#chargemyhyundai — Public Fediverse posts

@paule Nutzer von Charge myHyundai und KIA-Charge haben die gleiche E-Mail bekommen, das kommt ja auch von DCS.
Leider häufen sich in letzter Zeit die Probleme bei charge myHyundai (ständiger Log-Out aus der App, keine Preisinformation, Wegfall diverser AC-Ladepunkte seit dem 01.09, jetzt der Datenabfluss bei einem DCS-Dienstleister)...
Hoffentlich bekommt man dort die Probleme in den Griff, der CmH-Tarif passt für mich sonst ganz gut.
#Elektroauto #eauto #Ladeinfrastruktur #dcs #chargemyhyundai

@Fluse
...... Ladetarifmäßig bin ich hier in österreich gesegnet. Es gibt hier vor ort die #TullnEnergie mit real ca 6 cent pro kwh. Und den Zeittarif der #WienEnergie Nachts AC für ca 10 cent.

Die selbe #WienEnergie Zeit Karte geht auch an fast allen anderen Österreischischen DC chargern und die machen dann zwischen 150-200 kw umgerechnet so zwischen 25-30 cent pro kwh

Zusätzlich hab ich die normale #ChargeMyHyundai karte um an möglichst vielen säulen überhaupt laden zu können. ....

Wo wir gerade dabei sind: Der neue #Ionity-Tarif bei #ChargeMyHyundai ist recht unattraktiv (7,49 mtl, __Rabatt__: 15ct/kwh 🙄)
Mein Hyundai #enbw-Tarif hat 51ct/kWh (enbw) und 62ct/kWh bei Fremdanbietern.
Außerdem hab ich einen #Maingau Karte zu 64ct/kWh.
Da gibt’s wohl auch gerade nichts besseres, oder? 🤔

Da heute der #ChargeMyHyundai Sondertarif für #Ionity (13€ mtl, 0,29ct/kWh) ausläuft war wieder Zeit Bilanz zu ziehen.
Wir haben in 6 Monaten geladen. 6 Monate hatten wir nur die Grundgebühr. Über alles gerechnet kommen wir so auf 42ct/kWh im letzten Jahr bei den Ionity Säulen.
Ich habe noch ne #Maingau und eine #enbw (Hyundai Tarif) Karte.
Hätte ich nur bei enbw geladen, hätte ich 100€ mehr gezahlt. Bei Fremdladern sogar 230€ mehr. Mit der Maingau Karte immer sogar 250€ mehr.