#barometre — Public Fediverse posts
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https://www.europesays.com/fr/1162874/ Consomac : Apple Maps : le lac Ontario devient Lake America aux États-Unis #achat #Actualités #Apple #baromètre #conseil #EtatsUnis #ÉtatsUnisD'Amérique #guide #iMac #iphone #iPod #Mac #MacMini #MacBook #MacBookAir #MacBookPro #Macintosh #News #sorties #UnitedStates #UnitedStatesOfAmerica #US #USA
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https://www.europesays.com/fr/1134508/ Tourisme à Paris : juillet 2026 affiche une légère progression #Actualités #baromètre #EU #europe #FR #France #News #Paris #RépubliqueFrançaise
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https://www.europesays.com/fr/1125420/ Pourquoi les USA et le Japon ont-ils agi sur le marché des changes ? #économie #Actualités #baromètre #compétitivité #confiance #crédibilité #déflation #devise #Dollar #entreprises #EtatsUnis #ÉtatsUnisD'Amérique #export #franc #Import #Inde #Indonésie #Inflation #intervention #JAPON #ménages #News #refuge #Suisse #Turquie #UnitedStates #UnitedStatesOfAmerica #US #USA #yen
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https://www.europesays.com/fr/1120686/ Consomac : Le passe Navigo annuel débarque enfin sur l’iPhone #achat #actu #Actualités #Apple #baromètre #conseil #EU #europe #FR #France #guide #IleDeFrance #iMac #iphone #iPod #Mac #MacMini #MacBook #MacBookAir #MacBookPro #Macintosh #News #Paris #RépubliqueFrançaise #sorties
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https://www.europesays.com/afrique/163891/ Consomac : Apple a fait rejeter la marque Eyefone en Europe #achat #Apple #baromètre #Conseil #Europe #guide #iMac #iPhone #iPod #Mac #MacMini #MacBook #MacBookAir #MacBookPro #Macintosh #sorties
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https://www.europesays.com/be-fr/139245/ Grand Baromètre : le MR tombe dans les sondages, le PTB arrive en tête #baromètre #BE #BEFr #Belgique #Belgium #mr #NVa #opinion #POLITIQUE #ps #PTB #sondage
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https://www.europesays.com/be-fr/121025/ La nouvelle smartwatch AMOLED abordable est équipée d’un GPS bi-bande à six satellites et d’un bracelet gratuit en acier inoxydable #altimètre #AMOLED #Apex #baromètre #batterie #BE #BEFr #Belgique #Belgium #Bluetooth #boussole #étanche #fitness #gps #InformationsSurDesOrdinateursPortatifs #nouvelles #outdoor #rapport #revues #Rogbid #Science #ScienceAndTechnology #Sciences #SciencesEtTechnologies #smartwatch #Technologies #Technology #test #tracking #wearable
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https://www.europesays.com/afrique/110061/ Service financier en Côte d’Ivoire : Les consommateurs ont désormais leur baromètre de satisfaction #Afrique #baromètre #consommateurs #Côte #CôteD'Ivoire #d’Ivoire #de #désormais #en #financier #les #leur #ont #satisfaction #Service
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https://www.europesays.com/be-fr/109543/ Une interview de Eugene Whang, ancien designer d’Apple #achat #Apple #Arts #ArtsAndDesign #ArtsEtDesign #baromètre #BE #BEFr #Belgique #Belgium #conseil #Design #Divertissement #Entertainment #guide #iMac #iPhone #iPod #Mac #MacMini #MacBook #MacBookAir #MacBookPro #Macintosh #sorties
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https://www.europesays.com/ch-fr/134529/ Une interview de Eugene Whang, ancien designer d’Apple #achat #Apple #ArtsAndDesign #ArtsEtDesign #baromètre #Conseil #Divertissement #Entertainment #guide #IMac #iPhone #iPod #Mac #MacMini #MacBook #MacBookAir #MacBookPro #Macintosh #Sorties #Suisse
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Baromètre UNAF : 53% des parents n'ont pas les moyens d'assurer l'avenir de leurs enfants #unaf #barometre #pouvoirdachat
https://www.lesmotsontunsens.com/barometre-unaf-53-des-parents-nont-pas-les-moyens-dassurer-lavenir-de-leurs-enfants/ -
https://www.europesays.com/africa/?p=230441 Comment l’aide publique au développement est-elle perçue en Afrique ? | AFD #Afrique #AfriqueDuSud #baromètre #Benin #développement #Maroc #perception #sondage
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https://www.europesays.com/afrique/?p=99055 Comment l’aide publique au développement est-elle perçue en Afrique ? | AFD #Afrique #AfriqueDuSud #baromètre #Bénin #développement #Maroc #perception #sondage
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https://www.europesays.com/africa/?p=228530 L’AFD approfondit son analyse du regard porté en Afrique sur la politique de développement | AFD #Afrique #AfriqueDuSud #baromètre #Benin #développement #Maroc #perception #sondage
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https://www.europesays.com/afrique/?p=98790 L’AFD approfondit son analyse du regard porté en Afrique sur la politique de développement | AFD #Afrique #AfriqueDuSud #baromètre #Bénin #développement #Maroc #perception #sondage
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https://www.europesays.com/be-fr/92142/ La reconnaissance des gestes de main pour les lunettes d’Apple ? #achat #Apple #baromètre #BE #BEFr #Belgique #Belgium #conseil #guide #iMac #iPhone #iPod #Mac #MacMini #MacBook #MacBookAir #MacBookPro #Macintosh #Science #ScienceAndTechnology #Sciences #SciencesEtTechnologies #sorties #Technologies #Technology
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https://www.europesays.com/be-fr/79351/ Les AirPods Max de première génération à 448,99 € #achat #Apple #baromètre #BE #BEFr #Belgique #Belgium #conseil #guide #iMac #iPhone #iPod #Mac #MacMini #MacBook #MacBookAir #MacBookPro #Macintosh #Science #ScienceAndTechnology #Sciences #SciencesEtTechnologies #sorties #Technologies #Technology
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L’Edito de Raphaël Legendre : La France malade de ses impôts de production
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https://www.europesays.com/be-fr/62127/ Casio lance deux nouvelles montres Pro Trek dotées d’un écran LCD duplex et de la technologie Triple Sensor #altimètre #baromètre #BE #BEFr #Belgique #Belgium #BioRésine #boussole #Casio #DuplexLCD #InformationsSurDesOrdinateursPortatifs #montre #MultiBand6 #nouvelles #ProTrek #PRW69Y #rapport #RésistantAuxFlammes #revues #Science #ScienceAndTechnology #Sciences #SciencesEtTechnologies #smartwatch #Technologies #Technology #test #thermomètre #ToughSolar #TripleSensor
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https://www.europesays.com/be-fr/59483/ L’iPad Pro M5 dès 869,99 € au lieu de 1 119 € (-22%) #achat #Apple #baromètre #BE #BEFr #Belgique #Belgium #conseil #guide #iMac #iPhone #iPod #Mac #MacMini #MacBook #MacBookAir #MacBookPro #Macintosh #Science #ScienceAndTechnology #Sciences #SciencesEtTechnologies #sorties #Technologies #Technology
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https://www.europesays.com/afrique/32118/ Plus aucun MacBook n’est vendu avec un chargeur en Europe #achat #Apple #baromètre #Conseil #Europe #guide #iMac #iPhone #iPod #Mac #MacMini #MacBook #MacBookAir #MacBookPro #Macintosh #sorties
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https://www.europesays.com/fr/765949/ En Allemagne, Apple Music fait sa promo… sur des tablettes de chocolat #achat #Actualités #allemagne #Apple #baromètre #BundesrepublikDeutschland #conseil #DE #Deutschland #EU #europe #Germany #guide #iMac #iphone #iPod #Mac #MacMini #MacBook #MacBookAir #MacBookPro #Macintosh #News #RépubliqueFédéraleD'Allemagne #sorties
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https://www.europesays.com/fr/749894/ PACA et Corse sont les régions les plus sportives de France #Actualités #baromètre #FR #France #News #PACA #ProvenceAlpesCôteD'Azur #RégionSud #RépubliqueFrançaise #Santé #Sport
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📢 #Elections #municipales 2026
Pour obtenir ses fiches de résultats et de commentaires du #Baromètre #Vélo 2025 dans toute la France (grâce au travail de @derailleurs_campus), c'est gratuit et c'est ici :
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pourquoi Toulon échappe à la hausse nationale des embouteillages ?
Le baromètre 2026 de TomTom révèle une hausse générale de la congestion mondiale et nationale. En France, 22…
#Toulon #FR #France #Actu #News #Europe #EU #2026 #actu #Actualités #baromètre #échappé #élargie #embouteillages #europe #hausse #Nationale #Provence-Alpes-Côted'Azur #Républiquefrançaise #révèle #TomTom #toulon
https://www.europesays.com/fr/699390/ -
https://www.europesays.com/fr/699390/ pourquoi Toulon échappe à la hausse nationale des embouteillages ? #2026 #actu #Actualités #baromètre #échappé #élargie #embouteillages #EU #europe #FR #France #hausse #Nationale #News #ProvenceAlpesCôteD'Azur #RépubliqueFrançaise #révèle #TomTom #toulon
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Le Grand entretien : ADP, baromètre clé de l'emploi privé aux USA
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Le Grand entretien : ADP, baromètre clé de l'emploi privé aux USA
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Le Grand entretien : ADP, baromètre clé de l'emploi privé aux USA
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https://www.europesays.com/fr/681365/ Quelle est la ville où il y a eu le plus de bouchons en France en 2025 ? #2025 #2026 #Actualités #baromètre #bouchons #EU #europe #EuropeanUnion #FR #France #index #News #plus #RépubliqueFrançaise #TomTom #traffic #UE #UnionEuropéenne #ville
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En septembre, le dernier palmarès du baromètre vélo est sorti. Après une période d’enquête entre mars et juin, les enseignements ont été publiés sur le site https://www.barometre-velo.fr/2025/. Sur les 2640 communes de France qui ont eu assez de témoignages pour être analysées, comment s’en sort Besançon ? Enfer des cyclistes ou paradis de la petite reine ?
Créé en 2017, le Baromètre vélo est organisé par la FUB, la Fédération des usagères et usagers de la bicyclette. Il est aujourd’hui le plus grand outil citoyen pour évaluer la place du vélo dans la ville. Il recueille la parole des cyclistes, mais également de celles et ceux qui ont à cœur de donner leur avis sur la politique cyclable. Le dernier palmarès du baromètre remonte à 2021, ce qui permet de mesurer l’évolution de la perception des habitants sur l’usage du vélo.
Premier enseignement : Besançon (avec une note globale de 3,67) rentre dans le Top10 du classement des Grandes Villes ! Il s’agit des villes de plus de 100 000 habitants, juste derrière Caen (3,7) et Bordeaux (3,72). La note globale s’améliore nettement à hauteur de +16% (similaire au +15% de Lyon, par exemple), alors que l’évolution ressentie atteint +41% (comme on le voit sur le graphique ci-dessous).
Cette note positive est toutefois à pondérer par la faible participation à l’échelle de la ville : en 2021, 880 contributions étaient enregistrées, contre seulement 657 en 2025.
2021:
2025:
Tous les items ont progressé, que ce soit le ressenti global, la sécurité, le confort, les efforts de la ville ou les services. C’est une excellente nouvelle pour notre ville et qui explique peut-être la recrudescence d’usagers du vélo que l’on peut ressentir.
L’analyse plus poussée des résultats permet également de mettre en avant les points qui restent à travailler. Quand on examine en détail les items « Ressenti global », « Sécurité », « Confort » et « Effort de la Ville », certaines questions sont notées E voire F.
Le stationnement des véhicules motorisés sur les pistes cyclables reste une difficulté:
Avec un sentiment d’une prépondérance forte du trafic motorisé.
La sécurité des aménagements, avec un retard pour l’accessibilité aux plus fragiles:
Les grands axes restent une difficulté pour circuler à vélo en sécurité
Les carrefours sont toujours difficiles à emprunter en vélo
Les déviations cyclables en cas de travaux de voirie:
Les grandes pistes d’amélioration mises en lumière par les résultats de ce baromètre sont portées par l’Association Vélo de Besançon depuis plusieurs années auprès de GBM, qui a la compétence pour les aménagements cyclables, même au sein de la ville de Besançon:
- Concevoir des aménagements de qualité, fluides et continus pour permettre aux enfants, aux personnes âgées et à ceux qui découvrent le vélo de circuler en sécurité,
- Travailler à l’amélioration des aménagements, en particulier sur les grands axes et les carrefours, les intersections et ronds-points (ces endroits accidentogènes font partie de ce qui rebute encore un grand nombre de personnes à utiliser la petite reine au quotidien).
- Séparer les aménagements cyclables des autres usagers de la route (y compris des cyclistes des piétons),
- Intégrer des déviations pour les cyclistes (et les piétons!) lors des travaux en ville, ce qui est encore très marginal à Besançon,
- Renforcer les contrôles des stationnements sur les aménagements cyclables (tout en développant des infrastructures qui empêchent ce stationnement!),
- Généraliser la réduction réelle de la vitesse des véhicules motorisés.
En résumé, les enseignements du dernier baromètre vélo pour Besançon et son agglomération montrent une progression de l’intérêt cyclable et une amélioration du climat cyclable. Besançon monte ainsi en position « C – plutôt favorable ». Toutefois, Besançon et son agglomération doivent continuer à améliorer la qualité de ses aménagements pour renforcer davantage la sécurité des usagers les plus vulnérables.
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En septembre, le dernier palmarès du baromètre vélo est sorti. Après une période d’enquête entre mars et juin, les enseignements ont été publiés sur le site https://www.barometre-velo.fr/2025/. Sur les 2640 communes de France qui ont eu assez de témoignages pour être analysées, comment s’en sort Besançon ? Enfer des cyclistes ou paradis de la petite reine ?
Créé en 2017, le Baromètre vélo est organisé par la FUB, la Fédération des usagères et usagers de la bicyclette. Il est aujourd’hui le plus grand outil citoyen pour évaluer la place du vélo dans la ville. Il recueille la parole des cyclistes, mais également de celles et ceux qui ont à cœur de donner leur avis sur la politique cyclable. Le dernier palmarès du baromètre remonte à 2021, ce qui permet de mesurer l’évolution de la perception des habitants sur l’usage du vélo.
Premier enseignement : Besançon (avec une note globale de 3,67) rentre dans le Top10 du classement des Grandes Villes ! Il s’agit des villes de plus de 100 000 habitants, juste derrière Caen (3,7) et Bordeaux (3,72). La note globale s’améliore nettement à hauteur de +16% (similaire au +15% de Lyon, par exemple), alors que l’évolution ressentie atteint +41% (comme on le voit sur le graphique ci-dessous).
Cette note positive est toutefois à pondérer par la faible participation à l’échelle de la ville : en 2021, 880 contributions étaient enregistrées, contre seulement 657 en 2025.
2021:
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Tous les items ont progressé, que ce soit le ressenti global, la sécurité, le confort, les efforts de la ville ou les services. C’est une excellente nouvelle pour notre ville et qui explique peut-être la recrudescence d’usagers du vélo que l’on peut ressentir.
L’analyse plus poussée des résultats permet également de mettre en avant les points qui restent à travailler. Quand on examine en détail les items « Ressenti global », « Sécurité », « Confort » et « Effort de la Ville », certaines questions sont notées E voire F.
Le stationnement des véhicules motorisés sur les pistes cyclables reste une difficulté:
Avec un sentiment d’une prépondérance forte du trafic motorisé.
La sécurité des aménagements, avec un retard pour l’accessibilité aux plus fragiles:
Les grands axes restent une difficulté pour circuler à vélo en sécurité
Les carrefours sont toujours difficiles à emprunter en vélo
Les déviations cyclables en cas de travaux de voirie:
Les grandes pistes d’amélioration mises en lumière par les résultats de ce baromètre sont portées par l’Association Vélo de Besançon depuis plusieurs années auprès de GBM, qui a la compétence pour les aménagements cyclables, même au sein de la ville de Besançon:
- Concevoir des aménagements de qualité, fluides et continus pour permettre aux enfants, aux personnes âgées et à ceux qui découvrent le vélo de circuler en sécurité,
- Travailler à l’amélioration des aménagements, en particulier sur les grands axes et les carrefours, les intersections et ronds-points (ces endroits accidentogènes font partie de ce qui rebute encore un grand nombre de personnes à utiliser la petite reine au quotidien).
- Séparer les aménagements cyclables des autres usagers de la route (y compris des cyclistes des piétons),
- Intégrer des déviations pour les cyclistes (et les piétons!) lors des travaux en ville, ce qui est encore très marginal à Besançon,
- Renforcer les contrôles des stationnements sur les aménagements cyclables (tout en développant des infrastructures qui empêchent ce stationnement!),
- Généraliser la réduction réelle de la vitesse des véhicules motorisés.
En résumé, les enseignements du dernier baromètre vélo pour Besançon et son agglomération montrent une progression de l’intérêt cyclable et une amélioration du climat cyclable. Besançon monte ainsi en position « C – plutôt favorable ». Toutefois, Besançon et son agglomération doivent continuer à améliorer la qualité de ses aménagements pour renforcer davantage la sécurité des usagers les plus vulnérables.
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En septembre, le dernier palmarès du baromètre vélo est sorti. Après une période d’enquête entre mars et juin, les enseignements ont été publiés sur le site https://www.barometre-velo.fr/2025/. Sur les 2640 communes de France qui ont eu assez de témoignages pour être analysées, comment s’en sort Besançon ? Enfer des cyclistes ou paradis de la petite reine ?
Créé en 2017, le Baromètre vélo est organisé par la FUB, la Fédération des usagères et usagers de la bicyclette. Il est aujourd’hui le plus grand outil citoyen pour évaluer la place du vélo dans la ville. Il recueille la parole des cyclistes, mais également de celles et ceux qui ont à cœur de donner leur avis sur la politique cyclable. Le dernier palmarès du baromètre remonte à 2021, ce qui permet de mesurer l’évolution de la perception des habitants sur l’usage du vélo.
Premier enseignement : Besançon (avec une note globale de 3,67) rentre dans le Top10 du classement des Grandes Villes ! Il s’agit des villes de plus de 100 000 habitants, juste derrière Caen (3,7) et Bordeaux (3,72). La note globale s’améliore nettement à hauteur de +16% (similaire au +15% de Lyon, par exemple), alors que l’évolution ressentie atteint +41% (comme on le voit sur le graphique ci-dessous).
Cette note positive est toutefois à pondérer par la faible participation à l’échelle de la ville : en 2021, 880 contributions étaient enregistrées, contre seulement 657 en 2025.
2021:
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Tous les items ont progressé, que ce soit le ressenti global, la sécurité, le confort, les efforts de la ville ou les services. C’est une excellente nouvelle pour notre ville et qui explique peut-être la recrudescence d’usagers du vélo que l’on peut ressentir.
L’analyse plus poussée des résultats permet également de mettre en avant les points qui restent à travailler. Quand on examine en détail les items « Ressenti global », « Sécurité », « Confort » et « Effort de la Ville », certaines questions sont notées E voire F.
Le stationnement des véhicules motorisés sur les pistes cyclables reste une difficulté:
Avec un sentiment d’une prépondérance forte du trafic motorisé.
La sécurité des aménagements, avec un retard pour l’accessibilité aux plus fragiles:
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Les grandes pistes d’amélioration mises en lumière par les résultats de ce baromètre sont portées par l’Association Vélo de Besançon depuis plusieurs années auprès de GBM, qui a la compétence pour les aménagements cyclables, même au sein de la ville de Besançon:
- Concevoir des aménagements de qualité, fluides et continus pour permettre aux enfants, aux personnes âgées et à ceux qui découvrent le vélo de circuler en sécurité,
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En résumé, les enseignements du dernier baromètre vélo pour Besançon et son agglomération montrent une progression de l’intérêt cyclable et une amélioration du climat cyclable. Besançon monte ainsi en position « C – plutôt favorable ». Toutefois, Besançon et son agglomération doivent continuer à améliorer la qualité de ses aménagements pour renforcer davantage la sécurité des usagers les plus vulnérables.
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En septembre, le dernier palmarès du baromètre vélo est sorti. Après une période d’enquête entre mars et juin, les enseignements ont été publiés sur le site https://www.barometre-velo.fr/2025/. Sur les 2640 communes de France qui ont eu assez de témoignages pour être analysées, comment s’en sort Besançon ? Enfer des cyclistes ou paradis de la petite reine ?
Créé en 2017, le Baromètre vélo est organisé par la FUB, la Fédération des usagères et usagers de la bicyclette. Il est aujourd’hui le plus grand outil citoyen pour évaluer la place du vélo dans la ville. Il recueille la parole des cyclistes, mais également de celles et ceux qui ont à cœur de donner leur avis sur la politique cyclable. Le dernier palmarès du baromètre remonte à 2021, ce qui permet de mesurer l’évolution de la perception des habitants sur l’usage du vélo.
Premier enseignement : Besançon (avec une note globale de 3,67) rentre dans le Top10 du classement des Grandes Villes ! Il s’agit des villes de plus de 100 000 habitants, juste derrière Caen (3,7) et Bordeaux (3,72). La note globale s’améliore nettement à hauteur de +16% (similaire au +15% de Lyon, par exemple), alors que l’évolution ressentie atteint +41% (comme on le voit sur le graphique ci-dessous).
Cette note positive est toutefois à pondérer par la faible participation à l’échelle de la ville : en 2021, 880 contributions étaient enregistrées, contre seulement 657 en 2025.
2021:
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Tous les items ont progressé, que ce soit le ressenti global, la sécurité, le confort, les efforts de la ville ou les services. C’est une excellente nouvelle pour notre ville et qui explique peut-être la recrudescence d’usagers du vélo que l’on peut ressentir.
L’analyse plus poussée des résultats permet également de mettre en avant les points qui restent à travailler. Quand on examine en détail les items « Ressenti global », « Sécurité », « Confort » et « Effort de la Ville », certaines questions sont notées E voire F.
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Les grandes pistes d’amélioration mises en lumière par les résultats de ce baromètre sont portées par l’Association Vélo de Besançon depuis plusieurs années auprès de GBM, qui a la compétence pour les aménagements cyclables, même au sein de la ville de Besançon:
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Culture IA : L'IA et les Français, notre baromètre exclusif, par Anthony Morel
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Culture IA : L'IA et les Français, notre baromètre exclusif, par Anthony Morel
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Streaming des d'un terrat d'un edifici cooperatiu? I tant! Gràcies a La Borda i @FETSfinancesetiques
Podeu veure la retransmissió del #Baròmetre de les #FinancesÈtiques que realitza @FETSfinancesetiques en el següent enllaç:
https://www.youtube.com/live/CYFi-hdhFHc?si=vgt0fAPHCmMk_-uE&t=231
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Une communication de l'@ADTC_grenoble 🚊🚶🚲🚶♀️ se déplacer autrement
Le cours Berriat sécurisé pour les piéton-nes et cyclistes : la première des priorités
https://www.adtc-grenoble.org/2025/09/26/le-cours-berriat-securise-pour-les-pieton-nes-et-cyclistes-la-premiere-des-priorites/
#ADTC #Grenoble #GrenobleAlpesMétropole #CommuniquésDePresse #ActionsMilitantes #Chronovélo #Actualités #Barometre #Grenoble #Piétons #Vélo #Fub #Cp -
Une communication de l'@ADTC_grenoble 🚊🚶🚲🚶♀️ se déplacer autrement
Le cours Berriat sécurisé pour les piéton-nes et cyclistes : la première des priorités
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Le cours Berriat sécurisé pour les piéton-nes et cyclistes : la première des priorités
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Le cours Berriat sécurisé pour les piéton-nes et cyclistes : la première des priorités
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💯 Bravo !!!
Vous avez été 3029 🥳 à répondre et à donner votre avis sur les conditions de la pratique du vélo à Marseille au travers du Baromètre vélo 2025. Un immense merci.
J-107 avant les résultats : Rendez-vous le 18 septembre ⏱️ pour découvrir les résultats.
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💯 Bravo !!!
Vous avez été 3029 🥳 à répondre et à donner votre avis sur les conditions de la pratique du vélo à Marseille au travers du Baromètre vélo 2025. Un immense merci.
J-107 avant les résultats : Rendez-vous le 18 septembre ⏱️ pour découvrir les résultats.
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💯 Bravo !!!
Vous avez été 3029 🥳 à répondre et à donner votre avis sur les conditions de la pratique du vélo à Marseille au travers du Baromètre vélo 2025. Un immense merci.
J-107 avant les résultats : Rendez-vous le 18 septembre ⏱️ pour découvrir les résultats.
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Castanéennes, Castanéens vous avez jusqu'à ce soir pour dépasser Balma
#baromètre -
Castanéennes, Castanéens vous avez jusqu'à ce soir pour dépasser Balma
#baromètre -
Castanéennes, Castanéens vous avez jusqu'à ce soir pour dépasser Balma
#baromètre -
Allez, on arrête de procrastiner : c'est aujourd'hui le dernier jour pour participer au baromètre vélo ! Cette grande enquête sur la cyclabilité des communes de toute la France est organisée par la FUB, fédération qui regroupe les associations cyclistes locales comme @lavilleavelo .
Donnez votre avis sur toutes les communes que vous traversez : plus il y aura de réponses, et plus les résultats auront du poids !
#aménagements #voirie #vélo #lyon #baromètre #sécurité
https://www.barometre-velo.fr/ -
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#lanvénécois, #lanvénécoises adeptes de la petite reine, nous sommes à 2 réponses au questionnaire du #barometrevelo que Locmaria-Plouzané soit retenue pour le l'enquête !
Alors prenez 10 minutes de votre temps pour passer ce cap !
https://www.barometre-velo.fr/
#velo #barometre #barometrevelo2025
#locmariaplouzane #paysdiroise -
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