#batteriekosten — Public Fediverse posts
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Der #Diesel-Lkw steht vor dem Aus: Sinkende #Batteriekosten, wachsender Kostendruck in der #Logistik und günstige #ELkw aus #China beschleunigen den Wandel.
In China erreichten #ETrucks bereits 22 Prozent Marktanteil, während Europa bei der #Infrastruktur und Regulierung zögert. Auch wenn die Politik den #Verbrenner noch verteidigt, setzen sich batterieelektrische Lkw zunehmend als wirtschaftlichere Lösung durch.
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Mehr als jedes vierte weltweit verkaufte #Auto ist 2025 ein #Elektroauto.
Die #Verkaufszahlen steigen trotz wirtschaftlicher Unsicherheiten weiter. In #China machen #EVs fast die Hälfte aller Verkäufe aus, auch in #Asien und #Lateinamerika wächst der Markt stark.
Sinkende #Batteriekosten und günstigere Preise fördern die Nachfrage. #Elektrofahrzeuge sind im Betrieb meist deutlich günstiger als Verbrenner.
#Elektromobilität #Autoindustrie #IEA #Energie #Verkehrswende
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#Volkswagen gibt heute einen ersten Ausblick auf ein neues #Elektroauto für rund 20.000 Euro.
Die Serienversion soll 2027 starten und eine erschwingliche Alternative im #Kleinwagensegment bieten. Mit dem ID.Every1 will VW das Markenversprechen „Mobilität für alle“ einlösen.
Bereits 2026 soll der ID.2all für ca. 25.000 Euro folgen. Wegen hoher #Batteriekosten wird der neue Kleinwagen nicht in Deutschland produziert, aber in Europa gefertigt.