#anjakruger — Public Fediverse posts

"Denn Reiche macht genau das, was ihrem Vorhänger Robert Habeck fälschlicherweise vorgeworfen wurde: Sie handelt hoch ideologisch, auch in Zeiten des Ölschocks. Statt dem Ausbau der Erneuerbaren einen neuen Schub zu geben, hält sie an ihren Plänen fest, die Energiewende brachial abzuwürgen. Aus der CDU wird sie niemand daran hindern, auch wenn das Ganze ökonomischer Wahnsinn ist."

Anja Krüger hat Recht!

https://taz.de/Gestaerkte-Wirtschaftsministerin-Reiche/!6166576/

#lauteshirn #KatherinaReiche #Reiche #EnergiewendeRetten #ErneuerbareEnergienVerteidigen #taz #AnjaKrüger

Kli­ma­schutz zahlt sich richtig aus


"Jeder Euro, der in Maß­nah­men gegen die Er­der­hit­zung fließt, bringt der Volks­wirt­schaft zwischen 1,8 und 4,8 Euro. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie der Ökonomin Claudia Kemfert."
Schreibt #AnjaKrüger in der #taz (24.9.2025)
https://taz.de/Studie-von-Oekonomin-Claudia-Kemfert/!6111543/

Das ist ein starkes Argument für #Klimaschutz gegen eine - vorsichtig ausgedrückt - mit Klimaschutz zögerliche Regierung, die das Kostenargument freizügig auslegt https://www.zdfheute.de/politik/deutschland/bericht-ziel-subventionen-fossile-energie-klima-100.html
https://www.germanwatch.org/de/93160 .

Was mich persönlich daran stört, ist der eingeschränkte Blick aus "UNSERE" #Volkswirtschaft.

Man stelle sich vor, #Klimaschutz in DIESEM Land wäre extrem teuer (#Produktionsmittel und #Arbeit), die Kosten der wetterbedingten #Schäden (#Ahrtal etc.) lägen im erträglichen Bereich von 'Peanuts' oder verbesserte #Ernteerträge brächten sogar volkswirtschaftliche VORteile zustande (je nach Erdregion möglich
https://www.zalf.de/de/aktuelles/Seiten/FPD/Der-Klimawandel-veraendert-die-Ernteertraege.aspx ).
Und wenn absehbar wäre, daß NUR AUSSERHALB Deutschlands Riesenschäden auftreten würden: #Hitzewellen, #Unwetter, Überschwemmungen, absaufende Südseeinseln - alle 'The Day After Tomorrow'-Fantasien https://www.moviepilot.de/movies/the-day-after-tomorrow . Sollte ein technisch hochentwickeltes und wirtschaftlich starkes Land anderen Volkswirtschaften nur "im Rahmen der eigenen Möglichkeiten" helfen und sich weiter um sich selbst kümmern?

Dann würden wir uns auf das Niveau derer begeben, die den Anteil Deutschlands an der globalen Erwärmung kleinrechnen https://www.abgeordnetenwatch.de/profile/beatrix-von-storch/fragen-antworten/309759 .

Nee, mit dem Argument "GEWINNEN durch Klimaschutz" kann ich mich nicht zufriedengeben. Da halte ich es mit Hans Jonas' Prinzip Verantwortung https://de.wikipedia.org/wiki/Das_Prinzip_Verantwortung .


"Unionsminister wollen weniger Macht fürs Umweltbundesamt"
https://taz.de/Agrarministerkonferenz-zu-Pestiziden/!6114769/
Das #UBA (#Umweltbundesamt) sammelt Informationen, die man anderswo erst zusammensuchen muß, wie etwa diese:
" 'Nach Angaben der EU-Kommission waren 2024 in Deutschland Pflanzenschutzmittel mit 281 Wirkstoffen regulär zugelassen, in den Niederlanden 266, in Österreich 248 und in Polen 277', teilte ein Sprecher des Umweltbundesamts (UBA) der taz mit."

Um sich umzubringen, braucht man keine #Klimakatastrophe. Simples #Vergiften, durch ausgestorbene #Insekten verursachte #Mißernten und #Verhungern reichen aus.

Die Tricksereien der Katherina Reiche aka Eine Wirtschaftsministerin die eben mal die komplette deutsche Wirtschaft versenkt. Erst rein rechnerisch. Und dann, durch die daran anschließende Fehlplanung und fehlenden Investitionen in Energieerzeugung, auch ganz real, für uns alle spürbar.🤷🏽

https://www.youtube.com/watch?v=zFBXKldnsIU

#Energiepolitik #Strompreise #Energiekosten #Investitionen #Energieerzeugung #Energiewende #Zukunft #Entwicklung #Wirtschaftswachstum #Wirtschaftsschrumpfung #UlrikeHerrmann #AnjaKrüger

Die Tricksereien der Katherina Reiche aka Eine Wirtschaftsministerin die eben mal die komplette deutsche Wirtschaft versenkt. Erst rein rechnerisch. Und dann, durch die daran anschließende Fehlplanung und fehlenden Investitionen in Energieerzeugung, auch ganz real, für uns alle spürbar.🤷🏽

https://www.youtube.com/watch?v=zFBXKldnsIU

#Energiepolitik #Strompreise #Energiekosten #Investitionen #Energieerzeugung #Energiewende #Zukunft #Entwicklung #Wirtschaftswachstum #Wirtschaftsschrumpfung #UlrikeHerrmann #AnjaKrüger

Die Tricksereien der Katherina Reiche aka Eine Wirtschaftsministerin die eben mal die komplette deutsche Wirtschaft versenkt. Erst rein rechnerisch. Und dann, durch die daran anschließende Fehlplanung und fehlenden Investitionen in Energieerzeugung, auch ganz real, für uns alle spürbar.🤷🏽

https://www.youtube.com/watch?v=zFBXKldnsIU

#Energiepolitik #Strompreise #Energiekosten #Investitionen #Energieerzeugung #Energiewende #Zukunft #Entwicklung #Wirtschaftswachstum #Wirtschaftsschrumpfung #UlrikeHerrmann #AnjaKrüger

Die Tricksereien der Katherina Reiche aka Eine Wirtschaftsministerin die eben mal die komplette deutsche Wirtschaft versenkt. Erst rein rechnerisch. Und dann, durch die daran anschließende Fehlplanung und fehlenden Investitionen in Energieerzeugung, auch ganz real, für uns alle spürbar.🤷🏽

https://www.youtube.com/watch?v=zFBXKldnsIU

#Energiepolitik #Strompreise #Energiekosten #Investitionen #Energieerzeugung #Energiewende #Zukunft #Entwicklung #Wirtschaftswachstum #Wirtschaftsschrumpfung #UlrikeHerrmann #AnjaKrüger

Fernverkehr zum Flattarif für alle!...?


Elya Maurice Conrad plädiert in seiner Kolumne 'Änder Studies' für einen Fernverkehr zum erschwinglichen Flattarif.
https://www.taz.de/!6054052

Zitate daraus:

-- "Holt endlich den Fern­ver­kehr ins Deut­sch­land­ti­cket! Das ist machbar, es braucht nur genügend po­li­ti­schen Willen."
-- "Erinnert ihr euch noch an das Sommermärchen, als es 2022 plötzlich das 9-Euro-Ticket gab? Der Duft verkehrspolitischer Revolution lag in der Luft."

Wenn man diese Idee unter dem Aspekt des Klimaschutzes durchdenkt, spricht viel, wenn nicht alles dafür. Das angeführte Vorbild 'Bahncard 100' https://www.bahn.de/angebot/bahncard/bahncard100 kostet für unterschiedliche Personengruppen zwischen 1.459 Euro und 4.899 Euro in der 2. Klasse. Der Geltungsbereich ist vielsagend schwammig definiert: "Sie wird bei vielen Verkehrsverbünden, in Bussen und bei Privatbahnen akzeptiert."

"In VIELEN", also nicht in allen?

Ein Flattarif, mit dem man nicht ohne vorherige Prüfung an JEDEN Ort des Landes kommt, ist immer für einige Menschen, die sich ihre Fortbewegung nur mit dem Auto vorstellen können, ein No-Go. Oder ist die Integration des Deutschlandtickets schon eine hinreichende Versicherung?
Aber das ließe sich wohl klären.
Das sehen wir schon beim D-Ticket, dem noch-sogenannten "49-Euro-Ticket", wo sich die #Verkehrsverbünde, die #Bundesländer und der #Bund über Preis und Geltungsbereich zusammenraufen müssen. Der landesweiten Akzeptanz eines billigen Einheitspreis-Abonnements steht nur die häufige Erfahrung entgegen, daß es für Menschen in Großstädten sehr gut, für Menschen im ländlichen Raum eventuell ein Totalausfall ist.

Als ständig auf öffentliche Verkehrsmittel Angewiesener, aber Nicht-Aktivist, habe ich seinerzeit eigene Erfahrungen mit dem 9-Euro-Ticket notiert.
https://climatejustice.social/@NichtVielZuSagen/108958615486946284


Anja Krüger kommentiert den realen Zustand der Deut­schen Bahn mit: "Stetig schlech­te­rer Service und höhere Preise – das verträgt sich nicht"
https://www.taz.de/!6054073

Elya Maurice Conrad und Anja Krüger sprechen jeweils auf ihre Art aus, was auch ich denke. Neben den Gewinnern gäbe es aus meinen früheren Erfahrungen mit einem erweiterten Gültigkeitsbereich des D-Tickets auch Verlierergruppen:

- #BerufspendlerInnen, die an den letzten Haltestellen vor dem Ziel in einen IC einsteigen (wie im Nahverkehr nahe Mittel- und Oberzentren)
- #Mobilitätseingeschränkte Menschen, die schon im ÖPNV auf die Hilfe von Mitreisenden angewiesen sind - vom Sitzplatz oder Rollstuhlstandplatz ganz zu schweigen
- #RadfahrerInnen, die keinen Fahrradstellplatz finden
- #Familien, die nicht sicher zusammenbleiben können.

Was natürlich am bereitstellbaren bzw. vorhandenen Angebot liegen würde.

Während die Öffentlichen Verkehrsmittel in Sonntagsreden gepriesen werden, zeigt die real regierende Politik wenig Ambitionen, die Bahn- und Businfrastruktur spürbar zu verbessern. Stichwort #Schuldenbremse und dogmatische Aversion gegen eine höhere bzw. gerechtere Besteuerung. Bei Autobahnen und Ortsumgehungen sieht man das nicht so eng.
Das letzte Wort in Sachen einer gelingenden #Verkehrswende haben diejenigen, die regelmäßig #Auto fahren - in einem Land, wo #Autominuten der Maßstab für Transporte sind https://www1.wdr.de/nachrichten/landespolitik/krankenhausplan-nrw-100.html .


#ElyaMauriceConrad #AnjaKrüger #DeutscheBahn #Fernverkehr #DeutschlandTicket #9EuroTicket #Bahncard100 #Klimaschutz