#ciclabile — Public Fediverse posts

Il nostro amico Fabrizio, figlio del fratello di Ugo Forno, ci segnala la petizione per chiedere l'installazione di una fontanella nel luogo di sosta della ciclabile accanto al ponte intitolato allo zio, che impedì ai soldati nazisti in ritirata da Roma di distruggere il ponte ferroviario che attraversa il fiume.
https://it.wikipedia.org/wiki/Ugo_Forno
Si firma qui https://www.openpetition.eu/it/petition/online/una-fontanella-per-il-belvedere-della-memoria-di-ugo-forno
E questo è il luogo
https://www.opentouchmap.org/?lat=41.942111&lon=12.511727&zoom=18&layer=standard&marker=43.048216
Se volete, firmate e fate girare.
Grazie
#ugoforno #ciclabile #partigiani

Il nostro amico Fabrizio, figlio del fratello di Ugo Forno, ci segnala la petizione per chiedere l'installazione di una fontanella nel luogo di sosta della ciclabile accanto al ponte intitolato allo zio, che impedì ai soldati nazisti in ritirata da Roma di distruggere il ponte ferroviario che attraversa il fiume.
https://it.wikipedia.org/wiki/Ugo_Forno
Si firma qui https://www.openpetition.eu/it/petition/online/una-fontanella-per-il-belvedere-della-memoria-di-ugo-forno
E questo è il luogo
https://www.opentouchmap.org/?lat=41.942111&lon=12.511727&zoom=18&layer=standard&marker=43.048216
Se volete, firmate e fate girare.
Grazie
#ugoforno #ciclabile #partigiani

#Eurovelo è la rete #ciclabile più estesa al mondo.
Con i suoi 17 itinerari a lunga percorrenza ci porta in viaggio in #europa, in sella da nord a sud e da est a ovest

#bicicletta

https://bicitalia.it/focus/eurovelo/

#Eurovelo è la rete #ciclabile più estesa al mondo.
Con i suoi 17 itinerari a lunga percorrenza ci porta in viaggio in #europa, in sella da nord a sud e da est a ovest

#bicicletta

https://bicitalia.it/focus/eurovelo/

Efficienza dei mezzi di trasporto a confronto: corso Buenos Aires, ciclabile vs corsia automobilistica

https://www.youtube.com/watch?v=HumKOHrF30A

Un piccolo video rilassante: ancora qualcuno dice che la corsia #ciclabile di Buenos Aires a #Milano è inutile 🤣

Forse il problema è dover fare i conti con lo spreco enorme di spazio, salute, inquinamento, rumore, soldi, che è la mobilità automobilistica...

P.S. naturalmente sotto questa strada corre la principale linea metropolitana italiana che porta, credo, 1 migliaio di passeggeri con ogni treno ogni 2-3 minuti...

@ciclismo #mobilitàSostenibile #maledettebiciclettemilanesi

Efficienza dei mezzi di trasporto a confronto: corso Buenos Aires, ciclabile vs corsia automobilistica

https://www.youtube.com/watch?v=HumKOHrF30A

Un piccolo video rilassante: ancora qualcuno dice che la corsia #ciclabile di Buenos Aires a #Milano è inutile 🤣

Forse il problema è dover fare i conti con lo spreco enorme di spazio, salute, inquinamento, rumore, soldi, che è la mobilità automobilistica...

P.S. naturalmente sotto questa strada corre la principale linea metropolitana italiana che porta, credo, 1 migliaio di passeggeri con ogni treno ogni 2-3 minuti...

@ciclismo #mobilitàSostenibile #maledettebiciclettemilanesi

Ciclabile sul ponte della Ghisolfa, una vittoria per l'attivismo 🎉

Sarà costruita una nuova #ciclabile a #Milano, ma non una qualsiasi: ci sono voluti 8 anni di pressione, proteste, ciclabili clandestine comitati. #NonVediamoLOra, #SaiChePuoi, #Fiab Milano Ciclobby e altri: nessuno ha mollato.

Una bella storia, una lezione di come la politica non si fa solo col voto, ma dandosi da fare giorno per giorno. Grazie

@milano #ciclabilità #mobilitàSostenibile

Ciclabile sul ponte della Ghisolfa, una vittoria per l'attivismo 🎉

Sarà costruita una nuova #ciclabile a #Milano, ma non una qualsiasi: ci sono voluti 8 anni di pressione, proteste, ciclabili clandestine comitati. #NonVediamoLOra, #SaiChePuoi, #Fiab Milano Ciclobby e altri: nessuno ha mollato.

Una bella storia, una lezione di come la politica non si fa solo col voto, ma dandosi da fare giorno per giorno. Grazie

@milano #ciclabilità #mobilitàSostenibile

…in quel di Mantova 🚴😃
#cosebelle #bici #ciclabile

#mybikehappydays

Gambizza 37enne lungo la #ciclabile: #pregiudicato fermato mentre comprava le #sigarette

https://www.larampa.news/2026/02/gambizza-37enne-lungo-ciclabile-pregiudicato-fermato-prato/

#Motonormatività in centro a Milano.

Di fronte alla fermata di una metro, un cartello pubblicitario rivolto agli automobilisti recita:

non puoi cambiare le ore passate in auto
ma puoi cambiare banca

Letteralmente uno dei posti meglio serviti dal #trasportoPubblico in Italia. Foto fatta dall'autore (ringrazio Giacomo) mentre si spostava in bici, perché Milano è molto #ciclabile, nonostante le mancanze infrastrutturali e di civiltà,.

Bisogna essere veramente #autonarcotizzati per non accorgersene.

@energia #CarBrain

#Motonormatività in centro a Milano.

Di fronte alla fermata di una metro, un cartello pubblicitario rivolto agli automobilisti recita:

non puoi cambiare le ore passate in auto
ma puoi cambiare banca

Letteralmente uno dei posti meglio serviti dal #trasportoPubblico in Italia. Foto fatta dall'autore (ringrazio Giacomo) mentre si spostava in bici, perché Milano è molto #ciclabile, nonostante le mancanze infrastrutturali e di civiltà,.

Bisogna essere veramente #autonarcotizzati per non accorgersene.

@energia #CarBrain

Motonormatività a Cervia, viale Volturno: per impedire il parcheggio selvaggio di fianco alla pista ciclabile occorre intralciare i pedoni

https://benzinazero.wordpress.com/2026/01/22/motonormativita-a-cervia-viale-volturno-per-impedire-il-parcheggio-selvaggio-occorre-intralciare-i-pedoni/ #motonormatività #motonormativity #pedoni #ciclabile

Motonormatività a Cervia, viale Volturno: per impedire il parcheggio selvaggio di fianco alla pista ciclabile occorre intralciare i pedoni

https://benzinazero.wordpress.com/2026/01/22/motonormativita-a-cervia-viale-volturno-per-impedire-il-parcheggio-selvaggio-occorre-intralciare-i-pedoni/ #motonormatività #motonormativity #pedoni #ciclabile

Sulla ciclabile di viale Monza a Milano, nel colorito repertorio di scarico merci, ritiro parenti, posteggio furgoni, posteggio auto, mi è capitato di ricevere: silenzio, improperi coloriti e tonanti inviti alla produttività: “Ma vai a lavorare, va!”

https://www.ilpost.it/2026/01/11/sereni-ho-voluto-la-bicicletta/?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub

Mentre pedalo dentro questa striscia di mondo che doveva essere ciclabile e invece è una trappola per ciclisti noto una parte di città ostile alle bici.

🚴‍♂️ Pubblicato nel gruppo @ambiente

#milano #ciclabile

Sulla ciclabile di viale Monza a Milano, nel colorito repertorio di scarico merci, ritiro parenti, posteggio furgoni, posteggio auto, mi è capitato di ricevere: silenzio, improperi coloriti e tonanti inviti alla produttività: “Ma vai a lavorare, va!”

https://www.ilpost.it/2026/01/11/sereni-ho-voluto-la-bicicletta/?utm_source=flipboard&utm_medium=activitypub

Mentre pedalo dentro questa striscia di mondo che doveva essere ciclabile e invece è una trappola per ciclisti noto una parte di città ostile alle bici.

🚴‍♂️ Pubblicato nel gruppo @ambiente

#milano #ciclabile

Milano, Granelli assolto per la morte di due donne in bici

Nel 2023 due donne furono uccise, in due episodi separati, ma simili: in bici su una corsia #ciclabile, due persone alla guida di un camion le travolsero mentre giravano a destra.

L'accusa verso Granelli, allora assessore alla mobilità di #Milano, era di aver realizzato le corsie ciclabili in maniera irregolare. "Il fatto non sussiste" suggerisce che tali irregolarità non ci siano state.
La conseguenza del processo è stata che la realizzazione di nuove ciclabili è notevolmente rallentata, e la città non ha visto un vero cambiamento nella #mobilità. Dubito che l'assoluzione migliori questo aspetto.

@milano

Milano, Granelli assolto per la morte di due donne in bici

Nel 2023 due donne furono uccise, in due episodi separati, ma simili: in bici su una corsia #ciclabile, due persone alla guida di un camion le travolsero mentre giravano a destra.

L'accusa verso Granelli, allora assessore alla mobilità di #Milano, era di aver realizzato le corsie ciclabili in maniera irregolare. "Il fatto non sussiste" suggerisce che tali irregolarità non ci siano state.
La conseguenza del processo è stata che la realizzazione di nuove ciclabili è notevolmente rallentata, e la città non ha visto un vero cambiamento nella #mobilità. Dubito che l'assoluzione migliori questo aspetto.

@milano

Ciclabile del Ponente: pedalare vista mare. 🚴‍♀️
▶️ https://www.visitriviera.info/guide/sanremo-e-dintorni/
#ciclabile #bici #visitriviera #iloveliguria #liguria #unociclismo

anche a Lione c'è una rivoluzione della mobilità urbana

La ricetta è la solita, quella che sappiamo che funziona, applicabile ovunque:

• #zona30, estese sull’84% delle strade
• oltre 1000 km di rete #ciclabile fatta con criteri noti di continuità, sicurezza, confort - integrazione con #trasportoPubblico

E i risultati:

• -23% incidenti
• -37% decessi
• -38% infortuni
• -18% emissioni
• -2,5 dB di rumore
• 15% quota modale della bicicletta, dal 2015 al 2020 l’uso è cresciuto del 20% ogni anno

La città è trasformata, e leggendo in giro la differenza si vede. Qualcuno ci è stato, e può confermare?

@ambientenonsolo.bsky.social

@energia #cittaDellePersone #Lione #Lyon #citta30

https://ambientenonsolo.com/lione-sicurezza-ciclabilita-e-citta-piu-vivibili/

anche a Lione c'è una rivoluzione della mobilità urbana

La ricetta è la solita, quella che sappiamo che funziona, applicabile ovunque:

• #zona30, estese sull’84% delle strade
• oltre 1000 km di rete #ciclabile fatta con criteri noti di continuità, sicurezza, confort - integrazione con #trasportoPubblico

E i risultati:

• -23% incidenti
• -37% decessi
• -38% infortuni
• -18% emissioni
• -2,5 dB di rumore
• 15% quota modale della bicicletta, dal 2015 al 2020 l’uso è cresciuto del 20% ogni anno

La città è trasformata, e leggendo in giro la differenza si vede. Qualcuno ci è stato, e può confermare?

@ambientenonsolo.bsky.social

@energia #cittaDellePersone #Lione #Lyon #citta30

https://ambientenonsolo.com/lione-sicurezza-ciclabilita-e-citta-piu-vivibili/

Londra, spostamenti in bici aumentati del 43% in 6 anni, 1.5 milioni ogni giorno

Un risultato incredibile fino a solo 10-15 anni fa. Ormai #Londra è una città #ciclabile.
La normalizzazione bici in Europa è uscita dai Paesi Bassi e dalla Danimarca, e il cerchio intorno a chi rimane indietro si restringe.

Qual'è la chaive del cambiamento? Alla base c'è un investimento importante in infrastruttura ciclabile. Chi va in bici deve sentirsi sicuro nel farlo. Con una base solida si scatena una reazione a catena:

Sembra esserci un circolo virtuoso. Le piste ciclabili segregate aumentano la sicurezza, il che porta a più piloti, il che a sua volta rende il ciclismo ancora più sicuro.

@energia #ciclabilità #mobilitaSostenibile

Londra, spostamenti in bici aumentati del 43% in 6 anni, 1.5 milioni ogni giorno

Un risultato incredibile fino a solo 10-15 anni fa. Ormai #Londra è una città #ciclabile.
La normalizzazione bici in Europa è uscita dai Paesi Bassi e dalla Danimarca, e il cerchio intorno a chi rimane indietro si restringe.

Qual'è la chaive del cambiamento? Alla base c'è un investimento importante in infrastruttura ciclabile. Chi va in bici deve sentirsi sicuro nel farlo. Con una base solida si scatena una reazione a catena:

Sembra esserci un circolo virtuoso. Le piste ciclabili segregate aumentano la sicurezza, il che porta a più piloti, il che a sua volta rende il ciclismo ancora più sicuro.

@energia #ciclabilità #mobilitaSostenibile

Milano, Ghisolfa, in primavera partiranno i lavori per la ciclabile di viale Monte Ceneri - Urbanfile

Una ferrovia separa due quartieri di #Milano, un ponte li unisce. Il ponte è praticamente un'autostrada a 3 corsie, con un marciapiede striminzito.

Gli attivisti chiedono da anni una #ciclabile. Un progetto popolare aveva vinto anche un bando, ma l'amministrazione ha sempre rimandato. Almeno 3 volte, qualcuno aveva disegnato una corsia ciclabile "tattica" di notte, in segno di protesta. E funzionava! Ma con efficienza incredibile ogni volta era stata cancellata

Adesso l'annuncio: in primavera i lavori. Vedremo.

@milano

Milano, Ghisolfa, in primavera partiranno i lavori per la ciclabile di viale Monte Ceneri - Urbanfile

Una ferrovia separa due quartieri di #Milano, un ponte li unisce. Il ponte è praticamente un'autostrada a 3 corsie, con un marciapiede striminzito.

Gli attivisti chiedono da anni una #ciclabile. Un progetto popolare aveva vinto anche un bando, ma l'amministrazione ha sempre rimandato. Almeno 3 volte, qualcuno aveva disegnato una corsia ciclabile "tattica" di notte, in segno di protesta. E funzionava! Ma con efficienza incredibile ogni volta era stata cancellata

Adesso l'annuncio: in primavera i lavori. Vedremo.

@milano

La destra promuove la mobilità sostenibile, di nuovo: il piano aria di regione Lombardia

Quando si tratta di propaganda, si può essere illogici, ma quando si tratta di scrivere piani che funzionino, la realtà può diventare inevitabile.

#regioneLombardia, governata dalla destra, che costruisce autostrade e lotta contro le timide limitazioni che i comuni vogliono imporre, ha dovuto aggiornare il piano anti-#inquinamento

Dal piano viene fuori che ormai il 69% delle emissioni di PM10 non derivano più dagli scarichi delle auto, ma da attriti di freni e pneumatici, quindi gli incentivi per rinnovare il parco #auto non hanno più senso (spoiler: non ne hanno mai avuto molto, se non per rimpinguare l'industria automobilistica con soldi pubblici).

Cosa fare quindi? Ecco i punti:

• Zone a velocità moderata nelle città più popolate per ridurre emissioni da usura dei veicoli, praticamente la #citta30
• Incentivare il #trasportoPubblico: Aumentare i nodi di interscambio.
• Promuovere la mobilità #ciclabile e forme di mobilità condivisa, come il car pooling.
• Potenziare i controlli sul traffico e le emissioni.

Manca qualcosa?

@lombardia #mobilitàSostenibile

La destra promuove la mobilità sostenibile, di nuovo: il piano aria di regione Lombardia

Quando si tratta di propaganda, si può essere illogici, ma quando si tratta di scrivere piani che funzionino, la realtà può diventare inevitabile.

#regioneLombardia, governata dalla destra, che costruisce autostrade e lotta contro le timide limitazioni che i comuni vogliono imporre, ha dovuto aggiornare il piano anti-#inquinamento

Dal piano viene fuori che ormai il 69% delle emissioni di PM10 non derivano più dagli scarichi delle auto, ma da attriti di freni e pneumatici, quindi gli incentivi per rinnovare il parco #auto non hanno più senso (spoiler: non ne hanno mai avuto molto, se non per rimpinguare l'industria automobilistica con soldi pubblici).

Cosa fare quindi? Ecco i punti:

• Zone a velocità moderata nelle città più popolate per ridurre emissioni da usura dei veicoli, praticamente la #citta30
• Incentivare il #trasportoPubblico: Aumentare i nodi di interscambio.
• Promuovere la mobilità #ciclabile e forme di mobilità condivisa, come il car pooling.
• Potenziare i controlli sul traffico e le emissioni.

Manca qualcosa?

@lombardia #mobilitàSostenibile

Domani parte la realizzazione di un nuovo percorso ciclabile a Milano: Beats

Ai tratta di un progetto cofinanziato da Bloomberg che aggiunge un altro tassello all'accozzaglia disconnessa che è la rete #ciclabile milanese attuale.

Ben venga,ma sarebbe bello avere un progetto organico per lo scopo, e non un quasi completamento di un quasi anello quasi ciclabile, come il progetto in questione.

@milano

Domani parte la realizzazione di un nuovo percorso ciclabile a Milano: Beats

Ai tratta di un progetto cofinanziato da Bloomberg che aggiunge un altro tassello all'accozzaglia disconnessa che è la rete #ciclabile milanese attuale.

Ben venga,ma sarebbe bello avere un progetto organico per lo scopo, e non un quasi completamento di un quasi anello quasi ciclabile, come il progetto in questione.

@milano

Ecosistema Urbano: Italia va indietro sulla mobilità sostenibile

Mentre l'Economist canta le lodi della mobilità #ciclabile, l'Italia la chiude in cantina:

Dopo anni di crescita, scende la media della superficie urbana dedicata alla ciclabilità, diminuiscono anche i metri quadrati complessivamente destinati ai pedoni e alle zone a traffico limitato

Intanto abbiamo oltrepassato la soglia delle 68 auto per 100 abitanti (100 inclusi minorenni e tutte le persone senza patente, oltre il 30% della popolazione). Non lamentiamoci, se c'è #traffico!

Al link sopra l'articolo di #legambiente, qui i relativi dati e classifiche

@energia #mobilitaSostenibile

Ecosistema Urbano: Italia va indietro sulla mobilità sostenibile

Mentre l'Economist canta le lodi della mobilità #ciclabile, l'Italia la chiude in cantina:

Dopo anni di crescita, scende la media della superficie urbana dedicata alla ciclabilità, diminuiscono anche i metri quadrati complessivamente destinati ai pedoni e alle zone a traffico limitato

Intanto abbiamo oltrepassato la soglia delle 68 auto per 100 abitanti (100 inclusi minorenni e tutte le persone senza patente, oltre il 30% della popolazione). Non lamentiamoci, se c'è #traffico!

Al link sopra l'articolo di #legambiente, qui i relativi dati e classifiche

@energia #mobilitaSostenibile

Incroci ciclabili protetti all'olandese. Quando in Italia?

Questo video di @ohtheurbanity descrive l'accoglienza che i canadesi hanno dato al primo incrocio di questo tipo a #Montreal. Si tratta di una soluzione razionale e funzionale che si trova ovunque nei #PaesiBassi, ma al di fuori può creare qualche confusione.

Come si vede dal video, si tratta probabilmente del miglior modo per organizzare un incrocio completamente #ciclabile.

Qualcuno sa se esistono in Italia, da qualche parte?

@ciclismo

Incroci ciclabili protetti all'olandese. Quando in Italia?

Questo video di @ohtheurbanity descrive l'accoglienza che i canadesi hanno dato al primo incrocio di questo tipo a #Montreal. Si tratta di una soluzione razionale e funzionale che si trova ovunque nei #PaesiBassi, ma al di fuori può creare qualche confusione.

Come si vede dal video, si tratta probabilmente del miglior modo per organizzare un incrocio completamente #ciclabile.

Qualcuno sa se esistono in Italia, da qualche parte?

@ciclismo

Un po' di relax mattutino: un video della seconda pista #ciclabile più trafficata del mondo

Il titolo dell'articolo:

I turisti tedeschi affollano Utrecht per ammirare gli ingorghi del traffico di biciclette

https://www.ad.nl/binnenland/duitse-toeristen-stromen-massaal-naar-utrecht-om-zich-te-vergapen-aan-fietsfiles~ae3dd0e1/

Un po' di relax mattutino: un video della seconda pista #ciclabile più trafficata del mondo

Il titolo dell'articolo:

I turisti tedeschi affollano Utrecht per ammirare gli ingorghi del traffico di biciclette

https://www.ad.nl/binnenland/duitse-toeristen-stromen-massaal-naar-utrecht-om-zich-te-vergapen-aan-fietsfiles~ae3dd0e1/

Torna #ProteggiMI, la ciclabile umana, venerdì 19 settembre, a Milano

Dalle 7:30 alle 8:30 in viale Monza angolo via Popoli Uniti, durante il #bikeToWorkDay prima di andare al lavoro, formeremo una #ciclabile umana per proteggere la corsia ciclabile dal #parcheggioSelvaggio

Nell’ambito della Settimana Europea della Mobilità , promossa dal Comune di Milano , torna il flash mob “Proteggimi” per chiedere al Comune di proteggere chi ogni giorno pedala in città e per sollevare l'attenzione sulla pericolosa inciviltà di chi abusa della strada mettendo in pericolo l'utenza fragile ovvero chi sceglie di muoversi a piedi o in bici.

@milano #lasciateciLavorare

Torna #ProteggiMI, la ciclabile umana, venerdì 19 settembre, a Milano

Dalle 7:30 alle 8:30 in viale Monza angolo via Popoli Uniti, durante il #bikeToWorkDay prima di andare al lavoro, formeremo una #ciclabile umana per proteggere la corsia ciclabile dal #parcheggioSelvaggio

Nell’ambito della Settimana Europea della Mobilità , promossa dal Comune di Milano , torna il flash mob “Proteggimi” per chiedere al Comune di proteggere chi ogni giorno pedala in città e per sollevare l'attenzione sulla pericolosa inciviltà di chi abusa della strada mettendo in pericolo l'utenza fragile ovvero chi sceglie di muoversi a piedi o in bici.

@milano #lasciateciLavorare

Londra, sciopero della metro. La soluzione? La #bici

A #Londra è in corso uno #sciopero dei lavoratori della #metropolitana. Al contrario di quanto succede da noi, è un evento raro, e molto più serio, senza fasce garantite.

Grazie al veloce sviluppo dell'infrastruttura #ciclabile, i londinesi hanno un'alternativa: la bici.

Già oggi si parla di numeri record di ciclisti e di #gridlock per le auto.

@energia

Londra, sciopero della metro. La soluzione? La #bici

A #Londra è in corso uno #sciopero dei lavoratori della #metropolitana. Al contrario di quanto succede da noi, è un evento raro, e molto più serio, senza fasce garantite.

Grazie al veloce sviluppo dell'infrastruttura #ciclabile, i londinesi hanno un'alternativa: la bici.

Già oggi si parla di numeri record di ciclisti e di #gridlock per le auto.

@energia

Sempre più bici in Corso Buenos Aires, Milano: oltre 117.000 in un mese

Aumentano del 14% in un anno le persone che usano la corsia #ciclabile più famosa di #Milano. Questo nonostante i cantieri ne rendano inutilizzabile una gran parte, e nonostante non sia collegata ad una rete degna di questo nome, specialmente in piazzale Loreto.

Il potenziale ciclabile di Milano è enorme, come può capire chiunque conosca la conformazione e il clima della città. "Non c'è spazio per le ciclabili" è una scusa assurda, che ribaltò subito: se manca lo spazio, togliamo quello che ingombra ed è inefficiente, il resto funzionerà meglio.

#ariannaCensi ha sbandierato questi numeri per l'occasione, ma li dimenticherà presto, quando si tratterà di progettare la mobilità futura di Milano.

@milano #mobiltaSostenibile #ciclabilita

Sempre più bici in Corso Buenos Aires, Milano: oltre 117.000 in un mese

Aumentano del 14% in un anno le persone che usano la corsia #ciclabile più famosa di #Milano. Questo nonostante i cantieri ne rendano inutilizzabile una gran parte, e nonostante non sia collegata ad una rete degna di questo nome, specialmente in piazzale Loreto.

Il potenziale ciclabile di Milano è enorme, come può capire chiunque conosca la conformazione e il clima della città. "Non c'è spazio per le ciclabili" è una scusa assurda, che ribaltò subito: se manca lo spazio, togliamo quello che ingombra ed è inefficiente, il resto funzionerà meglio.

#ariannaCensi ha sbandierato questi numeri per l'occasione, ma li dimenticherà presto, quando si tratterà di progettare la mobilità futura di Milano.

@milano #mobiltaSostenibile #ciclabilita

Milano CICLABILE: una rivoluzione SOSTENIBILE o una RELAZIONE IMPOSSIBILE?

Quanto è #ciclabile #Milano? Cosa limita l'uso della bici in una città compatta, piatta e dal clima mite? E cosa si deve fare per migliorare la situazione?

Il video del canale #velocipedi analizza la situazione e prova a rispondere a queste domande. Niente di nuovo per chi si interessa all'argomento, ma con spiegazioni chiare e documentate, in una "confezione" di qualità, cone gli altri video del canale.

@milano #ciclabilità #mobilitaSostenibile

Milano CICLABILE: una rivoluzione SOSTENIBILE o una RELAZIONE IMPOSSIBILE?

Quanto è #ciclabile #Milano? Cosa limita l'uso della bici in una città compatta, piatta e dal clima mite? E cosa si deve fare per migliorare la situazione?

Il video del canale #velocipedi analizza la situazione e prova a rispondere a queste domande. Niente di nuovo per chi si interessa all'argomento, ma con spiegazioni chiare e documentate, in una "confezione" di qualità, cone gli altri video del canale.

@milano #ciclabilità #mobilitaSostenibile

Possono gli olandesi usare la bici ancora di più? Sì

Nell'ultimo anno numero di spostamenti #alLavoroInBici è aumentato del 57% nei #paesiBassi. A causa del ritorno in ufficio anche gli spostamenti in #auto e con il #trasportoPubblico sono aumentati, ma molto meno.

Servirà forse nuova infrastruttura #ciclabile per soddisfare la domanda; #OneMoreLaneWillFixIt anche per le ciclabili?

#PaesiBassi #mobilitaSostenibile #bike2work

https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu/news-events/news/cycling-work-rise-netherlands-57-increase-one-year-2025-06-02_en

#Milano, trasformiamo via Andrea Doria da fiume di asfalto a corridoio verde?

Si tratta di un corridoio adibito a parcheggio, un posto veramente orrendo, ma con un potenziale enorme. Infatti collegherebbe Loreto con la stazione centrale grazie ad una #ciclabile.

Scommetto che sul piatto della bilancia penseranno di più qualche decina di parcheggi persi, cge la vivibilità guadagnata con l'opera

@milano #ciclabilità #cittaDellePersone

https://blog.urbanfile.org/2025/05/20/milano-loreto-centrale-una-ciclabile-verde-in-viale-andrea-doria-magari/

#Milano, trasformiamo via Andrea Doria da fiume di asfalto a corridoio verde?

Si tratta di un corridoio adibito a parcheggio, un posto veramente orrendo, ma con un potenziale enorme. Infatti collegherebbe Loreto con la stazione centrale grazie ad una #ciclabile.

Scommetto che sul piatto della bilancia penseranno di più qualche decina di parcheggi persi, cge la vivibilità guadagnata con l'opera

@milano #ciclabilità #cittaDellePersone

https://blog.urbanfile.org/2025/05/20/milano-loreto-centrale-una-ciclabile-verde-in-viale-andrea-doria-magari/

#introduzione

Ciao a tutti, questo è il profilo Mastodon di #FIAB Segrateciclabile, una sezione di FIAB Ciclobby Milano.

Siamo un'associazione che promuove la la #mobilita #ciclabile, la #mobilitàSostenibile, la protezione dell'ambiente.

Gestiamo la #ciclofficina di #Segrate, con cui siamo vicini al territorio, e promuoviamo la riparazione, il riuso e l'economia circolare della #bicicletta, anche con corsi di #ciclomeccanica.

E tanto altro:
https://www.fiabmilano.it/2024/07/07/fiab-segrateciclabile/

#introduzione

Ciao a tutti, questo è il profilo Mastodon di #FIAB Segrateciclabile, una sezione di FIAB Ciclobby Milano.

Siamo un'associazione che promuove la la #mobilita #ciclabile, la #mobilitàSostenibile, la protezione dell'ambiente.

Gestiamo la #ciclofficina di #Segrate, con cui siamo vicini al territorio, e promuoviamo la riparazione, il riuso e l'economia circolare della #bicicletta, anche con corsi di #ciclomeccanica.

E tanto altro:
https://www.fiabmilano.it/2024/07/07/fiab-segrateciclabile/

Come #Parigi è diventata una città #ciclabile

Se da un lato c'era una sindaca con idee nuove, pro-bici, dall'altro c'erano gli attivisti che hanno supportato, criticato e controllato la realizzazione di questa rivoluzione della #mobilità nella capitale francese.

@shifter racconta come sono andate le cose mentre percorre tutte le nuove #ciclabili

@energia #mobilitaSostenibile

https://video.canadiancivil.com/w/6qTPHxs5CrL2fMxd2AsdRp

⁩

Art. 40 comma 11 del Codice della Strada. 6 mancate precedenze sull'attraversamento ciclabile. Quanti punti patente? Quante centinaia di € in multe? Dell'inciviltà e della violenza di costoro inutile parlarne, meglio concentrarsi sui mancati introiti a causa delle nostre leggi autocentriche che rendono i controlli una chimera. #bologna30 #ciclabile #mobilitàsostenibile

Soliti prepotenti sulla mia strada mattutina.

Non danno la precedenza con le loro bare di latta, invadono la corsia #ciclabile e mi mettono in pericolo.

Per fortuna vedo anche cose belle...

>

@bike2work #bikeCommuting #BikeTooter #bike2work #biketowork #violenzaStradale #roadviolence

Una RETE #CICLABILE di 750 chilometri: il MAXI piano per collegare #Milano e #Hinterland

"Un investimento di 400 milioni di euro per aumentare del 20% il traffico su 2 ruote"

Sarò pessimista ma mi sembra un *pessimo* ritorno per un investimento così consistente!

https://www.milanocittastato.it/milano/lacittadeisogni/una-ciclabile-di-750-chilometri-il-maxi-piano-per-collegare-milano-e-hinterland/

Costruitele, e loro arriveranno.

#Parigi, raddoppiano le persone che scelgono la #bici per spostarsi in ambito urbano, arrivando a superare le #auto in ora di punta.

Non a caso negli ultimi anni Parigi ha investito relativamente tanto (qualche centinaio di milioni di €, equivalente a qualche km di autostrada 😯) in infrastruttura #ciclabile.

In Italia nel frattempo stiamo a guardare.

#cittaDellePersone #mobilitàSostenibile
#Paris

https://www.bikeitalia.it/2023/11/21/a-parigi-lutilizzo-delle-piste-ciclabili-e-raddoppiato-in-un-anno/

#Milano, corsia #ciclabile protetta da Pasteur a Loreto, tantissime persone!

Saremo ancora ignorati dall'amministrazione?

#ProteggiMI #sicurezzaStradale

(Foto di un amico che le sa fare)

@Kir @rivoluzioneurbanamobilita
Preferirei un'azione collettiva: fotografare le auto parcheggiate sulla #ciclabile, con targa visibile; spedire le foto ai vigili con una denuncia per le macchine parcheggiate sulla ciclabile:
1) violano il codice stradale;
2) mettono a rischio le #bici che devono andare a centro strada;
3) violano il diritto alla mobilità autonoma dei disabili in sedia motorizzata che usano la ciclabile.
Chiedere che vengano multate.

Per essere politica dev'essere collettiva.