#buquebus — Public Fediverse posts
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https://www.europesays.com/ro/117330/ (VIDEO) Cea mai mare navă electrică din lume, cu 250 tone de baterii la bord, a fost retrogradată la o rută mai scurtă înainte de lansarea în operare | PiataAuto.md #250 #Afaceri #Argentina #baterii #buquebus #Business #cea #electrica #feribot #lume #MAI #mare #nava #propulsie #retrogradat #RO #Română #Romania #Romanian #ruta #sistem #tone #uruguay
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https://www.europesays.com/ee/100655/ VAATA VIDEOT ⟩ Maailma suurim akupraam lasti vette Tasmaanias – aga sinna see ei jää #akud #AkutoitelLaev #BreakingNews #BreakingNews #buquebus #EE #Eesti #EestiKeel #energiatootmine #Estonia #Estonian #FeaturedNews #FeaturedNews #Headlines #hobart #Hull096 #incat #LatestNews #LatestNews #Maailm #News #PopulaarseimadLood #sadamakatsetused #tasmaania #TopStories #TopStories #ÜldisedUudised #Uudised #VeeldatudMaagaas #ViimasedUudised #World #WorldNews #WorldNews
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https://www.alojapan.com/1404572/uruguay-to-argentina-on-the-worlds-fastest-ferry/ Uruguay to Argentina on The World’s FASTEST FERRY! #argentina #brazil #BuenosAires #buquebus #FastestBoatInTheWorld #ferry #HscFrancisco #InternationalFerry #montevideo #Nago #NagoDestinations #NagoTour #NagoTravel #NagoTrip #NagoVacation #NonstopEurotrip #PopeFrancis #Rio #RioDeLaPlata #SouthAmerica #uruguay #名護 Uruguay to Argentina on The World’s FASTEST FERRY! Today myself and Holafly will be taking you on a very special journey fro
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¡#BUQUEBUS ATACADO POR BARCO PIRATA FANTASMA!
El Buquebuuuuus, el catamarán que da miedo, se enfrenta a una nave corsaria espectral.
https://youtube.com/shorts/3hpkltkY5Go
#fantasmas #monstruos #terror #Uruguay #Argentina #LopezMenaLlamáALosCazafantasmas
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¡#BUQUEBUS ATACADO POR BARCO PIRATA FANTASMA!
El Buquebuuuuus, el catamarán que da miedo, se enfrenta a una nave corsaria espectral.
https://youtube.com/shorts/3hpkltkY5Go
#fantasmas #monstruos #terror #Uruguay #Argentina #LopezMenaLlamáALosCazafantasmas
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¡#BUQUEBUS ATACADO POR BARCO PIRATA FANTASMA!
El Buquebuuuuus, el catamarán que da miedo, se enfrenta a una nave corsaria espectral.
https://youtube.com/shorts/3hpkltkY5Go
#fantasmas #monstruos #terror #Uruguay #Argentina #LopezMenaLlamáALosCazafantasmas
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Die weltgrößte Elektrofähre „China Zorilla“ wurde vom australischen Hersteller Incat für die Reederei Buquebus gebaut. Sie verbindet künftig Buenos Aires mit Colonia. Das 130 Meter lange Schiff bietet Platz für 2.100 Passagiere und 225 Fahrzeuge. Ursprünglich für Flüssiggas geplant, wurde es vollelektrisch realisiert.
Herzstück ist ein 250 Tonnen schweres Batteriesystem mit 40 MWh Kapazität. Acht Elektromotoren treiben acht Wasserstrahldüsen an – laut Hersteller Wärtsilä mit vierfacher Effizienz bisheriger Elektroschiffe. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 Knoten (46 km/h).
Nach dem Stapellauf folgen Innenausbau, Batterieinstallation und Testfahrten. Für lange Strecken bleibt die Elektrifizierung schwierig. Als Alternative gilt E-Methanol. Die IMO strebt eine globale Reduktion der CO₂-Emissionen im Seeverkehr an.
#Elektromobilität #Schifffahrt #Energie #Klimaschutz #Incat #Wärtsilä #ChinaZorilla #Buquebus
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Die weltgrößte Elektrofähre „China Zorilla“ wurde vom australischen Hersteller Incat für die Reederei Buquebus gebaut. Sie verbindet künftig Buenos Aires mit Colonia. Das 130 Meter lange Schiff bietet Platz für 2.100 Passagiere und 225 Fahrzeuge. Ursprünglich für Flüssiggas geplant, wurde es vollelektrisch realisiert.
Herzstück ist ein 250 Tonnen schweres Batteriesystem mit 40 MWh Kapazität. Acht Elektromotoren treiben acht Wasserstrahldüsen an – laut Hersteller Wärtsilä mit vierfacher Effizienz bisheriger Elektroschiffe. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 Knoten (46 km/h).
Nach dem Stapellauf folgen Innenausbau, Batterieinstallation und Testfahrten. Für lange Strecken bleibt die Elektrifizierung schwierig. Als Alternative gilt E-Methanol. Die IMO strebt eine globale Reduktion der CO₂-Emissionen im Seeverkehr an.
#Elektromobilität #Schifffahrt #Energie #Klimaschutz #Incat #Wärtsilä #ChinaZorilla #Buquebus
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Die weltgrößte Elektrofähre „China Zorilla“ wurde vom australischen Hersteller Incat für die Reederei Buquebus gebaut. Sie verbindet künftig Buenos Aires mit Colonia. Das 130 Meter lange Schiff bietet Platz für 2.100 Passagiere und 225 Fahrzeuge. Ursprünglich für Flüssiggas geplant, wurde es vollelektrisch realisiert.
Herzstück ist ein 250 Tonnen schweres Batteriesystem mit 40 MWh Kapazität. Acht Elektromotoren treiben acht Wasserstrahldüsen an – laut Hersteller Wärtsilä mit vierfacher Effizienz bisheriger Elektroschiffe. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 Knoten (46 km/h).
Nach dem Stapellauf folgen Innenausbau, Batterieinstallation und Testfahrten. Für lange Strecken bleibt die Elektrifizierung schwierig. Als Alternative gilt E-Methanol. Die IMO strebt eine globale Reduktion der CO₂-Emissionen im Seeverkehr an.
#Elektromobilität #Schifffahrt #Energie #Klimaschutz #Incat #Wärtsilä #ChinaZorilla #Buquebus
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Die weltgrößte Elektrofähre „China Zorilla“ wurde vom australischen Hersteller Incat für die Reederei Buquebus gebaut. Sie verbindet künftig Buenos Aires mit Colonia. Das 130 Meter lange Schiff bietet Platz für 2.100 Passagiere und 225 Fahrzeuge. Ursprünglich für Flüssiggas geplant, wurde es vollelektrisch realisiert.
Herzstück ist ein 250 Tonnen schweres Batteriesystem mit 40 MWh Kapazität. Acht Elektromotoren treiben acht Wasserstrahldüsen an – laut Hersteller Wärtsilä mit vierfacher Effizienz bisheriger Elektroschiffe. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 Knoten (46 km/h).
Nach dem Stapellauf folgen Innenausbau, Batterieinstallation und Testfahrten. Für lange Strecken bleibt die Elektrifizierung schwierig. Als Alternative gilt E-Methanol. Die IMO strebt eine globale Reduktion der CO₂-Emissionen im Seeverkehr an.
#Elektromobilität #Schifffahrt #Energie #Klimaschutz #Incat #Wärtsilä #ChinaZorilla #Buquebus
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#Weltgrößte #Elektrofähre vom #Stapel gelassen.
Die #China #Zorilla verbindet künftig #Argentinien und #Uruguay über den Rio de la Plata.
Der #australische #Katamaranhersteller #Incat hat mit der China Zorilla die größte #Elektrofähre der Welt vom Stapel gelassen. Das 130 m lange Schiff verbindet künftig im Auftrag der #Reederei #Buquebus die Häfen Buenos Aires in Argentinien und Colonia in Uruguay. Das Schiff könne 2.100 Passagiere und 225 Fahrzeuge transportieren.
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#Weltgrößte #Elektrofähre vom #Stapel gelassen.
Die #China #Zorilla verbindet künftig #Argentinien und #Uruguay über den Rio de la Plata.
Der #australische #Katamaranhersteller #Incat hat mit der China Zorilla die größte #Elektrofähre der Welt vom Stapel gelassen. Das 130 m lange Schiff verbindet künftig im Auftrag der #Reederei #Buquebus die Häfen Buenos Aires in Argentinien und Colonia in Uruguay. Das Schiff könne 2.100 Passagiere und 225 Fahrzeuge transportieren.
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#Weltgrößte #Elektrofähre vom #Stapel gelassen.
Die #China #Zorilla verbindet künftig #Argentinien und #Uruguay über den Rio de la Plata.
Der #australische #Katamaranhersteller #Incat hat mit der China Zorilla die größte #Elektrofähre der Welt vom Stapel gelassen. Das 130 m lange Schiff verbindet künftig im Auftrag der #Reederei #Buquebus die Häfen Buenos Aires in Argentinien und Colonia in Uruguay. Das Schiff könne 2.100 Passagiere und 225 Fahrzeuge transportieren.
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#Weltgrößte #Elektrofähre vom #Stapel gelassen.
Die #China #Zorilla verbindet künftig #Argentinien und #Uruguay über den Rio de la Plata.
Der #australische #Katamaranhersteller #Incat hat mit der China Zorilla die größte #Elektrofähre der Welt vom Stapel gelassen. Das 130 m lange Schiff verbindet künftig im Auftrag der #Reederei #Buquebus die Häfen Buenos Aires in Argentinien und Colonia in Uruguay. Das Schiff könne 2.100 Passagiere und 225 Fahrzeuge transportieren.
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#Weltgrößte #Elektrofähre vom #Stapel gelassen.
Die #China #Zorilla verbindet künftig #Argentinien und #Uruguay über den Rio de la Plata.
Der #australische #Katamaranhersteller #Incat hat mit der China Zorilla die größte #Elektrofähre der Welt vom Stapel gelassen. Das 130 m lange Schiff verbindet künftig im Auftrag der #Reederei #Buquebus die Häfen Buenos Aires in Argentinien und Colonia in Uruguay. Das Schiff könne 2.100 Passagiere und 225 Fahrzeuge transportieren.