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#autotest — Public Fediverse posts

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  1. heise+ | E-Auto Toyota C-HR+ im Test: Der größte Autohersteller legt endlich nach

    Toyotas Antwort auf den Skoda Elroq: Der C-HR+ überzeugt mit reichlich Komfort und hoher Effizienz, offenbart aber Schwächen bei der Software.

    heise.de/tests/E-Auto-Toyota-C

    #Autotest #Elektroauto #Mobiles #Toyota #news

  2. heise+ | E-Auto Toyota C-HR+ im Test: Der größte Autohersteller legt endlich nach

    Toyotas Antwort auf den Skoda Elroq: Der C-HR+ überzeugt mit reichlich Komfort und hoher Effizienz, offenbart aber Schwächen bei der Software.

    heise.de/tests/E-Auto-Toyota-C

    #Autotest #Elektroauto #Mobiles #Toyota #news

  3. heise+ | Elektroauto Kia EV2 im Test: Kurz und gut

    Gemessen daran, dass der EV2 ein Kleinwagen ist, fährt er ziemlich erwachsen und ist auch mit der kleinen Batterie empfehlenswert, sofern das Profil stimmt.

    heise.de/tests/Elektroauto-Kia

    #Autotest #Elektroauto #Kia #Mobiles #Netzpolitik #news

  4. heise+ | Elektroauto Kia EV2 im Test: Kurz und gut

    Gemessen daran, dass der EV2 ein Kleinwagen ist, fährt er ziemlich erwachsen und ist auch mit der kleinen Batterie empfehlenswert, sofern das Profil stimmt.

    heise.de/tests/Elektroauto-Kia

    #Autotest #Elektroauto #Kia #Mobiles #Netzpolitik #news

  5. Ein weiterer Newcomer auf dem österreichischen Automarkt ist Chery.
    Das Modell Tiggo 8 durfte ich testen.

    Außen eher unauffällig, hat mich innen eine Welt voller Luxus erwartet. Eine perfekte Symbiose fein aufeinander abgestimmter, edler Materialien. Ein wahrer Genuss, ergänzt durch eine SONY-Soundanlage. Leider nur als PHEV erhältlich.

    Ich sage einmal "Merci für die Stunden, Chery!" und hoffe, dass bald ein reiner Elektriker folgt!

    MeinTestbericht:schmatz.cc/autotests/chery-tig

    #autotest #chery

  6. heise+ | Elektroauto Renault Twingo E-Tech im Test: Sparsame Größe

    Im Test muss sich der Renault Twingo mit seinem 27,5-kWh-Akku im Alltag beweisen. Er überzeugt bei sommerlichen Temperaturen als eines der sparsamsten E-Autos.

    heise.de/tests/Elektroauto-Ren

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Mobilität #Renault #news

  7. heise+ | Elektroauto Renault Twingo E-Tech im Test: Sparsame Größe

    Im Test muss sich der Renault Twingo mit seinem 27,5-kWh-Akku im Alltag beweisen. Er überzeugt bei sommerlichen Temperaturen als eines der sparsamsten E-Autos.

    heise.de/tests/Elektroauto-Ren

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Mobilität #Renault #news

  8. heise+ | Motorrad Yamaha R7 im Test: Gelungener Sportler für die Landstraße

    Die Yamaha R7 ist zurück. Sie überzeugt mit exzellentem Fahrwerk und legendärem Motor, dem es nur Rennpistenbenutzern an Biss mangeln dürfte.

    heise.de/tests/Motorrad-Yamaha

    #Autotest #Entertainment #Motorrad #news

  9. heise+ | Motorrad Yamaha R7 im Test: Gelungener Sportler für die Landstraße

    Die Yamaha R7 ist zurück. Sie überzeugt mit exzellentem Fahrwerk und legendärem Motor, dem es nur Rennpistenbenutzern an Biss mangeln dürfte.

    heise.de/tests/Motorrad-Yamaha

    #Autotest #Entertainment #Motorrad #news

  10. Hier ist das 20.000 Euro-Elektroauto, das alle wollten! Nett anzusehen und "Made in Europe". Absolut kein "Verzichtsauto", sondern geräumig, top ausgestattet und rund 150 PS stark. Hier mein Testbericht: schmatz.cc/autotests/kia-ev2-d

    #kia #kiaev2 #elektroauto #eauto #autotest #autotests #emobilitaet #elektromobilitaet

  11. Hier ist das 20.000 Euro-Elektroauto, das alle wollten! Nett anzusehen und "Made in Europe". Absolut kein "Verzichtsauto", sondern geräumig, top ausgestattet und rund 150 PS stark. Hier mein Testbericht: schmatz.cc/autotests/kia-ev2-d

    #kia #kiaev2 #elektroauto #eauto #autotest #autotests #emobilitaet #elektromobilitaet

  12. heise+ | Motorrad BMW F 450 GS Trophy im Test

    Die BMW F 450 GS will als bestens ausgestattete A2-Reiseenduro fast alles können. Wir fuhren die Trophy-Variante auf der Landstraße und abseits vom Asphalt.

    heise.de/tests/Motorrad-BMW-F-

    #Autotest #BMW #Entertainment #Mobilität #Motorrad #news

  13. heise+ | Motorrad BMW F 450 GS Trophy im Test

    Die BMW F 450 GS will als bestens ausgestattete A2-Reiseenduro fast alles können. Wir fuhren die Trophy-Variante auf der Landstraße und abseits vom Asphalt.

    heise.de/tests/Motorrad-BMW-F-

    #Autotest #BMW #Entertainment #Mobilität #Motorrad #news

  14. heise+ | VW ID.7 Tourer Pro im Test: Das Basismodell ist die schlauere Wahl

    Der VW ID.7 gehört zu den gefragtesten E-Autos in Deutschland. Reicht das Basismodell oder ist der Schritt zur größeren Batterie sinnvoll?

    heise.de/tests/VW-ID-7-Tourer-

    #Autotest #Elektroauto #Elektromobilität #Mobiles #VW #news

  15. heise+ | VW ID.7 Tourer Pro im Test: Das Basismodell ist die schlauere Wahl

    Der VW ID.7 gehört zu den gefragtesten E-Autos in Deutschland. Reicht das Basismodell oder ist der Schritt zur größeren Batterie sinnvoll?

    heise.de/tests/VW-ID-7-Tourer-

    #Autotest #Elektroauto #Elektromobilität #Mobiles #VW #news

  16. heise+ | Suzuki DR-Z4SM im Test: Die Rückkehr der Supermoto-Legende

    Der Supermoto DR-Z4SM reichen 38 PS und ein Top-Fahrwerk, um viel Spaß auf Landstraßen zu bescheren. Einzig der Preis trübt das Gesamtbild im Test.

    heise.de/tests/Suzuki-DR-Z4SM-

    #Autotest #Entertainment #Suzuki #Wirtschaft #news

  17. heise+ | Suzuki DR-Z4SM im Test: Die Rückkehr der Supermoto-Legende

    Der Supermoto DR-Z4SM reichen 38 PS und ein Top-Fahrwerk, um viel Spaß auf Landstraßen zu bescheren. Einzig der Preis trübt das Gesamtbild im Test.

    heise.de/tests/Suzuki-DR-Z4SM-

    #Autotest #Entertainment #Suzuki #Wirtschaft #news

  18. heise+ | Opel Astra Plug-in-Hybrid im Test: Lohnt sich der überarbeitete PHEV noch?

    Optisch wie technisch überarbeitet geht dieser Astra in die zweite Hälfte seiner Bauzeit. Die Reichweite des PHEV stieg, die Ladeleistung nicht.

    heise.de/tests/Opel-Astra-Plug

    #Autotest #Entertainment #Mobiles #Opel #PluginHybrid #Stellantis #news

  19. heise+ | Opel Astra Plug-in-Hybrid im Test: Lohnt sich der überarbeitete PHEV noch?

    Optisch wie technisch überarbeitet geht dieser Astra in die zweite Hälfte seiner Bauzeit. Die Reichweite des PHEV stieg, die Ladeleistung nicht.

    heise.de/tests/Opel-Astra-Plug

    #Autotest #Entertainment #Mobiles #Opel #PluginHybrid #Stellantis #news

  20. heise+ | E-Auto Leapmotor B10 im Test: Ein E-SUV, das die Konkurrenz unter Druck setzt

    Der B10 bietet, gemessen an seinem Preis, beeindruckende Fahrleistungen und Ladekurven. Doch bei Software und Funktionalität gibt es noch etwas zu tun.

    heise.de/tests/E-Auto-Leapmoto

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Stellantis #news

  21. heise+ | E-Auto Leapmotor B10 im Test: Ein E-SUV, das die Konkurrenz unter Druck setzt

    Der B10 bietet, gemessen an seinem Preis, beeindruckende Fahrleistungen und Ladekurven. Doch bei Software und Funktionalität gibt es noch etwas zu tun.

    heise.de/tests/E-Auto-Leapmoto

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Stellantis #news

  22. heise+ | Kawasaki Z650 S im Test: Der Evergreen wird aggressiver

    Kawasaki überarbeitet den Bestseller Z 650 zum Modelljahr 2026. Die Z 650 S kommt mit aggressiverem Design und neuen Features. Wir konnten sie schon testen.

    heise.de/tests/Kawasaki-Z650-S

    #Autotest #Design #Entertainment #Motorrad #Test #news

  23. heise+ | Kawasaki Z650 S im Test: Der Evergreen wird aggressiver

    Kawasaki überarbeitet den Bestseller Z 650 zum Modelljahr 2026. Die Z 650 S kommt mit aggressiverem Design und neuen Features. Wir konnten sie schon testen.

    heise.de/tests/Kawasaki-Z650-S

    #Autotest #Design #Entertainment #Motorrad #Test #news

  24. heise+ | Opel Astra Electric als Sports Tourer im Test: Zu kurz gesprungen

    Eine Modellpflege soll den Astra ertüchtigen. Er besser geworden, doch der große Schritt bleibt aus, und die Vorkonditionierung sollte besser nutzbar sein.

    heise.de/tests/Opel-Astra-Elec

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Opel #news

  25. heise+ | Opel Astra Electric als Sports Tourer im Test: Zu kurz gesprungen

    Eine Modellpflege soll den Astra ertüchtigen. Er besser geworden, doch der große Schritt bleibt aus, und die Vorkonditionierung sollte besser nutzbar sein.

    heise.de/tests/Opel-Astra-Elec

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Opel #news

  26. heise+ | E-SUV Zeekr 7X AWD im Test: Kräftiger Stromfresser

    100 kWh und 480 kW Ladeleistung wären überzeugende Langstrecken-Argumente für den Zeekr 7X AWD, würde er weniger verbrauchen. Die Bedienung ist eine Zumutung.

    heise.de/tests/E-SUV-Zeekr-7X-

    #Autotest #BMW #Elektroauto #Infotainment #Daimler #Tesla #Wirtschaft #news

  27. heise+ | E-SUV Zeekr 7X AWD im Test: Kräftiger Stromfresser

    100 kWh und 480 kW Ladeleistung wären überzeugende Langstrecken-Argumente für den Zeekr 7X AWD, würde er weniger verbrauchen. Die Bedienung ist eine Zumutung.

    heise.de/tests/E-SUV-Zeekr-7X-

    #Autotest #BMW #Elektroauto #Infotainment #Daimler #Tesla #Wirtschaft #news

  28. heise+ | BMW iX3: E-SUV im Test – mehr Reichweite als ich

    Die "Neue Klasse" soll einen Neuanfang in vielen Bereichen bedeuten. Entsprechend hoch sind die Erwartungen an den BMW iX3. Wie schlägt sich das E-SUV im Test?

    heise.de/tests/BMW-iX3-E-SUV-i

    #Autotest #BMW #Elektroauto #Entertainment #news

  29. heise+ | BMW iX3: E-SUV im Test – mehr Reichweite als ich

    Die "Neue Klasse" soll einen Neuanfang in vielen Bereichen bedeuten. Entsprechend hoch sind die Erwartungen an den BMW iX3. Wie schlägt sich das E-SUV im Test?

    heise.de/tests/BMW-iX3-E-SUV-i

    #Autotest #BMW #Elektroauto #Entertainment #news

  30. heise+ | Motorrad Yamaha R9: Sportlicher Dreizylinder im Test

    Yamaha bringt mit der R9 ein neues Mittelklasse-Motorrad mit dem bewährten CP3-Dreizylindermotor. Wir haben getestet, was das 119-PS-Bike wirklich kann.

    heise.de/tests/Motorrad-Yamaha

    #Autotest #Entertainment #Motorrad #Wirtschaft #news

  31. heise+ | Motorrad Yamaha R9: Sportlicher Dreizylinder im Test

    Yamaha bringt mit der R9 ein neues Mittelklasse-Motorrad mit dem bewährten CP3-Dreizylindermotor. Wir haben getestet, was das 119-PS-Bike wirklich kann.

    heise.de/tests/Motorrad-Yamaha

    #Autotest #Entertainment #Motorrad #Wirtschaft #news

  32. Der neue Renault Twingo

    In Österreich gibt es auch bei den Verbrennern selten so viel Komfort, Ausstattung, Platz und Charme für nur 20.000,- Euro. Eigentlich das perfekte Auto für meinen persönlichen Alltag.

    schmatz.cc/autotests/renault-t

    #autotest #test #renault #renaulttwingo #twingo #renaulttwingoetech

  33. heise+ | BMW 123 xDrive im Test: Sportlichkeit mit Kompromissen

    Der BMW 1er hat sich verändert. Im Test zeigt der 123 xDrive, wo er glänzt und wo er hinter den Erwartungen zurückbleibt.

    heise.de/tests/BMW-123-xDrive-

    #Autotest #BMW #Entertainment #news

  34. heise+ | BMW 123 xDrive im Test: Sportlichkeit mit Kompromissen

    Der BMW 1er hat sich verändert. Im Test zeigt der 123 xDrive, wo er glänzt und wo er hinter den Erwartungen zurückbleibt.

    heise.de/tests/BMW-123-xDrive-

    #Autotest #BMW #Entertainment #news

  35. heise+ | Kia PV5 Passenger Elite im Test: Der günstige Bus

    Der PV5 könnte das elektrische Vansegment deutlich beleben, denn er überzeugt im Test mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis.

    heise.de/tests/Kia-PV5-Passeng

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Kia #news

  36. heise+ | Kia PV5 Passenger Elite im Test: Der günstige Bus

    Der PV5 könnte das elektrische Vansegment deutlich beleben, denn er überzeugt im Test mit einem ausgezeichneten Preis-Leistungs-Verhältnis.

    heise.de/tests/Kia-PV5-Passeng

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Kia #news

  37. heise+ | Citroën C5 Aircross PHEV im Test: Komfortabel, aber mit Ladeschwäche

    Der Citroën C5 Aircross PHEV bietet reichlich Komfort, unterstützt durch ein nachgiebiges Fahrwerk. Doch die Ladeleistung bleibt ein großer Kritikpunkt.

    heise.de/tests/Citroen-C5-Airc

    #Autotest #Citroen #Entertainment #PluginHybrid #Stellantis #news

  38. heise+ | Citroën C5 Aircross PHEV im Test: Komfortabel, aber mit Ladeschwäche

    Der Citroën C5 Aircross PHEV bietet reichlich Komfort, unterstützt durch ein nachgiebiges Fahrwerk. Doch die Ladeleistung bleibt ein großer Kritikpunkt.

    heise.de/tests/Citroen-C5-Airc

    #Autotest #Citroen #Entertainment #PluginHybrid #Stellantis #news

  39. heise+ | Mercedes CLA 350 EQ im Test: Lädt schneller, als du tankst

    Der Mercedes-Benz CLA EQ erfüllt im Test die Versprechungen, die seine Eckdaten bei der Vorstellung machten. Er lädt sauschnell und braucht nur wenig Strom.

    heise.de/tests/Mercedes-CLA-35

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Daimler #news

  40. heise+ | Mercedes CLA 350 EQ im Test: Lädt schneller, als du tankst

    Der Mercedes-Benz CLA EQ erfüllt im Test die Versprechungen, die seine Eckdaten bei der Vorstellung machten. Er lädt sauschnell und braucht nur wenig Strom.

    heise.de/tests/Mercedes-CLA-35

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Daimler #news

  41. heise+ | Audi Q3 e-hybrid im Test: Zwischen gestern und morgen

    Plug-in-Hybride wurden in den vergangenen Jahren deutlich besser, so auch im getesteten Audi Q3. Trotzdem werden die Zeiten für sie nicht einfacher.

    heise.de/tests/Audi-Q3-e-hybri

    #Audi #Autotest #Entertainment #Hybridantrieb #Wirtschaft #news

  42. heise+ | Audi Q3 e-hybrid im Test: Zwischen gestern und morgen

    Plug-in-Hybride wurden in den vergangenen Jahren deutlich besser, so auch im getesteten Audi Q3. Trotzdem werden die Zeiten für sie nicht einfacher.

    heise.de/tests/Audi-Q3-e-hybri

    #Audi #Autotest #Entertainment #Hybridantrieb #Wirtschaft #news

  43. heise+ | Kia EV5 im Test: Gelungener Konkurrent für den VW ID.4

    Der Kia EV5 mit 81,4-kWh-Batterie und 400-Volt-Basis zeigte im Test, dass er eine Alternative zu den Produkten aus dem Volkswagen-Konzern sein kann.

    heise.de/tests/Kia-EV5-im-Test

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Kia #news

  44. heise+ | Kia EV5 im Test: Gelungener Konkurrent für den VW ID.4

    Der Kia EV5 mit 81,4-kWh-Batterie und 400-Volt-Basis zeigte im Test, dass er eine Alternative zu den Produkten aus dem Volkswagen-Konzern sein kann.

    heise.de/tests/Kia-EV5-im-Test

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Kia #news

  45. heise+ | Opel Frontera Extended Range im Test: Günstiges E-SUV mit komfortablem Fahrwerk

    Der Frontera gehört zu den günstigsten E-SUVs auf dem Markt. Dafür muss der Kunde mit einigen Einschränkungen leben. In einer Hinsicht überrascht er.

    heise.de/tests/Opel-Frontera-E

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Opel #Stellantis #news

  46. heise+ | Opel Frontera Extended Range im Test: Günstiges E-SUV mit komfortablem Fahrwerk

    Der Frontera gehört zu den günstigsten E-SUVs auf dem Markt. Dafür muss der Kunde mit einigen Einschränkungen leben. In einer Hinsicht überrascht er.

    heise.de/tests/Opel-Frontera-E

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Opel #Stellantis #news

  47. heise+ | Elektroauto VW ID.7 GTX Tourer im Test: Dem Namen Passat würdig

    Der VW ID.7 ist eines der meistverkauften E-Autos in Deutschland und ziemlich gut, aber nirgends herausragend. Der Allradantrieb im GTX hat nicht nur Vorteile.

    heise.de/tests/Elektroauto-VW-

    #Autotest #Elektroauto #VW #Wirtschaft #news

  48. heise+ | Kia EV4 Fastback im Test: Provokation auf sanften Pfoten

    Der Kia EV4 Fastback ist auf den ersten Blick geradezu provokant gestaltet. Technisch ragt er nicht heraus, was für den Alltag mehr Vor- als Nachteile hat.

    heise.de/tests/Kia-EV4-Fastbac

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Kia #news

  49. heise+ | Elektroauto Peugeot e-308 SW im Test: Diese Modellpflege greift zu kurz

    Den angenehmsten Antrieb im 308 kaufte kaum jemand, und die Ursachen dafür setzt Peugeot selbst. Eine Modellpflege soll dem Elektroauto auf die Sprünge helfen.

    heise.de/tests/Elektroauto-Peu

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #Peugeot #news

  50. heise+ | Elektroauto Xpeng G9 im Test: Lädt schneller als erlaubt

    Das E-SUV G9 soll mit bis zu 525 kW laden können. Von 10 auf 80 Prozent lädt er in 12 Minuten. Doch für Xpeng bleibt noch einiges zu tun.

    heise.de/tests/Elektroauto-Xpe

    #Autotest #Elektroauto #Entertainment #news