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#biosphare — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #biosphare, aggregated by home.social.

  1. @fraunora Ein solcher Denkansatz hat mir in sehr vielen Debatten der letzten Zeit gefehlt, zB: Selbst wenn #Verbrenner und #Ölheizungen irgendwie CO_2-neutral betrieben werden könnten, emittieren sie auch mit den besten Filtertechniken Ruß und Stickoxide, die für unsere #Gesundheit schädlich sind. #AutofreieInnenstädte sind eben auch gesündere Innenstädte. #Ökolandbau schont nicht nur die #Biosphäre, sondern verringert auch die für unsere Lungen so gefährlichen NH_4+-Emissionen uswusf...

  2. @fraunora Ein solcher Denkansatz hat mir in sehr vielen Debatten der letzten Zeit gefehlt, zB: Selbst wenn #Verbrenner und #Ölheizungen irgendwie CO_2-neutral betrieben werden könnten, emittieren sie auch mit den besten Filtertechniken Ruß und Stickoxide, die für unsere #Gesundheit schädlich sind. #AutofreieInnenstädte sind eben auch gesündere Innenstädte. #Ökolandbau schont nicht nur die #Biosphäre, sondern verringert auch die für unsere Lungen so gefährlichen NH_4+-Emissionen uswusf...

  3. @fraunora Ein solcher Denkansatz hat mir in sehr vielen Debatten der letzten Zeit gefehlt, zB: Selbst wenn #Verbrenner und #Ölheizungen irgendwie CO_2-neutral betrieben werden könnten, emittieren sie auch mit den besten Filtertechniken Ruß und Stickoxide, die für unsere #Gesundheit schädlich sind. #AutofreieInnenstädte sind eben auch gesündere Innenstädte. #Ökolandbau schont nicht nur die #Biosphäre, sondern verringert auch die für unsere Lungen so gefährlichen NH_4+-Emissionen uswusf...

  4. @fraunora Ein solcher Denkansatz hat mir in sehr vielen Debatten der letzten Zeit gefehlt, zB: Selbst wenn #Verbrenner und #Ölheizungen irgendwie CO_2-neutral betrieben werden könnten, emittieren sie auch mit den besten Filtertechniken Ruß und Stickoxide, die für unsere #Gesundheit schädlich sind. #AutofreieInnenstädte sind eben auch gesündere Innenstädte. #Ökolandbau schont nicht nur die #Biosphäre, sondern verringert auch die für unsere Lungen so gefährlichen NH_4+-Emissionen uswusf...

  5. @fraunora Ein solcher Denkansatz hat mir in sehr vielen Debatten der letzten Zeit gefehlt, zB: Selbst wenn #Verbrenner und #Ölheizungen irgendwie CO_2-neutral betrieben werden könnten, emittieren sie auch mit den besten Filtertechniken Ruß und Stickoxide, die für unsere #Gesundheit schädlich sind. #AutofreieInnenstädte sind eben auch gesündere Innenstädte. #Ökolandbau schont nicht nur die #Biosphäre, sondern verringert auch die für unsere Lungen so gefährlichen NH_4+-Emissionen uswusf...

  6. Leben im Biosphärenreservat Schorfheide-Chorin - Gespräch & Vortrag

    8. Mai 2026, 18:00:00 MESZ - GMT+02:00 - Dorfkirche Gollin, 17268, Templin, Deutschland

    termine.uckermark.social/event

  7. Elon Musk wird uns nicht zum Mars bringen oder: über Raumfahrt, KI und Föderationen

    Elon #Musk wird dich nicht zum #Mars bringen, und keine der KI-Firmen arbeitet wirklich an einer allgemeinen künstlichen Intelligenz. Musks #Technologie scheint bestenfalls dazu zu dienen, das #Sonnensystem auszubeuten, und KI-Firmen bauen nur komplizierte, aber unintelligente Copy-Paste-Maschinen, die vorübergehend die gesamte #Weltwirtschaft am Laufen halten.

    Bei allem, was gerade los ist (eine #Aktionswoche in #Minneapolis läuft, ein #Krieg gegen den #Iran droht, die #ICE verwüstet weiterhin Gemeinden, die #Ukraine geht in ihr fünftes Jahr der Abwehr der russischen #Invasion), scheint es seltsam, sich darauf zu konzentrieren, aber ich denke, es ist wichtig zu verstehen, dass Elon Musk dich nicht zum Mars bringen wird. Ich denke, das unterstreicht die Tatsache, dass die Menschen nur irgendwo auf dem Spektrum zwischen #Betrüger und #Tyrann liegen. Als mein Großvater in den Krieg zog, diente er im Pazifik auf der USS Scamp, einem U-Boot der Gato-Klasse. Die Gato-Klasse war das erste serienmäßig hergestellte U-Boot der US-Marine im Zweiten Weltkrieg. Weil die Marine beschloss, einen Landstreicher aus #Iowa aufs #College zu schicken, um Schiffbau zu lernen, überlebte mein Großvater den Krieg, die Scamp jedoch nicht. Ein paar Einsätze, nachdem er zur Schule gegangen war, ging die Scamp mit der gesamten Besatzung unter – zumindest nehmen wir das an, da ihre Überreste nie gefunden wurden.

    Die Schuld des Überlebenden verfolgte meinen Großvater bis zu seinem Lebensende.

    Ein U-Boot der Gato-Klasse wurde mit einer wasserdichten Trennwand in der Mitte des Maschinenraums gebaut, die die beiden Generatoren voneinander trennte, falls Wasser eindringen sollte. Geräte, die für widrige Bedingungen ausgelegt sind, werden absichtlich mit mehreren #Redundanz​en überdimensioniert. Ich bin mir sicher, dass jedes System an Bord über mehrere Backups verfügte, und das war das serienmäßig hergestellte Modell.

    Das Militär verwendet das Akronym #PACE: #Primary, #Alternate, #Contingency, #Emergency (Primär, Alternativ, Notfall, Notfall). Man hat immer einen Plan und drei Backup-Pläne. Nicht nur die Backup-Systeme sollten über Backup-Systeme verfügen, sondern auch die Backup-Systeme der Backup-Systeme sollten über #Backup-Systeme verfügen.

    #Tesla baut tödliche Autos, in denen regelmäßig Menschen ums Leben kommen, weil ihre elektronischen Türgriffe im Notfall nicht funktionieren. Die meisten, aber nicht alle dieser Türen haben eine manuelle Überbrückung für den Fall eines Stromausfalls, aber bei vielen dieser manuellen Überbrückungen müssen Verkleidungen von den Türen entfernt werden. Und diese Überbrückungen sind nur von innen verfügbar. Bei einem Stromausfall sind die ausklappbaren Türgriffe von außen nicht zugänglich. #Cybertruck​s haben gepanzerte Glasfenster, was bedeutet, dass #Rettungskräfte regelmäßig nicht in der Lage sind, Menschen zu retten.

    Dies ist kein Unternehmen, das Dich zum Mars bringen wird.

    Ich will hier nicht extra die Vorzüge des US-#Militär​s anpreisen, aber mein Großvater und Ingenieure wie er hätten uns vielleicht zum Mars bringen können (und Ingenieure seiner Generation haben uns zum Mond gebracht). Jedes Schiff, das mein Großvater entworfen hat, hat er persönlich getestet. Er ließ sich vom Kapitän in die schlimmsten Stürme fahren, die man sich vorstellen kann, und stand an Deck, um die Wellen und den Wind zu spüren und zu sehen, wie seine Konstruktion sich bewährte.

    #Elon Musk würde so was nie machen, weil sein Unternehmen nicht auf Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Es geht um #Kosteneffizienz. Der Hauptgrund, warum ich weiß, dass niemand ernsthaft daran interessiert ist, den Mars zu kolonisieren, ist, dass es schon Jahrzehnte her ist, seit jemand versucht hat, eine #Biosphäre zu schaffen – ein in sich geschlossenes künstliches #Ökosystem. Alle bisherigen Versuche sind gescheitert, und es scheint, als hätten die meisten Leute einfach aufgegeben. Solange wir nicht beweisen können, dass wir in autarken künstlichen Umgebungen leben können, können wir keine autarken Kolonien auf leblosen Planeten gründen.

    Jedes Science-Fiction-Buch und jeder #ScienceFiction-Film nimmt diese spezielle Technologie als selbstverständlich hin, aber #Autarkie ist eines der größten ungelösten Probleme zwischen uns und der Expansion innerhalb des Sonnensystems. Ich nehme an, wir halten es für selbstverständlich, weil es von außen so einfach aussieht, aber wir wissen einfach nicht, wie wir es machen sollen.

    Elon Musk versucht lediglich, Raketen kostengünstig zu bauen. Eine Zeit lang war ich verwirrt, warum so viele Starts von #SpaceX mit spektakulären, explosiven Fehlschlägen enden, während die #NASA seit Jahrzehnten Menschen auf dem #Mond landen kann. Dann unterhielt ich mich auf einer Messe mit einem betrunkenen #NASA-#Ingenieur, der mir erzählte, dass das einzige Ziel von SpaceX darin bestehe, herauszufinden, wie kostengünstig sie Raketen bauen können. Das große technologische Problem, das sie lösen wollen, ist: „Wie viel können wir weglassen?“ Sie fragen sich: „Was ist das absolute Minimum an funktionsfähigem Produkt?“

    Es gibt alle möglichen dystopischen Anwendungen für solche Technologien. Wie zum Beispiel den Abbau von #Asteroiden, hoffentlich durch #Roboter, aber wahrscheinlich durch eine neue Klasse von #Leibeigene​n. Aber das ist kein Weg, um sichere, zuverlässige Transportmöglichkeiten zu einem anderen Planeten zu schaffen. Es ist nur ein Weg, das Sonnensystem auszubeuten. Wenn man einer KI eine Frage stellt, auf die sie keine Antwort weiß, erfindet sie eine Antwort. Das heißt nicht, dass sie „lügt“, sondern dass das, was wir als KI bezeichnen, eigentlich nicht intelligent ist. Sie denkt nicht. Große Sprachmodelle sind nur ausgefallene Textvorhersagen, die die Erde austrocknen, die #Strompreise in die Höhe treiben und bald die gesamte #Weltwirtschaft zerstören werden.

    Ich bin mit Star Trek aufgewachsen, wo die Charaktere einem Computer eine Frage in einfacher Sprache stellen können und eine Antwort bekommen. „Wie oft haben Menschen die folgenden Planeten besucht?“ oder „Vergleiche den folgenden Virus mit allen bekannten außerirdischen Kulturen, um seinen wahrscheinlichen Ursprung zu bestimmen.“ Der Computer lügt sie nie an, weil er auf Datenbanken zurückgreift und Daten analysiert.

    Es ist eine subtilere Technologie als der Warp-Antrieb, der Teleporter, der Lebensmittelreplikator oder das Holodeck, aber der Bordcomputer ist in der Tat mächtig.

    Und die Sache ist die: Wir sind davon genauso weit entfernt wie von künstlicher Schwerkraft. Denn LLMs sind eine Technologie, die grundsätzlich nicht in der Lage ist, künstliche Intelligenz zu erzeugen. Die einzigen Menschen, die halluzinieren, sind die Gläubigen an KI.

    (...)

    Weiterlesen in meiner Übersetzung des Beitrages "Elon Musk Won't Get Us to Mars or: on space travel and AI and federations"  von Margaret Killjoy / @margaret #Dystopie #Anarchismus #Perspektive

  8. Elon Musk wird uns nicht zum Mars bringen oder: über Raumfahrt, KI und Föderationen

    Elon #Musk wird dich nicht zum #Mars bringen, und keine der KI-Firmen arbeitet wirklich an einer allgemeinen künstlichen Intelligenz. Musks #Technologie scheint bestenfalls dazu zu dienen, das #Sonnensystem auszubeuten, und KI-Firmen bauen nur komplizierte, aber unintelligente Copy-Paste-Maschinen, die vorübergehend die gesamte #Weltwirtschaft am Laufen halten.

    Bei allem, was gerade los ist (eine #Aktionswoche in #Minneapolis läuft, ein #Krieg gegen den #Iran droht, die #ICE verwüstet weiterhin Gemeinden, die #Ukraine geht in ihr fünftes Jahr der Abwehr der russischen #Invasion), scheint es seltsam, sich darauf zu konzentrieren, aber ich denke, es ist wichtig zu verstehen, dass Elon Musk dich nicht zum Mars bringen wird. Ich denke, das unterstreicht die Tatsache, dass die Menschen nur irgendwo auf dem Spektrum zwischen #Betrüger und #Tyrann liegen. Als mein Großvater in den Krieg zog, diente er im Pazifik auf der USS Scamp, einem U-Boot der Gato-Klasse. Die Gato-Klasse war das erste serienmäßig hergestellte U-Boot der US-Marine im Zweiten Weltkrieg. Weil die Marine beschloss, einen Landstreicher aus #Iowa aufs #College zu schicken, um Schiffbau zu lernen, überlebte mein Großvater den Krieg, die Scamp jedoch nicht. Ein paar Einsätze, nachdem er zur Schule gegangen war, ging die Scamp mit der gesamten Besatzung unter – zumindest nehmen wir das an, da ihre Überreste nie gefunden wurden.

    Die Schuld des Überlebenden verfolgte meinen Großvater bis zu seinem Lebensende.

    Ein U-Boot der Gato-Klasse wurde mit einer wasserdichten Trennwand in der Mitte des Maschinenraums gebaut, die die beiden Generatoren voneinander trennte, falls Wasser eindringen sollte. Geräte, die für widrige Bedingungen ausgelegt sind, werden absichtlich mit mehreren #Redundanz​en überdimensioniert. Ich bin mir sicher, dass jedes System an Bord über mehrere Backups verfügte, und das war das serienmäßig hergestellte Modell.

    Das Militär verwendet das Akronym #PACE: #Primary, #Alternate, #Contingency, #Emergency (Primär, Alternativ, Notfall, Notfall). Man hat immer einen Plan und drei Backup-Pläne. Nicht nur die Backup-Systeme sollten über Backup-Systeme verfügen, sondern auch die Backup-Systeme der Backup-Systeme sollten über #Backup-Systeme verfügen.

    #Tesla baut tödliche Autos, in denen regelmäßig Menschen ums Leben kommen, weil ihre elektronischen Türgriffe im Notfall nicht funktionieren. Die meisten, aber nicht alle dieser Türen haben eine manuelle Überbrückung für den Fall eines Stromausfalls, aber bei vielen dieser manuellen Überbrückungen müssen Verkleidungen von den Türen entfernt werden. Und diese Überbrückungen sind nur von innen verfügbar. Bei einem Stromausfall sind die ausklappbaren Türgriffe von außen nicht zugänglich. #Cybertruck​s haben gepanzerte Glasfenster, was bedeutet, dass #Rettungskräfte regelmäßig nicht in der Lage sind, Menschen zu retten.

    Dies ist kein Unternehmen, das Dich zum Mars bringen wird.

    Ich will hier nicht extra die Vorzüge des US-#Militär​s anpreisen, aber mein Großvater und Ingenieure wie er hätten uns vielleicht zum Mars bringen können (und Ingenieure seiner Generation haben uns zum Mond gebracht). Jedes Schiff, das mein Großvater entworfen hat, hat er persönlich getestet. Er ließ sich vom Kapitän in die schlimmsten Stürme fahren, die man sich vorstellen kann, und stand an Deck, um die Wellen und den Wind zu spüren und zu sehen, wie seine Konstruktion sich bewährte.

    #Elon Musk würde so was nie machen, weil sein Unternehmen nicht auf Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Es geht um #Kosteneffizienz. Der Hauptgrund, warum ich weiß, dass niemand ernsthaft daran interessiert ist, den Mars zu kolonisieren, ist, dass es schon Jahrzehnte her ist, seit jemand versucht hat, eine #Biosphäre zu schaffen – ein in sich geschlossenes künstliches #Ökosystem. Alle bisherigen Versuche sind gescheitert, und es scheint, als hätten die meisten Leute einfach aufgegeben. Solange wir nicht beweisen können, dass wir in autarken künstlichen Umgebungen leben können, können wir keine autarken Kolonien auf leblosen Planeten gründen.

    Jedes Science-Fiction-Buch und jeder #ScienceFiction-Film nimmt diese spezielle Technologie als selbstverständlich hin, aber #Autarkie ist eines der größten ungelösten Probleme zwischen uns und der Expansion innerhalb des Sonnensystems. Ich nehme an, wir halten es für selbstverständlich, weil es von außen so einfach aussieht, aber wir wissen einfach nicht, wie wir es machen sollen.

    Elon Musk versucht lediglich, Raketen kostengünstig zu bauen. Eine Zeit lang war ich verwirrt, warum so viele Starts von #SpaceX mit spektakulären, explosiven Fehlschlägen enden, während die #NASA seit Jahrzehnten Menschen auf dem #Mond landen kann. Dann unterhielt ich mich auf einer Messe mit einem betrunkenen #NASA-#Ingenieur, der mir erzählte, dass das einzige Ziel von SpaceX darin bestehe, herauszufinden, wie kostengünstig sie Raketen bauen können. Das große technologische Problem, das sie lösen wollen, ist: „Wie viel können wir weglassen?“ Sie fragen sich: „Was ist das absolute Minimum an funktionsfähigem Produkt?“

    Es gibt alle möglichen dystopischen Anwendungen für solche Technologien. Wie zum Beispiel den Abbau von #Asteroiden, hoffentlich durch #Roboter, aber wahrscheinlich durch eine neue Klasse von #Leibeigene​n. Aber das ist kein Weg, um sichere, zuverlässige Transportmöglichkeiten zu einem anderen Planeten zu schaffen. Es ist nur ein Weg, das Sonnensystem auszubeuten. Wenn man einer KI eine Frage stellt, auf die sie keine Antwort weiß, erfindet sie eine Antwort. Das heißt nicht, dass sie „lügt“, sondern dass das, was wir als KI bezeichnen, eigentlich nicht intelligent ist. Sie denkt nicht. Große Sprachmodelle sind nur ausgefallene Textvorhersagen, die die Erde austrocknen, die #Strompreise in die Höhe treiben und bald die gesamte #Weltwirtschaft zerstören werden.

    Ich bin mit Star Trek aufgewachsen, wo die Charaktere einem Computer eine Frage in einfacher Sprache stellen können und eine Antwort bekommen. „Wie oft haben Menschen die folgenden Planeten besucht?“ oder „Vergleiche den folgenden Virus mit allen bekannten außerirdischen Kulturen, um seinen wahrscheinlichen Ursprung zu bestimmen.“ Der Computer lügt sie nie an, weil er auf Datenbanken zurückgreift und Daten analysiert.

    Es ist eine subtilere Technologie als der Warp-Antrieb, der Teleporter, der Lebensmittelreplikator oder das Holodeck, aber der Bordcomputer ist in der Tat mächtig.

    Und die Sache ist die: Wir sind davon genauso weit entfernt wie von künstlicher Schwerkraft. Denn LLMs sind eine Technologie, die grundsätzlich nicht in der Lage ist, künstliche Intelligenz zu erzeugen. Die einzigen Menschen, die halluzinieren, sind die Gläubigen an KI.

    (...)

    Weiterlesen in meiner Übersetzung des Beitrages "Elon Musk Won't Get Us to Mars or: on space travel and AI and federations"  von Margaret Killjoy / @margaret #Dystopie #Anarchismus #Perspektive

  9. Elon Musk wird uns nicht zum Mars bringen oder: über Raumfahrt, KI und Föderationen

    Elon #Musk wird dich nicht zum #Mars bringen, und keine der KI-Firmen arbeitet wirklich an einer allgemeinen künstlichen Intelligenz. Musks #Technologie scheint bestenfalls dazu zu dienen, das #Sonnensystem auszubeuten, und KI-Firmen bauen nur komplizierte, aber unintelligente Copy-Paste-Maschinen, die vorübergehend die gesamte #Weltwirtschaft am Laufen halten.

    Bei allem, was gerade los ist (eine #Aktionswoche in #Minneapolis läuft, ein #Krieg gegen den #Iran droht, die #ICE verwüstet weiterhin Gemeinden, die #Ukraine geht in ihr fünftes Jahr der Abwehr der russischen #Invasion), scheint es seltsam, sich darauf zu konzentrieren, aber ich denke, es ist wichtig zu verstehen, dass Elon Musk dich nicht zum Mars bringen wird. Ich denke, das unterstreicht die Tatsache, dass die Menschen nur irgendwo auf dem Spektrum zwischen #Betrüger und #Tyrann liegen. Als mein Großvater in den Krieg zog, diente er im Pazifik auf der USS Scamp, einem U-Boot der Gato-Klasse. Die Gato-Klasse war das erste serienmäßig hergestellte U-Boot der US-Marine im Zweiten Weltkrieg. Weil die Marine beschloss, einen Landstreicher aus #Iowa aufs #College zu schicken, um Schiffbau zu lernen, überlebte mein Großvater den Krieg, die Scamp jedoch nicht. Ein paar Einsätze, nachdem er zur Schule gegangen war, ging die Scamp mit der gesamten Besatzung unter – zumindest nehmen wir das an, da ihre Überreste nie gefunden wurden.

    Die Schuld des Überlebenden verfolgte meinen Großvater bis zu seinem Lebensende.

    Ein U-Boot der Gato-Klasse wurde mit einer wasserdichten Trennwand in der Mitte des Maschinenraums gebaut, die die beiden Generatoren voneinander trennte, falls Wasser eindringen sollte. Geräte, die für widrige Bedingungen ausgelegt sind, werden absichtlich mit mehreren #Redundanz​en überdimensioniert. Ich bin mir sicher, dass jedes System an Bord über mehrere Backups verfügte, und das war das serienmäßig hergestellte Modell.

    Das Militär verwendet das Akronym #PACE: #Primary, #Alternate, #Contingency, #Emergency (Primär, Alternativ, Notfall, Notfall). Man hat immer einen Plan und drei Backup-Pläne. Nicht nur die Backup-Systeme sollten über Backup-Systeme verfügen, sondern auch die Backup-Systeme der Backup-Systeme sollten über #Backup-Systeme verfügen.

    #Tesla baut tödliche Autos, in denen regelmäßig Menschen ums Leben kommen, weil ihre elektronischen Türgriffe im Notfall nicht funktionieren. Die meisten, aber nicht alle dieser Türen haben eine manuelle Überbrückung für den Fall eines Stromausfalls, aber bei vielen dieser manuellen Überbrückungen müssen Verkleidungen von den Türen entfernt werden. Und diese Überbrückungen sind nur von innen verfügbar. Bei einem Stromausfall sind die ausklappbaren Türgriffe von außen nicht zugänglich. #Cybertruck​s haben gepanzerte Glasfenster, was bedeutet, dass #Rettungskräfte regelmäßig nicht in der Lage sind, Menschen zu retten.

    Dies ist kein Unternehmen, das Dich zum Mars bringen wird.

    Ich will hier nicht extra die Vorzüge des US-#Militär​s anpreisen, aber mein Großvater und Ingenieure wie er hätten uns vielleicht zum Mars bringen können (und Ingenieure seiner Generation haben uns zum Mond gebracht). Jedes Schiff, das mein Großvater entworfen hat, hat er persönlich getestet. Er ließ sich vom Kapitän in die schlimmsten Stürme fahren, die man sich vorstellen kann, und stand an Deck, um die Wellen und den Wind zu spüren und zu sehen, wie seine Konstruktion sich bewährte.

    #Elon Musk würde so was nie machen, weil sein Unternehmen nicht auf Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Es geht um #Kosteneffizienz. Der Hauptgrund, warum ich weiß, dass niemand ernsthaft daran interessiert ist, den Mars zu kolonisieren, ist, dass es schon Jahrzehnte her ist, seit jemand versucht hat, eine #Biosphäre zu schaffen – ein in sich geschlossenes künstliches #Ökosystem. Alle bisherigen Versuche sind gescheitert, und es scheint, als hätten die meisten Leute einfach aufgegeben. Solange wir nicht beweisen können, dass wir in autarken künstlichen Umgebungen leben können, können wir keine autarken Kolonien auf leblosen Planeten gründen.

    Jedes Science-Fiction-Buch und jeder #ScienceFiction-Film nimmt diese spezielle Technologie als selbstverständlich hin, aber #Autarkie ist eines der größten ungelösten Probleme zwischen uns und der Expansion innerhalb des Sonnensystems. Ich nehme an, wir halten es für selbstverständlich, weil es von außen so einfach aussieht, aber wir wissen einfach nicht, wie wir es machen sollen.

    Elon Musk versucht lediglich, Raketen kostengünstig zu bauen. Eine Zeit lang war ich verwirrt, warum so viele Starts von #SpaceX mit spektakulären, explosiven Fehlschlägen enden, während die #NASA seit Jahrzehnten Menschen auf dem #Mond landen kann. Dann unterhielt ich mich auf einer Messe mit einem betrunkenen #NASA-#Ingenieur, der mir erzählte, dass das einzige Ziel von SpaceX darin bestehe, herauszufinden, wie kostengünstig sie Raketen bauen können. Das große technologische Problem, das sie lösen wollen, ist: „Wie viel können wir weglassen?“ Sie fragen sich: „Was ist das absolute Minimum an funktionsfähigem Produkt?“

    Es gibt alle möglichen dystopischen Anwendungen für solche Technologien. Wie zum Beispiel den Abbau von #Asteroiden, hoffentlich durch #Roboter, aber wahrscheinlich durch eine neue Klasse von #Leibeigene​n. Aber das ist kein Weg, um sichere, zuverlässige Transportmöglichkeiten zu einem anderen Planeten zu schaffen. Es ist nur ein Weg, das Sonnensystem auszubeuten. Wenn man einer KI eine Frage stellt, auf die sie keine Antwort weiß, erfindet sie eine Antwort. Das heißt nicht, dass sie „lügt“, sondern dass das, was wir als KI bezeichnen, eigentlich nicht intelligent ist. Sie denkt nicht. Große Sprachmodelle sind nur ausgefallene Textvorhersagen, die die Erde austrocknen, die #Strompreise in die Höhe treiben und bald die gesamte #Weltwirtschaft zerstören werden.

    Ich bin mit Star Trek aufgewachsen, wo die Charaktere einem Computer eine Frage in einfacher Sprache stellen können und eine Antwort bekommen. „Wie oft haben Menschen die folgenden Planeten besucht?“ oder „Vergleiche den folgenden Virus mit allen bekannten außerirdischen Kulturen, um seinen wahrscheinlichen Ursprung zu bestimmen.“ Der Computer lügt sie nie an, weil er auf Datenbanken zurückgreift und Daten analysiert.

    Es ist eine subtilere Technologie als der Warp-Antrieb, der Teleporter, der Lebensmittelreplikator oder das Holodeck, aber der Bordcomputer ist in der Tat mächtig.

    Und die Sache ist die: Wir sind davon genauso weit entfernt wie von künstlicher Schwerkraft. Denn LLMs sind eine Technologie, die grundsätzlich nicht in der Lage ist, künstliche Intelligenz zu erzeugen. Die einzigen Menschen, die halluzinieren, sind die Gläubigen an KI.

    (...)

    Weiterlesen in meiner Übersetzung des Beitrages "Elon Musk Won't Get Us to Mars or: on space travel and AI and federations"  von Margaret Killjoy / @margaret #Dystopie #Anarchismus #Perspektive

  10. Elon Musk wird uns nicht zum Mars bringen oder: über Raumfahrt, KI und Föderationen

    Elon #Musk wird dich nicht zum #Mars bringen, und keine der KI-Firmen arbeitet wirklich an einer allgemeinen künstlichen Intelligenz. Musks #Technologie scheint bestenfalls dazu zu dienen, das #Sonnensystem auszubeuten, und KI-Firmen bauen nur komplizierte, aber unintelligente Copy-Paste-Maschinen, die vorübergehend die gesamte #Weltwirtschaft am Laufen halten.

    Bei allem, was gerade los ist (eine #Aktionswoche in #Minneapolis läuft, ein #Krieg gegen den #Iran droht, die #ICE verwüstet weiterhin Gemeinden, die #Ukraine geht in ihr fünftes Jahr der Abwehr der russischen #Invasion), scheint es seltsam, sich darauf zu konzentrieren, aber ich denke, es ist wichtig zu verstehen, dass Elon Musk dich nicht zum Mars bringen wird. Ich denke, das unterstreicht die Tatsache, dass die Menschen nur irgendwo auf dem Spektrum zwischen #Betrüger und #Tyrann liegen. Als mein Großvater in den Krieg zog, diente er im Pazifik auf der USS Scamp, einem U-Boot der Gato-Klasse. Die Gato-Klasse war das erste serienmäßig hergestellte U-Boot der US-Marine im Zweiten Weltkrieg. Weil die Marine beschloss, einen Landstreicher aus #Iowa aufs #College zu schicken, um Schiffbau zu lernen, überlebte mein Großvater den Krieg, die Scamp jedoch nicht. Ein paar Einsätze, nachdem er zur Schule gegangen war, ging die Scamp mit der gesamten Besatzung unter – zumindest nehmen wir das an, da ihre Überreste nie gefunden wurden.

    Die Schuld des Überlebenden verfolgte meinen Großvater bis zu seinem Lebensende.

    Ein U-Boot der Gato-Klasse wurde mit einer wasserdichten Trennwand in der Mitte des Maschinenraums gebaut, die die beiden Generatoren voneinander trennte, falls Wasser eindringen sollte. Geräte, die für widrige Bedingungen ausgelegt sind, werden absichtlich mit mehreren #Redundanz​en überdimensioniert. Ich bin mir sicher, dass jedes System an Bord über mehrere Backups verfügte, und das war das serienmäßig hergestellte Modell.

    Das Militär verwendet das Akronym #PACE: #Primary, #Alternate, #Contingency, #Emergency (Primär, Alternativ, Notfall, Notfall). Man hat immer einen Plan und drei Backup-Pläne. Nicht nur die Backup-Systeme sollten über Backup-Systeme verfügen, sondern auch die Backup-Systeme der Backup-Systeme sollten über #Backup-Systeme verfügen.

    #Tesla baut tödliche Autos, in denen regelmäßig Menschen ums Leben kommen, weil ihre elektronischen Türgriffe im Notfall nicht funktionieren. Die meisten, aber nicht alle dieser Türen haben eine manuelle Überbrückung für den Fall eines Stromausfalls, aber bei vielen dieser manuellen Überbrückungen müssen Verkleidungen von den Türen entfernt werden. Und diese Überbrückungen sind nur von innen verfügbar. Bei einem Stromausfall sind die ausklappbaren Türgriffe von außen nicht zugänglich. #Cybertruck​s haben gepanzerte Glasfenster, was bedeutet, dass #Rettungskräfte regelmäßig nicht in der Lage sind, Menschen zu retten.

    Dies ist kein Unternehmen, das Dich zum Mars bringen wird.

    Ich will hier nicht extra die Vorzüge des US-#Militär​s anpreisen, aber mein Großvater und Ingenieure wie er hätten uns vielleicht zum Mars bringen können (und Ingenieure seiner Generation haben uns zum Mond gebracht). Jedes Schiff, das mein Großvater entworfen hat, hat er persönlich getestet. Er ließ sich vom Kapitän in die schlimmsten Stürme fahren, die man sich vorstellen kann, und stand an Deck, um die Wellen und den Wind zu spüren und zu sehen, wie seine Konstruktion sich bewährte.

    #Elon Musk würde so was nie machen, weil sein Unternehmen nicht auf Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Es geht um #Kosteneffizienz. Der Hauptgrund, warum ich weiß, dass niemand ernsthaft daran interessiert ist, den Mars zu kolonisieren, ist, dass es schon Jahrzehnte her ist, seit jemand versucht hat, eine #Biosphäre zu schaffen – ein in sich geschlossenes künstliches #Ökosystem. Alle bisherigen Versuche sind gescheitert, und es scheint, als hätten die meisten Leute einfach aufgegeben. Solange wir nicht beweisen können, dass wir in autarken künstlichen Umgebungen leben können, können wir keine autarken Kolonien auf leblosen Planeten gründen.

    Jedes Science-Fiction-Buch und jeder #ScienceFiction-Film nimmt diese spezielle Technologie als selbstverständlich hin, aber #Autarkie ist eines der größten ungelösten Probleme zwischen uns und der Expansion innerhalb des Sonnensystems. Ich nehme an, wir halten es für selbstverständlich, weil es von außen so einfach aussieht, aber wir wissen einfach nicht, wie wir es machen sollen.

    Elon Musk versucht lediglich, Raketen kostengünstig zu bauen. Eine Zeit lang war ich verwirrt, warum so viele Starts von #SpaceX mit spektakulären, explosiven Fehlschlägen enden, während die #NASA seit Jahrzehnten Menschen auf dem #Mond landen kann. Dann unterhielt ich mich auf einer Messe mit einem betrunkenen #NASA-#Ingenieur, der mir erzählte, dass das einzige Ziel von SpaceX darin bestehe, herauszufinden, wie kostengünstig sie Raketen bauen können. Das große technologische Problem, das sie lösen wollen, ist: „Wie viel können wir weglassen?“ Sie fragen sich: „Was ist das absolute Minimum an funktionsfähigem Produkt?“

    Es gibt alle möglichen dystopischen Anwendungen für solche Technologien. Wie zum Beispiel den Abbau von #Asteroiden, hoffentlich durch #Roboter, aber wahrscheinlich durch eine neue Klasse von #Leibeigene​n. Aber das ist kein Weg, um sichere, zuverlässige Transportmöglichkeiten zu einem anderen Planeten zu schaffen. Es ist nur ein Weg, das Sonnensystem auszubeuten. Wenn man einer KI eine Frage stellt, auf die sie keine Antwort weiß, erfindet sie eine Antwort. Das heißt nicht, dass sie „lügt“, sondern dass das, was wir als KI bezeichnen, eigentlich nicht intelligent ist. Sie denkt nicht. Große Sprachmodelle sind nur ausgefallene Textvorhersagen, die die Erde austrocknen, die #Strompreise in die Höhe treiben und bald die gesamte #Weltwirtschaft zerstören werden.

    Ich bin mit Star Trek aufgewachsen, wo die Charaktere einem Computer eine Frage in einfacher Sprache stellen können und eine Antwort bekommen. „Wie oft haben Menschen die folgenden Planeten besucht?“ oder „Vergleiche den folgenden Virus mit allen bekannten außerirdischen Kulturen, um seinen wahrscheinlichen Ursprung zu bestimmen.“ Der Computer lügt sie nie an, weil er auf Datenbanken zurückgreift und Daten analysiert.

    Es ist eine subtilere Technologie als der Warp-Antrieb, der Teleporter, der Lebensmittelreplikator oder das Holodeck, aber der Bordcomputer ist in der Tat mächtig.

    Und die Sache ist die: Wir sind davon genauso weit entfernt wie von künstlicher Schwerkraft. Denn LLMs sind eine Technologie, die grundsätzlich nicht in der Lage ist, künstliche Intelligenz zu erzeugen. Die einzigen Menschen, die halluzinieren, sind die Gläubigen an KI.

    (...)

    Weiterlesen in meiner Übersetzung des Beitrages "Elon Musk Won't Get Us to Mars or: on space travel and AI and federations"  von Margaret Killjoy / @margaret #Dystopie #Anarchismus #Perspektive

  11. Elon Musk wird uns nicht zum Mars bringen oder: über Raumfahrt, KI und Föderationen

    Elon #Musk wird dich nicht zum #Mars bringen, und keine der KI-Firmen arbeitet wirklich an einer allgemeinen künstlichen Intelligenz. Musks #Technologie scheint bestenfalls dazu zu dienen, das #Sonnensystem auszubeuten, und KI-Firmen bauen nur komplizierte, aber unintelligente Copy-Paste-Maschinen, die vorübergehend die gesamte #Weltwirtschaft am Laufen halten.

    Bei allem, was gerade los ist (eine #Aktionswoche in #Minneapolis läuft, ein #Krieg gegen den #Iran droht, die #ICE verwüstet weiterhin Gemeinden, die #Ukraine geht in ihr fünftes Jahr der Abwehr der russischen #Invasion), scheint es seltsam, sich darauf zu konzentrieren, aber ich denke, es ist wichtig zu verstehen, dass Elon Musk dich nicht zum Mars bringen wird. Ich denke, das unterstreicht die Tatsache, dass die Menschen nur irgendwo auf dem Spektrum zwischen #Betrüger und #Tyrann liegen. Als mein Großvater in den Krieg zog, diente er im Pazifik auf der USS Scamp, einem U-Boot der Gato-Klasse. Die Gato-Klasse war das erste serienmäßig hergestellte U-Boot der US-Marine im Zweiten Weltkrieg. Weil die Marine beschloss, einen Landstreicher aus #Iowa aufs #College zu schicken, um Schiffbau zu lernen, überlebte mein Großvater den Krieg, die Scamp jedoch nicht. Ein paar Einsätze, nachdem er zur Schule gegangen war, ging die Scamp mit der gesamten Besatzung unter – zumindest nehmen wir das an, da ihre Überreste nie gefunden wurden.

    Die Schuld des Überlebenden verfolgte meinen Großvater bis zu seinem Lebensende.

    Ein U-Boot der Gato-Klasse wurde mit einer wasserdichten Trennwand in der Mitte des Maschinenraums gebaut, die die beiden Generatoren voneinander trennte, falls Wasser eindringen sollte. Geräte, die für widrige Bedingungen ausgelegt sind, werden absichtlich mit mehreren #Redundanz​en überdimensioniert. Ich bin mir sicher, dass jedes System an Bord über mehrere Backups verfügte, und das war das serienmäßig hergestellte Modell.

    Das Militär verwendet das Akronym #PACE: #Primary, #Alternate, #Contingency, #Emergency (Primär, Alternativ, Notfall, Notfall). Man hat immer einen Plan und drei Backup-Pläne. Nicht nur die Backup-Systeme sollten über Backup-Systeme verfügen, sondern auch die Backup-Systeme der Backup-Systeme sollten über #Backup-Systeme verfügen.

    #Tesla baut tödliche Autos, in denen regelmäßig Menschen ums Leben kommen, weil ihre elektronischen Türgriffe im Notfall nicht funktionieren. Die meisten, aber nicht alle dieser Türen haben eine manuelle Überbrückung für den Fall eines Stromausfalls, aber bei vielen dieser manuellen Überbrückungen müssen Verkleidungen von den Türen entfernt werden. Und diese Überbrückungen sind nur von innen verfügbar. Bei einem Stromausfall sind die ausklappbaren Türgriffe von außen nicht zugänglich. #Cybertruck​s haben gepanzerte Glasfenster, was bedeutet, dass #Rettungskräfte regelmäßig nicht in der Lage sind, Menschen zu retten.

    Dies ist kein Unternehmen, das Dich zum Mars bringen wird.

    Ich will hier nicht extra die Vorzüge des US-#Militär​s anpreisen, aber mein Großvater und Ingenieure wie er hätten uns vielleicht zum Mars bringen können (und Ingenieure seiner Generation haben uns zum Mond gebracht). Jedes Schiff, das mein Großvater entworfen hat, hat er persönlich getestet. Er ließ sich vom Kapitän in die schlimmsten Stürme fahren, die man sich vorstellen kann, und stand an Deck, um die Wellen und den Wind zu spüren und zu sehen, wie seine Konstruktion sich bewährte.

    #Elon Musk würde so was nie machen, weil sein Unternehmen nicht auf Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Es geht um #Kosteneffizienz. Der Hauptgrund, warum ich weiß, dass niemand ernsthaft daran interessiert ist, den Mars zu kolonisieren, ist, dass es schon Jahrzehnte her ist, seit jemand versucht hat, eine #Biosphäre zu schaffen – ein in sich geschlossenes künstliches #Ökosystem. Alle bisherigen Versuche sind gescheitert, und es scheint, als hätten die meisten Leute einfach aufgegeben. Solange wir nicht beweisen können, dass wir in autarken künstlichen Umgebungen leben können, können wir keine autarken Kolonien auf leblosen Planeten gründen.

    Jedes Science-Fiction-Buch und jeder #ScienceFiction-Film nimmt diese spezielle Technologie als selbstverständlich hin, aber #Autarkie ist eines der größten ungelösten Probleme zwischen uns und der Expansion innerhalb des Sonnensystems. Ich nehme an, wir halten es für selbstverständlich, weil es von außen so einfach aussieht, aber wir wissen einfach nicht, wie wir es machen sollen.

    Elon Musk versucht lediglich, Raketen kostengünstig zu bauen. Eine Zeit lang war ich verwirrt, warum so viele Starts von #SpaceX mit spektakulären, explosiven Fehlschlägen enden, während die #NASA seit Jahrzehnten Menschen auf dem #Mond landen kann. Dann unterhielt ich mich auf einer Messe mit einem betrunkenen #NASA-#Ingenieur, der mir erzählte, dass das einzige Ziel von SpaceX darin bestehe, herauszufinden, wie kostengünstig sie Raketen bauen können. Das große technologische Problem, das sie lösen wollen, ist: „Wie viel können wir weglassen?“ Sie fragen sich: „Was ist das absolute Minimum an funktionsfähigem Produkt?“

    Es gibt alle möglichen dystopischen Anwendungen für solche Technologien. Wie zum Beispiel den Abbau von #Asteroiden, hoffentlich durch #Roboter, aber wahrscheinlich durch eine neue Klasse von #Leibeigene​n. Aber das ist kein Weg, um sichere, zuverlässige Transportmöglichkeiten zu einem anderen Planeten zu schaffen. Es ist nur ein Weg, das Sonnensystem auszubeuten. Wenn man einer KI eine Frage stellt, auf die sie keine Antwort weiß, erfindet sie eine Antwort. Das heißt nicht, dass sie „lügt“, sondern dass das, was wir als KI bezeichnen, eigentlich nicht intelligent ist. Sie denkt nicht. Große Sprachmodelle sind nur ausgefallene Textvorhersagen, die die Erde austrocknen, die #Strompreise in die Höhe treiben und bald die gesamte #Weltwirtschaft zerstören werden.

    Ich bin mit Star Trek aufgewachsen, wo die Charaktere einem Computer eine Frage in einfacher Sprache stellen können und eine Antwort bekommen. „Wie oft haben Menschen die folgenden Planeten besucht?“ oder „Vergleiche den folgenden Virus mit allen bekannten außerirdischen Kulturen, um seinen wahrscheinlichen Ursprung zu bestimmen.“ Der Computer lügt sie nie an, weil er auf Datenbanken zurückgreift und Daten analysiert.

    Es ist eine subtilere Technologie als der Warp-Antrieb, der Teleporter, der Lebensmittelreplikator oder das Holodeck, aber der Bordcomputer ist in der Tat mächtig.

    Und die Sache ist die: Wir sind davon genauso weit entfernt wie von künstlicher Schwerkraft. Denn LLMs sind eine Technologie, die grundsätzlich nicht in der Lage ist, künstliche Intelligenz zu erzeugen. Die einzigen Menschen, die halluzinieren, sind die Gläubigen an KI.

    (...)

    Weiterlesen in meiner Übersetzung des Beitrages "Elon Musk Won't Get Us to Mars or: on space travel and AI and federations"  von Margaret Killjoy / @margaret #Dystopie #Anarchismus #Perspektive

  12. "Prüfet alles!"

    Ein kluger Satz von Bernard Bolzano taz.de/Wiederentdeckung-von-Be .

    Beim Lesen eines Feuilleton-Artikels in der #taz wurde mir immer klarer: Ich weiß so vieles nicht (fast: 'Ich weiß, daß ich nichts weiß').
    Deutlicher ausgedrückt: Da habe ich einst ein paar Jahre studiert und nur einen kleinen, wenn auch nützlichen Ausschnitt aus der #Physik, #Mathematik und #Chemie kennengelernt, aber wenig über die genannten Personen.

    Bei Bolzano fällt mir spontan gerade mal #Bozen (#Südtirol) ein, aber nicht der 'Satz von Bolzano-Weierstraß' de.wikipedia.org/wiki/Satz_von , der in der Mathematik genutzt wird. Von Bolzano erschienen postum zwei Bücher mit seinen Notizen "Zur Physik" Band I schoeningh-buch.de/shop/item/9 (255 Seiten) und Band II schoeningh-buch.de/shop/item/9 (264 Seiten).

    Sein Denken unterstellte noch die Existenz eines "Äthers" de.wikipedia.org/wiki/Quintess , der heute nur noch in der #Esoterik verwendet wird esotericreligion.com/deu/d/aet und umgangssprachlich in Verbindung mit dem #Rundfunk universal_lexikon.de-academic. .
    Manches konnte Bolzano (1781 bis 1848) damals also noch nicht im Sinne der modernen #Naturwissenschaft erklären.

    Dieser #Philosoph, #Mathematiker und #Theologe hat eine überwältigende Menge an Texten verfaßt. Wer hat heutzutage die Geduld, die Aufmerksamkeitsspanne und auch nur die Lust, sich auf Schwarten mit imsgesamt 2400 Seiten einzulassen? Wo Äußerungen bei #TwiX gerade mal 280 Zeichen lang sein dürfen (reicht völlig für dummes Zeug), bei #Mastodon regulär 500 Zeichen und auf diesem Mastodon-Server dankenswerterweise 5000 Zeichen 1ppm.de/2024/07/zeichenlimit-b .

    Der Philosoph Wolfgang Künne hat sich 10 Jahre Zeit gelassen, um eine sehr umfangreiche Bolzano- #Biografie zu verfassen.


    Was würde uns Bolzano heute sagen?

    Gemäß seinem ethischen Grundsatz, "das allgemeine Wohl zu fördern", könnte ich mir vorstellen, daß er ein Freund der Erneuerbaren Energien wäre. Denn diese lösen mindestens zwei der inzwischen immer klarer sichtbaren Probleme:

    1. Der Rohstoffhunger der industrialisierten Gesellschaften hat zu einem MANGEL an verschiedenen Stoffen geführt. Die Rede vom "Krieg um Erdöl" gehört nicht der Vergangenheit an t-online.de/heim-garten/energi .

    Die nicht brennbaren Stoffe bleiben üblicherweise in der Biosphäre, wenn sie nicht gerade in den Weltraum geschossen werden. So sind die meisten Rohstoffe prinzipiell unter Einsatz von #Energie auch #rezyklierbar.
    Die #radioaktiv zerfallenden Stoffe zerfallen entsprechend den physikalischen Gesetzen einfach weiter, wenn der Vorgang nicht in #Reaktoren beschleunigt wird.

    Fossile Kohlenstoffe, die in zig Millionen Jahren natürlich abgelagert wurden, ließen sich unter großem Energieeinsatz aus der Luft zurückgewinnen. In nennenswertem Umfang wäre das Recycling von verbrannten Brennstoffen aber unsinnig.
    Die brennbaren Kohlenstoffe werden im schlimmsten Fall bis zum letzten Gramm verfeuert - wenn auch wohl nicht alle lebenden #Pflanzen, die den Luft-Sauerstoff produzieren, der auch zum Verbrennen benötigt wird de.wikipedia.org/wiki/Photosyn .

    Stoffliche Verbrennung wird also enden.

    2. Die VERBRENNUNG kohlenstoffhaltiger Objekte mit dem Abfallprodukt Kohlenstoffdioxid und andere Gase, die regulär anfallen oder unkontrolliert entweichen, reichern Treibhausgase in der Atmosphäre an und erwärmen die Biosphäre bis zur Unbewohnbarkeit der Erde.

    Den KLIMAWANDEL zu beenden, erfordert einen angepaßten Lebensstil, die Nutzung natürlicher Energieformen und die Vermeidung industrieller Prozesse mit unkontrollierbarem Schadstoffausstoß.


    Angesichts der nuklearen Unfälle in den Nachkriegsjahren de.wikipedia.org/wiki/Liste_vo hat Hans Jonas das Vorsorgeprinzip für das allgemeine Wohl in einem Buch formuliert: "Das Prinzip Verantwortung" de.wikipedia.org/wiki/Das_Prin .

    Bolzano und Jonas hätten sich wohl gut verstanden.

    #BernardBolzano #HansJonas #WolfgangKünne #Philosophie #Ethik #PrüfetAlles #PrinzipVerantwortung
    #Äther #Atmosphäre #Biosphäre #Rohstoffe #Kohlenstoff
    #Kohlenstoffdioxid #Treibhausgase #Sauerstoff
    #Krieg #KalterKrieg #DasAllgemeineWohl #Vorsorgeprinzip #ErneuerbareEnergien #Rohstoffmangel #Klimawandel #Lebensstil

    procial.tchncs.de/notes/aff2er
    climatejustice.social/@stefanm

  13. Planktonart droht starker Schwund

    Er ist ein extrem wichtiger Sauerstoffproduzent und sowohl der kleinste als auch der am häufigsten vorkommende photosynthetische Organismus der Erde: das #Phytoplankton #Prochlorococcus. Eine Studie zeigt nun, dass das #Bakterium empfindlicher auf hohe Temperaturen reagiert als bisher gedacht.

    Die ökologische Bedeutung von Prochlorococcus ist enorm: Die Organismen produzieren schätzungsweise ein Fünftel des neu entstehenden Sauerstoffs in der #Erdatmosphäre, wie das Team um Francois Ribalet von der US-Universität Washington in Seattle erläutert. Sie besiedelten über 75 Prozent der sonnenbeschienenen Meeresoberflächen der Welt und machten in den nährstoffarmen tropischen und subtropischen Gewässern fast die Hälfte der #Phytoplanktonbiomasse aus. Damit sei #Prochlorococcus auch ein wichtiger #Startorganismus für die #Nahrungsketten der #Meere.

    science.orf.at/stories/3231914/

    #Klimakatastrophe
    #Biosphäre
    #Uhhps

  14. #PlanetareGrenzen - Die #Pflanzenwelt schwindet

    Industrielle #Landwirtschaft, #Abholzung und #Klimawandel fordern ihren Tribut: Über ein Drittel der weltweiten Landfläche ist mittlerweile eine #Hochrisikozone, zeigt eine aktuelle Studie. Das destabilisiert die #Biosphäre und gefährdet unsere #Lebensgrundlagen. klimareporter.de/erdsystem/die

  15. Am 8. Juni feiern wir den Welttag der Ozeane – ein Tag, der uns an die immense Bedeutung der Meere für unser Leben, das Klima und die globale Ernährungssicherheit erinnert. Seit 1992 wird auf die Herausforderungen wie Klimawandel, Überfischung und Verschmutzung aufmerksam gemacht.
    Medien und Wissenschaft setzen wichtige Impulse, um Lösungen aufzuzeigen und das Bewusstsein zu stärken.
    Mehr Info findest Du hier: stiftung-meeresschutz.org/pres

    #WelttagDerOzeane #Ozeane #Meeresschutz #Klimawandel #Überfischung #Plastikmüll #Meeresverschmutzung #Biodiversität #Klimakrise #Meeresforschung #Nachhaltigkeit #Umweltschutz #Wassererwärmung #Meeresleben #Biosphäre #Ernährungssicherheit #Klimaschutz #UNWelttag #Ozeanliebe #Naturbewusstsein #Meeresspiegel #Korallenriffe #Meeresdokumentation #TerraX #ZDFDoku #3satnano #ExpeditionNorwegen #Wissenschaftskommunikation #Meeresklima #ZukunftDerMeere

  16. Der #Klimawandel begünstigt #Extremwetter. Anhaltende #Trockenheit ist eines davon.

    Auf der Nordhalbkugel gibt es deshalb eine Zunahme von #Waldbränden , insbesondere in borealen Wäldern von #Kanada und #Russland.

    Diese #Brände setzen viel #CO2 frei und beeinträchtigen die Fähigkeit der #Wälder, #Kohlenstoff zu speichern.

    #Umweltschutz #Waldmanagement #CO2Emissionen #Nadelwald #Biosphäre

    taz.de/Neue-Studie-des-Science

  17. Der #Klimawandel begünstigt #Extremwetter. Anhaltende #Trockenheit ist eines davon.

    Auf der Nordhalbkugel gibt es deshalb eine Zunahme von #Waldbränden , insbesondere in borealen Wäldern von #Kanada und #Russland.

    Diese #Brände setzen viel #CO2 frei und beeinträchtigen die Fähigkeit der #Wälder, #Kohlenstoff zu speichern.

    #Umweltschutz #Waldmanagement #CO2Emissionen #Nadelwald #Biosphäre

    taz.de/Neue-Studie-des-Science

  18. Der #Klimawandel begünstigt #Extremwetter. Anhaltende #Trockenheit ist eines davon.

    Auf der Nordhalbkugel gibt es deshalb eine Zunahme von #Waldbränden , insbesondere in borealen Wäldern von #Kanada und #Russland.

    Diese #Brände setzen viel #CO2 frei und beeinträchtigen die Fähigkeit der #Wälder, #Kohlenstoff zu speichern.

    #Umweltschutz #Waldmanagement #CO2Emissionen #Nadelwald #Biosphäre

    taz.de/Neue-Studie-des-Science

  19. Der #Klimawandel begünstigt #Extremwetter. Anhaltende #Trockenheit ist eines davon.

    Auf der Nordhalbkugel gibt es deshalb eine Zunahme von #Waldbränden , insbesondere in borealen Wäldern von #Kanada und #Russland.

    Diese #Brände setzen viel #CO2 frei und beeinträchtigen die Fähigkeit der #Wälder, #Kohlenstoff zu speichern.

    #Umweltschutz #Waldmanagement #CO2Emissionen #Nadelwald #Biosphäre

    taz.de/Neue-Studie-des-Science

  20. "
    Meteoriten-Sammlung des NHM Wien zählt zu den weltweit wichtigsten Sammlungen

    Erdwissenschaftliche Sammlungen .. Archive d. Geschichte d. Erde .. erlauben Rückschlüsse auf d. Entstehung d. Erde, auf .. Evolution d. Lebens .. Einfluss d. Menschen auf d. Biosphäre. ..von hohem kulturellem + historischem Wert .. Mittel f. .. Vermittlung von Wissen.
    "
    PM des NHM:

    raumfahrer.net/meteoriten-samm

    11.9.2024

    #Astronomie #Ausstellung #Biosphäre #Erde #Erdgeschichte #IUGS #Leben #Meteorit #Museum #NHM #Wien

  21. #Klimaforscher Hans Joachim #Schellnhuber mit einigen interessanten Statements, wie etwa:

    » 2020 habe die Menge der von Menschen produzierten Masse, also etwa #Beton, #Asphalt oder #Metalle, erstmals jene der #Biomasse übertroffen. Würde man diese Entwicklung umkehren, und die #mineralische Masse nach und nach durch #organische ersetzen, dann würde die #Biosphäre mittels #Photosynthese von selbst #CO2 aus der Atmosphäre ziehen, erklärte der Klimaexperte. «
    https://science.apa.at/power-search/10985960308859029263

  22. Wiederkehrendes Muster, gerade wieder passiert: Ich entdecke ein interessantes Lebenswesen in meinem Garten und suche danach im Internet. Ich finde seitenweise Artikel, wie diese Wesen vergiftet, getötet, ausgerottet und ihre Wiederansiedlung verhindert werden kann, und (fast) nichts dazu, was sie eigentlich sind. 😱 Was sie essen, wie sie sie leben, von wem sie gegessen werden, das würde mich interessieren.

    Das kommerzialisierte Internet bringt mir freilich zunächst Seiten, die direkt oder im weiteren Sinn etwas verkaufen wollen: Baumärkte, Gartencenter, Lifestyle-Blogs. Deren Zielgruppe fürchtet sich anscheinend vor allem, was kreucht und fleucht oder unangekündigt wächst. (Oder es wird ihnen zumindest unterstellt.)

    Dementsprechend schwierig ist es vermutlich auch, den Wert von "Natur" zu vermitteln. Biosphäre. Nahrungsketten. Wenn ich nur Schmetterlinge und Singvögel will, aber keine Insekten, Würmer, Schnecken, blühendes "Unkraut" zulassen kann, wird das nicht funktionieren.

    Ich glaub auch, dass deshalb jeder Quadratmeter Boden verbaut, gepflastert oder geschottert wird, weil es ja "gepflegt ausschauen" muss.

    #garten #tiere #lebensraum #Koexistenz #insektizid #fungizid #biozid #unkraut #Bodenversiegelung #bodenvernichtung #natur #biosphere #biosphäre #lebewesen

    [Edit: typo]