home.social

#caraudio — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #caraudio, aggregated by home.social.

fetched live
  1. Porsche and Burmester Introduce Gallium Nitride for High-End Audio

    Porsche is bringing a production-ready high-end automotive audio system featuring gallium nitride (GaN) technology to market. GaN is…
    #Germany #DE #Europe #EU #Europa #Porsche #audioamplifiers #automotiveaudio #Burmester #caraudio #galliumnitride #GaN #in-caraudio #industrynews #luxury #ResearchandDevelopment #semiconductor #subwoofers
    europesays.com/germany/77918/

  2. The ol #Kia has no air conditioning, been meaning for years to insulate the roof with left-over sound mat and foam panels. Sunny day today around #yyt, so managed to get it installed!

    [ #DIY #SoundProofing #CarAudio ]

  3. The ol #Kia has no air conditioning, been meaning for years to insulate the roof with left-over sound mat and foam panels. Sunny day today around #yyt, so managed to get it installed!

    [ #DIY #SoundProofing #CarAudio ]

  4. The ol #Kia has no air conditioning, been meaning for years to insulate the roof with left-over sound mat and foam panels. Sunny day today around #yyt, so managed to get it installed!

    [ #DIY #SoundProofing #CarAudio ]

  5. The ol #Kia has no air conditioning, been meaning for years to insulate the roof with left-over sound mat and foam panels. Sunny day today around #yyt, so managed to get it installed!

    [ #DIY #SoundProofing #CarAudio ]

  6. The ol #Kia has no air conditioning, been meaning for years to insulate the roof with left-over sound mat and foam panels. Sunny day today around #yyt, so managed to get it installed!

    [ #DIY #SoundProofing #CarAudio ]

  7. #CarAudio Audio specifications and technology of representative models from major car manufacturers around the world monumental-movement.jp/en/Column-Ca...

    [Column] A journey around the ...

  8. In this episode you’ll learn • How luxury car audio systems evolved • Why automobiles are difficult acoustic environments • The role of DSP and spatial audio in modern vehicles • How audio companies collaborate with car manufacturers #CarAudio #LuxuryCars #AudioEngineering youtu.be/QCHXf7CuLZg

    How Luxury Cars Became Listeni...

  9. Sennheiser nagłośni miejski model z Hiszpanii. Potężne brzmienie dla nowej Cupry Raval

    Niemiecki producent sprzętu audio nawiązuje współpracę z iberyjską marką.

    W rezultacie do nowego, miejskiego samochodu elektrycznego – modelu CUPRA Raval – trafi zaawansowany system nagłośnienia, który ma zaoferować wrażenia akustyczne ze znacznie wyższej półki.

    Sercem nowego układu jest technologia AMBEO, która odpowiada za stworzenie immersyjnego środowiska dźwiękowego we wnętrzu pojazdu. Zestaw opiera się na wydajnym wzmacniaczu o mocy 475 W, który zasila łącznie 12 starannie rozmieszczonych głośników.

    W kabinie znajdziemy:

    • Trójdrożne głośniki w drzwiach przednich (niskotonowy, średniotonowy i wysokotonowy).
    • Dwudrożne głośniki w drzwiach tylnych (niskotonowy i wysokotonowy).
    • Głośnik centralny.
    • Subwoofer stworzony specjalnie pod kątem tego układu akustycznego.

    Za obróbkę dźwięku odpowiadają tu dwa główne algorytmy. Oprogramowanie Sennheiser Concerto dba o przestrzenną immersję muzyczną, podczas gdy Sennheiser Contrabass zajmuje się wzmacnianiem niskich tonów, aby basy były odpowiednio bogate i pełne detali.

    Parametry te zostały precyzyjnie zestrojone z architekturą wnętrza tego konkretnego modelu. Co ciekawe, system audio zintegrowano z oświetleniem ambientowym i projekcjami świetlnymi, by potęgować wrażenia zmysłowe pasażerów.

    Personalizacja akustyczna

    Użytkownicy otrzymają dość dużą swobodę w dostosowywaniu brzmienia do własnych preferencji. Interfejs oferuje trzy różne tryby skupienia dźwięku:

    • Front – koncentruje dźwięk wokół kierowcy i pasażera z przodu.Driver – optymalizuje scenę dźwiękową wyłącznie dla kierowcy.
    • All – zapewnia zrównoważone, równe brzmienie dla wszystkich osób w aucie.

    Kierowca może również wybrać jedną z trzech charakterystyk tonalnych: „Music” (do klasycznego odsłuchu utworów muzycznych) , „Speech” (profil idealny do słuchania audiobooków i podcastów) oraz „Club” (tryb podbijający basy i rytm). Całość dopełnia czterostopniowa regulacja poziomu immersji (od zera do trzech), dzięki której możemy decydować, jak bardzo dźwięk ma nas fizycznie otaczać.

    Jak podkreśla dr Veronique Larcher z Sennheiser Mobility: „W modelu Raval muzyka brzmi tak, jak powinna – precyzyjnie, mocno i z charakterem”. Pozostaje czekać na pierwsze fizyczne testy tego nagłośnienia w warunkach drogowych. Więcej o samym modelu CUPRA Raval przeczytacie w naszej notce z premiery.

    CUPRA Raval zaprezentowana. Elektryczny mieszczuch z pazurem i obiecującą ceną [galeria]

    #CarAudio #cupra #CUPRARaval #nagłośnienieSamochodowe #nowościMotoryzacyjne #samochodyElektryczne #sennheiser #systemyAudio
  10. Sennheiser nagłośni miejski model z Hiszpanii. Potężne brzmienie dla nowej Cupry Raval

    Niemiecki producent sprzętu audio nawiązuje współpracę z iberyjską marką.

    W rezultacie do nowego, miejskiego samochodu elektrycznego – modelu CUPRA Raval – trafi zaawansowany system nagłośnienia, który ma zaoferować wrażenia akustyczne ze znacznie wyższej półki.

    Sercem nowego układu jest technologia AMBEO, która odpowiada za stworzenie immersyjnego środowiska dźwiękowego we wnętrzu pojazdu. Zestaw opiera się na wydajnym wzmacniaczu o mocy 475 W, który zasila łącznie 12 starannie rozmieszczonych głośników.

    W kabinie znajdziemy:

    • Trójdrożne głośniki w drzwiach przednich (niskotonowy, średniotonowy i wysokotonowy).
    • Dwudrożne głośniki w drzwiach tylnych (niskotonowy i wysokotonowy).
    • Głośnik centralny.
    • Subwoofer stworzony specjalnie pod kątem tego układu akustycznego.

    Za obróbkę dźwięku odpowiadają tu dwa główne algorytmy. Oprogramowanie Sennheiser Concerto dba o przestrzenną immersję muzyczną, podczas gdy Sennheiser Contrabass zajmuje się wzmacnianiem niskich tonów, aby basy były odpowiednio bogate i pełne detali.

    Parametry te zostały precyzyjnie zestrojone z architekturą wnętrza tego konkretnego modelu. Co ciekawe, system audio zintegrowano z oświetleniem ambientowym i projekcjami świetlnymi, by potęgować wrażenia zmysłowe pasażerów.

    Personalizacja akustyczna

    Użytkownicy otrzymają dość dużą swobodę w dostosowywaniu brzmienia do własnych preferencji. Interfejs oferuje trzy różne tryby skupienia dźwięku:

    • Front – koncentruje dźwięk wokół kierowcy i pasażera z przodu.Driver – optymalizuje scenę dźwiękową wyłącznie dla kierowcy.
    • All – zapewnia zrównoważone, równe brzmienie dla wszystkich osób w aucie.

    Kierowca może również wybrać jedną z trzech charakterystyk tonalnych: „Music” (do klasycznego odsłuchu utworów muzycznych) , „Speech” (profil idealny do słuchania audiobooków i podcastów) oraz „Club” (tryb podbijający basy i rytm). Całość dopełnia czterostopniowa regulacja poziomu immersji (od zera do trzech), dzięki której możemy decydować, jak bardzo dźwięk ma nas fizycznie otaczać.

    Jak podkreśla dr Veronique Larcher z Sennheiser Mobility: „W modelu Raval muzyka brzmi tak, jak powinna – precyzyjnie, mocno i z charakterem”. Pozostaje czekać na pierwsze fizyczne testy tego nagłośnienia w warunkach drogowych. Więcej o samym modelu CUPRA Raval przeczytacie w naszej notce z premiery.

    CUPRA Raval zaprezentowana. Elektryczny mieszczuch z pazurem i obiecującą ceną [galeria]

    #CarAudio #cupra #CUPRARaval #nagłośnienieSamochodowe #nowościMotoryzacyjne #samochodyElektryczne #sennheiser #systemyAudio
  11. Ayer a las 2am probando el sistema de audio de mi cuñado. Yo pensaba que la intensidad sonora caía con el cuadrado de la distancia... pero en este caso me generó dudas #audio #system #caraudio #subwoofer

  12. Ayer a las 2am probando el sistema de audio de mi cuñado. Yo pensaba que la intensidad sonora caía con el cuadrado de la distancia... pero en este caso me generó dudas #audio #system #caraudio #subwoofer

  13. Ayer a las 2am probando el sistema de audio de mi cuñado. Yo pensaba que la intensidad sonora caía con el cuadrado de la distancia... pero en este caso me generó dudas #audio #system #caraudio #subwoofer

  14. Ayer a las 2am probando el sistema de audio de mi cuñado. Yo pensaba que la intensidad sonora caía con el cuadrado de la distancia... pero en este caso me generó dudas #audio #system #caraudio #subwoofer

  15. 🔊 Eleva la tua esperienza di guida con le migliori autoradio 2 DIN di Dicembre 2025! Assapora la qualità audio dei nuovi modelli! 🚗🎶 #CarAudio #Tecnologia2025

    🔗 tomshw.it/automotive/migliori-

  16. 🔊 Eleva la tua esperienza di guida con le migliori autoradio 2 DIN di Dicembre 2025! Assapora la qualità audio dei nuovi modelli! 🚗🎶 #CarAudio #Tecnologia2025

    🔗 tomshw.it/automotive/migliori-

  17. Car audio question:

    I replaced the factory head-unit in my speed3 with one of the cheap Eonon units. It was a functional upgrade over factory, got me CarPlay/AndroidAuto and a backup cam, but it's flaky and it only does wired CarPlay.

    Any recommendations on a better unit that does wireless CarPlay? Bonus if I can just plug in the camera from the Eonon and not have to rewire/replace that whole situation.

    #WeirdAudioMastodon #CarAudio

  18. Car audio question:

    I replaced the factory head-unit in my speed3 with one of the cheap Eonon units. It was a functional upgrade over factory, got me CarPlay/AndroidAuto and a backup cam, but it's flaky and it only does wired CarPlay.

    Any recommendations on a better unit that does wireless CarPlay? Bonus if I can just plug in the camera from the Eonon and not have to rewire/replace that whole situation.

    #WeirdAudioMastodon #CarAudio

  19. Car audio question:

    I replaced the factory head-unit in my speed3 with one of the cheap Eonon units. It was a functional upgrade over factory, got me CarPlay/AndroidAuto and a backup cam, but it's flaky and it only does wired CarPlay.

    Any recommendations on a better unit that does wireless CarPlay? Bonus if I can just plug in the camera from the Eonon and not have to rewire/replace that whole situation.

    #WeirdAudioMastodon #CarAudio

  20. Car audio question:

    I replaced the factory head-unit in my speed3 with one of the cheap Eonon units. It was a functional upgrade over factory, got me CarPlay/AndroidAuto and a backup cam, but it's flaky and it only does wired CarPlay.

    Any recommendations on a better unit that does wireless CarPlay? Bonus if I can just plug in the camera from the Eonon and not have to rewire/replace that whole situation.

    #WeirdAudioMastodon #CarAudio

  21. Hacking Buttons Back Into the Car Stereo - To our younger readers, a car without an all-touchscreen “infotainment” system may... - hackaday.com/2025/11/05/hackin #carstereo #carhacks #caraudio #headunit

  22. Hacking Buttons Back Into the Car Stereo - To our younger readers, a car without an all-touchscreen “infotainment” system may... - hackaday.com/2025/11/05/hackin #carstereo #carhacks #caraudio #headunit

  23. Hacking Buttons Back Into the Car Stereo - To our younger readers, a car without an all-touchscreen “infotainment” system may... - hackaday.com/2025/11/05/hackin #carstereo #carhacks #caraudio #headunit

  24. Hacking Buttons Back Into the Car Stereo - To our younger readers, a car without an all-touchscreen “infotainment” system may... - hackaday.com/2025/11/05/hackin #carstereo #carhacks #caraudio #headunit

  25. Mercedes, Dolby, and Universal Music Group are making your car a mobile Dolby Atmos studio. "Studio-grade sound" for your commute? Because your traffic jam needed a concert hall.
    #TechNews #AudioTech #DolbyAtmos #CarAudio #Innovation
    What's the most unexpected tech collaboration you've seen?
    cnet.com/tech/home-entertainme

  26. Feel the bass without losing space! 🔊 This 10" 1000W under-seat subwoofer brings deep, clean lows to your ride—LED-lit, amp-powered, and compact. 🚗💥 👉
    #Deals #CarAudio #BassBoost #UnderSeatSub

    amzn.to/4nMflU1

  27. Feel the bass without losing space! 🔊 This 10" 1000W under-seat subwoofer brings deep, clean lows to your ride—LED-lit, amp-powered, and compact. 🚗💥 👉

    amzn.to/4nMflU1

  28. Feel the bass without losing space! 🔊 This 10" 1000W under-seat subwoofer brings deep, clean lows to your ride—LED-lit, amp-powered, and compact. 🚗💥 👉
    #Deals #CarAudio #BassBoost #UnderSeatSub

    amzn.to/4nMflU1

  29. I took my nephew to school today. I said "Do you like #bass?" and he said "What's that?" .. and then I, along with #Skrillex and my 1,200W #CarAudio #subwoofer indeed 'took him to school'. Actual photo of his face when the beat dropped:

  30. I took my nephew to school today. I said "Do you like #bass?" and he said "What's that?" .. and then I, along with #Skrillex and my 1,200W #CarAudio #subwoofer indeed 'took him to school'. Actual photo of his face when the beat dropped:

  31. I'm adding a pioneer subwoofer unit to the aftermarket navigation system (also pioneer) in jean-luc, our camper van.

    I was reading the installation instructions to understand the power wiring and I've been nerdsniped, twice.

    First, firmware update! Interesting warning in red. Do I have a campervan version of the nav, or do I have the regular version but in a campervan? I downloaded the giant firmware update zip file, I'll look at it later.

    2nd cont...

  32. Installed the amplifier in the Miata this morning. Been sitting on this one for a little while.

    /🧵

    [ #Miata #MX5 #CarAudio ]

  33. Installed the amplifier in the Miata this morning. Been sitting on this one for a little while.

    /🧵

    [ #Miata #MX5 #CarAudio ]

  34. Installed the amplifier in the Miata this morning. Been sitting on this one for a little while.

    /🧵

    [ #Miata #MX5 #CarAudio ]

  35. I find many #carAudio systems have poor balance between frequency areas and difficult to adjust. The common cliche seems to be that lots of bass and lots of punch equals great audio. Never mind being able to hear any detail. Our #eUp actually, with its limited system, does a better job than many more premium cars. I found that the older #Tesla Model 3 LR system also suffered in that regard (haven’t properly investigated the new one). The #Renault #Captur has been impossible to adjust right.

  36. I find many #carAudio systems have poor balance between frequency areas and difficult to adjust. The common cliche seems to be that lots of bass and lots of punch equals great audio. Never mind being able to hear any detail. Our #eUp actually, with its limited system, does a better job than many more premium cars. I found that the older #Tesla Model 3 LR system also suffered in that regard (haven’t properly investigated the new one). The #Renault #Captur has been impossible to adjust right.

  37. I find many #carAudio systems have poor balance between frequency areas and difficult to adjust. The common cliche seems to be that lots of bass and lots of punch equals great audio. Never mind being able to hear any detail. Our #eUp actually, with its limited system, does a better job than many more premium cars. I found that the older #Tesla Model 3 LR system also suffered in that regard (haven’t properly investigated the new one). The #Renault #Captur has been impossible to adjust right.

  38. Keeping a Mazda’s Radio On After The Engine Shuts Off - Have you ever pulled into a car park with your favorite song blaring, only to lame... - hackaday.com/2023/11/22/keepin #infotainment #carhacks #caraudio #audio #mazda

  39. Keeping a Mazda’s Radio On After The Engine Shuts Off - Have you ever pulled into a car park with your favorite song blaring, only to lame... - hackaday.com/2023/11/22/keepin #infotainment #carhacks #caraudio #audio #mazda

  40. Keeping a Mazda’s Radio On After The Engine Shuts Off - Have you ever pulled into a car park with your favorite song blaring, only to lame... - hackaday.com/2023/11/22/keepin #infotainment #carhacks #caraudio #audio #mazda