#asfinag — Public Fediverse posts
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Habe zwei solcher E-Mails heute auch bekommen, sehr gut gemacht, aber dank Absender, Link-url und Inhalt dann doch als fake zu erkennen ...
#phishing #asfinag #e_mail
https://steiermark.orf.at/stories/3356854/ -
Habe zwei solcher E-Mails heute auch bekommen, sehr gut gemacht, aber dank Absender, Link-url und Inhalt dann doch als fake zu erkennen ...
#phishing #asfinag #e_mail
https://steiermark.orf.at/stories/3356854/ -
Um den Verantwortlichen, insbesondere der #SPÖ und #ASFINAG zu zeigen, dass es auch ohne die ständige Bevorzugung des KFZ-Verkehrs geht, verwandeln wir übernächsten Freitag, 5.6., den dröhnenden Knoten Nußdorf in einen Platz voller guter Stimmung und befahren den akut von der Schließung bedrohten #Steinitzsteg. 3/x
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Um den Verantwortlichen, insbesondere der #SPÖ und #ASFINAG zu zeigen, dass es auch ohne die ständige Bevorzugung des KFZ-Verkehrs geht, verwandeln wir übernächsten Freitag, 5.6., den dröhnenden Knoten Nußdorf in einen Platz voller guter Stimmung und befahren den akut von der Schließung bedrohten #Steinitzsteg. 3/x
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Nun ist es offiziell: Der #Steinitzsteg, eine der wichtigsten Donauquerungen soll von #ASFINAG und der Wiener Landesregierung jahrelang für den Fuß- und Radverkehr gesperrt und dieser zunehmend in das Radwege-Flickwerk gezwungen werden. Hinter den üblichen Zahlenspielen versteckt die zuständige #SPÖ: Es ist wichtiger, dass Autofahrende nicht auf Öffis umsteigen müssen, als dass Fußgänger*innen und Radfahrer*innen ohne kilometerlange Umwege vorankommen. 1/x
https://www.dfz21.at/dfz/sperre-des-steinitzstegs-ab-2028-fix-ausweichroute-mit-neuen-radwegen/ -
Nun ist es offiziell: Der #Steinitzsteg, eine der wichtigsten Donauquerungen soll von #ASFINAG und der Wiener Landesregierung jahrelang für den Fuß- und Radverkehr gesperrt und dieser zunehmend in das Radwege-Flickwerk gezwungen werden. Hinter den üblichen Zahlenspielen versteckt die zuständige #SPÖ: Es ist wichtiger, dass Autofahrende nicht auf Öffis umsteigen müssen, als dass Fußgänger*innen und Radfahrer*innen ohne kilometerlange Umwege vorankommen. 1/x
https://www.dfz21.at/dfz/sperre-des-steinitzstegs-ab-2028-fix-ausweichroute-mit-neuen-radwegen/ -
RE: https://verkehrswende.social/@RadelnForFuture/116267014765892579
Es sind genau solche Entscheidungen der Politik, allen voran der wiener #SPÖ, die die Abhängigkeit von teurer Automobilität einzementieren! Dass die Petition 👇 innerhalb kürzester Zeit das Quorum gesprengt hat, ist ein starkes Zeichen an die fossile Betonpolitik, die uns in diese Lage gebracht hat 💪. Noch kann unterschrieben werden.
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Die Explosion der #Spritpreise hat gerade erst gezeigt wie wichtig leistbare Alternativen zum #Auto sind. Dennoch wollen #ASFINAG und die wiener Stadtregierung, den #Steinitzsteg alternativlos für Radfahrende sperren! 🔥
Die Petition für den Erhalt dieser wichtigen Donauquerung und Alternative zum teuren #PKW hat die Mindestzahl schon längst erreicht 💪, kann aber noch für kurze Zeit unterschrieben werden.
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Die Explosion der #Spritpreise hat gerade erst gezeigt wie wichtig leistbare Alternativen zum #Auto sind. Dennoch wollen #ASFINAG und die wiener Stadtregierung, den #Steinitzsteg alternativlos für Radfahrende sperren! 🔥
Die Petition für den Erhalt dieser wichtigen Donauquerung und Alternative zum teuren #PKW hat die Mindestzahl schon längst erreicht 💪, kann aber noch für kurze Zeit unterschrieben werden.
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Regionale Vernetzung statt Lobautunnel
Der #Lobautunnel als Teil einer Umfahrung von #Wien wird seit Jahrzehnten diskutiert. Von einem Projekt ohne klaren Blick auf die Realität spricht jetzt Harald Frey vom Institut für Verkehrswissenschaften der TU Wien. Seine Alternative ist eine bessere regionale Vernetzung.
Die #ASFINAG will im Frühjahr mit dem Bau der #Nordostumfahrung beginnen. Grünes Licht gibt es aber nur für den S1-Abschnitt #GroßEnzersdorf bis #Süßenbrunn. Für den Abschnitt mit dem Lobautunnel laufen noch Verfahren. Frey bezweifelt im APA-Gespräch überhaupt die Sinnhaftigkeit des Projekts. Denn die Entscheidungsgrundlagen für den schon 2009 eingereichten Lückenschluss wären heute nicht mehr aktuell und seien es schon damals nicht gewesen, weil mit „stark überhöhten #Motorisierungsentwicklungen“ argumentiert worden wäre.
Als ein Beispiel verwies Frey auf die Website der ASFINAG, auf der 2012 geschrieben gestanden sei, dass ohne S1 im Jahr 2025 etwa täglich rund 30.000 Kraftfahrzeuge durch Essling fahren würden. In Wirklichkeit sei aber das Verkehrsaufkommen entlang der Esslinger Hauptstraße in den vergangenen Jahren sogar gesunken, der Mittelwert sei im Jahr 2024 bei unter 20.000 Kfz gelegen.
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Regionale Vernetzung statt Lobautunnel
Der #Lobautunnel als Teil einer Umfahrung von #Wien wird seit Jahrzehnten diskutiert. Von einem Projekt ohne klaren Blick auf die Realität spricht jetzt Harald Frey vom Institut für Verkehrswissenschaften der TU Wien. Seine Alternative ist eine bessere regionale Vernetzung.
Die #ASFINAG will im Frühjahr mit dem Bau der #Nordostumfahrung beginnen. Grünes Licht gibt es aber nur für den S1-Abschnitt #GroßEnzersdorf bis #Süßenbrunn. Für den Abschnitt mit dem Lobautunnel laufen noch Verfahren. Frey bezweifelt im APA-Gespräch überhaupt die Sinnhaftigkeit des Projekts. Denn die Entscheidungsgrundlagen für den schon 2009 eingereichten Lückenschluss wären heute nicht mehr aktuell und seien es schon damals nicht gewesen, weil mit „stark überhöhten #Motorisierungsentwicklungen“ argumentiert worden wäre.
Als ein Beispiel verwies Frey auf die Website der ASFINAG, auf der 2012 geschrieben gestanden sei, dass ohne S1 im Jahr 2025 etwa täglich rund 30.000 Kraftfahrzeuge durch Essling fahren würden. In Wirklichkeit sei aber das Verkehrsaufkommen entlang der Esslinger Hauptstraße in den vergangenen Jahren sogar gesunken, der Mittelwert sei im Jahr 2024 bei unter 20.000 Kfz gelegen.
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Auch großartig: schlägt die automatische Abbuchung der Maut fehl (weil da im Backend irgendwie alles kaputt ist), kann die Funktion "Anderes Zahlungsmittel hinterlegen" nicht genutzt werden, bis die ausstehende Zahlung beglichen ist 🤦♂️ 🤦♂️ 🤦♂️
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Auch großartig: schlägt die automatische Abbuchung der Maut fehl (weil da im Backend irgendwie alles kaputt ist), kann die Funktion "Anderes Zahlungsmittel hinterlegen" nicht genutzt werden, bis die ausstehende Zahlung beglichen ist 🤦♂️ 🤦♂️ 🤦♂️
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Aaaaaah ist das alles grauenhaft. Die einzige Zahlungsvariante, welche tatsächlich funktioniert hat, war #Paypal
#DigitaleSouveränität my ass!
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Aaaaaah ist das alles grauenhaft. Die einzige Zahlungsvariante, welche tatsächlich funktioniert hat, war #Paypal
#DigitaleSouveränität my ass!
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Hat jemand einen technischen Kontakt zur #ASFINAG?
Der Web-Shop war schon letztes Frühjahr kaputt und ist es immer noch - die Zahlungsabwicklung knallt in #Firefox (frisches Profil, null AddOns) wegen kaputter Content-Security-Policies.
EDIT: Merke gerade: "report-only" - das Problem wird nicht dadurch direkt verursacht - da ist was anderes futsch. Alle Requests sind aber 200er 😩
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Hat jemand einen technischen Kontakt zur #ASFINAG?
Der Web-Shop war schon letztes Frühjahr kaputt und ist es immer noch - die Zahlungsabwicklung knallt in #Firefox (frisches Profil, null AddOns) wegen kaputter Content-Security-Policies.
EDIT: Merke gerade: "report-only" - das Problem wird nicht dadurch direkt verursacht - da ist was anderes futsch. Alle Requests sind aber 200er 😩
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Vorsicht: #spam!!! #asfinag Ich habe gerade eine SMS erhalten von der Asfinag. Von wegen letzte Mahnung und ich solle dem Link folgen. Dabei abäh isch gar keinäh Auto ... ;-) Das ist SPAM! Nicht den Link anklicken. Nicht reagieren. SMS löschen und ggf. als SPAM markieren. @mimikama.org
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Ja genau, noch mehr Autobahn brauchen wir ...
#A9: Dreispuriger Ausbau geht in Planung
Der dreispurige Ausbau der A9 #Pyhrnautobahn südlich von #Graz scheint einen Schritt näher zu kommen. Verkehrsminister Peter #Hanke (SPÖ) und die Landesregierung haben bekanntgegeben, die #ASFINAG mit einer ersten Planung des Projekts zu beauftragen.
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Ja genau, noch mehr Autobahn brauchen wir ...
#A9: Dreispuriger Ausbau geht in Planung
Der dreispurige Ausbau der A9 #Pyhrnautobahn südlich von #Graz scheint einen Schritt näher zu kommen. Verkehrsminister Peter #Hanke (SPÖ) und die Landesregierung haben bekanntgegeben, die #ASFINAG mit einer ersten Planung des Projekts zu beauftragen.
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Statt massiv in den Umweltverbund zu investieren, will die Bundesregierung mit der schlechtesten aller Alternativen klimaschädlichen Autoverkehr fördern. Die #S1 mit dem #Lobautunnel wird keine Entlastung der Tangente bringen. Das sagt sogar die #ASFiNAG.
ÖVP, SPÖ und NEOS gefährden zukünftige Lebensqualität und Wohlstand.
#LobauBleibt! -
Ich habe mich dahin gebracht, immer #ASFINAG im Refrain zu hören.
Ed Sheeran - Azizam (Official Music Video)
https://www.youtube.com/watch?v=MI9ZpIKgyf0 -
Ich habe mich dahin gebracht, immer #ASFINAG im Refrain zu hören.
Ed Sheeran - Azizam (Official Music Video)
https://www.youtube.com/watch?v=MI9ZpIKgyf0 -
Liegts an mir oder stellt die #ASFINAG trotz gültiger Vignette und gezahlter Streckenmaut gerne mal pauschal Knöllchen aus? :thisisfine:
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Liegts an mir oder stellt die #ASFINAG trotz gültiger Vignette und gezahlter Streckenmaut gerne mal pauschal Knöllchen aus? :thisisfine:
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Auf der A2 gibt es zwei gratis Räder abzuholen.
Den Radträger kann man sicher auch noch mitnehmen.
Schnell schnell bevor es die #Asfinag sich wegschnappt
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Auf der A2 gibt es zwei gratis Räder abzuholen.
Den Radträger kann man sicher auch noch mitnehmen.
Schnell schnell bevor es die #Asfinag sich wegschnappt
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@Zugschlus ich wollte heute Morgen eine AT-Vignette bei #ASFinAG erwerben - per SEPA-Lastschrift.
Statt meiner IBAN wollten sie ein API-Token für meinen #bunq-Account 🤡
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@Zugschlus ich wollte heute Morgen eine AT-Vignette bei #ASFinAG erwerben - per SEPA-Lastschrift.
Statt meiner IBAN wollten sie ein API-Token für meinen #bunq-Account 🤡
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ich wollt mir eh keine #asfinag digital vignette kaufen, wegen deren unverschämten umgehung des rücktrittsrechtes, aber ich könnte auch nicht, weil deren shop ist grad "403 forbidden". #EinmalMitProfis
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ich wollt mir eh keine #asfinag digital vignette kaufen, wegen deren unverschämten umgehung des rücktrittsrechtes, aber ich könnte auch nicht, weil deren shop ist grad "403 forbidden". #EinmalMitProfis
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Fahrraddemo
Samstag, 13. April 2024, 14 Uhr
Treffpunkt am Praterstern WienGemeinsam mit #FridaysForFuture, #LobauBleibt! und vielen anderen Initiativen protestieren wir für die Rettung der #Bäume und des Radweges am #Donaukanal!
https://radelnforfuture.at/a4-raddemo/
#Fahrrad @fedibikes
@fedibikes_de
#Wien #NiederösterreichDie #ASFINAG will für die Sanierung der #A4 zwischen Knoten #Prater und Knoten #Schwechat eine weitere #Autobahn'spur errichten, um in beiden Fahrtrichtungen während der Autobahn-Sanierung zwei Fahrspuren zu gewährleisten. Nach der Sanierung wird die neu errichtete Fahrspur als Pannenstreifen verwendet, kann aber jederzeit ohne großen Aufwand zu einer dritten Fahrspur adaptiert werden. Diese Kapazitätserweiterung um ein Drittel wäre auch eine Vorbereitung für eine Lobau-Autobahn, die nach den Plänen der ASFINAG beim Knoten Schwechat in die A4 und S1 Süd einmünden würde. Neben der Beton- und Budgetorgie für diese Baumaßnahmen müssen für die drohende Spurerweiterung über 1200 Bäume gefällt und für eine Weile auch der Donaukanalradweg zerstört bzw. umständlich umgeleitet werden. Die Sanierung wird um Millionen verteuert, wertvolle Natur- und Lebensräume werden vernichtet, geschützte Arten bedroht. Der Ressourcen- und Flächenverbrauch wird massiv erhöht und die Voraussetzung für eine Zunahme des Verkehrs in Richtung Flughafen geschaffen. Dies ist bezeichnend für die Verkehrsplanung von Wien & NÖ, die als Miteigentümer des Flughafen Schwechat auch die 3. Piste wollen, um den klimaschädlichen Flugverkehr zu erhöhen statt zu reduzieren.
Bei dieser Autobahnsanierung kümmert sich die Stadt bereitwillig um den Komfort der Autopendler:innen. Der Donaukanal-Radweg hingegen ist bedroht auf die Hälfte seiner heutigen Breite reduziert zu werden, als Mischweg mit Fußgänger:innen ohne Lärm- oder Blendschutz neben der Autobahn.
Auch Bahn-Nutzer:innen lässt die Stadt bei Sanierungen im Regen stehen. So werden bei den kommenden großen ÖBB-Sanierungen der S-Bahnstrecke Floridsdorf – Meidling und der S80 zwischen Aspern Nord und Hütteldorf die Strecken über Monate ersatzlos gesperrt. Diese Schnellbahnen befördern täglich umweltfreundlich wesentlich mehr Menschen, als auf der A4 mit dem Auto unterwegs sind. Mit dieser Politik werden Bahnfahrende regelrecht ins Auto gezwungen. -
Fahrraddemo
Samstag, 13. April 2024, 14 Uhr
Treffpunkt am Praterstern WienGemeinsam mit #FridaysForFuture, #LobauBleibt! und vielen anderen Initiativen protestieren wir für die Rettung der #Bäume und des Radweges am #Donaukanal!
https://radelnforfuture.at/a4-raddemo/
#Fahrrad @fedibikes
@fedibikes_de
#Wien #NiederösterreichDie #ASFINAG will für die Sanierung der #A4 zwischen Knoten #Prater und Knoten #Schwechat eine weitere #Autobahn'spur errichten, um in beiden Fahrtrichtungen während der Autobahn-Sanierung zwei Fahrspuren zu gewährleisten. Nach der Sanierung wird die neu errichtete Fahrspur als Pannenstreifen verwendet, kann aber jederzeit ohne großen Aufwand zu einer dritten Fahrspur adaptiert werden. Diese Kapazitätserweiterung um ein Drittel wäre auch eine Vorbereitung für eine Lobau-Autobahn, die nach den Plänen der ASFINAG beim Knoten Schwechat in die A4 und S1 Süd einmünden würde. Neben der Beton- und Budgetorgie für diese Baumaßnahmen müssen für die drohende Spurerweiterung über 1200 Bäume gefällt und für eine Weile auch der Donaukanalradweg zerstört bzw. umständlich umgeleitet werden. Die Sanierung wird um Millionen verteuert, wertvolle Natur- und Lebensräume werden vernichtet, geschützte Arten bedroht. Der Ressourcen- und Flächenverbrauch wird massiv erhöht und die Voraussetzung für eine Zunahme des Verkehrs in Richtung Flughafen geschaffen. Dies ist bezeichnend für die Verkehrsplanung von Wien & NÖ, die als Miteigentümer des Flughafen Schwechat auch die 3. Piste wollen, um den klimaschädlichen Flugverkehr zu erhöhen statt zu reduzieren.
Bei dieser Autobahnsanierung kümmert sich die Stadt bereitwillig um den Komfort der Autopendler:innen. Der Donaukanal-Radweg hingegen ist bedroht auf die Hälfte seiner heutigen Breite reduziert zu werden, als Mischweg mit Fußgänger:innen ohne Lärm- oder Blendschutz neben der Autobahn.
Auch Bahn-Nutzer:innen lässt die Stadt bei Sanierungen im Regen stehen. So werden bei den kommenden großen ÖBB-Sanierungen der S-Bahnstrecke Floridsdorf – Meidling und der S80 zwischen Aspern Nord und Hütteldorf die Strecken über Monate ersatzlos gesperrt. Diese Schnellbahnen befördern täglich umweltfreundlich wesentlich mehr Menschen, als auf der A4 mit dem Auto unterwegs sind. Mit dieser Politik werden Bahnfahrende regelrecht ins Auto gezwungen. -
Nachdem die Semmeringbahnstrecke gesperrt ist, kann man ja nicht auf der #A2 #Autobahn am #Wechsel tatenlos zusehen: https://steiermark.orf.at/stories/3252253/ 😔
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Nachdem die Semmeringbahnstrecke gesperrt ist, kann man ja nicht auf der #A2 #Autobahn am #Wechsel tatenlos zusehen: https://steiermark.orf.at/stories/3252253/ 😔
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Mit dem #Fernpass-#Scheiteltunnel hat die Tiroler Landesregierung endgültig die Büchse der Pandora geöffnet. 🤦♂️🤦♂️🤷♂️
Das wird in #Tirol nun eine endlose Spirale um #Straßenausbau, #Umfahrungen, #Straßentunnel, ...
Zum Glück wäre ein #Tschirganttunnel (lt. Bericht) in der Verantwortung der #ASFINAG und daher des Bundes - also nix was Anton #Mattle, Josef #widerwärtigesLuder #Geisler und Konsorten entscheiden können.#InTirol ist nix mit #Verkehrswende - jedenfalls für Jahrzehnte. 🤬🤬🤬
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Mit dem #Fernpass-#Scheiteltunnel hat die Tiroler Landesregierung endgültig die Büchse der Pandora geöffnet. 🤦♂️🤦♂️🤷♂️
Das wird in #Tirol nun eine endlose Spirale um #Straßenausbau, #Umfahrungen, #Straßentunnel, ...
Zum Glück wäre ein #Tschirganttunnel (lt. Bericht) in der Verantwortung der #ASFINAG und daher des Bundes - also nix was Anton #Mattle, Josef #widerwärtigesLuder #Geisler und Konsorten entscheiden können.#InTirol ist nix mit #Verkehrswende - jedenfalls für Jahrzehnte. 🤬🤬🤬
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Sehr erfreuliche Neuigkeiten in #Währing
Dass man für 520m neuen Radweg ein ganzes Jahr benötigt ist schon auch krass.
Man stelle sich vor, die #Asfinag würde in dem Bautempo agieren...
Beginn in der Sommerzeit, damit die #ElternSUVTaxis keine Einschränkungen erleben?!?
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Sehr erfreuliche Neuigkeiten in #Währing
Dass man für 520m neuen Radweg ein ganzes Jahr benötigt ist schon auch krass.
Man stelle sich vor, die #Asfinag würde in dem Bautempo agieren...
Beginn in der Sommerzeit, damit die #ElternSUVTaxis keine Einschränkungen erleben?!?
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Was ist in Frau #Ungerböcks Kindheit passiert, dass sich sich dermaßen auf die #ÖBB und den #Bahnausbau stürzt?
Ich mein, warum verwendet sie ihre Energie nicht für die #Asfinag oder den #EinbauküchenBrauchenEineStadtautobahn #Betonludwig oder von mir aus auch #UlliKlima
Aber von #Hypothek und #Bahnausbau zu schwabulieren, das halte ich im Kopf nicht aus.
P.S. Und nein, ich hab nur die Überschrift gelesen
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Was ist in Frau #Ungerböcks Kindheit passiert, dass sich sich dermaßen auf die #ÖBB und den #Bahnausbau stürzt?
Ich mein, warum verwendet sie ihre Energie nicht für die #Asfinag oder den #EinbauküchenBrauchenEineStadtautobahn #Betonludwig oder von mir aus auch #UlliKlima
Aber von #Hypothek und #Bahnausbau zu schwabulieren, das halte ich im Kopf nicht aus.
P.S. Und nein, ich hab nur die Überschrift gelesen
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Baumabtragungen entlang der A21
Aufgrund der Schneefälle drohten viele Bäume entlang der A21 Außenringautobahn umzustürzen. Auf Anforderung der ASFINAG durften wir diese bei der Entfernung der Problembäume mit unserem Kran mit Fällgreifer unterstützen. Danke für die gute Zusammenarbeit!
https://www.teufl.co.at/2023/12/baumabtragungen-entlang-der-a21/
#autobahn #asfinag #manitou #baumabtragung #winterdienst #winter
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15 Millionen € für nichts. 🤷♂️
Schon klar, dass man im Voraus Varianten untersuchen muss, aber gleich um 15 Mio.? 🤔 #ASFINAG#Vorarlberg, #Lustenau:
"15 Millionen in 15 Jahren für nicht gebaute #S18"
https://vorarlberg.orf.at/stories/3231703/ -
Warum liebe #ASFINAG, warum? Sieben und mehr deppate Fragen, egal an wen.
Warum lieber #Flaschenhals, sieben Antworten des Geistes aus der Flasche.
Warum liebe #Gravitation, sieben Antworten die schwer wiegen.
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Hat irgwer eigentlich der #ASFINAG vorgeworfen, dass sie den Osterverkehr nicht auf die Reihe brachte oder ist das nur #Bahnbetrieben der Fall?
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Hat irgwer eigentlich der #ASFINAG vorgeworfen, dass sie den Osterverkehr nicht auf die Reihe brachte oder ist das nur #Bahnbetrieben der Fall?
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Alle 25 Kilometer auf Autobahnen und Schnellstraßen sowie alle 15 km auf "anderen Straßen" soll in Österreich ab 2030 eine Ladestation zur Verfügung stehen.
Elektroauto: Ladestationen alle 25 Kilometer auf Österreichs Autobahnen geplant -
So, #Vignette für das neue Jahr ist auch schon gekauft. https://shop.asfinag.at/ #autobahn #asfinag