#bremsen — Public Fediverse posts
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#Elektrischer #Anhänger - #Reku & #Antrieb - #Tovion Trailer
Ein Anhänger der beim #Bremsen die #Energie wie ein #Elektroauto zurückgewinnt und in einem eigenen #Akku speichert, um beim Beschleunigen mit dieser Energie den Antrieb zu unterstützen. Das ist es, was sich viele seit Jahren wünschen.
Die #Firma #Tovion hat dies möglich gemacht und einen solchen intelligenten Anhänger entwickelt. -
#Elektrischer #Anhänger - #Reku & #Antrieb - #Tovion Trailer
Ein Anhänger der beim #Bremsen die #Energie wie ein #Elektroauto zurückgewinnt und in einem eigenen #Akku speichert, um beim Beschleunigen mit dieser Energie den Antrieb zu unterstützen. Das ist es, was sich viele seit Jahren wünschen.
Die #Firma #Tovion hat dies möglich gemacht und einen solchen intelligenten Anhänger entwickelt. -
#Scott Sub 30 nun mit hydraulischer #Magura Bremse.
Das #Fahrrad ist zwar schon 20 Jahre alt, tut aber noch ohne zu meckern seinen Dienst. Nun hat es neue #Bremsen, neue Schalter, neue #Lenkstange, neuen #Sattel und neue #Pedale. Auf die nächsten 20 Jahre.
https://www.andreas-edler.de/blog/2026/07/scott-sub-30-nun-mit-hydraulischer-bremse/
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#Scott Sub 30 nun mit hydraulischer #Magura Bremse.
Das #Fahrrad ist zwar schon 20 Jahre alt, tut aber noch ohne zu meckern seinen Dienst. Nun hat es neue #Bremsen, neue Schalter, neue #Lenkstange, neuen #Sattel und neue #Pedale. Auf die nächsten 20 Jahre.
https://www.andreas-edler.de/blog/2026/07/scott-sub-30-nun-mit-hydraulischer-bremse/
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#Scott Sub 30 nun mit hydraulischer #Magura Bremse.
Das #Fahrrad ist zwar schon 20 Jahre alt, tut aber noch ohne zu meckern seinen Dienst. Nun hat es neue #Bremsen, neue Schalter, neue #Lenkstange, neuen #Sattel und neue #Pedale. Auf die nächsten 20 Jahre.
https://www.andreas-edler.de/blog/2026/07/scott-sub-30-nun-mit-hydraulischer-bremse/
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#Scott Sub 30 nun mit hydraulischer #Magura Bremse.
Das #Fahrrad ist zwar schon 20 Jahre alt, tut aber noch ohne zu meckern seinen Dienst. Nun hat es neue #Bremsen, neue Schalter, neue #Lenkstange, neuen #Sattel und neue #Pedale. Auf die nächsten 20 Jahre.
https://www.andreas-edler.de/blog/2026/07/scott-sub-30-nun-mit-hydraulischer-bremse/
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Brisante EU-Idee könnte Autofahrer bald ausbremsen
Wer aufs Gaspedal drückt, könnte künftig gegen sein eigenes Auto kämpfen. Die EU-Kommission prüft nach internationalen Medienberichten eine…
#EuropeSays #EU #Europa #abbremsen #All.Auto #bremsen #EU-Idee #EU-Plan #EuropäischeUnion #Fahrzeug #GPS #Neuwagen #Raser #Temposünder #Überwachung
https://www.europesays.com/europa/69965/ -
Mit diesen Innovationen denkt #Schaeffler das #Elektroauto komplett neu.
Auf dem #Schaeffler #Automotive_Symposium in #Bühl zeigt der Zulieferer, woran die #Autoindustrie gerade arbeitet: schnelleres Laden, effizientere #EAntriebe, bessere #Batterien, neue #Kühlkonzepte, #Software_defined #Vehicles, Vehicle-to-Grid – und sogar #Bremsen, die nicht mehr rosten.
Wir haben uns die spannendsten Innovationen direkt von den Schaeffler-Experten erklären lassen:
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Mit diesen Innovationen denkt #Schaeffler das #Elektroauto komplett neu.
Auf dem #Schaeffler #Automotive_Symposium in #Bühl zeigt der Zulieferer, woran die #Autoindustrie gerade arbeitet: schnelleres Laden, effizientere #EAntriebe, bessere #Batterien, neue #Kühlkonzepte, #Software_defined #Vehicles, Vehicle-to-Grid – und sogar #Bremsen, die nicht mehr rosten.
Wir haben uns die spannendsten Innovationen direkt von den Schaeffler-Experten erklären lassen:
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Mit diesen Innovationen denkt #Schaeffler das #Elektroauto komplett neu.
Auf dem #Schaeffler #Automotive_Symposium in #Bühl zeigt der Zulieferer, woran die #Autoindustrie gerade arbeitet: schnelleres Laden, effizientere #EAntriebe, bessere #Batterien, neue #Kühlkonzepte, #Software_defined #Vehicles, Vehicle-to-Grid – und sogar #Bremsen, die nicht mehr rosten.
Wir haben uns die spannendsten Innovationen direkt von den Schaeffler-Experten erklären lassen:
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Mit diesen Innovationen denkt #Schaeffler das #Elektroauto komplett neu.
Auf dem #Schaeffler #Automotive_Symposium in #Bühl zeigt der Zulieferer, woran die #Autoindustrie gerade arbeitet: schnelleres Laden, effizientere #EAntriebe, bessere #Batterien, neue #Kühlkonzepte, #Software_defined #Vehicles, Vehicle-to-Grid – und sogar #Bremsen, die nicht mehr rosten.
Wir haben uns die spannendsten Innovationen direkt von den Schaeffler-Experten erklären lassen:
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Mit diesen Innovationen denkt #Schaeffler das #Elektroauto komplett neu.
Auf dem #Schaeffler #Automotive_Symposium in #Bühl zeigt der Zulieferer, woran die #Autoindustrie gerade arbeitet: schnelleres Laden, effizientere #EAntriebe, bessere #Batterien, neue #Kühlkonzepte, #Software_defined #Vehicles, Vehicle-to-Grid – und sogar #Bremsen, die nicht mehr rosten.
Wir haben uns die spannendsten Innovationen direkt von den Schaeffler-Experten erklären lassen:
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Es ist wieder diese Jahreszeit, in der man dafür Sorge trägt, wie ein Klostein zu riechen wenn man aus dem Haus geht, nur um nicht dem Vampirismus zum Opfer zu fallen.
#Mücken
#Bremsen
#Zecken
#Allesamt
#Mistviecher
#KnoblauchAmArsch -
Es ist wieder diese Jahreszeit, in der man dafür Sorge trägt, wie ein Klostein zu riechen wenn man aus dem Haus geht, nur um nicht dem Vampirismus zum Opfer zu fallen.
#Mücken
#Bremsen
#Zecken
#Allesamt
#Mistviecher
#KnoblauchAmArsch -
Es ist wieder diese Jahreszeit, in der man dafür Sorge trägt, wie ein Klostein zu riechen wenn man aus dem Haus geht, nur um nicht dem Vampirismus zum Opfer zu fallen.
#Mücken
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#Zecken
#Allesamt
#Mistviecher
#KnoblauchAmArsch -
Es ist wieder diese Jahreszeit, in der man dafür Sorge trägt, wie ein Klostein zu riechen wenn man aus dem Haus geht, nur um nicht dem Vampirismus zum Opfer zu fallen.
#Mücken
#Bremsen
#Zecken
#Allesamt
#Mistviecher
#KnoblauchAmArsch -
Die größte #Auto- #Revolution?! | #auto_mobil
#Elektronische #Bremsen und Lenkung könnten das #Autofahren grundlegend verändern. Alex testet auf einer speziellen #Winterstrecke, wie sich diese Systeme anfühlen und was sie besser machen als klassische Technik. Ein zentraler Rechner soll künftig alle Fahrfunktionen steuern. Voraussetzung: alles arbeitet präzise und zuverlässig zusammen.
@VOX-automobil
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Die größte #Auto- #Revolution?! | #auto_mobil
#Elektronische #Bremsen und Lenkung könnten das #Autofahren grundlegend verändern. Alex testet auf einer speziellen #Winterstrecke, wie sich diese Systeme anfühlen und was sie besser machen als klassische Technik. Ein zentraler Rechner soll künftig alle Fahrfunktionen steuern. Voraussetzung: alles arbeitet präzise und zuverlässig zusammen.
@VOX-automobil
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Die größte #Auto- #Revolution?! | #auto_mobil
#Elektronische #Bremsen und Lenkung könnten das #Autofahren grundlegend verändern. Alex testet auf einer speziellen #Winterstrecke, wie sich diese Systeme anfühlen und was sie besser machen als klassische Technik. Ein zentraler Rechner soll künftig alle Fahrfunktionen steuern. Voraussetzung: alles arbeitet präzise und zuverlässig zusammen.
@VOX-automobil
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Die größte #Auto- #Revolution?! | #auto_mobil
#Elektronische #Bremsen und Lenkung könnten das #Autofahren grundlegend verändern. Alex testet auf einer speziellen #Winterstrecke, wie sich diese Systeme anfühlen und was sie besser machen als klassische Technik. Ein zentraler Rechner soll künftig alle Fahrfunktionen steuern. Voraussetzung: alles arbeitet präzise und zuverlässig zusammen.
@VOX-automobil
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Die größte #Auto- #Revolution?! | #auto_mobil
#Elektronische #Bremsen und Lenkung könnten das #Autofahren grundlegend verändern. Alex testet auf einer speziellen #Winterstrecke, wie sich diese Systeme anfühlen und was sie besser machen als klassische Technik. Ein zentraler Rechner soll künftig alle Fahrfunktionen steuern. Voraussetzung: alles arbeitet präzise und zuverlässig zusammen.
@VOX-automobil
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Bei starkem Regen hat es gestern Abend in NRW Unfälle gegeben. Das kann man tun, wenn das Auto im Regen wegrutscht.#WDR #Unfall #Aquaplaning #Regen #Starkregen #Wasser #Autobahn #Gefahr #Fahrsicherheit #Bremsen #Autofahren #NRW
Unfälle nach Starkregen auf der A52, A3 und A57: Tipps für Autofahrer bei Aquaplaning -
Bei starkem Regen hat es gestern Abend in NRW Unfälle gegeben. Das kann man tun, wenn das Auto im Regen wegrutscht.#WDR #Unfall #Aquaplaning #Regen #Starkregen #Wasser #Autobahn #Gefahr #Fahrsicherheit #Bremsen #Autofahren #NRW
Unfälle nach Starkregen auf der A52, A3 und A57: Tipps für Autofahrer bei Aquaplaning -
Bei starkem Regen hat es gestern Abend in NRW Unfälle gegeben. Das kann man tun, wenn das Auto im Regen wegrutscht.#WDR #Unfall #Aquaplaning #Regen #Starkregen #Wasser #Autobahn #Gefahr #Fahrsicherheit #Bremsen #Autofahren #NRW
Unfälle nach Starkregen auf der A52, A3 und A57: Tipps für Autofahrer bei Aquaplaning -
Bei starkem Regen hat es gestern Abend in NRW Unfälle gegeben. Das kann man tun, wenn das Auto im Regen wegrutscht.#WDR #Unfall #Aquaplaning #Regen #Starkregen #Wasser #Autobahn #Gefahr #Fahrsicherheit #Bremsen #Autofahren #NRW
Unfälle nach Starkregen auf der A52, A3 und A57: Tipps für Autofahrer bei Aquaplaning -
@rootsandcalluses Ich bin für eine #BremsenBremse. #Bremsen beissen. Gerade im Sommer kommt es bei uns oft zur #BremsenPlage.
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@rootsandcalluses Ich bin für eine #BremsenBremse. #Bremsen beissen. Gerade im Sommer kommt es bei uns oft zur #BremsenPlage.
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@rootsandcalluses Ich bin für eine #BremsenBremse. #Bremsen beissen. Gerade im Sommer kommt es bei uns oft zur #BremsenPlage.
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@rootsandcalluses Ich bin für eine #BremsenBremse. #Bremsen beissen. Gerade im Sommer kommt es bei uns oft zur #BremsenPlage.
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@rootsandcalluses Ich bin für eine #BremsenBremse. #Bremsen beissen. Gerade im Sommer kommt es bei uns oft zur #BremsenPlage.
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#Elektroauto #Bremsen gammeln? So geht das meistens wieder weg (z.B. bei #MEB #Autos)
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#Elektroauto #Bremsen gammeln? So geht das meistens wieder weg (z.B. bei #MEB #Autos)
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#Elektroauto #Bremsen gammeln? So geht das meistens wieder weg (z.B. bei #MEB #Autos)
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#Elektroauto #Bremsen gammeln? So geht das meistens wieder weg (z.B. bei #MEB #Autos)
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#Elektroauto #Bremsen gammeln? So geht das meistens wieder weg (z.B. bei #MEB #Autos)
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Muss man ABS „gängig halten“?
ABS-Systeme altern wie jedes technische Bauteil. Entscheidend sind weniger Fahrleistung als Wartung und regelmäßiger Bremsflüssigkeitswechsel – denn Bremsflüssigkeit altert auch ohne Nutzung.
Da viele Fahrer:innen nie in den ABS-Regelbereich kommen, klären wir, ob bewusstes Aktivieren sinnvoll ist und was bei Fehlfunktionen hilft.👉 https://www.ifz.de/abs-wartung/
#Motorrad #ABS #Motorradsicherheit #Wartung #Bremsen #Technik
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Gratulation an Hamburg!
Diese ist eine von den Technologien, die uns beim Klimaschutz weiterbringen!
Dem Klima ist es egal, wer es rettet!
Diese Ideen motivieren, infizieren, zünden! Weiter so!https://www.spiegel.de/auto/hamburg-strassenkraftwerk-im-hafen-eroeffnet-so-erzeugen-lkw-strom-a-fa582f43-2081-4651-80cb-35852932a42e?sara_ref=re-so-app-sh
https://archive.ph/bHOkO#VerkehrsWende #TechnologieOffenheit #Idee #Kreativität #Hamburg #Hafen #StraßenKraftwerk #LKW #Bremsen #EnergieWende #Österreich #Erfinder #Physik #AlfonsHuber #REPS #ColdPlay
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Gratulation an Hamburg!
Diese ist eine von den Technologien, die uns beim Klimaschutz weiterbringen!
Dem Klima ist es egal, wer es rettet!
Diese Ideen motivieren, infizieren, zünden! Weiter so!https://www.spiegel.de/auto/hamburg-strassenkraftwerk-im-hafen-eroeffnet-so-erzeugen-lkw-strom-a-fa582f43-2081-4651-80cb-35852932a42e?sara_ref=re-so-app-sh
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Gratulation an Hamburg!
Diese ist eine von den Technologien, die uns beim Klimaschutz weiterbringen!
Dem Klima ist es egal, wer es rettet!
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Gratulation an Hamburg!
Diese ist eine von den Technologien, die uns beim Klimaschutz weiterbringen!
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Gratulation an Hamburg!
Diese ist eine von den Technologien, die uns beim Klimaschutz weiterbringen!
Dem Klima ist es egal, wer es rettet!
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#Europa #Frankreich #Deutschland #Elsass
#NeuegrenzüberschreitendeZüge #Bremsen
Knapp 400 Millionen in Frankreich investiert -
Neue grenzüberschreitende Züge dürfen nicht über die Grenze nach Deutschland -
Während der Produktion der 30 Züge seien die Normen für Notbremsanlagen auf Bundesebene in Deutschland angepasst worden:
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#Europa #Frankreich #Deutschland #Elsass
#NeuegrenzüberschreitendeZüge #Bremsen
Knapp 400 Millionen in Frankreich investiert -
Neue grenzüberschreitende Züge dürfen nicht über die Grenze nach Deutschland -
Während der Produktion der 30 Züge seien die Normen für Notbremsanlagen auf Bundesebene in Deutschland angepasst worden:
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#Europa #Frankreich #Deutschland #Elsass
#NeuegrenzüberschreitendeZüge #Bremsen
Knapp 400 Millionen in Frankreich investiert -
Neue grenzüberschreitende Züge dürfen nicht über die Grenze nach Deutschland -
Während der Produktion der 30 Züge seien die Normen für Notbremsanlagen auf Bundesebene in Deutschland angepasst worden:
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#Europa #Frankreich #Deutschland #Elsass
#NeuegrenzüberschreitendeZüge #Bremsen
Knapp 400 Millionen in Frankreich investiert -
Neue grenzüberschreitende Züge dürfen nicht über die Grenze nach Deutschland -
Während der Produktion der 30 Züge seien die Normen für Notbremsanlagen auf Bundesebene in Deutschland angepasst worden:
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#VW #ID4 nach 43.000 km – eine #Überraschung
Deine E-Auto Bremsen sehen aus wie neu oder haben ein Rost-Problem? Nach 43.000 km im VW ID.4 zeige ich dir den echten Zustand meiner Bremsen – und enthülle das Paradoxon, warum E-Auto Bremsen zwar kaum verschleißen, aber trotzdem vorzeitig ausgetauscht werden müssen! Der "Bremsen-Verrostungs-Mythos" ist keine Legende, sondern eine technische Realität, die jeden E-Auto-Fahrer betrifft.
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#VW #ID4 nach 43.000 km – eine #Überraschung
Deine E-Auto Bremsen sehen aus wie neu oder haben ein Rost-Problem? Nach 43.000 km im VW ID.4 zeige ich dir den echten Zustand meiner Bremsen – und enthülle das Paradoxon, warum E-Auto Bremsen zwar kaum verschleißen, aber trotzdem vorzeitig ausgetauscht werden müssen! Der "Bremsen-Verrostungs-Mythos" ist keine Legende, sondern eine technische Realität, die jeden E-Auto-Fahrer betrifft.
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#VW #ID4 nach 43.000 km – eine #Überraschung
Deine E-Auto Bremsen sehen aus wie neu oder haben ein Rost-Problem? Nach 43.000 km im VW ID.4 zeige ich dir den echten Zustand meiner Bremsen – und enthülle das Paradoxon, warum E-Auto Bremsen zwar kaum verschleißen, aber trotzdem vorzeitig ausgetauscht werden müssen! Der "Bremsen-Verrostungs-Mythos" ist keine Legende, sondern eine technische Realität, die jeden E-Auto-Fahrer betrifft.
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#VW #ID4 nach 43.000 km – eine #Überraschung
Deine E-Auto Bremsen sehen aus wie neu oder haben ein Rost-Problem? Nach 43.000 km im VW ID.4 zeige ich dir den echten Zustand meiner Bremsen – und enthülle das Paradoxon, warum E-Auto Bremsen zwar kaum verschleißen, aber trotzdem vorzeitig ausgetauscht werden müssen! Der "Bremsen-Verrostungs-Mythos" ist keine Legende, sondern eine technische Realität, die jeden E-Auto-Fahrer betrifft.
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#VW #ID4 nach 43.000 km – eine #Überraschung
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