#autoelectrico — Public Fediverse posts
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¿Sabían que el primer vehículo eléctrico funcional se construyó décadas antes que el famoso motor de combustión de Benz?
Entre 1832 y 1839, el inventor escocés Robert Anderson diseñó un carruaje que no necesitaba caballos para moverse, utilizando un motor eléctrico alimentado por pilas de energía no recargables. En esa misma época, otros pioneros realizaban experimentos similares, como el herrero estadounidense Thomas Davenport, quien en 1834 fabricó un pequeño coche que circulaba por una pista circular electrificada, o el profesor holandés Sibrandus Stratingh, que desarrolló modelos a escala reducida en 1835.
A pesar de estos avances tempranos, el título del primer automóvil eléctrico de cuatro ruedas y uso práctico se le otorga generalmente al Flocken Elektrowagen, creado por el ingeniero alemán Andreas Flocken en 1888. Este vehículo ya contaba con una batería recargable y un motor que le permitía alcanzar una velocidad de 15 kilómetros por hora. A finales del siglo XIX, los autos eléctricos eran tan populares que en ciudades como Nueva York existían flotas enteras de taxis que funcionaban con electricidad, superando en número a los ruidosos y humeantes vehículos de gasolina de aquel tiempo.
— A. Eldritch, Periodista, Locutor, podcaster y bloger del fediverso
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Viendo el directo de Lluna — El blog de Aetherius Eldritch
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