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#autopolizei — Public Fediverse posts

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  1. @Manisch Ich habe für solch katastrophales Verhalten der #Autopolizei, aber auch von #Autojustiz und Verwaltung, den Hashtag #DasProblemIstSystemisch kreiert.

  2. @Manisch Ich habe für solch katastrophales Verhalten der #Autopolizei, aber auch von #Autojustiz und Verwaltung, den Hashtag #DasProblemIstSystemisch kreiert.

  3. @Manisch Ich habe für solch katastrophales Verhalten der #Autopolizei, aber auch von #Autojustiz und Verwaltung, den Hashtag #DasProblemIstSystemisch kreiert.

  4. Die #Autopolizei steht zur Unfallaufnahme mitten auf dem Hochbord und blockiert Geh- und Radweg, anstatt sich hinter die beiden Unfallautos auf den extrem überbreiten Fahrstreifen zu stellen. #motorisiertegGewalt #DasProblemIstSystemisch

  5. Die #Autopolizei steht zur Unfallaufnahme mitten auf dem Hochbord und blockiert Geh- und Radweg, anstatt sich hinter die beiden Unfallautos auf den extrem überbreiten Fahrstreifen zu stellen. #motorisiertegGewalt #DasProblemIstSystemisch

  6. Die #Autopolizei steht zur Unfallaufnahme mitten auf dem Hochbord und blockiert Geh- und Radweg, anstatt sich hinter die beiden Unfallautos auf den extrem überbreiten Fahrstreifen zu stellen. #motorisiertegGewalt #DasProblemIstSystemisch

  7. Die #Autopolizei steht zur Unfallaufnahme mitten auf dem Hochbord und blockiert Geh- und Radweg, anstatt sich hinter die beiden Unfallautos auf den extrem überbreiten Fahrstreifen zu stellen. #motorisiertegGewalt #DasProblemIstSystemisch

  8. In der Stadt werden gerade professionell und mit reichlich Bürgerbeteiligung die Grundlagen für eine neue, menschenfreundlichere Verkehrsplanung erarbeitet.

    Der Vertreter der Polizei fällt dabei aber immer wieder negativ auf: Zuletzt wurden vor der gesamten Runde die einzigen ehrenamtlichen Interessensvertrer:innen in herabwertender Art als Lobbygruppen abgetan, diese Woche wurde versucht, mir mit Strohmannargumenten eine Extremposition unterzuschieben.

    Die Behauptung: Ich würde mit der Forderung nach einer Gewichtsbegrenzung auf max. 3t auf Straßen im Gewerbegebiet die lokale Industrie zerstören.

    Was ich tatsächlich gefordert hatte: Kinder sollen mit dem Fahrrad sicher zum Sport fahren und Senioren auch mit Rollator sicher über die Straße gehen können.

    #autopolizei #autoideologie

  9. In der Stadt werden gerade professionell und mit reichlich Bürgerbeteiligung die Grundlagen für eine neue, menschenfreundlichere Verkehrsplanung erarbeitet.

    Der Vertreter der Polizei fällt dabei aber immer wieder negativ auf: Zuletzt wurden vor der gesamten Runde die einzigen ehrenamtlichen Interessensvertrer:innen in herabwertender Art als Lobbygruppen abgetan, diese Woche wurde versucht, mir mit Strohmannargumenten eine Extremposition unterzuschieben.

    Die Behauptung: Ich würde mit der Forderung nach einer Gewichtsbegrenzung auf max. 3t auf Straßen im Gewerbegebiet die lokale Industrie zerstören.

    Was ich tatsächlich gefordert hatte: Kinder sollen mit dem Fahrrad sicher zum Sport fahren und Senioren auch mit Rollator sicher über die Straße gehen können.

    #autopolizei #autoideologie

  10. In der Stadt werden gerade professionell und mit reichlich Bürgerbeteiligung die Grundlagen für eine neue, menschenfreundlichere Verkehrsplanung erarbeitet.

    Der Vertreter der Polizei fällt dabei aber immer wieder negativ auf: Zuletzt wurden vor der gesamten Runde die einzigen ehrenamtlichen Interessensvertrer:innen in herabwertender Art als Lobbygruppen abgetan, diese Woche wurde versucht, mir mit Strohmannargumenten eine Extremposition unterzuschieben.

    Die Behauptung: Ich würde mit der Forderung nach einer Gewichtsbegrenzung auf max. 3t auf Straßen im Gewerbegebiet die lokale Industrie zerstören.

    Was ich tatsächlich gefordert hatte: Kinder sollen mit dem Fahrrad sicher zum Sport fahren und Senioren auch mit Rollator sicher über die Straße gehen können.

    #autopolizei #autoideologie

  11. Wissen wir. Besonders mit Corona wurde es richtig schlimm. Und es trifft alle Menschen im Straßenverkehr . #autopolizei und #autojustiz schauen weiterhin weg.

    udv.de/udv/presse/studie-aggre

  12. Wissen wir. Besonders mit Corona wurde es richtig schlimm. Und es trifft alle Menschen im Straßenverkehr . #autopolizei und #autojustiz schauen weiterhin weg.

    udv.de/udv/presse/studie-aggre

  13. Wissen wir. Besonders mit Corona wurde es richtig schlimm. Und es trifft alle Menschen im Straßenverkehr . #autopolizei und #autojustiz schauen weiterhin weg.

    udv.de/udv/presse/studie-aggre

  14. Wissen wir. Besonders mit Corona wurde es richtig schlimm. Und es trifft alle Menschen im Straßenverkehr . #autopolizei und #autojustiz schauen weiterhin weg.

    udv.de/udv/presse/studie-aggre

  15. Wissen wir. Besonders mit Corona wurde es richtig schlimm. Und es trifft alle Menschen im Straßenverkehr . #autopolizei und #autojustiz schauen weiterhin weg.

    udv.de/udv/presse/studie-aggre

  16. Praktisch kann man in Deutschland Autofahren und dabei Menschen, die zu Fuß gehen oder Fahrrad fahren, völlig straffrei bedrohen, abdrängen, gefährden und nötigen, ohne irgendeine Strafe fürchten zu müssen. Selbst dann nicht, wenn die Strafwürdigkeit der Tat mit deutlicher Beiweislage klar ist. Das ist gemeint mit den Hashtags #Autojustiz und #Autopolizei.

  17. Praktisch kann man in Deutschland Autofahren und dabei Menschen, die zu Fuß gehen oder Fahrrad fahren, völlig straffrei bedrohen, abdrängen, gefährden und nötigen, ohne irgendeine Strafe fürchten zu müssen. Selbst dann nicht, wenn die Strafwürdigkeit der Tat mit deutlicher Beiweislage klar ist. Das ist gemeint mit den Hashtags #Autojustiz und #Autopolizei.

  18. Praktisch kann man in Deutschland Autofahren und dabei Menschen, die zu Fuß gehen oder Fahrrad fahren, völlig straffrei bedrohen, abdrängen, gefährden und nötigen, ohne irgendeine Strafe fürchten zu müssen. Selbst dann nicht, wenn die Strafwürdigkeit der Tat mit deutlicher Beiweislage klar ist. Das ist gemeint mit den Hashtags #Autojustiz und #Autopolizei.

  19. Praktisch kann man in Deutschland Autofahren und dabei Menschen, die zu Fuß gehen oder Fahrrad fahren, völlig straffrei bedrohen, abdrängen, gefährden und nötigen, ohne irgendeine Strafe fürchten zu müssen. Selbst dann nicht, wenn die Strafwürdigkeit der Tat mit deutlicher Beiweislage klar ist. Das ist gemeint mit den Hashtags #Autojustiz und #Autopolizei.

  20. Praktisch kann man in Deutschland Autofahren und dabei Menschen, die zu Fuß gehen oder Fahrrad fahren, völlig straffrei bedrohen, abdrängen, gefährden und nötigen, ohne irgendeine Strafe fürchten zu müssen. Selbst dann nicht, wenn die Strafwürdigkeit der Tat mit deutlicher Beiweislage klar ist. Das ist gemeint mit den Hashtags #Autojustiz und #Autopolizei.

  21. @radkolumne Was denen blüht? Die Konsequenzen des eigenen Handelns.. Ein bisschen zumindest. Ein Novum für die meisten. Verständlich.

    #Autopolizei

  22. @radkolumne Was denen blüht? Die Konsequenzen des eigenen Handelns.. Ein bisschen zumindest. Ein Novum für die meisten. Verständlich.

    #Autopolizei

  23. @radkolumne Was denen blüht? Die Konsequenzen des eigenen Handelns.. Ein bisschen zumindest. Ein Novum für die meisten. Verständlich.

    #Autopolizei

  24. @radkolumne Was denen blüht? Die Konsequenzen des eigenen Handelns.. Ein bisschen zumindest. Ein Novum für die meisten. Verständlich.

    #Autopolizei

  25. @radkolumne Was denen blüht? Die Konsequenzen des eigenen Handelns.. Ein bisschen zumindest. Ein Novum für die meisten. Verständlich.

    #Autopolizei

  26. GLG an die #Autopolizei, die mich vorhin von hinten weghupen wollte. Ich verrate euch mal was: Der natürliche Aufenthaltsraum eines FAHRrads in FAHRT ist, weil FAHRzeug, die FAHRbahn.
    Ein Zusatzzeichen "Radverkehr frei" an einem Gehweg begründet übrigens keine Benutzungspflicht.
    Außerdem muss ich nicht an den parkenden Autos kleben, ich darf und soll Abstand zu denen halten.
    Wenn du es eilig hast, dann mach das laute und helle Ding auf dem Dach rechtzeitig an! Ich war auf mehr als 200m zu sehen.

  27. GLG an die #Autopolizei, die mich vorhin von hinten weghupen wollte. Ich verrate euch mal was: Der natürliche Aufenthaltsraum eines FAHRrads in FAHRT ist, weil FAHRzeug, die FAHRbahn.
    Ein Zusatzzeichen "Radverkehr frei" an einem Gehweg begründet übrigens keine Benutzungspflicht.
    Außerdem muss ich nicht an den parkenden Autos kleben, ich darf und soll Abstand zu denen halten.
    Wenn du es eilig hast, dann mach das laute und helle Ding auf dem Dach rechtzeitig an! Ich war auf mehr als 200m zu sehen.

  28. GLG an die #Autopolizei, die mich vorhin von hinten weghupen wollte. Ich verrate euch mal was: Der natürliche Aufenthaltsraum eines FAHRrads in FAHRT ist, weil FAHRzeug, die FAHRbahn.
    Ein Zusatzzeichen "Radverkehr frei" an einem Gehweg begründet übrigens keine Benutzungspflicht.
    Außerdem muss ich nicht an den parkenden Autos kleben, ich darf und soll Abstand zu denen halten.
    Wenn du es eilig hast, dann mach das laute und helle Ding auf dem Dach rechtzeitig an! Ich war auf mehr als 200m zu sehen.

  29. GLG an die #Autopolizei, die mich vorhin von hinten weghupen wollte. Ich verrate euch mal was: Der natürliche Aufenthaltsraum eines FAHRrads in FAHRT ist, weil FAHRzeug, die FAHRbahn.
    Ein Zusatzzeichen "Radverkehr frei" an einem Gehweg begründet übrigens keine Benutzungspflicht.
    Außerdem muss ich nicht an den parkenden Autos kleben, ich darf und soll Abstand zu denen halten.
    Wenn du es eilig hast, dann mach das laute und helle Ding auf dem Dach rechtzeitig an! Ich war auf mehr als 200m zu sehen.

  30. GLG an die #Autopolizei, die mich vorhin von hinten weghupen wollte. Ich verrate euch mal was: Der natürliche Aufenthaltsraum eines FAHRrads in FAHRT ist, weil FAHRzeug, die FAHRbahn.
    Ein Zusatzzeichen "Radverkehr frei" an einem Gehweg begründet übrigens keine Benutzungspflicht.
    Außerdem muss ich nicht an den parkenden Autos kleben, ich darf und soll Abstand zu denen halten.
    Wenn du es eilig hast, dann mach das laute und helle Ding auf dem Dach rechtzeitig an! Ich war auf mehr als 200m zu sehen.

  31. @hap @fahrradfalko Tja, das ist das allgegenwärtige #Carbrain bei Polizei und Staatsanwaltschaften, also das (teils unterbewusste) Übernehmen der Autofahrer-Perspektive und die damit verbundene Abwertung der berechtigten Interessen Aller, die nicht im Auto sitzen. Es ist daher aus meiner Sicht gerechtfertigt, von #Autopolizei und #Autojustiz zu sprechen. #Windschutzscheibenperspektive

  32. @hap @fahrradfalko Tja, das ist das allgegenwärtige #Carbrain bei Polizei und Staatsanwaltschaften, also das (teils unterbewusste) Übernehmen der Autofahrer-Perspektive und die damit verbundene Abwertung der berechtigten Interessen Aller, die nicht im Auto sitzen. Es ist daher aus meiner Sicht gerechtfertigt, von #Autopolizei und #Autojustiz zu sprechen. #Windschutzscheibenperspektive

  33. @hap @fahrradfalko Tja, das ist das allgegenwärtige #Carbrain bei Polizei und Staatsanwaltschaften, also das (teils unterbewusste) Übernehmen der Autofahrer-Perspektive und die damit verbundene Abwertung der berechtigten Interessen Aller, die nicht im Auto sitzen. Es ist daher aus meiner Sicht gerechtfertigt, von #Autopolizei und #Autojustiz zu sprechen. #Windschutzscheibenperspektive

  34. @hap @fahrradfalko Tja, das ist das allgegenwärtige #Carbrain bei Polizei und Staatsanwaltschaften, also das (teils unterbewusste) Übernehmen der Autofahrer-Perspektive und die damit verbundene Abwertung der berechtigten Interessen Aller, die nicht im Auto sitzen. Es ist daher aus meiner Sicht gerechtfertigt, von #Autopolizei und #Autojustiz zu sprechen. #Windschutzscheibenperspektive

  35. @hap @fahrradfalko Tja, das ist das allgegenwärtige #Carbrain bei Polizei und Staatsanwaltschaften, also das (teils unterbewusste) Übernehmen der Autofahrer-Perspektive und die damit verbundene Abwertung der berechtigten Interessen Aller, die nicht im Auto sitzen. Es ist daher aus meiner Sicht gerechtfertigt, von #Autopolizei und #Autojustiz zu sprechen. #Windschutzscheibenperspektive

  36. Schilderanordnung ist immer wild in #.Dresden Ich glaube die Würfeln nur. Ist der rechte Fahrstreifen jetzt der Fuß- und Radweg und alle fahren dort verboten drauf rum? Das Umleitungsschild zeigt nach rechts? Aber eigentlich der falsche Rechtspfeil. Wie soll man hier bitte fahren? Ich fahr dann halt Fahrbahn. Aber dann muss die #autopolizei dort den #überholabstand kontrollieren. T30 könnte auch helfen. #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst #kackstadt

  37. Schilderanordnung ist immer wild in #.Dresden Ich glaube die Würfeln nur. Ist der rechte Fahrstreifen jetzt der Fuß- und Radweg und alle fahren dort verboten drauf rum? Das Umleitungsschild zeigt nach rechts? Aber eigentlich der falsche Rechtspfeil. Wie soll man hier bitte fahren? Ich fahr dann halt Fahrbahn. Aber dann muss die #autopolizei dort den #überholabstand kontrollieren. T30 könnte auch helfen. #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst #kackstadt

  38. Schilderanordnung ist immer wild in #.Dresden Ich glaube die Würfeln nur. Ist der rechte Fahrstreifen jetzt der Fuß- und Radweg und alle fahren dort verboten drauf rum? Das Umleitungsschild zeigt nach rechts? Aber eigentlich der falsche Rechtspfeil. Wie soll man hier bitte fahren? Ich fahr dann halt Fahrbahn. Aber dann muss die #autopolizei dort den #überholabstand kontrollieren. T30 könnte auch helfen. #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst #kackstadt

  39. Schilderanordnung ist immer wild in #.Dresden Ich glaube die Würfeln nur. Ist der rechte Fahrstreifen jetzt der Fuß- und Radweg und alle fahren dort verboten drauf rum? Das Umleitungsschild zeigt nach rechts? Aber eigentlich der falsche Rechtspfeil. Wie soll man hier bitte fahren? Ich fahr dann halt Fahrbahn. Aber dann muss die #autopolizei dort den #überholabstand kontrollieren. T30 könnte auch helfen. #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst #kackstadt

  40. Schilderanordnung ist immer wild in #.Dresden Ich glaube die Würfeln nur. Ist der rechte Fahrstreifen jetzt der Fuß- und Radweg und alle fahren dort verboten drauf rum? Das Umleitungsschild zeigt nach rechts? Aber eigentlich der falsche Rechtspfeil. Wie soll man hier bitte fahren? Ich fahr dann halt Fahrbahn. Aber dann muss die #autopolizei dort den #überholabstand kontrollieren. T30 könnte auch helfen. #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst #kackstadt

  41. Ich denke mir vorher gerade so "Warum ist da die Unterführung in der Wiener Straße gesperrt?"

    Turns out: Die autospuren sind wahrscheinlich abgesoffen aber die Polizei hat halt einfach den Radweg mit abgesperrt weil sie nichts anderes zum Befestigen gefunden haben. 🤦‍♂️

    #Autopolizei #Linz

    RE: https://bsky.app/profile/did:plc:lwqhvyoqdjmu2il5nfwp6imt/post/3mphgwfvix22n

  42. @MBEverding ja. So die Theorie. Praktisch ist das ein radfahrstreifen dort und es ist kein überholen. Sicherheitsabstand muss dennoch gehalten werden. Aber der Stadt, der #autopolizei und der #autojustiz ist das egal.