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#autopolizei — Public Fediverse posts

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  1. In der Stadt werden gerade professionell und mit reichlich Bürgerbeteiligung die Grundlagen für eine neue, menschenfreundlichere Verkehrsplanung erarbeitet.

    Der Vertreter der Polizei fällt dabei aber immer wieder negativ auf: Zuletzt wurden vor der gesamten Runde die einzigen ehrenamtlichen Interessensvertrer:innen in herabwertender Art als Lobbygruppen abgetan, diese Woche wurde versucht, mir mit Strohmannargumenten eine Extremposition unterzuschieben.

    Die Behauptung: Ich würde mit der Forderung nach einer Gewichtsbegrenzung auf max. 3t auf Straßen im Gewerbegebiet die lokale Industrie zerstören.

    Was ich tatsächlich gefordert hatte: Kinder sollen mit dem Fahrrad sicher zum Sport fahren und Senioren auch mit Rollator sicher über die Straße gehen können.

    #autopolizei #autoideologie

  2. In der Stadt werden gerade professionell und mit reichlich Bürgerbeteiligung die Grundlagen für eine neue, menschenfreundlichere Verkehrsplanung erarbeitet.

    Der Vertreter der Polizei fällt dabei aber immer wieder negativ auf: Zuletzt wurden vor der gesamten Runde die einzigen ehrenamtlichen Interessensvertrer:innen in herabwertender Art als Lobbygruppen abgetan, diese Woche wurde versucht, mir mit Strohmannargumenten eine Extremposition unterzuschieben.

    Die Behauptung: Ich würde mit der Forderung nach einer Gewichtsbegrenzung auf max. 3t auf Straßen im Gewerbegebiet die lokale Industrie zerstören.

    Was ich tatsächlich gefordert hatte: Kinder sollen mit dem Fahrrad sicher zum Sport fahren und Senioren auch mit Rollator sicher über die Straße gehen können.

    #autopolizei #autoideologie

  3. In der Stadt werden gerade professionell und mit reichlich Bürgerbeteiligung die Grundlagen für eine neue, menschenfreundlichere Verkehrsplanung erarbeitet.

    Der Vertreter der Polizei fällt dabei aber immer wieder negativ auf: Zuletzt wurden vor der gesamten Runde die einzigen ehrenamtlichen Interessensvertrer:innen in herabwertender Art als Lobbygruppen abgetan, diese Woche wurde versucht, mir mit Strohmannargumenten eine Extremposition unterzuschieben.

    Die Behauptung: Ich würde mit der Forderung nach einer Gewichtsbegrenzung auf max. 3t auf Straßen im Gewerbegebiet die lokale Industrie zerstören.

    Was ich tatsächlich gefordert hatte: Kinder sollen mit dem Fahrrad sicher zum Sport fahren und Senioren auch mit Rollator sicher über die Straße gehen können.

    #autopolizei #autoideologie

  4. Wissen wir. Besonders mit Corona wurde es richtig schlimm. Und es trifft alle Menschen im Straßenverkehr . #autopolizei und #autojustiz schauen weiterhin weg.

    udv.de/udv/presse/studie-aggre

  5. Wissen wir. Besonders mit Corona wurde es richtig schlimm. Und es trifft alle Menschen im Straßenverkehr . #autopolizei und #autojustiz schauen weiterhin weg.

    udv.de/udv/presse/studie-aggre

  6. Wissen wir. Besonders mit Corona wurde es richtig schlimm. Und es trifft alle Menschen im Straßenverkehr . #autopolizei und #autojustiz schauen weiterhin weg.

    udv.de/udv/presse/studie-aggre

  7. Wissen wir. Besonders mit Corona wurde es richtig schlimm. Und es trifft alle Menschen im Straßenverkehr . #autopolizei und #autojustiz schauen weiterhin weg.

    udv.de/udv/presse/studie-aggre

  8. Wissen wir. Besonders mit Corona wurde es richtig schlimm. Und es trifft alle Menschen im Straßenverkehr . #autopolizei und #autojustiz schauen weiterhin weg.

    udv.de/udv/presse/studie-aggre

  9. Praktisch kann man in Deutschland Autofahren und dabei Menschen, die zu Fuß gehen oder Fahrrad fahren, völlig straffrei bedrohen, abdrängen, gefährden und nötigen, ohne irgendeine Strafe fürchten zu müssen. Selbst dann nicht, wenn die Strafwürdigkeit der Tat mit deutlicher Beiweislage klar ist. Das ist gemeint mit den Hashtags #Autojustiz und #Autopolizei.

  10. Praktisch kann man in Deutschland Autofahren und dabei Menschen, die zu Fuß gehen oder Fahrrad fahren, völlig straffrei bedrohen, abdrängen, gefährden und nötigen, ohne irgendeine Strafe fürchten zu müssen. Selbst dann nicht, wenn die Strafwürdigkeit der Tat mit deutlicher Beiweislage klar ist. Das ist gemeint mit den Hashtags #Autojustiz und #Autopolizei.

  11. Praktisch kann man in Deutschland Autofahren und dabei Menschen, die zu Fuß gehen oder Fahrrad fahren, völlig straffrei bedrohen, abdrängen, gefährden und nötigen, ohne irgendeine Strafe fürchten zu müssen. Selbst dann nicht, wenn die Strafwürdigkeit der Tat mit deutlicher Beiweislage klar ist. Das ist gemeint mit den Hashtags #Autojustiz und #Autopolizei.

  12. Praktisch kann man in Deutschland Autofahren und dabei Menschen, die zu Fuß gehen oder Fahrrad fahren, völlig straffrei bedrohen, abdrängen, gefährden und nötigen, ohne irgendeine Strafe fürchten zu müssen. Selbst dann nicht, wenn die Strafwürdigkeit der Tat mit deutlicher Beiweislage klar ist. Das ist gemeint mit den Hashtags #Autojustiz und #Autopolizei.

  13. Praktisch kann man in Deutschland Autofahren und dabei Menschen, die zu Fuß gehen oder Fahrrad fahren, völlig straffrei bedrohen, abdrängen, gefährden und nötigen, ohne irgendeine Strafe fürchten zu müssen. Selbst dann nicht, wenn die Strafwürdigkeit der Tat mit deutlicher Beiweislage klar ist. Das ist gemeint mit den Hashtags #Autojustiz und #Autopolizei.

  14. @radkolumne Was denen blüht? Die Konsequenzen des eigenen Handelns.. Ein bisschen zumindest. Ein Novum für die meisten. Verständlich.

    #Autopolizei

  15. @radkolumne Was denen blüht? Die Konsequenzen des eigenen Handelns.. Ein bisschen zumindest. Ein Novum für die meisten. Verständlich.

    #Autopolizei

  16. @radkolumne Was denen blüht? Die Konsequenzen des eigenen Handelns.. Ein bisschen zumindest. Ein Novum für die meisten. Verständlich.

    #Autopolizei

  17. @radkolumne Was denen blüht? Die Konsequenzen des eigenen Handelns.. Ein bisschen zumindest. Ein Novum für die meisten. Verständlich.

    #Autopolizei

  18. @radkolumne Was denen blüht? Die Konsequenzen des eigenen Handelns.. Ein bisschen zumindest. Ein Novum für die meisten. Verständlich.

    #Autopolizei

  19. GLG an die #Autopolizei, die mich vorhin von hinten weghupen wollte. Ich verrate euch mal was: Der natürliche Aufenthaltsraum eines FAHRrads in FAHRT ist, weil FAHRzeug, die FAHRbahn.
    Ein Zusatzzeichen "Radverkehr frei" an einem Gehweg begründet übrigens keine Benutzungspflicht.
    Außerdem muss ich nicht an den parkenden Autos kleben, ich darf und soll Abstand zu denen halten.
    Wenn du es eilig hast, dann mach das laute und helle Ding auf dem Dach rechtzeitig an! Ich war auf mehr als 200m zu sehen.

  20. GLG an die #Autopolizei, die mich vorhin von hinten weghupen wollte. Ich verrate euch mal was: Der natürliche Aufenthaltsraum eines FAHRrads in FAHRT ist, weil FAHRzeug, die FAHRbahn.
    Ein Zusatzzeichen "Radverkehr frei" an einem Gehweg begründet übrigens keine Benutzungspflicht.
    Außerdem muss ich nicht an den parkenden Autos kleben, ich darf und soll Abstand zu denen halten.
    Wenn du es eilig hast, dann mach das laute und helle Ding auf dem Dach rechtzeitig an! Ich war auf mehr als 200m zu sehen.

  21. GLG an die #Autopolizei, die mich vorhin von hinten weghupen wollte. Ich verrate euch mal was: Der natürliche Aufenthaltsraum eines FAHRrads in FAHRT ist, weil FAHRzeug, die FAHRbahn.
    Ein Zusatzzeichen "Radverkehr frei" an einem Gehweg begründet übrigens keine Benutzungspflicht.
    Außerdem muss ich nicht an den parkenden Autos kleben, ich darf und soll Abstand zu denen halten.
    Wenn du es eilig hast, dann mach das laute und helle Ding auf dem Dach rechtzeitig an! Ich war auf mehr als 200m zu sehen.

  22. GLG an die #Autopolizei, die mich vorhin von hinten weghupen wollte. Ich verrate euch mal was: Der natürliche Aufenthaltsraum eines FAHRrads in FAHRT ist, weil FAHRzeug, die FAHRbahn.
    Ein Zusatzzeichen "Radverkehr frei" an einem Gehweg begründet übrigens keine Benutzungspflicht.
    Außerdem muss ich nicht an den parkenden Autos kleben, ich darf und soll Abstand zu denen halten.
    Wenn du es eilig hast, dann mach das laute und helle Ding auf dem Dach rechtzeitig an! Ich war auf mehr als 200m zu sehen.

  23. GLG an die #Autopolizei, die mich vorhin von hinten weghupen wollte. Ich verrate euch mal was: Der natürliche Aufenthaltsraum eines FAHRrads in FAHRT ist, weil FAHRzeug, die FAHRbahn.
    Ein Zusatzzeichen "Radverkehr frei" an einem Gehweg begründet übrigens keine Benutzungspflicht.
    Außerdem muss ich nicht an den parkenden Autos kleben, ich darf und soll Abstand zu denen halten.
    Wenn du es eilig hast, dann mach das laute und helle Ding auf dem Dach rechtzeitig an! Ich war auf mehr als 200m zu sehen.

  24. @hap @fahrradfalko Tja, das ist das allgegenwärtige #Carbrain bei Polizei und Staatsanwaltschaften, also das (teils unterbewusste) Übernehmen der Autofahrer-Perspektive und die damit verbundene Abwertung der berechtigten Interessen Aller, die nicht im Auto sitzen. Es ist daher aus meiner Sicht gerechtfertigt, von #Autopolizei und #Autojustiz zu sprechen. #Windschutzscheibenperspektive

  25. @hap @fahrradfalko Tja, das ist das allgegenwärtige #Carbrain bei Polizei und Staatsanwaltschaften, also das (teils unterbewusste) Übernehmen der Autofahrer-Perspektive und die damit verbundene Abwertung der berechtigten Interessen Aller, die nicht im Auto sitzen. Es ist daher aus meiner Sicht gerechtfertigt, von #Autopolizei und #Autojustiz zu sprechen. #Windschutzscheibenperspektive

  26. @hap @fahrradfalko Tja, das ist das allgegenwärtige #Carbrain bei Polizei und Staatsanwaltschaften, also das (teils unterbewusste) Übernehmen der Autofahrer-Perspektive und die damit verbundene Abwertung der berechtigten Interessen Aller, die nicht im Auto sitzen. Es ist daher aus meiner Sicht gerechtfertigt, von #Autopolizei und #Autojustiz zu sprechen. #Windschutzscheibenperspektive

  27. @hap @fahrradfalko Tja, das ist das allgegenwärtige #Carbrain bei Polizei und Staatsanwaltschaften, also das (teils unterbewusste) Übernehmen der Autofahrer-Perspektive und die damit verbundene Abwertung der berechtigten Interessen Aller, die nicht im Auto sitzen. Es ist daher aus meiner Sicht gerechtfertigt, von #Autopolizei und #Autojustiz zu sprechen. #Windschutzscheibenperspektive

  28. @hap @fahrradfalko Tja, das ist das allgegenwärtige #Carbrain bei Polizei und Staatsanwaltschaften, also das (teils unterbewusste) Übernehmen der Autofahrer-Perspektive und die damit verbundene Abwertung der berechtigten Interessen Aller, die nicht im Auto sitzen. Es ist daher aus meiner Sicht gerechtfertigt, von #Autopolizei und #Autojustiz zu sprechen. #Windschutzscheibenperspektive

  29. Schilderanordnung ist immer wild in #.Dresden Ich glaube die Würfeln nur. Ist der rechte Fahrstreifen jetzt der Fuß- und Radweg und alle fahren dort verboten drauf rum? Das Umleitungsschild zeigt nach rechts? Aber eigentlich der falsche Rechtspfeil. Wie soll man hier bitte fahren? Ich fahr dann halt Fahrbahn. Aber dann muss die #autopolizei dort den #überholabstand kontrollieren. T30 könnte auch helfen. #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst #kackstadt

  30. Schilderanordnung ist immer wild in #.Dresden Ich glaube die Würfeln nur. Ist der rechte Fahrstreifen jetzt der Fuß- und Radweg und alle fahren dort verboten drauf rum? Das Umleitungsschild zeigt nach rechts? Aber eigentlich der falsche Rechtspfeil. Wie soll man hier bitte fahren? Ich fahr dann halt Fahrbahn. Aber dann muss die #autopolizei dort den #überholabstand kontrollieren. T30 könnte auch helfen. #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst #kackstadt

  31. Schilderanordnung ist immer wild in #.Dresden Ich glaube die Würfeln nur. Ist der rechte Fahrstreifen jetzt der Fuß- und Radweg und alle fahren dort verboten drauf rum? Das Umleitungsschild zeigt nach rechts? Aber eigentlich der falsche Rechtspfeil. Wie soll man hier bitte fahren? Ich fahr dann halt Fahrbahn. Aber dann muss die #autopolizei dort den #überholabstand kontrollieren. T30 könnte auch helfen. #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst #kackstadt

  32. Schilderanordnung ist immer wild in #.Dresden Ich glaube die Würfeln nur. Ist der rechte Fahrstreifen jetzt der Fuß- und Radweg und alle fahren dort verboten drauf rum? Das Umleitungsschild zeigt nach rechts? Aber eigentlich der falsche Rechtspfeil. Wie soll man hier bitte fahren? Ich fahr dann halt Fahrbahn. Aber dann muss die #autopolizei dort den #überholabstand kontrollieren. T30 könnte auch helfen. #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst #kackstadt

  33. Schilderanordnung ist immer wild in #.Dresden Ich glaube die Würfeln nur. Ist der rechte Fahrstreifen jetzt der Fuß- und Radweg und alle fahren dort verboten drauf rum? Das Umleitungsschild zeigt nach rechts? Aber eigentlich der falsche Rechtspfeil. Wie soll man hier bitte fahren? Ich fahr dann halt Fahrbahn. Aber dann muss die #autopolizei dort den #überholabstand kontrollieren. T30 könnte auch helfen. #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst #kackstadt

  34. Ich denke mir vorher gerade so "Warum ist da die Unterführung in der Wiener Straße gesperrt?"

    Turns out: Die autospuren sind wahrscheinlich abgesoffen aber die Polizei hat halt einfach den Radweg mit abgesperrt weil sie nichts anderes zum Befestigen gefunden haben. 🤦‍♂️

    #Autopolizei #Linz

    RE: https://bsky.app/profile/did:plc:lwqhvyoqdjmu2il5nfwp6imt/post/3mphgwfvix22n

  35. @MBEverding ja. So die Theorie. Praktisch ist das ein radfahrstreifen dort und es ist kein überholen. Sicherheitsabstand muss dennoch gehalten werden. Aber der Stadt, der #autopolizei und der #autojustiz ist das egal.

  36. @MBEverding ja. So die Theorie. Praktisch ist das ein radfahrstreifen dort und es ist kein überholen. Sicherheitsabstand muss dennoch gehalten werden. Aber der Stadt, der #autopolizei und der #autojustiz ist das egal.

  37. @MBEverding ja. So die Theorie. Praktisch ist das ein radfahrstreifen dort und es ist kein überholen. Sicherheitsabstand muss dennoch gehalten werden. Aber der Stadt, der #autopolizei und der #autojustiz ist das egal.

  38. @MBEverding ja. So die Theorie. Praktisch ist das ein radfahrstreifen dort und es ist kein überholen. Sicherheitsabstand muss dennoch gehalten werden. Aber der Stadt, der #autopolizei und der #autojustiz ist das egal.

  39. @MBEverding ja. So die Theorie. Praktisch ist das ein radfahrstreifen dort und es ist kein überholen. Sicherheitsabstand muss dennoch gehalten werden. Aber der Stadt, der #autopolizei und der #autojustiz ist das egal.

  40. @radkolumne Mich wurmt außerdem, dass die #Autopolizei nicht erwähnt, dass der Raser sich sogar auf das doppelte Bußgeld einstellen darf, weil bei solchen Geschwindigkeitsübertretungen grundsätzlich von Vorsatz ausgegangen werden muss.

  41. @radkolumne Mich wurmt außerdem, dass die #Autopolizei nicht erwähnt, dass der Raser sich sogar auf das doppelte Bußgeld einstellen darf, weil bei solchen Geschwindigkeitsübertretungen grundsätzlich von Vorsatz ausgegangen werden muss.

  42. @radkolumne Mich wurmt außerdem, dass die #Autopolizei nicht erwähnt, dass der Raser sich sogar auf das doppelte Bußgeld einstellen darf, weil bei solchen Geschwindigkeitsübertretungen grundsätzlich von Vorsatz ausgegangen werden muss.