Ach Löhne *seufz*
#Löhne #Herford #Radinfrastruktur #Scheißradfahrer #Benutzungspflicht
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #benutzungspflicht, aggregated by home.social.
Radwegsalat Operngasse
#Erratum – Nach Hinweisen von der Radlobby hab ich den Artikel soeben geändert.
Ein sanierter Radweg sorgt für Verwirrung und verschlechtert die Situation für Radfahrende.
https://ingo.lantschner.name/post/2025-10-15-radweg-operngasse-benutzungspflichtig/
#Wien #Fahrrad #Radwege #Verkehrswende #Fahrradinfrastruktur #Radfahren #Benutzungspflicht
Bester Witz zum Schluss: Die Gemeinden hatten ein (1!) Jahr Zeit, die unzumutbaren Radwege in Ordnung zu bringen, danach durften nur noch einwandfreie, gut zu befahrene Radwege ausgeschildert werden.🤣
Nebenbei: Dass diese Sendung ersatzlos eingestellt wurde, ist echt eine Schande. Da klafft eine riesige Lücke im Bildungsauftrag des ÖRR.
#verkehrswende #StVOUltras #fahrradstraße #benutzungspflicht
From: @BerninghausH
https://berlin.social/@BerninghausH/115121842779269215
Oops, I did it again.
Wieder einen blauen Lolli in einer Tempo-30-Zone eliminiert :D
(leider nur von hinten gefilmt, aber vor Ort verifiziert)
Der Radweg ist zu benutzen
Unübersichtliche Radweg-Beschilderung in Wien sorgt selbst bei der Polizei für Verwirrung – und zeigt, wie dringend eine Reform der Radinfrastruktur nötig ist.
https://ingo.lantschner.name/post/2025-05-30-radweg-wien/
#Wien #Fahrrad #Radwege #Verkehrswende #Polizei #Fahrradinfrastruktur #Radfahren #Benutzungspflicht
@wien
In #Stuttgart soll vom Neckartor- entlang der Willy-Brandt-Str., bis HBF ein 4 Meter breiter benutzungspflichtiger Zweirichtungsradweg gebaut werden. Damit würde nach Jahrzehnten!! ein legales Radfahren auf der B14 oben/unten nicht mehr möglich sein. Stichwort #Benutzungspflicht. Ist das wirklich clever der #Autolobby so in die Karten zu spielen? #Rückschritt @adfc_stuttgart @zweirat0711 @stuttgart
Uns fehlen ja die Schilder für ein #Tempolimit
Nicht weitersagen: Hier in #Hannover stehen 4 Schilder völlig sinnbefreit seit Wochen rum.
#fahrrad #hannover #benutzungspflicht
Seit 7 Jahren gibt es die ADFC-Ortsgruppe #Panketal. Genauso lange fordern wir die Abordnung der #Benutzungspflicht für den Geh-/Radweg in der Schönerlinder Straße.
Heute wurde dieses Ziel erreicht. Auch für solche einfachen und selbstverständlichen Maßnahmen braucht man einen langen Atem.
@fabzgy wegen Erkältung musste ich auch mehrere Termine abblasen ;(
Heute habe ich mir das Verkehrschaos in und vor #Merzhausen (#freiburg stadtauswärts) angesehen und mich darum gekümmert, dass nicht bald wer auf fremdes Blut angewiesen ist.
Anruf bei der Polizei. "Ihnen ist aber mix passiert? (hörbar genervt:) Warum rufen Sie den Notruf an?" ...na weil die Kollegen _immer_ auf den Notruf verweisen, wenn sofortiges Handeln erforderlich ist.
Ich war nicht die ganze Zeit an der Stelle, aber nach 45 Minuten kamen Leute mit FR RP ... Kennzeichen (offensichtlich also vom @RPFreiburg. "Ja deshalb kommen wir, das wurde gestern gestellt und funktioniert so nicht" "Ach" denke ich, bedankte mich und bin sicher heute Nachmittag nochmal neugierig.
So ein #Schilderchaos wie dort habe ich noch nie gesehen Hin- und Her-Umleitungen für Fußgänger, Verbote, die kaum einzuhalten sind, jede Menge Schilder auf gemeinsamen Fuß- ind #Radwegen mit #Benutzungspflicht
@Flo_Rian @Fussverkehr @CCitiesOrg @ADFC Hauptsache, VZ 241-31 steht. wird wieder lustig bei heimspielen #radweg #benutzungspflicht
@morsuapri
a) weg stellen (lassen) oder
b) Benutzungspflicht aufheben lassen
für Radl mit Anhänger, Dreiräder usw. gilt die #Benutzungspflicht ja gar nicht, und für alle anderen auch nicht, da der Weg die Forderungen der StVO nicht erfüllt , noch nie erfüllt hat! Ich hab schon zig Gemeinden deswegen angeschrieben - immer mit Erfolg
@javahippie Kann sich das bald um einen #historischen #Radweg mit #Benutzungspflicht handeln, der bei #Grabungen zwischen #Fahrbahn und #Gehweg gefunden und vorsichtig von Forschern zum 19./20. Jahrhundert freigelegt wird um Schülern zu zeigen worauf Großeltern und Eltern gezwungen waren Rad zufahren?
@fahrradfalko ach ja. Der #schilderwald in #deutschland
Idee hierzu?
Hochbord. Gemeinsamer Fuß- und #Radweg (keine #benutzungspflicht). Entlang einer Landstraße, bergab.
Schild "Achtung unebene Fahrbahn" mit Zusatzschild #fahrradfrei
Wenn ein 14,235 km langer Abschnitt (#B431, #Wedel, #Holm, #Heist, #Moorrege, #Uetersen) mit #RVA vorhanden angezeigt wird, heißt das jedoch auch nicht, dass ein durchgehender #Radweg vorhanden ist. Mal #Fußweg mit #Fahrrad frei, mal #Mischverkehr, mal linksseitige #Benutzungspflicht innerorts, aber zum Ausgleich auch mal doppelte #RadwegBenutzungspflicht (rechts und links, in beide Richtungen).
Dennoch darf man zum #direktenLinksabbiegen den #benutzungspflichtigenRadweg verlassen.
So sagt es zumindest das @bmdv
Manchmal passieren Dinge, mit denen man nicht im entferntesten rechnet. Danke @freiburg für ca. 50 Meter (?) jetzt getrennten #Fußweg und #fahrradweg, der nicht einmal der #Benutzungspflicht unterliegt und einige Quadratmeter #autolagerfläche "gekostet" hat.
Im Zweifel für Kfz: in der Wagnerstraße #Hamburg #Barmbek-Süd sind Geh- und nicht benutzungspflichtiger Radweg wegen einer Baustelle unbenutzbar. Fuß und Rad werden auf einer der zwei Fahrspuren abgewickelt. Aber warum eine #Benutzungspflicht, die ohne Baustelle dort nicht nötig war? Auf Nachfrage beim PK wird die Benutzungspflicht verteidigt: die sei "aus Verkehrssicherheitsgründen sinnvoll". Tatsächlich geht es wieder um #Leistungsfähigkeit für Kfz, das ist nun echt offensichtlich 🥺
@bmdv Vielleicht sollte man als zuständiges Ministerium auch den Unterschied zwischen Fahrbahn und Straße kennen und die Wörter korrekt benutzen.
Zudem bitte nicht den Sonderfall der #Benutzungspflicht als regelhaft framen.
@bmdv Ein Blick in die Straßenverkehrsordnung (StVO) hilft weiter. Ein Fahrrad ist ein Fahrzeug und benutzt die Fahrbahn. Außer es wird durch entsprechende Beschilderung die Pflicht zur Nutzung eines Radweges angeordnet.
Gilt so seit der StVO Reform von 1998.
Diesen Sachverhalt gerne auch einmal den KFZ-fahrenden erklären.
#Fahrrad #Radweg #Benutzungspflicht
Der Kleine ist in der vierten Klasse, nach den Sommerferien geht es aufs Gymnasium. Zu der Zeit beginnt in der Grundschule in Eidinghausen der Verkehrsunterricht inklusive dem praktischen Teil. Die entsprechende Prüfung vom Studenten ist dann wohl tatsächlich schon wieder 10 Jahre her!
Checkliste zum FahrradIm Vorfeld gab es ein kurzes Erläuterungsschreiben nebst einer Checkliste für das Fahrrad vom Nachwuchs. Selbstverständlich mussten wir keine Nacharbeiten am Fahrzeug aufgrund dieser Auflistung vornehmen. Das Fahrrad ist verkehrssicher und da achten wir auch recht penibel drauf. Auch wenn die Reparaturen mitunter nicht auf Anhieb klappen. Lediglich die in der Liste aufgeführte Luftpumpe ist nicht vorhanden. In einer Halterung am Rahmen würde sie wohl kaum einen Tag ungeklaut verbleiben und in den Schulranzen passt sie meist nicht mehr. Zudem sie ohne Flickzeug auch nur mäßig sinnvoll ist.
Jedenfalls kam Ben denn auch nach der ersten “Fahrstunde” mit Übungen auf den Straßen in Eidinghausen gut gelaunt zurück. Die beaufsichtigende Polizistin hatte ihn mehrfach gelobt, nachdem er sich an Einmündungen und Kreuzungen und auch sonst richtig verhalten hatte. Finde ich selbst auch ganz gut, irgendwas ist dann bei uns ja richtig gelaufen. Denn anders als die Schule sehe ich es nicht als deren Aufgabe an, sich gegen Ende der vierten Klasse um die Verkehrserziehung der Schüler und Schülerinnen zu kümmern. Der Zeitpunkt ist nämlich verdammt noch mal viel zu spät! Viele Kinder sind doch bereits zur Kita schon mit dem Fahrrad gefahren und natürlich müssen sich die Eltern dann auch schon um die Verkehrserziehung kümmern!
Aus dem Erläuterungsschreiben der Schule
[…] Die Schule muss es sich daher zur Aufgabe machen, verkehrsspezifische Kenntnisse zu vermitteln und für die reflektierte Mitverantwortung in der Verkehrswirklichkeit erforderlichen Fähigkeiten zu fördern. […]
Am Freitag fragte er mich allerdings, ob stimmt, was die Polizistin der Polizei Minden-Lübbecke ihm aufgetragen hätte: nämlich vier Reflektoren in den Speichen zu montieren. Er hat wohl sogar mit ihr diskutiert und auf die Reflexstreifen auf beiden Seiten der Reifendecke verwiesen. Mit dem Hinweis “die können ja abgehen” bestand die Polizistin aber auf den zusätzlichen Reflektoren. Ich habe dem Nachwuchs gesagt, dass die Polizei da wohl Blödsinn erzählt und sich nicht einfach was ausdenken darf. Auf seine Bitte hin, werde ich dann bei der nächsten Übungsstunde ein Wort reden und gleichzeitig fragen, warum die Eltern einiger Mitschüler die Lenkerendhörnchen an den Rädern der Kinder abmontieren müssen. Angeblich könne man sich daran verletzen, so die Polizistin! Letzteres wurde mir vor ein paar Jahren von einem Arbeitskollegen auch schon berichtet.
So gut ich es finde, dass sich in der Schule um die Verkehrserziehung gekümmert wird, so schlecht ist es, wenn die Polizei selbst ausgedachte Regeln umsetzen möchte und dadurch die Schüler verunsichert. Es hat mir bei Tim schon mächtig gestunken, dass 10jährige in einer Tempo-30-Zone gezwungen wurden, auf dem Gehweg zu fahren oder eine Fahrradfurt schiebend queren mussten. Dazu schrieb ich vor 10 Jahren bereits
[…] Zudem sehe ich, wieviele Kinder mit Autos zu Grundschulen gebracht werden. Wenn diese Eltern dann auch noch sehen, dass den Kindern beigebracht wird, auf Gehwegen zu fahren und Fahrradfahrerfurten in Kreiseln zu ignorieren bzw. dort zu schieben … wie bekommt man dann in die Köpfe, dass das Rad als gleichberechtigtes Verkehrsmittel zu sehen ist? […]
Daran hat sich in einem Jahrzehnt leider nichts geändert.
https://www.andreas-edler.de/blog/2024/05/fahrradfuehrerschein-bei-nachwuchs-2-0/
#Alltagsradverkehr #Auto #Benutzungspflicht #Eidinghausen #EidinghausenerStraße #FahrradfreundlicheStadt #Grundschule #Kirchbreite #klimafreundlicheMobilität #Lernen #mdrzS #MitDemRadZurSchule #Nachwuchs20 #Polizei #Regeln #Schulweg #Sicherheit #StVO
Und wieder zwei benutzungspflichtige Radweg weniger. Lustigerweise beide Straßen nach Pfarrern benannt 😁
1. Pfarrer-Brantzen-Straße (Gonsenheim)
Der eigentliche #Skandal um #Natenom ist nicht, ob die Polizei dort genug kontrolliert hat, ob die aggressiven Autofahrer oder #RIP_Natenom "provozierte",
...
sondern:
wer hat die Sanierung der Landstraße beauftragt ohne den daneben befindlichen *ehemaligen* #Radweg ebenfalls in Stand zu setzen????????
auf Beschwerden wurde wohl statt zu sanieren die #Benutzungspflicht aufgehoben
Am Ende stirbt ein Mensch, weil jemand Geld sparen wollte!
@rakulle @bikolinux @Bugspriet @Rembrandt0514 @Hilde @stefanmuelller @fedibikes_de @mastobikes_de
Was isn das für ein Aprilscherz?
Entweder ist da ein Geh- und #Radweg. Dann muss der entsprechend sicher befahrbar sein und auch so unterhalten werden. 🚲
NUR dann darf das Zeichen 240 #StVO aufgestellt und damit auch eine #Benutzungspflicht angeordnet werden.
Oder es ist ein #Waldweg. Da fährt jede/r auf eigenes Risiko, kann nicht mit gesichertem Weg rechnen, sondern mit Ästen Wurzel usw. 👀
StVO-Anlage 3 Nr. 22:
"Wer ein Fahrzeug führt, darf auf der Fahrbahn durch Leitlinien markierte Schutzstreifen für den Radverkehr nur bei Bedarf überfahren"
StVZO § 63a:
"Ein Fahrrad ist ein Fahrzeug ..."
Es gibt keine #Benutzungspflicht auf #Schutzstreifen.
Eher im Gegenteil.
Wann für Radfahrende ein "Bedarf" besteht, die Leitlinie zu überfahren, ist genauso zu beantworten wie bei anderen Fahrzeugen: Bei überbreitem Gegenverkehr. Sonst nicht.
Längsrillen im benutzungspflichtigen, abschüssigen #Radweg der #EidinghausenerStraße - super geplant und umgesetzt ;-/ aber wenigstens ein Grund, die #Benutzungspflicht aufzuheben.
@Dadmin @adfc_stuttgart M.W. gilt auch für #Radfahrstreifen mit durchgezogener Linie #Benutzungspflicht nur bei *zusätzlichem* Zeichen 237, oder, @ADFC?
"Diese Kombination von Verkehrszeichen stellt den Gipfel der Sinnfreiheit und Unkenntnis der Geltung von Verkehrszeichen dar"
http://bernd.sluka.de/Radfahren/absteigen.html
#SchroedingersRadfahrer #Benutzungspflicht #RadfahrerAbsteigen #Radweg #Fahrrad @fedibikes_de @fedibikes
@TromLPeter Und dieser Weg ist als #benutzungspflichtig ausgeschildert? Der Fahrradstreifen ist sicher keine 1,50 breit, das absolute Mindestmaß? Und bei den Stromkästen auf dem Fußstreifen müssen Leute mit Kinderwagen o.ä. wohl auf den Radstreifen ausweichen?
Ich schätze, da wird die Behörde nicht um eine Aufhebung der #Benutzungspflicht herumkommen, wenn man Druck macht.
Eine gescheite Radverkehrsanlage hingebaut zu bekommen wird schwieriger ...
#Räumpflicht auf #Radwegen
„Städte und Gemeinden sind nach einem Urteil des #Bundesgerichtshofs verpflichtet, 'verkehrswichtige' innerörtliche Radwege zu räumen und zu streuen. Trotzdem werden sie häufig als Letztes geräumt. Wurde auf einem Radweg weder gestreut noch geräumt, entfällt die ansonsten bestehende #Benutzungspflicht auch bei entsprechender Beschilderung.“
Mal ab von den Kleidungstipps, es ist nicht alles falsch, was die Kolleg:innen vom Autoclub wissen:
Auch die Stadt #Hamburg ist verpflichtet, „verkehrswichtige“ innerörtliche Radwege zu räumen und zu streuen. Wurde auf einem benutzungspflichtigen #Radweg weder gestreut noch geräumt, entfällt die #Benutzungspflicht auch bei entsprechender Beschilderung.
#hhrad @mastobikes_de https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/zweirad/fahrrad-ebike-pedelec/vorschriften-verhalten/radfahren-winter
@SheDrivesMobility Tut in der #Verkehrsplanung doch auch niemand. Eindeutiger Beweis: #Radwege mit #Benutzungspflicht, die aber borderline-unbenutzbar sind.