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#busflotte — Public Fediverse posts

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  1. Durch #Retrofit könnten bestehende #Dieselbusse auf #Elektroantrieb umgerüstet werden.

    Laut Empa ließe sich Europas #Busflotte so rund 15 Jahre früher elektrifizieren. Gleichzeitig könnten etwa die Hälfte der Kosten und #CO2-Emissionen im Vergleich zu neuen #Elektrobussen eingespart werden. Offene Fragen bestehen unter anderem bei #Ladeinfrastruktur, Zulassung und Standardisierung.

    heise.de/news/Studie-Retrofit-

    #Antriebswende #Europa #Mobilität #ÖPNV #Nahverkehr

  2. Durch #Retrofit könnten bestehende #Dieselbusse auf #Elektroantrieb umgerüstet werden.

    Laut Empa ließe sich Europas #Busflotte so rund 15 Jahre früher elektrifizieren. Gleichzeitig könnten etwa die Hälfte der Kosten und #CO2-Emissionen im Vergleich zu neuen #Elektrobussen eingespart werden. Offene Fragen bestehen unter anderem bei #Ladeinfrastruktur, Zulassung und Standardisierung.

    heise.de/news/Studie-Retrofit-

    #Antriebswende #Europa #Mobilität #ÖPNV #Nahverkehr

  3. ✅ Die #HamburgerHochbahn treibt die #Verkehrswende voran: Bis 2030 werden bis zu 350 neue #Elektrobusse vom Typ #eCitaro in Betrieb genommen, darunter Solo- und #Gelenkbusse mit moderner Batterie- und Assistenztechnik.

    golem.de/news/oepnv-hamburger-

    Ziel ist eine komplett emissionsfreie #Busflotte, die ausschließlich mit sauberem Strom betrieben wird. Hamburg setzt damit ein starkes Zeichen für nachhaltigen #ÖPNV und #Klimaschutz. 🌍🚍

    #Elektromobilität #Verkehrswende #Hamburg

  4. ✅ Die #HamburgerHochbahn treibt die #Verkehrswende voran: Bis 2030 werden bis zu 350 neue #Elektrobusse vom Typ #eCitaro in Betrieb genommen, darunter Solo- und #Gelenkbusse mit moderner Batterie- und Assistenztechnik.

    golem.de/news/oepnv-hamburger-

    Ziel ist eine komplett emissionsfreie #Busflotte, die ausschließlich mit sauberem Strom betrieben wird. Hamburg setzt damit ein starkes Zeichen für nachhaltigen #ÖPNV und #Klimaschutz. 🌍🚍

    #Elektromobilität #Verkehrswende #Hamburg