home.social

#autopolizei — Public Fediverse posts

Live and recent posts from across the Fediverse tagged #autopolizei, aggregated by home.social.

  1. Keine zwei Minuten später dann der hier:

    Dieses Mal mit etwas mehr Abstand zum Kind, aber auch nur, weil ich weiter links fahre als davor.
    Der Hammer ist aber: Ich habe danach laut gebrüllt. Die Polizei auf der Gegenfahrbahn lässt das Fenster runter und ruft: Fahrt halt hintereinander!
    So fühlen sich die #Dosenterroristen in ihrem Handeln natürlich bestätigt, was das Gespräch an der nächsten Ampel bewiesen hat.

    #Autopolizei #Dosenterror #AbstandIstAnstand #Gefährdung #ReneHatVerständnis

  2. Keine zwei Minuten später dann der hier:

    Dieses Mal mit etwas mehr Abstand zum Kind, aber auch nur, weil ich weiter links fahre als davor.
    Der Hammer ist aber: Ich habe danach laut gebrüllt. Die Polizei auf der Gegenfahrbahn lässt das Fenster runter und ruft: Fahrt halt hintereinander!
    So fühlen sich die #Dosenterroristen in ihrem Handeln natürlich bestätigt, was das Gespräch an der nächsten Ampel bewiesen hat.

    #Autopolizei #Dosenterror #AbstandIstAnstand #Gefährdung #ReneHatVerständnis

  3. Keine zwei Minuten später dann der hier:

    Dieses Mal mit etwas mehr Abstand zum Kind, aber auch nur, weil ich weiter links fahre als davor.
    Der Hammer ist aber: Ich habe danach laut gebrüllt. Die Polizei auf der Gegenfahrbahn lässt das Fenster runter und ruft: Fahrt halt hintereinander!
    So fühlen sich die #Dosenterroristen in ihrem Handeln natürlich bestätigt, was das Gespräch an der nächsten Ampel bewiesen hat.

    #Autopolizei #Dosenterror #AbstandIstAnstand #Gefährdung #ReneHatVerständnis

  4. Keine zwei Minuten später dann der hier:

    Dieses Mal mit etwas mehr Abstand zum Kind, aber auch nur, weil ich weiter links fahre als davor.
    Der Hammer ist aber: Ich habe danach laut gebrüllt. Die Polizei auf der Gegenfahrbahn lässt das Fenster runter und ruft: Fahrt halt hintereinander!
    So fühlen sich die #Dosenterroristen in ihrem Handeln natürlich bestätigt, was das Gespräch an der nächsten Ampel bewiesen hat.

    #Autopolizei #Dosenterror #AbstandIstAnstand #Gefährdung #ReneHatVerständnis

  5. Keine zwei Minuten später dann der hier:

    Dieses Mal mit etwas mehr Abstand zum Kind, aber auch nur, weil ich weiter links fahre als davor.
    Der Hammer ist aber: Ich habe danach laut gebrüllt. Die Polizei auf der Gegenfahrbahn lässt das Fenster runter und ruft: Fahrt halt hintereinander!
    So fühlen sich die #Dosenterroristen in ihrem Handeln natürlich bestätigt, was das Gespräch an der nächsten Ampel bewiesen hat.

    #Autopolizei #Dosenterror #AbstandIstAnstand #Gefährdung #ReneHatVerständnis

  6. Der #26erRing ist nicht nur eine Zumutung, er ist gefährlich. #fahrradfalle wechselt sich mit #diskriminierendeInfrastruktur ab. #autogewalt gibts auf allen Abschnitten. Autogerechte Planung der Vergangenheit.
    Und das an so vielen Stellen in #dresden.

    Nicht überall kann man baulich etwas ändern. Aber dann muss die Geschwindigkeit herabgesetzt werden. Ampelschaltung angepasst werden. Verzicht auf #bettelampel n. Und die #autopolizei muss endlich aktiv werden. Der #überholabstand ist dort ohne Messgerät kontrollierbar.

    Ein sicheres überholen ist an vielen Stellen baulich gar nicht möglich. Wer es dennoch tut, gefährdet Menschen.
    Fehlende Radwege sind das eine. Das Wegsehen der Autopolizei und der #autojustiz das andere. #öffentlichesInteresse #autogewalt #abstandIstAnstand

    dnn.de/lokales/dresden/dresden

  7. Der #26erRing ist nicht nur eine Zumutung, er ist gefährlich. #fahrradfalle wechselt sich mit #diskriminierendeInfrastruktur ab. #autogewalt gibts auf allen Abschnitten. Autogerechte Planung der Vergangenheit.
    Und das an so vielen Stellen in #dresden.

    Nicht überall kann man baulich etwas ändern. Aber dann muss die Geschwindigkeit herabgesetzt werden. Ampelschaltung angepasst werden. Verzicht auf #bettelampel n. Und die #autopolizei muss endlich aktiv werden. Der #überholabstand ist dort ohne Messgerät kontrollierbar.

    Ein sicheres überholen ist an vielen Stellen baulich gar nicht möglich. Wer es dennoch tut, gefährdet Menschen.
    Fehlende Radwege sind das eine. Das Wegsehen der Autopolizei und der #autojustiz das andere. #öffentlichesInteresse #autogewalt #abstandIstAnstand

    dnn.de/lokales/dresden/dresden

  8. Der #26erRing ist nicht nur eine Zumutung, er ist gefährlich. #fahrradfalle wechselt sich mit #diskriminierendeInfrastruktur ab. #autogewalt gibts auf allen Abschnitten. Autogerechte Planung der Vergangenheit.
    Und das an so vielen Stellen in #dresden.

    Nicht überall kann man baulich etwas ändern. Aber dann muss die Geschwindigkeit herabgesetzt werden. Ampelschaltung angepasst werden. Verzicht auf #bettelampel n. Und die #autopolizei muss endlich aktiv werden. Der #überholabstand ist dort ohne Messgerät kontrollierbar.

    Ein sicheres überholen ist an vielen Stellen baulich gar nicht möglich. Wer es dennoch tut, gefährdet Menschen.
    Fehlende Radwege sind das eine. Das Wegsehen der Autopolizei und der #autojustiz das andere. #öffentlichesInteresse #autogewalt #abstandIstAnstand

    dnn.de/lokales/dresden/dresden

  9. Der #26erRing ist nicht nur eine Zumutung, er ist gefährlich. #fahrradfalle wechselt sich mit #diskriminierendeInfrastruktur ab. #autogewalt gibts auf allen Abschnitten. Autogerechte Planung der Vergangenheit.
    Und das an so vielen Stellen in #dresden.

    Nicht überall kann man baulich etwas ändern. Aber dann muss die Geschwindigkeit herabgesetzt werden. Ampelschaltung angepasst werden. Verzicht auf #bettelampel n. Und die #autopolizei muss endlich aktiv werden. Der #überholabstand ist dort ohne Messgerät kontrollierbar.

    Ein sicheres überholen ist an vielen Stellen baulich gar nicht möglich. Wer es dennoch tut, gefährdet Menschen.
    Fehlende Radwege sind das eine. Das Wegsehen der Autopolizei und der #autojustiz das andere. #öffentlichesInteresse #autogewalt #abstandIstAnstand

    dnn.de/lokales/dresden/dresden

  10. Der #26erRing ist nicht nur eine Zumutung, er ist gefährlich. #fahrradfalle wechselt sich mit #diskriminierendeInfrastruktur ab. #autogewalt gibts auf allen Abschnitten. Autogerechte Planung der Vergangenheit.
    Und das an so vielen Stellen in #dresden.

    Nicht überall kann man baulich etwas ändern. Aber dann muss die Geschwindigkeit herabgesetzt werden. Ampelschaltung angepasst werden. Verzicht auf #bettelampel n. Und die #autopolizei muss endlich aktiv werden. Der #überholabstand ist dort ohne Messgerät kontrollierbar.

    Ein sicheres überholen ist an vielen Stellen baulich gar nicht möglich. Wer es dennoch tut, gefährdet Menschen.
    Fehlende Radwege sind das eine. Das Wegsehen der Autopolizei und der #autojustiz das andere. #öffentlichesInteresse #autogewalt #abstandIstAnstand

    dnn.de/lokales/dresden/dresden

  11. Wegen #geisterradler n werde ich weder durch Glas fahren noch sonst irgendwas. Ich weiß die #autopolizei kontrolliert nicht wegen #autofirst . Deswegen ist es dennoch nicht in Ordnung. Die gefährden und behindern andere. Egal wie toll sie sich fühlen.

    Und miese Infrastruktur ist nur eine Ausrede. Die haben wir nämlich alle und schaffen es auch auf der richtigen Seite zu radeln. Was tun die, um etwas daran zu ändern?

  12. Wegen #geisterradler n werde ich weder durch Glas fahren noch sonst irgendwas. Ich weiß die #autopolizei kontrolliert nicht wegen #autofirst . Deswegen ist es dennoch nicht in Ordnung. Die gefährden und behindern andere. Egal wie toll sie sich fühlen.

    Und miese Infrastruktur ist nur eine Ausrede. Die haben wir nämlich alle und schaffen es auch auf der richtigen Seite zu radeln. Was tun die, um etwas daran zu ändern?

  13. @bdm
    Und wenn mal #Radfahrende, die angepöbelt und geschlagen wurden oder Schlimmeres, die Auswertung dieser Kameras fordern, dann macht die Polizei nach hiesigen Erfahrungen exakt
    NICHTS. 😧 Keine Hilfe bei Ermittlungen zu Straftaten gegen #RadfahrerInnen! 😮

    #Autogewalt #Autopolizei #KeinÖffentlichesInteresse

  14. @bdm
    Und wenn mal #Radfahrende, die angepöbelt und geschlagen wurden oder Schlimmeres, die Auswertung dieser Kameras fordern, dann macht die Polizei nach hiesigen Erfahrungen exakt
    NICHTS. 😧 Keine Hilfe bei Ermittlungen zu Straftaten gegen #RadfahrerInnen! 😮

    #Autogewalt #Autopolizei #KeinÖffentlichesInteresse

  15. Die #kackstadt stellt den miesen Radweg immer weiter zu. Die wollen dort wohl noch Blut sehen? Bis dahin müssen wir Slalom fahren und den Kopf einziehen. Mit einem Hänger kommt man gar nicht mehr gescheit vorbei.

    Und wann wird der Radweg an der Haltestelle Industriegelände wieder freigegeben. Es werden immer mehr #geisterradler jetzt eben auch im nördlichen Abschnitt bei Infinion. Aber da schaut #dresden und die #autopolizei weg. Hauptsache der MIV hat freie Fahrt.

    #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst

  16. Die #kackstadt stellt den miesen Radweg immer weiter zu. Die wollen dort wohl noch Blut sehen? Bis dahin müssen wir Slalom fahren und den Kopf einziehen. Mit einem Hänger kommt man gar nicht mehr gescheit vorbei.

    Und wann wird der Radweg an der Haltestelle Industriegelände wieder freigegeben. Es werden immer mehr #geisterradler jetzt eben auch im nördlichen Abschnitt bei Infinion. Aber da schaut #dresden und die #autopolizei weg. Hauptsache der MIV hat freie Fahrt.

    #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst

  17. Der Polizist hat also keine Konsequenzen erfahren. „Er hat ja alles richtig gemacht.“ Warum war er dann nicht als Zeuge bei der Verhandlung? Hat man ihn mittlerweile mal in der StVO geschult?

    In Weißig wurde vor ein paar Tagen ein Radfahrer Opfer von #autogewalt . Dort ist seine Zuständigkeit. Wie kann man auf eine neutrale und sachliche Ermittlung vertrauen?

    Können wir nicht. Er ist kein Einzelfall. Die #autopolizei ist Teil des Problems. Schlecht ausgebildet und fehlende Fehlerkultur.

    #problempolizei #keinfreundundhelfer

    2/2

  18. Der Polizist hat also keine Konsequenzen erfahren. „Er hat ja alles richtig gemacht.“ Warum war er dann nicht als Zeuge bei der Verhandlung? Hat man ihn mittlerweile mal in der StVO geschult?

    In Weißig wurde vor ein paar Tagen ein Radfahrer Opfer von #autogewalt . Dort ist seine Zuständigkeit. Wie kann man auf eine neutrale und sachliche Ermittlung vertrauen?

    Können wir nicht. Er ist kein Einzelfall. Die #autopolizei ist Teil des Problems. Schlecht ausgebildet und fehlende Fehlerkultur.

    #problempolizei #keinfreundundhelfer

    2/2

  19. @ehrba @ADFC_Hamburg @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
    Nun ja. Die fehlt in sowieso. Alles Stückwerk hier, Radler-Diskriminierung und Wurschtigkeit in der Verwaltung gepaart mit Personalmangel (oder halt diskriminierende Kfz-Priorisierung in Planung & Bau) statt zu ermöglichen ...

  20. @ehrba @ADFC_Hamburg @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
    Nun ja. Die fehlt in #Nürnberg sowieso. Alles Stückwerk hier, Radler-Diskriminierung und Wurschtigkeit in der Verwaltung gepaart mit Personalmangel (oder halt diskriminierende Kfz-Priorisierung in Planung & Bau) statt #sicherRadeln zu ermöglichen ...

    #FahrradMordor #AutoPolitik #AutoPolizei #AberDieAutos #WoSollichDennSonstParken

  21. @ehrba @ADFC_Hamburg @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
    Nun ja. Die fehlt in #Nürnberg sowieso. Alles Stückwerk hier, Radler-Diskriminierung und Wurschtigkeit in der Verwaltung gepaart mit Personalmangel (oder halt diskriminierende Kfz-Priorisierung in Planung & Bau) statt #sicherRadeln zu ermöglichen ...

    #FahrradMordor #AutoPolitik #AutoPolizei #AberDieAutos #WoSollichDennSonstParken

  22. Überholen im Überholverbot, geradeaus über den Linksabbieger und ein qualifizierter Rotichtverstoß reichen noch nicht. Die setzt noch die Nötigung drauf. Erst #überholzwang und dann Zeit zum Rumstehen. Mit einer Selbstverständlichkeit. #autopolizei und #autojustiz haben mit ihrer Tatenlosigkeit genau so ein Verhalten gefördert. Und dann sagt sie selbst noch, dass sie im "Rechtswesen" tätig ist. Im Verkehrsrecht kann es ja nicht sein, hoffentlich.
    Da kann man schon froh sein, dass da kein Aggroautler rauskommt. Aber solche Menschen sind ebenso unangenehm. #Autogewalt #öffentlichesInteresse #carbrain #autofirst #fahrradfalle #noridearea #dresden

  23. Überholen im Überholverbot, geradeaus über den Linksabbieger und ein qualifizierter Rotichtverstoß reichen noch nicht. Die setzt noch die Nötigung drauf. Erst #überholzwang und dann Zeit zum Rumstehen. Mit einer Selbstverständlichkeit. #autopolizei und #autojustiz haben mit ihrer Tatenlosigkeit genau so ein Verhalten gefördert. Und dann sagt sie selbst noch, dass sie im "Rechtswesen" tätig ist. Im Verkehrsrecht kann es ja nicht sein, hoffentlich.
    Da kann man schon froh sein, dass da kein Aggroautler rauskommt. Aber solche Menschen sind ebenso unangenehm. #Autogewalt #öffentlichesInteresse #carbrain #autofirst #fahrradfalle #noridearea #dresden

  24. Mord mit mehrfach-#Vorsatz + ohne Reue = mildernde Umstände, nur 4 ½ Jahre Haft.

    Heinz P. aus #Gartz an der Oder (#Uckermark) ist ein #Mercedes-Fahrer, der regelmäßig viel zu schnell mit seinem #Benz rast: mal wird er mit 52 km/h #GeschwindigkeitsÜberschreitung in einer geschlos­se­nen Ort­schaft geblitzt; noch drei Tage vor dem #Mord wird er außerorts mit 64 km/h Überschreitung gemessen.

    Er ist Geschäfts­füh­rer einer Haus­ver­wal­tungs­firma und Fami­li­en­va­ter.

    Am 24. Februar 2023 (ein Arbeitstag) fängt er schon morgens früh an zu #saufen, so dass er zum Zeitpunkt des Mordes 2,7 ‰ #Alkohol im Blut hat. Er setzt sich in seinen Mercedes, um mit einem Mitarbeiter von #Gryfino (Polen) nach #Wartin zu rasen. Der Mitarbeiter bittet ihn mehrfach, nicht so zu rasen.

    Auf dem Weg rast er auch wieder durch Gartz, über einen #Bürgersteig, so dass ein #Fußgänger mit seinen Hunden gerade noch in #Todesangst zur Seite springen kann.

    Auf der #Landstraße rast er danach an einem #Autozei-#Streifenwagen vorbei, einer der #Beamten sagt später vor Gericht aus, das war so schnell, dass das #Polizeiauto davon "rüttelte", sie hatten aber keine Lust ihn deshalb anzuhalten.

    In einer leichten Kurve der L 27 zwischen #Hohenselchow und #Casekow rast Heinz P. mit knapp 200 km/h in den #Gegenverkehr und #ermordet so einen entgegekommenden #Autofahrer, der dort vorschriftsmäßig #Tempo100 :traffic_de_274_100: km/h fährt.

    Heinz P. wird nur ganz leicht verletzt, sein #Beifahrer überlebt #schwerverletzt. Gegenüber der #Polizei und auch noch bis kurz vor dem Ende der #Gerichtsverhandlung behauptet er, garnicht selbst gefahren zu sein. Den Angehörigen des Ermordeten lässt er von seinem #Anwalt ausrichten, dass ihn der #Unfall "sehr bela­ste".

    1. Instanz: 4 ½ Jahre Haft, in 1 ½ Jahren darf er wieder #Führerschein machen.

    Quellen: nordkurier.de/regional/uckerma + diebrandenburger.de/justiz/rei + pressreader.com/germany/templi + rbb24.de/panorama/beitrag/2025
    Landkarte: openstreetmap.org/way/94957503

    #Autoterror #milderndeUmstände #Autojustiz #Autoproblem #Blechterror #AutoPolizei #Raser #Totraser #Raserurteil #Raserunfall #Alleinrennen #GeschwindigkeitsÜbertretung #Promille #keineReue #Gerichtsurteil #GerichtsurteileFürAutofahrer #Haftstrafe #Gefängnis #keinUnfall

  25. Mord mit mehrfach-#Vorsatz + ohne Reue = mildernde Umstände, nur 4 ½ Jahre Haft.

    Heinz P. aus #Gartz an der Oder (#Uckermark) ist ein #Mercedes-Fahrer, der regelmäßig viel zu schnell mit seinem #Benz rast: mal wird er mit 52 km/h #GeschwindigkeitsÜberschreitung in einer geschlos­se­nen Ort­schaft geblitzt; noch drei Tage vor dem #Mord wird er außerorts mit 64 km/h Überschreitung gemessen.

    Er ist Geschäfts­füh­rer einer Haus­ver­wal­tungs­firma und Fami­li­en­va­ter.

    Am 24. Februar 2023 (ein Arbeitstag) fängt er schon morgens früh an zu #saufen, so dass er zum Zeitpunkt des Mordes 2,7 ‰ #Alkohol im Blut hat. Er setzt sich in seinen Mercedes, um mit einem Mitarbeiter von #Gryfino (Polen) nach #Wartin zu rasen. Der Mitarbeiter bittet ihn mehrfach, nicht so zu rasen.

    Auf dem Weg rast er auch wieder durch Gartz, über einen #Bürgersteig, so dass ein #Fußgänger mit seinen Hunden gerade noch in #Todesangst zur Seite springen kann.

    Auf der #Landstraße rast er danach an einem #Autozei-#Streifenwagen vorbei, einer der #Beamten sagt später vor Gericht aus, das war so schnell, dass das #Polizeiauto davon "rüttelte", sie hatten aber keine Lust ihn deshalb anzuhalten.

    In einer leichten Kurve der L 27 zwischen #Hohenselchow und #Casekow rast Heinz P. mit knapp 200 km/h in den #Gegenverkehr und #ermordet so einen entgegekommenden #Autofahrer, der dort vorschriftsmäßig #Tempo100 :traffic_de_274_100: km/h fährt.

    Heinz P. wird nur ganz leicht verletzt, sein #Beifahrer überlebt #schwerverletzt. Gegenüber der #Polizei und auch noch bis kurz vor dem Ende der #Gerichtsverhandlung behauptet er, garnicht selbst gefahren zu sein. Den Angehörigen des Ermordeten lässt er von seinem #Anwalt ausrichten, dass ihn der #Unfall "sehr bela­ste".

    1. Instanz: 4 ½ Jahre Haft, in 1 ½ Jahren darf er wieder #Führerschein machen.

    Quellen: nordkurier.de/regional/uckerma + diebrandenburger.de/justiz/rei + pressreader.com/germany/templi + rbb24.de/panorama/beitrag/2025
    Landkarte: openstreetmap.org/way/94957503

    #Autoterror #milderndeUmstände #Autojustiz #Autoproblem #Blechterror #AutoPolizei #Raser #Totraser #Raserurteil #Raserunfall #Alleinrennen #GeschwindigkeitsÜbertretung #Promille #keineReue #Gerichtsurteil #GerichtsurteileFürAutofahrer #Haftstrafe #Gefängnis #keinUnfall

  26. Mord mit mehrfach-#Vorsatz + ohne Reue = mildernde Umstände, nur 4 ½ Jahre Haft.

    Heinz P. aus #Gartz an der Oder (#Uckermark) ist ein #Mercedes-Fahrer, der regelmäßig viel zu schnell mit seinem #Benz rast: mal wird er mit 52 km/h #GeschwindigkeitsÜberschreitung in einer geschlos­se­nen Ort­schaft geblitzt; noch drei Tage vor dem #Mord wird er außerorts mit 64 km/h Überschreitung gemessen.

    Er ist Geschäfts­füh­rer einer Haus­ver­wal­tungs­firma und Fami­li­en­va­ter.

    Am 24. Februar 2023 (ein Arbeitstag) fängt er schon morgens früh an zu #saufen, so dass er zum Zeitpunkt des Mordes 2,7 ‰ #Alkohol im Blut hat. Er setzt sich in seinen Mercedes, um mit einem Mitarbeiter von #Gryfino (Polen) nach #Wartin zu rasen. Der Mitarbeiter bittet ihn mehrfach, nicht so zu rasen.

    Auf dem Weg rast er auch wieder durch Gartz, über einen #Bürgersteig, so dass ein #Fußgänger mit seinen Hunden gerade noch in #Todesangst zur Seite springen kann.

    Auf der #Landstraße rast er danach an einem #Autozei-#Streifenwagen vorbei, einer der #Beamten sagt später vor Gericht aus, das war so schnell, dass das #Polizeiauto davon "rüttelte", sie hatten aber keine Lust ihn deshalb anzuhalten.

    In einer leichten Kurve der L 27 zwischen #Hohenselchow und #Casekow rast Heinz P. mit knapp 200 km/h in den #Gegenverkehr und #ermordet so einen entgegekommenden #Autofahrer, der dort vorschriftsmäßig #Tempo100 :traffic_de_274_100: km/h fährt.

    Heinz P. wird nur ganz leicht verletzt, sein #Beifahrer überlebt #schwerverletzt. Gegenüber der #Polizei und auch noch bis kurz vor dem Ende der #Gerichtsverhandlung behauptet er, garnicht selbst gefahren zu sein. Den Angehörigen des Ermordeten lässt er von seinem #Anwalt ausrichten, dass ihn der #Unfall "sehr bela­ste".

    1. Instanz: 4 ½ Jahre Haft, in 1 ½ Jahren darf er wieder #Führerschein machen.

    Quellen: nordkurier.de/regional/uckerma + diebrandenburger.de/justiz/rei + pressreader.com/germany/templi + rbb24.de/panorama/beitrag/2025
    Landkarte: openstreetmap.org/way/94957503

    #Autoterror #milderndeUmstände #Autojustiz #Autoproblem #Blechterror #AutoPolizei #Raser #Totraser #Raserurteil #Raserunfall #Alleinrennen #GeschwindigkeitsÜbertretung #Promille #keineReue #Gerichtsurteil #GerichtsurteileFürAutofahrer #Haftstrafe #Gefängnis #keinUnfall

  27. Mord mit mehrfach-#Vorsatz + ohne Reue = mildernde Umstände, nur 4 ½ Jahre Haft.

    Heinz P. aus #Gartz an der Oder (#Uckermark) ist ein #Mercedes-Fahrer, der regelmäßig viel zu schnell mit seinem #Benz rast: mal wird er mit 52 km/h #GeschwindigkeitsÜberschreitung in einer geschlos­se­nen Ort­schaft geblitzt; noch drei Tage vor dem #Mord wird er außerorts mit 64 km/h Überschreitung gemessen.

    Er ist Geschäfts­füh­rer einer Haus­ver­wal­tungs­firma und Fami­li­en­va­ter.

    Am 24. Februar 2023 (ein Arbeitstag) fängt er schon morgens früh an zu #saufen, so dass er zum Zeitpunkt des Mordes 2,7 ‰ #Alkohol im Blut hat. Er setzt sich in seinen Mercedes, um mit einem Mitarbeiter von #Gryfino (Polen) nach #Wartin zu rasen. Der Mitarbeiter bittet ihn mehrfach, nicht so zu rasen.

    Auf dem Weg rast er auch wieder durch Gartz, über einen #Bürgersteig, so dass ein #Fußgänger mit seinen Hunden gerade noch in #Todesangst zur Seite springen kann.

    Auf der #Landstraße rast er danach an einem #Autozei-#Streifenwagen vorbei, einer der #Beamten sagt später vor Gericht aus, das war so schnell, dass das #Polizeiauto davon "rüttelte", sie hatten aber keine Lust ihn deshalb anzuhalten.

    In einer leichten Kurve der L 27 zwischen #Hohenselchow und #Casekow rast Heinz P. mit knapp 200 km/h in den #Gegenverkehr und #ermordet so einen entgegekommenden #Autofahrer, der dort vorschriftsmäßig #Tempo100 :traffic_de_274_100: km/h fährt.

    Heinz P. wird nur ganz leicht verletzt, sein #Beifahrer überlebt #schwerverletzt. Gegenüber der #Polizei und auch noch bis kurz vor dem Ende der #Gerichtsverhandlung behauptet er, garnicht selbst gefahren zu sein. Den Angehörigen des Ermordeten lässt er von seinem #Anwalt ausrichten, dass ihn der #Unfall "sehr bela­ste".

    1. Instanz: 4 ½ Jahre Haft, in 1 ½ Jahren darf er wieder #Führerschein machen.

    Quellen: nordkurier.de/regional/uckerma + diebrandenburger.de/justiz/rei + pressreader.com/germany/templi + rbb24.de/panorama/beitrag/2025
    Landkarte: openstreetmap.org/way/94957503

    #Autoterror #milderndeUmstände #Autojustiz #Autoproblem #Blechterror #AutoPolizei #Raser #Totraser #Raserurteil #Raserunfall #Alleinrennen #GeschwindigkeitsÜbertretung #Promille #keineReue #Gerichtsurteil #GerichtsurteileFürAutofahrer #Haftstrafe #Gefängnis #keinUnfall

  28. Eine bemerkenswerte Pressemeldung der #PolizeiMannheim:

    "Ein 57-jähriger folgender BMW-Fahrer bemerkte den Bremsvorgang zu spät und fuhr dem Toyota, trotz eingeleiteter Notbremsung, von hinten auf. Drei weitere folgende Pkw Führer erkannten die Gefahrensituation und brachten ihre Kraftfahrzeuge rechtzeitig zum Stillstand. Einer 24-jährigen Fahrerin eines VW Golf gelang die Notbremsung jedoch nicht rechtzeitig und fuhr in der Folge auf den letzten der zuvor genannten drei Pkw, einen weißen VW ID.4, eines 55-Jährigen von hinten auf. Der ID.4 schob daraufhin die vor ihm befindlichen, zuvor zum Stillstand gekommenen Pkw (1 x BMW /2 x VW) zusammen. Auch der ID.4 wurde in die "Zange" genommen. Ein 19-jähriger VW-Fahrer erkannte die Situation ebenfalls zu spät und fuhr wiederrum dem VW ID.4 von hinten auf. Der letzte Unfallbeteiligte, ein 31-jähriger Mann versuchte der "Unfallkolonne" auszuweichen und manövrierte seinen BMW auf die rechte Fahrspur. Hierbei touchierte er leicht das Fahrzeugheck des 19-jährigen."

    Die Meldung ist umfangreich, der Schade liegt bei knapp 100.000 €. Wer weiß nach der Lektüre, wie viele Kfz genau in den Unfall verwickelt waren?

    Folgende Wörter kommen in der Meldung übrigens nicht vor:

    -
    #Sicherheitsabstand
    -
    #AngemesseneGeschwindigkeit

    Und ich dachte immer, Prävention ist auch Aufgabe der Polizei. Aber scheinbar nicht in
    #Mannheim.

    #Verantwortungsdiffusion #Polizeisprache #Autopolizei #Raser #Tempolimit #PolitischSoGewollt

    presseportal.de/blaulicht/pm/14915/6131374

  29. Eine bemerkenswerte Pressemeldung der #PolizeiMannheim:

    "Ein 57-jähriger folgender BMW-Fahrer bemerkte den Bremsvorgang zu spät und fuhr dem Toyota, trotz eingeleiteter Notbremsung, von hinten auf. Drei weitere folgende Pkw Führer erkannten die Gefahrensituation und brachten ihre Kraftfahrzeuge rechtzeitig zum Stillstand. Einer 24-jährigen Fahrerin eines VW Golf gelang die Notbremsung jedoch nicht rechtzeitig und fuhr in der Folge auf den letzten der zuvor genannten drei Pkw, einen weißen VW ID.4, eines 55-Jährigen von hinten auf. Der ID.4 schob daraufhin die vor ihm befindlichen, zuvor zum Stillstand gekommenen Pkw (1 x BMW /2 x VW) zusammen. Auch der ID.4 wurde in die "Zange" genommen. Ein 19-jähriger VW-Fahrer erkannte die Situation ebenfalls zu spät und fuhr wiederrum dem VW ID.4 von hinten auf. Der letzte Unfallbeteiligte, ein 31-jähriger Mann versuchte der "Unfallkolonne" auszuweichen und manövrierte seinen BMW auf die rechte Fahrspur. Hierbei touchierte er leicht das Fahrzeugheck des 19-jährigen."

    Die Meldung ist umfangreich, der Schade liegt bei knapp 100.000 €. Wer weiß nach der Lektüre, wie viele Kfz genau in den Unfall verwickelt waren?

    Folgende Wörter kommen in der Meldung übrigens nicht vor:

    -
    #Sicherheitsabstand
    -
    #AngemesseneGeschwindigkeit

    Und ich dachte immer, Prävention ist auch Aufgabe der Polizei. Aber scheinbar nicht in
    #Mannheim.

    #Verantwortungsdiffusion #Polizeisprache #Autopolizei #Raser #Tempolimit #PolitischSoGewollt

    presseportal.de/blaulicht/pm/14915/6131374

  30. #PolizeiMannheim Schlagzeile mit #Verantwortungsdiffusion:
    "Fahrradfahrer stürzt durch Fensterscheibe -
    Im Kreuzungsbereich zur Kurpfalzstraße missachtete der 53-jährige Autofahrer die Vorfahrt eines Fahrradfahrers und es kam zum Zusammenstoß. Hierbei stürzte der Fahrradfahrer mit dem Kopf voran durch die Scheibe der Fahrertüre und verletzte sich."

    Nein er verletzte nicht sich. Er wurde durch den Autofahrer verletzt.

    #Autopolizei #Verantwortungsdiffusion #Verkehrswende #Autolobby #MotorisierteGewalt

    presseportal.de/blaulicht/pm/14915/6123110

  31. Diese stelle wurde auch bei #respektdurchrücksicht gemeldet. Sowohl #dresden als auch die #autopolizei sind nicht gewillt die #autogewalt dort zu unterbinden. Der Bürgerpolizist aus #brownunder ist da die falsche Ansprechperson. #AbstandIstAnstand

    Der „Radweg“ existiert nur stadteinwärts. Man erreicht ihn nur über Kanten im spitzen Winkel und er endet in einer #fahrradfalle . Stadtauswärts gibt es keinen Radweg. Aber die #kackstadt erlaubt dort dafür T60. Es folgt #überholzwang, #motorisierteGewalt wegen der #fantasieStVO

    Der Verfasser gehört wahrscheinlich selbst zum Täterkreis und sollte die StVO um die Ohren geschlagen bekommen, bis er keine Menschen mehr aus reinem Egoismus gefährdet.

    maps.app.goo.gl/FeU8XgB2iPr6fC

  32. Diese stelle wurde auch bei #respektdurchrücksicht gemeldet. Sowohl #dresden als auch die #autopolizei sind nicht gewillt die #autogewalt dort zu unterbinden. Der Bürgerpolizist aus #brownunder ist da die falsche Ansprechperson. #AbstandIstAnstand

    Der „Radweg“ existiert nur stadteinwärts. Man erreicht ihn nur über Kanten im spitzen Winkel und er endet in einer #fahrradfalle . Stadtauswärts gibt es keinen Radweg. Aber die #kackstadt erlaubt dort dafür T60. Es folgt #überholzwang, #motorisierteGewalt wegen der #fantasieStVO

    Der Verfasser gehört wahrscheinlich selbst zum Täterkreis und sollte die StVO um die Ohren geschlagen bekommen, bis er keine Menschen mehr aus reinem Egoismus gefährdet.

    maps.app.goo.gl/FeU8XgB2iPr6fC

  33. Die Gelegenheit konnte ich mir nicht entgehen lassen, da das #Handy sowieso gerade in der Hand war:

    Während die @polizei_nrw_k, #PolizeideinFreundundHelfer vor der Ampel wartet, erkennt sie nicht die Gefahren drumherum - #Autopolizei halt!
    Aus dem Fahrerfenster geschaut sehen wir einen #Gehwegparker vor der Grundschule. Die andere Seite bietet Geh- & #Radwegparker zum Schulbeginn.
    Die #Dosenlenkerin im Audi habe ich wiedererkannt: Sie hätte mich letztens fast beim ausparken vom Rad geholt!