#br425 — Public Fediverse posts
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War eher meh btw.
Motor natürlich flüsterleise, aber alles andere irgendwie ..nicht.
Ich weiß nicht, ob das einfach nur an der Strecke lag (war gefühlt auch fast eher so ein Gütergleis?), aber es war sehr ruckelig und die Fahrgestelle haben dementsprechend geklungen. Like, deutlich wackeliger als ein #Itino.
Zusätzlich auch konstant Resonanzen in den Heizkörpern, die mit den Mülleimern einer #BR425 mithalten können..Die #LINTs von der #VIAS sind da um einiges bequemer – trotz Dieselmotoren.
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War eher meh btw.
Motor natürlich flüsterleise, aber alles andere irgendwie ..nicht.
Ich weiß nicht, ob das einfach nur an der Strecke lag (war gefühlt auch fast eher so ein Gütergleis?), aber es war sehr ruckelig und die Fahrgestelle haben dementsprechend geklungen. Like, deutlich wackeliger als ein #Itino.
Zusätzlich auch konstant Resonanzen in den Heizkörpern, die mit den Mülleimern einer #BR425 mithalten können..Die #LINTs von der #VIAS sind da um einiges bequemer – trotz Dieselmotoren.
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War eher meh btw.
Motor natürlich flüsterleise, aber alles andere irgendwie ..nicht.
Ich weiß nicht, ob das einfach nur an der Strecke lag (war gefühlt auch fast eher so ein Gütergleis?), aber es war sehr ruckelig und die Fahrgestelle haben dementsprechend geklungen. Like, deutlich wackeliger als ein #Itino.
Zusätzlich auch konstant Resonanzen in den Heizkörpern, die mit den Mülleimern einer #BR425 mithalten können..Die #LINTs von der #VIAS sind da um einiges bequemer – trotz Dieselmotoren.
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War eher meh btw.
Motor natürlich flüsterleise, aber alles andere irgendwie ..nicht.
Ich weiß nicht, ob das einfach nur an der Strecke lag (war gefühlt auch fast eher so ein Gütergleis?), aber es war sehr ruckelig und die Fahrgestelle haben dementsprechend geklungen. Like, deutlich wackeliger als ein #Itino.
Zusätzlich auch konstant Resonanzen in den Heizkörpern, die mit den Mülleimern einer #BR425 mithalten können..Die #LINTs von der #VIAS sind da um einiges bequemer – trotz Dieselmotoren.