#citroen2cv — Public Fediverse posts
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I just realized that my vehicle history is dominated by boxers. In one way or another. Which is nice actually. 🙂
- My first motorized vehicle was a Vespa Boxer. Mofa (Motorfahrrad) in German. (The cool boys had a Puch Maxi II). Mind you: The Vespa costs a little fortune nowadays...
- My first motocycle in 1978 was a Yamaha XS360 - no boxer. I wanted a BMW R60 (Boxer of course) actually, but my mother (she paid for it) thought, it was "too heavy".
- The first car - for driving to Uni at Würzburg - was a boxer (Citroen 2CV).
- Two Fiats (lovely Panda and boring Ritmo) followed (no boxers of course).
- Next motorcycle was a Yamaha SR 500 - no boxer either, but felt like one :-).
- Next car was a Citroen 2CV aka "Ente" again. Boxer back to business for me. "Alte Liebe rostet nicht", as we say.
- No more boxer cars after that, but two Suzuki Samurai and a (tuned) Mini Cooper for many years.
- After some years without motorbike I got my BMW R1100RS and drove it for 16 years until 2018.
-Another motorcycle-break. And finally now my russian sidecar: Ural IMZ 650.
Back to Boxer-heaven again. ❣️
#boxer #car #motorcycle #motorbike #sidecar #Citroen2CV #BMW #Ural
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I just realized that my vehicle history is dominated by boxers. In one way or another. Which is nice actually. 🙂
- My first motorized vehicle was a Vespa Boxer. Mofa (Motorfahrrad) in German. (The cool boys had a Puch Maxi II). Mind you: The Vespa costs a little fortune nowadays...
- My first motocycle in 1978 was a Yamaha XS360 - no boxer. I wanted a BMW R60 (Boxer of course) actually, but my mother (she paid for it) thought, it was "too heavy".
- The first car - for driving to Uni at Würzburg - was a boxer (Citroen 2CV).
- Two Fiats (lovely Panda and boring Ritmo) followed (no boxers of course).
- Next motorcycle was a Yamaha SR 500 - no boxer either, but felt like one :-).
- Next car was a Citroen 2CV aka "Ente" again. Boxer back to business for me. "Alte Liebe rostet nicht", as we say.
- No more boxer cars after that, but two Suzuki Samurai and a (tuned) Mini Cooper for many years.
- After some years without motorbike I got my BMW R1100RS and drove it for 16 years until 2018.
-Another motorcycle-break. And finally now my russian sidecar: Ural IMZ 650.
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#boxer #car #motorcycle #motorbike #sidecar #Citroen2CV #BMW #Ural
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I just realized that my vehicle history is dominated by boxers. In one way or another. Which is nice actually. 🙂
- My first motorized vehicle was a Vespa Boxer. Mofa (Motorfahrrad) in German. (The cool boys had a Puch Maxi II). Mind you: The Vespa costs a little fortune nowadays...
- My first motocycle in 1978 was a Yamaha XS360 - no boxer. I wanted a BMW R60 (Boxer of course) actually, but my mother (she paid for it) thought, it was "too heavy".
- The first car - for driving to Uni at Würzburg - was a boxer (Citroen 2CV).
- Two Fiats (lovely Panda and boring Ritmo) followed (no boxers of course).
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- Next car was a Citroen 2CV aka "Ente" again. Boxer back to business for me. "Alte Liebe rostet nicht", as we say.
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I just realized that my vehicle history is dominated by boxers. In one way or another. Which is nice actually. 🙂
- My first motorized vehicle was a Vespa Boxer. Mofa (Motorfahrrad) in German. (The cool boys had a Puch Maxi II). Mind you: The Vespa costs a little fortune nowadays...
- My first motocycle in 1978 was a Yamaha XS360 - no boxer. I wanted a BMW R60 (Boxer of course) actually, but my mother (she paid for it) thought, it was "too heavy".
- The first car - for driving to Uni at Würzburg - was a boxer (Citroen 2CV).
- Two Fiats (lovely Panda and boring Ritmo) followed (no boxers of course).
- Next motorcycle was a Yamaha SR 500 - no boxer either, but felt like one :-).
- Next car was a Citroen 2CV aka "Ente" again. Boxer back to business for me. "Alte Liebe rostet nicht", as we say.
- No more boxer cars after that, but two Suzuki Samurai and a (tuned) Mini Cooper for many years.
- After some years without motorbike I got my BMW R1100RS and drove it for 16 years until 2018.
-Another motorcycle-break. And finally now my russian sidecar: Ural IMZ 650.
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#boxer #car #motorcycle #motorbike #sidecar #Citroen2CV #BMW #Ural
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https://www.europesays.com/cz/154683/ Evropu i díky EU zaplaví levná elektrická supermini. Tady jsou nejdůležitější modely #AlternativníPohony #Business #Byznys #Citroën2CV #DaciaSpringElectric #Elektromobil #EvropskýTrh #FiatPanda #HondaSuperOne #kei #KeiCar #LeapmotorT03 #M1E #Nissan #RedakčníVideo #Renault #RenaultTwingo #Smart#2 #SmartFortwo #Suzuki #VIDEO #VolkswagenEUp! #VolkswagenIDEvery1 #VolkswagenUp!
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The 2CV Reimagined: Citroën Targets Budget Electrification
Will Citroen release a new electric 2CV? Find out how the company plans to sell a budget electric car for under $18,000 to compete with low-cost rivals.
#citroen2cv, #electriccar, #budgetev, #citroen, #carprices
https://newsletter.tf/citroen-2cv-electric-car-price-under-18000/
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Citroen is planning to bring back the famous 2CV as a cheap electric car. This new model will cost less than $18,000, which is much lower than most electric cars today.
#citroen2cv, #electriccar, #budgetev, #citroen, #carprices
https://newsletter.tf/citroen-2cv-electric-car-price-under-18000/ -
https://www.europesays.com/sk/81222/ Citroën 2CV: Legendárna „kačica“ ožíva. Vráti sa v roku 2028 – Magazín – Auto #Business #citroën #Citroën2cv #Economic #Ekonomika #kačica #legendárna #ožíva #SK #Slovak #Slovakia #Slovenčina #Slovensko
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https://www.europesays.com/si/104288/ Citroën vrača legendarni 2CV: električni spaček za manj kot 15 tisoč evrov #Business #citroën #Citroën2CV #Economic #ElektričniAvtomobili #Poslovni #PoslovniSvet #SI #Slovene #Slovenia #Slovenija #Slovenščina
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Ooh! Gallic whimsy at a (comparatively) affordable price (again).
Citroen is bringing back the iconic 2CV as an electric car priced under $18,000.
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Ooh! Gallic whimsy at a (comparatively) affordable price (again).
Citroen is bringing back the iconic 2CV as an electric car priced under $18,000.
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Citroen is bringing back the iconic 2CV as an electric car priced under $18,000.
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Citroen is bringing back the iconic 2CV as an electric car priced under $18,000.
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Citroen is bringing back the iconic 2CV as an electric car priced under $18,000.
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https://www.europesays.com/si/100827/ Vrača se legendarni spaček: tudi novi model bo dostopen skoraj vsakomur #AvtomobilskaIndustrija #Business #Citroën2CV #DostopnaElektričnaVozila #Economic #ElektričnaVozila #EvropskiAvtomobilskiTrg #Poslovni #PoslovniSvet #SI #Slovene #Slovenia #Slovenija #Slovenščina
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https://www.europesays.com/hu/109663/ 5,4 millió forintos elektromos kisautóként térne vissza a Citroën Kacsa #Business #Citroen2cv #ElektromosAutó #HU #Hungarian #Hungary #kacsa #Magyar #Magyarország #stellantis #Vállalkozás #VárosiKisautó #visszatérés
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https://www.europesays.com/cz/93617/ Legendární Kachna se vrací! Jednoduchá retrostylovka Citroënu má vyjít levněji než Fabia #Business #Byznys #Citroën #Citroën2CV #Elektromobily(EV) #Stellantis
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https://www.europesays.com/cz/93607/ Citroën poprvé naznačil novou 2CV, stát má kolem 364 000 korun #Business #Byznys #Citroën #Citroën2CV #Elektromobily(EV)
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https://www.europesays.com/cz/73847/ Novodobý Citroën 2CV má stát pod 366 tisíc, chce zopakovat poválečný úspěch #Business #Byznys #Citroën #Citroën2CV #Elektromobily(EV)
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https://www.europesays.com/si/60186/ Citroën berlingo praznuje 30 let: od dostavnika do družinske ikone #Business #citroën #Citroën2CV #CitroënBerlingo #Economic #Poslovni #PoslovniSvet #SI #Slovene #Slovenia #Slovenija #Slovenščina
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https://www.europesays.com/sk/38472/ Citroën 2CV: Legenda sa čoskoro vráti ako ‘neo-retro’ elektromobil – Magazín – Auto #auto #AutosalónParíž #Business #citroën #Citroën2cv #Economic #Ekonomika #elektromobil #koncept #SK #Slovak #Slovakia #Slovenčina #Slovensko
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#FotoVorschlag #Oldtimer: Eine zugeschneite #Ente mit #Schneeketten. Aufgenommen im Januar 2004 im Bregenzer Wald.
Mehr Bilder aus dieser Serie unter https://gallery.noone.org/Eigene%20Fahrzeuge/Ente%20mit%20Schneeketten/
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#FotoVorschlag #Oldtimer: Eine zugeschneite #Ente mit #Schneeketten. Aufgenommen im Januar 2004 im Bregenzer Wald.
Mehr Bilder aus dieser Serie unter https://gallery.noone.org/Eigene%20Fahrzeuge/Ente%20mit%20Schneeketten/
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#FotoVorschlag #Oldtimer: Eine zugeschneite #Ente mit #Schneeketten. Aufgenommen im Januar 2004 im Bregenzer Wald.
Mehr Bilder aus dieser Serie unter https://gallery.noone.org/Eigene%20Fahrzeuge/Ente%20mit%20Schneeketten/
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#FotoVorschlag #Oldtimer: Eine zugeschneite #Ente mit #Schneeketten. Aufgenommen im Januar 2004 im Bregenzer Wald.
Mehr Bilder aus dieser Serie unter https://gallery.noone.org/Eigene%20Fahrzeuge/Ente%20mit%20Schneeketten/
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#FotoVorschlag #Oldtimer: Eine zugeschneite #Ente mit #Schneeketten. Aufgenommen im Januar 2004 im Bregenzer Wald.
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https://www.europesays.com/cz/41520/ Úspěch Renaultu 5 je nepřehlédnutelný. Postaví Citroën novodobé 2CV? #Business #Byznys #Citroën #Citroën2CV #CitroënëC3 #Elektromobil #Renault5ETech #RenaultTwingo #Retro
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Transport in Buenos Aires. I'd stay away from the kickboard myself, but the bus network is impressive. Check the alt text for details.
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Ist 'n Insider der #Citroën #Oldtimer-Szene (und natürlich auch eine Anspielung auf den #ÖlLobby-Irrsinn der #Reiche), aber ich konnte einfach nicht widerstehen. Bin am Überlegen, ob ich mir den auf die Ente mache. (Und damit den unsäglichen "Mallorca"-Aufkleber von der Vorbesitzerin des Häuschens überklebe.)
Erstellt mit https://nett-hier.app/ nach einer Idee von @schlabonski.bsky.social: https://bsky.brid.gy/r/https://bsky.app/profile/did:plc:qfa4dbsa4p3o33ntn322yw6y/post/3mfqzusie7k22
#GrünesÖl #GrünÖl #LHM #2CV #Citroën2CV #NieWiederCxU #NieWiederCDU
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Ist 'n Insider der #Citroën #Oldtimer-Szene (und natürlich auch eine Anspielung auf den #ÖlLobby-Irrsinn der #Reiche), aber ich konnte einfach nicht widerstehen. Bin am Überlegen, ob ich mir den auf die Ente mache. (Und damit den unsäglichen "Mallorca"-Aufkleber von der Vorbesitzerin des Häuschens überklebe.)
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Ist 'n Insider der #Citroën #Oldtimer-Szene (und natürlich auch eine Anspielung auf den #ÖlLobby-Irrsinn der #Reiche), aber ich konnte einfach nicht widerstehen. Bin am Überlegen, ob ich mir den auf die Ente mache. (Und damit den unsäglichen "Mallorca"-Aufkleber von der Vorbesitzerin des Häuschens überklebe.)
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Ist 'n Insider der #Citroën #Oldtimer-Szene (und natürlich auch eine Anspielung auf den #ÖlLobby-Irrsinn der #Reiche), aber ich konnte einfach nicht widerstehen. Bin am Überlegen, ob ich mir den auf die Ente mache. (Und damit den unsäglichen "Mallorca"-Aufkleber von der Vorbesitzerin des Häuschens überklebe.)
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#FotoVorschlag "Das passt da nicht rein"
Doch, ein Liege-Trike passt in die Ente — zumindest bei ausgebauter Rücksitzbank, mit Queue (Kofferaumverlängerung, welche die Ente sozusagen zu einem Stufenheckauto macht) und mit dem einzelnen Rad zwischen den Vordersitzen.
(Eigentlich wäre ja nur das erste Foto der Vorschlag, aber ich habe das zweite Foto auch mal angehängt, falls jemand eine weitere Perspektive interessiert.)
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#FotoVorschlag "Das passt da nicht rein"
Doch, ein Liege-Trike passt in die Ente — zumindest bei ausgebauter Rücksitzbank, mit Queue (Kofferaumverlängerung, welche die Ente sozusagen zu einem Stufenheckauto macht) und mit dem einzelnen Rad zwischen den Vordersitzen.
(Eigentlich wäre ja nur das erste Foto der Vorschlag, aber ich habe das zweite Foto auch mal angehängt, falls jemand eine weitere Perspektive interessiert.)
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#FotoVorschlag "Das passt da nicht rein"
Doch, ein Liege-Trike passt in die Ente — zumindest bei ausgebauter Rücksitzbank, mit Queue (Kofferaumverlängerung, welche die Ente sozusagen zu einem Stufenheckauto macht) und mit dem einzelnen Rad zwischen den Vordersitzen.
(Eigentlich wäre ja nur das erste Foto der Vorschlag, aber ich habe das zweite Foto auch mal angehängt, falls jemand eine weitere Perspektive interessiert.)
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#FotoVorschlag "Das passt da nicht rein"
Doch, ein Liege-Trike passt in die Ente — zumindest bei ausgebauter Rücksitzbank, mit Queue (Kofferaumverlängerung, welche die Ente sozusagen zu einem Stufenheckauto macht) und mit dem einzelnen Rad zwischen den Vordersitzen.
(Eigentlich wäre ja nur das erste Foto der Vorschlag, aber ich habe das zweite Foto auch mal angehängt, falls jemand eine weitere Perspektive interessiert.)
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#FotoVorschlag "Das passt da nicht rein"
Doch, ein Liege-Trike passt in die Ente — zumindest bei ausgebauter Rücksitzbank, mit Queue (Kofferaumverlängerung, welche die Ente sozusagen zu einem Stufenheckauto macht) und mit dem einzelnen Rad zwischen den Vordersitzen.
(Eigentlich wäre ja nur das erste Foto der Vorschlag, aber ich habe das zweite Foto auch mal angehängt, falls jemand eine weitere Perspektive interessiert.)
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@frauvogel genau. mein Modell ist Baujahr 1970, weinrot, fahre ich jeden Sommer im Alltag, die hat sogar noch das alte Fahrwerk wo man schwebt. #citroen2cv
