#caraudio — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #caraudio, aggregated by home.social.
-
Rockford Fosgate launches PUNCH PRO V2 speakers for extreme car audio builds
https://fed.brid.gy/r/https://nerds.xyz/2026/06/rockford-fosgate-punch-pro-speakers/
-
#CarAudio #Suzuki #Vitara #Music #TaskParalysis
I play music in my car via a USB stick (no carplay, and buggy bluetooth). For the longest time (years!) I've had problems with certain song files and I just couldn't figure out what was wrong.
I finally forced myself to pull my finger out of my arse and diagnose it properly. I found a Suzuki spec sheet for file types and started a process of re-encoding and re-tagging with the help of MediaHuman Audio Converter and Kid3 on my Mac.
After several rounds of testing I eventually established:
1. Bitrate is crucial
2. Encoder is also crucial
3. Tag length is also crucial
4. Filename length is also crucial
5. Punctuation in filenames is also crucial
6. Filesystem path length is also crucial
7. Having a stick that doesn't overheat is also crucialSo now on my computer, aside from my main music library which is part FLAC and part MP3 320, I now have a "car stick" folder which has everything as AAC (M4A) files, bitrate 196, no MP3 tags at all, and a simple folder structure with filenames that include artist, album and track but have no non-ASCII characters in them.
Finally I can play all the albums that were mysteriously refusing to play in the car. #Slint, #SecretMachines, #Mogwai, #Mono, to name but a few.
-
#CarAudio #Suzuki #Vitara #Music #TaskParalysis
I play music in my car via a USB stick (no carplay, and buggy bluetooth). For the longest time (years!) I've had problems with certain song files and I just couldn't figure out what was wrong.
I finally forced myself to pull my finger out of my arse and diagnose it properly. I found a Suzuki spec sheet for file types and started a process of re-encoding and re-tagging with the help of MediaHuman Audio Converter and Kid3 on my Mac.
After several rounds of testing I eventually established:
1. Bitrate is crucial
2. Encoder is also crucial
3. Tag length is also crucial
4. Filename length is also crucial
5. Punctuation in filenames is also crucial
6. Filesystem path length is also crucial
7. Having a stick that doesn't overheat is also crucialSo now on my computer, aside from my main music library which is part FLAC and part MP3 320, I now have a "car stick" folder which has everything as AAC (M4A) files, bitrate 196, no MP3 tags at all, and a simple folder structure with filenames that include artist, album and track but have no non-ASCII characters in them.
Finally I can play all the albums that were mysteriously refusing to play in the car. #Slint, #SecretMachines, #Mogwai, #Mono, to name but a few.
-
DS18 EXL-XX12.4DHE #CarAudio #Subwoofer, dual #voicecoil with HIGH #EXCURSION
https://loudspeakerdatabase.com/DS18/EXL-XX12.4DHE -
Sennheiser nagłośni miejski model z Hiszpanii. Potężne brzmienie dla nowej Cupry Raval
Niemiecki producent sprzętu audio nawiązuje współpracę z iberyjską marką.
W rezultacie do nowego, miejskiego samochodu elektrycznego – modelu CUPRA Raval – trafi zaawansowany system nagłośnienia, który ma zaoferować wrażenia akustyczne ze znacznie wyższej półki.
Sercem nowego układu jest technologia AMBEO, która odpowiada za stworzenie immersyjnego środowiska dźwiękowego we wnętrzu pojazdu. Zestaw opiera się na wydajnym wzmacniaczu o mocy 475 W, który zasila łącznie 12 starannie rozmieszczonych głośników.
W kabinie znajdziemy:
- Trójdrożne głośniki w drzwiach przednich (niskotonowy, średniotonowy i wysokotonowy).
- Dwudrożne głośniki w drzwiach tylnych (niskotonowy i wysokotonowy).
- Głośnik centralny.
- Subwoofer stworzony specjalnie pod kątem tego układu akustycznego.
Za obróbkę dźwięku odpowiadają tu dwa główne algorytmy. Oprogramowanie Sennheiser Concerto dba o przestrzenną immersję muzyczną, podczas gdy Sennheiser Contrabass zajmuje się wzmacnianiem niskich tonów, aby basy były odpowiednio bogate i pełne detali.
Parametry te zostały precyzyjnie zestrojone z architekturą wnętrza tego konkretnego modelu. Co ciekawe, system audio zintegrowano z oświetleniem ambientowym i projekcjami świetlnymi, by potęgować wrażenia zmysłowe pasażerów.
Personalizacja akustyczna
Użytkownicy otrzymają dość dużą swobodę w dostosowywaniu brzmienia do własnych preferencji. Interfejs oferuje trzy różne tryby skupienia dźwięku:
- Front – koncentruje dźwięk wokół kierowcy i pasażera z przodu.Driver – optymalizuje scenę dźwiękową wyłącznie dla kierowcy.
- All – zapewnia zrównoważone, równe brzmienie dla wszystkich osób w aucie.
Kierowca może również wybrać jedną z trzech charakterystyk tonalnych: „Music” (do klasycznego odsłuchu utworów muzycznych) , „Speech” (profil idealny do słuchania audiobooków i podcastów) oraz „Club” (tryb podbijający basy i rytm). Całość dopełnia czterostopniowa regulacja poziomu immersji (od zera do trzech), dzięki której możemy decydować, jak bardzo dźwięk ma nas fizycznie otaczać.
Jak podkreśla dr Veronique Larcher z Sennheiser Mobility: „W modelu Raval muzyka brzmi tak, jak powinna – precyzyjnie, mocno i z charakterem”. Pozostaje czekać na pierwsze fizyczne testy tego nagłośnienia w warunkach drogowych. Więcej o samym modelu CUPRA Raval przeczytacie w naszej notce z premiery.
#CarAudio #cupra #CUPRARaval #nagłośnienieSamochodowe #nowościMotoryzacyjne #samochodyElektryczne #sennheiser #systemyAudioCUPRA Raval zaprezentowana. Elektryczny mieszczuch z pazurem i obiecującą ceną [galeria]
-
Sennheiser nagłośni miejski model z Hiszpanii. Potężne brzmienie dla nowej Cupry Raval
Niemiecki producent sprzętu audio nawiązuje współpracę z iberyjską marką.
W rezultacie do nowego, miejskiego samochodu elektrycznego – modelu CUPRA Raval – trafi zaawansowany system nagłośnienia, który ma zaoferować wrażenia akustyczne ze znacznie wyższej półki.
Sercem nowego układu jest technologia AMBEO, która odpowiada za stworzenie immersyjnego środowiska dźwiękowego we wnętrzu pojazdu. Zestaw opiera się na wydajnym wzmacniaczu o mocy 475 W, który zasila łącznie 12 starannie rozmieszczonych głośników.
W kabinie znajdziemy:
- Trójdrożne głośniki w drzwiach przednich (niskotonowy, średniotonowy i wysokotonowy).
- Dwudrożne głośniki w drzwiach tylnych (niskotonowy i wysokotonowy).
- Głośnik centralny.
- Subwoofer stworzony specjalnie pod kątem tego układu akustycznego.
Za obróbkę dźwięku odpowiadają tu dwa główne algorytmy. Oprogramowanie Sennheiser Concerto dba o przestrzenną immersję muzyczną, podczas gdy Sennheiser Contrabass zajmuje się wzmacnianiem niskich tonów, aby basy były odpowiednio bogate i pełne detali.
Parametry te zostały precyzyjnie zestrojone z architekturą wnętrza tego konkretnego modelu. Co ciekawe, system audio zintegrowano z oświetleniem ambientowym i projekcjami świetlnymi, by potęgować wrażenia zmysłowe pasażerów.
Personalizacja akustyczna
Użytkownicy otrzymają dość dużą swobodę w dostosowywaniu brzmienia do własnych preferencji. Interfejs oferuje trzy różne tryby skupienia dźwięku:
- Front – koncentruje dźwięk wokół kierowcy i pasażera z przodu.Driver – optymalizuje scenę dźwiękową wyłącznie dla kierowcy.
- All – zapewnia zrównoważone, równe brzmienie dla wszystkich osób w aucie.
Kierowca może również wybrać jedną z trzech charakterystyk tonalnych: „Music” (do klasycznego odsłuchu utworów muzycznych) , „Speech” (profil idealny do słuchania audiobooków i podcastów) oraz „Club” (tryb podbijający basy i rytm). Całość dopełnia czterostopniowa regulacja poziomu immersji (od zera do trzech), dzięki której możemy decydować, jak bardzo dźwięk ma nas fizycznie otaczać.
Jak podkreśla dr Veronique Larcher z Sennheiser Mobility: „W modelu Raval muzyka brzmi tak, jak powinna – precyzyjnie, mocno i z charakterem”. Pozostaje czekać na pierwsze fizyczne testy tego nagłośnienia w warunkach drogowych. Więcej o samym modelu CUPRA Raval przeczytacie w naszej notce z premiery.
#CarAudio #cupra #CUPRARaval #nagłośnienieSamochodowe #nowościMotoryzacyjne #samochodyElektryczne #sennheiser #systemyAudioCUPRA Raval zaprezentowana. Elektryczny mieszczuch z pazurem i obiecującą ceną [galeria]
-
ESX SXE12D2 #CarAudio #Subwoofer with dual voice coil
https://loudspeakerdatabase.com/ESX/SXE12D2 -
Focal SLATEFIBER 65 SF #CarAudio #MidRange
https://loudspeakerdatabase.com/Focal/65SF -
Ayer a las 2am probando el sistema de audio de mi cuñado. Yo pensaba que la intensidad sonora caía con el cuadrado de la distancia... pero en este caso me generó dudas #audio #system #caraudio #subwoofer
-
Car audio question:
I replaced the factory head-unit in my speed3 with one of the cheap Eonon units. It was a functional upgrade over factory, got me CarPlay/AndroidAuto and a backup cam, but it's flaky and it only does wired CarPlay.
Any recommendations on a better unit that does wireless CarPlay? Bonus if I can just plug in the camera from the Eonon and not have to rewire/replace that whole situation.
-
Hacking Buttons Back Into the Car Stereo https://hackaday.com/2025/11/05/hacking-buttons-back-into-the-car-stereo/ #carstereo #carhacks #caraudio #headunit
-
Hacking Buttons Back Into the Car Stereo - To our younger readers, a car without an all-touchscreen “infotainment” system may... - https://hackaday.com/2025/11/05/hacking-buttons-back-into-the-car-stereo/ #carstereo #carhacks #caraudio #headunit
-
Mercedes, Dolby, and Universal Music Group are making your car a mobile Dolby Atmos studio. "Studio-grade sound" for your commute? Because your traffic jam needed a concert hall.
#TechNews #AudioTech #DolbyAtmos #CarAudio #Innovation
What's the most unexpected tech collaboration you've seen?
https://www.cnet.com/tech/home-entertainment/crafted-in-a-mercedes-dolby-universal-music-group-and-merc-enter-unlikely-audio-partnership/#ftag=CAD590a51e -
Feel the bass without losing space! 🔊 This 10" 1000W under-seat subwoofer brings deep, clean lows to your ride—LED-lit, amp-powered, and compact. 🚗💥 👉
#Deals #CarAudio #BassBoost #UnderSeatSub -
Installed the amplifier in the Miata this morning. Been sitting on this one for a little while.
/🧵
-
Spotify Car Thing Discontinued - Refunds Now Available Amid User Backlash: https://www.reviewspace.info/spotify-car-thing-discontinued-refunds-now-available-amid-user-backlash
#Spotify #CarThing #Refund #ClassActionLawsuit #MusicStreaming #CarAudio #TechnologyNews
-
I find many #carAudio systems have poor balance between frequency areas and difficult to adjust. The common cliche seems to be that lots of bass and lots of punch equals great audio. Never mind being able to hear any detail. Our #eUp actually, with its limited system, does a better job than many more premium cars. I found that the older #Tesla Model 3 LR system also suffered in that regard (haven’t properly investigated the new one). The #Renault #Captur has been impossible to adjust right.
-
Keeping a Mazda’s Radio On After The Engine Shuts Off - Have you ever pulled into a car park with your favorite song blaring, only to lame... - https://hackaday.com/2023/11/22/keeping-a-mazdas-radio-on-after-the-engine-shuts-off/ #infotainment #carhacks #caraudio #audio #mazda
-
I never thought I’d say it, but 8 inches is enough! #JLAudio #W3V3 #SubWoofer #CarAudio
-
For the past year or two, the #Miata has had the speaker surround off. The original surrounds are too small and the door speakers have enough excursion to touch them (as demonstrated on the pax speaker - it tore the surround on the stock grill).
Today's project has been to correct that a little bit.
-
I’ve had these car subs through two moves (and decades?) now. Wonder if there’s still a market for these? Haven’t heard a bass rumbling car for a long time.
-
Retro Gadgets: I Swear Officer, I was Listening to 45 - Audio in cars has a long history. Car radios in the 1920s were bulky and expensive... - https://hackaday.com/2023/05/09/retro-gadgets-i-swear-officer-i-was-listening-to-45/ #recordplayer #featured #interest #caraudio #history
-
Das waren Zeiten. Aber so alt bin ich dann doch nicht, das noch live erlebt zu haben.
#Auto #Plattenspieler #recordplayer #car #vinyl #vinylimauto #jazz #technik #caraudio #schallplatte #mobilesmusikhoeren #nomp3 #therealtstuff
-
Spoke to a very nice man called Ron about fitting the car stereo, he's booked till March but I can come and use his tools and ask questions so... That's happening tomorrow! Exciting 😂 also very generous of him. #caraudio #audiophile #cars
