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#batterieelektrisch — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #batterieelektrisch, aggregated by home.social.

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  1. @markus @SheDrivesMobility

    Bei wenig genutzten Nebenstrecken kann #batterieelektrisch oder bei hohem Verbrauch sogar H₂ günstiger sein als #Elektrifizierung per #Oberleitung. Bei Hauptstrecken bzw. vielbefahrenen Nebenstrecken natürlich immer Elektrifizierung.

    #technologieoffen #Bahn #Wasserstoff

  2. sah gerade eine Werbung der britischen Regierung (mit #Alstom irgendwo als Logo) für #batterieelektrisch versorgte Zugverkehre, die schnell an Strecken, wo sonst laute Dieseltriebwagen rumbrausen, für Ruhe sorgen. Wäre auch ne nette Μöglichkeit die #Kosten für #CO2 intensive Staatsausgaben sinnvoller aufzuwenden... Konjunktiv.

  3. 32,4 Prozent aller #Neuwagen in #Deutschland fahren #vollelektrisch — #ElectricShiftNews

    Im August 2026 wurden 68.930 #EAutos neu zugelassen, ein Plus von 75,1 Prozent zum Vorjahr, während Benziner und Diesel deutlich einbrechen.

    212.563 Pkw wurden im August 2026 in Deutschland neu zugelassen, 68.930 davon rein elektrisch. Das ergibt einen #Marktanteil von 32,4 Prozent, fast jedes dritte neue #E_Auto fährt also #batterieelektrisch.

    news.electricshift.de/artikel/

  4. 1/🔌🚗 Es geht voran! Heute hat das KBA neue Zahlen zu #Elektroautos veröffentlicht. Ein paar Fakten in einem kleinen 🧵

    ▶️ Im August 2026 war fast jedes dritte neu registrierte Auto in Deutschland rein #batterieelektrisch.

  5. Mit dem #eActros 600 in 80 Ladungen um die #Welt: Content Creator Tobias Wagner alias „ #Elektrotrucker “ plant erste sWeltumrundung mit einem #batterieelektrischen #Lkw | #DaimlerTruck

    Nach aktuellem Kenntnisstand wäre es die erste #Weltumrundung mit einem rein #batterieelektrisch angetriebenen Lkw. Die Route soll über 45.000 Kilometer durch mehr als 35 Länder führen und maximal 80 Ladevorgänge erfordern. Insgesamt soll die Expedition rund ein Jahr dauern.

    daimlertruck.com/newsroom/pres

  6. Die Stadt Buchholz in der Nordheide geht mit der Zeit.
    In der Innenstadt (Caspers Hoff Parkplatz), wo man sich häufig 1/2 bis 1 Stunde aufhält, wird ein Schnelllader für Elektrofahrzeuge installiert!
    Besser kann man die Zeit für eine Ladung (1/2 bis 3/4 Stunde) gar nicht verbringen!
    #bev #batterieelektrisch #schnelllademoglichkeit

  7. Ich bin immer noch der Ansicht das Wasserstoffbusse zum derzeitigen Standpunkt Blödsinn und Geldverschwendung sind.


    Sie nutzen eine Technologie die wir noch lange nicht komplett im Griff haben und haben massive Wandlungsverluste.Dazu kommt Das wir zwar fast überall Strom haben, aber eine nach wie vor sehr schlechte Infrastruktur, vom Thema grüner Wasserstoff will ich da gar nicht erst anfangen. Und selbst das Argument das weniger seltene Erden und rare Rohstoffe als bei Batterieelektrischen Systemen verbracht wird,fängt immer weniger.

    #ÖPNV #Meinung #Wasserstoff #Wasserstoffelektrisch #Batterieelektrisch #2025-07-04 @verkehrswende @heidelberg

  8. Eine Studie von #PwC erwartet, dass #ElektroLkw ab 2030 den Markt dominieren werden. Bereits in diesem Jahr könnte jeder fünfte Lkw #batterieelektrisch fahren, 2040 könnten es 90% sein. Verbesserungen bei #Reichweite, #Ladegeschwindigkeit und sinkenden #Kosten machen #ELaster wirtschaftlich attraktiver. Der "Kipppunkt" der Transformation wird durch strengere CO₂-Vorschriften beschleunigt.

    #Transport #Ladeinfrastruktur #CO2Reduktion #Antriebswende #Elektromobilität

    heise.de/news/Studie-nennt-es-

  9. Wenn die FDP beim Verbrenner-Aus auf der Bremse steht, weiß sie die deutsche Mehrheit hinter sich. Dabei sind E-Fuels für Pkw einfach nur unvernünftig, findet unser Kolumnist.#Mobilität #Klimawandel #E-Fuels #synthetischeKraftstoffe #Elektroautos #batterieelektrisch #Klimaschutz #ErdeUmwelt
    Storks Spezialfutter: E-Fuels? Ernsthaft?
  10. Welche Klimawirkung grüner Wasserstoff hat, hängt davon ab, wo er eingesetzt wird. Ein Überblick und Kommentar von Gregor Honsel.
    Wasserstoffträume: Steckt alles in die Chemie!
  11. Graues Langohr oder moderner Batteriezug? Natur- und Klimaschutz gehen nicht immer konform. Bei der Hermann-Hesse-Bahn hat man eine Lösung gefunden. Mit Hermann Hesse in die Zukunft – Batteriezug soll ab 2023 fahren
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