#ciclabile — Public Fediverse posts
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https://www.europesays.com/it/437721/ Roma, proteste per la ciclabile di via Panama: strada più stretta e sul percorso il deserto dei ciclisti #auto #ciclabile #Ciclismo #ciclisti #ciclovia #cittadini #comitato #ComitatoCittadini #cuba #Cycling #inizia #IniziaUfficialmente #IT #Italia #Italy #lavori #panama #piazza #PiazzaCuba #pista #PistaInizia #PistaIniziaUfficialmente #posti #PostiAuto #praticabile #Sport #Sports #strada
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Ciclabile sul ponte della Ghisolfa, una vittoria per l'attivismo 🎉
Sarà costruita una nuova #ciclabile a #Milano, ma non una qualsiasi: ci sono voluti 8 anni di pressione, proteste, ciclabili clandestine comitati. #NonVediamoLOra, #SaiChePuoi, #Fiab Milano Ciclobby e altri: nessuno ha mollato.
Una bella storia, una lezione di come la politica non si fa solo col voto, ma dandosi da fare giorno per giorno. Grazie
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Ciclabile sul ponte della Ghisolfa, una vittoria per l'attivismo 🎉
Sarà costruita una nuova #ciclabile a #Milano, ma non una qualsiasi: ci sono voluti 8 anni di pressione, proteste, ciclabili clandestine comitati. #NonVediamoLOra, #SaiChePuoi, #Fiab Milano Ciclobby e altri: nessuno ha mollato.
Una bella storia, una lezione di come la politica non si fa solo col voto, ma dandosi da fare giorno per giorno. Grazie
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Ciclabile sul ponte della Ghisolfa, una vittoria per l'attivismo 🎉
Sarà costruita una nuova #ciclabile a #Milano, ma non una qualsiasi: ci sono voluti 8 anni di pressione, proteste, ciclabili clandestine comitati. #NonVediamoLOra, #SaiChePuoi, #Fiab Milano Ciclobby e altri: nessuno ha mollato.
Una bella storia, una lezione di come la politica non si fa solo col voto, ma dandosi da fare giorno per giorno. Grazie
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Ciclabile sul ponte della Ghisolfa, una vittoria per l'attivismo 🎉
Sarà costruita una nuova #ciclabile a #Milano, ma non una qualsiasi: ci sono voluti 8 anni di pressione, proteste, ciclabili clandestine comitati. #NonVediamoLOra, #SaiChePuoi, #Fiab Milano Ciclobby e altri: nessuno ha mollato.
Una bella storia, una lezione di come la politica non si fa solo col voto, ma dandosi da fare giorno per giorno. Grazie
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Ciclabile sul ponte della Ghisolfa, una vittoria per l'attivismo 🎉
Sarà costruita una nuova #ciclabile a #Milano, ma non una qualsiasi: ci sono voluti 8 anni di pressione, proteste, ciclabili clandestine comitati. #NonVediamoLOra, #SaiChePuoi, #Fiab Milano Ciclobby e altri: nessuno ha mollato.
Una bella storia, una lezione di come la politica non si fa solo col voto, ma dandosi da fare giorno per giorno. Grazie
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Motonormatività a Cervia, viale Volturno: per impedire il parcheggio selvaggio di fianco alla pista ciclabile occorre intralciare i pedoni
https://benzinazero.wordpress.com/2026/01/22/motonormativita-a-cervia-viale-volturno-per-impedire-il-parcheggio-selvaggio-occorre-intralciare-i-pedoni/ #motonormatività #motonormativity #pedoni #ciclabile
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Ciclabile del Ponente: pedalare vista mare. 🚴♀️
▶️ https://www.visitriviera.info/guide/sanremo-e-dintorni/
#ciclabile #bici #visitriviera #iloveliguria #liguria #unociclismo -
Londra, spostamenti in bici aumentati del 43% in 6 anni, 1.5 milioni ogni giorno
Un risultato incredibile fino a solo 10-15 anni fa. Ormai #Londra è una città #ciclabile.
La normalizzazione bici in Europa è uscita dai Paesi Bassi e dalla Danimarca, e il cerchio intorno a chi rimane indietro si restringe.Qual'è la chaive del cambiamento? Alla base c'è un investimento importante in infrastruttura ciclabile. Chi va in bici deve sentirsi sicuro nel farlo. Con una base solida si scatena una reazione a catena:
Sembra esserci un circolo virtuoso. Le piste ciclabili segregate aumentano la sicurezza, il che porta a più piloti, il che a sua volta rende il ciclismo ancora più sicuro.
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Londra, sciopero della metro. La soluzione? La #bici
A #Londra è in corso uno #sciopero dei lavoratori della #metropolitana. Al contrario di quanto succede da noi, è un evento raro, e molto più serio, senza fasce garantite.
Grazie al veloce sviluppo dell'infrastruttura #ciclabile, i londinesi hanno un'alternativa: la bici.
Già oggi si parla di numeri record di ciclisti e di #gridlock per le auto.
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Sempre più bici in Corso Buenos Aires, Milano: oltre 117.000 in un mese
Aumentano del 14% in un anno le persone che usano la corsia #ciclabile più famosa di #Milano. Questo nonostante i cantieri ne rendano inutilizzabile una gran parte, e nonostante non sia collegata ad una rete degna di questo nome, specialmente in piazzale Loreto.
Il potenziale ciclabile di Milano è enorme, come può capire chiunque conosca la conformazione e il clima della città. "Non c'è spazio per le ciclabili" è una scusa assurda, che ribaltò subito: se manca lo spazio, togliamo quello che ingombra ed è inefficiente, il resto funzionerà meglio.
#ariannaCensi ha sbandierato questi numeri per l'occasione, ma li dimenticherà presto, quando si tratterà di progettare la mobilità futura di Milano.
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Milano CICLABILE: una rivoluzione SOSTENIBILE o una RELAZIONE IMPOSSIBILE?
Quanto è #ciclabile #Milano? Cosa limita l'uso della bici in una città compatta, piatta e dal clima mite? E cosa si deve fare per migliorare la situazione?
Il video del canale #velocipedi analizza la situazione e prova a rispondere a queste domande. Niente di nuovo per chi si interessa all'argomento, ma con spiegazioni chiare e documentate, in una "confezione" di qualità, cone gli altri video del canale.
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Soluzioni per migliorare la mobilità dal mondo, stavolta dalla Nuova Zelanda.
#camminare e andare in #bici convengono alla società?
Secondo uno studio, gli investimenti in infrastruttura #ciclabile e
#pedonale si ripagano con un rapporto di 10 a 1. Altro che spese inutili...Il beneficio più importante è in termini di salute: la #mobilitaAttiva riduce moltissimo i costi sanitari.
Oltre agli ovvi benefici in termini di emissioni.
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#Milano, dovrebbero cominciare tra qualche giorno i lavori per la linea 5 del #biciplanCambio che dovrà collegare con un'infrastruttura #ciclabile Milano con #CassanoDAdda, attraversando #Segrate, #Pioltello e #Melzo.
Un bel modo di usare is soldi del #PNRR, ma resta il dubbio sul collegamento col capoluogo (zona #Rubattino) dove manca una rete ciclabile a cui agganciarsi.
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#Milano, proposta una #ciclabile per la circonvallazione interna dal municipio 1.
Lo scopo è anche rallentare e rendere meno pericolosa uno stradone a due corsie dove spesso le #auto corrono ben oltre il limite.
Dalla mappa si vede quanto i percorsi ciclabili adesso siano sconnessi, questa proposta aiuterebbe sicuramente. Molto dipenderà da come saranno realizzate. Una striscia sull'asfalto usata come #parcheggio, o una struttura ben progettata?
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#Milano, #BeppeSala dichiara guerra alle #auto? A parole sicuramente, ma mancano i fatti. Ci sono azioni che funzionano per ridurre il numero di auto e che non vengono applicate:
- far pagare il #parcheggio in strada anche ai residenti
- rendere i #mezzipubblici più efficienti, a costo quasi zero, con corsie preferenziali e asservimento semaforico.
- diminuire il numero di parcheggi, basta contrastare la sosta selvaggia per ridurlo di 100 k
- una rete #ciclabile vera
