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#bahnbilder — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #bahnbilder, aggregated by home.social.

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  1. An Amtrak Viewliner, beautiful American trains built this decade! I think it would be fascinating if VIA Rail ended up using Viewliners on the Ocean

    #trains #rail #amtrak #railways #travel #eisenbahn #bahn #bahnbilder #railfanning
  2. The sink affordance on the cabin for 1 on a VIA Rail Canadian service from Vancouver to Toronto.

    Here is a fun fact: It has a white table visible to give you some surface storage, but lifts up to be a sink.

    #trains #travel #railway #railfanning #eisenbahn #bahn #bahnbilder #sinks #faucets #toiletpaper
  3. My beloved AmCan

    The Amfleet car is so iconic. Proved, tried, and still looking as good as when they were new.

    #amtrak #trainstations #transit #rail #eisenbahn #railfan #railfanning #bahn #bahnbilder #기차 #역 #trains
  4. You can get used to travelling so well. VIA Rail Venture sets feature a semi-private seating in the business car

    #trains #bahn #bahnbilder #rail #railways #railfanning #trainstravel #travel
  5. Day or night, love a hotel room with a view of a train station. Here are photos of Osaka Station in Japon taken from the Osaka Ritz Carlton

    #japon #japan #trains #trainspotting #railfanning #rail #railroad #skylines #cities #trainstation #bahnhof #bahnbilder #bahn #기차
  6. Your VIA Rail meal is heated in a German designed oven!

    As VIA Rails newest trains are built by Siemens, they are equipped with the latest BAHNKÜCHEN TECHNIK from stahl

    #trains #bahn #bahnbilder #railfanning #railway #eisenbahn #bahnKüchen #bahnkuchentechnik
  7. The SCMaglev and Railway Park in Aichi Japon. It is a showcase of train technology, historical and modern, ran officially by Japan Railways Central.

    If you like trains, it is necessary to go there. Besides the trains, they also feature the IT technologies used for ticketing. That is truly the nerd icing on the train cake.

    #train #trains #railway #shinkansen #japon #japan #aichi #jrcentral #jrtokai #bahn #bahnbilder #tech #ticketing #museum #history

  8. Dreifachtraktion fährt bei Regen mit ordentlich Tempo ein, Türen öffnen noch bevor der Zug steht (was ist Tb0?!) - es ist die AVG Linie RER 7!

    > Ich bin gerade in S 7 (18771) nach Rapperswil SG #travelynx travelynx.de/status/transcaffe
    #bahnbilder #bahn

  9. Heute wird noch ein bisschen schönes altes Wagenmaterial auf der linken Rheinstrecke gefahren!

    > Ich bin gerade in IC 2012 nach Bonn Hbf #travelynx #bahn #bahnbilder travelynx.de/status/transcaffe

  10. Tz 359 “Leverkusen” als ICE 1064 nach Karlsruhe (RK), stehend in Stuttgart (TS) auf Gleis 6

    #bahnbilder #bahn #ICE #Br403

  11. 🇫🇷 Se morfondre et ressasser ne servent pas à grand chose... alors j'ai décidé de revenir au train-train quotidien (elle était facile, j'en conviens!).

    Retour en février 2003 en gare de Tamines sur la ligne 130 Namur-Charleroi, ancienne ligne du Nord-Belge, (dernière compagnie ferroviaire à avoir été intégrée à la SNCB et plus tôt que prévu par suite de la guerre) se prolongeant par la 130a vers Erquelinnes, Jeumont. C'était l'axe international Liège - Paris avant que les TGV ne balaient tout sur leur passage...

    Le bâtiment de la gare est pratiquement identique à celui de Virton-Saint-Mard, c'est la première chose qui saute aux yeux de l'amateur. Le bâtiment a été rénové et repeint de nos jours.

    La première photo me permet en outre d'illustrer une page d'histoire ferroviaire : à gauche du train de droite, on voit un signal avec une rosace lumineuse; c'était l'IOT (Interrupteur Opération Terminées). A chaque gare équipée, le chef-garde devait, après avoir fermé les portes et s'être assuré que tout était en ordre, aller actionner un boîtier qui allumait une lampe centrale rouge, 8 secondes après, la couronne blanche s'allumait et le chef de train, au premier quart de roue du train (sic!) pouvait fermer la porte de laquelle il avait fermé toutes les autres. Cette procédure n'existe, heureusement, plus aujourd'hui, la digitalisation étant passé par là et offrant de surcroît plus de sécurité au personnel roulant! Vous pouvez imaginer la frustration qui peut naître lorsque le signal de sortie de la gare n'est pas ouvert et que vous êtes là avec une porte ouverte mais devez refuser (verbalement uniquement), l'accès au train à d'éventuels usagers qui se présenteraient encore.

    🇬🇧 Even if days like yesterday are difficult to manage, despair and sadness won't help... So, I decided to go back to some normality and what a better way to feel better as getting back in time through photos?

    My stuff are trains! (You already know it!), so back in February 2003 in Tamines on the railway Namur-Charleroi (line 130) which was part of the Nord-Belge railway until 1940. It was the last private company to be integrated in SNCB/NMBS and earlier as foreseen because of WWII. The line goes further as 130a to Erquelinnes and Jeumont. This was the railway used by international trains from Liège to Paris before HST went and chased all "classic" trains.

    The station building is practically identical to the one in Virton-Saint-Mard. It's obvious to the rail enthusiasts and especially if you come from Saint-Mard! In the meanwhile, the building has been renovated and repainted nowadays.

    The first photo gives me the opportunity of talking of an historic momentum in the railway history. Nowadays, the guard, which is Train-Manager also, gives departure in a very secure environment thanks to digitalisation but in that time, the old technique "IOT/AVG" was still in use. You can see a small box with a ring of white lamps, that's the IOT/AVG. The guard had to close all doors except one and go to the platform to turn a box with the key to give information that the train was ready for departure, and then go back on the train, after 8 seconds, the red lamp alighted by turning the key, became that white ring and when the train began to move, only then the guard could close the last door! You can imagine how dangerous it can be if the signal shows red and you must wait with a door open but you must refuse possible passengers coming late to get aboard!

    Pour aller plus loin/For more about those topics :

    ➡️ fr.wikipedia.org/wiki/Compagni

    ➡️ fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_

    ➡️ fr.wikipedia.org/wiki/Indicate

    #throwbackthursday #souvenirs #railway #RailwayStations #eisenbahnbilder #bahnbilder #railways #trains #gares #railphoto #amateurphotography #photography #photographie