paoblog.net/2025/12/07/ev-7/

  20. Media consumi della Toyota Yaris Cross

    Dall'11 gennaio al 1° luglio 2023: 26,3 km/lt

    Dal 1° luglio 2023 al 12 gennaio 2024: 26,8 km/lt

    Dal 12 gennaio 2024 - in corso: 25,3 km/lt

    #Toyota #YarisCross #Consumi #Ibrida

    E fra 3 anni vediamo se si riesce a prendere #AutoElettrica

  21. Per lavoro stavo studiando un po' di dati che devo estrapolare per delle slide che devo presentare ad un talk, e mi sono imbattuto in questi relativi ai #consumi #ELETTRICI divisi per regione, nel 2022

    Dati ufficiali forniti da #Terna sul suo sito che tutti potete andare a vedere

    I dati parlano da soli 1/N

    terna.it/it/sistema-elettrico/

    #lombardia #energia #consumi #cambiamento climatico

  22. Per lavoro stavo studiando un po' di dati che devo estrapolare per delle slide che devo presentare ad un talk, e mi sono imbattuto in questi relativi ai #consumi #ELETTRICI divisi per regione, nel 2022

    Dati ufficiali forniti da #Terna sul suo sito che tutti potete andare a vedere

    I dati parlano da soli 1/N

    terna.it/it/sistema-elettrico/

    #lombardia #energia #consumi #cambiamento climatico

  23. Per lavoro stavo studiando un po' di dati che devo estrapolare per delle slide che devo presentare ad un talk, e mi sono imbattuto in questi relativi ai #consumi #ELETTRICI divisi per regione, nel 2022

    Dati ufficiali forniti da #Terna sul suo sito che tutti potete andare a vedere

    I dati parlano da soli 1/N

    terna.it/it/sistema-elettrico/

    #lombardia #energia #consumi #cambiamento climatico

  24. Per lavoro stavo studiando un po' di dati che devo estrapolare per delle slide che devo presentare ad un talk, e mi sono imbattuto in questi relativi ai #consumi #ELETTRICI divisi per regione, nel 2022

    Dati ufficiali forniti da #Terna sul suo sito che tutti potete andare a vedere

    I dati parlano da soli 1/N

    terna.it/it/sistema-elettrico/

    #lombardia #energia #consumi #cambiamento climatico

  25. Per lavoro stavo studiando un po' di dati che devo estrapolare per delle slide che devo presentare ad un talk, e mi sono imbattuto in questi relativi ai #consumi #ELETTRICI divisi per regione, nel 2022

    Dati ufficiali forniti da #Terna sul suo sito che tutti potete andare a vedere

    I dati parlano da soli 1/N

    terna.it/it/sistema-elettrico/

    #lombardia #energia #consumi #cambiamento climatico

  26. Fatto il pieno alla Yaris Cross ecco che il consumo medio è arrivato a 26,2 km/lt. e l'autonomia ha raggiunto 845 km., valore che con la Yaris non avevo mai raggiunto fermandomi al massimo ad 840.

    Questa mattina, nel tragitto casa-ufficio, ho fatto i 33,3 km/lt.

    #toyota #Yariscross #consumi

  27. @lsintoni il mio serbatoio e' piccolo, per cui non posso aspettarmi chissa' che, tuttavia settimana dopo settimana, l'autonomia aumenta....

    #toyota #yariscross #ibrido #consumi

  28. @lsintoni il mio serbatoio e' piccolo, per cui non posso aspettarmi chissa' che, tuttavia settimana dopo settimana, l'autonomia aumenta....

    #toyota #yariscross #ibrido #consumi

  29. @lsintoni oggi sono venuto in ufficio al solito orario per cui ho trovato meno traffico ed il risultato si vede: 32,9 km/lt. 🙂

    Tempo in EV 74%, distanza in EV 63%. Velocità media 31 kmh.

    Gomme invernali e velocità da codice.

    Manca qualche km. dal solito tragitto di 31.8 km, perchè mi sono fermato a fare benzina.

    #toyota #yariscross #consumi #ibrida

  30. Chi guida con attenzione, porta a casa il risultato.

    E con questo 56% mi sono aggiudicato il 20% di sconto sul tagliando; ovviamente devo mantenermi su questo livello, ma ritengo di poter anche migliorare.

    Visto che il 1° tagliando costa 199 €, sono quasi 40 € in meno...buttali via.

    #toyota #yariscross #ibrida #hybrid #wehybrid #tagliando #sconto #consumi

  31. Chi guida con attenzione, porta a casa il risultato.

    E con questo 56% mi sono aggiudicato il 20% di sconto sul tagliando; ovviamente devo mantenermi su questo livello, ma ritengo di poter anche migliorare.

    Visto che il 1° tagliando costa 199 €, sono quasi 40 € in meno...buttali via.

    #toyota #yariscross #ibrida #hybrid #wehybrid #tagliando #sconto #consumi

  32. Be' il mio obiettivo era quello di fare i 25 km/lt, con la Cross, ma nel tragitto ufficio-casa (31 km) oggi ho fatto i 26,5... bene, molto bene. ⛽️

    Si puo' solo migliorare....

    #toyota #yariscross #consumi

  33. Sistema di Qualità Nazionale per il Benessere Animale: grazie al Ministro Speranza, un primo passo contro le #BugieInEtichetta

    “Per impedire raggiri ai consumatori e dare risposta a 1,4 milioni di cittadini che hanno chiesto di eliminare le gabbie negli allevamenti – continuano le 14 associazioni – chiediamo a tutti i partiti, alle formazioni politiche e ai loro leader impegnati in campagna elettorale di far sapere subito ai cittadini, a cui chiedono il voto, se faranno battaglia per un’etichettatura istituzionale volontaria SQNBA che non dica bugie, ad esempio nascondendo l’uso delle gabbie, elemento che invece, per garantire trasparenza, dovrà necessariamente essere presente in etichetta.”

    greenpeace.org/italy/comunicat

    #Agricoltura #Denuncia #Proteggi #Consumi #Scegli #Clima #Cibo