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Europa @[email protected] · 2026-07-20 · 05:10 UTC

Von Ekel bis vorbildlich: Auto Club Europa prüft Rastplätze im Norden

Auf den Autobahnen in Hamburg, Bremen, Niedersachsen und Schleswig-Holstein ist es seit Beginn der Sommerferien wieder voller…
#EuropeSays #EU #Europa #AutoClubEuropa #Autobahnen #Autobahnraststätten #Bremen #FelixTiemann #Oyten #RüdigerRohlf #Raststätten-Check
https://www.europesays.com/europa/70873/

#raststatten #rudigerrohlf #oyten #felixtiemann #bremen #autobahnraststatten

M. Heller @[email protected] · 2025-08-11 · 10:00 UTC

@bahnkundenv

Ich bezog mich auf den Zeitpunkt der Privatisierung zur DB AG am 01.01.1994. Daher Kabinett #Kohl IV vom 18.01.1991 bis 10.11.1994, in dem der spätere #Autolobbyist #MatthiasWissmann als #Verkehrsminister nach dem Rücktritt von #GüntherKrause (Affaire um #Lizenzen an #Autobahnraststätten) amtierte.

Aber bestimmt lässt sich irgendwo eine lange Vorgeschichte nachlesen, in der aufgedröselt wird, wer wie wann zum Niedergang der #Bahn beigetragen hat.

https://de.wikipedia.org/wiki/Kabinett_Kohl_IV

#bahn #kohl #verkehrsminister #matthiaswissmann #guntherkrause #lizenzen

M. Heller @[email protected] · 2025-08-11 · 10:00 UTC

@bahnkundenv

Ich bezog mich auf den Zeitpunkt der Privatisierung zur DB AG am 01.01.1994. Daher Kabinett #Kohl IV vom 18.01.1991 bis 10.11.1994, in dem der spätere #Autolobbyist #MatthiasWissmann als #Verkehrsminister nach dem Rücktritt von #GüntherKrause (Affaire um #Lizenzen an #Autobahnraststätten) amtierte.

Aber bestimmt lässt sich irgendwo eine lange Vorgeschichte nachlesen, in der aufgedröselt wird, wer wie wann zum Niedergang der #Bahn beigetragen hat.

https://de.wikipedia.org/wiki/Kabinett_Kohl_IV

#kohl #verkehrsminister #matthiaswissmann #guntherkrause #lizenzen #autobahnraststatten

M. Heller @[email protected] · 2025-08-11 · 10:00 UTC

@bahnkundenv

Ich bezog mich auf den Zeitpunkt der Privatisierung zur DB AG am 01.01.1994. Daher Kabinett #Kohl IV vom 18.01.1991 bis 10.11.1994, in dem der spätere #Autolobbyist #MatthiasWissmann als #Verkehrsminister nach dem Rücktritt von #GüntherKrause (Affaire um #Lizenzen an #Autobahnraststätten) amtierte.

Aber bestimmt lässt sich irgendwo eine lange Vorgeschichte nachlesen, in der aufgedröselt wird, wer wie wann zum Niedergang der #Bahn beigetragen hat.

https://de.wikipedia.org/wiki/Kabinett_Kohl_IV

#kohl #verkehrsminister #matthiaswissmann #guntherkrause #lizenzen #autobahnraststatten

M. Heller @[email protected] · 2025-08-11 · 10:00 UTC

@bahnkundenv

Ich bezog mich auf den Zeitpunkt der Privatisierung zur DB AG am 01.01.1994. Daher Kabinett #Kohl IV vom 18.01.1991 bis 10.11.1994, in dem der spätere #Autolobbyist #MatthiasWissmann als #Verkehrsminister nach dem Rücktritt von #GüntherKrause (Affaire um #Lizenzen an #Autobahnraststätten) amtierte.

Aber bestimmt lässt sich irgendwo eine lange Vorgeschichte nachlesen, in der aufgedröselt wird, wer wie wann zum Niedergang der #Bahn beigetragen hat.

https://de.wikipedia.org/wiki/Kabinett_Kohl_IV

#autolobbyist #bahn #autobahnraststatten #lizenzen #guntherkrause #matthiaswissmann

M. Heller @[email protected] · 2025-08-11 · 10:00 UTC

@bahnkundenv

Ich bezog mich auf den Zeitpunkt der Privatisierung zur DB AG am 01.01.1994. Daher Kabinett #Kohl IV vom 18.01.1991 bis 10.11.1994, in dem der spätere #Autolobbyist #MatthiasWissmann als #Verkehrsminister nach dem Rücktritt von #GüntherKrause (Affaire um #Lizenzen an #Autobahnraststätten) amtierte.

Aber bestimmt lässt sich irgendwo eine lange Vorgeschichte nachlesen, in der aufgedröselt wird, wer wie wann zum Niedergang der #Bahn beigetragen hat.

https://de.wikipedia.org/wiki/Kabinett_Kohl_IV

#kohl #verkehrsminister #matthiaswissmann #guntherkrause #lizenzen #autobahnraststatten