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#bewohnerparken — Public Fediverse posts

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  1. RE: mainz.social/@allgemeinezeitun

    „Derzeit sind laut Stadt rund 14.268 Bewohnerparkausweise im Umlauf – es stehen jedoch nur etwa 8.900 Stellplätze zur Verfügung.“

    #Mainz #Bewohnerparken #Wohnmobile

  2. @ChrisHenrichs @SheDrivesMobility

    Der Fairness halber sollte man erwähnen, das mit mit einem Ausweis fürs #Anwohnerparken #Bewohnerparken

    nur eine erhöhte Chance auf einen Parkplatz in Wohnungsnähe gegeben ist und keineswegs ein Anrecht auf einen garantierten Stellplatz. Von daher wird der Marktwert eines derartigen Rechts immer deutlich unterhalb eines echten eigenen Stellplatzes liegen.

    Entgegen Wohnungs und Gewerbemietverträgen wird ja auch nur ein Stück Boden vermietet, ganz ohne Wände oder sonstige Infrastruktur ;-)

    Natürlich sind 10,20 pro Jahr deutlich zu wenig, mich stört bei dieser Debatte nur, dass man so tut, als wäre Bewohnerparken identisch zu einem garantierten Tiefgaragenstellplatz.

  3. @andreas_tengicki @thijs_lucas @alx

    Beachten sollte man ganz grundsätzlich dass ein

    fester Stellplatz (Garantie auf🅿️,oft direkt vor der Wohnung)

    #Anwohnerparken (erhöhte Chance auf 🅿️irgendwo in der Straße,selten vor der Wohnung)

    zwei ganz unterschiedliche Dinge sind.

    Da #Bewohnerparken meist nur bei erheblichem #Parkdruck überhaupt zum Einsatz kommt, ist regelmäßig davon auszugehen, dass die Chance auf einen Parkplatz trotz Ausweis eher mäßig ist.

    Nachdem wir jetzt geklärt haben, dass Anwohnerparken sehr viel weniger realen Wert hat, als ein fester, in meinem Besitz stehender Stellplatz, muss einleuchten, dass der Marktwert dieses Anwohnerparkens deutlich unterhalb dessen eines normalen Stellplatzes liegt.

    Geht man vor Ort von einem Wert von 100 Euro monatlich für einen privaten festen Stellplatz aus, so dürfte der Wert von Anwohnerparken deutlich darunter liegen, und damit auch die Zahlungsbereitschaft.

    Das könnte allerdings auch das Argument mit der Wettbewerbsverzerrung aushebeln. 🤔

  4. #Anwohnerparken: Kiel darf noch 2025 Parkgebühren verdreifachen

    archive.is/WVtV6

    Das ist zwar gut, aber dennoch kann ich mich darüber aufregen, warum es überhaupt Obergrenzen geben muss. Das ist so bürokratisch.

    #kiel @kiel #bewohnerparken #parkraumbewirtschaftung

  5. Freie Gehwege und #Bewohnerparken in #Freiburg-#Zähringen
    Im „Quartier Offenburger Straße“ gibt es im Juli eine umfassende Neuordnung der Parkierung. Ab Juli ist es mit kostenlosem Parken und Gehwege blockieren vorbei!

  6. Wir starten im #StUA mit TOP 3.2 zum Ausbau der Wiesenbachstraße.„Verkehrsberuhigte Zone“ (#VBZ) oder #Tempo30Zone sind der Kern der Entscheidung. Wir sehen die Variante B mit #T30 als akzeptabel, auch aus Sicherheitsgründen (Ausparken!), keine Schrittgeschwindigkeit für #Radverkehr & haben Verbesserungen vorgeschlagen: Stellplätze für #Carsharing + mit Behinderung lebende Menschen, #Lieferbereiche (#StVONovelle), #Bewohnerparken zum Schutz vor Fremdparken (Parkdruck).
    osnabrueck.sitzung-online.de/p

  7. Wir starten im #StUA mit TOP 3.2 zum Ausbau der Wiesenbachstraße.„Verkehrsberuhigte Zone“ (#VBZ) oder #Tempo30Zone sind der Kern der Entscheidung. Wir sehen die Variante B mit #T30 als akzeptabel, auch aus Sicherheitsgründen (Ausparken!), keine Schrittgeschwindigkeit für #Radverkehr & haben Verbesserungen vorgeschlagen: Stellplätze für #Carsharing + mit Behinderung lebende Menschen, #Lieferbereiche (#StVONovelle), #Bewohnerparken zum Schutz vor Fremdparken (Parkdruck).
    osnabrueck.sitzung-online.de/p

  8. #Bewohnerparken in #Hamburg ist ein Erfolg - mehr davon!

    5,3 Mio € Einnahmen allein in 2022

    1. E308 Generalsviertel: 234.345 Euro
    2. E310 Lutterothstraße: 233.330 Euro
    3. N106 Hoheluft-Ost: 210.740 Euro

    Bei 60 € pro Jahr/Ausweis und nur einigen Zonen in der City ist noch viel #Luft nach #oben

    [€] abendblatt.de/hamburg/politik/

  9. Das 20. Jahrhundert hat bei #CDU #Hamburg angerufen und will seine #Verkehrspolitik zurück:

    🤦 zügige Fertigstellung der #StopA26Ost

    🤦 #Bewohnerparken für „wirtschaftliche Interessen“

    🤦 „innerhalb von 30 Minuten von jedem beliebigen Punkt“ in der Stadt aus mit dem 🚗 in die City

    🤦 mehr 🚗 -Parkhäuser. Unterirdisch.

    🤦 „bedarfsgerechte und sichere“ Erweiterung der 🚲 -Infrastruktur.

    😨

    [€] abendblatt.de/hamburg/kommunal