#audirs6 — Public Fediverse posts
Live and recent posts from across the Fediverse tagged #audirs6, aggregated by home.social.
-
https://www.europesays.com/hu/82901/ Tesztelés közben törték meg az új Audi RS6 prototípusát – videó #AudiRS6 #autó #AutósVideó #Business #HU #Hungarian #Hungary #Magyar #Magyarország #nürburgring #Vállalkozás
-
https://www.europesays.com/hu/71744/ Kémfotók: visszatérhet az Audi RS6 szedán #audi #AudiRS6 #avant #Business #HU #Hungarian #Hungary #kémfotó #kémfotók #limuzin #Magyar #Magyarország #rs6 #szedán #Vállalkozás
-
https://www.europesays.com/cz/32695/ V Česku je k mání úžasné sportovní Audi s V10, které už nelze zadat do výroby. A oproti ceníkovce ušetříte raketu #Audi #AudiR8 #AudiRS5 #AudiRS6 #AutoJarov #Sport #Sports
-
https://www.europesays.com/hu/28631/ Kereken 800 lóerővel búcsúzik a biturbó V8-as spéci Audi RS6 #ABT #AudiA6 #AudiRS6 #autó #biturbó #HU #Hungarian #Hungary #Magyar #Magyarország #Science #Science&Technology #Technológia #Technology #Tudomány #TudományésTechnológia #tuning #V8
-
https://www.evshift.com/378557/best-fast-cars-coming-in-2026-and-beyond/ Best Fast Cars Coming In 2026 And Beyond #AstonMartinValhalla #AudiRs6 #AutoTrader #Autotrader #BestCars2026 #BmwM3 #CarReview #CARS #Coming #CorvetteSUV #CorvetteZR1X #ElectricCars #ElectricVehicles #EV #fast #FerrariElettrica #HyundaiIoniq6N #JaguarType00 #LexusLFAConcept #MclarenW1 #Polestar5 #Porsche911GT2RS #RangeRoverElectric #RoryReid #ToyotaGRGT
-
El MTM Pangaea GT transforma el Audi RS6 en un monstruo de 1.100 caballos 🔥 Descubre cómo este superwagon redefine el rendimiento y la exclusividad. 🚗💨 #MTM #PangaeaGT #AudiRS6
-
El MTM Pangaea GT transforma el Audi RS6 en un monstruo de 1.100 caballos 🔥 Descubre cómo este superwagon redefine el rendimiento y la exclusividad. 🚗💨 #MTM #PangaeaGT #AudiRS6
-
Audi vuelve a oler a gasolina: el V8 del RS6 y la retirada a tiempo del suicidio eléctrico
#Audi #Familiar #Hbrido #MasDe47 #Opinin #Reportajes #AudiQuattro #AudiRS6 #MotoresDeCombustin
#espirituRACER #coches #cars -
Audi vuelve a oler a gasolina: el V8 del RS6 y la retirada a tiempo del suicidio eléctrico
#Audi #Familiar #Hbrido #MasDe47 #Opinin #Reportajes #AudiQuattro #AudiRS6 #MotoresDeCombustin
#espirituRACER #coches #cars -
Audi vuelve a oler a gasolina: el V8 del RS6 y la retirada a tiempo del suicidio eléctrico
#Audi #Familiar #Hbrido #MasDe47 #Opinin #Reportajes #AudiQuattro #AudiRS6 #MotoresDeCombustin
#espirituRACER #coches #cars -
https://www.tuningblog.eu/tuning/audi-rs-6-avant-spectrum-697953/ Schon mal einen Audi gesehen, der seine Farbe im Sonnenlicht wechselt? 🌈🚗 #AudiRS6 #CarLovers #BarracudaRacing #FlipFlopFolierung #EsssenMotorShow
-
@serichards what struck you as patchy?
The center console cover looks like it could do with some attention, and the phone equipment is obsolete. Could probably be removed. Seats seem to be in very good condition for the age and mileage. The navigation is probably worthless (unless it has TMC capability) and the maps are probably frozen in time, unless Audi do a better job than Mercedes-Benz for vehicles of this age.
-
@serichards what struck you as patchy?
The center console cover looks like it could do with some attention, and the phone equipment is obsolete. Could probably be removed. Seats seem to be in very good condition for the age and mileage. The navigation is probably worthless (unless it has TMC capability) and the maps are probably frozen in time, unless Audi do a better job than Mercedes-Benz for vehicles of this age.
-
@serichards what struck you as patchy?
The center console cover looks like it could do with some attention, and the phone equipment is obsolete. Could probably be removed. Seats seem to be in very good condition for the age and mileage. The navigation is probably worthless (unless it has TMC capability) and the maps are probably frozen in time, unless Audi do a better job than Mercedes-Benz for vehicles of this age.
-
@serichards what struck you as patchy?
The center console cover looks like it could do with some attention, and the phone equipment is obsolete. Could probably be removed. Seats seem to be in very good condition for the age and mileage. The navigation is probably worthless (unless it has TMC capability) and the maps are probably frozen in time, unless Audi do a better job than Mercedes-Benz for vehicles of this age.
-
@serichards what struck you as patchy?
The center console cover looks like it could do with some attention, and the phone equipment is obsolete. Could probably be removed. Seats seem to be in very good condition for the age and mileage. The navigation is probably worthless (unless it has TMC capability) and the maps are probably frozen in time, unless Audi do a better job than Mercedes-Benz for vehicles of this age.
-
The Rev Up | EPISODE 53: This Audi is making station wagons cool again 😎
The @audiaustralia RS 6 performance is far from your average school-run wagon. The performance-spec RS 6 is a powerful all-rounder with some slick details to match.
#MoMTheRevUp #Audi #AudiRS6 #audirs6performance #audilover #carreview https://www.instagram.com/reel/C6sl3J-v8-x/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
-
The Rev Up | EPISODE 53: This Audi is making station wagons cool again 😎
The @audiaustralia RS 6 performance is far from your average school-run wagon. The performance-spec RS 6 is a powerful all-rounder with some slick details to match.
#MoMTheRevUp #Audi #AudiRS6 #audirs6performance #audilover #carreview https://www.instagram.com/reel/C6sl3J-v8-x/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
-
The Rev Up | EPISODE 53: This Audi is making station wagons cool again 😎
The @audiaustralia RS 6 performance is far from your average school-run wagon. The performance-spec RS 6 is a powerful all-rounder with some slick details to match.
#MoMTheRevUp #Audi #AudiRS6 #audirs6performance #audilover #carreview https://www.instagram.com/reel/C6sl3J-v8-x/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
-
Audi RS 6 Avant GT, la extrema versión de 630 CV con sólo 660 unidades para todo el mundo
https://carrosenvenezuela.com/noticias/automoviles/audi-rs-6-avant-gt-la-extrema-version-de-630-cv-con-solo-660-unidades-para-todo-el-mundo/63498/
#noticias #NoticiasAutos #AUDI #AUDIRS6 #AUDIRS6AVANTGT #DEPORTIVO #ESPAÑA
#autosenvenezuela #carros #carrosenvenezuela
#automoviles #noticiasAutomoviles -
El Audi RS6 GT es la representación del familiar más salvaje del mercado
#Audi #Familiar #Gasolina #MasDe47 #Noticias #Superdeportivo #AudiA6 #AudiRS6 #AudiRS6Avant #AudiRS6GT
#espirituRACER #coches #cars -
El Audi RS6 GT es la representación del familiar más salvaje del mercado
#Audi #Familiar #Gasolina #MasDe47 #Noticias #Superdeportivo #AudiA6 #AudiRS6 #AudiRS6Avant #AudiRS6GT
#espirituRACER #coches #cars -
Obecny wariant RS6 to jest najbardziej niesamowite i karykaturalne auto w swojej klasie – przepiękne 22-calowe felgi i kosmiczne proporcje czynią go wizualnie jednym z najciekawszych samochodów w historii motoryzacji. Technologicznie jest również wyjątkowo rozwinięty, od ikonicznego napędu quattro poczynając. Nie mam też żadnej zastrzeżeń do jego luksusowo-sportowego wnętrza.
Ponieważ to wszystko to za mało, aby należycie się pożegnać, Audi stworzyło jeden ostatni wariant na ostatnie „hurra” – RS6 Avant GT.
Będzie wyprodukowany w liczbie 660 ezgemplarzy, z których 60 sztuk trafi na Albion.
Pełna nazwa tego modelu to Audi RS6 Avant GT, a pod jego maską umieszczono silnik 4.0 TFSI rozwijający 630 KM / 463 kW i generujący 850 Nm, czyli przyrost o 30 KM / 22 kW i 50 Nm. Pozwala to mu przyspieszyć do 100 km/h ze startu zatrzymanego w 3,3 s (o 0,3s szybciej od „zwykłego RS6), a czas od 0-200 km/h wynosi 11,5 s (odpowiednio 0,5 s szybciej). Vmax to 305 km, z którego pomaga wyhamować bolid ceramiczny układ hamulcowy.
RS6 GT jest oczywiście wyposażone w napęd na wszystkie koła quattro, które przejmuje nowy lekki i kompaktowy centralny mechanizm różnicowy z blokadą od RS6 performance. Rozdział momentu obrotowego jest w proporcjach 40:60 na przednią i tylną oś; może się też płynnie zmieniać od 70% na przód do 85% na tył. Na tylnej osi natomiast zamontowano specjalnie skonfigurowany sportowy mechanizm różnicowy, który zapewnia dodatkową zwinność oraz zwiększa ilość momentu obrotowego na tylnej osi w trybie jazdy „dynamic”.
Nowością w RS6 GT jest ręcznie regulowane gwintowane zawieszenie, które obniżono o dodatkowe 10 cm względem „zwykłego” RS6. Sprężyny są teraz sztywniejsze, podobnie jak stabilizatory (przód o 30% i tył o 80%), co pozwala trzystopniowo regulowanym amortyzatorom na bardziej sportowe, neutralne i precyzyjne prowadzenie. Razem z samochodem klient otrzymuje pudełko ze specjalnymi narzędziami do regulacji zawieszenia oraz instrukcją, która tłumaczy indywidualne ustawienia. Osoby szukające większej dozy komfortu mogą zamówić zawieszenie sportowe RS plus z Dynamic Ride Control (DRC) lub adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne RS, czego odradzam – nowe zawieszenie to ogromna wartość dodana dla tego unikalnego pojazdu. Konfigurację zawieszenie zwieńczają nowe opony o wysokich osiągach Continental Sport Contact 7 285/30 R22, oferujące zwiększoną trakcję na suchych i mokrych nawierzchniach oraz redukujące podsterowność podczas szybkiej jazdy w zakrętach. Drogę hamowania dodatkowo skrócono o 2 metry.
RS6 GT powstało na bazie conceptu RS6 GTO z 2020 r., stworzonego przez dwunastu praktykantów, którzy uczyli się pracy blacharzy, mechaników, lakierników i techników. Inspirację było oczywiście ikoniczne Audi 90 quattro IMSA GTO z 1989 r., pod którego maską pracował 2,2-litrowa turbodoładowana jednostka, która w serii wyścigowej bardzo szybko pokazała amerykańskim widlastym ośmiocylindrowcom, gdzie ich miejsce w szeregu.
Wygląd zewnętrzny nowego RS6 GT jest jeszcze bardziej agresywny. Zrezygnowano całkowicie z relingów dachowych i stworzono zdecydowanie bardziej agresywny design przodu, gdzie Singleframe i wloty powietrza są w całości czarne. Nowe są pionowe listy w przednim zderzaku, jest też nowy wkład powietrza oraz zintegrowany splitter. Premierę tutaj ma również pokrywa silnika wykonana w całości z włókna węglowego oraz nowe przednie błotniki, które również w całości wykonano z tego samego materiału. Te ostatnie mają zintegrowane wyloty powietrza z przednich nadkoli, aby zmniejszyć ciśnienie powietrza wokół nowych 6-ramiennych 22-calowy felg, zaprojektowanych specjalnie dla tego modelu. Żałuję jedynie, że nie udało się przejąć conceptowych felg z RS6 GTO.
Design dodatkowo podkreślają nowe wstawki w osłonach progów, lusterka z włóka węglowego, czarny napis „RS 6 GT” na tylnej klapie, która ma teraz wizualnie obniżoną krawędź załadunku oraz funkcjonalny dyfuzor, wizualnie jeszcze bardziej poszerzający samochód. Zwieńczeniem tyłu jest podwójne skrzydło, prawie bez zmian przejęte w conceptu GTO.
Konfigurując pojazd, klient może wybrać jedno z dwóch ekskluzywnych oklejeń nadwozia. Pierwsze oparte jest o biały lakier Arkon, który łączy się z tradycyjnymi kolorami Audi Sport – czerni, szarości i czerwieni. Felgi w tym wariancie są zawsze białe, wykończone na wysoki połysk. Alternatywą jest oklejenie bazujące na lakierach szarym Nardo lub czarnym Mythos, oparte o odcienie szarości i czerni. Ten wariant przewiduje felgi czarne, matowe lub w wysokim połysku. Pierścienie Audi na Singleframe są zawsze czarne. Audi przewiduje następujące lakiery dla RS6 GT: biały Arkona, szary Nardo, szary Chronos metalik, brązowy Madeira metalik oraz czarny Mythos metalik.
W standardzie znajdziemy pakiet stylistyczny RS plus, a czarne wnętrze przełamano akcentami czerwieni i miedzi, w tym przeszyciami na kierownicy, bocznych panelach konsoli środkowej, środkowym podłokietniku, w podłokietnikach na panelach drzwi oraz na dywanikach z napisem „RS 6 GT”. Całkowicie nowe są fotele kubełkowe, utrzymane w podobnej kolorystyce, które pokryto połączeniem skóry i tkaniny Dinamica z przeszyciami kształcie plastra miodu . Pod nagłówkami znajdziemy napis „RS6 GT”. Dinamicą pokryto natomiast podłokietniki, deskę rozdzielczą, konsolę środkową wraz z bocznymi panelami oraz uchwyty na panelach drzwi, a pasy bezpieczeństwa kontrastują swoją czerwienią. Na konsoli środkowej natomiast umieszczono numer seryjny każdego egzemplarza z 660 planowanych sztuk.
Galeria
https://imagazine.pl/2024/02/06/audi-rs6-avant-gt-ostatni-najbardziej-hardcoreowy-i-limitowany/
-
Obecny wariant RS6 to jest najbardziej niesamowite i karykaturalne auto w swojej klasie – przepiękne 22-calowe felgi i kosmiczne proporcje czynią go wizualnie jednym z najciekawszych samochodów w historii motoryzacji. Technologicznie jest również wyjątkowo rozwinięty, od ikonicznego napędu quattro poczynając. Nie mam też żadnej zastrzeżeń do jego luksusowo-sportowego wnętrza.
Ponieważ to wszystko to za mało, aby należycie się pożegnać, Audi stworzyło jeden ostatni wariant na ostatnie „hurra” – RS6 Avant GT.
Będzie wyprodukowany w liczbie 660 ezgemplarzy, z których 60 sztuk trafi na Albion.
Pełna nazwa tego modelu to Audi RS6 Avant GT, a pod jego maską umieszczono silnik 4.0 TFSI rozwijający 630 KM / 463 kW i generujący 850 Nm, czyli przyrost o 30 KM / 22 kW i 50 Nm. Pozwala to mu przyspieszyć do 100 km/h ze startu zatrzymanego w 3,3 s (o 0,3s szybciej od „zwykłego RS6), a czas od 0-200 km/h wynosi 11,5 s (odpowiednio 0,5 s szybciej). Vmax to 305 km, z którego pomaga wyhamować bolid ceramiczny układ hamulcowy.
RS6 GT jest oczywiście wyposażone w napęd na wszystkie koła quattro, które przejmuje nowy lekki i kompaktowy centralny mechanizm różnicowy z blokadą od RS6 performance. Rozdział momentu obrotowego jest w proporcjach 40:60 na przednią i tylną oś; może się też płynnie zmieniać od 70% na przód do 85% na tył. Na tylnej osi natomiast zamontowano specjalnie skonfigurowany sportowy mechanizm różnicowy, który zapewnia dodatkową zwinność oraz zwiększa ilość momentu obrotowego na tylnej osi w trybie jazdy „dynamic”.
Nowością w RS6 GT jest ręcznie regulowane gwintowane zawieszenie, które obniżono o dodatkowe 10 cm względem „zwykłego” RS6. Sprężyny są teraz sztywniejsze, podobnie jak stabilizatory (przód o 30% i tył o 80%), co pozwala trzystopniowo regulowanym amortyzatorom na bardziej sportowe, neutralne i precyzyjne prowadzenie. Razem z samochodem klient otrzymuje pudełko ze specjalnymi narzędziami do regulacji zawieszenia oraz instrukcją, która tłumaczy indywidualne ustawienia. Osoby szukające większej dozy komfortu mogą zamówić zawieszenie sportowe RS plus z Dynamic Ride Control (DRC) lub adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne RS, czego odradzam – nowe zawieszenie to ogromna wartość dodana dla tego unikalnego pojazdu. Konfigurację zawieszenie zwieńczają nowe opony o wysokich osiągach Continental Sport Contact 7 285/30 R22, oferujące zwiększoną trakcję na suchych i mokrych nawierzchniach oraz redukujące podsterowność podczas szybkiej jazdy w zakrętach. Drogę hamowania dodatkowo skrócono o 2 metry.
RS6 GT powstało na bazie conceptu RS6 GTO z 2020 r., stworzonego przez dwunastu praktykantów, którzy uczyli się pracy blacharzy, mechaników, lakierników i techników. Inspirację było oczywiście ikoniczne Audi 90 quattro IMSA GTO z 1989 r., pod którego maską pracował 2,2-litrowa turbodoładowana jednostka, która w serii wyścigowej bardzo szybko pokazała amerykańskim widlastym ośmiocylindrowcom, gdzie ich miejsce w szeregu.
Wygląd zewnętrzny nowego RS6 GT jest jeszcze bardziej agresywny. Zrezygnowano całkowicie z relingów dachowych i stworzono zdecydowanie bardziej agresywny design przodu, gdzie Singleframe i wloty powietrza są w całości czarne. Nowe są pionowe listy w przednim zderzaku, jest też nowy wkład powietrza oraz zintegrowany splitter. Premierę tutaj ma również pokrywa silnika wykonana w całości z włókna węglowego oraz nowe przednie błotniki, które również w całości wykonano z tego samego materiału. Te ostatnie mają zintegrowane wyloty powietrza z przednich nadkoli, aby zmniejszyć ciśnienie powietrza wokół nowych 6-ramiennych 22-calowy felg, zaprojektowanych specjalnie dla tego modelu. Żałuję jedynie, że nie udało się przejąć conceptowych felg z RS6 GTO.
Design dodatkowo podkreślają nowe wstawki w osłonach progów, lusterka z włóka węglowego, czarny napis „RS 6 GT” na tylnej klapie, która ma teraz wizualnie obniżoną krawędź załadunku oraz funkcjonalny dyfuzor, wizualnie jeszcze bardziej poszerzający samochód. Zwieńczeniem tyłu jest podwójne skrzydło, prawie bez zmian przejęte w conceptu GTO.
Konfigurując pojazd, klient może wybrać jedno z dwóch ekskluzywnych oklejeń nadwozia. Pierwsze oparte jest o biały lakier Arkon, który łączy się z tradycyjnymi kolorami Audi Sport – czerni, szarości i czerwieni. Felgi w tym wariancie są zawsze białe, wykończone na wysoki połysk. Alternatywą jest oklejenie bazujące na lakierach szarym Nardo lub czarnym Mythos, oparte o odcienie szarości i czerni. Ten wariant przewiduje felgi czarne, matowe lub w wysokim połysku. Pierścienie Audi na Singleframe są zawsze czarne. Audi przewiduje następujące lakiery dla RS6 GT: biały Arkona, szary Nardo, szary Chronos metalik, brązowy Madeira metalik oraz czarny Mythos metalik.
W standardzie znajdziemy pakiet stylistyczny RS plus, a czarne wnętrze przełamano akcentami czerwieni i miedzi, w tym przeszyciami na kierownicy, bocznych panelach konsoli środkowej, środkowym podłokietniku, w podłokietnikach na panelach drzwi oraz na dywanikach z napisem „RS 6 GT”. Całkowicie nowe są fotele kubełkowe, utrzymane w podobnej kolorystyce, które pokryto połączeniem skóry i tkaniny Dinamica z przeszyciami kształcie plastra miodu . Pod nagłówkami znajdziemy napis „RS6 GT”. Dinamicą pokryto natomiast podłokietniki, deskę rozdzielczą, konsolę środkową wraz z bocznymi panelami oraz uchwyty na panelach drzwi, a pasy bezpieczeństwa kontrastują swoją czerwienią. Na konsoli środkowej natomiast umieszczono numer seryjny każdego egzemplarza z 660 planowanych sztuk.
Galeria
https://imagazine.pl/2024/02/06/audi-rs6-avant-gt-ostatni-najbardziej-hardcoreowy-i-limitowany/
-
#Coches | Audi RS 6 Avant GT, así se llama la edición especial que despide a una insignia entre los familiares más salvajes, con mínimo 650 CV
https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-gt-teaser-2024100107.html
#Audi #Teaser @Audi_Prensa #AudiRS6 @audidanmark #AudiRS6Avant
-
#Coches | Audi RS 6 Avant GT, así se llama la edición especial que despide a una insignia entre los familiares más salvajes, con mínimo 650 CV
https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-gt-teaser-2024100107.html
#Audi #Teaser @Audi_Prensa #AudiRS6 @audidanmark #AudiRS6Avant
-
#Coches | Audi RS 6 Avant GT, así se llama la edición especial que despide a una insignia entre los familiares más salvajes, con mínimo 650 CV
https://www.motor.es/noticias/audi-rs-6-avant-gt-teaser-2024100107.html
#Audi #Teaser @Audi_Prensa #AudiRS6 @audidanmark #AudiRS6Avant
-
#Coches | IWI, así se llama el secreto de ABT para llevar a los Audi RS 6 Avant y RS 7 Sportback al selecto club de los 1.000 CV
https://www.motor.es/noticias/abt-rs6-rs7-legacy-edition-202397422.html
#ABT #Audi #Berlinas #Familiares #Tuning @abt_sportsline #AudiRS6 #AudiRS7
-
2024 Audi RS 6 Avant Specs, Price, Features, Mileage
The newest version of the high-performance sports vehicle from renowned German carmaker Audi is the 2024 Audi RS6. This car carries on the RS6’s reputation for fusing the utility of a wagon with the exciting performance of a sports car. The 2024 Audi RS6 is expected to enthrall both luxury car buyers and cars.
Full Blog: https://www.autouserguide.com/blogs/2024-audi-rs-6-avant-specs-price-features-mileage/
#Audi #audicar #luxury #luxurylife #luxurylifestyle #automotive #luxurycars #audirs6 #audirs6avant -
2024 Audi RS 6 Avant Specs, Price, Features, Mileage
The newest version of the high-performance sports vehicle from renowned German carmaker Audi is the 2024 Audi RS6. This car carries on the RS6’s reputation for fusing the utility of a wagon with the exciting performance of a sports car. The 2024 Audi RS6 is expected to enthrall both luxury car buyers and cars.
Full Blog: https://www.autouserguide.com/blogs/2024-audi-rs-6-avant-specs-price-features-mileage/
#Audi #audicar #luxury #luxurylife #luxurylifestyle #automotive #luxurycars #audirs6 #audirs6avant -
2024 Audi RS 6 Avant Specs, Price, Features, Mileage
The newest version of the high-performance sports vehicle from renowned German carmaker Audi is the 2024 Audi RS6. This car carries on the RS6’s reputation for fusing the utility of a wagon with the exciting performance of a sports car. The 2024 Audi RS6 is expected to enthrall both luxury car buyers and cars.
Full Blog: https://www.autouserguide.com/blogs/2024-audi-rs-6-avant-specs-price-features-mileage/
#Audi #audicar #luxury #luxurylife #luxurylifestyle #automotive #luxurycars #audirs6 #audirs6avant -
Take this supercar on your next family road trip 🥵
In this week’s episode of #TheRevUp, we get upclose and personal with the @audiaustralia RS 6. So much room!
#audi #audirs6 https://www.instagram.com/reel/CwjomoRyVAS/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
-
Take this supercar on your next family road trip 🥵
In this week’s episode of #TheRevUp, we get upclose and personal with the @audiaustralia RS 6. So much room!
#audi #audirs6 https://www.instagram.com/reel/CwjomoRyVAS/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=mastodon
