#barometre — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #barometre, aggregated by home.social.
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L’Edito de Raphaël Legendre : La France malade de ses impôts de production
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📢 #Elections #municipales 2026
Pour obtenir ses fiches de résultats et de commentaires du #Baromètre #Vélo 2025 dans toute la France (grâce au travail de @derailleurs_campus), c'est gratuit et c'est ici :
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Le Grand entretien : ADP, baromètre clé de l'emploi privé aux USA
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En septembre, le dernier palmarès du baromètre vélo est sorti. Après une période d’enquête entre mars et juin, les enseignements ont été publiés sur le site https://www.barometre-velo.fr/2025/. Sur les 2640 communes de France qui ont eu assez de témoignages pour être analysées, comment s’en sort Besançon ? Enfer des cyclistes ou paradis de la petite reine ?
Créé en 2017, le Baromètre vélo est organisé par la FUB, la Fédération des usagères et usagers de la bicyclette. Il est aujourd’hui le plus grand outil citoyen pour évaluer la place du vélo dans la ville. Il recueille la parole des cyclistes, mais également de celles et ceux qui ont à cœur de donner leur avis sur la politique cyclable. Le dernier palmarès du baromètre remonte à 2021, ce qui permet de mesurer l’évolution de la perception des habitants sur l’usage du vélo.
Premier enseignement : Besançon (avec une note globale de 3,67) rentre dans le Top10 du classement des Grandes Villes ! Il s’agit des villes de plus de 100 000 habitants, juste derrière Caen (3,7) et Bordeaux (3,72). La note globale s’améliore nettement à hauteur de +16% (similaire au +15% de Lyon, par exemple), alors que l’évolution ressentie atteint +41% (comme on le voit sur le graphique ci-dessous).
Cette note positive est toutefois à pondérer par la faible participation à l’échelle de la ville : en 2021, 880 contributions étaient enregistrées, contre seulement 657 en 2025.
2021:
2025:
Tous les items ont progressé, que ce soit le ressenti global, la sécurité, le confort, les efforts de la ville ou les services. C’est une excellente nouvelle pour notre ville et qui explique peut-être la recrudescence d’usagers du vélo que l’on peut ressentir.
L’analyse plus poussée des résultats permet également de mettre en avant les points qui restent à travailler. Quand on examine en détail les items « Ressenti global », « Sécurité », « Confort » et « Effort de la Ville », certaines questions sont notées E voire F.
Le stationnement des véhicules motorisés sur les pistes cyclables reste une difficulté:
Avec un sentiment d’une prépondérance forte du trafic motorisé.
La sécurité des aménagements, avec un retard pour l’accessibilité aux plus fragiles:
Les grands axes restent une difficulté pour circuler à vélo en sécurité
Les carrefours sont toujours difficiles à emprunter en vélo
Les déviations cyclables en cas de travaux de voirie:
Les grandes pistes d’amélioration mises en lumière par les résultats de ce baromètre sont portées par l’Association Vélo de Besançon depuis plusieurs années auprès de GBM, qui a la compétence pour les aménagements cyclables, même au sein de la ville de Besançon:
- Concevoir des aménagements de qualité, fluides et continus pour permettre aux enfants, aux personnes âgées et à ceux qui découvrent le vélo de circuler en sécurité,
- Travailler à l’amélioration des aménagements, en particulier sur les grands axes et les carrefours, les intersections et ronds-points (ces endroits accidentogènes font partie de ce qui rebute encore un grand nombre de personnes à utiliser la petite reine au quotidien).
- Séparer les aménagements cyclables des autres usagers de la route (y compris des cyclistes des piétons),
- Intégrer des déviations pour les cyclistes (et les piétons!) lors des travaux en ville, ce qui est encore très marginal à Besançon,
- Renforcer les contrôles des stationnements sur les aménagements cyclables (tout en développant des infrastructures qui empêchent ce stationnement!),
- Généraliser la réduction réelle de la vitesse des véhicules motorisés.
En résumé, les enseignements du dernier baromètre vélo pour Besançon et son agglomération montrent une progression de l’intérêt cyclable et une amélioration du climat cyclable. Besançon monte ainsi en position « C – plutôt favorable ». Toutefois, Besançon et son agglomération doivent continuer à améliorer la qualité de ses aménagements pour renforcer davantage la sécurité des usagers les plus vulnérables.
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Culture IA : L'IA et les Français, notre baromètre exclusif, par Anthony Morel
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Une communication de l'@ADTC_grenoble 🚊🚶🚲🚶♀️ se déplacer autrement
Le cours Berriat sécurisé pour les piéton-nes et cyclistes : la première des priorités
https://www.adtc-grenoble.org/2025/09/26/le-cours-berriat-securise-pour-les-pieton-nes-et-cyclistes-la-premiere-des-priorites/
#ADTC #Grenoble #GrenobleAlpesMétropole #CommuniquésDePresse #ActionsMilitantes #Chronovélo #Actualités #Barometre #Grenoble #Piétons #Vélo #Fub #Cp -
💯 Bravo !!!
Vous avez été 3029 🥳 à répondre et à donner votre avis sur les conditions de la pratique du vélo à Marseille au travers du Baromètre vélo 2025. Un immense merci.
J-107 avant les résultats : Rendez-vous le 18 septembre ⏱️ pour découvrir les résultats.
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Castanéennes, Castanéens vous avez jusqu'à ce soir pour dépasser Balma
#baromètre -
Allez, on arrête de procrastiner : c'est aujourd'hui le dernier jour pour participer au baromètre vélo ! Cette grande enquête sur la cyclabilité des communes de toute la France est organisée par la FUB, fédération qui regroupe les associations cyclistes locales comme @lavilleavelo .
Donnez votre avis sur toutes les communes que vous traversez : plus il y aura de réponses, et plus les résultats auront du poids !
#aménagements #voirie #vélo #lyon #baromètre #sécurité
https://www.barometre-velo.fr/ -
👍 Baromètre 2025 de la consommation responsable
🔸 "64 % de la population estime consommer de manière plus responsable qu’il y a 10 ans"
https://actualites.uqam.ca/2025/barometre-2025-de-la-consommation-responsable/
#consommation #baromètre #femme #aînés #recyclage #société #économie #UQAM -
Point d'étape sur le #BaromètreVélo2025 : on a passé le cap des 250000 réponses en France ! 🥳
Plein de nouvelles villes du #PuyDeDôme qualifiées ces 10 derniers jours : #PontDuChâteau, #Beaumont, #Cébazat, #Lezoux, #Ceyrat, #VicLeComte, #Thiers, #Aydat, #RocheBlanche, et #Billon !
#LeCendre et #Volvic sont proches de la qualification ; Et une belle progression de #ChâtelGuyon, #Gerzat et #Romagnat !
Encore 18 jours, continuez à voter :
https://barometre-velo.fr -
Point d'étape sur le #BaromètreVélo2025 : on a passé le cap des 200000 réponses en France ! 🥳
Et cette semaine dans le #PuyDeDôme, qualification de #Cébazat et #Beaumont !
Et une belle progression de #Billom, #VicLeComte et #Lezoux !
Plus de détails :
https://piaille.fr/@[email protected]hapril.org/114450293601077365Encore 29 jours, continuez à voter :
https://barometre-velo.fr -
Point d'étape sur le #BaromètreVélo2025 dans le #PuyDeDôme : #Aubière et #CournonDAuvergne sont qualifiées et rejoignent ainsi #ClermontFerrand, #Riom, #Chamalières et #Issoire ! 🥳 🥳
#Cébazat est en approche, et ça avance bien pour #Beaumont.
Exprimez-vous, votez sur le #baromètre #vélo de la #FUB !
https://barometre-velo.fr -
Le saviez-vous ? Il n'est pas nécessaire d'être #cycliste pour participer au #BarometreVélo2025 de la #FUB !
Vous voudriez vous déplacer à #vélo, mais vous n'osez pas ? Participez au #baromètre et expliquez-nous pourquoi vous n'osez pas rouler dans votre ville !
10% des 170000 participants ne sont pas (encore?) des cyclistes.
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Point d'étape sur le #BaromètreVélo2025 : on a passé le cap des 150000 réponses en France ! 🥳
Et cette semaine dans le #PuyDeDôme, #Issoire s'est qualifiée et rejoint ainsi #ClermontFerrand, #Riom et #Chamalières ! 🥳 🥳
#Aubière est en approche, et ça avance bien pour #Cébazat et #CournonDAuvergne.
Votez sur le #baromètre #vélo de la #FUB ! https://barometre-velo.fr
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Se faire mettre la pression à #vélo par un 10 ou 15 tonnes dans une montée à #Chamalières ✔️
Merci au maire Louis Giscard d'Estaing d'en n'avoir rien à foutre des #cyclistes qui peuvent bien mourir dans vos rues pour l'amour des 🚗
Si j'avais su, je ne serais pas allé dans l'un de vos commerces.
Rappel : Chamalières, c'est une note de 1,98 (G) / 6 au #baromètre #vélo 2021, en baisse par rapport à celui de 2019.
La note sera-t-elle encore pire au #BaromètreVélo2025 ? Rien n'a changé ces 3 dernières années, comment pourrait-il en être autrement ?
Votez : https://barometre-velo.fr
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Ça y est, le site du baromètre vélo 2025 est ouvert !
Vous avez jusqu'au 2 juin pour donner votre avis sur la cyclabilité des villes que vous traversez (reprenez le questionnaire pour chaque ville), mais le plus tôt sera le mieux !
#Baromètre #Vélo
https://www.barometre-velo.fr/ -
⚠️🚴♀️🚴♂️ #Baromètre #velo #2025
Du 28 février au 2 juin, donnez votre #avis sur votre #commune !
LA PLUS GRANDE #ENQUÊTE #CITOYENNE SUR LE #VÉLO DU MONDE
par la
Fédération des #Usagères et des #usagers de la #Bicyclette ( #FUB )
https://www.barometre-velo.fr/ -
Encore trop peu de sites et portails de #bibliothèques #accessibles... Tel était le constat du #baromètre de l’accessibilité #numérique en lecture publique de Vanessa van Atten de 2022.
Y a-t-il eu progression depuis ? #a11y #handicap
Via @com_abes https://publications-prairial.fr/arabesques/index.php?id=2958 -
Vous aimez les #datavisualisations ? Découvrez les résultats des questions posées par l'@arcep dans le cadre du #Baromètre du numérique en images : https://www.arcep.fr/cartes-et-donnees/nos-publications-chiffrees/barometre-du-numerique/le-barometre-du-numerique-edition-2023.html #dataviz
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Le « #Baromètre de l'Esprit #Critique 2024 » - Une analyse
https://youtube.com/watch?v=oADcGej6SxU&si=H_L0mUwHJ0xnVCqa