#biwak — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #biwak, aggregated by home.social.
-
Test nowego zakupu. Namiot ultralight o wadze całkowitej (ze szpilkami, pokrowcem i linkami) około 890 gram. To już ostatni element bike/fastpackingowego ekwipunku. Pierwotnie, rozważałem kupno hamaka z moskitierą i tarpem, ale absolutnie nie wysypiam się dyndając pomiędzy drzewami.
Za trzy tygodnie wyruszam w pierwszą dłuższą wyrypę. Zostało tylko dopieszczenie przebiegu trasy oraz praca nad formą.
-
Test nowego zakupu. Namiot ultralight o wadze całkowitej (ze szpilkami, pokrowcem i linkami) około 890 gram. To już ostatni element bike/fastpackingowego ekwipunku. Pierwotnie, rozważałem kupno hamaka z moskitierą i tarpem, ale absolutnie nie wysypiam się dyndając pomiędzy drzewami.
Za trzy tygodnie wyruszam w pierwszą dłuższą wyrypę. Zostało tylko dopieszczenie przebiegu trasy oraz praca nad formą.
-
Test nowego zakupu. Namiot ultralight o wadze całkowitej (ze szpilkami, pokrowcem i linkami) około 890 gram. To już ostatni element bike/fastpackingowego ekwipunku. Pierwotnie, rozważałem kupno hamaka z moskitierą i tarpem, ale absolutnie nie wysypiam się dyndając pomiędzy drzewami.
Za trzy tygodnie wyruszam w pierwszą dłuższą wyrypę. Zostało tylko dopieszczenie przebiegu trasy oraz praca nad formą.
-
Test nowego zakupu. Namiot ultralight o wadze całkowitej (ze szpilkami, pokrowcem i linkami) około 890 gram. To już ostatni element bike/fastpackingowego ekwipunku. Pierwotnie, rozważałem kupno hamaka z moskitierą i tarpem, ale absolutnie nie wysypiam się dyndając pomiędzy drzewami.
Za trzy tygodnie wyruszam w pierwszą dłuższą wyrypę. Zostało tylko dopieszczenie przebiegu trasy oraz praca nad formą.
-
Test nowego zakupu. Namiot ultralight o wadze całkowitej (ze szpilkami, pokrowcem i linkami) około 890 gram. To już ostatni element bike/fastpackingowego ekwipunku. Pierwotnie, rozważałem kupno hamaka z moskitierą i tarpem, ale absolutnie nie wysypiam się dyndając pomiędzy drzewami.
Za trzy tygodnie wyruszam w pierwszą dłuższą wyrypę. Zostało tylko dopieszczenie przebiegu trasy oraz praca nad formą.