#co2bepreisung — Public Fediverse posts

https://www.europesays.com/videos/98065/ AFD ATTACKIERT MERZ: “Erlösen Sie die Bürger von ihrer Kanzlerschaft” – Chrupalla gegen Kanzler! #2026 #AfD #AfdFraktionsspitze #aktuell #AliceWeidel #angriff #attacke #Berlin #cdu #CO2Bepreisung #deutschland #fernsehen #FriedrichMerz #Kanzler #koalition #landtagswahl #merz #MerzAttacke #n24 #nachrichten #NachrichtenAktuell #news #Politik #regierung #rente #TinoChrupalla #tv #video #wahlen #welt #WELTNews

https://www.europesays.com/videos/95899/ BRIEF AN MERZ: “Ist egal, welche Person an der Spitze steht” – Kommt der Kanzler-Wechsel bald? #2026 #AfD #aktuell #AndreasBühl #BorisRhein #brandmauer #Bundeskanzler #Bundesrat #bundesregierung #Bundestag #cdu #CO2Bepreisung #fernsehen #FriedrichMerz #initiative #koalition #Minderheitsregierung #n24 #nachrichten #NachrichtenAktuell #news #Politik #Reformen #SachsenAnhalt #tankrabatt #Thüringen #tv #umfragewerte #video #welt #WELTNews #Zusammenarbeit

#news ⚡ Schneider pocht auf Beibehaltung von CO2-Bepreisung: Umweltminister Carsten Schneider (SPD) hat sich gegen Bestrebungen gestellt, CO2-Bepreisungsmechanismen wieder abzuschaffen. "Die Deka... https://hubu.de/?p=325384 | #beibehaltung #co2bepreisung #schneider #hubu

Ist die #EU mit ihrer ambitionierten #Klimapolitik ein „Geisterfahrer“? Nein, sagen Ottmar #Edenhofer und
Christopher Leisinger (PIK) im Blog "Zukunftswerkstatt Deutschland" der
@BertelsmannStiftung. Sie argumentieren: #CO2Bepreisung und der Klimazoll #CBAM stärken Klimaschutz auch außerhalb Europas.
https://www.zukunftsstandort-deutschland.de/warum-konsequente-klimapolitik-gerade-in-einer-angespannten-weltlage-unverzichtbar-ist/

https://www.europesays.com/at/61730/ Teurer Sprit: Für Tiroler SPÖ-Chef ist Aussetzen von CO2-Steuer denkbar #"Nationalrat" #AT #Austria #CO2Bepreisung #Entlastungsmaßnahmen #Landespolitik #Mineralölsteuer #Österreich #PhilipWohlgemuth #RepublicOfAustria #RepublikÖsterreich #SPÖ #Spritpreise #Tirol

#news ⚡ Bauernverband will Aussetzung von CO2-Bepreisung: Angesichts steigender Energiepreise infolge des Iran-Krieges fordert der Präsident des Deutschen Bauernverbands, Joachim Rukwied, eine... https://hubu.de/?p=317779 | #aussetzung #bauernverband #co2bepreisung #hubu

#news ⚡ Söder will CO2-Bepreisung aussetzen: Bayerns Ministerpräsident und CSU-Chef Markus Söder nimmt die hohen Sprit- und Gaspreise zum Anlass, eine Grundsatzdebatte über die CO... https://hubu.de/?p=317125 | #co2bepreisung #soeder #hubu

#news ⚡ Ökonom Hüther kritisiert Merz` Abrücken von CO2-Bepreisung: Ökonom Michael Hüther hat das Infragestellen der CO2-Bepreisung durch Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) scharf kritisiert."CO2-Preise... https://hubu.de/?p=316420 | #abruecken #co2bepreisung #huether #merz #hubu

Botschaft der Gasscheinheiligen Katherina ein beherztes „Fuck Future“ aus dem Rektum der Gaslobby.

Fossile Technologien wie etwa Kohlekraft aus dem Markt drängen: Buch von PIK-Direktor Ottmar #Edenhofer, Cecilia Kilimann und Christopher Leisinger erläutert #CO2Bepreisung und räumt auf mit 5 populären Irrtümern. Wissenschaft einfach erklärt.

Kostenloser Download.

https://www.pik-potsdam.de/de/aktuelles/nachrichten/wissenschaft-einfach-erklaert-buch-raeumt-auf-mit-fuenf-irrtuemern-zur-co2-bepreisung

Hier noch zum Nachlesen das Interview von Gerhard Hillebrand in der NOZ vom 23.12.2025: https://www.noz.de/deutschland-welt/politik/artikel/sprit-teurer-machen-adac-wirbt-fuer-co2-preis-49653132

Und die Fortsetzungsgeschichte:

• https://presse.adac.de/meldungen/adac-ev/der-verein/gerhard-hillebrand-legt-sein-amt-als-adac-verkehrspraesident-nieder.html
• https://www.noz.de/deutschland-welt/politik/artikel/adac-verkehrschef-wirft-hin-wohin-biegt-der-autoclub-nun-ab-49844453

#adac #CO2preis #GerhardHillebrand #Rücktritt #CO2bepreisung #Hillebrand #AutoProblem #AutoSchland #Autoindustrie #Automobilindustrie #CO2steuer #AutoLobby

#DeutscherBundestag - Wochenzeitung „#DasParlament“ - „Minus an #Klimaschutz“: Umweltexpertin Scheer (SPD) lehnt Lockerung der #CO2Bepreisung auf europäischer Ebene ab

https://www.bundestag.de/presse/pressemitteilungen/2025/pm-251107-vorab-interview-scheer-1123560

> Vorabmeldung zu einem Interview in der aktuellen Ausgabe der Wochenzeitung „Das Parlament“ (Erscheinungstag: 8. November 2025) – bei Nennung der Quelle frei zur sofortigen Veröffentlichung...

#NinaScheer #SPD #Energiewende

Die #Bundesregierung plant, den europäischen #Klimaschutz über den #Emissionshandel mehrere Jahre abzuschalten.

Der nationale #CO₂-Preiskorridor von 55 bis 65 Euro pro Tonne soll auch 2027 gelten. Damit sollen Preissprünge beim #Tanken und #Heizen mit fossilen Brennstoffen vermieden werden.

Also das Gegenteil des Ziels.

BTW, CO2-Emissionen kann man übrigens auf Todesopfer umrechnen:
https://www.oekologisch-unterwegs.de/klimawandel/1191-kann-man-co2-emissionen-auf-todesopfer-umrechnen.html

https://www.heise.de/news/Weiter-billig-Tanken-und-Heizen-Koalition-will-CO-Preis-fuer-2027-nicht-erhoehen-11075412.html

#Klimapolitik #Verkehr #Gebäudeenergie #CO2Bepreisung #energy

#news ⚡ SPD gegen Lockerung der CO2-Bepreisung auf europäischer Ebene: Die SPD lehnt eine Lockerung der CO2-Bepreisung auf europäischer Ebene ab. Man dürfe sich "nicht einem Dumping unterwerfen", sagte die... https://hubu.de/?p=302233 | #co2bepreisung #ebene #lockerung #spd #hubu

"Bei einem Treffen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (#IMO) in London sollen Trumps Diplomat:innen ihre Kolleg:innen heftiger behandelt haben, als dies jemals im Rahmen von Verhandlungen der Fall war. Dabei ging es um ein geplantes Abkommen zur CO₂-Bepreisung im #Schiffsverkehr im Kampf gegen die #Klimakrise.

Die #Trump-Regierung stellte sich gegen die #EU und weitere Staaten: Um die finanziellen Auswirkungen auf US-amerikanische Reedereien aufzuhalten, setzte sie alles daran, die Entscheidung zu blockieren – und schreckte dabei wohl nicht davor zurück, Diplomat:innen und ihre Familien zu bedrohen."

https://politik.watson.de/politik/usa/367332315-usa-trump-team-soll-eu-diplomaten-bedroht-haben-noch-nie-erlebt

#Klimaschutz #CO2Bepreisung #USA #Oiligarchy

@tagesschau
Hätten wir das als Ausgleich für genau solche durch die #CO2Bepreisung Härten gedachte #Klimageld eingeführt, wäre diese Diskussion ein Stück weit überflüssig...
Aber leider hatte ja der letzte Finanzminister keine Möglichkeit gesehen, den Bürgern Geld zukommen zu lassen, weil er nicht von allen die Kontoverbindungen kannte :mastoface_with_rolling_eyes:

Noch ein paar gute Argumente in dieser Studie für eine #CO2-Steuer:

#Klimapolitik: CO₂-Steuer in Schweden hat Innovationen im #Verkehrssektor gefördert

PM:
https://www.rwi-essen.de/presse/wissenschaftskommunikation/pressemitteilungen/detail/klimapolitik-co2-steuer-in-schweden-hat-innovationen-im-verkehrssektor-gefoerdert

Studie:
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0047272725001422

#CO2 #CO2Steuer #CO2Bepreisung #CO2Emissionen #CO2Preissystem #Ökosteuer #klimafreundlicheTechnologie #Innovation #Wettbewerbsvorteil #Steuerreform #Benzinpreis #Patent
#RWI #HertieSchool #HenriGruhl #NilsAusDemMoore #JohannesBrehm

#CarbonTax #Sweden #TransportSector

#news ⚡ Berlin will Dämpfung der CO2-Bepreisung fürs Heizen und Tanken: Anderthalb Jahre vor dem Start der europäischen CO2-Bepreisung fürs Heizen und Tanken setzt sich die Bundesregierung in Brüssel für ei... https://hubu.de/?p=285161 | #berlin #co2bepreisung #daempfung #he

#news ⚡ Union und SPD streiten über Einnahmen aus CO2-Bepreisung: Union und SPD sind sich offenbar nicht einig darüber, wie die Einnahmen aus der CO2-Bepreisung künftig genutzt werden sollen. Grund da... https://hubu.de/?p=274373 | #co2bepreisung #einnahmen #spd #union #hubu

Reichlich optimistisch


Am 16.1. meinte #NickReimer in der #taz @tazgetroete :
"Friedrich Merz wird Klimakanzler - einfach, weil er muss."
https://taz.de/Gruener-als-die-Gruenen/!6058857/
Er begründet seine Ansicht mit nationaler und internationaler #Selbstverpflichtung.
Inzwischen fällt es mir schwerer, das zu glauben.

Jonas #Waack in der gestrigen taz:
"(..) Auch eine schwarz-rote Koalition wird nicht umhinkommen, sich ernsthaft mit dem Klimaschutz zu beschäftigen. Tut sie es nicht, werden ihre Wäh­le­r*in­nen das auch am Geldbeutel merken: 2027 wird der europäische CO₂-Handel auf Gebäude und Verkehr ausgeweitet.(..)"
https://taz.de/Klimapolitik-unter-dem-Kanzler-Merz/!6068455/
Auf das #Wahlverhalten zu verweisen, ist in der aktuellen #Parteienkonstellation heikel.


Die #AfD bietet in ihrem Programm einen simplen #Gegenvorschlag: "CO2-Bepreisung abschaffen!"

Ab 2026 dürfte das Thema verstärkt in die Medien dringen.

Frage:
Könnte der Druck einer protestierenden Wählerschaft zu einer #Zerreißprobe für die nächste Regierung führen?

Es wäre doch einfacher, "das Brennstoffemissionshandelsgesetz und das Treibhausgas-Emissionshandelsgesetz (BEHG, TEHG) schnellstmöglich vollständig und ersatzlos zu streichen sowie die Umsetzung aller entsprechenden EU-Verordnungen und Richtlinien (etwa der sogenannte Green Deal der EU) sowie damit verbundenen Regulierungen wie den CO2-Grenzausgleich sofort zu beenden."
https://www.bundestag.de/presse/hib/kurzmeldungen-1042314
Dem Wahlvolk würde dies einleuchten.

Internationale Verpflichtungen?
Der AfD kann man nicht rational kommen. Solange sie ihre Vorstellungen nicht in Regierungsverantwortung durchzusetzen versucht (was die Gerichte beschäftigen würde), wäre ihre Wirkung rein auf Stimmungsmache beschränkt - juristisch unverbindlich, politisch katastrophal.

Das AfD-Wählerpotential in ärmeren Regionen, die von der CO2-Bepreisung besonders betroffen sein werden, könnte die leichte Lösung einem komplizierten Ausgleich, z.B. über ein #Klimageld, vorziehen.

Viele sehen nur Ostdeutschland als AfD-Land. Warum ist #Gelsenkirchen jetzt politisch blau geworden?
https://www.dw.com/de/wie-das-arme-gelsenkirchen-gegen-den-schlechten-ruf-k%C3%A4mpft-deutschland-bundestagswahl-2025-wahl-v3/a-71672224

2026 und 2027 sind - soweit absehbar - #Landtagswahlen in sieben westdeutschen Bundesländern.
https://parteivergleich.eu/index.php?Wahl=Wahltermine#Deutschland

Und 2029 ist die nächste #Bundestagswahl, wenn nichts dazwischenkommt.


#Klimakanzler #Merz #CO2Bepreisung

Der Bundesnachrichtendienst befaßt sich auch mit dem Klimawandel


Da staunt man beim ersten Lesen
https://taz.de/Bericht-ueber-globale-Erwaermung/!6065414/ .
Doch eigentlich ist es allen klar, die sich schon Gedanken über #Klima, #Klimawandel, #Klimafolgen und #Sicherheitsrisiken gemacht haben.

"Wer Sicherheit denkt, muss Klima mitdenken" https://www.zdf.de/nachrichten/politik/klima-klimaforscher-bnd-nationale-sicherheit-100.html .

Der #BND hat einen 77-seitigen Bericht mit dem #MetisInstitut der #BundeswehrUniversität München, dem #PotsdamInstitut für Klimafolgenforschung und der Denkfabrik 'adelphi research' erstellt https://www.rnd.de/wissen/klimawandel-bedroht-deutschlands-sicherheit-66WISRYI5VL7ZOYMLI32GZABTA.html .

https://metis.unibw.de/de/nike/
https://metis.unibw.de/de/nike/Nationale_Interdisziplinaere_Klimarisiko-Einschaetzung.pdf

Zitat daraus zur inneren Sicherheit:
"Die Klimafolgen erhöhen den Druck auf alle Regierungssysteme, weil sie das Wirtschaftswachstum dämpfen und zu Reformen zwingen, die Verlustängste hervorrufen (können). Weil ärmere Bevölkerungsgruppen durch Preissteigerungen infolge der CO2-Bepreisung überproportional belastet werden, droht im Falle fehlender sozialer Ausgleichsmechanismen verschärfte Ungleichheit. In Deutschland und Europa schüren dieKosten der Dekarbonisierung und die (empfundene) Ungerechtigkeit
ihrer Verteilung bereits klimaskeptische Positionen und bieten Angriffspunkte für Populismus, Rechts- und Linksextremismus sowie Desinformation."


#adelphiresearch #NationaleInterdisziplinaereKlimarisikoEinschaetzung #NIKE
#innereSicherheit #CO2Preis #CO2Bepreisung #Ärmere #Rechtspopulismus #Linkspopulismus #Ungerechtigkeit #Desinformation

Auf die Frage, wie die #CDU den #Klimaschutz sozial abfedern will, nennt Merz das #Klimageld. Das Klimageld der CDU reicht aber leider nicht:

👉 Keine klare Finanzierung: Die CDU verspricht eine Rückzahlung der #CO2Bepreisung an die Bürger, doch bisher bleibt unklar, wie genau das Geld verteilt werden soll und wann es tatsächlich kommt.
👉 Soziale Schieflage: Ein echtes Klimageld müsste dafür sorgen, dass Menschen mit niedrigem Einkommen mehr profitieren als Wohlhabende, die oft größere Häuser und Autos haben. Ohne eine kluge soziale Staffelung könnte das Klimageld für viele nicht ausreichen, um die steigenden Kosten auszugleichen.
👉 Kein langfristiges Konzept: Klimaschutz braucht Investitionen in #nachhaltigeMobilität, #erneuerbareEnergien und #Gebäudesanierung. Doch wenn das Klimageld nur als kurzfristige Entlastung gedacht ist, ohne gleichzeitig kluge Anreize für klimafreundliches Verhalten zu setzen, bleibt es eine halbe Lösung.

https://www.fr.de/wirtschaft/co-preis-schock-ab-2027-beschlossen-doch-die-politik-denkt-schon-ans-zurueckrudern-93571534.html

#Klartext #Merz #EUETS2 #ETS2 #Gebäude #Verkehr #Wärmewende #Verkehrswende

Trotz ambitionierter Strategien zur Förderung von grünem #Wasserstoff wurden 2023 weniger als 10% der angekündigten Projekte realisiert.

https://www.pik-potsdam.de/de/aktuelles/nachrichten/gruener-wasserstoff-grosse-luecken-zwischen-ambition-und-umsetzung

Hauptgründe sind hohe #Kosten, geringe Zahlungsbereitschaft und Unsicherheiten bei der #Förderung. #Forscher empfehlen wie verbindliche Quoten in schwer elektrifizierbaren Sektoren und eine stärkere #CO2Bepreisung, um die Umsetzungslücke zu schließen und fossile Lock-Ins zu vermeiden.

#Klimaschutz #Energiewende #PIK

https://www.klimareporter.de/deutschland/klima-grundsaetze-der-cdu-ein-bisschen-sauberer-fliegen-extremwetter-schwaecht-bildung

Aus Versehen bin ich gerade auf diese Folge 🎧 von #KlimaUpdate zum #Grundsatzprogramm der #CDU gestoßen. (Erstes Thema im #podcast, ca. 10 min.)

Sehr schöne Einordnung im Vorfeld der #BTW2025, wofür ein Kanzler #Merz in puncto #Klimaschutz, #Energiewende, #Verkehrswende etc. stehen würde. 🌍🤷🏼

#Kernfusion #Atomkraft #Autoverkehr #CO2Bepreisung

Vor 8 Wochen hat Großbritannien den #Kohleausstieg geschafft - weil es noch stärker als der Rest Europas auf #CO2Bepreisung setzte. Erklärstück zu diesem effektivsten #Klimapolitik-Instrument auf @tagesschau, mit Input von @MCC_Berlin-Co-Leiter @mkalkuhl.
https://www.tagesschau.de/wissen/klima/klima-gerechtigkeit-cop-preis-100.html

Abgaben auf Strom, Gas und Benzin - was ein CO2 Preis bringen kann

Für viele Ökonomen ist klar: Ein CO2-Preis ist die effektivste und günstigste Art der Klimapolitik. Vielen Bürgern dagegen erscheint der Preis auf Strom, Gas oder Benzin teuer und ziemlich ungerecht. Von Judith Kösters.

➡️ https://www.tagesschau.de/wissen/klima/klima-gerechtigkeit-cop-preis-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

#CO2Bepreisung #Klimawandel #Gerechtigkeit #CO2

Die #CO2Bepreisung für 🇦🇹:

2023: 35 € je Tonne CO2
2024: 45 €/t CO2
2025: 55 €/t CO2
2026 wurde mir aus den Infos noch nicht klar
Ab 2027 gilt dann auch die Sparten Verkehr und Gebäude der #Emissionshandel (für die gesamte 🇪🇺 ), d.h. Zertifikate müssen am FREIEN MARKT gekauft werden (Börse).
Aktuell liegt dieser Börsenkurs bei ca. 66 € je Tonne.
https://www.boerse-frankfurt.de/rohstoff/kohlendioxid-co2-emissionsrechte

Nachdem es in diesem Handelssystem (EU ETS II) jährlich zu einer Kürzung ausgegebener Zertifikate kommt, sinkt auch das Angebot. D.h. die Tonne CO2 wird sicherlich sehr bald >100 € kosten.

(2/y)

Die #CO2Bepreisung ist wichtig fürs #Klima, belastet aber Haushalte mit niedrigem Einkommen besonders stark. Hier abzufedern, kann nicht nur eine sozialverträglichere Umweltpolitik fördern, sondern potenziell auch die Akzeptanz #für Klimaschutzmaßnahmen stärken. Wie? https://www.diw.de/documents/publikationen/73/diw_01.c.917820.de/24-42-1.pdf

#Klimaprämie: Auf untere Einkommensgruppen fokussieren – bei höheren Einkommen abschmelzen - Pressemitteilungen des #DIW Berlin

"Übergang vom nationalen zum europäischen #Emissionshandel ab 2027 dürfte Preise für #Kohlendioxid (#CO2) deutlich erhöhen – Eine Klimaprämie kann die Belastungen durch die #CO2Bepreisung für die deutschen Haushalte deutlich mildern, wirkt aber regressiv – Klimaprämie sollte im Rahmen der Lohn- und Einkommensteuer bei höheren Einkommen abgeschmolzen werden"

http://www.diw.de/sixcms/detail.php?id=diw_01.c.917906.de

#Klimapolitik #Klimageld #CO2Preis #Klimagerechtigkeit #SozialeGerechtigkeit #SozialeUngleichheit

Der „State of the Climate Report 2024“ zeigt alarmierende Rekorde bei Extremwetterereignissen und #CO2Emissionen. #FossileEnergien dominieren weiterhin den globalen #Energiemix, während der #Waldverlust und die #Eisschmelze auf neue Höchststände klettern. Forschende warnen vor dramatischen Folgen der #Erderwärmung und fordern sofortige Maßnahmen wie #CO2Bepreisung, Schutz der #Ökosysteme und eine nachhaltige Wirtschaft.

#Klimawandel #Extremwetter #Energiepolitik

https://doi.org/10.1093/biosci/biae087

#CO2Bepreisung – Wie akzeptabel ist sie wirklich? 🚗💨

IMK-Direktor Sebastian Dullien & Jan Behringer sprechen über die Akzeptanz, regionale Unterschiede und die finanzielle Belastung durch steigende CO2-Kosten.

Jetzt Reinhören 🎧 https://www.boeckler.de/de/podcasts-22421-wie-akzeptabel-ist-die-co2-bepreisung-62830.htm

@tagesschau

Die #FDP lanciert wieder einmal über die wenig seriöse "Bild" (sic) eine Kampagne gegen eine vernünftige, faktenbasierte Politik in Sachen #Klimaschutz und #Verkehrswende, Ihre Forderungen würden teilweise das Gegenteil des von ihnen angestebten Ziels erreichen oder widersprechen sie liberalen Grundsätzen. Es wäre schön, wenn Politiker der FDP dieses Mal in Interviews mit dem #ÖRR mit ihrem faktenaversen #Populismus nicht einfach damit durchkämen, sondern ein paar kritische Nachfragen gestellt bekämen.

Ein paar Vorschläge:

1. #ExterneKosten

Die Idee der Einpreisung externer, indirekte Kosten liegt der #CO2Bepreisung zugrunde, die die FDP befürwortet. Neben #Klimaschäden verursacht der #Autoverkehr noch eine Reihe von weiteren externen Kosten: z.B. durch #Lärm, #Luftverschmutzung, #Flächenverbrauch, #Landschaftszerschneidung, #Unfälle oder #Stau. Während ein Pkw in Deutschland im Durchschnitt externe Kosten von ca. 5000€/Jahr verursacht, spart das Radfahren und zu-Fuß-Gehen durch die positive gesamtheitliche Wirkung der Allgemeinheit Kosten [1] [2].
Die #Parkgebühren decken jedoch vielerorts nicht einmal die direkten Kosten für die Bereitstellung und Instandhaltung der Parkplätze ab [3]. Gerade die FDP müsste für höhere Parkgebühren sein, wenn sie kein #Marktversagen befürwortet.
Warum ist die FDP gegen einen funktionierenden Markt?

2. Der Bericht des #Weltverkehrsforum​s und die Rüge des #OECD

Der Bericht es Internarional Tansport Forums (#ITF) von 2023 machte deutlich, dass die #Klimaschutzziele von Paris nur mit einem "Ehrgeizige-Ziele-Szenario" einzuhalten sind. Zu diesem gehören #CItyMaut, #Parkraumbewirtschaftung, #Zufahrtsbeschränkungen für den #MIV (#AutofreieZonen, #Superblocks) sowie #Parkraumrückbau [4].

Nicht nur, dass die FDP diesen Empfehlungen nicht folgt – #Wissing und Staatssekretärin #Kluckert waren beim #Weltverkehrsforum, dem Treffen der Verkehrsminister:innen, anwesend, müssen die Empfehlungen also kennen) – macht und fordert Wissing in seinem Amt teilweise das Gegenteil, untersützt von seiner Partei. Die #OECD, zu der das #ITF gehört, hat die #Bundesregierung bereits für dieses Verhalten gerügt [5].
Warum will die FDP die Einhaltung des Pariser Abkommens sabotieren?

3. #Einzelhandel

Zahlreiche Studien und Metastudien zeigen, dass eine Reduktion des Autoverkehrs den Einzelhandel nicht schwächt, sondern stärkt, sowohl in Hinsicht auf autofreie Zonen [6-14], Radwege [15-17] wie Parkraumrückbau [18]. Ladenbetreibende wehren sich jedoch gegen solche Maßnahmen, weil sie das Mobilitäts- und Kaufverhalten ihrer Kund:innen falsch einschätzen [19-20].
Warum ignoriert die FDP diese Fakten und behauptet fortwährend das Gegenteil? 1/2

@verkehrswende
@ZDF
@NDR
@Schusand
@uedio

#FDP #Autolobby #Verbrennerlobby #DelayIsTheNewDenial
#Verkehrswende #Klimakrise #Klimaschutz
#PariserAbkommen #Art20aGG #KlimaschutzIstMenschenrecht
#MedienInDerKlimakrise
#DLF #Deutschlandradio #InformationenAmMorgen #Tagesschau #Tagesthemen #heute #heutejournal

#CO2Bepreisung hilft dem #Klima: Über unsere große Metastudie (Unsere News und Link zum Paper hier: https://www.mcc-berlin.net/news/meldungen/meldungen-detail/article/co2-bepreisung-wirkt-grosse-metastudie-zeigt-so-umfassend-wie-noch-nie-die-befunde.html) berichtet jetzt ausführlich die „Frankfurter Rundschau“ @fr.
⬇️
https://www.fr.de/politik/selbst-bei-treibhaus-weltmeister-china-der-co2-preis-zeigt-wirkung-93084751.html

https://ariadneprojekt.de/publikation/kurzdossier-klimaschaedliche-subventionen-entsprechen-negativen-co2-preisen/#4-reformoptionen

Vom Dieselprivileg bis hin zur Pendlerpauschale:
Für Subventionen im Verkehr gibt es viele Gründe. In Sachen Klima
sind jedoch nicht alle zielführend. Mit einem Fuß aufs Gas, mit dem anderen auf die Bremse? Dieser Widerspruch lässt sich in negativen CO2-Preisen ausdrücken.

#VCDBayern
#klimaschutz
#CO2Bepreisung

Emissionshandel - was CO2-Zertifikate dem Klima bringen

2050 will die EU treibhausgasneutral sein. Dafür wird der CO2-Ausstoß drastisch reduziert. Wer zu viel ausstößt, muss dafür Zertifikate kaufen. Für die Regulierung fordern Experten nun eine "Kohlenstoff-Zentralbank". Von J. Turczynski.

➡️ https://www.tagesschau.de/wissen/klima/co2-zertifikate-100.html?at_medium=mastodon&at_campaign=tagesschau.de

#Klimawandel #CO2 #CO2Bepreisung

Wie sich die höhere CO2-Bepreisung als wichtiges politisches Steuerungsinstrument auf die Kosten an der Zapfsäule auswirken wird, wurde gerade in #ZDF #wiso anschaulich dargestellt. Der Anstieg 23/24 um 10 € macht folglich ca. 3 Cent je Liter aus.🤓
#CO2Preis #CO2Bepreisung #CO2Kosten

@PtM @tagesschau ja, ich frag mich auch, ob Herr #Dulger ernsthaft für ausreichend hohe #CO2Bepreisung eintritt, oder ob er das sagt, weil ihm klar ist, dass da politisch eh nicht durchgesetzt wird.

Klimaschutz - Was höhere CO2-Preise bewirken könnten

Derzeit wird über eine Erhöhung des CO2-Preises gestritten. Wie effektiv ist dieses Instrument zum Klimaschutz? Oder braucht es radikalere Maßnahmen?#CO2-Bepreisung #KLimawandel #POLITIK #INSTRUMENT #Emissionshandel #Zertifikate
Klimaschutz: Helfen höhere CO2-Preise?

@bmdv

Volker #Wissing verschweigt wesentliche Inhalte des ITF Transport Outlook 2023. Dieser macht deutlich, dass die #Klimaschutzziele von Paris nur mit einem "Ehrgeizige-Ziele-Szenario" einzuhalten sind:

"Im Rahmen des Szenarios 'ehrgeizige Ziele' wird davon ausgegangen, dass die städtischen Behörden eine #CityMaut und #Parkraumbewirtschaftung einführen. Außerdem wird eine #CO2Bepreisung eingeführt, um die Nutzung umweltfreundlicherer Fahrzeuge zu fördern. Es werden #Zufahrtsbeschränkungen für motorisierte Privatfahrzeuge und ein #Parkraumrückbau im Stadtgebiet durchgeführt. Diese Maßnahmen zielen darauf ab, die Dominanz des Autos im städtischen Raum zu verringern und einige der externen Kosten der Autonutzung in Angriff zu nehmen. Die Preismaßnahmen könnten auch eine wichtige Einnahmequelle für die Finanzierung von Verbesserungen der Infrastruktur für den #ÖPNV und die aktive Mobilität darstellen. Die Behörden verschärfen in diesem Szenario die Regulierungsmaßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit und Lebensqualität in den Städten, und in den 2040er Jahren sind die Geschwindigkeitsbegrenzungen um ein Drittel abgesenkt worden.

Gleichzeitig werden die Alternativen zum motorisierten Individualverkehr verbessert, um sie attraktiver zu machen. Die öffentlichen Verkehrsnetze und -dienste werden verbessert, u. a. durch eine höhere Taktfrequenz, die Einführung von Expressspuren für Busse, ein integriertes Ticketing und den Ausbau der Infrastruktur für aktive Verkehrsträger, den Schnellbusverkehr und schienengebundene Verkehrsträger. Das Szenario 'ehrgeizige Ziele' sieht im Vergleich zum Szenario 'derzeitige Ziele' wesentlich höhere Investitionen in die Fahrrad- und Fußgängerinfrastruktur sowie deutlich höhere Ausgaben für öffentliche Verkehrssysteme vor."
(S. 53-54)

#Verkehrswende
@verkehrswende
#Autokorrektur
#Weltverkehrsforum
#ITF #ITF23
#induzierterVerkehr
#Langfristprognose
#Zündung
#decideandprovide vs. #predictandprovide

https://www.itf-oecd.org/itf-transport-outlook-2023

vor die Kamera und kassiert einen wichtigen Beschluss, der auf diesem Parteitag mit deutlicher Mehrheit gefasst wurde: Die #FDP wollte das von ihr so gepriesene marktwirtschaftliche Handwerkszeug, die #CO2Bepreisung im #Verkehr und bei #Gebäude​n und #Wärme, auf 2024 (2/7)

Das Problem heisst #Lindner

Die #FDP hat ein Problem, die Koalition hat ein Problem, wir haben ein Problem. Und das macht dieser Bericht der #Tagesschau sehr deutlich.
Der FDP-Bundesparteitag #btw23 ist erst wenige Minuten vorbei, da stellt sich der Vorsitzende der Partei vor die Kamera und kassiert einen wichtigen Beschluss, der auf diesem Parteitag mit deutlicher Mehrheit gefasst wurde: Die FDP wollte das von ihr so gepriesene marktwirtschaftliche Handwerkszeug, die #CO2Bepreisung im #Verkehr und bei den
#Gebäude​n der #Wärme, auf 2024 vorziehen.
Damit hätte sich die FDP sehr deutlich auf die beiden Partner in der Koalition zubewegt und hätte ein neues Handlungsfeld eröffnet, um gerade in den beiden Sektoren, die Nachholbedarf beim #Klimaschutz haben, neue Einsparimpulse zu setzen.
Da ist aber Lindner vor. Er argumentiert, dass dieser Beschluss gegen die Einigung in der Koalition verstoße, weil man sich dort auf eine höhere CO2-Bepreisung erst ab 2027 verständigt habe und dass das Vorziehen technisch nicht mehr möglich sei!
Mit dem Verhalten ihres Vorsitzenden wird sich die FDP selber auseinander müssen. Klar ist nur, dass die klimapolitischen Sprecher Lukas Köhler und Johannes Vogel, die diesen Beschluss besonders gefördert hatten, als reine Alibi-Figuren entlarvt wurden.
Entscheidender ist, wie die #Grünen, die #SPD mit diesem Verhalten umgehen. Insbesondere für die Grünen stellt sich die Frage, ob ihr Verbleib in der Koaltion noch vertretbar ist. Denn die Beschlüsse der Ampel reichen nicht aus, um die #Klimaziele Deutschlands zu erfüllen. Mit den angekündigten oder beschlossenen Möglichkeiten wir noch nicht mal ein 1,75°-Ziel, geschweige denn das 1,5°-Ziel zu erreichen sein. Und sie werden sich im nächsten Wahlkampf fragen lassen müssen, warum sie das mitgetragen haben.

#Klimaschmutzlobby

(die entsprechende Stelle ist im Bericht ab Minute 6:20 zu finden)

https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/fdp-bundesparteitag-111.html

Reform des europäischen Emissionshandels: Parlament stimmt mit Ja https://www.euractiv.de/section/energie-und-umwelt/news/reform-des-europaeischen-emissionshandels-parlament-stimmt-mit-ja/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon #cbam #CO2Abgabe #CO2Ausstoß #CO2Bepreisung #CO2Einsparung

Jetzt noch schnell eine neue #Gasheizung einbauen? Bauministerin Klara #Geywitz rät davon ab. Auf lange Sicht lohne sich das aufgrund der steigenden #CO2Bepreisung für Gas nicht: „Die Zeiten von preiswertem russischem Gas sind eindeutig vorbei.“ #GEG #Heizung (2/2)

Das #Klimageld als sozial gerechte Rückerstattung der #CO2Bepreisung rückt in der 🚦Regierung offenbar in den Hintergrund. Dabei ist es anderen Formen des Ausgleichs überlegen. Kritische Analyse in @klimareport, mit Input von @mkalkuhl (@MCC_Berlin). https://www.klimareporter.de/deutschland/ein-klima-scheck-fuer-jeden

@agitatra Deswegen ist Verbessern auch nachgelagert hinter Vermeiden und Verlagern. Zum Beispiel unterstützen wir die Initiativen Berlin 2030 Klimaneutral und Berlin autofrei mit der Verkehrsberuhigung innerhalb des S-Bahnrings.

Neben der #Mobilitätswende
setzen wir auch auf die #CO2Bepreisung #Energiewende und #Kreislaufwirtschaft

Willkommen im #Fediverse, @BrigitteKnopf!
"Generalsekretärin MCC; stellv. Vorsitzende #ExpertenratFürKlimafragen; #Klimapolitik, #Energiewende, #JustTransition, #CO2Bepreisung, #Klimageld"
https://mastodon.social/@BrigitteKnopf

Nach 16 Jahren Emissionshandel tut sich was.
#CO2handel #CO2 #Emissionshandel #CO2Bepreisung

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/die-co2-preise-explodieren-101.html