#betaflight — Public Fediverse posts

Useful Apps and Software for FPV Drone Pilots

https://web.brid.gy/r/https://oscarliang.com/fpv-app/

Useful Apps and Software for FPV Drone Pilots

https://web.brid.gy/r/https://oscarliang.com/fpv-app/

Useful Apps and Software for FPV Drone Pilots

https://web.brid.gy/r/https://oscarliang.com/fpv-app/

FPV-дроны (First Person View — «вид от первого лица») совершили революцию не только в видеопроизводстве, но и в технологиях двойного назначения. Вот 25 интересных фактов об этих устройствах:
### Технологии и Скорость
1. **Запредельная скорость:** Спортивные FPV-дроны могут разгоняться до 100 км/ч менее чем за 1 секунду. Мировой рекорд скорости на данный момент превышает 480 км/ч.
2. **Отсутствие автопилота:** В отличие от обычных дронов (вроде DJI), FPV-квадрокоптеры чаще всего летают в режиме **Acro**. Это значит, что дрон не держит горизонт сам — если пилот отпустит стики, дрон продолжит лететь в том же положении, даже вверх ногами.
3. **Аналог против Цифры:** Многие пилоты до сих пор предпочитают аналоговую передачу видео. Хотя картинка в ней хуже и с помехами, задержка сигнала (latency) там минимальна — около 10–20 мс.
4. **G-нагрузки:** При резких маневрах компоненты дрона могут испытывать перегрузки до 15-20G.
5. **Рама как броня:** Рамы FPV-дронов делают из высококачественного углеволокна (карбона). Это позволяет им выживать при столкновениях с деревьями или землей на полном ходу.
### Пилотирование
6. **Очки как портал:** Пилоты используют специальные видеоочки, чтобы полностью погрузиться в полет. Это часто вызывает «морскую болезнь» у новичков из-за когнитивного диссонанса.
7. **Симуляторы:** Прежде чем поднять в воздух реальный дрон, новички обычно проводят по 50–100 часов в компьютерных симуляторах, иначе первый полет продлится не более пары секунд.
8. **Работа пальцами:** Существует два основных стиля управления стиками: «щипок» (большой и указательный пальцы) и «большие пальцы» (только большие). Споры о том, какой метод лучше, вечны.
9. **Звуковая ориентация:** Опытные пилоты могут определить неисправность мотора или ослабление винта просто по звуку работы пропеллеров в полете.
### Конструкция и Сборка
10. **DIY-культура:** Большинство профессиональных FPV-дронов не покупаются в магазине, а собираются вручную с помощью паяльника из отдельных компонентов (моторы, контроллер, стек, камера).
11. **Прошивки:** Самая популярная операционная система для этих дронов — **Betaflight**. Это открытое ПО, которое постоянно дорабатывается сообществом.
12. **Размер имеет значение:** Классификация идет по размеру пропеллеров в дюймах. Самые популярные — 5-дюймовые («пятерки»), а крошечные домашние дроны называют «вупами» (Whoops).
13. **Литий-полимерные батареи (LiPo):** Они отдают огромный ток мгновенно, но очень капризны и могут самовоспламениться при неправильном хранении или повреждении.
### Применение
14. **Кинематографичный FPV:** Дроны позволяют снимать кадры, недоступные операторским кранам или вертолетам: пролеты сквозь окна зданий, под машинами в движении или вплотную к водопадам.
15. **Дроны-камикадзе:** В современных конфликтах FPV-дроны стали дешевым и сверхточным высокотехнологичным оружием, способным поражать тяжелую технику в самые уязвимые места.
16. **Инспекции:** Крошечные дроны с защищенными пропеллерами используют для проверки труб и шахт, где человеку находиться опасно.
17. **Поиск и спасение:** FPV-дроны с тепловизорами помогают находить людей в лесах быстрее, чем пешие группы.
### Любопытные мелочи
18. **Эффект «Желе»:** Если моторы плохо сбалансированы или рама вибрирует, на видео появляется специфическая рябь, которую называют «желе».
19. **Vtx (Видеопередатчик):** Эта деталь так сильно греется, что без обдува воздухом в полете она может буквально сгореть за пару минут на земле.
20. **Угол камеры:** Камера на дроне всегда наклонена вверх. Чем быстрее летит пилот, тем сильнее наклоняется корпус дрона вперед, и только благодаря углу камеры пилот видит, куда летит, а не землю под собой.
21. **Оседлать ветер:** FPV-дроны гораздо лучше сопротивляются ветру, чем обычные квадрокоптеры, из-за высокой удельной мощности моторов.
22. **Turtle Mode:** Если дрон упал «на спину», пилот может нажать кнопку, которая заставит два мотора вращаться в обратную сторону, чтобы перевернуть дрон и взлететь снова.
23. **Частоты:** Чаще всего используется диапазон 5.8 ГГц для видео и 2.4 ГГц (или 868/915 МГц) для управления.
24. **Long Range:** Специально собранные дроны могут улетать на 10–20 км от пилота и возвращаться обратно.
25. **Киберспорт:** Гонки на дронах (Drone Racing League) уже транслируются по крупным спортивным каналам и имеют призовые фонды в сотни тысяч долларов.
Какой аспект вас больше интересует: техническая сборка или искусство полета?

Хэштеги

#FPV #FPVдроны #DroneRacing #FirstPersonView #DroneTech #Quadcopter #Betaflight #LiPo #DroneBuild #FPVFreestyle #DroneCinematography #UAV #DroneEngineering #AcroMode #FPVLife #LongRangeFPV #DronePhotography #FPVCommunity #RCPlanes #Drones #TechFacts #AerialFilming #DIYDrones #FPVSetup #DroneInnovation

https://bastyon.com/svalmon37?ref=PJ51iZCUEtcVrCj4Wof8Am7FbKLgbAJ7PS

FPV-дроны (First Person View — «вид от первого лица») совершили революцию не только в видеопроизводстве, но и в технологиях двойного назначения. Вот 25 интересных фактов об этих устройствах:
### Технологии и Скорость
1. **Запредельная скорость:** Спортивные FPV-дроны могут разгоняться до 100 км/ч менее чем за 1 секунду. Мировой рекорд скорости на данный момент превышает 480 км/ч.
2. **Отсутствие автопилота:** В отличие от обычных дронов (вроде DJI), FPV-квадрокоптеры чаще всего летают в режиме **Acro**. Это значит, что дрон не держит горизонт сам — если пилот отпустит стики, дрон продолжит лететь в том же положении, даже вверх ногами.
3. **Аналог против Цифры:** Многие пилоты до сих пор предпочитают аналоговую передачу видео. Хотя картинка в ней хуже и с помехами, задержка сигнала (latency) там минимальна — около 10–20 мс.
4. **G-нагрузки:** При резких маневрах компоненты дрона могут испытывать перегрузки до 15-20G.
5. **Рама как броня:** Рамы FPV-дронов делают из высококачественного углеволокна (карбона). Это позволяет им выживать при столкновениях с деревьями или землей на полном ходу.
### Пилотирование
6. **Очки как портал:** Пилоты используют специальные видеоочки, чтобы полностью погрузиться в полет. Это часто вызывает «морскую болезнь» у новичков из-за когнитивного диссонанса.
7. **Симуляторы:** Прежде чем поднять в воздух реальный дрон, новички обычно проводят по 50–100 часов в компьютерных симуляторах, иначе первый полет продлится не более пары секунд.
8. **Работа пальцами:** Существует два основных стиля управления стиками: «щипок» (большой и указательный пальцы) и «большие пальцы» (только большие). Споры о том, какой метод лучше, вечны.
9. **Звуковая ориентация:** Опытные пилоты могут определить неисправность мотора или ослабление винта просто по звуку работы пропеллеров в полете.
### Конструкция и Сборка
10. **DIY-культура:** Большинство профессиональных FPV-дронов не покупаются в магазине, а собираются вручную с помощью паяльника из отдельных компонентов (моторы, контроллер, стек, камера).
11. **Прошивки:** Самая популярная операционная система для этих дронов — **Betaflight**. Это открытое ПО, которое постоянно дорабатывается сообществом.
12. **Размер имеет значение:** Классификация идет по размеру пропеллеров в дюймах. Самые популярные — 5-дюймовые («пятерки»), а крошечные домашние дроны называют «вупами» (Whoops).
13. **Литий-полимерные батареи (LiPo):** Они отдают огромный ток мгновенно, но очень капризны и могут самовоспламениться при неправильном хранении или повреждении.
### Применение
14. **Кинематографичный FPV:** Дроны позволяют снимать кадры, недоступные операторским кранам или вертолетам: пролеты сквозь окна зданий, под машинами в движении или вплотную к водопадам.
15. **Дроны-камикадзе:** В современных конфликтах FPV-дроны стали дешевым и сверхточным высокотехнологичным оружием, способным поражать тяжелую технику в самые уязвимые места.
16. **Инспекции:** Крошечные дроны с защищенными пропеллерами используют для проверки труб и шахт, где человеку находиться опасно.
17. **Поиск и спасение:** FPV-дроны с тепловизорами помогают находить людей в лесах быстрее, чем пешие группы.
### Любопытные мелочи
18. **Эффект «Желе»:** Если моторы плохо сбалансированы или рама вибрирует, на видео появляется специфическая рябь, которую называют «желе».
19. **Vtx (Видеопередатчик):** Эта деталь так сильно греется, что без обдува воздухом в полете она может буквально сгореть за пару минут на земле.
20. **Угол камеры:** Камера на дроне всегда наклонена вверх. Чем быстрее летит пилот, тем сильнее наклоняется корпус дрона вперед, и только благодаря углу камеры пилот видит, куда летит, а не землю под собой.
21. **Оседлать ветер:** FPV-дроны гораздо лучше сопротивляются ветру, чем обычные квадрокоптеры, из-за высокой удельной мощности моторов.
22. **Turtle Mode:** Если дрон упал «на спину», пилот может нажать кнопку, которая заставит два мотора вращаться в обратную сторону, чтобы перевернуть дрон и взлететь снова.
23. **Частоты:** Чаще всего используется диапазон 5.8 ГГц для видео и 2.4 ГГц (или 868/915 МГц) для управления.
24. **Long Range:** Специально собранные дроны могут улетать на 10–20 км от пилота и возвращаться обратно.
25. **Киберспорт:** Гонки на дронах (Drone Racing League) уже транслируются по крупным спортивным каналам и имеют призовые фонды в сотни тысяч долларов.
Какой аспект вас больше интересует: техническая сборка или искусство полета?

Хэштеги

#FPV #FPVдроны #DroneRacing #FirstPersonView #DroneTech #Quadcopter #Betaflight #LiPo #DroneBuild #FPVFreestyle #DroneCinematography #UAV #DroneEngineering #AcroMode #FPVLife #LongRangeFPV #DronePhotography #FPVCommunity #RCPlanes #Drones #TechFacts #AerialFilming #DIYDrones #FPVSetup #DroneInnovation

https://bastyon.com/svalmon37?ref=PJ51iZCUEtcVrCj4Wof8Am7FbKLgbAJ7PS

Boot-Problem des #ESP32 PICO-D4 Flightcontrollers schon mal gelöst, sodass ich die #Betaflight App zum Konfigurieren nutze kann. Schlussendlich hat es mit der Partition/Flash nichts zu tun gehabt, sondern der Default-Code zickt mit einem nicht vorhandenen oder evtl falsch konfigurierten serial port

Boot-Problem des #ESP32 PICO-D4 Flightcontrollers schon mal gelöst, sodass ich die #Betaflight App zum Konfigurieren nutze kann. Schlussendlich hat es mit der Partition/Flash nichts zu tun gehabt, sondern der Default-Code zickt mit einem nicht vorhandenen oder evtl falsch konfigurierten serial port

Boot-Problem des #ESP32 PICO-D4 Flightcontrollers schon mal gelöst, sodass ich die #Betaflight App zum Konfigurieren nutze kann. Schlussendlich hat es mit der Partition/Flash nichts zu tun gehabt, sondern der Default-Code zickt mit einem nicht vorhandenen oder evtl falsch konfigurierten serial port

Boot-Problem des #ESP32 PICO-D4 Flightcontrollers schon mal gelöst, sodass ich die #Betaflight App zum Konfigurieren nutze kann. Schlussendlich hat es mit der Partition/Flash nichts zu tun gehabt, sondern der Default-Code zickt mit einem nicht vorhandenen oder evtl falsch konfigurierten serial port

Wusst gar nicht dass man den OpenSource #ESP32 Flightcontroller https://github.com/rtlopez/esp-fc mit #BetaFlight Konfigurator und auch mit #ESPNow / #ELRS zusammen nutzen kann

Kann man sich hier im Video anschauen:
Fly your ESP32 Drone on Betaflight with Radio Controller | ESP-FC Tutorial
https://www.youtube.com/watch?v=QTmitUFotik

Wusst gar nicht dass man den OpenSource #ESP32 Flightcontroller https://github.com/rtlopez/esp-fc mit #BetaFlight Konfigurator und auch mit #ESPNow / #ELRS zusammen nutzen kann

Kann man sich hier im Video anschauen:
Fly your ESP32 Drone on Betaflight with Radio Controller | ESP-FC Tutorial
https://www.youtube.com/watch?v=QTmitUFotik

Wusst gar nicht dass man den OpenSource #ESP32 Flightcontroller https://github.com/rtlopez/esp-fc mit #BetaFlight Konfigurator und auch mit #ESPNow / #ELRS zusammen nutzen kann

Kann man sich hier im Video anschauen:
Fly your ESP32 Drone on Betaflight with Radio Controller | ESP-FC Tutorial
https://www.youtube.com/watch?v=QTmitUFotik

Wusst gar nicht dass man den OpenSource #ESP32 Flightcontroller https://github.com/rtlopez/esp-fc mit #BetaFlight Konfigurator und auch mit #ESPNow / #ELRS zusammen nutzen kann

Kann man sich hier im Video anschauen:
Fly your ESP32 Drone on Betaflight with Radio Controller | ESP-FC Tutorial
https://www.youtube.com/watch?v=QTmitUFotik

@bas_spr bei PX4 hatte ich einen Companion Rechner, der direkt Goto waypoints an den Autopiloten geben konnte. Wenn ich allerdings eine <250g Drohne nutze, muss das ja via RemoteControl laufen: die DJI Mini 3 wird durch das DJI SDK unterstützt sodass man Apps implementieren kann, die die Steuerung der Remote Controll übernehmen. Bei #BetaFlight / #iNAV kenne ich mich (noch) gar nicht aus, da würde ich auch gerne die Remote Control Steuerung übernehmen und waypoints an die Drohne senden. Müsste wohl irgendwie per ELRS gehen zb mit https://github.com/kaack/elrs-joystick-control oder?

@bas_spr bei PX4 hatte ich einen Companion Rechner, der direkt Goto waypoints an den Autopiloten geben konnte. Wenn ich allerdings eine <250g Drohne nutze, muss das ja via RemoteControl laufen: die DJI Mini 3 wird durch das DJI SDK unterstützt sodass man Apps implementieren kann, die die Steuerung der Remote Controll übernehmen. Bei #BetaFlight / #iNAV kenne ich mich (noch) gar nicht aus, da würde ich auch gerne die Remote Control Steuerung übernehmen und waypoints an die Drohne senden. Müsste wohl irgendwie per ELRS gehen zb mit https://github.com/kaack/elrs-joystick-control oder?

@bas_spr bei PX4 hatte ich einen Companion Rechner, der direkt Goto waypoints an den Autopiloten geben konnte. Wenn ich allerdings eine <250g Drohne nutze, muss das ja via RemoteControl laufen: die DJI Mini 3 wird durch das DJI SDK unterstützt sodass man Apps implementieren kann, die die Steuerung der Remote Controll übernehmen. Bei #BetaFlight / #iNAV kenne ich mich (noch) gar nicht aus, da würde ich auch gerne die Remote Control Steuerung übernehmen und waypoints an die Drohne senden. Müsste wohl irgendwie per ELRS gehen zb mit https://github.com/kaack/elrs-joystick-control oder?

@bas_spr bei PX4 hatte ich einen Companion Rechner, der direkt Goto waypoints an den Autopiloten geben konnte. Wenn ich allerdings eine <250g Drohne nutze, muss das ja via RemoteControl laufen: die DJI Mini 3 wird durch das DJI SDK unterstützt sodass man Apps implementieren kann, die die Steuerung der Remote Controll übernehmen. Bei #BetaFlight / #iNAV kenne ich mich (noch) gar nicht aus, da würde ich auch gerne die Remote Control Steuerung übernehmen und waypoints an die Drohne senden. Müsste wohl irgendwie per ELRS gehen zb mit https://github.com/kaack/elrs-joystick-control oder?

CTO von WCH meint demnächst #BetaFlight + #iNAV + #FPV Flight Controller mit #CH32H415 #RISCV MCU. Bin gespannt!

CTO von WCH meint demnächst #BetaFlight + #iNAV + #FPV Flight Controller mit #CH32H415 #RISCV MCU. Bin gespannt!

CTO von WCH meint demnächst #BetaFlight + #iNAV + #FPV Flight Controller mit #CH32H415 #RISCV MCU. Bin gespannt!

CTO von WCH meint demnächst #BetaFlight + #iNAV + #FPV Flight Controller mit #CH32H415 #RISCV MCU. Bin gespannt!

Betaflight 2025.12 (4.6) New Features & Improvements | How to Flash

https://web.brid.gy/r/https://oscarliang.com/betaflight-4-6/

Betaflight 2025.12 (4.6) New Features & Improvements | How to Flash

https://web.brid.gy/r/https://oscarliang.com/betaflight-4-6/

🔧🛩 Stack F722 + ESC 60A montée !
Test Betaflight : la carte bouge → le drone réagit à l’écran, horizon artificiel + compas OK 👌
Prochaine étape : ajout du VTX et tests vidéo.

#DroneFPV #F722 #Betaflight #DIYDrone

🔧🛩 Stack F722 + ESC 60A montée !
Test Betaflight : la carte bouge → le drone réagit à l’écran, horizon artificiel + compas OK 👌
Prochaine étape : ajout du VTX et tests vidéo.

#DroneFPV #F722 #Betaflight #DIYDrone

🔧🛩 Stack F722 + ESC 60A montée !
Test Betaflight : la carte bouge → le drone réagit à l’écran, horizon artificiel + compas OK 👌
Prochaine étape : ajout du VTX et tests vidéo.

#DroneFPV #F722 #Betaflight #DIYDrone

🔧🛩 Stack F722 + ESC 60A montée !
Test Betaflight : la carte bouge → le drone réagit à l’écran, horizon artificiel + compas OK 👌
Prochaine étape : ajout du VTX et tests vidéo.

#DroneFPV #F722 #Betaflight #DIYDrone

🔧🛩 Stack F722 + ESC 60A montée !
Test Betaflight : la carte bouge → le drone réagit à l’écran, horizon artificiel + compas OK 👌
Prochaine étape : ajout du VTX et tests vidéo.

#DroneFPV #F722 #Betaflight #DIYDrone

Adaptation d’un GPS BN-220 sur contrôleur de vol F722 (DAKEFPVF722).
Qui a eu l’idée de mettre des connecteurs câblés différemment et de croiser le câble fourni en plus ? 😑 => MODIFS
✅ Drone piloté
✅ GPS & baro OK
✅ OSD animé
Bref… ça vole ! 🛰️✈️
#Drone #FPV #BN220 #F722 #Betaflight #Makers

Adaptation d’un GPS BN-220 sur contrôleur de vol F722 (DAKEFPVF722).
Qui a eu l’idée de mettre des connecteurs câblés différemment et de croiser le câble fourni en plus ? 😑 => MODIFS
✅ Drone piloté
✅ GPS & baro OK
✅ OSD animé
Bref… ça vole ! 🛰️✈️
#Drone #FPV #BN220 #F722 #Betaflight #Makers

Adaptation d’un GPS BN-220 sur contrôleur de vol F722 (DAKEFPVF722).
Qui a eu l’idée de mettre des connecteurs câblés différemment et de croiser le câble fourni en plus ? 😑 => MODIFS
✅ Drone piloté
✅ GPS & baro OK
✅ OSD animé
Bref… ça vole ! 🛰️✈️
#Drone #FPV #BN220 #F722 #Betaflight #Makers

Adaptation d’un GPS BN-220 sur contrôleur de vol F722 (DAKEFPVF722).
Qui a eu l’idée de mettre des connecteurs câblés différemment et de croiser le câble fourni en plus ? 😑 => MODIFS
✅ Drone piloté
✅ GPS & baro OK
✅ OSD animé
Bref… ça vole ! 🛰️✈️
#Drone #FPV #BN220 #F722 #Betaflight #Makers

Adaptation d’un GPS BN-220 sur contrôleur de vol F722 (DAKEFPVF722).
Qui a eu l’idée de mettre des connecteurs câblés différemment et de croiser le câble fourni en plus ? 😑 => MODIFS
✅ Drone piloté
✅ GPS & baro OK
✅ OSD animé
Bref… ça vole ! 🛰️✈️
#Drone #FPV #BN220 #F722 #Betaflight #Makers

VisionPilot: автономный автопилот на Betaflight и Orange Pi 5 с YOLO и ELRS

В эпоху стремительного развития технологий управление становится не просто точным, а интеллектуальным и адаптивным в режиме реального времени. Использование визуального трекинга для корректировки управляющих каналов по протоколу CRSF открывает новые горизонты в повышении стабильности и эффективности управления даже в самых сложных условиях. Эта концепция уже воплощена в проекте VisionPilot — автономном автопилоте на базе Betaflight и Orange Pi 5 с аппаратным ускорением YOLO и управлением через ELRS. VisionPilot — это простой, расширяемый и доступный инструмент, который сочетает мощь нейросетевого обнаружения объектов и надёжность протокола управления для создания настоящей автономии.

https://habr.com/ru/articles/928514/

#computer_vision #orangepi #betaflight #yolo

VisionPilot: автономный автопилот на Betaflight и Orange Pi 5 с YOLO и ELRS

В эпоху стремительного развития технологий управление становится не просто точным, а интеллектуальным и адаптивным в режиме реального времени. Использование визуального трекинга для корректировки управляющих каналов по протоколу CRSF открывает новые горизонты в повышении стабильности и эффективности управления даже в самых сложных условиях. Эта концепция уже воплощена в проекте VisionPilot — автономном автопилоте на базе Betaflight и Orange Pi 5 с аппаратным ускорением YOLO и управлением через ELRS. VisionPilot — это простой, расширяемый и доступный инструмент, который сочетает мощь нейросетевого обнаружения объектов и надёжность протокола управления для создания настоящей автономии.

https://habr.com/ru/articles/928514/

#computer_vision #orangepi #betaflight #yolo

VisionPilot: автономный автопилот на Betaflight и Orange Pi 5 с YOLO и ELRS

В эпоху стремительного развития технологий управление становится не просто точным, а интеллектуальным и адаптивным в режиме реального времени. Использование визуального трекинга для корректировки управляющих каналов по протоколу CRSF открывает новые горизонты в повышении стабильности и эффективности управления даже в самых сложных условиях. Эта концепция уже воплощена в проекте VisionPilot — автономном автопилоте на базе Betaflight и Orange Pi 5 с аппаратным ускорением YOLO и управлением через ELRS. VisionPilot — это простой, расширяемый и доступный инструмент, который сочетает мощь нейросетевого обнаружения объектов и надёжность протокола управления для создания настоящей автономии.

https://habr.com/ru/articles/928514/

#computer_vision #orangepi #betaflight #yolo

Будущее БПЛА: бикоптеры, народный автопилот, сверхскоростные ИИ-дроны

Трудно найти на инженерных форумах более горячую тему, чем БПЛА. Технический прогресс в этой области идёт даже не по годам, а по месяцам. Может, быстрее, чем в хайповой сфере LLM. За несколько лет беспилотники выросли до интеллектуальных сверхманёвренных систем с продвинутым машинным зрением. Развивается опенсорсный софт, такой как программа-автопилот ArduPilot (на КДПВ), нашумевшая 1 июня 2025 года благодаря «перфомансу» в РФ. Посмотрим на некоторые перспективные разработки БПЛА и что нас ждёт в будущем.

https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/916468/

#ArduPilot #БПЛА #дроны #беспилотники #квадрокоптеры #распознавание_объектов #наземная_станция_управления #GCS #Ground_Control_Station #самодельные_дроны #ИИпилот #Falcon_Mini #VCopter #бикоптеры #Bell_V280 #eVTOL #EHang_EH216S #Jetson_One #Volonaut_Airbike #Betaflight #iNavFlight #ExpressLRS #ESP32 #ESP8285 #ESCсофт #AM32 #Bluejay #FPV #рой_дронов #ховербайк #ruvds_статьи

Будущее БПЛА: бикоптеры, народный автопилот, сверхскоростные ИИ-дроны

Трудно найти на инженерных форумах более горячую тему, чем БПЛА. Технический прогресс в этой области идёт даже не по годам, а по месяцам. Может, быстрее, чем в хайповой сфере LLM. За несколько лет беспилотники выросли до интеллектуальных сверхманёвренных систем с продвинутым машинным зрением. Развивается опенсорсный софт, такой как программа-автопилот ArduPilot (на КДПВ), нашумевшая 1 июня 2025 года благодаря «перфомансу» в РФ. Посмотрим на некоторые перспективные разработки БПЛА и что нас ждёт в будущем.

https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/916468/

#ArduPilot #БПЛА #дроны #беспилотники #квадрокоптеры #распознавание_объектов #наземная_станция_управления #GCS #Ground_Control_Station #самодельные_дроны #ИИпилот #Falcon_Mini #VCopter #бикоптеры #Bell_V280 #eVTOL #EHang_EH216S #Jetson_One #Volonaut_Airbike #Betaflight #iNavFlight #ExpressLRS #ESP32 #ESP8285 #ESCсофт #AM32 #Bluejay #FPV #рой_дронов #ховербайк #ruvds_статьи

Будущее БПЛА: бикоптеры, народный автопилот, сверхскоростные ИИ-дроны

Трудно найти на инженерных форумах более горячую тему, чем БПЛА. Технический прогресс в этой области идёт даже не по годам, а по месяцам. Может, быстрее, чем в хайповой сфере LLM. За несколько лет беспилотники выросли до интеллектуальных сверхманёвренных систем с продвинутым машинным зрением. Развивается опенсорсный софт, такой как программа-автопилот ArduPilot (на КДПВ), нашумевшая 1 июня 2025 года благодаря «перфомансу» в РФ. Посмотрим на некоторые перспективные разработки БПЛА и что нас ждёт в будущем.

https://habr.com/ru/companies/ruvds/articles/916468/

#ArduPilot #БПЛА #дроны #беспилотники #квадрокоптеры #распознавание_объектов #наземная_станция_управления #GCS #Ground_Control_Station #самодельные_дроны #ИИпилот #Falcon_Mini #VCopter #бикоптеры #Bell_V280 #eVTOL #EHang_EH216S #Jetson_One #Volonaut_Airbike #Betaflight #iNavFlight #ExpressLRS #ESP32 #ESP8285 #ESCсофт #AM32 #Bluejay #FPV #рой_дронов #ховербайк #ruvds_статьи

Jetzt wo das Wetter schöner wird, habe ich mal meine #FPV #Drohne ausgepackt, die ich im letzten Jahr selber gebaut habe.

Alles ausser der Elektronik und den Propellern ist selbst via #CAD Tools von mir erstellt und mithilfe von #3dDruck in die reale Welt überführt worden.

Fliegt auch recht gut, wobei am #Tuning in #BetaFlight noch ein wenig Feinschliff erfolgen muss.

Tech Specs:
* 90g Gewicht (ohne Batterie)
* Ideale Batterie: 2s 750mAh
* #DJI #o3 (ohne Case zur Gewichtsreduzierung)
* 2 Zoll 3 Blade #Gemfan Propeller
* #TBS #Crossfire Radio Link
* #FlyWoo All-In-One #Flightcontroller + #ESC

Arbeite auch im Hintergrund schon an einer überarbeiteten Version für o4. Ich hoffe dann auch unter 70g zu kommen. Ähnlich wie bei Sportwagen ist Gewicht die wichtigste Kennzahl die man optimieren will. :)

Werde in Zukunft auch noch das ein oder andere Video posten. Aber erstmal muss es etwas windstiller werden. Denn Wind ist der größte Feind der kleineren #Quads.

Jetzt wo das Wetter schöner wird, habe ich mal meine #FPV #Drohne ausgepackt, die ich im letzten Jahr selber gebaut habe.

Alles ausser der Elektronik und den Propellern ist selbst via #CAD Tools von mir erstellt und mithilfe von #3dDruck in die reale Welt überführt worden.

Fliegt auch recht gut, wobei am #Tuning in #BetaFlight noch ein wenig Feinschliff erfolgen muss.

Tech Specs:
* 90g Gewicht (ohne Batterie)
* Ideale Batterie: 2s 750mAh
* #DJI #o3 (ohne Case zur Gewichtsreduzierung)
* 2 Zoll 3 Blade #Gemfan Propeller
* #TBS #Crossfire Radio Link
* #FlyWoo All-In-One #Flightcontroller + #ESC

Arbeite auch im Hintergrund schon an einer überarbeiteten Version für o4. Ich hoffe dann auch unter 70g zu kommen. Ähnlich wie bei Sportwagen ist Gewicht die wichtigste Kennzahl die man optimieren will. :)

Werde in Zukunft auch noch das ein oder andere Video posten. Aber erstmal muss es etwas windstiller werden. Denn Wind ist der größte Feind der kleineren #Quads.

Jetzt wo das Wetter schöner wird, habe ich mal meine #FPV #Drohne ausgepackt, die ich im letzten Jahr selber gebaut habe.

Alles ausser der Elektronik und den Propellern ist selbst via #CAD Tools von mir erstellt und mithilfe von #3dDruck in die reale Welt überführt worden.

Fliegt auch recht gut, wobei am #Tuning in #BetaFlight noch ein wenig Feinschliff erfolgen muss.

Tech Specs:
* 90g Gewicht (ohne Batterie)
* Ideale Batterie: 2s 750mAh
* #DJI #o3 (ohne Case zur Gewichtsreduzierung)
* 2 Zoll 3 Blade #Gemfan Propeller
* #TBS #Crossfire Radio Link
* #FlyWoo All-In-One #Flightcontroller + #ESC

Arbeite auch im Hintergrund schon an einer überarbeiteten Version für o4. Ich hoffe dann auch unter 70g zu kommen. Ähnlich wie bei Sportwagen ist Gewicht die wichtigste Kennzahl die man optimieren will. :)

Werde in Zukunft auch noch das ein oder andere Video posten. Aber erstmal muss es etwas windstiller werden. Denn Wind ist der größte Feind der kleineren #Quads.

It's also a testament to just how good commercially available flight controllers and the open source flight control software that runs on them are. In this case it was Matek F411-mini and the truly excellent Betaflight (https://betaflight.com/), the same software that is used in most FPV quads, mine included.

Stabilising the Lego quad with its vibrating, flexing frame using those big, slow to respond motors and propellers would not be easy, but a Betaflight flight controller made it look like it was.

#Drone #Quadcopter #Lego #Betaflight

It's also a testament to just how good commercially available flight controllers and the open source flight control software that runs on them are. In this case it was Matek F411-mini and the truly excellent Betaflight (https://betaflight.com/), the same software that is used in most FPV quads, mine included.

Stabilising the Lego quad with its vibrating, flexing frame using those big, slow to respond motors and propellers would not be easy, but a Betaflight flight controller made it look like it was.

#Drone #Quadcopter #Lego #Betaflight

It's also a testament to just how good commercially available flight controllers and the open source flight control software that runs on them are. In this case it was Matek F411-mini and the truly excellent Betaflight (https://betaflight.com/), the same software that is used in most FPV quads, mine included.

Stabilising the Lego quad with its vibrating, flexing frame using those big, slow to respond motors and propellers would not be easy, but a Betaflight flight controller made it look like it was.

#Drone #Quadcopter #Lego #Betaflight

It's also a testament to just how good commercially available flight controllers and the open source flight control software that runs on them are. In this case it was Matek F411-mini and the truly excellent Betaflight (https://betaflight.com/), the same software that is used in most FPV quads, mine included.

Stabilising the Lego quad with its vibrating, flexing frame using those big, slow to respond motors and propellers would not be easy, but a Betaflight flight controller made it look like it was.

#Drone #Quadcopter #Lego #Betaflight

Again the abandoned graveyard is brought back to life with occasional #FPV flights.

https://www.youtube.com/watch?v=IljCbdfqRhw

#fpvfreestyle #graveyard #multicopter #quad #drone #drones #teamblacksheep #teamapex #hqprops #betaflight

Again the abandoned graveyard is brought back to life with occasional #FPV flights.

https://www.youtube.com/watch?v=IljCbdfqRhw

#fpvfreestyle #graveyard #multicopter #quad #drone #drones #teamblacksheep #teamapex #hqprops #betaflight

Again the abandoned graveyard is brought back to life with occasional #FPV flights.

https://www.youtube.com/watch?v=IljCbdfqRhw

#fpvfreestyle #graveyard #multicopter #quad #drone #drones #teamblacksheep #teamapex #hqprops #betaflight

Again the abandoned graveyard is brought back to life with occasional #FPV flights.

https://www.youtube.com/watch?v=IljCbdfqRhw

#fpvfreestyle #graveyard #multicopter #quad #drone #drones #teamblacksheep #teamapex #hqprops #betaflight

I reflashed #betaflight, loaded UAV's presets and did some tuning. Now it flies, kinda. Lists to the right, vibrates like mad and throws tons of voltage warnings, but it does it from the sky. While desperately beeping. And lurching around unexpectedly.

#progress #fpv #fpvdrone #mobula7 #happymodel

I reflashed #betaflight, loaded UAV's presets and did some tuning. Now it flies, kinda. Lists to the right, vibrates like mad and throws tons of voltage warnings, but it does it from the sky. While desperately beeping. And lurching around unexpectedly.

#progress #fpv #fpvdrone #mobula7 #happymodel

I reflashed #betaflight, loaded UAV's presets and did some tuning. Now it flies, kinda. Lists to the right, vibrates like mad and throws tons of voltage warnings, but it does it from the sky. While desperately beeping. And lurching around unexpectedly.

#progress #fpv #fpvdrone #mobula7 #happymodel

I reflashed #betaflight, loaded UAV's presets and did some tuning. Now it flies, kinda. Lists to the right, vibrates like mad and throws tons of voltage warnings, but it does it from the sky. While desperately beeping. And lurching around unexpectedly.

#progress #fpv #fpvdrone #mobula7 #happymodel

#Betaflight 4.4.0 is out since yesterday! https://github.com/betaflight/betaflight/releases/tag/4.4.0 #fpv #drone #uav #freestyle

#Betaflight 4.4.0 is out since yesterday! https://github.com/betaflight/betaflight/releases/tag/4.4.0 #fpv #drone #uav #freestyle

#Betaflight 4.4.0 is out since yesterday! https://github.com/betaflight/betaflight/releases/tag/4.4.0 #fpv #drone #uav #freestyle

#Betaflight 4.4.0 is out since yesterday! https://github.com/betaflight/betaflight/releases/tag/4.4.0 #fpv #drone #uav #freestyle

Looks like #Betaflight has posted a couple new updates about this.

Basically one developer jumped the gun and made this announcement without talking to the rest of the dev team.

Also this announcement was supposed to be only related to the SPI implementation of FrSky.

#fpv #fpvdrone

Looks like #Betaflight has posted a couple new updates about this.

Basically one developer jumped the gun and made this announcement without talking to the rest of the dev team.

Also this announcement was supposed to be only related to the SPI implementation of FrSky.

#fpv #fpvdrone