#autofirst — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #autofirst, aggregated by home.social.
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@niclas123 es ist eine #kackstadt und die Täter sitzen auch im Amt. Wer so etwas anordnet, macht sich mitschuldig. #autofirst und der rest soll sich in Luft auflösen.
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"Sorry, wir müssen 600 Mio für eine Straße ausgeben, um diese durch einen Wald treiben. Da ist für Fuß- und Gehweg kein Geld da. Mit Lieben Grüße, ihr Senat" #verkehrswende #autofirst #autokorrektur https://www.berlin.de/ba-treptow-koepenick/aktuelles/pressemitteilungen/2026/pressemitteilung.1663549.php
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@rahmstorf #Autofirst, die Lügen der #CDU. #Deutsche Autostädte.
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@schmittlauch und das ist deren ernst. Die stelle ist schon immer richtig mist. Jetzt ist sie benutzungspflichtig. #autofirst eben.
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Die Güntzstraße ist so schon unter aller Sau. Jetzt gibt es noch eine Benutzungspflicht an der engsten Stelle. #Dresden scheißt auf Fuß- und Radverkehr. Alles vollgestellt, zu schmal. Die rote Farbe hilft auch nicht. Und das Schlagloch bleibt so bis in alle Ewigkeit.
Sichere Infrastruktur geht anders. Das ist Mist. Warum ist die Haltestelle nicht verlegt wurden? Warum hat man keine sichere Aufleitung auf die Fahrbahn gemacht? Warum stehen ständig Autos auf der roten Furt? Und wann wird das Loch am Rand endlich mal geflickt?
Das kann man auch nicht mit Sicherheit erklären. Weil das ist es nicht annähernd. Man hat einfach wieder mit Benutzungspflichten um sich geworfen und Radverkehr soll sich halt kümmern. Richtig toll dann mit den #geisterradler n dort. **** *** #kackstadt #fahrradfalle #diskriminierendeInfrastruktur
#26erRing #autofirst -
Die Güntzstraße ist so schon unter aller Sau. Jetzt gibt es noch eine Benutzungspflicht an der engsten Stelle. #Dresden scheißt auf Fuß- und Radverkehr. Alles vollgestellt, zu schmal. Die rote Farbe hilft auch nicht. Und das Schlagloch bleibt so bis in alle Ewigkeit.
Sichere Infrastruktur geht anders. Das ist Mist. Warum ist die Haltestelle nicht verlegt wurden? Warum hat man keine sichere Aufleitung auf die Fahrbahn gemacht? Warum stehen ständig Autos auf der roten Furt? Und wann wird das Loch am Rand endlich mal geflickt?
Das kann man auch nicht mit Sicherheit erklären. Weil das ist es nicht annähernd. Man hat einfach wieder mit Benutzungspflichten um sich geworfen und Radverkehr soll sich halt kümmern. Richtig toll dann mit den #geisterradler n dort. **** *** #kackstadt #fahrradfalle #diskriminierendeInfrastruktur
#26erRing #autofirst -
Die Güntzstraße ist so schon unter aller Sau. Jetzt gibt es noch eine Benutzungspflicht an der engsten Stelle. #Dresden scheißt auf Fuß- und Radverkehr. Alles vollgestellt, zu schmal. Die rote Farbe hilft auch nicht. Und das Schlagloch bleibt so bis in alle Ewigkeit.
Sichere Infrastruktur geht anders. Das ist Mist. Warum ist die Haltestelle nicht verlegt wurden? Warum hat man keine sichere Aufleitung auf die Fahrbahn gemacht? Warum stehen ständig Autos auf der roten Furt? Und wann wird das Loch am Rand endlich mal geflickt?
Das kann man auch nicht mit Sicherheit erklären. Weil das ist es nicht annähernd. Man hat einfach wieder mit Benutzungspflichten um sich geworfen und Radverkehr soll sich halt kümmern. Richtig toll dann mit den #geisterradler n dort. **** *** #kackstadt #fahrradfalle #diskriminierendeInfrastruktur
#26erRing #autofirst -
Die Güntzstraße ist so schon unter aller Sau. Jetzt gibt es noch eine Benutzungspflicht an der engsten Stelle. #Dresden scheißt auf Fuß- und Radverkehr. Alles vollgestellt, zu schmal. Die rote Farbe hilft auch nicht. Und das Schlagloch bleibt so bis in alle Ewigkeit.
Sichere Infrastruktur geht anders. Das ist Mist. Warum ist die Haltestelle nicht verlegt wurden? Warum hat man keine sichere Aufleitung auf die Fahrbahn gemacht? Warum stehen ständig Autos auf der roten Furt? Und wann wird das Loch am Rand endlich mal geflickt?
Das kann man auch nicht mit Sicherheit erklären. Weil das ist es nicht annähernd. Man hat einfach wieder mit Benutzungspflichten um sich geworfen und Radverkehr soll sich halt kümmern. Richtig toll dann mit den #geisterradler n dort. **** *** #kackstadt #fahrradfalle #diskriminierendeInfrastruktur
#26erRing #autofirst -
Die Güntzstraße ist so schon unter aller Sau. Jetzt gibt es noch eine Benutzungspflicht an der engsten Stelle. #Dresden scheißt auf Fuß- und Radverkehr. Alles vollgestellt, zu schmal. Die rote Farbe hilft auch nicht. Und das Schlagloch bleibt so bis in alle Ewigkeit.
Sichere Infrastruktur geht anders. Das ist Mist. Warum ist die Haltestelle nicht verlegt wurden? Warum hat man keine sichere Aufleitung auf die Fahrbahn gemacht? Warum stehen ständig Autos auf der roten Furt? Und wann wird das Loch am Rand endlich mal geflickt?
Das kann man auch nicht mit Sicherheit erklären. Weil das ist es nicht annähernd. Man hat einfach wieder mit Benutzungspflichten um sich geworfen und Radverkehr soll sich halt kümmern. Richtig toll dann mit den #geisterradler n dort. **** *** #kackstadt #fahrradfalle #diskriminierendeInfrastruktur
#26erRing #autofirst -
1100 Autos? Und Parkplätze? Zu Hülfe. Das geht so nicht.
Am Ende nutzen die Leute noch die #Campuslinie und fahren gar nicht mehr Auto. Ganze Wählergruppen brechen da weg.
#carbrain #autofirst #dresden -
Wir machen einfach das Gegenteil von dem, was sinnvoll ist und schaden zukünftigen Generationen noch mehr.
#spritistnochzubillig #energiewende #verkehrswende #carbrain #autofirst -
Bis zur Heinrich-Greif-Str gibt es auf dem Zellescher Weg grad kein Radweg. Fahrbahn fährt sich eh besser. Mehr Platz und weniger Schäden. 2 Fahrstreifen sind sowieso zu viel. Aber wer erklärt das den #kriminellerPanzerfahrer ?
#autofirst #carbrain #diskriminierendeInfrastruktur #dresden -
Bis zur Heinrich-Greif-Str gibt es auf dem Zellescher Weg grad kein Radweg. Fahrbahn fährt sich eh besser. Mehr Platz und weniger Schäden. 2 Fahrstreifen sind sowieso zu viel. Aber wer erklärt das den #kriminellerPanzerfahrer ?
#autofirst #carbrain #diskriminierendeInfrastruktur #dresden -
Bis zur Heinrich-Greif-Str gibt es auf dem Zellescher Weg grad kein Radweg. Fahrbahn fährt sich eh besser. Mehr Platz und weniger Schäden. 2 Fahrstreifen sind sowieso zu viel. Aber wer erklärt das den #kriminellerPanzerfahrer ?
#autofirst #carbrain #diskriminierendeInfrastruktur #dresden -
Bis zur Heinrich-Greif-Str gibt es auf dem Zellescher Weg grad kein Radweg. Fahrbahn fährt sich eh besser. Mehr Platz und weniger Schäden. 2 Fahrstreifen sind sowieso zu viel. Aber wer erklärt das den #kriminellerPanzerfahrer ?
#autofirst #carbrain #diskriminierendeInfrastruktur #dresden -
Die aktuelle Situation bietet Anlass die falschen Privilegien und autogerechte Gestaltung zu hinterfragen. Von einer #verkehrswende profitieren alle in irgendeiner form. #autofirst #carbrain
#visionzero -
@bdm kanten, schlaglöcher, engstellen, immer wieder verschwenkungen und wieder kanten. Typischer Radweg in schland. Daneben feinster asphalt mit mehreren Fahrstreifen, wo man auch mal überholen könnte. Wo es aber eigentlich unnötig ist, da alle gleich schnell sind. #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst
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Wegen #geisterradler n werde ich weder durch Glas fahren noch sonst irgendwas. Ich weiß die #autopolizei kontrolliert nicht wegen #autofirst . Deswegen ist es dennoch nicht in Ordnung. Die gefährden und behindern andere. Egal wie toll sie sich fühlen.
Und miese Infrastruktur ist nur eine Ausrede. Die haben wir nämlich alle und schaffen es auch auf der richtigen Seite zu radeln. Was tun die, um etwas daran zu ändern?
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Vielleicht kann #dresden diese Bemühungen endlich auch mal auf die seit Jahren maroden Radwege ausweiten.
Dieses #autofirst -Denken ist nicht mehr zeitgemäß, gefährlich und schlicht zum Kotzen. #carbrain #diskriminierendeInfrastruktur #fahrradfalle -
Vielleicht kann #dresden diese Bemühungen endlich auch mal auf die seit Jahren maroden Radwege ausweiten.
Dieses #autofirst -Denken ist nicht mehr zeitgemäß, gefährlich und schlicht zum Kotzen. #carbrain #diskriminierendeInfrastruktur #fahrradfalle -
Vielleicht kann #dresden diese Bemühungen endlich auch mal auf die seit Jahren maroden Radwege ausweiten.
Dieses #autofirst -Denken ist nicht mehr zeitgemäß, gefährlich und schlicht zum Kotzen. #carbrain #diskriminierendeInfrastruktur #fahrradfalle -
Vielleicht kann #dresden diese Bemühungen endlich auch mal auf die seit Jahren maroden Radwege ausweiten.
Dieses #autofirst -Denken ist nicht mehr zeitgemäß, gefährlich und schlicht zum Kotzen. #carbrain #diskriminierendeInfrastruktur #fahrradfalle -
Vielleicht kann #dresden diese Bemühungen endlich auch mal auf die seit Jahren maroden Radwege ausweiten.
Dieses #autofirst -Denken ist nicht mehr zeitgemäß, gefährlich und schlicht zum Kotzen. #carbrain #diskriminierendeInfrastruktur #fahrradfalle -
Die Dashcam hilft mir auch mein eigenes Verhalten zu beobachten. #mdrza bin ich doch etwas zu sportlich in diese Situation gefahren. Der Orangene hatte mich geschnitten. Und dazu kam noch der Betonklotz. Hab mich etwas sehr geärgert und vor lauter schimpfen die Passanten vergessen. Normal fahr ich den Weg auch gar nicht. Es ist eine miese #fahrradfalle und für den Fußverkehr ist das auch keine Freude. Die Prioritäten sind eindeutig #autofirst . Gilt fast für den ganzen #26erRing. Ab Montag wink ich den Leute lieber wieder statt zu schimpfen.
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Die Dashcam hilft mir auch mein eigenes Verhalten zu beobachten. #mdrza bin ich doch etwas zu sportlich in diese Situation gefahren. Der Orangene hatte mich geschnitten. Und dazu kam noch der Betonklotz. Hab mich etwas sehr geärgert und vor lauter schimpfen die Passanten vergessen. Normal fahr ich den Weg auch gar nicht. Es ist eine miese #fahrradfalle und für den Fußverkehr ist das auch keine Freude. Die Prioritäten sind eindeutig #autofirst . Gilt fast für den ganzen #26erRing. Ab Montag wink ich den Leute lieber wieder statt zu schimpfen.
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Die Dashcam hilft mir auch mein eigenes Verhalten zu beobachten. #mdrza bin ich doch etwas zu sportlich in diese Situation gefahren. Der Orangene hatte mich geschnitten. Und dazu kam noch der Betonklotz. Hab mich etwas sehr geärgert und vor lauter schimpfen die Passanten vergessen. Normal fahr ich den Weg auch gar nicht. Es ist eine miese #fahrradfalle und für den Fußverkehr ist das auch keine Freude. Die Prioritäten sind eindeutig #autofirst . Gilt fast für den ganzen #26erRing. Ab Montag wink ich den Leute lieber wieder statt zu schimpfen.
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Die Dashcam hilft mir auch mein eigenes Verhalten zu beobachten. #mdrza bin ich doch etwas zu sportlich in diese Situation gefahren. Der Orangene hatte mich geschnitten. Und dazu kam noch der Betonklotz. Hab mich etwas sehr geärgert und vor lauter schimpfen die Passanten vergessen. Normal fahr ich den Weg auch gar nicht. Es ist eine miese #fahrradfalle und für den Fußverkehr ist das auch keine Freude. Die Prioritäten sind eindeutig #autofirst . Gilt fast für den ganzen #26erRing. Ab Montag wink ich den Leute lieber wieder statt zu schimpfen.
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Die Dashcam hilft mir auch mein eigenes Verhalten zu beobachten. #mdrza bin ich doch etwas zu sportlich in diese Situation gefahren. Der Orangene hatte mich geschnitten. Und dazu kam noch der Betonklotz. Hab mich etwas sehr geärgert und vor lauter schimpfen die Passanten vergessen. Normal fahr ich den Weg auch gar nicht. Es ist eine miese #fahrradfalle und für den Fußverkehr ist das auch keine Freude. Die Prioritäten sind eindeutig #autofirst . Gilt fast für den ganzen #26erRing. Ab Montag wink ich den Leute lieber wieder statt zu schimpfen.
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Geiler Artikel. Erstmal im ALLERERSTEN Satz #VictimBlaiming betreiben:
"Radfahrer und Fußgänger sind an vielen Stellen in Wuppertal immer noch gefährdet – manchmal jedoch auch durch eigenes Verschulden."Ja, genau, Dreckspack, warum geht ihr auch zu Fuß! Selber SCHULD!!
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Und ist das jetzt meine Aufgabe das den Anliegern zu sagen?
Ich denke nein. #dresden hat eine Verkehrssicherungspflicht und diese können sie notfalls mit dem Ordnungsamt durchsetzen. #autofirst, weil auf der Fahrbahn gäbe es das Problem nicht. #diskriminierendeInfrastruktur #fahrradfalle -
Und ist das jetzt meine Aufgabe das den Anliegern zu sagen?
Ich denke nein. #dresden hat eine Verkehrssicherungspflicht und diese können sie notfalls mit dem Ordnungsamt durchsetzen. #autofirst, weil auf der Fahrbahn gäbe es das Problem nicht. #diskriminierendeInfrastruktur #fahrradfalle -
Und ist das jetzt meine Aufgabe das den Anliegern zu sagen?
Ich denke nein. #dresden hat eine Verkehrssicherungspflicht und diese können sie notfalls mit dem Ordnungsamt durchsetzen. #autofirst, weil auf der Fahrbahn gäbe es das Problem nicht. #diskriminierendeInfrastruktur #fahrradfalle -
Und ist das jetzt meine Aufgabe das den Anliegern zu sagen?
Ich denke nein. #dresden hat eine Verkehrssicherungspflicht und diese können sie notfalls mit dem Ordnungsamt durchsetzen. #autofirst, weil auf der Fahrbahn gäbe es das Problem nicht. #diskriminierendeInfrastruktur #fahrradfalle -
Und ist das jetzt meine Aufgabe das den Anliegern zu sagen?
Ich denke nein. #dresden hat eine Verkehrssicherungspflicht und diese können sie notfalls mit dem Ordnungsamt durchsetzen. #autofirst, weil auf der Fahrbahn gäbe es das Problem nicht. #diskriminierendeInfrastruktur #fahrradfalle -
T2 hat es wieder getan: #Rotlichtverstoß!
Es ist bestimmt 1 Jahr her, da hat T2 diese Ampel mit ihrem Fehler bei #SagsUns an @koeln gemeldet: Die Linksabbiegerspur detektiert keine Fahrräder. Auch das 50kg Stahlrahmen #Lastenrad nicht, obwohl T2 ganz bewusst über die Vorschleife und an der #Haltelinie sich auf die Detektorschleife gestellt hat. Nach 4 #Grünphasen für die #DürenerStraße hat T2 das Foto aufgenommen!
#Radfahreralltag #Autozentriertheit #AutoFirstT2 kennt weitere solcher Ampeln!
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T2 hat es wieder getan: #Rotlichtverstoß!
Es ist bestimmt 1 Jahr her, da hat T2 diese Ampel mit ihrem Fehler bei #SagsUns an @koeln gemeldet: Die Linksabbiegerspur detektiert keine Fahrräder. Auch das 50kg Stahlrahmen #Lastenrad nicht, obwohl T2 ganz bewusst über die Vorschleife und an der #Haltelinie sich auf die Detektorschleife gestellt hat. Nach 4 #Grünphasen für die #DürenerStraße hat T2 das Foto aufgenommen!
#Radfahreralltag #Autozentriertheit #AutoFirstT2 kennt weitere solcher Ampeln!
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T2 hat es wieder getan: #Rotlichtverstoß!
Es ist bestimmt 1 Jahr her, da hat T2 diese Ampel mit ihrem Fehler bei #SagsUns an @koeln gemeldet: Die Linksabbiegerspur detektiert keine Fahrräder. Auch das 50kg Stahlrahmen #Lastenrad nicht, obwohl T2 ganz bewusst über die Vorschleife und an der #Haltelinie sich auf die Detektorschleife gestellt hat. Nach 4 #Grünphasen für die #DürenerStraße hat T2 das Foto aufgenommen!
#Radfahreralltag #Autozentriertheit #AutoFirstT2 kennt weitere solcher Ampeln!
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T2 hat es wieder getan: #Rotlichtverstoß!
Es ist bestimmt 1 Jahr her, da hat T2 diese Ampel mit ihrem Fehler bei #SagsUns an @koeln gemeldet: Die Linksabbiegerspur detektiert keine Fahrräder. Auch das 50kg Stahlrahmen #Lastenrad nicht, obwohl T2 ganz bewusst über die Vorschleife und an der #Haltelinie sich auf die Detektorschleife gestellt hat. Nach 4 #Grünphasen für die #DürenerStraße hat T2 das Foto aufgenommen!
#Radfahreralltag #Autozentriertheit #AutoFirstT2 kennt weitere solcher Ampeln!
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Fraktionschef Holger Zastrow: „Seit Jahren führen grüne Lobbyisten den Kampf gegen das Auto und vor allem gegen freie Entscheidungen der Bürger, wie sie mobil sein wollen.…“
Es gibt keine freie Entscheidung. #autogewalt und #diskriminierendeInfrastruktur schränken ein. #autoholger #autofirst #fahrradfalle
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Fraktionschef Holger Zastrow: „Seit Jahren führen grüne Lobbyisten den Kampf gegen das Auto und vor allem gegen freie Entscheidungen der Bürger, wie sie mobil sein wollen.…“
Es gibt keine freie Entscheidung. #autogewalt und #diskriminierendeInfrastruktur schränken ein. #autoholger #autofirst #fahrradfalle
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Fraktionschef Holger Zastrow: „Seit Jahren führen grüne Lobbyisten den Kampf gegen das Auto und vor allem gegen freie Entscheidungen der Bürger, wie sie mobil sein wollen.…“
Es gibt keine freie Entscheidung. #autogewalt und #diskriminierendeInfrastruktur schränken ein. #autoholger #autofirst #fahrradfalle
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Fraktionschef Holger Zastrow: „Seit Jahren führen grüne Lobbyisten den Kampf gegen das Auto und vor allem gegen freie Entscheidungen der Bürger, wie sie mobil sein wollen.…“
Es gibt keine freie Entscheidung. #autogewalt und #diskriminierendeInfrastruktur schränken ein. #autoholger #autofirst #fahrradfalle
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Fraktionschef Holger Zastrow: „Seit Jahren führen grüne Lobbyisten den Kampf gegen das Auto und vor allem gegen freie Entscheidungen der Bürger, wie sie mobil sein wollen.…“
Es gibt keine freie Entscheidung. #autogewalt und #diskriminierendeInfrastruktur schränken ein. #autoholger #autofirst #fahrradfalle
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Das Leitziel sollte #visionzero sein.
Aber jedes mal, wenn #dresden mehr Sicherheit will, schränkt sie nicht die Verursacher ein. Die benachteiligt den Radverkehr. #diskriminierendeInfrastruktur #autofirst #carbrain #kackstadthttps://www.dresden.de/de/rathaus/aktuelles/pressemitteilungen/2026/03/pm_020.php
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@realSiegfried Ja klar, wir sind schließlich in Dresden. #autofirst
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@okapidd die Königsbrücker ist eine einzige #fahrradfalle . #autofirst bis ins Detail. Eine stelle haben sie nachgebessert NACHDEM dort jemand verunfallt ist. Wer opfert sich für die restlichen?
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@okapidd die Königsbrücker ist eine einzige #fahrradfalle . #autofirst bis ins Detail. Eine stelle haben sie nachgebessert NACHDEM dort jemand verunfallt ist. Wer opfert sich für die restlichen?
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@okapidd die Königsbrücker ist eine einzige #fahrradfalle . #autofirst bis ins Detail. Eine stelle haben sie nachgebessert NACHDEM dort jemand verunfallt ist. Wer opfert sich für die restlichen?
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@okapidd die Königsbrücker ist eine einzige #fahrradfalle . #autofirst bis ins Detail. Eine stelle haben sie nachgebessert NACHDEM dort jemand verunfallt ist. Wer opfert sich für die restlichen?
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@okapidd die Königsbrücker ist eine einzige #fahrradfalle . #autofirst bis ins Detail. Eine stelle haben sie nachgebessert NACHDEM dort jemand verunfallt ist. Wer opfert sich für die restlichen?