#binnenschiffe — Public Fediverse posts

"Wenn du mich siehst, dann weine"


Die Wassertiefe der #Elbe schwankt von Tag zu Tag sehr stark. Beispielsweise liegt er am Pegel #Magdeburg im Mittel bei 1,57m. 2013 stieg er auf 7,47m. In diesen Tagen fiel er unter 45cm https://taz.de/Niedrigwasser-durch-Klimakrise/!6098381/
https://www.agrarwetter-aktuell.de/flusspegel/elbe-magdeburg-strombruecke-station.502180.html
https://pegelonline.wsv.de/gast/start?searchNames=Magdeburg-Strombr%C3%BCcke#locations?w=ELBE

Daß #HOCHwasser in einem großen Strom nicht nur in den flußnahen Städten und Landschaften Schäden anrichtet, wird in neuerer Zeit durch den #Klimawandel verstärkt. Frühere Ausreißer sind aber auch belegt, als vom menschlichen Einfluß keine Rede war https://langzeitmonitoring.ioer.info/Stadtentwicklung/Dateien_html/Erhebung/hist_elbstromkarten.htm .


Bei #NIEDRIGwasser können #Binnenschiffe nicht voll beladen werden; #Fährverkehr fällt mancherorts aus und führt zu kontroversen Diskussionen über einen Brückenbau https://taz.de/Darchau-an-der-Elbe-abgeschnitten/!6097852/ .


Ob die Elbe oder der #Rhein einmal komplett trockenfallen, kann man bisher wohl nur mutmaßen. Außer den Quellgebieten entscheiden darüber auch die Wassermengen in ihren Zuflüssen mit.
Auf jeden Fall wird der Betrieb von thermischen Kraftwerken (#Kohle, #Gas, #Nuklear), deren #Abwärme in Flüsse geleitet wird, immer schwerer.
https://www.wissen.de/trockenheit-wenn-den-fluessen-das-wasser-fehlt
https://pugnalom.io/faq-kann-die-elbe-austrocknen/
https://www.wandernundmehr.at/faq/ist-der-rhein-schon-einmal-ausgetrocknet

"Wenn du mich siehst, dann weine"


Die Wassertiefe der #Elbe schwankt von Tag zu Tag sehr stark. Beispielsweise liegt er am Pegel #Magdeburg im Mittel bei 1,57m. 2013 stieg er auf 7,47m. In diesen Tagen fiel er unter 45cm https://taz.de/Niedrigwasser-durch-Klimakrise/!6098381/
https://www.agrarwetter-aktuell.de/flusspegel/elbe-magdeburg-strombruecke-station.502180.html
https://pegelonline.wsv.de/gast/start?searchNames=Magdeburg-Strombr%C3%BCcke#locations?w=ELBE

Daß #HOCHwasser in einem großen Strom nicht nur in den flußnahen Städten und Landschaften Schäden anrichtet, wird in neuerer Zeit durch den #Klimawandel verstärkt. Frühere Ausreißer sind aber auch belegt, als vom menschlichen Einfluß keine Rede war https://langzeitmonitoring.ioer.info/Stadtentwicklung/Dateien_html/Erhebung/hist_elbstromkarten.htm .


Bei #NIEDRIGwasser können #Binnenschiffe nicht voll beladen werden; #Fährverkehr fällt mancherorts aus und führt zu kontroversen Diskussionen über einen Brückenbau https://taz.de/Darchau-an-der-Elbe-abgeschnitten/!6097852/ .


Ob die Elbe oder der #Rhein einmal komplett trockenfallen, kann man bisher wohl nur mutmaßen. Außer den Quellgebieten entscheiden darüber auch die Wassermengen in ihren Zuflüssen mit.
Auf jeden Fall wird der Betrieb von thermischen Kraftwerken (#Kohle, #Gas, #Nuklear), deren #Abwärme in Flüsse geleitet wird, immer schwerer.
https://www.wissen.de/trockenheit-wenn-den-fluessen-das-wasser-fehlt
https://pugnalom.io/faq-kann-die-elbe-austrocknen/
https://www.wandernundmehr.at/faq/ist-der-rhein-schon-einmal-ausgetrocknet

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Die Wassertiefe der #Elbe schwankt von Tag zu Tag sehr stark. Beispielsweise liegt er am Pegel #Magdeburg im Mittel bei 1,57m. 2013 stieg er auf 7,47m. In diesen Tagen fiel er unter 45cm https://taz.de/Niedrigwasser-durch-Klimakrise/!6098381/
https://www.agrarwetter-aktuell.de/flusspegel/elbe-magdeburg-strombruecke-station.502180.html
https://pegelonline.wsv.de/gast/start?searchNames=Magdeburg-Strombr%C3%BCcke#locations?w=ELBE

Daß #HOCHwasser in einem großen Strom nicht nur in den flußnahen Städten und Landschaften Schäden anrichtet, wird in neuerer Zeit durch den #Klimawandel verstärkt. Frühere Ausreißer sind aber auch belegt, als vom menschlichen Einfluß keine Rede war https://langzeitmonitoring.ioer.info/Stadtentwicklung/Dateien_html/Erhebung/hist_elbstromkarten.htm .


Bei #NIEDRIGwasser können #Binnenschiffe nicht voll beladen werden; #Fährverkehr fällt mancherorts aus und führt zu kontroversen Diskussionen über einen Brückenbau https://taz.de/Darchau-an-der-Elbe-abgeschnitten/!6097852/ .


Ob die Elbe oder der #Rhein einmal komplett trockenfallen, kann man bisher wohl nur mutmaßen. Außer den Quellgebieten entscheiden darüber auch die Wassermengen in ihren Zuflüssen mit.
Auf jeden Fall wird der Betrieb von thermischen Kraftwerken (#Kohle, #Gas, #Nuklear), deren #Abwärme in Flüsse geleitet wird, immer schwerer.
https://www.wissen.de/trockenheit-wenn-den-fluessen-das-wasser-fehlt
https://pugnalom.io/faq-kann-die-elbe-austrocknen/
https://www.wandernundmehr.at/faq/ist-der-rhein-schon-einmal-ausgetrocknet

"Wenn du mich siehst, dann weine"


Die Wassertiefe der #Elbe schwankt von Tag zu Tag sehr stark. Beispielsweise liegt er am Pegel #Magdeburg im Mittel bei 1,57m. 2013 stieg er auf 7,47m. In diesen Tagen fiel er unter 45cm https://taz.de/Niedrigwasser-durch-Klimakrise/!6098381/
https://www.agrarwetter-aktuell.de/flusspegel/elbe-magdeburg-strombruecke-station.502180.html
https://pegelonline.wsv.de/gast/start?searchNames=Magdeburg-Strombr%C3%BCcke#locations?w=ELBE

Daß #HOCHwasser in einem großen Strom nicht nur in den flußnahen Städten und Landschaften Schäden anrichtet, wird in neuerer Zeit durch den #Klimawandel verstärkt. Frühere Ausreißer sind aber auch belegt, als vom menschlichen Einfluß keine Rede war https://langzeitmonitoring.ioer.info/Stadtentwicklung/Dateien_html/Erhebung/hist_elbstromkarten.htm .


Bei #NIEDRIGwasser können #Binnenschiffe nicht voll beladen werden; #Fährverkehr fällt mancherorts aus und führt zu kontroversen Diskussionen über einen Brückenbau https://taz.de/Darchau-an-der-Elbe-abgeschnitten/!6097852/ .


Ob die Elbe oder der #Rhein einmal komplett trockenfallen, kann man bisher wohl nur mutmaßen. Außer den Quellgebieten entscheiden darüber auch die Wassermengen in ihren Zuflüssen mit.
Auf jeden Fall wird der Betrieb von thermischen Kraftwerken (#Kohle, #Gas, #Nuklear), deren #Abwärme in Flüsse geleitet wird, immer schwerer.
https://www.wissen.de/trockenheit-wenn-den-fluessen-das-wasser-fehlt
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#Autor_innenleben als #Leitartikel auf der #Startseite einer #Zeitung:
Das gibt es ja nicht so oft und freut mich riesig!

Zum #Artikel "Schreibende #Binnenschifferin":
https://www.das-blv.de/nachrichten/vegesack/regakrner.html

Flott geschrieben, so flott, dass manche Zusammenhänge ... ach, denkt doch was ihr wollt. 😎

#Autor_innen #Buchstodon #Bücher #lesen #schreiben #maritim #Schiffe #Humor #Frauen #FrauenUndTechnik #Binnenschifffahrt #Binnenschiffe #Literatur #BookstodonGermany #Autoren #Autorin @buchstodon @lesekreis

Hintergrund:
Die #Schleuse #Iffezheim, das Eingangstor zum staugeregeltem #Oberrhein verfügt über zwei Schleusenkammern mit je 24 m Breite und 270 m Länge. Sie gehört zu den größten und leistungsfähigsten #Doppelschleuse|n Europas. Jedes Jahr passieren im Schnitt etwa 25.000 #Binnenschiffe mit 20 Millionen Gütertonnen die Schleuse Iffezheim.
#SchleuseIffezheim #NeuesTor #Rhein #WSV #WSAOberrhein

Hintergrund:
Die #Schleuse #Iffezheim, das Eingangstor zum staugeregeltem #Oberrhein verfügt über zwei Schleusenkammern mit je 24 m Breite und 270 m Länge. Sie gehört zu den größten und leistungsfähigsten #Doppelschleuse|n Europas. Jedes Jahr passieren im Schnitt etwa 25.000 #Binnenschiffe mit 20 Millionen Gütertonnen die Schleuse Iffezheim.
#SchleuseIffezheim #NeuesTor #Rhein #WSV #WSAOberrhein

Hintergrund:
Die #Schleuse #Iffezheim, das Eingangstor zum staugeregeltem #Oberrhein verfügt über zwei Schleusenkammern mit je 24 m Breite und 270 m Länge. Sie gehört zu den größten und leistungsfähigsten #Doppelschleuse|n Europas. Jedes Jahr passieren im Schnitt etwa 25.000 #Binnenschiffe mit 20 Millionen Gütertonnen die Schleuse Iffezheim.
#SchleuseIffezheim #NeuesTor #Rhein #WSV #WSAOberrhein

Hintergrund:
Die #Schleuse #Iffezheim, das Eingangstor zum staugeregeltem #Oberrhein verfügt über zwei Schleusenkammern mit je 24 m Breite und 270 m Länge. Sie gehört zu den größten und leistungsfähigsten #Doppelschleuse|n Europas. Jedes Jahr passieren im Schnitt etwa 25.000 #Binnenschiffe mit 20 Millionen Gütertonnen die Schleuse Iffezheim.
#SchleuseIffezheim #NeuesTor #Rhein #WSV #WSAOberrhein

Hintergrund:
Die #Schleuse #Iffezheim, das Eingangstor zum staugeregeltem #Oberrhein verfügt über zwei Schleusenkammern mit je 24 m Breite und 270 m Länge. Sie gehört zu den größten und leistungsfähigsten #Doppelschleuse|n Europas. Jedes Jahr passieren im Schnitt etwa 25.000 #Binnenschiffe mit 20 Millionen Gütertonnen die Schleuse Iffezheim.
#SchleuseIffezheim #NeuesTor #Rhein #WSV #WSAOberrhein

Wie werden unsere #Binnenschiffe im Jahr 2040 angetrieben? Was werden sie später transportieren? Welche Schiffsarten brauchen wir dafür?

Zur Klärung dieser Fragen haben wir eine #Studie zu neuen Märkten für die Güterbinnenschifffahrt bis zum Jahr 2040 beauftragt.

Die Studie wird von mehreren Unternehmen unter Leitung der PrognosAG erstellt.

Sie sprechen dabei u. a. mit Expertinnen & Experten aus der #Binnenschifffahrt, der verladenden Wirtschaft & der Schiffstechnik.

Zukünftig können große und breite #Binnenschiffe und #Schiffsverbände mit einer Abladetiefe von 2,80 Metern den Stichkanal befahren und schwere und sperrige Güter, wie Stahlprodukte, Transformatoren und Turbinen, #klimaschonend transportieren.

Das Großprojekt umfasst neben dem #Ausbau der Kanalstrecke nach Salzgitter auch den Neubau der #Schleusen #Wedtlenstedt und #Üfingen. Die Arbeiten an den Schleusen und an der Strecke werden parallel realisiert, während der #Schiffsverkehr weiterläuft.

"Ferngesteuerte #Binnenschiffe tuckern auf dem Rhein

Auf dem #Rhein wird nun erstmals in Deutschland eine Technik für die #Fernsteuerung von Binnenschiffen getestet."

#Güterverkehr #Fachkräftemangel

https://www.heise.de/news/Ferngesteuerte-Binnenschiffe-tuckern-auf-dem-Rhein-9642202.html

@utzer
Jup, hier gibt es noch eine!

Zwar EX-Binnenschifferin, also nicht mehr so auf dem aktuellen Stand, aber immerhin. 😉

Poste auch weniger dazu, werde bei Gelegenheit aber sicher mal bei der Kollegin mitdiskutieren.

Schreibe stattdessen eher etwas längere Texte, in denen fast immer #Binnenschiffe vorkommen - entweder zentral oder wenigstens am Rande:

Nämlich #Romane
(Immer nah an der Realität, vielleicht ja auch spannend?).

#Binnenschifffahrt #Bücher #Schiffe